刘鹤:停止贸易战升级是生产者消费者的共同期盼

“科创30条”鼓励高校开设AI新兴学科

Apple Watch 5评测:差旅人士最佳伴侣

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)卿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卤,所以在这篇文章中搅疾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叼黄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )天梗。作为整个车系当中的中配车型冈禽讲,MacanS绝对是性价比最高的一款垂。只需要多付出13万恼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了请,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元械。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吐骗累:10.9万 车辆总价(含增值税)旅柬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓣嵌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件死,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慕估,当然这些选装件也个个价值不菲龋清。毫无疑问蓉,我测试的MacanS同样选装了不少配置嵌论啡,加上所有的选装件之后搞蒂泄,车辆的总价也达到了79.79万笆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阮勿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同媒钨角,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矮收廓,比中低配车型长了18mm臣。从数据上看颊讨施,MacanS除了高度和轴距之外间趣遁,都要比Q5大一些霜邦搞,但是由于MacanS车身足够低矮露窘袍,所以从视觉效果上来说譬,MacanS的车身显得更加紧凑贺,也更加运动戮赴吮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怖蚀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder病。如果光看前脸的话埂剩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撵锭娘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条律姆块。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19凸。如果不选装的话掳春闲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蜕胯。   MacanS紧凑挥、简洁的尾部设计甜虐葡,充分体现出了它的运动风格从寿,简单的尾部线条用最平实的设计语言吾渤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甘凉清。同样运动的还有它的尾灯临筋,狭长白、扁平的尾灯造型臣,与尾部线条搭配极为和谐甫珊,起到了画龙点睛的作用迷晤。   内饰方面傅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夏,运动中不失豪华感磷棋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娶窝湍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因信蕾喂。但是有些遗憾的是艘嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馁签甩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汉力,感受并不算太好弘。   Sport Chrono组件腔挪阀,包含了中控台最上方的计时钟烽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统露。只有选装了Sport Chrono组件湍掣,车辆才可以进行弹射起步仙嫩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刚俯盎,但就算是为了那个做工精致的计时钟掣雾,选装Sport Chrono组件也是值得的喜,毕竟1.8万元的价格采,对于保时捷车主来说也并不算贵室圭教。   换挡杆周围密密麻麻的按键恰免,对于接触Macan时间不长的人来说佛,绝对是个噩梦康捶,想要记清楚它们的准确位置疵,真的不是件简单的事情添。起码在我开Macan的一段时间里乾,每次操作我都要低头确定按键的位置瞥浮赤,真的不太方便牌。" "  在国内提到奥迪莱俯趟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L避螺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车话姬龋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讥绣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成干塘啤,这其中就包含SUV以及小型车爬萍蔽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型躺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抢感?   在外观方面骂深苛,奥迪A3延续了家族外观设计暴奢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骆盲,用在这样一款小车上显得更有气势碧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质文傅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浚蕾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屎煽脸,辨识度非常高邵赁木,同时大灯下部还带有清洗器付屁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能团瞄娄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坟虚使,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多普晃,至少看起来没那么晃眼粗蒋梨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趁踌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯既,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搂,起到了很好的效果陀。侧面的造型上在A柱位置最高涝凯漏,整个车型几乎以平直收尾劳界,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贿容,同时让整车侧面看起来更大一些腺。   A3的车顶采用了黑白色的设计苔官,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喉揉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扔霸下,但天窗在外放着也只能是一种妥协了催。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎褪,轮胎尺寸为225/45R17啼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂频,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陕复恢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沁胯,整体呈现梯形结构的掳柔,尾窗底部与腰线持平乐佃,尾窗面积最大化保证后方的视野嫌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计迟福乏,不过内部也采用了普通灯泡光源熬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣蹇伲好碉蹲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赎敬泞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况场荒卤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侠愁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巴派。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型补车,S80L自进入中国之后殿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贾吞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悔,但它所具备的那种低调内敛的气质疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选祥奔。   2014款S80L通过对细节设计的改变险,让自身在没有经历换代的前提下澈,进一步提升了性价比齿窍围。面对强手如云的豪华C级车市掣谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浮持,想要抢占主流豪华车的市衬埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脐沙芜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挎。   新款S80L对前部进行了细微的整容茎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感兼,同时也紧随时代的脚步娩。相对保守的前大灯设计渭,已经不再能够满足时代的需求抢闻腊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逆,但至少与时代接上了轨迹冒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兼,近5米的车长和近3米的轴距表现撩谅,让它在尺寸上并不会有劣势林,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婚效。外后视镜新加入的镀铬设计阔蘑,虽然是新款S80L最显著的改变之一盒毕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祟梧,沃尔沃式的家族化尾灯造型喜挝然,成为S80L尾部最显著的标志性设计赶涣委。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肆草,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击群,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型似,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弓。   本文导航   分享到味卑提:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫂菏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抡楔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短菊算,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屁。不过旗下的产品线也过于单一街,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铅蔑苇,所以便下探市扯印,推出了紧凑级的GA3车型姥哺飞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芯干,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泰童氖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吹比,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出砷勘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别斧,也可以看作是GA3的升级版车型放,依旧主攻家用紧凑级车型市场舱纺谈。但是作为升级版车型坏盛,GA3S在外观设计方面有所升级龋掠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倪钉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型平,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体偶赊,使整车显得稳重而不失时尚感检妒尸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上化邪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盛抗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹃股刚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赡。此外随皋痘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎囱林敝,为双五幅铝合金轮毂俯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脓膜磊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盲骡牢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萝疟霖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侥,传祺GA3S的造型设计并不落后娥皆轻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蚀竞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车社纱碱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华甭蕊稻,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹦,但是无论是从配置还是动力来说亮廷固,值得去掏这个钱倘阜加。可能我这些话有些官方措辞怂沽钙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法挨谈。   1.0T嘉年华外观究粳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逼算,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谅额。为了搭配这台发动机舱嚎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辩铺。   内饰部分猴涛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致暇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些邓哨毛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点貉,这个级别的车型非常少见境兄蛾。但并没有设置外部开关叹彭晨,而是需要进入屏幕内关闭筹。   本文导航   分享到记痪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺葛携,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桶痪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绒归家,与大众168万的海外销量相差无几灸检。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穗邻,依然凭着一款SUV车型玩孝,在国内获得了不低的曝光率细链文,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炉梳毕。今年4万台的预计年销量庆,相信有一大半都将由这款车完成兴较。虽然这个价位区间的SUV里弥,无论国产进口都有不少车型可驯ぜ睢,但路遇科雷傲的几率依然不低静,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赔仑祭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢及拾端?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV光,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术风,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耿摄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贾,并保持了雷诺一贯的安全水准防篮。而今天我们试驾体验的逃,正是这款车的第二次改款骄钉脸,已于2013年在成都车展上市唇编狡。   外型上接顶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格创疗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化景勾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨棵掠闻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袒,倒是显得有些“萌萌哒”清通疆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钮悍甭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帛蒂沧。   侧面造型上权苛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痞径,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胜厕壁。虽然尺寸算不上大讣力,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滑柬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胖叛谢。另外犯毖,2.5L发动机搭配适时四驱系统塘淑嘛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓜。   尾部造型依然圆润阀拈,和略显呆萌的前脸很相称牌。上下对开的尾门很实用盆拟,节省了上门开启需要的空间传牡搜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肯痞,载货坐人两相宜枷然。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辰肉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坡竿私。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屏奠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灌紊富,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钉感。当然境芯团,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哩、大黄蜂捍侧鹅、救护车等“老熟脸”们会出现驳估巷,编剧还添入了不少新角色山渺泉,比如老牌人物“探长”夕碧,军械武器专家“十字线”协,以及人造变形金刚“螫刺”等嘛透繁。对于最后这一名小角色而言墒,它的“身价”并不算昂贵断,并且在现实中摊,它的综合表现也算是可圈可点碗滔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奋渴柏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科独,说到这里姆啼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抱评喜。   言归正传四举,牺牲自我裙,从而使“大黄蜂”更加强大辛第斜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睡撂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哗哼适,想要拥有它并不难婪安胯,最低11.99万元就能圆你这个梦晚财,只不过它不具备变形功能拒撬。   从设计以及尺寸上就不难看出末,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骏腔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桶笆,所以对于大部分人而言谭啪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然都浑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外轿犬,具有相同的特质的车型还有福特翼博情管、标致2008悄。在对表面参数对比后释,创酷的优势还是比较明显的噶师达,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响色摹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侧图梨,平和的尾部经、延伸至后翼子板的尾灯组弧曹惭、向上提升视觉的包围等等辱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点你廉,当然也没有明显的不和谐感邵咀。" "     对于英菲尼迪来说功白哄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碾揣水,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裴强鲤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舶具,这最为主打的当属轿车Q系列护葛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耪,在现在都在大搞涡轮增压的时代花,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涎荣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冯畔授,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涎嚼岁,而今天胆妥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧柔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恋钒疵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亩,就是英菲尼迪的G系列产品屏却父,而随着采用新的命名方式舞绢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疟惨肪,从之前曝光的一系列的概念车来看毙龋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感金豆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慌恼逆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒲反鳞,而带有这种印象而来的就是抚花:这车动力强么矢档惠?怎么看就像是卖外形的呢瑰凄性?   首先在外观上亩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炉察,采用了更为吸引眼球的设计思路臼莱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挪侵赋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满琉,同时也充满了一种力量感惺陆功。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方竿拌饶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鹤戳念,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观村。   在车身尺寸上空魏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舅小浑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡金禄刨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嵌酮萎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准牟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碧关需,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中溅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讲采,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸伞曝畅,在这个级别算是中规中矩悉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列搅唬迪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要奉弹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格开旦,同时也保留了圆润的线条风格门狼桔,尾灯的点亮效果依然印象深刻耪盖涝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准忍四江。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蛋磕,这样增加了尾部的层次感骚沉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业充铂潦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多设,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娘,并且入门售价也仅10.98万元档挟惦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低完坟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象博柬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下久绅涪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面茫挡袖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些称惋,但车身上的差距并没有售价来的明显时,因为锋驭真的比它们便宜太多了妊杭寺。除了合资对手以外驶,它10万元起步的售价骋连,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伙溅。   铃木锋驭的外形设计上茫,我听到最多的就是两种声音峭碘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搪,而另一种则是感觉外观不好接受目,很少有介于中间位置的人纬免,毕竟外观是一种很主观的感受卸,仁者见仁智者见智深捞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舰床青,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芍芥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汀藕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稗下,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型繁。接缝处体现最为明显妇我倦,而且它在内饰配色上也相当讲究哀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位定兑剃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绣外嘘,售价为15.48万元勺党竭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孙靡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谢禽,性价比有多高了缕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慰弊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剂。况且宪弟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仟鳞扣,还是非车洌厚道的担驮碉。   本文导航   分享到揽京:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酷故琴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把即,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抠存,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动豌草,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额很,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巳辱,这作风跟大哥卡宴如出一辙琼插。中配的MACAN3.0T车型(官方售价杯:68.79万)在选配后价格逼近90万元敛,而且市场上目前一车难求士。那么问题来了帆法,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠琅揭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扇许,到底这两车有什么区别吧居?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睬邻,帮你捋捋思路青蠢妒。   注并硼府: 实拍车型为MACAN 2.0T杠,为了让您一目了然咎详熄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处污。   内饰皇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诧污,可以说走在大街放眼望去到处可见泥妨范。基于目前的消费理念割,如果花20-30万去购买一辆SUV籍扳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观探扳痹、实用的内饰汐失帘、以及良好的通过性缺,另外还要满足偶尔越野的需求夺。面对人们如此苛刻的要求爱毁卡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驼耗,看看这些车究竟能否满足众人的需求翔股场。相比其他媒体的评测方式倦窃,我们易车选择了多人评测的模式臂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平筏蚂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评木氮霖。    此次我们挑选了7款SUV车型盖牟烷,分别是倪角:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窘庞免,分别来对它们进行详细的测试毛烤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虑攻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哄窃:25.28万元   市场优惠残焚弧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻撮咯幕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夹埔卷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溶坟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计克痕钢,看上去更加的协调寇。   至于尾部方面尝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了丧昆污,乍看上去有些沃尔沃的影子臼磊,整体采用了立式的设计风格巍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粮拍,尾窗位置比老款更直也更靠后紊麓。   小结戎廓氨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赶溺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞳且聚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调良,前后不是很搭调贪,尤其后部的立式设计肆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扰,但空间利用率上则会相对减泻臀邸,比较适合那些舒适一族岔辨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忱:25.28万元   市场优惠嚼舵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宋许苹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乔课瓤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滴舰疙,新车的整体造型十分具有张力使,五边形的进气格栅更具立体感餐改,镀铬装饰一直延伸至车灯内掳商,大大增强了整个车头的时尚性校杜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合媳寐途,但整体并不是LED的灯组设计河,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赖,在视觉增加了整体感的同时吕娶仟,也大大提升了整车的运动性孙叔弧。   小结湾胚径:马自达CX-5在几辆车中仆却割,我认为是最具动感的一款摹烁汉,整车前后比例十分协调嫉蛇,外加搭配蓝色车漆毫热橇,使得自身更具个性富韧乖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灿度,详情请见后面的驾驶感受篇卑豆亲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD粪患陆:26.78万元   市场优惠辖:1000元   如果不知道它是奇骏的人介,在大街上看见这款车门话嗡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淮,同时也是这7辆车中变化最大的车型拒倍,整车不再是那么的棱角分明钮蓝非,仿佛从一个满脸胡子的硬汉凭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酶衰鹅。   由于采用更具流线的造型设计悲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯方模,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性本厂匠。尾部的造型也不再是那么的方方正正痞,尾灯与前大灯造型相呼应酸粮差,并搭配镀铬饰条加以点缀姑残腔。   小结岸:由于我个人的车型为2010款奇骏富,所以面对这款全新一代的车型窍挺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粕,奇骏是个不错的选择蔡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版武酶倦:27.28万元   市场优惠闷肃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酣,就得到了广大消费者的极高关注度斡锰,整体设计与上一代差别很大锣无圭,不再是中庸的形象汞放茫,而是更加犀利的造型匿剁乳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息夸,前中网分为两段式设计戮上,但两块黑色的格栅全是假的亲核,完全是用来装饰用的食豆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅爱蚂鼓。   熟悉老款车型的人都知道览典,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计项句,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浦喘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野懒,从而保证了行程的安全性静。   小结垃:这款RAV4整体添加了越野套件墟匪杭,所以并非其原车面貌含。但无论是否经过套件的选装吩蕉,整体的造型还是十分具有潮流气息的戒,另外值得一提的是萝攫腿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闪烫,依然是几款SUV中表现最好的行,注重空间表现的朋友们值得考虑铣愁巴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凌汐酷:31.58万元   市场优惠馅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款椒桑,所以变化并没有其余车型那么大仁韦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思取妹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格绩冉次,棱角分明才是其主基调酪。   后方整体没有太大的改动葱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了放斡醇,设计很好的与前大灯相呼应次,夜间看起来十分的醒目捌,整体也很协调浮宦。   小结饥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看来,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迟嚎挥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点建胆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朔龋粪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虑汹,途观还是比较不错的选择蔑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掏疲:25.28万元   市场优惠陆梗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖浅己睿克斯的外观挠,那么这款翼虎你必将也会喜欢纬甲搽,因为它的造型就是一款大号儿的“富降模克斯”惯。单条镀铬饰条所组成的前中网立尸救,显得整体十分的修长谴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筐烷插。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胸鲸咳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澈芹,提升了整车的档次递。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娇踞。   小结鸡孟尾:翼虎是福特家族的新杜獾,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富歉牛克斯的身影怕胚,而对于新款赴溃克斯的整体造型晤,个人觉得还是很不错的陛儡放,那么如果您要是和我持有共同的观点必德乐,并且想拥有一辆SUV车型脖懒行,翼虎绝对是首选范围廓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版传详眉:27.69万元   市场优惠孪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膏松兑,但随着Jeep旗下车型不断的改款炮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去羌哩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息培悍空,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翅,圆圆的大灯以及垂直的中网贫慨淀,无疑均是Jeep最原有的样子苹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巴违,无论是后风挡还是尾灯八函定,都为方方正正的样子矛莽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间节槐。   小结括:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙θ钊摇,淳朴造型及棱角分明的设计袍俏,在保留Jeep家族血液的同时啸磕,也为整车的空间做出了较大的贡献筛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的衫,详情请阅读后面的文章漂拟刑。   外观总结馆悍超: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陈系,基于每款车型的特性疏霉懈,有的为小改款廖逆、有的则为全新一代蓖冀,所以有的基本没什么变化密渤、有的则“面目全非”酥鹅澈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了线,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诵踩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味恭脓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息豁。通过每款车型下方的小结箱瑟惠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型乾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸿陵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秆储,你可以理解为营造纯正的氛围邻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合廷被违,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致僧疗法。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed合霖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍我恼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锣耐爬,绅士气质是宾利的“看家本领”寐。往往凸洞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屎穿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摄钵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刊蹋踞。现在拨埃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敖按粮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让茂埂厕。自古以来脆改莽,“Speed”一直是宾利的性能标签蛔赊,以此向2003年垄断勒芒冠拈武、亚军的Speed 8赛车致敬拧汐。    作为宾利历史上最快的量产车型号抠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)垛廊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撵宏磊,当然泛馅郊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暴。    伴随著经济实力的提升怒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强妨急呻,当你身处被“泰禾北京院子”暴脱孩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烧,肯定会追求更高层次身份上的匹配逝爸镣。我几天前去宾利销售中心钝碾,它长廊式展厅规睦疲宏伟匹缺,处处是浓郁咖啡香憨丧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利期勤纳,对其购买力是不置一丝的怀疑瑞。我想锑和落,只有宾利据渭蓉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瘫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脐驮。我敢很确定的告诉电脑前的你们柒死帮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰揩匈,在中国未来一定能卖到脱销蔡。   >> 写在文前襄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年衫掀,英国品牌的表现令人忧心忡忡镣报缅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌顾垮,它们目前都散落在世界各处评,有的受到追捧有的则走向终点拧。即使获得成功的英国品牌犁露,它们仍为自己贴上的“德国标签”碧、“印度标签”的身份感到忧虑汤,毕竟沸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眠某。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捐吓豌、原木的袅袅余香戳呜寝,这种气味只属于宾利窖、劳斯莱斯们镰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缄。    从业这么多年浆丝赦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元令塘颅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心口缆,囊中羞涩遥不可及自然很重要燃舅溶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庐。我认为一辆好车卉闺纳,应该让驾驶者舒服废、安静距荡、惬意的完成从A点到B点的旅程馆节,那么多动辄千万的超级跑车速度很快釜诺,却实现不了我小小的梦暴博茬。我一直认为冕鹊起,真正的贵族萄开斧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极污款,即便妥协仍然能坚守初心迸。此话适合改变自己的GT Speed承党,你知道吗剖婚控?世上最难的事情就是超越自己乒诲,GT Speed做到了 颇膊腻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纶,当你启动它时澳盲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刃。   >> 外观便:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汤瓦蹈,作为宾利目前最为畅销的车型俩凸套,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烯呈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级村闷。但是炼淳茹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配半灯彩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节身。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谎备。当然刃,大部分“土豪”车主也不在乎莱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哺。    外观提升不是GT Speed的精髓宏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品签瘫窗,动力福擦屯、刚性侧、减重上的工作任重道远疚惹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哺虎,仅有2.3吨酬楷褥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重结此。不要小看这350kg携们架,几乎是一台V8发动机的重量晚雹丛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藤肋赤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂项蔽、多连杆后悬挂和防倾杆等鹤沙佩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壁炼,分别是Burnt Orange(橘)椒犁譬、Sequin Blue(蓝)贾憾膝、Excreme Sliver(银)卞唉落。为了凸显GT Speed的特殊结革,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盾酱米。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衬。宾利工作人员表示劝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加充虎,尤其是在中国等兴新市场更是突出力尾秒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩门孙弥。    你知道胖子多么努力吗太?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时完,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形氓次谷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叭童懊。那些把高性能作为卖点的品牌耸料念,现在宾利也有资格和你们一较高下茹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湘谰价,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酵,其尺寸为(mm)帛家:长4806常虾、宽2227赌泪、高1394内缅贝,轴距为2746mm皖。我知道垒狗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牛呸微,为了让你做到心中有数昏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来成。与竞争对手相比袄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溃娩吐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惜难,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舅炒,哪怕国内的环境日趋恶劣胖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赌砍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成才,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭环脑达,整个过程大约需要22秒罐空镀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爽奢汤,从而避免占用后备厢大部分的空间递。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘热,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垃伙,没有法拉利暴躁黔穗,缺点恐怕是不高调幕略舒。不信你点击上方视频听听视频里声音链吐戮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卫: 作为欧陆GT的性能旗舰骨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楞,不仔细研究根本发现不了它的区别剖楼妹。虽然外观变化之处并不算多勤,但是对于轻量化廊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袭济秤。" "   7月21日坛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卵乒氦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钮、北汽E150巴休,成为第一期家用空间王冠军岭权。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威乌梳。它们会有怎样的空间表现付,不如一起来见证皋惧。 本期内容开始前挟谩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧导侩: 好了卞安妨,正式开始第二期内容峰钝。不过简单说几句踌颠豌,为了没看过第一期的网友们漆:    你可能会发现撤,随着岁月流逝宛恭妹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磁,也当起了小爸爸瓤硷。恰此时榔扑谁,他们对车的选择可能也有了新的取向蓝葛,空间大囤惜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素联芜。    基于此厩欣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鳖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间灭蹈,让大家对车辆的实用性有个较全面票慕稍、正确的认识逼盼督。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疼、模拟一家三口郊游的情景实测茬、细节空间的展示开、实体娃娃的数据测量四个环节进行喜锑里。   话不多说搏,有请今天的选手帕聊现,登车男濉! 第一环节挂劝:堆放整理箱架,能放多少放多少    由于很多厂商俄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藤畴滴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陶揣涂,也会帮你量化一下车到底能装多少升栋纫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数燃鹅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号仁耽窘,并加以不同颜色区分涩,目的是给你呈现最直观的感受砍守磨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据几剁,仅供大家感受一下汉宽。今天我们拿箱子说话侠断促,看看它们这种数据到底能装多少箱子耻堑太。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巨:由于时间关系厘,我们这次只借到了骊威的低配版浚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒观,但高配版的骊威有这一功能染硅辫。 首先出场的是骊威溉涧:    状态一凛能:单纯的后备厢空间 状态二摧:放倒后排座椅后的空间 状态三谰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四时软: 骊威一如我们所想的那样督,空间的确是其一大卖点确缄坑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碳,小伙伴们都惊叹了!骊威电稻衫,实力不凡龄挤稳。   其次出场的是致炫畴:    状态一坝:单纯的后备厢空间 状态二看眷卫:放倒后排座椅后的空间 状态三骨埠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怂讽空: 就如文章开头介绍致炫时所说沧,空间钢稳侩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脑。通过这一环节放整理箱的测试咐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得噬具尉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积憾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一窍梯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二反镁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碳纱老:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冕: 通过摆箱子的实战哆担哪,以及上面表格数据的对比献冠嘉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尘矮掸。而致炫与骊威差距也并不是太大挞担,可见其空间不可小瞧顿既莎。接下来又有哪些好玩儿环节目蔬?而两车又会有怎样的表现呢公尚福?请继续往下看堪筒戎。" "   今年5月逆巍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戊甩?9挡无用罕库?自由光深度试驾报告》)兔率点。当时材闪娟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镀横喝。    6月湍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蓟。不过3.2L版的离地间隙拖膝髓、接近角苗古、离去角扦忙贝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炊板惨?    几天前然套,我和赵璞伍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宛,这车还行不行拳?    我们的第一站姬刮赡,魔都上海竣须艘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消派。在经历了噩梦般的改签退惰佩、等待请举狡、登机颅怕、继续等待之后梦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞳鲸俩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凌:“游遍世界各地插富通,开尽天下好车扩持琉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甘。在此我可以不吹牛X的告诉大家蕾僻,我在纽北环实际驾驶过盗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翱瞎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毯乡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型署蕾蔽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮幢,在国内也非常抢手换。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升息悄衬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寇途挞,基本保留了GTI所有特征姥唉哪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升染境,在舒适配置上也更加的平民化妒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件继碑,例如两边的侧裙以及尾翼等叼绦竭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桔毙狮。但低调的外观也有自己独有的设计元素供难,例如车头处GTI特有的红色的拉线佛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辅狭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性檄翱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm问礁。另外火辨,新车的LED尾灯造型也很有特色呛签沟。海外版GTI提供了红色丧抬虾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酪句负,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彭蚕,但国产后或许可以与国内的消费见面遍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潞叛,我把它们大概分成两类迟插:靠谱的和不靠谱的摔黄。不靠谱的原因很多丘,有些续航里程太短凤,上车就开始为电量担心;有些性能太差坦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吮泞娩,几十万买个两门小车狈卧纤,真当我们都是土豪吗嗓?   不靠谱的理由千千万身,靠谱的标准则大致相同熟。续航里程不能太短鸿,加速不能太慢店行,最好还有些实用性筹操,价钱不贵就更好了诗堡滔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帛鲍枪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车割祈顺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸿,拿汽油车举例的话节邦,90%以上都算得上靠谱星。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挛的,能达到及格水平的车型却不算多嗅。我们的这辆测试车是2012款的姜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型工咖。还好时隔两年何烫,e6的动力系统并没有发生大变化残碳,只是外形和配置有小小的调整冯酣。   续航里程解:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歉百,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群旗品。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窗,这其实只是理论值拧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱全导裴,实际用车时很难达到瘟报。夏天空调供啊身、冬天暖风弦颇侯、高速快了傲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程晨派。   这种电动车只是日常通勤还可以剁廉巳,但稍微有些想法绅,想去见个朋友狙驴、买个菜秤烫刮,心里就得犯嘀咕史沮。这种心中总有事悬着的感觉很难受靛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痊巍。   由于时间原因理冲坏,我们只能简单测试一下e6的续航能力举。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褪,其中高速路况三分之二典,城市路况三分之一窘摆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞄嘶粟,我们的行程其实就是三段散,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韦锤希,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缴,显示续航里程320公里灿慷。完成第一段高速路程时(43公里)汲沃薪,电池余量82%(耗电17%)冻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逛悼顶,电池余量63%(耗电19%)耙截拖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)撇,电池余量45%(耗电18%)蔫撼,续航里程134公里(减少61公里)脐鼎瓜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绍鲍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俊令,比如第一段高速行驶驰兢抄,续航里程减了59公里坑喝,而实际行驶了43公里小显阑,二者大概是0.7倍的关系程眯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堂痘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近煌蹈鄙,拥堵路况似乎还更费电一些耻陈。" "  近两年胶逻鲸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮池仍瓶,很多大厂都推出了自己的纯电动车谈怖,先不说比亚迪这些纯自主品牌禽起范,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车推。今天染舶,我们就提到了之诺这个品牌路竟篱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舜瞬轰,主打高端菩,并且未来也是只进行纯电动车的研发系,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌跋剂。今天凛淖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞥,下面我们就对这款车型做一次体验法乌居。   之诺1E只租不卖暮碍,租赁价格为风是:日租金为400元/天翟,长租(3年期)为7400元/月容巍犬,现在消费者就可以对这款车进行租赁胎犀芬。   租赁价格包含恐:车辆上牌不、充电盒安装(7.5小时充满)筋瞪驮、保险偏淑、每6个月一次定期检查保养藕冯乔、车辆维修钵钞夺,7天24小时道路救援空茅、拖车以及备用车辆等辞舵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狮光,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挎祷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计墒,虽然亮点不是很多飘豪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雄梨,树立之诺自身品牌的辨识度痊矾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系接酱柯,辨识度极高联。 既然是同平台打造挟畴醚,那么轴距和宝马X1也是相同的帝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鳖墩,尺寸为225/50 R17材屡,这款轮胎最主要是为了节能考虑卤豆。   本文导航   分享到秦揪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茶菇腊,它是南京依维柯生产的车型捍吻忱,隶属于跃进品牌旗下爽,是一款定位中高端的轻卡产品藕。该车是在2013年1月首次发布的镭场,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斯倍歇,为用户提供了更多的备选车型烽魂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)司。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舜离,宝马向来不走寻常路痴祷,旗下的SUV并非越野硬汉楼库,而是更加注重公路操控性摄双,所以在外形上也有着自己的独到见解屡驼。Coupe原本只是轿跑车的特征吴踞疗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佳白屏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杜且氦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上穗翟。在这种背景之下棚筏,X4应运而生妊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验顺,宝马对于X4的设计便更加得心应手啼。从车身尺寸来看尾乖靶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俺既。然而实际感受上兢镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力檀骗。它们的关系就如同X6和X5菜赐蓖,一个张扬班、一个低调渭年绘。要想烁停酷壤赔?X4很在行艘纫。   这辆X4的外观加入了大量M套件别屡簇,进一步凸显了它的运动风格惕。夸张的前后包围降低了视觉重心匪瓮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角超屋绰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢套?所以粮腑少,接近角伤、离去角这些数据对于X4来说虱海,根本不重要菲火缎。   和X6一样檬旅,性感的臀部是X4最迷人的地方坊舱佩。如果从车尾来看奔,X4确实比X3运动了不少粒姐会,高挑的腰线伯嘶票、厚重的尾部都能给人很强的力量感瞧钦。对于35i来说啪,单边双出的尾排着实有些低调疲疵。尾灯的造型是典型的宝马风格慌竟,造型简单隧珐、大气究,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升府。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮螺湾冠,前245mm颠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坦筒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓖,这是一款综合静音毙胎芹、舒适陌断、操控于一体的轮胎怜蛇劣。在我看来惠缺碉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侵,似乎更为合适孙。" "  原标题撩篙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)欢,该车除了外观造型犀利显刃、内饰豪华拍、配置丰富之外肚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蜡私。作为一款以年轻蟹麓、时尚为主旋律的产品魔奢,NX开起来的感受如何哗,今天我就为大家正式揭秘盼惧。(注娟沧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臀栏,如NX嗓蚕贸、ES校、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炒馆:   NX车型的外观内饰设计风格台卉艘,在之前的文章中我已做了详细介绍苗捌泥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迸钾。从实车给人的感觉来看柔裸,它的确做到了这点兜秤冗,不少人见到它的第一反应就是魔:恩靛,这车挺个性农估兴、挺漂亮苏萄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅急蝎俺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棺稍项,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度躲隶。此外酬胚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯定,进一步提升了科技感哇。不过它并非全系标配嘎茂,在入门级车型上近光灯依旧是LED讣,远光灯为卤素灯泡酗筛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨嫉稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV千窟握,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涪棋、宝马X1做直接竞争拓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV临,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孔锹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乃澳铃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奇褪婪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦世,其中一款为17英寸痘东,另两款为18英寸尘冯疾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜡楼版,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驼些戎,在国内的售价大约1700元/条掣。   车尾线条与前脸相呼应磕,造型犀利弓,棱角分明堕,以凸显整车年轻长、运动化的产品定位凹。同时倾,尾灯设计十分用心芯烩蔡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果身槐,特意在接缝处增加了一小块LED淬食。   内饰方面碉耐锯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渤不缉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用距姆,大幅提升了车内的豪华氛围劫。   据雷克萨斯厂商人员介绍拦接脾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娟硕,它的使用方法类似于电脑的触模板释,并带有震动回馈功能培闭兑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袱。此外猛送泉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祁玛,我们咨询厂商工作人员潞璃,这配置会不会引入中国通欧,对方并没有给出明确答复猎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坑,作为家族中的新进成员壤罗娃,NX的表现自然也不会差福。为了符合它运动化的定位险愁墓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强离皑履,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顾苗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辅呻。   在海外狠别笛,NX提供了全景天窗粗踩、普通天窗和无天窗三种版本的车型充氦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃病谓乘,采光效果很好补,但无法开启挡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奇崎,采用的是外开式设计相处屎。可以确定的是漂成,上述两种版本的天窗都将引入中国佛森,至于无天窗版车型是否会引进彪,暂不清楚安坡轨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罐帆,马自达CX-7在海外推出;2009年危,2.5L两驱车型引入国内鲤沽蔽,售价28.8万;2010年坤,增配的小改款车型上市潮,售价29.08万动,同时宣布国产意向;2012年缉惹,海外CX-7停产;2014年闪距群,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舍轰堑,等它国产的人此时已经老了四岁了水谩蜡。   从以进口的身份引入国内田秸,到正式国产经历了四年左右的时间冉独,在这四年中进口CX-7销量并不好女,一方面是当时市场不成熟拦,后期竞品丛生将其埋没了顶。另一方面原因也在其本身惧,比如定价高圈、2.5L发动机动力孱弱等等圃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膏口涝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统花。在测试之前粕辫馁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点己?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm补壕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呕全,搭配6挡手自一体变速箱摧羚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机端江购,只不过调校要比CX-7上的更为激进恕揭。即便如此碌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冗麓且。   油门的设定比较灵敏铜髓托,起步和加速初段都还比较轻盈瞧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厂,而不至于拖沓堆,一切都显得易于掌握娥。变速箱和发动机配合的是那么默契怂狸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苔帝,只是在极拥堵的道路上蠕动时腔簧,1挡与2挡的切换有点闯动而已嫩特,问题不大扮插霓。   转向和悬架的设定偏向运动迫,采用机械液压助力的转向系统比较重惟邢坍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阿。悬架没有“忽悠”的表现缴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息啸拢,车内乘员经称劳蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”囊藕吼。悬架后段偏硬迹瑞狄,在弯道中并没有明显的侧倾波痪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去善帅蟹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肉讥腥,动力供给够积极房,表现不错入,驾驶感觉非常轻松冷庞驰,动力的跟进也很是及时冯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赋夹珐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右睦叫,而且不是那种喷涌般的迸发疽铜熊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已团萎巧,给人相对内向保守的错觉娥粮。   CX-7更擅长的是中途加速海,比如从60公里/小时开始会脱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呵习,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藉惊,这几天这种沮丧感时常出现捎。不过也正是这个中段加速的特点窝猎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举视,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疯事,稍踩油门就奔向3000rpm凛喝尖,便能得到很好的响应拳,仅有极为短暂的降挡迟疑辣曹,随后就催逼出了足够的扭矩傲。简而言之械处吨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的莎癌,容易上手诫恐滤,各方面的表现也都算令人满意敦泌危。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谜,涡轮增压器起到了明显的效果舅劳,就像注入了某种精神类药物搂宠,虽不时刻保持着亢奋状态蘑哪寄,但兴奋状态确实随时可以到来惋缆款,一切都听从指挥帮东。这种持续的加速感可以维持一段时间睬卵钠,心里不禁一阵爽快吴佬,当然搭缚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了经毛痰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里席拴,消耗燃油17.94升暇春,平均时速为30公里/小时沉爆庭,全程开启空调赡搂恍,平均油耗为13.3升/百公里赊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看么,CX-7绝不算省油的那类嫡,准确的说是比较费油姆傲峡。另外句,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油及,无疑使用成本相对较高懒概跨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前力变剂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章塑擞。说实话篙,那是我第一次接触这两款车卜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糖烤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机分,动力同样够用敲豌骆,但输出并不算线性艘式,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碍磁。当时我就在想龋镜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忌沟,而如今厂家真的这么干了帘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统换蔽,增加了几项配置瑟郎事,外观方面几乎没有改动苦锌,图中的这款车只是增加了车顶行李架牢、车尾扰流板和挡泥板等选装件祁榔。   这款帅客HR16是一款7座车型体,它可以满足国V排放标准晤,车窗后半部分采用了隐私玻璃妮杯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢关铝。当然令赴,帅客实际上是一款既可以满足载人春桂台,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衰奈,所以它的车系中包含了5座乔、7座茹脓、国IV疟、国V等各种不同版本沫辆绅。   除了挡泥板之外陶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涡腿硼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果妙奋盾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霉哭釜,其中的最强模式叫作“Dynamic”匪,译为“动态”狼揩屑。有意思的是怠,在英文里骄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根险牟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蜜受、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗际邦拒?——开启动态模式诺屑撅,就等于点燃了一根无形的导火线宿丰。   要追根溯源的话炉,炸药起始于中国澎嘛酬,属于四大发明之一碍春,不过相比中国发明的黑火药岛弘,硝酸甘油平时更加安全可控渡苛睡,而且破坏力更强恳肃瞪。奥迪RS 7同样如此圣,它多数时候表现得比较随和侧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力释趁。   首先从外观上就容易看出它很厉害车硅。奥迪A7之所以独特腐叉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踏焚帅,人们将之称为“Sportback”席房灯,在我看来剔贤递,它的廓更像是一只优雅的海龟姬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轻恕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装媚船,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光厩措,所以它已经不是传统爬行类的龟家校,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芒庇喇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘覆动,让人不由自主的去稳稳扶住3版赖挽、9点位置蒋昏牧。   在风骚的外形和各种真皮狭、碳纤维材质的覆盖之下日氏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性亮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帅,这一点很好侗睛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV楞讲第,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耻维冠。即便在这种情况下屎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瘫坤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盘:谁给你的自信卖这么贵圈副?不错粕娃从,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胯广,它到底是盲目自信还是厚积薄发郊?我们一比高下磺练。 外观对比东胺烹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涪嫩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怖设,所以我决定说点可以量化的东西娄。首先稳厂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遁伟罢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凰绣聪。其次可能是由于动力的原因扯拦护,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽温送渤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谰难谩,备受关注的长安CS75正式宣布上市卞凉宛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捶歌辫。在前期的试驾活动上偏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澈举堵,并对其驾驶品质给予了极高的评价腊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倘递,和手动挡车型相比愁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搐铝玩。 ● 外观内饰的简单介绍恨券:   在外观方面胖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潭弟删,长安并未给1.8T车型增加特有的标识能浚抖,甚至连一个小尾标都没有改。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿七辞殿,但1.8T车主可能会对此有一些不满功。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谈乏泥,轴距为2700mm履侵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5常、奔腾X80以及哈弗H6红,CS75还是相当有竞争力的冠锰,它的轴距和长度最大陀嗓井,宽度仅次于哈弗H6凉,高度相比瑞虎5矮了35mm图不。   在外部配置上膏喷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统册,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头炯堆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惕。另外廖容里,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯八绵悲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力骋皆刀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逆遍筷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品朽,市场售价约为700元/条稳,在同级别中算是很厚道的配备了隆。此外陇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品列集爆,只是轮圈被替换为铁轮圈百芥,还是俩字——厚道容屠匿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驾仙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足檀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棉逗,看起来更有层次感旅播刹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙噬缅、设计毫无新意士店、用料也很一般等不好的印象熟蚕。不过近年来干,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毋椽,长安便是其一倾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窜黄,也很难找出它的缺点联勺,按键蓬垮、旋钮的阻尼适中夯拱税,手感很不错萎桅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏悍闲集,分辨率和反应速度都还不错缝狄冠,不过在功能性上它只提供基本的导航婪、DVD堆、电台怯哇、倒车影像及蓝牙功能舜倪冗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞎铜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爆抽双,但是厂家对此并没有改进膛摧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放铰每。但是硼番,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涣摊逢,同时设备名称也无法显示完整任,在用户体验上还有提升空间窖笔。   不过醒拱,在一些细节处理上搔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意界蒋。比如在挡把前方的储物格搁怠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理怪,不过这块材质却为硬塑料师忍瘁,实际上根本无法达到防滑的效果股葱些。另外订棋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯维虎鲤,这点值得表扬软酪,但必须手动摁下开关才能点亮饯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅徊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果风屎。座椅填充物软硬适中经棘,刚刚好炊,并不会软到开久了腰疼胯拨粟,也不至于硬到硌(gè)人晒乐。除此之外邪筷溪,包裹性表现也很不错褥姑鲤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迁。另外熟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓜水。   车内乘坐空间表现上篱繁,身高180cm的编辑身处前排架娘攀,头部约有一拳左右的空间末柒,此时移身至后排惊诫眠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间棉。作为一台紧凑型SUV车型稀媒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秤饭。   来到后备厢啡第,长安官方给出的容积数据为590-1560L帝部,表现中规中矩裳空绘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布错,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果僳稍,增加消费者对于整车的好感度犬句。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟祟,如今市面上的电动车产品越来越多褪途,开始逐渐走入人们的生活驳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛔卉赎,大家对它的了解可能还不是很多卿吼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元路。那么这款车究竟如何呢酣垦骇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车到琳沏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上词铆蛾,我们终于有机会近距离接触一下特睬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缚篙孤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质且鹅匹,因此其与众泰汽车合作扇谩,推出众泰知豆电动车土赶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同力才,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识车簿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗多?不管你信不信碘,反正我信了舜卸谅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毙孩,售价为24.98万-28.98万元孰,共有三款配置可阉唷,全系均未采用quattro四驱系统币芍,取而代之的是前置前驱的驱动形式姐嫁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛让晴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生取擦棚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叙,1.4T的发动机到底够不够用板探宿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降蓖,这些问题都难免让人担心誓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苫毙,它又是否值这个价格温蚊杆,下面让我来终结你的这些疑惑拇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辽老坪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱釜剐境,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褂榷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徘,既然大家都关心这一问题谅坍槽,那么我们就从这个问题开始一一解决艾达溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腿互椭,其最大输出功率为110kW岗紊啸,峰值扭矩可以达到250Nm捌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靡耿碴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后身沟,动力储备不足方面的顾虑割,但是这些想法也好顾虑也罢炉片梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞧梢扩,油门初段的旷量微乎其微疏苟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点商董驴,当发动机的转速达到1750转时叹羌赏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趁竭,强烈的推背感也会随之而来曹溜,如果你不是冷静下来思考一下侣胆讲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减仟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弥,一开始的想法和我一样捂槽湍,换了1.4T发动机之后踞系,动力跟的上吗梆?心里总是怀揣着这样一个疑问号犊,但是当他们开了一段时间之后抵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幢辖感。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格味苏蔑,处于D挡模式时诡屡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沉,但也感觉不到激进的性格世枯萎。但是当车辆处于S挡时希,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉石,整个车似乎突然变得紧张了起来暗,时刻专注着你踩油门的右脚犬,稍有动作便会迅速做出响应坚顺憨。   在城市的驾驶中仟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奥吗,当你深踩油门时馁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞午潘,或者可以说碗湿掸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态劲夹笑。此外己还,作为一台不折不扣的城市SUV枢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逻蔫筐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邦锣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寐筋薄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹋菏桑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆檬,整个加速的过程非常线性撼释熔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淀鲍,不会表现的非常神经质绒催。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佛极熊,这台变速箱给人的感觉非常聪明掀沮,可以准确的猜出驾驶者的意图钾,在换挡的速度和时机方面非常到位歼紊邦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俩舵。此外线盯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钝鲸穗。当车辆处于D挡模式下吵饭,当发动机的转速达到2000转时遁,这台变速箱便会进行升挡的动作猩四,从而保证日常驾驶更好的经济性挞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撕奸蒙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伶贝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墟。   这台变速箱也并不是近乎完美溜徐礁,它当然也存在着自身的不足僳奉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绒略灵,尤其是在低速的区间内邪锋晴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缄丧冷。此外插潜蚂,该车提供了四种驾驶模式的选择会阑彻,分别为经济葡、舒适传棋、自动和动态模式隧脸信,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整垛。 性能测试轰铺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现全壁透,最终的破百成绩为9.14秒楞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黄。奥迪Q3在三挡时完成了破百胶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赏踩隙。此外痘氦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孩,非撑海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妇铂,整个加速的过程十分平顺和线性倦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祁。车辆在全力起步的过程中莫,由于没有采用quattro四驱系统既楞,车身有轻微的抬头现象类辽,前悬挂的拉伸比较明显函估匿。 性能测试即:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中络狠闯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喷会,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揉涟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晾。在整个制动的过程中融彪娶,G值适中保持在-0.9到-1之间拣扯先,全力制动时车身呈现出前倾的姿态萌浅孰,前悬挂很大程度的收到挤压钞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显山。此外寒粒,该车在连续制动的情况下袜发,受到的热衰退现象比较明显酿萌遂,在连续测试过后芜侨,制动距离增长了接近2米隶奢陈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苇桂,动力方面也足以应对使用的需求订卸缅,尤其是在低扭方面睛贬谈,这台发动机表现除了浑厚的功底勾京。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平癸坊案。对于一台城市SUV来说挨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑盼。" "  你有没有这样的勇气巴颧,一辈子只留着一种发型板,带着一种款式的眼镜肛?或许多数人会摇头说不罐仆。试想你现在穿着中山装妊,带着大边框墒,留着中分头走在街上彭,别人必定会投来异样的眼光奠凯环。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赁韭,但有一种美瓜串,却是永恒的亩傅毯,我们称之为“经典”磊逼。就像中山装逐渐演变成了“国服”淬扒非,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铃九,看似过时的东西稍加润色案憋虹,就会焕发出经典的力量韩檬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裸媒稍,也是一个互相佐证的问题筷厢。正是扛住了时间的消磨坊晦精,一个产品一种设计才能称之为经典链巩骂。而正是因为它是经典卵伎凳,所以无论时间如何过往操瓜城,岁月如何变迁摧,它依旧能代表着美纠媒仇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钨为、保时捷911仑、MINI这几款车了抽呢绰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承感,这是一种财富沛还蓄,就像一个国家的历史一样蹈了乘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝临奠五。但就像中山装一样沥劣链,如果不稍加改动闹弥,依旧会被人说土气枢涧覆,MINI也是一样匙蝎,细节的升华会有益于经典的传播和传承忌颊合。这款MINI COOPER S的运动元素比较多看,是全新MINI车系中性能最好的潮鲤。所以车头车尾都会看到“S”的字样诫祟峦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竿犊怪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疽,这是它彰显不同的地方脖肺瞥,尾灯的轮廓更大了参亢,但相比老款不够凝练吉廓绰,同时你也感受不到它有何种审美的进步幻簧革,个人感觉它是为了变化而变化赁起。轮毂方面锻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号签迷兜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揽烤虚。不过攀墩慑,在真正接触到保时捷Macan之前栖潞绰,我对它的真正实力也有所质疑龄梆。众所周知亥骇坍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造损窍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垂尼娄?带着这个疑虑兢谱稍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅识。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同款哩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帅辟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机德,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苗粹耍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”接规。在没有任何参考坐标的情况下卉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泉怂。排除了惯性思维的困扰荤些,对于一款新车而言或许并非坏事耿坦弧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揭善,因此有关它的设计特征我们并不陌生酞。作为保时捷推出的第二款SUV车型郊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计竟,同时也融入了许多独特的元素刮淬胳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槐继,因此在细节处理上箔煤,新车融入了更加激进的设计元素揣拦。    作为入门版车型惰毛暗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯香羡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸥胯,并采用导光条设计衅鞍,其视觉效果更具科技感恕。   保时捷Macan的腰线位置较高赔痴兼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脊呻,营造出强烈的动态视觉效果害洞邦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僚琉石。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怒亮妹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奉贯韦,我的同事此前已经为大家介绍媒勿荆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解婚涧篇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍袒败。" "   ??????? 提起观致耿价吼,大家都会想起什么耽炭凰?这似乎是一个难以回答的问题许。作为一个有着中国血统的全新品牌病,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尾仟笺。在2013年节,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上人,一石惊起千层浪毕厦菊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手璃滑。   如今偶堆,观致的第二款车型靠挽弘,观致3五门版也如约而至帕翻此,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膛呐?它的到来佬,在扩充了观致的产品线之后涸础袄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢眉详妊?自然是令我们拭目以待酥联盎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孪动胯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今板屑创,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捂狗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捕,时至今日都没有做大幅的修改示栏。就是这样一个古董级外貌的家伙靖,最近竟然和新能源技术杠上了揩舅。2013年的日内瓦车展上响含换,路虎推出了一款纯电动卫士律拒,旨在告诉大家卫士宝刀未老襄。而这些天肌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试老,看起来反阀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驳盎吝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上史,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钵犁池,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟短,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望街,并未成为现实缴膛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侥陪。   事情的转折点发生在2014年6月18日谋腻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啥舵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茸,并且这一次清摆,车身上已经重新贴上了拉花闯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喊奥逻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”为功埃,而是一台真正的电动版卫士埔娄。   之后通过各种途径的联系撩漏棋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蹿,虽然这并不是一款量产车揪,也没有任何电动机光、电池组方面的参数数据饰镀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讼肖钉,我们认为此次试驾还是很有意义的怪谷。   ■ 外观造型攘巴段:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷工辟鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惠韭偷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样脊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偷哪链。   电动版卫士全球仅有7台杏司勘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吴,基于卫士110车型打造篙胆伪,可以根据情况容纳5个或7个座椅款,算是车系中的“旅行款”餐难。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寄沃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疼贾茅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晾咎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡黎剐磨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赴,丝毫不加以修饰境鸥蹦。按照官方对柴油版车型的销售策略狈彪昧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分坚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懦星皇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颗凭桃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间家赊惟。正对车头惶害任,右侧翼子板的通风口也是镂空的判,下方是空调系统的进气口惯浓遣,而左侧的则仅仅用作装饰加尾,所以是完全封死的状态跋敛。   平直的挡风玻璃奋、小雨刷骨、面积可观手动调节后视镜坡囊却,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碴京,而在这台电动版卫士上贫夕毁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辉惰污。   实际上量娟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓄煎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敦微尉,电动车窗只照顾到前排乘客题,第二排为手摇的撤,第三排则仅仅是推拉窗挖纷贸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林结,确实跨娶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车界甭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头了架,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸡会。   三窗式车尾设计除了古老外烫,想不出更多的词去形容摄祁巷,好在后窗电加热刷贡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备委氖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皑。至于各种不同用处的尾灯登扦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洛首。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寒钨,并配备了13针牵引电力接口薄饶袒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脓。而对于电动版卫士来说祁推那,这款车的拖曳能力也非一般强大诫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嫂匙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宋屉椒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稿耍,在这四年一次的盛世当中反办,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妹辨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵浴,在经过整体的细化改进后整体更出色宝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈涓薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屁刑套,对于这样一款小车到底怎样凉鼎瘸,让我们一起一探究竟诵泉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掸剁赡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辅故俱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伴局,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择功事奔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻ぐ骄埽可靠的选择洁鹃秀。   相比现在很多的车型堆负锑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰华,个人比较喜欢这样的感觉食喇锑,朴素也是另一种风格敬鹊涟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好履,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拴叉,可以说是起到了点睛的作用衅廉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寥狈,看起来还有些运动精神催互。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坛疼配,同时也是远近光一体设计脱歼虱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纶软是,更加突出其可爱的造型风格睦辈确,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炭,同时也表明了J2的一种年轻风格掂反态。虽然是一款定价不高的微型家用车淌蓄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寄染,雾灯虽然不是什么贵重的配置赌讹,但对于安全的保障还是多一分才好提熔颅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矛,实际使用中虽然刮水面积稍行肌,但整体还是清理的非常干净龟库纺。   在车体侧面造型上殿祭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计槽洞荡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拈,这样给头部空间会留出很多伸婆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菜溯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庇品司。腰线起始的位置和大灯高度相同弯,这给了驾驶员足够大的视野空间删,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搽扒涩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔡。   在尾部造型上巧棵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仍玖,同时加大了尾部示宽灯的面积摩勃,为了就是提示后方车辆注意安全稀嚼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹癌亥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脚栋,内部非常的深不过开口非常猩康埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艾希。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具慈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牌繁扛,虽然是钢圈且姬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斯奢涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肥戮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少行。另外饶侥伪,一直让人头疼的售价问题伐腻,此次又出现了迁悲豢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弓弄。价格问题泡,在上市新闻 中已谈了很多栖,不过与价格相比善犀努,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贬嫡到。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匪缓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撮媒,即将为各位解开疑问钝泄忍。   观致3五门版已于6月24日上市功,目前指导价已公布妙那,售价区间11.99-17.19万元 顾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍其境配:依然遵循简洁的设计思路令蓝,造型更显年轻蒜巳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头菩辅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霸挥饲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体繁。可以说物加细,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车踏络。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猩日懈,不过在细节上却更显年轻瞧悍深。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甘绵舒,轴距为2690mm粱突,除了长度缩短了177mm之外可衰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别快互革。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娶浦敛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉肋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泡。在车身颜色上十,观致3五门版同样有6种颜色可研扇狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盒,色彩更为鲜亮仟期仍,也更有时尚感俗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垫吧弛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别勒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怯,而前雾灯也采用了圆形的设计示矢忿,更显时尚汲。另外拍歪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贤吵看、转向辅助灯和大灯清洗装置碍别,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舷旦。   除此之外捂顷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)小馆,并且轮圈的款式也更加的年轻厢编。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纽坷舱。所以在轮圈与轮胎的规格上修蔽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别型距鼓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抬泪何:与三厢版一致尖,细节改变不大嫁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同会碑爱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吉兢甜。中控台采用对称式设计渐驳,各种功能布置规整垄,按钮数量控制在了合理的范围内示洼,不会给人一种杂乱的感觉鄙娃碍。平底式多功能方向盘与三厢版无异缴嵌,造型很有运动感纬啥夹,真皮包裹的外圈握感也很不错收潭木。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钳肥,除了蓝牙电话衅全裤、多媒体播放等这些基本配置之外抽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擅禾鹿。除此之外柯,车主还可选配观致逸云的增值服务点哭,该服务包含实时交通路况囤缄、实时停车场信息和地图更新等淌赣。 ● 座椅及乘坐空间驼光侣:白色绲边真皮座椅很有时尚感谴论。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能薯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诚踢廖,与三厢版顶配车型相同起低呻。不过区别在于桅惭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抨号,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升探,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动捍橇。   在乘坐空间方面颇纪獭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座高板,并将座椅调到最低位置后沛,头部空间大约为1拳羔徽柬,显得很宽裕;而进入后排后提潦认,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拴躺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祁董。后排中间地板隆起幅度较大肥戏掸,长度也不适合搁脚镶车骚,中间乘客的舒适度会受到一些影响芦。 ● 后备厢石吞、储物空间和天窗为裴:后备厢容积403-1105升嗜膏,储物格众多颈眯浮。   在不放倒后排座椅的情况下痹,观致3五门版后备厢容积为403升什到啼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题米畔衡。如果嫌这样的空间还不够的话陕协忱,将后排座椅全部放倒后叼漓,空间最大可扩大到1105升握纲竞。除此之外风公话,如果您随身携带了诸如手机肝悸、饮料之类的细碎物品的话防畦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蝎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇┦资。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纬甲,可打开的总面积约为0.22平方米搭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似官守。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巩,两者最大功率分别为126马力和156马力橡承,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米须牧徊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别径讹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碑破,其他车型均采用6速双离合变速箱农。在底盘悬架方面仿辞江,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伍祁繁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犊识夏。 ● 驾驶感受车蜡挨:底盘调校水准高襄暑绰,变速箱低速平顺性比三厢版好疚莆。   此次试驾会上妹络,我们大部分时间都行走在城市道路中剂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纯哗,起步时若是轻踩油门踏板分,车辆的提速会显得比较迟缓丛售肯,若要改善的话剔,需要至少踩下1/2的踏板行程孩驶。对于开惯了日系车的朋友们来说童,这种偏向于传统欧系车型风格席,而非“一点就有”的油门调衅涟垢啵可能需要一点适应的过程膛方。   而在整个加速的过程中歌级蹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上闹殴份,咆哮声已经传入驾驶舱牵警,可就是不见变速箱及时升挡枚。另一方面劝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乔加胁,整个介入过程并不是特别的线性嘎,其工作时的噪音也清晰可辨褂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焚粟窝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧闻袄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )珊币题,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受详截,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梯寡宪,并且伴随着强烈的顿挫感导,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妥猛谁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态提型桂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搽憾,虽然顿挫感还是有剧,但已经能够被绝大部分消费者所接受墩八童。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锌,那么我可以回答您缔,和大众的DSG表现相差无几膘。砍刻。   从观致工程师的口中得知毯酗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缅如,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脸,对变速箱程序菊私虹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豹,找到其中一个最佳点袒虾烯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芯唉。   在手动模式下邯惦,发动机的表现仍然很积极错,不过由于其低速动力输出并不出众鞭,其加速度并不能让人感到满意搞实,很大程度上纹羌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哦湍。此外茬胖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂体笆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毫雄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猎,而在此前的三门版车型上醛闲贝,我们就给予了相当高的评价掇参乘。虽然仅从结构上来看浦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巢,但作为一款家用车灰嫁撅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嫡,高速行驶变道保证稳定性奠锨返。事实证明味,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窍,并且从车底反馈至车厢内的声音少秒岗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姜灯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狭。   ● 编辑总结莲:   从我们此次的试驾感受来看四阂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻设揉顿、时髦的外形其隆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整口匙。与之前我们体验的三厢版车型相比碘奉拘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呻武坦,尽管目前顿挫感还是存在看焕环,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磺,有值得称赞的地方驳,自然也存在着一些不足圈母,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盘半。另外溯特会,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的项。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犬拿懂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饯、转向辅助灯及大灯清洗功能把痊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姥,这样看来旅筋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少午干猎。不过乃侍帘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赁悄虚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜刮浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苛蚀食,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍就讲侨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型到悔舱。但个人更喜欢两厢版本贪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黄趴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卧幢尸。当然溶,作为同一款车侯嗜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同跋黔避。三厢版本更加实用希鸥,两厢版外观更加时尚干练岛点。今天带来这款两厢版爱唯欧虏蜕艘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倡媳忍,大灯的设计相对保守了辜敲,但也减少了人们对于这台车的争议性瑞涕滇。从而扩大了消费人群磷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好希扫店,各有各的美航侍。但无疑奥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筐。   侧面的变化并不是很明显乱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邵信。相比三厢版要顺眼的多年木峡。车尾的变化同样集中在尾灯上撩如寂,尾灯的轮廓变化倒是不大氦弥焊,变化主要集中在尾灯颜色的改变帘。深红色的外围显得更有质感却党。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搭良,越野车是最好的选择溯起。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓣坞瓣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40交,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熬恨绢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远交竟攻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40省臀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没湘仙。除了电视剧的锦上添花缕捅筐,BJ40本身的魅力也势不可挡僚,下面我们就走近这款“北京青年”疽僚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钡。   外观/内饰光咖祭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筏茨砰,或许有人会问那为什么还要进行测试拒。其实答案很简单诵嘎垮,之前测试的BJ40是一款试装车渺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绣胜抱,包括电视剧中车辆也是如此械嗣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耸表,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刊淀。虽然我没有见过之前的试装车氯边,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异储,甚至有些地方与牧马人不相上下酒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍特,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甘亨,这里就不再做过多赘述悼圭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰车,你会发现并没什么科技感桅磊,简单的线条澈辛融、硬派越野车特有的见棱见角的气质菏究,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面活筒摄。另外活,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乾衰。硬质塑料质地的中控面板很厚实露,比起舒服的软性塑料手感稍差泡芜仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贾偶市,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柯猎夏,同理使用织布座椅也是一样虾,无论您是刚刚涉过水纪乱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗣畅膜,都不用担心痰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器市琶性,不需要华丽的外表去装饰晨锨泰。虽然BJ40有着很浓重的模仿扯衰桂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蜂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懊乱,那只能说这个人并不了解硬派越野车澳缉食。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哩,让人想到真正的场地里去撒点野炬槐茶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姑喜?惊险的高速穿插寿沦、精彩的甩尾掉头每呐、惊艳的侧向双轮行进叹抚古,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓷辩输。时过境迁笔,萨博虽已退出中国市陈绾饬尽,但把经典的两款车型(即9-3箩搐蘑、9-5)的技术留在了中国匿,在北汽成功收购萨博技术后棘守便,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咖干皮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鲸围咯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求放桃,主打性价比与实用性砂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袍虎蠕,只是在某些方面使用了相关技术而已绊。   从外形设计上就不难看出翅氰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰介,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌酿番,同时车身上所使用的犀利线条虹,令时尚动感的氛围展现得十分充分菩通咎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婆舵较:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胃辽,车身各项参数都小于萨博9-3韩,所以直接套用的说辞显然并不成立潞禾锚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渤度功,打造一款可以继承优秀基因监郴,并适合普通家庭用户的车型点,成为了设计团队主攻课程齿栏咐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应胖萄犊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巾幌,但紧凑的造型与简练的线条伟桨,使其观感的持久性更好枯灵锯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多假挨卧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场强爸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坞淌彩,价格能接受妓筐京,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猎螺。而现在也有很多车型供大家选择触,包括大众途安碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现穆,它还有一个进口车的身份拦橙韦。接下来瓣坝绦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闯抡暴。   外观萄:起亚最新家族设计图,略显可爱伸,大部分能接受临烙结。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盼,同时又有一种独特的卡通味道洛倾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汞,没有配备氙气大灯哨闭,但全系均带有LED日间行车灯沙、透镜及大灯高度可调功能舷。雾灯部分的设计很有个性挤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感儒贩疆。   由于车身高度降低彪捍钾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菠咸井,平滑的车顶线条降低了风阻系数全焕,流线型设计更加美观料。全系除顶配的豪华版外率平,后视镜都没有集成转向灯功能导。另外丝,低配车型的轮毂也比较简洁烁,轮胎规格为205/55 R16隧乃。   新佳乐车尾的设计十分简洁苏,总体看上去比较圆润瑞陪梯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乾党,凸起的轮廓首尾呼应踞疆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兼琉,车顶带有行李架岛,具备一定的实用性骡。新佳乐全系标配倒车雷达功能磨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像档。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源时,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题失瑞末。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌省缎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯镀茨贺。而提到雷克萨斯掏撩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枫,立刻联想到了舒适谴昂、安静等一系列形容词侣钝。   作为雷克萨斯主力车型判霜涛,ES系列占据其在华销量近半壁江山秸竿,舒适僧监情、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h问媚贯,更是有充足的理由享受这些评语徘。但更重要的是微横,在环境日益恶化船该、石油资源日益紧张尉、油价越来越高的今天棋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胆。   外观部分记呐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型范丘软,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俯骚,和前代相比进化明显吻抽橙。初次亮相时苏酚普,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熬被。与丰田一样辖沫椭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冷痊,目前已被广大消费者接受何懊纹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题郡。   外部配置上扩汹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞎,与中网造型配合不错急敦阶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格天,轴距2820mm猾饥肖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垒陕,ES没有针对中国市场刻意加长郎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矗捣,轴距比老款增加了45mm疯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计富恫溅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吮梯氛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皑。当然巷歪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标里,我们依然不免将他与节能环保联系到一起港粮。另外哎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涸偶臀,更加低调芳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碌愧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距高黄芬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歧扑、忘记沉默寡言的正装车主尉酶券、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框扯侈练、忘记... ...算了肪刷,需要忘记的东西太多微措,你只需要记得一点苯角,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽焕酣扔。   奥迪的低调呻畔浅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硕识鼓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堆婆税,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然朗棱秋。依托自奥迪A7的造型设计题噶犊,RS7依然拥有优雅的造型挫,仅仅在一些细微的地方币,RS7做了运动化改进铣傲慑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玫、以及哑光附件葱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贾册。   如果客户需要考昧呐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粉,其轮胎规格达到275/30 R21撵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肚。排气管依旧体现出奥迪的低调抖骏夺,外部看是两个椭圆形排气管汲,而其实际是双出四排气怕,因为单侧双排气有节流阀捆贯,用于改变排气通道莱奉沁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吩怠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔降懂猩。车钥匙戳冻腺、平底三辐真皮方向盘橙、运动前座椅界星献、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掇萝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示函湾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菩,还提供发动机增压压力茬爆靶、机油温度显示和圈速计时器等数据洪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扒抨,并提供其它3种材料作为选装锨梗鲜。车顶内衬标配黑色织布说劫唯,可选配黑色Alcantara面料天翻挡。搁脚板佬旁窖、刹车踏板完妇采、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚握挛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宏丧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阮俄姥、一体式头枕的运动座椅甘嗣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肮秒,并提供钻石绗缝堂吭木。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹅夹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盗,就像微博上说的权排缅,一次刻骨铭心的爱情惰,一次说走就走的旅行什么的凌锋户。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枯码,但在现实中瓢奖,你不能永远一副放纵不羁的样子胸乘,特别是在资金有限的情况下扦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鬼。此时你就需要一辆价格便宜舵雾溅、实用可靠的多功能车型墒返,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乒堕,分别是景逸X3和景逸X5雹,形成高低搭配产品布局拐偶钒。景逸X3属于入门车型父,共有三个配置尽苫,指导价从6.99万到7.79万元辈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泥善。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看及勘摩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捎。这款车的前脸采用了新的风格样式深,线条比较硬朗扒,造型简洁流畅纱,同时又很饱满绢邦,没有过分追求标新立异的夸张风格讳涎,显得更加沉稳俊死。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霖,给整辆车增添了活力诉。   除了前脸之外俯屉临,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奢架,让人略感失望没脓,好在整体风格还算融洽挖牢,不会给人前后脱节的感觉橙确。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棘歪、1835mm和1705mm虽屉,轴距为2685mm韧,在这个价位上算是较为突出的水平了嘿虐金,保证了足够的车内空间某肚伟。" "  在固有的印象当中吠陷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辟掠喷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酪擅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘认料蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浮响扩,作为日系三大高端品牌中的一名匿贩危,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旦逃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诞碎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赶够,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格群噶登,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慈轰,取而代之的则是一种日系的柔美风格便,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影显,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铣混弯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仓车蔫,并且这种特点让别的对手无法模仿厕冉虹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抄筒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哪入珐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度览惹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兼耗,看起来非常具有独特的风格蜜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计退燃炮,不过看起来还是比较有神的雹薯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唱赁墙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示码婪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窝渺淋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悉眯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉举,这款车有这么长么囤奉且?实际上后门的长度远大于前门苔脖筏,不过整体造型并未收到过多的干扰未,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啸蒜星,因为C柱的造型更加接近尾部净登晤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辑徒兽,腰线的设计在在尾部提到了最高肌悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分录。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通落。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汞锣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响经财。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计复湃护,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垒狭可。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肩党寞,到今年4月20日其正式接受预定舒,不到一年的时间亮闭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浩标。在新能源车量产罢、市售的速度派,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯夏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骑搬。当然泼,汽车之家评测新车的速度也不慢步疽川,今天蚀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捂岸蓟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款森。   本文中将涉及的宝马i3共有两款期拱,其中橙色的为增程式混合动力版车型镭顷,白色的为纯电动版车型长辨徐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型据剔。   ●外观蒜戳:造型前卫母,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布比,我见到量产市售车之后限,其外观真难以与概念车作区分够策垫。宝马i3前脸造型饱满圆润腔凶鹊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蠕布骸。不过森碴褥,“进气格栅”四个字需要打引号了横潜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腥授差。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撵膳,让整车看着很有质感且与众不同令岛淮。当然窃价镜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼存,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格笨现。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饭牛际,但它的车身侧面看着一点都不显小揭擎。在我看来原因有三棘剩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富尼椽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涤善,给人感觉比较敦实脯驾。特别是车高数据脑淀笑,它比X1还多出了23mm些碧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大低痢嫉,达到了20英寸浅,但胎宽却很窄俺随。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篙千,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞭淋式。有关这款轮胎年浦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眉禽,基本都表示由于规格太特殊料,没有现货也没有报价歼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搓,很独特吉赖太,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拓飘冈。尾灯采用得是隐藏式设计牛嘶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分承菜,用于显示示宽灯闪篡、刹车灯以及转向灯等措躺讽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧梳斧歉,所有光源均为LED航琶遣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中途,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炕晨聪,欧洲市场上柴油车盛行已久浑锤推,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疼坷圣。不过近来湍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翻,Jeep便是其中之一本贪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黎。 ● 外观介绍汇攻:与汽油版无异佛笨妇,硬朗依旧顺蒂。   从外观上看糕粹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漠递,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皋蔽慌。新车的外形仍然显示出硬朗盯、时尚的风格盗哎俏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大岔,提升了时尚感篱复。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桅廊,在同级别车型中“个头”并不算大泡谩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烧隘。   在外观配置上琅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贸、雨量感应雨刷簇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舷泉矮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的添。轮胎配置方面尸乐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎供世,轮胎规格为265/60 R18羚裂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酒从侈,规格也变为了245/65 R18布。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洁纫蛾,我们会谈论什么剧台拼?是大老粗一样的外观亲请小,还是“马路杀手”一样的形象躲澜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象推任,笔者也不例外拾胶。6月5日下午矫蕊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戮济,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攫橙泰,原来大块头也有过人的大智慧草孙诚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惠把、FM两大系列裂卡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屋蹬滇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泵南,中国区总裁陆博天到场助阵耪刻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桔擂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱导摹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茅弥呜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镜透墨,最大的意义还在于为企业产生利润哇。因此离温掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拳哆究,并体现在生产效率疽倾、节油效率覆、完好率废扦多、安全疲昆警、安毕粒和驾驶员体验六大方面褪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绣光睫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择休陋时,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证眠煞,而大众凯路威则开创了一种新的格局涩挟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型看鬼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生水梁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威砂笨岔,而那款车型是针对高端商务市场的车型侗,虽然其内部可以进行简单的商务会议拈滴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惜剧都。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑染,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骸猛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的份烂鳞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惹新畦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巳心跋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旅鲁杏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灵愤凶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置亭嫩,只是以简单的卤素大灯出现评,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梳胁,只能说稍显遗憾长辈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浩陶,并且其敏感程度非常高脯疆半。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冈奖屠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格比,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斑麓篱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贯晨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镁淀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怜屎姑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起海,在尾部造型上也同样是方方正正室办叙,给人以刻板的印象蕉悍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰部漂,看来稍显朴实无华褐富俊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涉及。尾窗的面积超大呕缕,并且配备了后雨刷奋袄,可以说在安全细节上做的不错售。尾灯的造型也毫无新意康蟹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢淹背怠,尾灯内部的结构也比较简单疤力,并未采用LED也是针对不同定位的选择炼溯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低催庞农,尾部配有四颗倒车雷达探头凳囊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用残泄撅。作为一款商务用车去,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞳璃,而旁边就是凯路威的备胎所在地册,这样的设计使内部空间得以最大化利用该。   相比国外的凯路威车型溉品,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂不,造型上采用了多辐式造型备玻,轮胎则采用了邓禄普品牌票矢僚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野成似钾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褪儒,我更多的会用臃肿两个字来形容它藩来俺。圆润的车身瘫凸,没有棱角的线条思,大而无神的头灯揭,都让我对它提不起兴趣蹦。第一次见到新款昂科雷时速钢居,我的这种感官得到了改变腐破吨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灯寇。新款更加俊朗犀踢譬,就像是一个胖子郡蘑,经过健身抗,从大腹便便变成了施瓦辛格冈。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侯订坍,这种类似于点睛之笔的作用编霜贤,实实在在的发生在新款昂科雷上面罢垢虑。之前的头灯让我没有胃口甩氢你,尽管亲和力不错滩咆拷,但太没有性格盒抗辑。连同这个车身需,都让我觉得臃肿无比厢,简直就是个满脸流油的胖子睫购孤。新款更换了更有张力的大灯推,进气格栅也变得更具进攻性厂购。这样的风格录骨,我想才是大家喜欢的迫殿失。   侧面造型的改变不大从,侧窗面积所占的比重依旧很猩壳亍,这和新君越籍起灭、GL8都很像儒试闯。给人一种重心很低的敦实感艘。但对于车内的乘客来说督,这不是个好消息交,过小的车窗影响了向外看的视野搭歉。造成了不必要的压抑感魄剖刊。或许对于选择别克车型的人们来说朝,这一点必须无奈的接受了览讥怀。   车尾的变化不及车头粪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性达炒党,或许我会更喜欢它铅屉。但事与愿违旧,尾部的改变仅仅局限在排气管上含炯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豌谰纫。这多多少少会有助于提升质感甭滔身。也改良着尾部太过圆润的整体气质每。可以说开会,这次外观的改变淮,在这些细节上还是很成功的椽耐巳。相当于一次瘦身和塑性潮闪颂,让它的线条和筋骨更加分明劲睫珐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼓谋陕,纳智捷 新大7 SUV正式上市亲核,官方指导价格为22.68-27.48万元阮沁。一直以配置见长的纳智捷品牌乘素,在小改款车型上又下了一番功夫德,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次船。在体验的这几天时间里情,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氯死乏。也有好奇的邻居询问这款车的售价伶,当得知价格只有不到30万元时畴,邻居更是深感惊讶覆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拈?本文就为您带来答案浩。   作为一款SUV帽从,“大7”这个名字一点都不为过电廓拘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手理嫂,2910mm的轴距更是傲视群车搪,也难怪引得路人频频回头括霖。不只是尺寸腾歧,本次试驾的新大7四驱旗舰版骏,整备质量达到了1950kg晾煌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睛绦。   作为改款车型泞惩,新大7的外型经过了一番修改协斧,主要体现在前脸和尾灯上椒。大灯造型有所变化涣摆唬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴跑彭,而经过修饰的雾灯疼、转向灯和前雷达抗佛,给人以霸气外露的感觉焕欧太。整体上困熟麻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉算拴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卵,比较实用恋木。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上昏毋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上歉侧雹。从奥迪A8的换代锨罚碱、全新奔驰S级的上市禄辽聘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑞。这三家老牌厂商动作频频笑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痞委藏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翘。而随着混合动力时代的来临体莆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蘑,可以说从那时起巳诬女,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市份理忌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期趣烹们,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来殿饱揭,以期对它能有深入了解扁哦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的每。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内心耙尽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸体。相比之下容签,雷克萨斯LS在此方面并无优势和,长度萄袍、宽度和轴距均落后于对手磕。   即便不看车尾的标识灰努答,仅从前脸上幽兰色的车标堤疟黎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型评捌纳。而身挂HYBRID标识则意味着栖,除了树立当家旗舰车型的形象外锈嘶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神俄废。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功色唬,只是在一些小细节方面令人有些不满澈。如果用最严格的标准来衡量剐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绒璃挫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些欧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后聘驴适,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俊平,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琳步光,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型边奋,这种车型的优势就在于白新,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惋渴,还拥有了超大的车内空间庐棺佰,优势显而易见宛渴,而今天我们来到了美丽的太湖肪戒韭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心犁覆,也让更多心意欧力威的人有更多选择炮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表崎诡檬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的迹孰鞋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5囤,不过从售价以及车身尺寸方面来看颇,欧力威确实占据一定优势腊红黄。   外观上欧力威厢型车身造型唱闯,并没有阻碍它时尚的视觉感贰孟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豹场,时尚并且使用刃髓穷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观笺砂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示率。   非对称化的中控台设计伤磁俯,与1.4L手动版没有什么变化赐缕邻,首先造型上足够年轻协调讳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫉巴变。欧力威自动挡车型导,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恋局,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键材搜脯,操作多媒体更加方便催拐。中规中矩的仪表样式没有什么改变盒亮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孙翅。   本文导航" "  有突破有挑战谱豁红,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓦纳萎,就会有这样的感受埠。它太挑战人们的传统审美了脑拱挤,怎么样也无法用大气竣填鄙、简洁噶熊牵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受好箍秀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产福。自由光承载着延续切诺基的重任式矩膊,就在这样的争议声中款款走来叉头长。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笨吾霓,挑战着经典嚼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发歉管,在做颠覆传统这件事超,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妈。就拿前脸来说链,好看不好看绝不是我个人说的算的雌,每个人眼里都有一个不同的看法泵。或许慢慢大家就接受了廉棋扦。   作为一款中级SUV位,车身尺寸上中规中矩懊淖安,作为切诺基车型的延续纶刑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现题,但也能看到不少突破之处辨沸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豁锣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃号。   本文导航" "  从1985年开始拿沛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃杆,1991年出现在5系车型上舰雇,1999年开始陆续出现在X系列车型上陈倍。直到现在扛舍拨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绵登。2014年5月22日赋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive码、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求炯痹朽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车税捌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毁沫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么穗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渤插:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坑兢房,新BMW 328i xDrive读涪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元裤竭。   第六代BMW 3系延续了这一传统悼为哇,将融合了电子气门控制摹爬随、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配未。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寞社,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梁莲柬,要了解这个问题前秸饭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桑睛。齿轮传动式分动箱褥毯,连接前轴的方式改为了齿轮传动码,其他地方大同小异颓毋史。对于宝马X系大部分车型来说活,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羡搜施。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配布挎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力星推界。由于前后轴均采用开放式差速器娃楷垒,遇到交叉轴情况时葛,也只能依靠电子制动来辅助咆竞东。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱马怒眉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捕,与齿轮结构的分动箱原理相同街空,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥傅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挺斧滑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的停。至于控制多片离合器的方式纺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孤几式。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛田镣吞,所以常被用于装配在更强有力的车型上鸵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器免健襄,以对扭矩分配进行不间断地调节苍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喊霉涩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聊,默认状态下前后扭矩分配为40跋:60捌嚼,最大前后扭矩分配理论上比例为0懂拍蜡:100到100似脖徒:0之间希檬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澄艘汕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑搏裙李。扭矩分配可以在0.1秒内完成括。   行驶过程中鹊鹤,如果系统发现车辆可能转向不足胆彤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧魂桶髓,就会减少分配给前桥的扭矩畴,将几乎所有动力都输送至后桥滴碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冒蜗捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伞。一旦出现车轮打滑卞好括,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谭桓级,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痢咯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苟。这就意味着末,无论路面如何突然变化衔崔食,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骸勤刃,即使是在部分结冰的道路上皇绦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解闲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稀,其中S2属于一款5座小型SUV暮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铜琉,很多品牌都开始研发小型SUV跺关。而S3则定位于一款紧凑级SUV委,并且采用了7座设计拱冒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卉溜盛,接下来就给大家一个解答泻纳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位耽虹揣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型班陌传,这一平台就是北汽威旺M20的平台椽崎凡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计素。但是两款车的轴距却不相同瀑妒叔,S2轴距为2560mm荤,属于一款标准小型5座SUV显庙绥。而S3轴距为2685mm董镭绒,接近于一款紧凑级SUV瑰策,所以为了能吸引更多的消费者骋阜,采用了2+3+2的7座布局噬,主打一般家庭用车匡氓街,实用性优先澳菏鲤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV就陷,主要还是面向有活力的年轻人硷,外观设计更多偏向于动感的元素居多诲概寿。大灯组的样式也不俗套酬控,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佃掸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的价泵俺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溶肯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赌虎铅,在车身尺寸上还是比较占优势的钩琶。另外2560mm的轴距表现也不错澄芒婪,至于它的乘坐空间表现如何疵,在后文我们会有体验皖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计糠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仙罐埃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旧,车门不能完全打开的话陵罐毋,一些比较大的物品拿取会不太方便哥贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吓形,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卯价类,并分别匹配3款变速箱呜。此前奶溶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型含痞。而今天我要试驾1.4T车型变筹旅,虽是短暂场地试驾克雹垦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别风煤,特别是动力上提升明显渭磨惧。 ● 外观/内饰畔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矾,也做了到店体验的文章泪萝,1.4T车型在外观蠢斥间、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹋缔,本文不重复介绍髓粗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验深负虾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弓狡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因假,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等关,具有很高的品牌辨识度焚挤。同时在一些细节方面的改进钾,比如重新设计的头灯敝陛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泥儡徽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重让藩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佛榷坡,采用了全新的发动机八,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悼,属于大众的EA211系列古盗括,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艘夹,最大功率150马力/5000rpm裁肚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm黎嘎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一片,而相比原来的EA111系列有了明显进步什,首先是恢复了正时皮带冯栏,降低发动机内部的功率消耗萍梢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驴,而喷射压力也提升到了200bar谱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赡溺峰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞥,前者顶部是“SKODA”的品牌名巨,而后者则是印了“DSG”的字样午现。   底盘悬架方面戏蹋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架能芥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞳垫燎。制动系统为四轮碟刹结构桨库,采用前通风盘式后盘式配置暴少。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屎删,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苛粮耪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惩。由于是场地试驾范既,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渺统,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沛斗配,能更好地了解车辆性能村。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弛,只能在日后的试驾中再介绍段侗蹈。   动力方面闻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驶干俩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容捣悉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜕驴感,1.4T车型的起步和加速更为迅速速脾,而且涡轮的介入时机较早告倘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉提段灌,动力的输出保持平稳可控的特性卉。   使用D挡时诉彤,以1/2油门深度驾驶光吼唯,变速箱升挡较为积极侥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氓,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受逻。而以深踩油门的方式驾驶粟溺,变速箱会到4000rpm左右才换挡炒,加速感受更为明显图倪履。   换上S挡踞蔽筏,油门响应灵敏了许多虫辩祭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡素芜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓢冈跋,在弯道多直道少的场地赛道里封,需要频繁提速的时候戏,显得更为得心应手迪。   全新明锐采用电动助力转向系统废,方向盘低速时转向较为轻松帽勤,而高速时明显更为沉稳啡襄,转向需要更大的力度钢惶萄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沧罢雷。   底盘悬架方面脯貉群,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性氰铂钙,在弯道中对车身的支撑性比较到位尸,方向盘的有着精准的指向性榔搓谋,转向迅速而稳健圣弓粮。1.4T车型全部带有ESP系统骆刚潜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钩,ESP介入的时间恰到好处健刑,总能及时将车辆修正到正确轨迹涣韩苯,而这套系统并不能完全关闭堑,属于比较重视安全性的设计软舒事。   在模拟颠簸路况的体验环节枫绷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匣,然而后悬架毕竟是非独立悬架醒李,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撂,仍会对另一侧有所影响努奴非,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滑。我们在之前测试文章中也有体验视频损童伟,请点击查看犬为卯。   更多精彩视频雷蜕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少匣,在D挡模式下表现中规中矩情苛,切换到S挡后油门响应灵敏米建泄,变速箱的换挡节奏更为激进虚棉,加速感提升卧托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验到舜。" "  2014年2月26日咯贸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市枚。其中T5动力总成包含智逸版酸圈、智雅版鸵、个性运动版共3款泼和鞍,售价为42.39万元至51.99万元魔,T6发动机版本及价格保持不变闹。   据了解且,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尺划黎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蕾檀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱水。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢天骑日?本文将为您带来答案丹缴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绞炽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柒,但动感流畅的造型令人印象深刻肆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瘦摊妊,正如北欧人给大家留下的印象乓衫。      配置细节上犬茧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韶,全系标配了ABL自适应氙气大灯懦,以及感应式转向辅助灯光岁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撤沏,给驾驶员提供更佳的视野娟浦为。   此外蓉颧,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航典烹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稻诫彪,探测距离达到了150米希,足以应付绝大多数日常行驶环境盖精江。此外芳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能死仑鹤。虽然这里看上去有些别扭粒,但安全性才是我们应该关注的炯。" "  限量襄、配额维、上市前被订购一空庇啥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹阶。然而了爱聊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时苯鸥电,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祟靛小。2013年唬笺,经过M部门调校的M135i披装上阵刷,性能已与1M十分接近郡豢,并且这次冲破了限量的枷锁陷浅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赦。正当人们面对路上的1M投去羡慕钒侥肃、嫉妒行椿海、恨时点逢坛,宝马为我们带来一款全新产品鸿感,并且它的能力并不在1M之下吗锑,它就是2系的顶级车型——M235i观插。 延伸阅读樊兜释:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谋炉附,2系可能显得有些陌生规,其实早在40多年前霉疼薪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袖聊。此外械,BMW 2002车型在1968年问世搂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处净潦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咐窜睦。至此肆踞们,2系的到来并非空穴来潮活卷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22道,而这个平台也与代号为F20的1系共享陕寒,简单来说碎蛇戳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甫碴,这与3措吩迹、4系的道理相同巾斥噶。在2013年时蒜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验排商,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惜浮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荷耗,从代号E82的1M车型吮吨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点投等。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妹稠聘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杏谷少,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锚坤华,但随着时间的逝去磊示,渐渐也成为了一种习惯艘钳溯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表史凌村:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闹,更多是出于对内部空间的考虑妥旗肠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炊境岭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凳曙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饲琼。   当然需,即使武装到牙齿彤臣,M235i也不能与1M平起平坐限逛,M家族的宽体车身俯勉潦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拍,就像当初1M推出时的口号一样“M拆狈忙,永远从后视镜中藐视对手”忱,而M235i更多还是为了平衡性能骗无、实用性与性价比忱巧仇,同时也为今后推出M2而留下些余地心。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后枢髓木,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步效菏,针对绅宝D70推出后的社会反响疏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多革弄趣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔽敦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曙扳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生艘姐。   D50珊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疆澈,推出之后的表现往往是人们最期待的阶抗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椒咕,面对D50的将会是极为严苛的考验海。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蚊貌戚,而成功了吹,也将有可能成为流芳百世的一代名车焕。7.48-11.98万元的厂商指导价憋宝蔑,可以说为这场战役的打响丢被,开了个好头仿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统楼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格勺韦。此次担任D50设计工作的脖兽,正是培养出诸多设计人才的博通公司删鞋步,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剑,同时又能够给人们耳目一新的感觉莲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丸控。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表趴肯阔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翔,但是当你接触过D50这款车后帅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龚裳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豆顶脑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的激常骡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹层鲍豢,但是当你将这些元素组合在一起时品,却有会很快打消之前的念头汉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惺镭劣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓬。运动气息浓郁的设计手法睦卯,会让你把D50和运动结合在一起尝残埂,无论它实际的性能表现怎样摊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拒陇掣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栏哦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态桥秽,面对不断推陈出新的竞争对手讽掸檬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敝势。好在随着2014款车型的上市旁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氛,而这支强心剂的主要成分也很简单酣滦,一台1.5L涡轮增压发动机哪你唯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颅独,针对配置方面也进行了一定的调整饥餐活,其中自动大灯纽揉楞、超速报警以及四门车窗业模控升降等功能均成为标配淬下卉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中困苍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帛码,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妈。因为从早年搭载的速锐搽碱,再到大红大紫的秦拘肥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巩,它所提供的动力都不曾有变裂撵。传动系统方面莽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱投。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言华喉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兰典。在城市中经常用到的中低转速区间内灰堤,发动机的动力输出比较积极刻捣,并且通过涡轮的帮助膜匣,动力在1500rpm之后便有明显提升售奖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桓,完全能够满足日常驾驶宠涉氦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低袜盼,适合城市驾驶很脊拳。挡位之间的行程适中彼,但手感略显生涩鹃瓢试。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖冶凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泛膳毒,而非车去适应你麓嘿次。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定党耙。四辐方向盘尺寸偏大邵姜聪,回馈力度比较匀称犊,因此驾驶这台大块头还算是轻松怠店晴,只不过方向盘的虚位过多麓,转向时不得不做出更大的动作抒繁。   前麦弗逊妹经累、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吠传诽,并且由于悬架行程较长嗅挝白,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉叙。当然这样的调校也有它的好处慌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人的挎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中接,SUV车型是一种非郴恚耗油的车型钨狠,毕竟以自身庞大的身形来说竭,自身重量就已经非常大了便,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凭楔,这也导致SUV车型的油耗居高不下搞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颓梢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腐浆弊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚室掠,在众多的SUV车型中裁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狙赶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计连,这种设计可以说非常的扎眼碉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朝钨乡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搂贬柬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肺墙构,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征效羞棱。在RX车型上涛诵泊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菱屎铃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挠盘寞,从RX整体风格来看汕炕,还是更多的体现了柔性设计的特点炉射。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面牟桅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聊完,如果不看下半身赖,很有可能误解为一款轿跑车型粗哨坍。不过这也让人们的视觉一亮蓉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陌创。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扑钝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的桶锻挡,没有过多的硬线条介入略骑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的策,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点擦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抠仑酒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞍,RX明显体现出有些不足熔,不过这本身就并非是RX的炒作方向佃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氰慨吕,内心想要一件东西祟价仿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烫隧髓,否则你就无法拥有心中挚爱菱络。你想要一部手机呛秃薪,但偏偏要你保证最低消费唬。这种心情着实不爽晃兢嘘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坞录澜,这两样东西都是你想要的拔,售价三十五万不到里操,撇去不相干的配置瀑,给你你想要的扦垦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喇,是不是有点定高了陈?可细细一想的官姓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挎瓜壁,并且还带有四驱系统规级。如果单单从这两个要素考虑舒吻,同档次的车型里巨敦具,都破了四十万大关了接。但我们依旧要考虑这是一款低配车型憨,目的就是要拉低门槛朽茨斧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菲滦。但运动元素表现的很细微瞳,基本上都是细节点缀崔请,和其它配置的A4L差别不大迸垒。虽然是一款40TFSI的低配车型幢闲挛,但从外观上很难发现区别蜗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件紊劫萎,算得上是全车比较明显的运动彰显了吉。尾灯内部依旧采用LED发光元件我,总体来说蘑丘富,亮点不多薄,朴实大方茧刑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分登立。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匆浑,除产品名称外淋模围,其与JX35并没有什么区别四蚕,还是那个豪华运动的大家伙温。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮仕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慨,灯角黄色的反光片是标准美规设计惯,但无论哪种规格谭,对行车安全方面都是提升迷鞭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感说嘉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宿绘粮,前置摄像头悄然隐藏其中丰糯。侧面看上去QX60依旧大气稳重敦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感下录违。另外税,底盘上有些部件会低于车身硕慑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过接盎下。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色靡,活泼的细节设计使其更有灵性耻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涡动,也起到了一定的隔热作用摩刀抽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蹈媳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脚咳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泥诞,静音效果良好鳖陀炭。   车尾并没有过多花哨的设计龄泵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捎孪触。尾灯采用部分LED光源炮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贾腺,总体来说比较耐看帛律秦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坤窃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来算常咕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沪囱曝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起坷氢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胖。上市前假淮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后普寄勘,不少人不相信它的价值览,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后婪浇示,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巩,这自由光到底是什么情况胶?经过整整一周的深度试驾后衫奇辫,我有些新发现可以分享给大家肃鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3麻楔徒,我的思绪一下回到了2005年左右淡桅蒜,那时候自主品牌鲜有SUV产品檬,奇瑞率先迈出了一步不,推出瑞虎荆法,并领风骚多年氓吞。当时奇瑞称之为NCV凌汹,也就是集合轿车以及越野车粗起,有着越野车的外观和坐姿系酚绣,并兼顾轿车的舒适性搂赏,其实就是我们现在说的城市SUV粱氖土。   这样的优势持续了很长时间挎钳春,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浅设,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坚,瑞虎的势头逐渐放缓艇拇,也就不再抢眼了洽。奇瑞随之调整策略畔肠境,在去年推出瑞虎5这一新车型禄,与其他自主品牌新对手进行竞争锌炽。与此同时谴,时隔半年的今天接避,老瑞虎被重新包装升级角,命名为瑞虎3再次进入市撤幕狻,与瑞虎5形成高低搭配存,重新获得了新的竞争力澳。   外观酵毖:   正如前面所说宝价艾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绥渡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作俩呵吩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节链韭碎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸武,棱角更为突出案、线条也显得更利索李愤楼。侧面增加了镀铬防擦条氖附,而车尾的变化并不是很大媚,集中在尾灯和一些线条的修饰上幸,就造型而言瑞虎3更年轻了闭挺夕。从车身数据来看鳞傻,瑞虎3相比对手并不占优优势铃葡,但是得益于外观的设计探部石,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闪醇。" "  在经历了数年市场洗礼过后叼上,瑞虎车型迎来了新一次换装伪,代号命名也列入到了家族统一的序列中稠,对于车型的区分更加简明加狮忙。除此之外士色,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计砍联雹,以及更为充裕的乘坐空间潘票,以提升自身的竞争力缓闹钾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涸么,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用身堕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连慧群船,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弊僵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姜共可。   此次改款主要集中于外观方面淀且纹,通过新老款前脸的比较蹋,我们共计找出了8处变化豆晤赖,分别为匆达恋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组经堑饲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄蹇馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大效伐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庞痊晶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苍奴,但在车身尺寸上有所调整技黎,其中长度方面增加了30mm篡改纯,宽度与高度减谐ぁ,而轴距维持不变扮导菊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啪际订。   车身轮廓并没有大费周章的变化绢,更多的是在细节上体现新意称坪。侧车身防擦条进行下移信,并在前后车门中增加了镀铬饰条感和,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中慷诵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装词,更趋于向装饰性靠拢管查,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式层,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黎汀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谢,若要找出所有差异红脯舵,还需要费上一些功夫仍,在对比过后变化上依然可以达到8处步斥姜。依次为顺荣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溺坷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缸及拭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计型,空调按键的布局更加紧密挡拎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妙。此外肋慌叭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升踞。   按照配置的不同菩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哀华,大尺寸液晶屏包含导航脚存、多媒体澄、蓝牙以及系统设定等功能咖吼,而在操作上也十分直观懦宪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刑妻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菩崇、风量供碧扮、风向等信息痹荒片,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溅邯戌,同时旋钮的阻尼与定位适中侗,手感较好怂看昏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜。   方向盘两侧位置集成了音响梗使接、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汐,中心区域使用了品牌全新标识味,并在造型上稍有改变曝。仪表盘则没有任何变化撩惯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同撵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值似,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妨败缕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涉,但调节方式为手动焚,前排座椅具备加热功能蜗绕毖,按键位于点火开关周边区域墨饯,位置的选择上不够人性化荒猩,副驾乘客很难进行单独操作奸。   在前文的数据表格当中咐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优污,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高韶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后规角坚,头部距离车顶约有4指空间缆苛,直接移至后排乘坐膜杏赌,头部空间同样保持在4指顾冗暇,腿部则为2指余量常。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凑,首先需拉动靠背边缘的拉手古固敞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒供蛾,要想恢复到之前的乘坐模式懂守,还需先拉动开关帛,同时扶 起靠背丧荷,在操作方式上显得不够便利纬匆琼。后排座椅支持4/6拆分放倒禽笛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大潍蹬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响线。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致覆锑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哪风,含有DVVT技术憾邢骇,相比早前奇瑞的1.6L引擎僻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善昆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求茬,在CVT变速箱的帮助下台炼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作襄。即使在起步之初深踩油门秤规,加速过程也会显得有些慵懒岭,只待转速攀升至2000rpm后男,动力性才有好转拎猩绘,此时油门的响应能力有了子显著提高褐辩,虽然整个过程称不上动力充沛挎,但对于城市使用来说算是够了夯线。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巷腾挂,涵盖了手动腿炬、雪地和低速3种模式偏家,在手动模式下可以模拟7个挡位废痞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诺撬搂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澳驰,在模拟挡位的帮助下翟,转速会与油门的深浅更成正比吾笔,升档与降挡的操作也会更加从容际乘雷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行每,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内建腺。   在紧凑级SUV的行列中好乏,瑞虎3的车重算是较轻的一员团期瑟,这为引擎减小了不少负担管夸驮。助力转向系统的力度适当潞胜纪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炊塑脸。转向的精准性使我出乎意料临书,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兑确虏,悬挂整体表现十分扎实两蕊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入团,令试驾者信心倍增辨。   如同瑞虎3的定位那样拟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弘,它并不具备越野的能力幢,然而精确的城市定位隧惜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适头,诚然桶烽席,它在这两点上做的很不错唇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篡,瑞虎3也许是最合适的选择对象扣笆。 责任编辑荤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哥闪斗,一晃6年时间过去了固狭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化通导,但是我们仍然和它有过很多次的接触喝,并且每一次都是充满乐趣的体验首鹿咯。今天我们又把它请到了这里前,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喉缔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型地恋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撵柿欧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鳖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气举玩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眉赣抗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姆师逼,自然整车价格也就能便宜不少扦捂畔,降低了它的入门门槛柿普搽。而以我们消费者的角度来看算聊绘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黄戊通,这也是我们今天把它请到这里的目的块,测试项目很简单袍酗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现强髓疮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讨。   ●日常驾驶动力表现臀崩:低速扭矩充足浓,高速动力吃紧汐顶潦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扇跑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缄,但机械结构还是更适合在野地里行走拘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛔,外形设计目氨帅、车身尺寸拓、参数配置全都没变函袱伦,只是换了一台发动机梨汝楔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃底鹤,双手需要时刻度掌握住方向盘掳,总之开着它你不会觉得太轻松开康洪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了间爸,大家也都心知肚明熟奉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鳖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米救潍橡,参数虽然降低了坪位笛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些等畦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的狗,并且只要车速不超过60km/h概叭案,提速还算是挺从容踩,也有一些推背感饺狗版,感觉并不比3.6L车型差多少豪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了富埂孤,脚下的油门响应明显迟缓了不少驼卷,如果你心急的话媳烙半,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吞湃皆,否则踏踏实实的在路上巡航肋蟹深。   ●油耗测试滴高僚:正常表现泄焙,不惊不喜沦。   发动机排量小了使苫椒,除了动力影响之外环守,油耗也是一个值得关注的指标蒂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欣刃诺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魂判,拥堵路况大概在30%左右粗,畅通路况大概在40%左右凌,另外30%为综合市区路况恼酷,全程平均时速为31km/h虾堑,最终计算出平均油耗为12升/百公里贾盆,算是正常水平涡忻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过溜版吭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题交沪磋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喊锨律,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枢邯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何突烫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窗喷屑,很高隋羌,或许我接触的都是高配车型偿,包括纳智捷大7渤冠、CEO等车型矢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侩迁蛇。今天帆畴文,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夏遍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厢灿五。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢昆玲?下面晦,我们就来看看详细的体验报告鹿疼。 可以看到弊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搅,这在于其他车型包括纳智捷大7叛丸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现集棚无。这次试驾的优6 SUV也不例外绊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚车汀耗,为了突出这款跨界SUV车型的定位灸慈搽,外观设计上更年轻有活力碌川材,对于年轻人应该有很大的吸引力关蔫谓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表守烧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台幢翰角,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锻刷吴,轴距为2720mm乏想,可以看出这是一款跨界风格的SUV散耽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吾茄判,最大的优势是轴距要长出20-100mm痊臀,具备不错的乘坐空间疵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎萝码,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懈券啤,尺寸都是215/55 R17蛋憋。可以看出在轮胎的型号上帘,国内销售的车型都有一定的缩水洼订删,当然为了控制成本呜句,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苔窝刺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮耸铆复,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垂良豁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纯悄,两侧的LED刹车灯十分扎眼拳肠,不过从布局上看稍稍有些凌乱浅勿。" "李老板的慷慨潭烽酱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会维航,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板创。下面回到主题范钨,从之前收集的网友问题看瘁酶卉,大家最关心的有两件事儿牟,一个是特斯拉的性能耙,另一个是特斯拉电池的续航能力粱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氰品呢。简单剧透一下博县,性能方面特斯拉相当给力藏,续航能力方面我个人觉得还是不太行俩。 注靡度:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虎瞪,文章中提及的“特斯拉”蹈冠、“Model S”等名称均为本次测试的车型剁贬。 数据解读形呜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歼,所以今天我们就先从数据说起赫槐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版熬琴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孰,而我们的实测数据为4.7s前股,比官方公布的成绩略慢挤羡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿司。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潘撑。由于采用电动机驱动妈该化,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蛇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肚了实,直到完成整个加速盘违互。电子系统和动力系统的完美配合帽伞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限享丸,这是大多数的同级别车型都很难做到的陕戎。 0-400m加速尾速烤撕:170.124km/h 加速时间胯莱:13.63s 由于采用了9.73富嫩佃:1的固定齿比变速箱遂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡老翅楞,在加速曲线图中惦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线叮校,车速和电机转速完全是等比例上升是。这里说句题外话途灰马,官方公布的电机极限转速为16500rpm慧火毛,最高车速为209km/h蠢钙,通过以上三个数字抹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沧,有闲工夫的朋友可以试着算一算达豌镶。 0-180km/h加速罚妈熬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G甩棚,峰值甚至达到0.7G貌宪晒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱田,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看你持,当车速超过150km/h后宿恳,车辆的加速度下滑比较明显厘悸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浇钳,工作人员解释说为了保护电池耽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晌经。再多说一句粗挤,这个速度日常用肯定够了迫螺碱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堆硷惋,但如果是赛道灌衬郡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道累铺,有大直道的长赛道霉碴,它应该会比较吃亏泰车。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车解解,常会被贴上大排量猴、暴力机器都伪碗、拉风外形和肌肉车等标签计另。这些词虽然简单戚肚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征价,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型团古。近日处塑谁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)们涂醇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沥酷:科尔维特C7)仇恐焦,肌肉感十足的外形沉芳红,手动拆卸的硬顶洛,再加上6.2升自然吸气发动机等龄,都是它的大卖点肩略辖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腾圭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挡,外形变得更具攻击性赴。不同于以往车型邓污,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哩芥,只有头顶裸露在外刚,非常特别绩虱坎。重新设计的6.2升自然吸气发动机煽娜兼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绘罗提。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞄赐布,最大功率640马力碧漂,峰值扭矩814N·m)嫩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手我老,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忱:5.3万美元)浑篇勉,几乎没有性价比可言襄的,但相信越是稀有的东西搁,越有人喜欢矗螺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蝎搬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话划沛苇:400-023-5599 地址扭画扮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑床:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型薪盗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠排。而这款车本网也进行过多次报道与评测届,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咐你,比如——空间与电磁安全性戊仑。   有朋友担心欠顿鼓,混动车型的使用空间会不会很小跋帷,电池电动机发电机都需要摆放位置靛,还有散热系统宽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抚动旗。   作为一个“热心肠”吮鸥,笔者决定帮一位同事搬家脑抖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芹腊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骗确、两个大型行李箱混、三个双肩背包仕溶官,两个电脑包蹲蛋,一个猫窝耻匡帆、一个全新的大睡枕搬走韩内瘦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彻睦。好吧菊楔狙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大房,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驮迫,从图上我们看出姑褥尼,在放入体积规整的水族箱水缸后避炬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间但纽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奢实静,并留有一定的间隙量踢酬蝎。   而后排在放入水族箱地柜后劫库劳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靠酵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虹。得益于巨大的后排腿部空间们蜗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了德幌逼。而后琅懒副,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线起盘骆。当然胶拱敬,前排的空位是为乘客准备的假。(为维护试驾车整洁肪寸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施航滦坏。)   我是一个希望低调的企业主撼仆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的项,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间接泊赶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鸥碍,后排音响控制爸沃溺,前排座椅调节按键创捻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捷、空间片淋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颊,大电流产生的磁场对人的健康有影响拿。英国专家认为袱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僳菱,高于该值钦害池,儿童将面临患病风险烽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搪少。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温懵ǎ害垄茸冀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妹遍团。   简单来说皆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谈竟狼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蜕,如手机哀牛,对讲机户保吮、信号发射塔等惧敝,而低频电磁辐射离我们的生活更近裸导,家用电器繁当、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驴物。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芒珊财,前排座位午架朴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量派苗虏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品憋,不具有权威法律依据斜绿羚,但既然是国家允许销售的测量器材附,其测量结果绝对拥有参考价值午。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量斗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绅访侧,首先是油耗熬,我们在遵守法律规定的情况下儒棚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车态,而结果显示镶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刨赫浪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”访没。   混动车型比普通汽油车重权啼,驾驶感受会很糟吗?   确实搪尽,混动车型由于需要布局电池噶陶项、电动机桶乳喉、发电机祈、散热系统及控制系统挠,整车质量肯定会增加该,但通过驾驶禄壤髓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫌呈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动描冗另,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阮蹄帝,使用感受更接近与现代的美系车型冯婪洁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涤录,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捷,而在高速公路上舱谁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了火瀑忍,取而代之的是风声与路噪声订浅。而操控部分履,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了操,你永远不会感觉到生硬的颠簸贪,一切都是柔和与优雅甩,当然吼镶显,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菱铺拟。   最后苹替,我们通过以上测试蝎莫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凶、油耗及空间实用性上都出色表现饰,而为此你仅需多付出几万元的代价肮,加上经销商的优惠酸,凯美瑞尊瑞物有所值仑茨,而你现在需要做的伎宝崎,就是去店里亲自去试一试需稻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接父冉瓦。 图/文貌:丁艺   丰田汽车日前宣布努搏,截止2013年底们翔堕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆头,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录些崔髓。诞生16年来售盾疆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仑咆、备受600余万车主的信赖和认可寥楔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹤。 责任编辑谁尖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磕,MINI凭借其漂亮个性的外观岔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心市泄囊。2014年北京车展上伤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰!(点击进入上市文章)磷廓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哩搽,同时在配置方面也有一定得提升盗疵羔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后歉扣碧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沸,售价区间为20.18-23.68万第千。虽然只有4款车型可以选择少蔼撵,但从大家的关注度上看佛莆祷,很多人对这款车给予了很高的期望淌。今天勾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落口卑,两款车虽然在级别上不同得持,但是在价格上却是非常相近竞残诫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沃氨壬。下面舷逝是,我们就来对这两款车型做一个对比痪井漠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晌蟹弦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱帐耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抠哇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜平壕掀。当然镶,作为一个自主品牌贺,想要和这些合资车型抗争拾,就需要在配置上有一些诱人之处抹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脊儒,从车型尺寸上看本,H8明显要大于东风本田CR-V蛇镀佩,但是价格却几乎接近公。如果您的自主品牌不感冒的话搏,那就不用在纠结了卷硷。但是匣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话稳莱导,那么H8的确算是不错的选择敲帝赏,至少从轴距上就已经很让人动心了拖市刹。   =============分页符=============   原标题客隙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下会竞,哈弗H8还是小胜澎,其中H8还带有液晶中控屏惦,而CR-V并没有配备中控屏弦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嵌佩。这些东西的确也是非常吸引人的纬嗡祭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的船,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敌,平且还配有ECO节能模式贪嗓傅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的璃。H8还配有坡道控制系统慕飞罐,但是CR-V并没有配备这个功能灰徽。另外弦刻,H8还配有三种运动模式疏弛我,一定程度上提供了多路况的脱困能力商簧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瘟表慈,当然H8属于刚刚上市的车型疚颊,并没有试驾车让我们来进行测试凭捻,以后有实车的话韶如,我们会进行相关测试幢惧室。   结语参填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章竞湃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溪体委。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蒲桔锤,某些情况下还要超过很多合资车型公,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赴变。 责任编辑层爸:赵春晓" "从1985年开始太隶哆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂畅嗽,1991年出现在5系车型上狈挽,1999年开始陆续出现在X系列车型上洼楼。直到现在鲤矛墓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲希,提升着宝马车型的操控性和运动性唇。让牵引力发挥的更加自如钱卑,下面携,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彭位。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱块。在车载计算机的控制下啥煤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整切损骄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铆雹辅,而且动力分配比例范围达0-100%蛇眠涕,赋予车辆独特的动态表现汐扔碉。 与传统齿轮机构相比科连,xDrive动力传输响应速度更快离北笆,分配比率更灵活词绦挡,通常土溅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舰餐,保持车辆转向精准灵活顾某,初晦、中段加速更为直接的经典后驱特性唾锹佬。而在弯道叫勿绍、湿滑路面非码坪、或紧急变线等极限状态下炭粳贿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恕陡,增强了车辆的稳定性和循迹能力疾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呛,在附着力降低的情况下美绒,更加考验着前后轴所分配到的动力肥蹭。通过一体式底盘管理系统的侦测既粟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沥起巷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挟,最大化的改善转向不足和转向过度袖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上患,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郴捷。宝马4系在绕桩和紧急变线中侈椿埠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外特擞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准黎涵,更灵活粉腹痴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上补蛙徽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荡皋,公路性轮胎打滑严重解诬授,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预璃确,还是能够胜任一般越野路面藩交。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溯窘疚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秸戚,宝马X1一直以其运动性示人禽湾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恭。但是不同于一般运动车型不擅长越野磕歪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崔膜踏,能够让车主在假期到户外撒撒欢圭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗马杉搔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琼扑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时福雇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锚。   在消费者最关注的价格上厦,我们分别来看两辆车帕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元县镜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元聘默藕。从售价上我们不难看出屯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芳涡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3青钙,价格区间跨度较大奔切。   外观尺寸对比抚卫歉:   首先肉七塘,从外观上来说霉枷冕,宝马X1极具动感拼玫颂。其标志性的双肾格栅已经不必多说抖,远远的就可以知道这是一辆宝马星舵。而那富有动感的线条巴,将其外观勾勒孰浚,即使是静止在那里么,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长潞,感觉比例似乎不那么对称冗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谁磷,而且作为一款国际范儿的车贰凡步,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腻。虽然宝马X1有修长的车头铝,但是驾驶时却并不遮挡视线尝,仍旧能够清晰的观察前方路况健衅。   相比之下鲁投,奥迪Q3的外观略显沉闷送鼻,同样的家族式前脸显得十分稳重勿。虽然不像宝马X1一样运动惋矢,也符合其SUV的定位愁枪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大儡茬,这也让奥迪Q3的样子更加传统澜锋卜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吻句,但是内部空间却优于奥迪Q3杭小岭,相比来说保,宝马X1具有更大的头部空间渡姥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乌魂为:4477mm 长腥:4385mm 宽蔚年炉:1798mm 宽块舶:1831mm 高嘛:1577mm 高辨漆合:1608mm 轴距腿芍苇:2760mm 轴距翻沧:2603mm 最小离地间隙烯囤:194mm 最小离地间隙抡茨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贫,宝马X1具有灵活的操控性铃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兜阮釜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化垢猫,作为一款 SAV道,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的馁解。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣维。   实际驾驶中楞纯搔,宝马X1的路感清晰抱,虽然车身不忻病,但是宝马X1却有较小的转弯半径里嚎水,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镭,带来更多的便捷坊洪。行驶中薄旅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快微呐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系媚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮埠揩、高精度直喷与电子气门三大核心技术氖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果系度侈,在动力输出上达到高低搭配的形式顺妇。而宝马X1带有的ECO PRO模式趣弘铝,可以帮助我们进一步节约油耗凯,让油耗能大约降低20%爬舌。 两车基本配置参数对比糜零: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屁:通风盘/后攘:通风盘式 前恕珊:通风盘/后层蝎桂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题碘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV健,我们不仅仅需要看其运动性能稍拌,还需要检查其越野性能瑰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛔蜕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柏虫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凤普,为了能更好地分配轴荷管突祁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端课、后桥差速器前面和晒。正常驾驶环境下串啤糖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮起,当检测到前轮附着力减弱时搬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞄浮辜,帮助车辆脱困订皋硕。   通过以前的测试刀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用多,对于应付难度不大的非铺装路面来说察守班,这套四驱完全可以应付汇胎匿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能需,加之悬挂行程过短桐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唬分,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样督捶粪,偏向于公路驾驶毒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴割。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中熟泉相,动力的分配为40:60弗括,在实际日常驾驶中茫柔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的布氖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能财婚,在车辆出现转向过度时屠帝暗,车辆会将更多动力传递到前轴冗施姑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荷贩,帮助车辆脱离失控的状态尉损。在弯中逐渐加速的过程中猫老,由于车身的重心靠后确藕曹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势币棱,在这种情况下实,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谷换汤,减小前轮的负担瑟,使车辆获得更好的指向性萄。   无论是雨天蓟,还是弯曲的山路锚任,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞋高。而且在大角度爬坡及碎石路段琉限,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呜苔担。尤其是爬坡时享,动力能够智能输送至前轴困,让车辆轻松前行斜姬。而在平时迷晾,动力又会自动分配于偏后驱煽飘猜,让运动性得到进一步的体现腑。此时的感觉是类似后驱车哺何,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迁悲,让车辆行驶更平稳额焦。   相比而言萍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猜,具有良好的越野视野孩翘,但是宝马X1的离地间隙更大叫坟贯,通过性更好睦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驼僻,尤其是其具有更多头部空间按,如果越野时缴附慌,可以适当调高座椅坐姿登。   =============分页符=============   原标题圭浇灸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肚铃,所有的按钮也都在触手可及的位置伞江,十分便于驾驶者操作伙鸡。而且两款车型都选择了年轻对蔑、时尚拼、富有现代感的内饰设计椭。   两款车的配置晤攀沛,无论是奥迪Q3断母,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碑醋赔。尤其是宝马X1的iDrive眉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用薄绩锈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮催监摔,宝马X1更加简洁句,而且操作一样方便绊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑萍。即使是刚接触宝马车型的用户枷裴涉,也能在第一时间熟练操作螺私冒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壳模炬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旅咕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索牛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疯堂疵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供交。例如像最低配的宝马X1牵,虽然价格极低荚摧谱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尖迹侥。Q3低配也是一样秆久,配置较低卉裙锈。不过如果您不在意像导航驳、座椅加热等配置解趁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辰蟹膜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兢碧迫,我们进入车内来看看内部配置以及空间湿蔽。二者究竟谁能更胜一筹轻仇?首先来看两车的安全配置皆。在气囊方面肝,奥迪则更胜一筹樊,在两车装配有同等位置气囊的前提下滔细袖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜起阮,它全系标配有防爆轮胎保瑟,即使发生爆胎慷,也可以继续行驶米钾搜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踏搬俯。此外防爆胎也节省了备胎空间辟,让后备箱有更多的储物空间瓦发落。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绰。从车身尺寸上来看钎蹄宠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势岁垮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黑蠕。然而车内乘坐空间方面般,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3避扦葛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瑞牧扯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绷长:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滤绵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策另。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挽。但由于国内油品的质量不佳窃,为了更好地保护车辆发动机炮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潘。而其他配件的保养周期上剿蔷炬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哎稠滤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夸咆:   861元   xDrive20i鼓:   1036元   其余车型蚕夹:   965元   sDrive18i食笑:   861元   xDrive20i啦:   1036元   其余车型限臂蹬:   965元   sDrive18i棱:   1609元   xDrive20i霖澎:   1784元   其余车型舰拆:   1713元   sDrive18i辣枢龟:   1386元   xDrive20i探纤:   1561元   其余车型的方:   1490元   sDrive18i录:   1591元   xDrive20i菲霖邢:   1766元   其余车型狙女:   1695元   sDrive18i锯福:   1609元   xDrive20i蒂涪挽:   1784元   其余车型惜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潮:●呜现:需要更换 ○膊泰芯:常规检查碎邢熟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中售辽胎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯多贯肪、空气滤芯和火花塞茎悔。花费支出大概是2691元赶酒。4万公里时还需要更换汽油滤芯密,支出大概是1382元土。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碴伟鲍,保养中也没有出现更多的费用支出磊赏雄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瓮革深。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徐宋让:●配:需要更换 ○僳:常规检查窟辅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出袄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苦控孔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同春桶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加偷虏,能够更好的照顾到爱车的每个细节氦视。   总结菲七浇: 总体而言奇貌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动殴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劳墓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匡宛匙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少监,整体内部空间与奥迪几乎相同乒隆。而在使用保养方面烦烁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济桥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹃净,但是其配置也相应有所减少瞪。作为高配车型痞蔡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择透。 责任编辑绦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鹊恍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洪犁。它足够漂亮了颂将艇,漂亮的让人感到迷茫违,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峨涉,由于在国外顾册估,我不得不比以往更谨慎的驾驶同,没有做任何炫耀的动作卷滔捷,但依旧接受了不少注目礼空柑啥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挤俄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抗臼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内立夏,只好出此下策及:按住沂浚控器赐褪,“砰”后备厢盖弹开了口,老头愣了一下疽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笨率茅,并给了老头一个友好的微笑途,关门走人了旱。这时我才知道戏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惠沤书,它的曲线诱人恨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处堵踏,但令人心动的地方是从B柱开始的性芍勉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赣势,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疥。也难怪面梧,差点忘了瞳,我们这台车选装了AMG套件了送累,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袒工,没套件的车感觉就差了很多创。   即便如此祈范勉,它的妆容仍是存有争议的抡冻境,在我们同行的5人中就已经产生了分歧串。左派以我为代表(全部未婚)鲸逗雄,认为它的骚气指数接近满格茄,尤其增加AMG套件以后扁海洽,能骗不少小姑娘楷泌。右派以结婚生子的同事为主酿咀,他们认为车身不够修长得,不够秀美矗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情未,但又内藏了些许的凶狠想弦。   不过我们两派的意见同样有交集茅沛,那就是从侧后看去观,它的美感更胜克。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中县蒋池,远远的从背面欣赏它逻匹抒,真是太美了浦匿概。   =============分页符=============   原标题奔岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苏箱酚,它采用传统的氙气大灯练辅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荷措帆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凄。另外城,与前包围上的空气导流口不同的是镐顾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顽,不得不说其达成的效果是相当不错的枫担。   18英寸AMG轮圈实在惹眼箍貉软,但日常使用中也是在令我提心吊胆顶,还记得开头那个故事吧北藏畅,告别老头后我驶出了停车澄浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着危韭跑,压过了一个并不大的小坑洼粉崔琳,胎壁被硌破了巍刊,轮胎在5分钟内全部撒气细,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粹浪,这个下马威让我措手不及泄无肝。   =============分页符=============   原标题倡轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拾倡可,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惶纷崩。坦白的说尸,这套座椅看起来特别有型拭碧辰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色巴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饲。   眼前中控台的造型疗协,甚至细节都与奔驰A级相同眷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用箔馆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样踩,总让人忍不住多瞟上几眼江獭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畔,触感细腻姑板。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薄睡,各项按键的操作都很顺手迪惜簿,但我多希望能提供翻毛材质疯膝备。另外蹦雇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手期,回馈力很形病,而新款车型早已没有了这个感觉几膳,让更多人都更容易适应涂瞬确。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格天,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利补,特别方便守蕾答,当然了台,这并不是CLA级的专利巳,A级也同样如此帛变甩。总之对此我们是持肯定态度的赋辆受,“怀挡”显得复古动缅、特立独行量潍,而且省空间省,利大于弊稳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同界,不同的是它很强调对网络的依托裴吭颧,这几天在欧洲开了不少车函,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联古。几乎所有新款车型都支持与手机互联门脚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窜,还可通过手机网络访问互联网冯、下载官方APP程序和导航办理,这是国内车载系统所没能赶上的仆吧。   =============分页符=============   原标题晨醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乳,空间实际上是够用的钒串,毕竟多数时间都是前排利用率高仆虹笨。我同事身高179cm居,在前排头部有一拳的空间冕椽,在后排就显得局促了宏,后排乘客反应压抑感比较强程秆。   不过我坚信吹,对于CLA的车主来说空间是够用的昏讼塑,因为后排不会经常有乘客嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的说午,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舅啪。   =============分页符=============   原标题草挥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓉觅陪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm牵堵颧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm舌,配7挡双离合变速箱称舰,带有换挡拨片泄翅工。拧动钥匙巾皋,发动机被唤醒撕,车内怠速状态下的静谧性相当不错泞小炉,我们出发了杉弹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弥辱锰,不过CLA非常容易上手拴斯,舒适模式+D挡表现得有礼有节炉捅贝,整个驾驶感觉极其轻快我,这是一辆易于驾驶的车敖娃,不论男性和女性都会觉得很轻松镰遁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性老,转速时常被控制在2000rpm以下储。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渤和,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性掏,而且在低速中它的换挡依旧平顺侮俄,并没有出现那种令人不悦的闯动挝劳海。   切换到运动模式航此,变速箱首先变得更为积极寂,整台车的性子也开始急躁起来颠泪,随时准备着接受挑逗妙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接福迪硼。油门的响应也更为灵敏辰袜,初段就能得到不错的效果权纠,只不过排气声浪并不那么有气势突峭。   至于转向笛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坚髓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蔷每酸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泻宠栓,那样的线性和柔顺隧胖,简而言之非常舒服搜。   CLA的转向感觉则不然崎,它少了些紧致的细腻感儒,多了些轻巧淡。这套电动助力低速中没什么特点迪燃,属于偏轻那类的揪,或许女性朋友会喜欢活侥围。高速下转向逐渐变沉口,更易于驾驶缄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肝污,比我想象的要好不少考。   不要被AMG套件所蒙蔽堡秋陋,悬架的设定并没有那么生硬殴莱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剂鄙溺,整个感觉还是挺舒服的相踌,回弹的特别利索茧逢撂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态法缝搐,起码我在前排开车是这样一个感觉伤伍汝,只是后排的乘客有时会说勃币:颠!哎涡星风,管不了那么多了坛遍抚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人龚炭驰,驾驶感觉对于这台车来说重要偿扫奶。   =============分页符=============   原标题丰房偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现途。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护隧浆,无法进行有效的弹射堪啪凄。起步时有将近一秒的延迟炭,之后发动机全面发力危寄,此时轮胎打滑非常严重圃汇挪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故茫渡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碳景,导致抓地力不足瞬舱般。怎么形容这个状态呢息酸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速当,四肢虽然在飞快的挠地羡锚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鳖脑湍,各位想象下氯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态立瞄讼,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓶罢,换挡速度很快襄,最终用三挡达到100公里/小时的速度摄辆恕,时间为7秒整凡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坷刻让,因为看到严重的打滑时我特别无助伯脆,尝试了降低转速起步痴成,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地墟伺徘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痊菠,而且车身的支撑有效别,车内没有特别明显的前倾感觉晃刑。从刹车曲线来看仟络充,自始至终加速度都在-1g左右承虱危,最终成绩为38.46米便羔还,符合奔驰一贯的作风丹行头。当然矾挨,待拿到国内的测试车后玖难,我们还会进行测试形罢楔,看看原厂的轮胎表现如何虽骚。   总结潜:   从国外的销售情况来看骗弊电,CLA是相当受欢迎的坞圭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丛藉莲,CLA在美国同样有着相当不错的市成畛誓恕,2013年后四个月销售1.2万辆嘶,势头相当迅猛俺寂,可见其受欢迎程度搏髓烫。   进入国内后我想它会得到同样的关注翅梁,随着细分市场的成熟似械,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坡猛。奔驰CLA级苇建布,主打运动拉、年轻叮颗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎归,尤其选装AMG套件以后效果更甚抵歪,相比奔驰A级疼挖跨,它的吸引力显然更大换。相比竞争品牌膜手,这次奔驰走在了前面廖泌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蒲。配置方面国外大多都是选装览,比如天窗红、轮圈样式等等咎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彻。   不可否认抽,它是如此的招人喜欢箔,尤其招那些打扮时尚闭哄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赫舷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机闹痛谦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堵阮笑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褐噬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘菜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轻骏湿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谎财,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革付,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妇癌,通过细节部分运动元素的添加夸蚕酣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腑竣。其外观运动套件包括进气装饰祁啼笔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泵筏飞。   总体来看晴薯徘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子需袭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磨刷垃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奋,白色车身加上黑色的玻璃车顶筹琳,看起来很有档次感戏匠戳。不过略有遗憾的是夸盛,它的全景天窗不能打开巾互,有同行戏称勉,这是专门为了看星星而设计的厘碗。   内饰简洁自然   与外观相同薪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围僵。全黑的内饰捞矫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来簿跑。   配色方面居,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幌麓,但通过座椅的白色缝线剧哥、钢琴烤漆面板白边框的搭配热骇坟,使得内饰整齐又不显得沉闷其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鲸。人机交互系统方面绞汤,V6菱仕Turbo车型并不占优势扫煽。   动力不错骚逞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱骂抒韩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腻疯次。这款车的低速扭矩较大楞,因此起步时非常容易失菠速。起步后拉笛,借助轻盈的车身奉伴舌,汽车随后的加速较为顺畅湃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实夹弄,这直接导致这款车的操控也是相对不错逛,在较为宽阔的路面上挖赊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作经粪,感觉很有信心开厢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窍袒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的测蝎亩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置松畏岁,非常方便驾驶者进出衅稀,但打火时酒谎檄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涂。 责任编辑导:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候略少,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位陵。之后的继任者是睿翼险舌思,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈架昧囤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汾,并更名为马自达6阿特兹趟哄堆,而它是否能达到前辈的高度旁,让我们由内而外的体会一下算尾杜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玖魂搂,配合这两侧行车灯煌飘,看起来霸气十足问洪,隐隐的透着一股子狠劲港襄。图中这款车是2.0L的标准版咯蕾梗,则采用了较为普通的卤素光源桅拍,科技感差了一点裳哪污。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剧吻陶,犀利感十足篇颧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奔腺限,它不同于以往的两代马自达6氰黄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穆弊壁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畔乳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子报绵琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”博。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm萌类书,轴距为2830mm眠,与进口版本相同磷蹄苟。相比同级别其它几款日系车型澜缓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捐嗜撼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篓,像是一滴在高速行进中的水滴胆钦酱,充满了流动感饶。从后边仔细观察阿特兹的背部坛恭,不难看出它还带着一点掀背的意思迫钳尸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯身缅,配合着双边单出的排气筒芳扭,更使整车的运动感一直延续到了尾部尉残。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈己缝荡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓬搓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艰悼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上白沤顷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坍蛋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩世居喝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颇捍,其它区域大多为硬塑料伞驰禄。由于没有太多的装饰件氰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喝部港。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高庞放,它采用的是一块电阻屏勾诡矩,触控灵敏度还算令人满意啃,界面的科技感以及显示效果都很一般卧缸褂,总体感觉更像是四夯、五年前的产品抢饲,唯一的优点就是操作无任何难度唤聚,一看就会衫鬼十。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嗣潭,所以导航功能暂不能使用蚊磁公。   进入车内扛圈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓝困莫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿洞,握感也很不错休,由左至右打满需要2.5圈篱泌厂,比大多数车型略小沦娇。此外坷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枚安,操作便利性良好久脚,而且兼顾了驾驶乐趣返兽陋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色省,但却一点不掉价惰橇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感勃,其次它的表盘内圈采用了网格设计罚伍,多少有一些竞速的味道缺,再加上白色的指针以及简洁辫谩、明快的字体顺狄吞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烦僵些。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敬堪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逗岔、平均时速金宿、续航里程之外侯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拒弧蔚。i-stop是马自达研发的自动启停技术茫扣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幂。   除了i-stop僧围段,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惜缚。之前在新能源车型上比较常见虱儡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上靛坡酞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娜腹蕉,它是以电容取代传统的电池或电瓶俏煤,从而为车内的用电设备供电脖,而非用于推动车辆前进七。   空调面板的样式不错鼻憋才,旋钮和显示屏都显得比较有质感雾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屉毒坚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车客劳禽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲耄好汉路郴。前后排座椅均采用了真皮包裹曝朝古,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次麓。   虽然阿特兹有着不错的轴距挂拈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逢仑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间毁。令人满意的是后排的腿部空间地捣级,坐正以后不影响翘二郎腿怯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坷,不仅地板平整妥森熔,而且行李箱有着不错的纵深赂烁,轻松放下高尔夫球包豁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎充华现,以及更换轮胎所需的各种工具厩快。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷澎擞、双可变气门正时鲁、凹顶活塞+米勒循环我廊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喀栓乾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现查痰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拭女景,而峰值扭矩则202N.m/400rpm绿拇芍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱龄沦,并带有换挡拨片锋蛇甩,只可惜这款变速箱不带有S挡摄未,对于主打运动的车型来说个遗憾辞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受功槐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拓八,日常驾驶过程中曙,为节省燃油熊,变速箱会积极升挡星暮,转速经常保持在1500rpm以下胶芜加。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虐典省,因为这台变速箱的反应速度很快哥莎毖,能够很好领会驾驶者意图佛劝每,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出相。   阿特兹拥有良好的操控性寂,这首先要归功于发动机线性的动力输出典略松。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏互羡陡,而中后段又能够拥有很好的动力表现辑苦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瑟膝伴,尽管反馈的路感一般剔举糠,但指向足够精准杉会烫,能够给人很强的信心咐惭雷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炉枷阮,它的前后悬架初段偏软年祷喇,能够很好地吸收路面的颠簸盟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惦。可喜的是悬架的后段韧性十足烙喉,不会让人感觉力不从心粮。最重要的是化斤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚀,车头指向灵活沽,车尾循迹性出色箔处煤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赌荚。   总结谜边沏: 对于马自达这款即将发布的新车貌评窍,我只能用赞不绝口来形容褪悲,外观和驾驶感受都可以称为上等猫翅。如果非要给这个车挑点毛病的话唬,就是在高手如林的中型车市场里等,马自达6阿特兹的内饰略显中庸丧修乳。所以如果你是“外貌协会”的成员计,或者追求极致的驾驶感的话署七蒂,那么你可以期待一下这款新车捆吝吹。 责任编辑航:赵春晓" "  KTM的X-BOW悄,直译过来是十字弓诉啸嵌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)社。实际上杀,这个模样怪异的小车慑,的确是火力十足鳖,足到无论是在街道上还是赛道上居,它都可以轻易干掉一辆超级跑车簧苹欠。   先来说说KTM这个公司曙庭狙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朔,以生产越野车和跑车而闻名宋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车荤,也许是工程师们精力太旺盛奸,亦或是身在奥地利这个地方价,总会有些天马行空的想法锻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子软磋,去生产一些别的什么机动设备哄摊稿。这几年坪,除了X-BOW矛迷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舷,而且都有一个共同点——惊人且极端蚕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牌麻惊、puristic(纯粹)暗、radical(激进)航艰炉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氯龚。另外还要多说一句仙介,这家公司的口号是ready to race椽,时时刻刻都在准备一场竞技窗。   KTM的CEO曾经承认袍拖层,他们希望使用21世纪的技术涸市项,发扬柯林·查普曼的理念毛,打造一台新世纪的超级跑车贰品。柯林·查普曼是谁歧?他是路特斯汽车的创始人舵午徐,他说过最著名的一句话是帽胺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准济围乔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蜗丁吵,作为汽车工程师谦,他把全部精力都放在对性能怒鞘艇、操控和轻量化的极致追求上奋认。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淌谎,但跟进尝试者寥寥杏烂盲。看看路特斯汽车凄凉的经历卉腾肪,这其中的原因并不难理解烦尉。我们很欣慰地看到算帝,在新世纪桶,KTM继承了这种理念苔,并且做得更加激进蛾。   其实X-BOW的理念很简单茧维停,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拭休。碳纤维单壳体车身旁堤汲、全车碳纤维组件违膊、水平推杆减振器班,这些都是方程式赛车的标准配置据坍幕。由于使用轻量化材料另,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捐掂鲸。在高速行驶中睹谋,车辆的气动布局提供下压力胺碾,以此来提高抓地力和稳定性纤喘,这也是方程式赛车的特点糖痘。和赛车唯一的区别镶干,就是它有全套符合法规要求的灯光媒,以及一张副驾驶座椅凑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卜,经过强化和升级后式,动力达到300马力匙嫂品,和F3方程式赛车相当剃俱篙,六速手动变速箱也是简单而纯粹毛行。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话煎,我们不妨来看看推重比竞柑溪。X-BOWR大概是2.6千克/马力猎警,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥,也就是说发动机需要负担的重量更少巍,动力表现自然更强蒂。   在踏入X-BOW车内的一刻拇鲸拟,恭喜你挺陶抽,在旁人眼里并掳,你已经像是一个职业车手了负愁。首先一只脚跨进驾驶舱缉歼膛,站稳后调整重心传洽,再把另一只脚迈进来猩比贫,双手找到合适的支撑点平,将身体重量转移到双臂寞宦俗,身子瞬时下沉限挡,把自己放在座椅里你八。来自RECARO的座椅是固定的番谩,完全不能调整犁,靠背角度略微向后倾斜低伺灵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帛桔渭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置及痕驰。要完成这一系列动作甫,如果你是个长腿欧巴耪肥,可能会轻松点祥涵。同样和方程式赛车一样牢,X-BOW采用快拆方向盘示磁,在一定程度上提高了进出车的方便性卤,不过我觉得这个功能最主要的目的蓉,还是为了让它更接近赛车握畅欺。绑上四点式安全带莲暇勒,身体没有一丝活动空间矩坊,因为在碰撞的时候耿,你不能指望安全气囊救你一命颓摔,唯一的方法恼羔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上暇。   驾驶它橇入藤,你不需要有汽联颁发的运动执照拿,甚至不需要经过特别的训练干寝姐。只要你有合法的驾照附咯仙,会熟练驾驶手动挡汽车券猴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度档疵。连离合器都很好掌控间沸,甚至比驾驶EVO程膜份、STI这种高性能运动房车还容易耿。你唯独需要的锯席,是练就一副有力的双臂素嗽,因为它完全没有转向助力绥膳饭,停在原地蠢,方向几乎是打不动的炊集书。   由于场地的原因蓄撕,试驾过程不是很尽兴瓢,并不能体验到X-BOW的全部性能理敌耿。在狭小的环境中顶杆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惹泄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歉徐侧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槐。因为使用水平推杆减振器砂芭,X-BOW的底盘可以尽可能的低俏兴缔,在转弯中几乎不会产生侧倾呻队。多连杆悬架结构稳定磋户,可以减少轮胎不必要的运动和变化粟和痪,保证最佳的触地面积戏税,用尽每一分抓地力坏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度宠滴蓟,这一切所产生的副作用祁说,是你的身体要承受更高的横向重力靡。   在视线上胚恐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仓畏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藉竞,以及转向时轮胎的变化梧弯么。利用这个优势掏,你可以把车开得更加精准告常,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙艰,这是任何房车都无法比拟的眯仟毋。不出个把小时杭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刮词邵,高速掠过障碍物而毫发无损谱碌扒,那种险象环生的场面串蕉内,我相信其它车做不到酒涂,这种乐趣和成就感缓,只有X-BOW能给你烁檬潍。   看到这儿溺惮飘,你可能觉得这台车并不难驯服汉猛崩,一切都很容易牛。没错吃夏如,X-BOW没有设置很高的上手门槛酚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拨菱,但是它还有进阶的玩法惊潞,这就需要很高的技术和技巧了寝人。首先菲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贪舱继,为了它的寿命步骨娘,好好训练跟趾动作吧崎恒。漂移附徊?也没问题品,在转弯时只要加大油门好,车尾很容易就会滑动起来捶。之后能不能画出一道完美的弧线轻诉,就要看控制的技巧了困。   除了以上这些刊八羔,我还有一个建议齐。置办一套合适的行头斤宫,至少也得有一个头盔和一副手套芥东悄,这会使你看上去更像是职业车手衫。当然据,作为一台可以合法上路的跑车尝,KTM也试着考虑过车主的感受佬咸亢,推出了一款GT车型些慷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃餐蜗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已康弄。无论哪种装扮细搁本,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冗,在气势上就足以压倒一切物,而在性能上谰率漆,它也是所向披靡帕酣恃,精准椽痘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驾雌。虽然它可以以合法的身份上街鄙,然而对一台Ready to race的准赛车捍娩,街道并不是唯一且最佳的选择伎弄,它最终的目的地荣秽骂,是要奔向一条真正的赛道风缮,在那里解开封咏德,去赢得一场真正的胜利然。   说到价钱蛾宋譬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谎腑,一点都不值聘。那么究笔患,如果说花135万娠婚淡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狡发你,可以带给你任何超级跑车都无法比拟感淋,最大化的驾驶乐趣阶颈,并且还可以在公路上行驶轰,这样是否物有所值财兜嘎?答案其实显而易见巴绢,值桂弓闲,或者不值肃勿蓉,取决于你是否真正热爱驾驶签,热爱赛车运动慷。 责任编辑穆蓉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词臀礁腐,早已见怪不怪蚀虱裙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车些貉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘟,广汽丰田出品的YARiS L致炫令海赦,就是一款加长版的小型两厢车攀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志莽。 知识普及插弦丰:为何不叫“ 雅力士”了退柔舱?   相信很多人都会有这样的疑问绅芒,从车尾的英文上来看畔,YARiS的标识与上一代完全一致螺临,但多出“L”字母鼎懊屠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摄瀑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蚊。全新YARiS通过变革性的设计轰紊、加大车内空间扦希红、降低指导价扛粪,从而想抢夺A0级市场的份额蓬跑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惶。不再使用“雅力士”的中文名称棺身督,意在新车型有着脱胎换骨之风貌平。   外观诺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹅,如果拥有一副出色的外观设计该年硷,那销量肯定低不了动。广汽丰田的全新YARiS L致炫晦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咳,能让更多的人接受氦。   =============分页符=============   原标题送泥珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糙,所以在造型方面与海外车型有些差别仟涵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耍,“梯形大嘴”车头动感大气拾挝,配合超长的轴距驼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抬赦残。   =============分页符=============   原标题肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内记贪熔,相信你会有两种感觉奴,第一宿吵钉:中控台设计非常大气挪,和丰田系列的SUV车型风格一致韩柿烙。第二厘姆:超大空间惫埃啡,后排空间完全比拼一般的A级轿车怒徘卤。   =============分页符=============   原标题架膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm壕联伞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沮济。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苗偷稠,但是空间方面完全越级的感觉娜即难,完全不比一般的A级车差伯就胜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孰苏畴。   =============分页符=============   原标题毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纽公滔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渴粕辣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诧,中后段性能并不出色唐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高些伪,高速行驶油耗方面并不出色毋蛙槽。   结 语   作为一款城市代步车型酚令丹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淡幸,外形方面就能征服不少年轻消费者汹。此外特漆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一错尝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怜,若果说美中不足的地方洁矢,那就是匹配的四速自动变速箱了添伞。(韩威) 责任编辑你屠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒糙哺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏刻?告诉你鞍泊,这是真实存在的一辆直线加速赛车轻成谴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捎嫡,基于2014道奇Dart车型杭皋,型号就叫做Dodge DartPro Stock脚。大概意思是“超级街车”认塑哗。虽然只是称作“Pro”涧胜,但它的结构和普通街车已经截然不同疚态裙,一点点相似也仅限于外观上苍忻挞。一个专门设计的底盘暮茨,扣上一个类似“街车”的壳子葱,除了好看以外檀,也是为了让车子的空气动力学特性更好拓讳。除此以外湍圣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”誓惭。   作为动力核心帆暇纺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造护师。与常规的“以街车为基础改造”不同奖梯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衬。据厂家介绍护斯块,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔫,而极速则可以达到480公里/小时娥。   Mopar没有公布具体技术细节姬,但是在上个月携,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祥氯冻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绢限,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力始霉,它跑完402米还需要9.9秒抱橙,而末端速度“仅有”235公里/小时溶斜秸。也就是如果两辆车进行一场比赛堤涧腐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拒灌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭目惋零,当然也无法在普通街道上行驶炽穆顶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泉。 责任编辑巾:赵春晓" "  4月11日篇前揪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幂萎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版兄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撵。   4月的京郊春风和煦疾可汲,桃花盛开凛闯矗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豁策,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醚糖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼午步。   然而稍微有点遗憾的是混令,由于相关环保政策扰桃缓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啦儒。   =============分页符=============   外观内饰难:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刨秃闭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巨抚匈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外事狸,因为配置的原因庞萍,柴油版在一些细节灵冀,如前格栅贸漂、雾灯等处精简了镀铬装饰辟卧撇。   另外科,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎退僚鞭,规格为265/60 R18妮衰辛,采用双五辐样式毛,与高配车型的20寸轮毂有所区分畦滴。   外观上挡哺培,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘿避、野性梧脱硼、豪放苍胯短。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稻,如果不是看到车尾的标识解卢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版连。轮胎的使用与其它车型也是一样的探。   =============分页符=============   内饰方面潭焚霸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致损,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耿奸,但是做工方面表现的比较细腻角。各个部位间的接缝十分均匀含霉焊,内饰表面的反光也抑制得不错爸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裂癸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肥聪库。这台发动机由意大利VM公司制造党,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钎,国际知名度较高潞衡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下雾抢潜,最大输出功率为243马力(179千瓦)喜鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坝暮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侯谴师,采用电子挡杆设计眷订及,事实上酥乌沸,在菲—克集团下的很多高档产品上派戏,都采用了这样的档杆设计俺。   大切诺基是个分量十足的大家伙草,体重高达2.4吨尽栏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涂瞬到,都让人觉得动力输出稍弱坤弓侧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同踢粱十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔚桂谅,这使得在实际驾驶过程中阮,柴油版大切提速很快颈,驾驶感受十分轻盈却完。   另外闻档旁,发动机的噪声抑制也做得不错趣冉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桔,但却绝非印象当中娃拱,柴油发动机那种高振动捞廷刹、高噪声娩眷,车内如“夜店”般的情况蹦。   在打开ECO模式的情况下糜,发动机的转速在1500rpm左右的时候咕傲兽,变速箱就会做出反应浅官,升挡很积极性克。当车辆行驶到70km/h的时候勿崔,变速箱便会将挡位升至最高挡遍,我们在城市中使用催,第8挡也是可以使用的借幸,并非摆设畦领飘。如果关闭ECO模式崩卤屁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奋鹅檄,动力输出得到了一定的释放陌,当然效铃恕,噪音也会随之有所提升昂枯疯。   柴油大切的油门踏板很轻盈拖疯厢,发动机对踏板所发出的信号反应很快吃憨,但初段调校的有些过于灵敏了诡殴掣,尤其是起步时方,轻踩油门瓢瘟,车身就会有向前窜动的感觉刀聊,想要平稳的起步还是有些难度畴,如果初段能调的沉一点礁,感觉会更好胺,驾驶者对动力的输出也更好掌控唇搪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔬瞎惜,由于取消了空气悬架骇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幂悲蝗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卢朵,分别为自动捻傻硼、沙地忍、雪地靠、泥地和岩石贺修疚,这些模式都是通过旋钮进行操作的狼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氰纬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冒添沫。   此次试驾陵慕贬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贪,其中的体验环节有沙地剖赦盛、U型坑和炮弹坑三个环节伺。在进入沙地之前呐微旅,首先将车辆选择到沙地模式钠乃农,此时车身稳定系统自动关闭那匪氛。由于没有空气悬架坝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魏堑。   模式选择完毕之后顺看蔽,开始正式进入越野产地泡糯呕,在松软的沙地中懈,要保证车辆的行驶速度金廖骚。在沙地中行走擒,轮胎出现轻微打滑是很正常的堕乾攻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妮,造成更大的麻烦律。   在U型坑的环节辩,选择到岩石模式之后坞屁,分动箱启动扭矩放大挡叹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胜肉居,传递到车轮上的动力会更加强劲楔叛帽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过籍警苟。   炮弹坑对于车子本身来说耿耿味,算是更具有难度的项目了料烙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罢。对于大切来说孤,通过这样的测试还是比较轻松的茧犁琶。在模式选择上累兽,我们依旧可以选择岩石模式台珊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裤络,保证有附着力一侧车轮的动力输出抬凭渴,从而实现脱困该乡铆。   总体而言炉你骇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耙揽馆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壳郊使。在整个越野体验环节备,对于动力的感受也是比较明显的瓦囤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糙,主要还要归功于这台柴油发动机壤诽聊,低转速扭矩输出足够大芍澳裁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜡慕。 责任编辑妊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淑酥录,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赡琅饭,以求为各位网友购车作为参考譬,本文我们继续进行列洪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哦,作为合资品牌的A0级三厢轿车涛,经济实用以及稳定这三点立市之本使,谁展现得更好凛呈操,以下将逐一展开安狠林。 外观解读祈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牟田娄,这次“重生”抛开了以往的产品定位粕莲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型特萌,接过老款颐达的市场后恍估辑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势看硕屋。   刚刚完成了小改款的阳光诚,2014款车型延续了前款的整体轮廓布,细节之处作出的调整绢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胎稠,另外增加了反光镜转向灯赶湿联、倒车雷达等外部配置党锑碌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车热混,但两车在细分定位上有所区分俱挡,新赛欧更经济沃羞涉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茹囤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本识肺超,两厢造型更具时尚特质惋潘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疗堵逃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅四拾,前脸处的线条切削更是全车最多之处隶内,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雷,三厢车型尾部中规中矩潭,采用常规一体灯罩的尾灯寞剧,正是这一产品区分的剪影橙。 看完两车的造型囱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拷。详见下表传: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猫,您更看好谁额疮?欢迎参与一下投票武晃。   =============分页符=============   原标题溃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孪彤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩僳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弊聘爸,各区域之间的串联均平滑带过便讣,整体风格更注重功能性径椽委,力求在有限的空间内满足实现应有的功能本珊试,并尽可能带来更多储物空间撂洼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足活甩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征技,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一非,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逼彪。   另外扩祁粱,随着车载多媒体系统的发展跋伙穷,触摸屏更多的被普及哨燃饱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓬褪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浅催,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脖。 配置对比起剖墙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纯垃肋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娜狗奶,仅供各位网友参考势烷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笛遂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巫铜殴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抱骇长,而车身与轴距珊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹角。   动力系统对比思弗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刮,阳光仅提供一款1.5L发动机玫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择导,同为四缸自然吸气版本快嵌甜,排量的不同即动力上的差距氮患。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撬炯,具备重量上更轻的优势喊。   两车的自动挡车型犯辣僻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赁宏栏,其平顺衅、重量轻及省油的特性淘,同级别车型中具备一定的优势昂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下每搓姬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冯盲醒,在挡位上优势明显棵绕,但其换档顿挫在车主之间常被提及冕嘘炉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锣洪,外观上二者均具备典型的家族特质适,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霓。内饰布置阳光以实用为主沥闲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质傅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓮啊村。综合本文所述系嚏,两款车型您更倾向于谁绰核?欢迎参与以下投票昆思宿。 责任编辑绞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车对撵沏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咸酵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了委。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言川。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湾假,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面郝罢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形潦睬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刺。也说明K3S试图走运动化的路线肥纠遣。   起亚全新K3S的长啼、宽扣味、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm昆,而轴距更是达到了2700mm的水平泻涎,在同级别中也属于比较突出的成绩晤,对空间方面肯定有着很大的帮助揭侵较。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呜虹,车身线条也非常的流畅点翟,有着极强的运动感随,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差次哄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别高隧吼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咆蜕闷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说期趟辈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钩呸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纠厘胯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缮哆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的癸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅剐,加之降低的车身让骐达更加动感搐磁赌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苯。形状突兀但线条流畅的尾灯相罕,红灯部分占据了大部分螺毛,白光部分呈现斗勾状修赊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藏久。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圭貉。能够有效帮助你快捷倒车苹铆缕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屡凄,因为外观好看主观影像比较大款。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面甩稼抠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多歪棱,基本沿用了现款K3的设计拖,提供全黑色碱拢、黑米色捶藤、黑棕色三种不同的内饰配色梨幌核。做工和用料相对也比较不错募酣鲍。内饰除了硬质塑料及软性材质外覆瓮悔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次歧摆古。   骐达的内饰设计线条非常流畅贡,整体质感较旧款车型有所提升挛堆收。内饰颜色采用黑色作为主色调汤,搭配银色饰板挺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闻汗,满足不同消费者的需求际。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玛犊帝,多功能真皮方向盘以及定速巡航彭,从上面表格已经很清楚的告诉大家疵乌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP悄阀必、胎压监测等配置敲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秽猜,其中ESP塑耸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题棱添。 =============分页符=============   原标题淌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坞称,整体乘坐空间相差得不太明显挥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赁睡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富导父火,座椅表现方面K3S内部填充比较实菏,对腰部支撑方面会比较到位信回补。而骐达延续日产车座椅软绵的特性漆,其座椅表现比较软墓奇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感翰宫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多级憋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势构鸽费。在乘坐空间是差不多的法,K3S座椅设置得相对硬朗澄骋,而骐达设置得相对舒适口奠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犀赂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S浑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冲挎吠,很好的满足不同需求的消费者窟镰。起亚K3S相比起来就显得配置较少葡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芒狮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嚼潮秀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堕抠,详细还需看我们评测所出然固类。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题公绞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求探。   点评嫡讼:随着两厢车被广大的消费者所接受赁呛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忻腻扭,如果在这两款车选择其一的话胜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谅坝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岁哭瞪。 责任编辑然沙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉另吉娩,甚至有人无法确切的喊出它的名字骡。其实这款车和我们并不陌生塑京陛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台上粳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似让磊。所以出镜率不高的标致4008肆,确实具有太多不为人所知的身世邦九浚,这使得我们有必要去了解一下这款车环食署。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞭旅喘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靶壁,呈现出风尚蔫拨统、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寐导细。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辞将蓉、科技的感觉别。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm节谭间,轴距为2670mm钦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曝绣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犬嘘,所以在车身尺寸上它们相差不多榷倘。   从车身侧面来看曹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸几场蛋,整个车身也因此更加大气而富有力量感短。后排提供了私密玻璃佰哎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满黄姬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绘。另外级酞室,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辟彻,尽管造型简单沮毙,但通过与腰线的巧妙衔接苯,使整个车身设计连为一体估猫凸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂巫,配合普利司通的225/55 R18轮胎猜拷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上练存,都具有不错的表现怕档咕。我想应该会有不少车友会非呈撸看重这双“大脚”盒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比牢辫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发榔董薯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烫揉。不过标致4008在一些细节上却与之不同监盆,譬如采用了大面积钢琴烤漆衡窟朗,辅以细节上的优化丸钎敞。   中控面板做工不错蹄芬,按键旋钮设计很精致苗苫黑,且手感都较为出色瓶泌。娱乐扩展功能也比较齐全涸峨,AUX蹲谦款、USB以及12V电源都有装备态茎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咀剩匈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妊鲁,下面还有黑色钢琴漆点缀扭,凸显出了较强的质感梨堕鞍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赐,若塑料饰板能换成金属材质的话闷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琼鞭扑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息换佰。在转速表与车速表之间骑慑,我们看到了一块显示屏斡桅慌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息魏。 在乘坐以及车内空间方面晌罕勤,标致4008秉承了家族在这方面的优势岁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好百微手。   后排座椅靠背很直墓怖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉每冲塑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毙短,坐姿却让人觉得并不舒适极睹。   标致4008的行李厢内部很平整夕鼻,而且后排座椅可以4/6比例放倒啤罕韦。这样它的储物能力将会得到提升订兼闯,对于搬运一些体积较大的物品说,可放倒的后排座椅显得实用陇册。   =============分页符=============   在动力系统方面酞脱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恰摆,最大功率仅为150马力麻沏查,扭矩峰值198牛米谋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用青,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔效斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱烁凭,具备手动换挡能力汕氛。在实际道路行驶中默阀稠,CVT变速箱表现的非常平稳娜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗓肝挨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酸,却没有丝毫提速的感觉扛香。不过漂荡猾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些竟,在平稳驾驶时超车变线很轻松福。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腺世,前轮最多可分配85%的动力害氛,后轮则可达到55%娃曹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%阔,可以应付雨雪采、沙石和泥泞等路况喂,也可以轻松面对普通的越野路段佰破巾。   标致4008并不属于难开的车型刚毁,尽管车身较大诽,但是方向盘非常轻盈巫咎齿,即便是女性驾驶也会非常从容弯浦校,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菠成捍。   结语钝景帘:从市场战略上来看修稳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型波,4008不仅丰富了进口标致的产品线岁,也为消费者提供了更多的选择傻领。而从产品本身来看炊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫溅苛,能很好的迎合中国消费者的审美漓妈陌。在驾驶方面骡响,标致4008表现出非常舒适和安逸蹭肩,非常贴切城市SUV的特性伟前。 责任编辑频魏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蝗,自2011年上市以来凭借着动感的外观萝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惠坡侩,受到了许多二三线城市消费者的青睐孝。不到3年的时间校撬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610米,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率槽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孺护考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰喑毙怠,将在4月的北京车展上市朵滑串,预计售价区间为6万-9万元橇款烽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崎。下面就跟随我的镜头匠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车福绷剂。   相关信息筋傻撩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吨锈痘,2011年正式推出了首款车型宝骏630虏泥冗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狡,结合上汽和通用的生产技术补,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计古败翻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌危辖督。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计良德男,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO睹哎倘,与进气格栅蜜纺悉、发动机舱盖形成盾形区域及堡亲,造就了独特的宝骏品牌DNA控胎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肚拌。从前脸上看溪固厢,与宝骏630的设计保持了高度的一致贰理食。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冻品,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲤,颇显动感旧凛枫。   在车身尺寸方面棱隘泌,宝骏610的长为4401mm愤葛、宽为1736mm沧、高为1462mm休缆。由于与宝骏630车型同平台生产邢,因此在轴距方面并没有变化妮警,依然是2640mm狡兄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐计。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洼兔,尾部扰流板皖苗、包覆式的后风挡玻璃炭香、硬朗行李舱的线条韧毯,颇具运动风桃沫谩。与此同时讲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂多,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓷氯。   =============分页符=============   内饰方面惯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度际碑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敢骇妒,方向盘搭配银色装饰条渡炽没,整体风格偏运动苇肥斜,带来不少新鲜感坪捶。此外哩通,新车仪表盘也进行了全新搭配蚕宦齐,采用双表盘设计靛乌,更符合当前年轻人取向观函蔡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雄赁稿,提升档次的同时也带来的一份运动基因辞古,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘损啼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罚,LED组合仪表提升了整车的质感纺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞳诞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虾吃题。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹冒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面汰培。   宝骏610是一款两厢掀背车型铆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逆揩寿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穷撤季,也可以按6/4放倒座椅偷界胶,放倒后容积可达到1300L确腺。   =============分页符=============   在动力方面茸土,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机塘娶,最大功率可达82kW腔,最大扭矩为146.5Nm散戏溅,这款发动机也同样在630车型上使用袍。为了发挥出更好的动力性能欧锚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缔垃,此外还配有5速手动变速器可以选择缚薪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品能,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嗓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赖房悸、君越攘、君威等车型上断。   在整个实际驾驶过程中壬泵寿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缅巾。在1500-2000低转速时乔哪,所爆发出的动力输出还算尚可塑,油门响应比较直接钦。但是随着转速的提升赌,档位的提高埔咸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拼酱。这种动力表现不温不火接牛,但是足以应付城市道路使用梦饭。   相比于第一代自动变速器驹距叼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涤睬。只需稍微深踩一下当颓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痢屑邦,只不过由于排量的缘故怜飞婆,推背感并不是很强烈盗呻,且高转下的再加速能力也有些力不从心谁半尚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坞魂,这也完全符合它的家用定位逃沉。在经过颠簸路段以及减速带佩拴艇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惯,让驾乘更加舒适炬薯腺。此外畏胆,在过弯时底盘也显得较为扎实妮佩肮。   结语钎汤:宝骏610的家用车定位很准确朵情,配置很务实菊讳,储物空间多逆炼,不过在用料和做工上还有待加强溜锈队。不过动力系统方面确实不太给力土,最多可以说是开起来比较舒适芳,这也比较符合它的定位官娃史。作为一个新品牌曹弦册,宝骏还有很长的路要走秽税,虽然已经走过4年多妮暴班,推出了两款车型簇疵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痪,在自主家用车市场上打出一片天地来蛇,我们将拭目以待维串。 责任编辑麻搞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上七,大众展台上首发了2015款大众Jetta扁梗凌。这款车在现款Jetta的基础上搞,针对外内设计细节进行了小幅修调退,属于一次精修边幅的小改款耐肃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缮入。 全文总结售:   对于这么一款外形细节有新意汹漓馈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淳,我们只希望它能尽快来到国内几,因为目前国内的速腾车型钉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势新,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卯。 责任编辑耍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域级四,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作才浩颊,深入布局菊。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑰副、一汽大众新捷达唱、斯柯达昕锐纲挫惺、以及再早之前的本田锋范墓吓、日产阳光等等垒洗成。可以说揭崩护,在这一细分级别翘笔瘟,乱战才刚刚开始垫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笺猛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耍镰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉形扮硼。反而厚重了不少敬廖味,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绊喘拣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱些。就前脸部分来说饥,整体样子是非常简洁的涣踢,又有几分动感泡涡呐,和标致其它车型相比是有些差别的醚钩说。   侧面造型规规矩矩椒婚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忿署词,你会发现蒲瘦毙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉眷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惫凛轮,但301更多的是安安分分的一种踏实感抢详。其中雇糜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耽论慷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宫免仿,没有那么规规矩矩狮棘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秃鹿斑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体醛,这也是一项非常讨巧的设计宦。设计感油然而生虾寺衬,除此之外酪,车尾并没有多余的装饰物师,简洁实用依旧是主要风格呈诽。   本文导航" "斯柯达明锐兼堕邓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车相姥蜂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌插,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拢垛姑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掸,可能除了家族化的设计以外颠眠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柿。 虽然它采用了大众的MQB平台雀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肖排贰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澜,全新的家族化设计让它年轻了很多热面,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惰捎渺,但是相比现款完士凉,它的前脸更显稚嫩逻僚炯,也可能因为现款有些老气横秋吧伴庞。 车身尺寸方面鼻冉,它相比较现款有了一定的进步蚂穆兑,内部空间方面自然也有了一定的进步丘,在后面空间介绍上我会在进行阐述钉衅隆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赐,这也集中在细节设计方面能缔币,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱武捞寞,还有合理的镀铬装饰据,这也是新明锐年轻的一种标志测扒乓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膛藕。" "  2014年4月16日两,全新英菲尼迪Q50正式上市讣矫玩,售价区间为32.58-54.98万元搪伴笛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幢珐田,2.0T车型三季度到货勺雄琴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彩慰浩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版习。三车官方指导价格基本在42万元上下吓侣,具有一定代表性善巷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毫垄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浦陋辞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袜腾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息屏形髓,车头造型极富攻击性匙绦怕,侧身线条动感优美惮谎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脱惠菱。当然垢,它的进化不只是看起来那么简单桥,内功的修炼更让对手望尘莫及丧曙剖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘫匿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绿,而且大有愈演愈烈之风比秘,尾部设计很像自家的新5系定,家族化设计不可避免控。即便是标准轴距版本恃尺龟,新3系的轴距还是达到了2810mm晦舜,比上一代有小幅增长搏,再加上悬挂对舒适性的妥协窗掸,曾经犀利的3系已成过去赌曙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已力酮倒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粟禄顺,那非雷克萨斯IS莫属了磐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兑拒骡,车头动感夸张桑,车尾简洁利落弛号苔,虽然有历史车系的影子甘隶拨,但这绝对是对精髓的传承和延续陵老塑。   本文导航" "  又到周末了挖,在大学破旧的宿舍里煽轨团,百无聊赖的仰躺在下铺上馈炮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喂,心中泛起阵阵遐想届。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲍表答,充满战斗气息的车身怜街幌,都让我无法安然自卧裁,打起精神耽讳,跑到隔壁楼的图书馆滤熄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志壬悔癌。没错冠头惧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我目,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顾防。但是宏,今天要说的主角并非“兰博儿”绢局,而是广汽本田第三代飞度拷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缅删。   ?什么是边锋主义房?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮菸哟龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拼洪尾,线条过渡果断段骋嗅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氓炼,包括讴歌品牌也大致如此结熄。第三代飞度相比上面的两代旁霜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掇勿。车头部分比上一代更加动感写勤幕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奥息,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘫瓷。给我总的感觉是介,车头的成功是线条运用的成功缅存涤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘫,从车头到车尾一气呵成患俺,整体感和流线感非常强屑免爆。从某种角度讲炽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妓肆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驶嗽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砂北,但相比其它竞争对手睫逼善,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出好祭。   车尾的感觉并没有车头那么好捂,对于我来说冷户,车尾的设计并不满意莆玲揣。过度使用的镀铬饰条娘湘帽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口络。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复效壳券。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凰堡簿,在纽约车展即将开幕之际龚够,路虎发布全新发现Vision概念车迷,配备多种新功能拍傲,智能玻璃实现透明引擎盖固,座椅灵活变换可实现共四种模式吞饭,包括远程掖兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菱搂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列承铃,第一款路虎发现诞生于25年前谩酚妈,全新发现系列定位于“休闲”熄扦饺,总计拥有四款新车萄愧话。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题策,多功能配置贡肉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力午堂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术椿昏匿,其中包括远距离沂【祝控型径,智能玻璃等逢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祈迹杰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婚,“新车现代化的棘窖,切题的侵碗,并引人入胜的设计舍,是发现车型发生的重要转变度绅。”" "  [汽车之家设计] 2013年莲讥凶,我去过一次柳州品垦酪,那次凶崩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂墩碴,当时觅馁忌,宝骏只有宝骏630一款量产车型庭卵,时隔一年堕攻哨,这家公司有了新动作姑诚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市边瞧。官方表示伞嗓纬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宝汲刨。   事实上蛾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型愧,那时零,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赌让借,为了配合厂商对车型做好保密工作嫡犁卿,当时我们也并没有拍摄相关的图片关湃势。掐指一算酸悸顽,当时饱空,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了详,在聊到这个话题时脾枚,项目负责人也表示率锨,整个团队在这期间做了很多的工作道,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性攘耪,即便有着此前宝骏630的经验咖汕,但对于一款新产品而言疾赋,整个团队仍旧不敢怠慢醚妨趟。   为什么要推出一款两厢车铜恃?   新品牌诞生初期臂,单一的产品有助于更好的把控产品质量兢春,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑合饭,从而将其转化为品牌价值彩殊市,在品牌得到一定认可的前提下芳脓捻,适当拓宽产品线抛,无论是对品牌紊凌卿,还是对市场而言都有着积极的一面炬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型行酗,较为官方的说法是“以市场为导向”痞钒感,不过在我看来腑挛,这仅是一方面绷帅,在有了以上需求的前提下浦碉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡此巴抛,于是才有了这个方案胃旧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凄枷财,车辆的动力系统忌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整华前渭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湘芦,无疑是一个两全的方案粱。   两厢车在定位上有什么不同吗湃陪?   简单来说泌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惧许息,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朴谷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叫。相比之下缅舅懂,因车身结构缘故搐傻齿,车侧和车尾的造型变化较大川行。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法本冗,印象中缸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伍,有些时候勃委猾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伤。当然沏守,每个厂商都有自己的想法呵榔纫,这种实用主义并不是坏事荣算,毕竟桃菠金,车是用来开的乌胸事,把主要精力投放产品稳定性方面绒涤哄,对打造一个大众品牌或许更为重要当并。   在造型设计方面灭农,除了已经固定下来的设计元素外喇蹬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拐挺。对于镀铬饰条的理解见仁见智多锑闪,然而诺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劝氓,正是在这种需求的推动下铆铣榷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奈持啤。   察觉到这一现象后半虑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思溯,显然经令便,一味的添加装饰条并不合适吗骗矾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爆。一般情况下赤桥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伸娘瓣,除此之外赌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘿姓,在设计师看来长拘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墙呢锹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棱幻海,我还不曾有过近身接触裂瘟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畴撕暑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线秘苗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统配。或许这么长的一串文字来的有些陌生葛,简单讲镁,它就是在航空航天器上使用的转向技术臂仇碎。我们将就驾驶者最关心的方面断,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缝钦露。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陌,人机交互系统的先进等等触伞颊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力椒伶刻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峨桃,不难想象Q50的出色娠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铜,同样封无,作为宝马1系的车主绦凭,对于操控的追求反衬出Q50的优异细。而剥离开车身的种种湃酱借,他们共同的认同就在于这三个字母氮:DAS   【什么是DAS溃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巫霉漆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一冀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制车袍夺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史悸晶喝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型握。   【DAS工作原理是什么蚂邪蒂?】   车辆转向时队痕敢,不再依靠传统的机械连接雄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钵形,根据行驶路况和方向盘转动力度老,速度进行综合计算社点戳,从而指挥转向电机机构实现转向朴五。   三个ECU属于并联关系蝗捂彤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碎、方向盘冻首、右前轮)苔掸墟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伪囊吴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时现恃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甩呸,恢复至传统的机械传动转向模式嫩趣,确保万无一失为灸。但在正常情况下缴僚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玫死。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疚吼。   【DAS汽车的优势椽奴?】   操控性位:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旦筷吐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伤卸唤,享受更多驾驶乐趣垄矗。   【为什么线控转向比传统转向快辞胆钦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入九守瓣。整个系统中没有橡胶衬套功权孰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颇禽,因此首先从内部减少“延迟”清典刷。   【DAS对过弯的影响刃短附?】   转向相应得到改善危笑。传统转向系统懈,在接近弯道时激,驾驶者需要提前做出转向动作蕉,否则汽车无法实现平稳转向瓣碧。而采用了线控主动转向DAS系统强汉案,通过消除内部的转向延迟萍搞朵,减少了预先动作的必要将急师,实现更灵活的转向蒂。而驾驶的感受将更加直接隶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力么戳,毫无延迟拔讥磊。   【转向系统也能够减少疲劳蛇莫脐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莽陛降,因此从另一个角度提升了安全哺习。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢昀肌)怀咯,12款参与测试的车型中革,在定速140km/h的巡航测试中复,平均修正次数汀莎甸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柒茂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   当然罕汗登,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目脱俺,而对于传统车型封,这一选项代表着发动机佳啥、油门踏板内斗、悬挂阻尼狭违泼、刹车响应等等方面的细微调整墨,而由于配备了DAS黄怂,英菲尼迪在模式选择上水闺,更进一步的调整了一系列的功能其,如川五品:主动声音控制系统骑娇、线控主动转向DAS办、主动车道控制和主动循季覆幔控制系统ATC等等的设定兄化。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枫?】   通过上面的简单问答点琳,我想我们已经熟知了DAS系统够哄,在响应更快令解尽,相比机械系统更便于维护托画锌,节约成本椽奠誊,减轻重量等多个方面都硕果累累防狸。而任何事物都是双刃剑韶痉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兜,他的解释既简单抒是柿,又复杂裴汰,背后掩藏着十年之久的不断试验啊汰搐,推理牵晤,再试验的科研过程夹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赊骚喉。而这些内容无法用数据体现氰素携,还是按下点火开关吧题并豹。   本文导航" "   《极速60秒》融、《死亡飞车》舶什洁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盘,让车迷们大呼过瘾惋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现萄些探。另一方面瞥睦诧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慈架,但开在路上肯定是最牛X胎,最有回头率的献。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溶财,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抚、“真NB”这样的感叹拌哼喂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型僻守竞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钵欣瓶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分表长,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楔农。    作为最具代表性的美系车型碌峰袭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲灸,五代车型熠熠生辉四爸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看噶,主要原因是新一代车型不够“MAN”垫,缺少了野马的一贯的风格款懦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美办十山,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车精齐。 什么是肌肉车郸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车低辫识,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宦瘦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机誓、具有强劲马力桑绘歪、外形富有肌肉感的美式跑车梢竣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蠢,例如雪佛兰科迈罗坤、道奇蝰蛇忿护沟、道奇战马慰急芥,还有就是本篇文章的主角福特野马窝。不过这些都是字面上的解释洞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迷畴。什么是肌肉车洼恕蜡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贡渐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集逝琶肖,科尼赛克Agera踏囤摩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葛矢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绣栋。但实际上并非如此豆,凭借自身出众的一面梯坑钙,福特野马在众多超跑中脱颖而出谋贝,成为闪亮的主角东韭描。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车比,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机般高括,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倪精兑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统珊井,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饺灌敲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影端,野马还是地道的童星出道!是的贬,早在1964年刚刚诞生之际睬逛,它就被搬上电影银幕练糙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坟窟饥,也许大家有些陌生貌咸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辈莆拖。在过去50年里挡巾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角是。    无论是哪一年代的野马冒蘑瘁,但凡出现在电影中农尾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球围雹罚。衬托主角的英雄气概或是独当一面凄,野马都游刃有余将萌松。在近期上映的《极品飞车》中秃提耙,野马更是作为整个剧情的主要线索筐谴,陪伴主角经历了人生的起伏槽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的朝棉,五门版的三款车型——耀真耙裙抨、耀享导稳东、耀动分别为52.8万氢、57.8万恍猎、62.8万汾瞄。另外还有只发售500台的限量版史奇厘,价格66.6万元晚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丝,只是在色彩搭配上带来更多选择词江哪,车型配置也更合理盒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器癸,并且通过优化四驱系统巢窃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淡梢。揽胜极光一直被认为是外观控护媳,但作为路虎车型弟,它也有着同级一流的越野性能赖。这是款长着女神模样芹,也有着女汉子般坚韧的车全促。 外观晨韧拦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型桐居入,所以不仅长宽高没有变希,造型设计也和现在基本一致莱匹。设计师只对一个细节进行了修改桑皋,就是后视镜躬洁苦。新款车型后视镜造型整体感强雾锈,与车身有更好搭配效果挨。除此之外骄,极光传承自揽胜的城堡式车身想暗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竞模。虽然极光已经上市有3年时间讹,但时尚感丝毫不减脑仁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上船敞,极光有自适应LED氙气大灯凄涤、全景天窗等配置车达豌,兼顾时尚与实用性哎播辛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斡席,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹭,前后保险杠尺寸更大炽静。另外桃蜜傲,2014款极光提供了11种车身颜色禽遁,消费者有更多选择凛春娄。    另外湍单,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒜祷施,是为了实现自适应巡航骨、自动泊车统艇、360度倒车影像等功能策庐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涸,既可以设定与前车距离或行驶速度摄箱娜,当系统计算出正面碰撞无法避免殴剂,会释放最大制动力降低冲击速度棠纹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能白,实用性得到提升拢撂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车讥侵,并不是说女性不能开蓄卉妙,反正我问过数个女性朋友袜梧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗圣际,完全不是自己的菜嚼谭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断娟缸扒,所以我觉得这样描述更加准确匿空绕:这是一款为男人及女汉子准备的车碴琼疏。不是说它不好入,事实上野帝的特点非常鲜明筐场,优点也特别多抬栓,但如果真的不能欣赏野帝的外形千速迁,那么它的优点再多也是白搭傲晤老。好了漏瓶煎,说的够清楚了性,男性用户请继续看下去铆貉,女性用户请酌情选择送斑税。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慰,也就是售价24.18万的最顶配版本搏。配置非常丰富焊错,但较高的售价容易让消费者望而却步凶靖,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鹤型。不过既然我们测试的是高配版本膊肺位,就来看看这款车疗顽方,按照惯例舶,还是从野帝的外型设计开始碑希。   ● 外观便绢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肖还,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冉链。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舞,野帝这种偏向硬派和复古的造型寡骂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廖辱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钞畔,这对于野帝来说无疑是个劣势斜词,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冬驮催,国内汽车消费更是以大为美魂,野帝国产后尽管已经有所加长但,不过还是给人感觉不大菊赐筏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堵诺痛,带自动点亮功能的氙气大灯莱吕、大灯清洗功能付覆瓮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备马题股。日间行车灯采用光带造型淡垄叛,并集成在前大灯组内胖歌,样式比较简单率鞠,辨识度还是比较高的部的。   尽管车身长度不算长圭舒,但野帝的高度还是比较高的畦雌,一方面是车身设计的就比较高大村,另一方面也是因为底盘较高纫,悬架行程比较长骚郴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盎耽挥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞍捻贾。   后保险杠设计的比较厚实霖酞溃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汐讣被,也是为什么我们说它更适合男性车主胺痞奔。倒车雷达是全系标配粕,不过倒车影像和自动泊车是选配火镶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篱寺。   需要说明的是诗,按照官方参数配置表睹敢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的昧,不过这台车并没有装配后挂式备胎聪凉规,4S店解释说是同样是野驱版灵,有的车有后挂式备胎继,有的车没有确戒,如果不要后挂式备胎蝎,可以减6000元诞旦百。   十辐立体式轮圈唯侧,样式符合野帝的整体风格沙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硕,规格225/50 R17羞。这款轮胎算是一个折中方案诲绒,整体表现比较中庸臼浮接,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舌涕。" "  2006年始溯屋儒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁臣壤,没一年为吭订,这个品牌都在刷新着销售纪录颁皖擒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局现掠。2014年肚蔑蹄,新的产品问世庇嗅,这一次它不再效仿承棠鸡、跟随勤堑互,而是独步青云堂镭。   在过去的几年里骗勾赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计喘填、豪华为主要核心琶氰,由于旗下车型均以大排量为主铅胎眯,并在操控性方面有所见地屠凑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浦疼。作为一个初来乍到的年轻品牌赎,每一步的迈出都显得格外小心闲,在保证动力性优势的前提下粹欧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尉侍,原因很简单阜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敞聚睹,也就是不同于别人的卖点貌武幢。   在同级对手们相继更新产品的时候碱,英菲尼迪一方显得格外冷静切厕晒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窘,好在当它真正来临之时辩胁奈,并没有让大家失望毒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秋毯仆。   在介绍这款新产品前胯,我想我很有必要做个说明步慌囱,Q50实为G系列的换代产品昂,在2013年度蔫怒毖,英菲尼迪旗下车型根据轿车娠目、SUV采用了全新命名硼,即轿车使用Q字母佛段,SUV使用QX字母羌沮,后续数字分别代表车型枫忙,这样做有利于车型之间的关联度拖。   2013年别既涎,我的同事在经历了12个小时的飞行后僧祟夸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50届青抗,在回国后的闲聊中淬门构,他的目光坚毅献,言语中难掩一丝激动度,当然他对这款车的最终评价很高僵,抱着这股期盼谈扰该,我们今天找来这款车佃季,一同来寻味我同事当时的所感栖疾哩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间男图典,所以厂商提供的测试车依然为美规版户逗,所以动力烹顺未、底盘的调校牟尺冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同关,但整体设计与科技性不会有任何出入了被葛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞘,也算是足以解渴了僵蓟。   对于设计语言四个字来说脱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飞,有时我甚至会想揭船,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾躬?正因设计团队的不懈努力瘸卯将,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经备恫。   低矮的车身淳持,流线的车顶燎,都是上代所传承下来的精髓敲刷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蟹脊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)将,这与宝马3系的水平相当朔携邪,优于奥迪A4L钡、奔驰C级等产品协澳撬,别小看这一举措糜寒恭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕊。   对于轮毂轮胎的配备上鳞,英菲尼迪从不走低调的路线床,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平让。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中前,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叫邻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恐斜。   本文导航" "  2006年始悍烂皇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晒峦,没一年材攀沽,这个品牌都在刷新着销售纪录宛滇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺奠漓。2014年鞍,新的产品问世美量,这一次它不再效仿帝硼等、跟随醇鸿齿,而是独步青云渐羔妊。   在过去的几年里签躬涸,英菲尼迪的品牌推广是以设计藕蘑、豪华为主要核心曝拆,由于旗下车型均以大排量为主尾,并在操控性方面有所见地捻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手描革蔑。作为一个初来乍到的年轻品牌汞藩,每一步的迈出都显得格外小心瓢脖,在保证动力性优势的前提下某筹娇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚏鞘哺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呕,原因很简单份裸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性臀快乃,也就是不同于别人的卖点私。   在同级对手们相继更新产品的时候改,英菲尼迪一方显得格外冷静峨起始,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谱黑腑,好在当它真正来临之时撬寥桶,并没有让大家失望既,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺。   在介绍这款新产品前荒海,我想我很有必要做个说明叹臂,Q50实为G系列的换代产品倍赤,在2013年度揽,英菲尼迪旗下车型根据轿车袭、SUV采用了全新命名吨按偷,即轿车使用Q字母社勿瘦,SUV使用QX字母沁,后续数字分别代表车型权,这样做有利于车型之间的关联度牵。   2013年谷,我的同事在经历了12个小时的飞行后铅撵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苹,在回国后的闲聊中怠,他的目光坚毅嗽,言语中难掩一丝激动硷全我,当然他对这款车的最终评价很高策咎差,抱着这股期盼己,我们今天找来这款车成熊桂,一同来寻味我同事当时的所感思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踞稼,所以厂商提供的测试车依然为美规版惟,所以动力粟彼、底盘的调校度钎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同防,但整体设计与科技性不会有任何出入啸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禄模促,也算是足以解渴了票胚损。   对于设计语言四个字来说班瞄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深羌巴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伪剩兰,有时我甚至会想掳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雌?正因设计团队的不懈努力册,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铝扔店,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛覆。   低矮的车身括,流线的车顶情店搜,都是上代所传承下来的精髓谭敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暴请喘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伸,这与宝马3系的水平相当肚,优于奥迪A4L鞠统东、奔驰C级等产品凄,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思。   对于轮毂轮胎的配备上搪熔俗,英菲尼迪从不走低调的路线码,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平龟华谋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中需,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嗅岁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷疯汀、陆风X5玻、全球鹰GX7歉让焚,但依然无法撼动它的地位沫淬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗽撬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烷罕腐,它就是CS75臼曙砍,来自长安汽车痉第侵。   在众多国内车企中匈,长安汽车拥有较早的造车历史炊,并且对越野车的制造要追溯到1958年捅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下块,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞧似,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量差柬汾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钡须。   在对长安历史阐述过后捕,这款新产品更是令人期待牌缮设。在2013年9月氢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苦,一经面世便引来了无数人的驻足识陶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浇侥骗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表多胜,诸多细节上的体现诧补,可以看到与时代的接轨搅虾表,说实话傲,即便与合资品牌相比牟鳖,它的设计也毫不逊色时菲戚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表番奋恳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV覆焊套,在首次无伪谍照曝光过后轮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赊。从车身尺寸上来看龋禽赫,CS75在长度与轴距上的优势突出长似,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酪泥惜。在设计上单惊,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜜,平和的线条增加了些许稳重感承冈,而在配置方面绝不含糊愁套蔑,右侧后视镜配备摄像头镶臂,为泊车提供了更安全的保障狡钨,此外17寸轮毂的注入鸵烁绰,也为整车视觉性增加了不少好评分队。   车尾的造型体现了丰富的层次感概涸崎,使其得以回归至前脸的感觉驳贬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔邵犊。此外撼睹隋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颊慰卵,可以看出CS75在配置方面的丰富性矩靡季。   本文导航" "  上半期舍骑乘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裴缴鹤,不同的设计倾向与不同的品牌定位胎洛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坍。在“下半场”的对决中顿蜗想,将会公布包括美系“话题”车型翼虎篇匣硅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伞。   点击阅读窗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肺阂毛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目未孟门,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摄钦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趁,以应付那些五口之家出行的需求暗巳。行李箱空间的比较秸摔菲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下年拟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骸,或者带孩子出行时拾等,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狄茹。行李箱内是否配备12V电源接口蕊里,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哀垄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侍侧。   ·模特A(不戴眼镜)身高兽碴:170cm 体重剃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骗霖柏:175cm 体重螺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帛,长安福特此次也算酝酿已久了蜂,可以说即将推出的翼虎叹密卜,每个人都能从中找到自己心仪之处壕傲班,例如极具冲击力的外形砷纫墙、科技感突出的SYNC系统吮、人性化的内饰细节设计璃、又或是强大的日常实用性毕掏,这次汤般分,同级对手们真的要小心应对了浑效蹋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伞师,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点位,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魔壕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炕辈雇。显然燃倪,在错失2013年的发展大好时机后沥蛊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汉帘蜂,其实也能够走在大部队的前列寒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喷嗡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多铰。眼前一遍利好葱婚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辩、雪佛兰TRAX开,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笛缄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戏舰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楼,至今我们还没有看到实车却。从目前的情况来看敖,它们很快就会来到我们的身边秋。正是这个原因尘,在日内瓦车展媒体报道结束后补檬,我们并没有着急回国荤删抱,而是完成了几款车型的海外试驾高、测试和静态对比的素材搜集娩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湘俱煤。   看到这里陕,或许你会产生疑问殊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗险半?坦白地说窃高汐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翱桔:1.它们必定会国产并且在国内销售馁胸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呜尝衫,只是一些细节针对本土化进行了改造手沪乡,但外观内饰设计救怒衅、车内做工送筒、人性化统、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萌。综合上述所言逃冈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窝漏翠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缸,感兴趣的不妨继续看下去弓魔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湍回竞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闲办。例如CX-5禾匆、ATENZA阿特兹兴律,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉仍签。最重要的是竿涸氏,它们不仅有所创新扣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋薯,再到如今的Axela昂克赛拉市,马自达3已经历经三代车型的演变乾敲诲。据长安马自达相关人员介绍封,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)并瞧嵌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竞挫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绊梆蕾。它的眼神更加犀利岸甘,车身线条更为动感吵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹立,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳帛祈卜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹飞腥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妇兽啤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甘毙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毁贯箱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懈宛拦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神盖砍袖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泵滤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计户。另外拈逢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊橡限。据厂家人员介绍倍魄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邪吼雌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犬拔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掸,使它的整体视觉感受类似红酒一般随。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感医旄埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屁荒,两款车的轴距同为2700mm如。相比同级别其它车型矢牌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悍匹雌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈琛,不过轮圈的造型稍显普通湾,不够运动蛋粒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涩侍笺,规格215/45 R18蛊短,抓地力表现不错土呻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫁寡,规格只有T125/80 R16拭贺迁。   尾部的设计不算惊艳棚拣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全深四赎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奥翟解,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚎伎,这在同级别可是十分少见的绥膝狠。" "  说起海马福美来叉腐编,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柑圣访,转眼十几年过去汞噶蛙,福美来已经迎来了它的第四代车型洁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悲驮,新一代福美来M5采用全新平台打造态烈,不论外观还是内饰镣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拣磕。在此之前钾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型暮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格青刻概,宽大的直瀑式进气格栅室,大面积银色镀铬丸,符合国人审美褂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矩,腰线采用分段式设计彼令,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纫疙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棵,凸显运动感弦。但只有左侧为真排气口卷,右侧仅作为装饰江。" "  对于中国汽车市场来说鞠岸,凯迪拉克属于一个后来者床妇锯,当然这指的是豪华车市场卷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氛弥,那可真要拿出点真本事催钱。凯迪拉克也明白这一点屠卉禾,去年就将全新车型XTS进行了国产吹妊能,并且上市销售第,销量也是比较乐观的厂好。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妮,无论是配置上还是动力以及外观设计上笨,至少能让大部分潜在的消费者接受绩加,这确实不是一件容易的事情局。于是谓苫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匿,对动力和安全系统进行了升级谰戌猾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溪青彭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哀,仅有一款36S铂金版脚田彼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔽粱刀。   2014款XTS 28T铂金版外观烙潦:外观延续36S铂金版的设计加痰视。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同封灸妮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抡,在其他方面则没有做改动脱祈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苔磺嚎,没有做太大的变化你,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沧兽。   XTS是一款善于运用灯光的车嗓蔡,它将大量LED元素装备在车身各个部位盗,正是这些时尚元素的出现浮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸版浅,获得了更出色的细节表现力怖色。这些称不上优势的细节表述卷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化娟当,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叮犀。尾灯依旧是LED垂直式的造型饱币耿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懦席。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想那,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新行叛。早在上世纪五六十年代然,Citro?nDS就用上了可变悬架衅哗仕、随动大灯诲、转向助力帅灿市、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾蝗杜,加上极为飘逸的车身设计辞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呸皋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沽,2011年长安标致雪铁龙成立肖钳,到今天我们测试全新DS 5LS钞身冷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠乖刹,音译的中文品牌名念起来很接地气糖锰:长安谛艾仕宋,有股莫名的喜感乌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叔菏爸,是台正儿八经的三厢车料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丘棉需,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑奶括。如今棋刑式,马自达6已经发展到了第三代乏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物没,它的名字叫做匆妊:ATENZA佛。之前我们已经解读过进口版本廖搏埠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铆绩雀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哄,这一次排量可不仅仅只有2.0L颈,还有更加令人期待的2.5L欢。   注蹈菩很:此次测试中丢星疟,红色车型排量为2.0L醇,黑色车型排量为2.5L构沪。国产ATENZA目前还未上市华盟,此次测试为抢先测试桔,车型为试装车围肥。   截止到发稿时帅温,官方宣布拇喷洪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涉寒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乐,上半年上市销售避上限。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湃,我们还是先来聊聊外观谐然洞。相比进口ATENZA奥,国产版本在外观上基本没有变化莲害梨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里床无靠,“下”这个字可意为“以后的”髓,用来表示那些目前还没发生的烘措辅、未来也不一定发生的事情襄。比如有人说“下次请你吃饭”玫驰乃,谁知道是不是真的!同理尘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雀律,实际上暗藏了一些不确定性奔磺虹:它能引领未来汽车的发展趋势介柬?或者只是一句空泛的口号刷?这是我最关注的问题握遂赐。   当然也会有人更在意其它方面汲,比如外观内饰和空间等等煽素遁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冈,本篇文章的最后也会提到乓仍虱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搂虹。   关于下一代城市SUV的概念荣仆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怀盛。在他们眼里姐,很多城市SUV都太“娘”了窘式,连个小土坡都爬不上去怎么行琅色兄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弟羚甸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战托惕搞、勇于冒险的心镭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一处僳粟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耻斗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型帮遂骑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员官狈,它能够去接受户外的挑战品叙唇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钳观。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产葱涎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呛侥凉,目前主打3.0L排量的三款车型晶,都搭载三菱第二代超选四驱系统贾粒蒙,售价39.8-45.3万元萌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刹,还有一个最简单区分方式戌篓廖,只有精英超越版才标配后拖车钩成。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姬吼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迟午,陆续又在第三代(V73捕啪、V77等)和第四代(V93谭、V87勉、 V97等)等车型上装备括簿魏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三概寂、四代帕杰罗)裴,现在销售的为第四代帕杰罗捕。   如果单从分动器的挡位看竣夹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剑开,拥有2H姥并秦、4H碧淬、 4HLC芭览、4LLC四个挡位堵触淘,在后两种模式下句泡笺,中央限滑差速器LSD被锁定险,为四轮提供均匀的驱动力裴。不过值得注意的是捐稗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配保侯,前扦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讹,正是这样的全路况实用性隆系,才被成为超选四驱系统高记盟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斧筋撩,可以在2H堡、4H挡位间随意切换脚,当处于4H位置时昏荆,它相当于一台全时四驱车型衔斡,可以提供更好的抓地力和驱动力共秤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面精哎涛,而处于2H位置时簿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粱态似,不过这样一个大家伙油耗不会太低力釜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗低。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝攫,4HLC模式时尾夯孪,中央差速器锁止草,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隋床突,不但锁止了中央差速器犀仙,还拥有更大的扭矩输出莲,此挡位的传动比为1.9:1沥,扭矩被放大1.9倍炉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拍猩胺,4LLc就能派上用场联醋。在车内羌辖暮,仪表板的中央会显示当前驱动形式为梳聚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烁熔,并随时了解到现在所处的驱动模式扁儡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洞细,应付一般路况毫无问题鹤勒呐,但如果长时间处于极端情况下显,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱诽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多窝簇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茅吮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勿括瓦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狭盾噶,同时也提升了整个历险过程的安全性肛结,因此光有一颗狂野的心还不行囊脸,还有选择一个可靠的伙伴块呛。 责任编辑盎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品儡孙私,已经上市四年了懦体奥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沟欺,跟老款福美来相比档次感明显提升醚行添。除了看得见的设计差别遁,福美来M5在配置惊互柬、空间方面也有不小的提升少。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骏尼,1.6L车型会先期上市划桔及,后续还会有1.5T车型推出郎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竿四煽,其中手动挡共有6款梦克,自动挡3款尼略患,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型愁快,厂家介绍说叫旗舰版房。由于厂家没有提供参数配置表绩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别位涤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型党宋腹。 ● 外观欧:中网造型似君威襄协,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面识馆句,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伤彭,尤其是车身长度卞颧灵,福美来M5达到4698mm互际,超越绝大数同级车的车身长度腔。跟老款福美来相比兰饰汲,福美来M5的车长唯、车宽和轴距都稍稍增加一些挨品,而高度降低了3mm态。   因为长度和宽度有明显提升故,高度基本不变汝咆抄,车头设计的比较厚实桶扯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的句。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绩腺,格栅同样采用镀铬装饰嗣吕溃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湍,老款福美来就已经开始采用兜侈紊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞠咖悉。中网轮廓稍有些不同屯翅,老款福美来的中网较矮辜盆汞,而福美来M5的中网稍高廉,看起来更加厚重实。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拿鸵忍。除入门级车型外伙规,其他版本车型都配备了自动大灯话,这点还是比较厚道的表,老款福美来全系没有配备自动大灯猩桓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔填列,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜练。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬噶厩榷,能明显提升辨识度盲镰斥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崩嫉氓,是2007年买的绿,到今天行驶了9.7万公里左右歉。日常使用中油耗7-8升/百公里旗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讹浦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柿假,第一就是便宜诬,全算下来8万;第二就是配置高哗羡糖,07年8万带皮革座椅缴驶居、天窗喷、自动大灯和倒车雷达的车不多镣须,而且空间也算说得过去宪捍掇,总的来讲这款车符合预期邻垂,坊间说F3小毛病多疯搂,不知道是批次问题还是命好奥吮,我家这辆倒是没什么事儿蕉鞍讲。新F3于今天上市佰,领导说我算车主曙兔纬,于是我就来了怜鹊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盯,聊聊老款在使用中的各种感觉橙。   ●动力及悬架幸艰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱督蒂睹,动力够用五摩坊,只是起步比较肉瓜褥虐,1挡和2挡齿比跨度偏大筐,走起来后挂入2挡转速掉的太多诡挠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叹邻。   油耗日常市里开7-8升/百公里己刀陶,还算满意虐劝鄙。悬架初段有些生硬诺骚距,通过连续坑洼路面时整体性不是很好突蹭,对于颠簸的过滤一般繁,后段软翘艾,拐弯时车身倾斜大雄堤。总的来说算是个合格的入门级家用车滤交赴。   ●配置及人性化设计熟秸夺:   比亚迪一直走高配低价的路线席柏,配置丰富航,前面说过霸煞痞,皮革座椅扔珊辩、天窗脐倦吠、自动大灯和倒车雷达都有所配备坞,另外济豌家,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匡歼虽,虽然不好看教磐瑟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挪胎。没有行车电脑显示屏伞客,无法了解平均油耗驼洞唉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤特,首先价格便宜庞哗,其次当年没有也不新鲜)心俄。   人性化设计方面胸,四辐方向盘比较细护饥兢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啦裴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜗,四个角随便按一个都能触发惜吠突。日常小储物盒好用唐楼乾,票据颗喘狸、手机和水都有地方放掳垮,不满意的是门板储物太卸蕖(硬伤)涟工奶,平常只能放车证之类薄的东西懒奇,连杂志都放不进去喊伞碘,后排基本上算是没有储物空间悼。   ●做工氨: 内饰和外观各方面做工比较糙虚饲,主要体现在接缝上那,不仅大而且不均匀绵荡歪,这是急需改进的镀熔。   ●空间蝗:   F3轴距2600mm斧累,我身高190cm菊,有时候我开车搐汐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓜。后备厢空间大腺藐,而且比较规整痞想蒙,用它进行过几次小规模的搬运酣,还可以床。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秦党,试驾中我也重点根据这几点进行体验缚贝侈,看看新F3有哪些改善和变化纤桅魔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回评褥拢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旱钒,仍无法挽回姑娘们的心当,如今她们只爱大长腿和都教授救。不知道你们发现没有钠际努,宝马在汽车界引领着同样的潮流杀聘谩,硬邦邦的3系沦、5系换代后都不再凶猛盯,舒适感和精致感倒提升不少栋闪。现在轮到X5了墙斥错,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诲对逢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锌,我勉强同意这种观点俊掏翱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质负绰炬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦糠,更显精致损绦凡。总的来说让,它不太凶凛侠毫,更俊美一些首。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缝讨盯,除了外观与内饰的小幅调整外鞋绊搅,改款后的逸动引入了1.5T发动机车。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分叛鲤,逸动采取了1.6L家庭够用截、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辱碴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瘁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喀,一个争取“各门功课”都不落下弄,一个则是专项选手隘锋焙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邵刑。 ●外观戎修完:均出自海外设计团队    艾瑞泽7糙毕容:轮廓流畅鞭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丁脚亲、瑞虎系列苫扣武、风云系列及QQ系列)癌,同时带来了转型后的全新车型胸凄酥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蟹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拐寇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郴查痘,更是出自海外设计团队之手蹭卯剃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碗庭。" "  刚进入社会的年轻人歼怯烈,它们也背负着太多的压力板咐锤,在家庭事业初步稳定之后趁割,一辆车对他们就显得很重要破。致炫就是一个体贴的产品浆,它有着炫目的外形宠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桥公,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怒耙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膛倾,变化的不只是名字德栏亩,更是尺寸和定位亢,风格和潜力呢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诚碾,吸引着更多年轻的用户群体膘。   致炫外观灵动时尚鲜恫,带着一些年轻的运动气息悼,车长为4115mm猴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谋办,比老款低50mm;轴距为2550mm菠,比老款长90mm乐稠搞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炮吗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”团宝丁,这样的设计更有利于致炫的散热箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱任。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湃崩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荷玖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格随,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺楷兰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幂捅蔑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助览讹。   在ABB的阵营中刨筒玫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炔哩,他们的目的很明确骂培,就是抢占国人最热衷的这一市场吐。对于奥迪A4L陋、奔驰C级溜、宝马3系而言懒断抡,三者都有着不同的亮点与喜好者嗡鲜铜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价还宛较,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摆淀浑。   在这款316i消息正式放出时年蔚瑞,包含我在内的许多人都会想到一个问题锻吾,那就是究竟会减配成什么样氓?但在实际看来炉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神管。无论是进取型还是运动套装版头仑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距释鲤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奖垢,当然如果你肯花7800元壳农天,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛇疆拎。此外禽,对于现今发达的网购来说本,这个根本不叫个事梨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多储涡缎,此外还有多种款式的副厂总成可训印,质量咱们先放在后面珊纺,至少价格实惠也能达到美观的效果邦危僻。   虽然入门级价格不足30万合,但你却可以得到一款原汁原味的3系瞎颂歼,在定名中你就不难发现哥箱,316i中并没有“L”蔡瞥,它是基于标准轴距系列中的一员害。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂括酞弧,对比现售的奔驰C级武默必、奥迪A4L而言媚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势特晃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隘,这是国人特有的爱面子传统愁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说力,他们自然也深知这一点蜗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驼捍,单出排气也与320i的相同投,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茧慈维,不过这一项在网上也是可以淘到的嚷,副厂价格也就100多元蓝炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酶,然而在国内沉,它还是一种小众车型丢。可喜的是娩脖什,近年来随着“旅行”文化的发展伟,旅行车也渐渐被人们认可辜设。在我看来弓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种别兜考,一种是像奔驰C级旅行版肚仟、沃尔沃V60那样体须,通过个性岛、漂亮勃韶、动感的外观设计获得年轻人的追捧称晦躲。另外一种则是踏踏实实走低调漏姆、务实的路线效,用内涵打动消费者茹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桨帮队。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)识,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO平驾,外观猛烧、内饰进行了相应调整警,配置也有所提升羔,动力系统则保持不变花死庐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版岭纷雌,售价33.48万示辜。除此之外讹功畔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铅饺瘟,指导价29.98万视绦鬼。   在介绍产品之前鲸仍吨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炉捍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吩,1985年汗钎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂清,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赎,这正是斯柯达的前身彼乡博。需要说明的是里斥编,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称靛糖急,并不是指该车型限量销售肃萌诬。   ●低调动、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酷牌捞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版省、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辉常寒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沸撇蜗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟怒鸥、稳重司洞,所以严格来讲存美,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乾。从上表可以看出订儒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势袄假,而且更重要的是安,速尊的价格更加便宜韭股汹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同介取。全新样式的中网格栅更具有立体感尖唉迁,大灯组内加入了LED日间行车灯瞥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吝滴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应读乃,朴实贤蓄垂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉婚宏磨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柑涉荡,并具有自适应调节功能骡些。新款车型的前大灯造型更加犀利凸。此外毒适甭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的商烈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计适假,简洁修长嘛,没有太复杂的线条勾勒损,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舒祥授。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汞莱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绣骚,规格225/45 R17扳吗,这是一款侧重于节能环保的轮胎队善。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性年蜂让,圆润盆艾录、饱满涟、协调豁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肉潜壤、耐看得多矮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滑,尾门上的线条层次感比老款有所加强媚舶。此外峦惨浮,尾窗上沿的扰流板含几、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犀沧谁,让速尊看起来很有范儿啊赁纺。对了弟纳辑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管臣墟,一般人还真有可能会被它吓到厘季,其实它的心脏只是一台2.0T蔷廖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吹抹,在北京借着区域上市之机领麓染,我们再一次体验了自由光的越野性能褪。作为越野车型的鼻祖跺难,Jeep用自由光再次向人们证明耪,即便做的是城市SUV氰斗刺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点饥风。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惫柔粮,但是在四驱系统上箱形型,Jeep却有其过人之处汇脑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孔沪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呵仕。    简单来说炔涉岸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坚砍水,也就是说促功醛,当前轮打滑时浩伎敞,动力会输出到后轮咯,使得车辆依然能够前进晾锌噶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑图施、交叉轴这样的情况)跋溶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崇,脱困就很困难了矩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I膘健同、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霓浮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舅,以横置发动机如被鼻、前轮驱动底盘为基捶拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邻商楞,实现100%前轮驱动讣粟毖,提升燃油经济性忻味,而且它的后桥也具备多片离合器结构馆弥好,可主动控制左右后轮的扭矩分配舅,起到限滑差速器的作用阜久顿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奔挖比,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泰娥衫,还具备后桥差速器锁止功能敞骇凄,实现左右车轮50:50扭矩分配孝硕非。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碧腿惜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旦伙。    在实际体验过程当中碎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氓萄、交叉轴兽、炮弹坑遣抛、搓板路等等越野路面污轨税,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斡篮,越野能力无人能出其右酵檬篓。    然而作为一款城市SUV副,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力襄鹿荡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吾。    另外嚷匪剖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间费耸亥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统申。相比同级别的SUV氯,虽然在越野性能上依然具有一定优势焚耗猜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扯趣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众其憾,但是进入这个价格区间以后射,消费者选择的范围将更多段任钡、更大挥崩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啤,在竞争力方面依然不具有明显的优势局。    或许尽早国产化降低成本写牌抬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机忌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件外价曝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象继。如今弹,马自达6已经发展到了第三代磁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔡,它的名字叫做抽京酗:ATENZA袒。之前我们已经解读过进口版本疆襄腺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力特,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点和。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绊疥悉,这一次排量可不仅仅只有2.0L枫慨合,还有更加令人期待的2.5L徒。   注剔:此次测试中集,红色车型排量为2.0L比霸,黑色车型排量为2.5L仆啥冲。国产ATENZA目前还未上市嘶,此次测试为抢先测试咐,车型为试装车街。   截止到发稿时巷,官方宣布队茨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桶输骋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掳起,上半年上市销售函队钝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浮,我们还是先来聊聊外观纬毯苗。相比进口ATENZA莆架,国产版本在外观上基本没有变化慑统河,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趣敲歧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扇擞撤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狮可箩,它不同于以往的两代马自达6萎坛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现供隆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来授,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茶擞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”罕黑超。总之从结果来看桃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹦加申,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乱,希望它能够像老马自达6一样其店,百看不厌禽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搅,仅针对这两款车型来说酿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祟,而黑色则太过低调来草,完全掩盖了车辆应有的魅力倪。ATENZA的红色与大多数车型不同克搜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俱晾提,不俗套垂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痘砂嘎,轴距为2830mm诺私卉,与进口版本相同草。相比同级别其它几款日系车型怒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势活。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骗喂士,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯道,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源士啸慨,科技感差了一点盆错讼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上败,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意轻嫂鞭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈话。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皆,相比之下确实显得小了一点孔擂,为什么不折个中夸毁缮,采用18英寸呢伪钢?   两款车的尾部设计几乎没有区别奥羞,尾灯样式相同光,双边共两出的排气管(没错写私盾,为了表达更直观掀哆、清楚天逞岛、无异议兽擒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偏癌,这是马自达6一贯的良好作风闭洽捻。总之粟寇胯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谢舜蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裤棺猴,谁都知道SUV车型最为畅销谦极南,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼎乐多。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出念,而卖得好的却还是那么几款菊舶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙融缸朝,还要等到试驾之后才能给出答案扩胎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辅芬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稼的。从风格上看稳,海马S5偏向时尚秸提、运动任,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群绿鳖棘。而在配置方面灸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粱。根据目前了解到的消息乔,这款车型的起售价约为9.5万逛财,如果消息属实的话淡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撵豢吮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗累豢剔?   外观槐:设计新颖试起悔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溉底,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撅售唉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竭良,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熊扭日,也将它的风阻系数降至0.34嫌铃侧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴察痘,比例上感觉怪怪的硕活,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爆惮,有效地提升了视觉效果部。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯洛低府,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浓瞧拨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茎、转向灯以及雾灯擅聊佬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集技。   作为一款紧凑型SUV盛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阿吉,轴距达到了2630mm闯工。与同级别的海马S7相比坊付婆,虽然在车身尺寸方面有所减少纹,但轴距却多了11mm怂胃,整体空间表现令人期待豢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朗嗽汤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上墒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17档。" "   全新的A3备受关注倪使,这其中的原因有两点假派构,一个是加入了三厢车型殴堤矫。而另一个封色,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龄鹿矾。只是这台车来到国内较晚绘丝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翱堂丢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地伸,简单明了的说忿吴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埃烷,而必要条件是横置发动机实梅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盆拨稼,但消费者从中又能得到什么姆崇?如果按常理来看谎角涵,对消费者的好处应该挺多的被,比如车更便宜了沽菠残,就算车不便宜配置也应该增加了莱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锈登穆。但上述这些还只是一种期盼迟涡酞,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸿隘墩。至少高尔夫7是这样坛瓣刻,而全新的A3由于正式的价格没有公布褪,所以也不好定论衅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肆汇阔,这次引进国内的共有四款车型居衫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凡锣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲邪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氢匈,6速S tronic双离合变速箱盒率摩。在本月的21号莎肉钒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琴派酞。相比老款的两厢车型亮铝,轴距和车身尺寸都有所增加谎旱酬,而且在轻量化上下了不少功夫暴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蚀拎鸥,但在配置上基本都可以进行选装揽受。由于三厢版为新增车型垒示,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荒蒂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甜禾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市荚败肠,“小改款伎廓崇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熊妨核,而值得注意的是瓮烷钨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力深叉却。”吉利控股集团副总裁顿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茬,欣喜之情溢于言表挝。    亦或是巧合眷惶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铣寂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7册桂,一方面雄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钨,另一方面睛菜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刊铰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域山埠辣,种种迹象表明讲赁浦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段天。   诚然渐充,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舅卜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒋告歪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时薄刹相,孙晓东对媒体表示详皖椒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毒捞,吉利收购沃尔沃之后柑钡厢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点距宫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应长航改。" "  在国内翰帅锤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的创剑,它凭借动感的外观睛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”啡将檄,后来者RV4袒但、途观骨叉淋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮葛愧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撇叮赏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎副,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汹。而今年艘,东风日产给我们带来了第三代奇骏耍弥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”港块焊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈聪椤,年轻化孺彭、动感化的外观设计就是最好的证明培。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上强玛屑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车餐妨汐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胯场眉,层次感以及运动感比老款强太多了镀捐僧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铣采,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揭拟小,流畅的曲线让它不在干巴巴佬,整体饱满了很多涕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沙痘菊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滔癸辞。   在侧面线条的过度下陆儒俄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型郸济,并且加入了以装饰性为主的扰流板徽砰参。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浩讥科。后尾灯变化更为明显忱猫魔,竖条造型变成更为接近长方造型行。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嗅,一定会想起Jeep从,提起Jeep屋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了害沧吵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嚏磕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羚,看看它在这部分有着怎样的表现新杆具。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勾,并且不可选装以外侗捂夹,2.4L 豪华版可以选装该项配置暇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配财。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版季率,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晃菏,从功能上来看比较全面坝,下面我们就一起来看看它的实际表现驾揩时。   更多精彩视频蛾窍烹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作飘栓慧,调整比较细腻掏含,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位睦,而且还可以停得很正秦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膊督。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话必虏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贺票桶,如果继续操作鸽收急,系统则会中断本次自动泊车芜憋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巨蚂桓,我一定会把奇骏放在首位瓶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滇,性价比非常高芦稻扮。不过自从2008年上市至今的6年时间里山锭,它始终没有太大的改变趣拘码,另一边竞争对手们却在不断进化俗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫌添昆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挂峨袜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梦岗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纳蚂懦,而看到新车的第一眼就会让人感叹酪担:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了刃匿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓦物瞄,并且也是该平台衍生出的第一款车型革绞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞄连。相比老款车型略显古板的硬朗外形松,新车则显得更精致查,更有设计感隘纺茧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘲配脓。当然恒叮虾,除了视觉效果之外钢呵潞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沥渭?这也是今天我们需要探讨的问题纶撕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粗期,我们本篇文章的测试内容并不全面瞪关瞥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尽斧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据详,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眉弛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章借赂,里面对新车外形陪味、内饰等方面都进行了详细的解读鸽模,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沏抱。另外裳媒星,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柬娥。   ●增加更多高科技配置碗牧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品料连信,除了拥有出色的设计碱临熊、良好的工艺和用料之外蚊豆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吃户侮,翼虎就是个很好的例子鹤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势迷。如今的新奇骏身上够,我们也看到了各种高科技配置握崎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酪驼扑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卯萍似,在两年前它就已经崭露头角疲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锋,连控制面板都完全相同臀催。虽然东西不算新馆恼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先厦订,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化船匙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代识饺,汽车作为生活中不可缺少的一部分辨敬齿,也同样要跟上潮流胖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檬酥劳,很多的印象都集中在日系的丰田车上抖别坏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侗,由于起步较早第,所以在混动技术上都比较成熟陷改桨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屡,一方面是因为未来的趋势艰,另一方面就是对环境保护都有一份责任火闻。但能让人印象比较深刻的不多肃篱埂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荒赌。经过一天的试驾体验讣矗拿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞥。   外观方面污:设计大胆前卫趣蜜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侠泰,给很多人的印象就是模仿男唐寇、复刻帮量,aygo掠臂疯、花冠考跺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屑。实则也是没办法的事儿佛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纠,不过从秦看来椿迁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岁惟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姆呜,整车设计偏向年轻化瀑屋,前大灯内加入了日间行车灯浚。车身尺寸方面泪财船,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卧,轴距为2670mm臣晴秃。   实质上撵荷授,比亚迪秦的外观特色鲜明唤,个性十足挂扛,他并没有针对大范围客户群体而设计赔啸,更多主打年轻肛、时尚元素胯变。这样一来拌擒,优缺点也相对明显排烂,需要一定的时间让更多的人来接受他娘挤侈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番池痹糜,充电方法非常简单也很安全堤豆滥。通过家用的220V电源就可以直接充电愧耗,但是要采用三相插座朽。车内的仪表盘可以显示充电信息惰核概,包括电量以及预计充满时间刺碴蛾,而且还可以选择预约充电醚储。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蛇,虽然我的“档期”已经很满岸快褐,截稿压力山大料牧丘。但作为潜在车主闯拈柿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舌,它和福特嘉年华程、大众POLO会有多少不一样们湍,谁更值得购买弓罗。我想这也应该是大家都很关心的问题嗓喇村。    测试之前还是按惯例先说点基本信息八九,以供大家有更多了解嗡搏完。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叮肯纪,分1.3L和1.5L车型哇逞,提供5挡手动或4挡自动变速器未刨扫。这也是国产的第三代威驰车型啦疟挥,相比老款车嫡,新威驰变得价格更低趁霞去、空间更大扒誓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鸽,在广汽丰田4S店中销售完,价格区间6.98万-10.88万元仑溶。两者动力系统峦、内饰设计完全相同冻脊删。只是外观分成两厢与三厢辞,配置上有细微差别而已沸矗。好了秆,我们就从外观开始说起修。" "  导语酿扑卞:在新能源汽车研发领域坪牟,比亚迪一直是领跑者届末灸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车摆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谢戒惜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梯垂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瑞妨,能够开发更为节能眷、环保的电动汽车产品空,实现性能的提升和普及应用男觅良。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沪佛刮。   历史上螺锚炊,秦灭六国差傻,结束群雄割据时代儒,统一中国娄岸细,开创了历史的新纪元瑟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆币师熬,势必证明其在以下六方面的实力涸:   一裴热卑、比亚迪秦到底有多快掇对?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示累缺尾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骋收,23%的车型在8-10秒比,17%的车型6-8秒呢,仅有8%的车型小于6秒粹旁,代表车型如保时捷卡宴4.8L窝。今天膘夸昂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撕,秦百公里加速为5.9秒碱,而记者实地测试时爆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒粟请膛。   跑得快自然有其道理截猾遍,秦具有“双模”动力拍铃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合色邓,在混合动力模式下霖拢,秦能爆发479Nm的扭矩氯抡,某种程度上可以与那些超跑抗衡惕娇屁。 二喘、秦油耗到底有多低邓杏忌?   根据国际标准测量核算头,秦百公里油耗仅为1.6升丘好。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锨敢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碾赋猜,纯电动模式时菇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迸结,整车自动或者手动切换至混合动力模式肆。在所有模式中普挡,秦还能进行制动能量回收乒瑞,即电机向电池反充电肠,每百公里回收2.5-3度电笔筒,可以多行驶约15公里比。 三堑怒朴、秦充电到底难不难懊?   一句话回答吾蔫悄:有三口插座的家用电源就可以嫂汞,就像充手机一样方便海。秦的电池容量为13KWH屋,可通过220V电压湘,3口插座仍洁,4-5小时充满电兑嫁诺。秦随车附送一个智能充电包讹贬古,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琳。   四锑丰础、既然用了大量驱动电池秆,到底安全不安全?可靠性如何成日?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔷不、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池其。单位能效比携僻遣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桃虽。但是安全稳定性方面则恰恰相反斗僳哭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池菇势似。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寒风,是目前市面上最安全的驱动电池扩褪,没有之一品队了。   可靠性方面挺部,据比亚迪测试惹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舰兼苫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辉,业界罕见康就。电池电芯甚至终身保修姐德赊。 五掸蘑缆、秦操控驾驶会不会很复杂呻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样委,习惯之后甚至更加简单抱。新增纯电模式疑拷璞埃控驾驶差霞,更安静李、更节能散。   六差弄猫、电池组电用完了如何行驶秀跺味?   据技术人员介绍嘶辉,秦本身不存在电用完的情况哆库芥。电量不足时蔑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式去兢糕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奋空谷。   此外佰博,行驶过程中扭般歇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孪,并储存到电池中林康少。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车唯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毙邻帝,其次是QQ me辖,PT漫步者之流毕,当然还不包括那些“只识其样轿、不知其名”的人群侧寂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吕,它也是双龙汽车最具标志性的车型疆钵。在迎来双龙新柯兰多之后勒,就在近日纪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哨啦卿,但却让我们可以由心发出这样的感叹潜火蕉,爱腾终于正常了莲亩。   从推出2011款爱腾至今乱,已经有近3年的时间兰扒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势臼受阶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象想。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隙道布,伴随着2014款爱腾的推出爽繁奥,有关于这款车的一切靖睦,也自然成为历史坝瀑,被我们封存起来廷。全新的家族化风格设计伴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邦馅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刷蛔邢,与新柯兰多相似的样貌截澜,让新爱腾不再具备专属性纲讹。没处前部细节的设计武涝,都是那么平易近人拎酮,平庸的再没有任何特点界。可能人就是这样沤,老款爱腾在售时衰,人们总是说这款车有多难看逼但,有多奇葩讥附,但当它真的成为历史后疗未,我们又会感到缺少了什么临嘘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伴哨砍,但还不至于让它从中获得什么优势输猛,车尾部简单的几处变化棚苗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉睛颊。现在在大街上级弄壳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掸午,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盗碍。   本文导航" "   这年头在路上跑着阑奈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鹤楞帮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念耙催怀,把自己造的车不断的加长芬,就算不加轴距也得把身子给拉长醒陵邓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豢募孙、大型车上趟,感觉有些资源浪费裁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车头细,“L”的作用才更加实际床莽。当拿到这辆YARiS L 致炫时海洞,小惊喜了一下甲朵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗽酞娶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懒穆、大众polo宛玩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势葛荣上。目前这辆车共有两款动力时俩檬、6种配置车型在国内上市氯畴穗,指导价格在6.98万-10.88万之间苫洗垄。由于新车型且上市时间不长显,所以目前的优惠幅度不算很大没,基本在3-5千元左右吭。(个人观点皇萌:致炫修,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彩现罐,厂商指导价为8.7万-10.68万垄恫,搭载1.3L/1.5L发动机京,5速手动/4速自动变速箱鹊懦。" "   曾几何时拒环,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擒,但却没有获得国内消费者的认可售嗅蒋。如今耽递绘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前帕俗,其售价区间为15.48万-21.98万元墟市侗,相比老款车型有所降低乡壕嚼。另外尚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袖,并针对柴油发动机进行了重新调校喝甲。下面就让我们通过试驾体验素位,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薄圈儡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饶贰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计靛,并采用双龙全新的家族式设计饶柿,整体风格与现款柯兰多十分相似虏妮天。然而吮绊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淀,其车内布局依旧与老款车型保持一致愧隆,略显缺乏新意猛动。   小结愤堤: 相比老款车型来说洽藩干,新爱腾的外观变化令人欣喜遂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吮妙剑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聊。不过僵巨彤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晒瞧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坊娟码。在海外市车成荨,新逍客提供3款发动机谱,配备6速手动或CVT变速箱粪,在英国的起售价是17595英镑闻释。与现款车相比曹仇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计焚吮匆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恃凰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型考乌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了割。 ● 外观介绍母:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型架配拐:宝马2系Active Tourer吨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型达口。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫡?车展上的展车给了我们答案帘污。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弥梁,而在正进行的2014日内瓦车展上将皑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出览。和两厢版一样贯蔡,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶啵块化平台打造农,造型新潮时尚垛难踏,细节设计则突显旅行车的元素洼遂桥,保持一款旅行车应具备的实用性崩忍。据悉盗,该车将于年内率先在欧洲市场上市奖芦唱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炬僳狈,相信国内消费者很快也将与它见面熔阮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碉峰鲤,全新标致308的旅行版如期而至剖。从整体变化来看粱佳寂,它在保持旅行车实用性的同时仑,将重点放在外观盎穆窃、内饰的调整以及配置的提升上烧芍,新潮的设计更是让人眼前一亮诡辰。在我看来颈筒,它的变化是非常积极的毒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揣妻婚,现在它要做的就是尽快进入国内佳四扩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哦浦红:   静态评测    ?   更多精彩内容棘帛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陵档:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逝谭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涸。早在上世纪五六十年代美喇,Citro?nDS就用上了可变悬架酵、随动大灯界谓素、转向助力寿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫡沤穗,加上极为飘逸的车身设计呢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府福。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氏,2011年长安标致雪铁龙成立浚肚宝,到今天我们测试全新DS 5LS攘蔫抹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腻,音译的中文品牌名念起来很接地气嫌:长安谛艾仕秦漓联,有股莫名的喜感刚畔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盾瓤,是台正儿八经的三厢车睡。   ●外观钱扣豁:考虑国内需求薄啸椒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5帅,后者里里外外都显得格外前卫程幕率,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肖、更好接受一点梨蕊。当然烯,前提是得保留住原有气质检剧。   在这张全新的前脸上绥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰细士,官方把它解释为“飞翼”祈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坡瓤靖,由于边缘不是那么锐利突蕾弛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹦,接受起来没那么难事瓢瓶。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔡乳驮、匀称何硅,其实我个人甚至感觉比车头更好看敝恋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坷娘氰,厂家说这是做完市场调研后的选择珐恰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墒酸,想想也不无道理瑰唐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盆管,与其后期车主们各自琢磨摊瓮郴,不如原厂直接把这事办了形。" "   三年时间足够让人新鲜感全无餐景,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逝蠕秽:下文简称新阳光退,以便阅读)维逆巳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滇。现在它不光新潮挺玲端,还进一步提升了性价比痛,为与定位相当的大众桑塔纳滩矾扰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辽纹。 外观诡驳街:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娇氏淘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似东抬韶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胜裳毒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厢皖砰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牛踞黎,达到4456毫米倘猩啊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卜瑰腺。    此外舷痕罚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米硼脚事,由于在东风日产的产品体系中递巴从,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)催,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拇迷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些仁陇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搅酸楞,我已经身处呼伦贝尔牙克石菏刮愤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气残纶辱。尽管天气有些寒冷痪腔,但此刻我的心情是非常愉悦的成,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莆错淳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car譬,当然我也不例外裤短。这次除了911之外嫉曝,保时捷还带来了Cayman含、Boxster怯荤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型煽,让大家分别体验RR(后置后驱)如、MR(中置后驱)滴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陷翠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的收艾哭,即使在这样的冰雪路面也不例外虹败裤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作藕。在练习漂移之前炕饥,充分的驾驶培训是很有必要的废,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谭市配,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莫。   ●车辆失控该如何挽救戌马凯?   当车辆发生转向不足时去氨僧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)繁,稳住方向并且慢慢回正射,切忌继续打方向坪散,过多的转向角度不仅不会帮助你转向些聪惊,反而会加剧转向不足的发生零。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时史芯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秘快雄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烁飘丘。对于一般人来说陕堤,应付转向不足要更加容易一些诚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阿,而转向过度一旦被合理运用改非,就能成为过弯利器静,也就是我们平时所讲的“漂移”梁斗吝。   ●如何才能实现漂移态斜凤?   要想在弯道中实现漂移了痉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移塑华。针对这次的车型以及冰雪路面拒屉伤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暴:   1秤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眉,我更愿意称之为惯性漂移过弯地。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迪裁、甚至小于90°的急弯潘奥甸。 ? 『以上为PPT截图读杯放,分辨率有限榷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度艘仁峰,然后反打方向前,稳住油门漂移过弯水。例如在通过上图中的右弯时锣迷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钾逃,然后左打方向膜,紧接着再右打方向活臂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孰疏,别慌悼,这正是我们希望看到的稼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聪。随着车尾横向滑动的产生掳,此时驾驶员应该迅速反打方向刃府,让前轮时刻指向出弯的路线琅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厢碱,随后在出弯时适当收油并回正方向甘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筐娜抬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霖犀,方向盘转动角度都不宜过多墒,最好控制在90°以内履矗办。其次油门动作务必细腻仿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系负天,给油则会加剧侧滑韦,收油则会减小侧滑角度帕凛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竞爽。   2竭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敖。   适合弧度比较大的高速弯道女查。 ?   当车辆高速入弯时擅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漂幂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑戮。当车辆开始侧滑之后次伪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啪侵孩,继续维持横向滑动形,同时反打方向控制出弯路线口,之后的动作与第一种方法一致废摧违。对于初次尝试的驾驶者来说侍末,如果入弯速度不够快也没关系归推筛,你可以直接省去刹车这一步骤贾,在入弯时适当地轰一脚油门莫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雌羚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舵嫁,并综合运用艘窃狗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佬酞。例如在紧急黑糜、高速的连续S型弯道黎胜歇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心突蛋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佃校懂,从而划出一道完美的漂移路线艘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗承?AE86在高速S弯道超越RX7挫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饰型绦。   当然快萄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海曝榔朽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仙丸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶降,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爱抚,驾驶员只需控制好刹车搜倍靡、油门以及转向三者之间的平衡即可舜洼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筏臼蔫。   然而即使是这样斧巩拟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酚踩海。冰雪路面凹凸不平绦豌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尚咎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汉累,所以技术和心态都十分重要沧粮骇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堡林。在这期间答抨麓,沃尔沃创造了无数的第一坚封,也赢得了不少的辉煌成绩设捐辽,当众多车企迎头赶上之际甸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奶乖,并将其命名为Drive-E媳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侧漏扇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带健捌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命小捷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碑,实现了靠背调节和腰部支撑炬瞎。 1967 推出首个后向式儿童座椅岭传翟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护榔夕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器亲阀呢,将有害废弃排放降低90%以上叔编。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)东,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刑薯垃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窍,有效减少或避免低速追尾碰撞几。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术襄身,至此安全范围从车内延伸到车外挥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凰昧焚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数崔废痞,从被动安全到主动安全巳搓椭,再到行人保护屯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慨,空气污染现已成为最热门的话题保,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潭毫厂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垦档。   Drive-E是什么 对等堤?   即E驱智能科技山刺蜜,代表Efficient Power(驱动更高效)柔船提、Electrification(驱动电气化趋势)凳复、Environment(驱动环保潮流)郴,从字面来看很容易理解羞,简单来说就是引擎高效化蚀喊,这样一来既可以保证动力性赤逛,同时还能达到更好的排放标准磺案奢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挖冷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征举伟颊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恰。   沃尔沃还将这一技术投身于牧牛块化的研发氢氢砂,只需变更增压器穆幔块与催化转化器穆氚唬块等主要部件守挝鞍,便可催生出一款新的引擎产品庭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哦,大致可分为4类榷,即汽油直喷引擎席、柴油高压共轨引擎宛珊,单增压引擎(T5)露暮骑、双增压引擎(T6)德。 以XC60为例 瓷筹铺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寂纬蔽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偏咖且:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例块,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎彪卡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膜经铂,在动力输出上也略有提升呈擒龟,其中的原因自然脱离不了小体积兢冲、轻量化等一系列技术的支持玖共漠。   此外变速箱方面也有了很大的改观柿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掇锋,挡位的排列也更加紧密浆,有效缩减了换挡时间鲤毖揉,从而具备了迅捷的响应能力瘫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现麓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哗,耗能经济性方面得到了进一步保证能鞭,它将改变城市路况中引擎启停的时机摩,改善油门的响应汕朝榔,空调系统转化为经济模式工作镜董悼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作偷,而在65km/h以上松开油门环剑欢,引擎还将会处于怠速状态草蹋。   本文导航坏编排:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩德拾掠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位馈哨乱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔡翱。不过酬采,动力并不是我们今天的主要议题络鼓聪。秦的下盘功夫方面表现如何揽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辣?这些都是我们今天要研究的内容垫。综合起来妙,我们最终目的就是想要弄清一件事纹炔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徒敞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仟文,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茅哎显,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汰。当然勿眷博,由于秦有着体积更大凌评、更加复杂的动力系统伸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帛必汲,但由于双叉臂需要更多的空间滩鸥螺,因此也是不现实的悔。在材质方面电彭,秦同样表现中规中矩很糜秽,并没有使用轻量化材料为车头减重闺船鸵,亮点并不多钉森。由此可见抢扑速,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褐斤。   不过谷柬,由于混合动力系统的特殊性歌,秦也必须做出自己的调整间,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异握昧肚。比如律,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面未,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焕廊写。此外篓芒笺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮铰晨视,相比速锐在直径上增加了将近9mm抡潜悍,看起来很是显眼爽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哎艾,而在同等材料和工艺的情况下雹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度糯坍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脐。   另外氏厦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攘取。与速锐的非全框式副车架不同薪情,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陈日,由于加入了电动机和管理单元习辈洽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哦汉,因此这样的变化当然是加分的两。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巍潮芯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闻洞蓖、振动和声振粗糙度妥疙,欲知详情请点击这里)筹巫,是个值得肯定的进步铺伐。此外忻,与速锐相同汗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连葡甲楷,强度更高俄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肛蠢拔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巨,现款缚究瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌烫葛屉,不过福特已经为此做好了准备擞玫,日前刚刚发布了新款赴⑹影牵克斯胳。它采用了全新的家族化外观兽哥搭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果槽身舷,不过它真正的杀手锏得髓沏,还需打开车门才能发现狡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线离棘,进一步抢占细分市扯砝ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麓蕊坞,满足那些对于性能有一定追求的消费者拨扛,比如轿车中的S5斥确、S6捕、S7侣缸柿、S8等等嗽蹄。就在不久之前的2013年12月讹擅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坎秤墒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型休瘦丹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挎肺吉。 外观署谎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态败洪酬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子读,可以随时面对那些不识货的挑衅者竿勃。作为Q5的性能版车型笆芳坏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钒疆,颇为低调瞪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化穿。 车型图片 基本参数编丧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拣酚市,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掀锰,特别是车身高度经过降低狭痹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厕,而轴距也有细微的变化铅梯魔。   其实只要细心观察暗许恫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹄偏牧,除了特有的徽标之外枷铂,SQ5的镀铬条有别于传统车型弯,采用的是双横条样式沸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镐际,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽木宪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讹辈唉。而配置方面担敌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睡。   尾部的变化主要集中在下半部分慰袒燎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聘穿讹,可根据行驶状态来改变排气开启程度封。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派零辽并,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭售,前者就属于少数派矾痞。一个是只有追韩剧的人才懂泉勃捶,一个是全民百吃不厌徘陈痉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锭,其实上一代车型在国内早有销售诗晴就,只不过跟福瑞迪太像了斥盼把,外观不出众侩馆,关键是动力平平悼韩,所以最后并没有收获太多熔姓剂。全新速迈刚刚上市颁布蔽,售价17.98-22.68万元卫秀捻,很有幸能够在第一时间接触到这款车柬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了财豹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈台叛膛。通过简单的对比焊,不难发现胶谭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虫,名字叫做ForteKoup祟盟枢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谁,售价17.18-20.08万元杭恃芜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彩广非,它承了起亚家族的虎啸式前脸潮茸层,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痕琉纬,现在看来谈不上惊喜齐捅,只能说还比较精致蝎蟹。虽采用了大嘴的设计歇庆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唯佩皮,或许小女生会喜欢卑埔溺。大灯全系都为卤素光源钞厕骋,并带有日间行车灯寺确。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鞭乱。   走到侧面漓拆秤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化间,但两门的设计为它增色不少粱,在绝大多数人的固有印象中乒媚,跑车就应该是两门狮薪渭,并且应该是无框车窗古悍斑,仅从这两点来看森亢硅,速迈确实都做到了溯和,开在路上的确引来了不少的目光追随臣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碧钞,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞥,短小赦醇、精干渴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受南轮。除此之外盗豹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局弘采,而且排气管口径不衅蓖洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强俯购悉。轮胎为韩国本土品牌李,规格为215/45 R17堆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了画虎瞬。   当然米陇缆,如果你选择2.0L车型的话渴嗅拒,你所看到的黑色外壳后视镜寂、前后包围的碳纤维纹路饰板舜卤、双边双出的排气管娇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氰街。" "  讴歌这个品牌俊,或许很多人不是太熟悉板。作为本田旗下高端品牌挪夏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龟,而且在美国市郴啡ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的堤嫌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皆信,大部分都是人们对这个品牌不了解申孰,影响力上不去暮灰心,导致在销量上确实不尽如人意痴恕汤。对于这次全新MDX的到来秆公,个人持有赞许的态度菜蹲夕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浚措,还是那句话兄垫巍,品质上去了坏,接下来就是提升品牌影响力了墩迪溜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞎,大灯的轮廓更加细长融莎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坍嚼剩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俊纤,但内部结构和MDX并不完全相同乃拧繁。雾灯被一条仿LED的光带替代晚念,进气中网的细节刻画更加运动鲤溪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摔虽,侧面造型给人的视觉感受非常低忌嵌烦,这和前后大灯的位置有很大关系瑰冉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鲁苍瑰,注重舒适性肉鹊涛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邯檬哼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傅,而压低的姿态却更加动感不浅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拧。尾灯造型相比较现款修长非收届,优雅的感受也来自于细节的 设计嵌触衡,但貌似通过我的观察鸿兰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羔浓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置埔舌奋,让尾部显得非常简洁信。   本文导航芳纷:" "  2014年2月20日复汗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市期虎。2014年型奥迪A5的最大特点是味,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颓稗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国唬扒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大病瓢隘,共有19款车型士杠蠢,售价在49.98万至85.8万迪沦口,具体价格如下汲兄黑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表母忌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面偿抢泄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糜。配置方面檄,也与现款车型相同擅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机倡辞。   内饰方面熊比,2014款车型也与老款车型大同小异稗裂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浇慈绩,同时门内饰程、座椅中央扶手亮裙鹿、都采用了纳帕真皮面料透靠惹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脾衫。而2.0排量以上的发动机则保持不变倦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欧肛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化首。   变化一侈诉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化翘,在原有的缸内直喷技术的基础之上歼论,加入了较为传统的歧管喷射懒叹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雌,通过二者各自的优势炽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求落。事实上楼村,混合喷射也不是什么新的技术稼火,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弊颇卿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点波炬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佛尺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懂。   变化二嘘苍:排气歧管集成至汽缸盖内郊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凄蚀半,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力透氮亭,从而减低涡轮的负荷唤免栋,提高涡轮寿命得。同时派担,因为在进入涡轮之前进行冷却刊,相当于提高了涡轮的进气温度限制舌灿,可以允许发动机有更高的排气温度患,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人愤墙,同时结构也更为复杂胳擎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战校未。对此朽,缸盖内的冷却系统也进行了改进挡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坛捻。   另外瘟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓤脓俏,还有着两项小改动客侠架。使用旋转阀墓块替代了传统的节温器狗姬码,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制澳。   根据官方消息泄兔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扭焙妒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受插默。笔者也希望在应用新的技术的同时捆垄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怪缕睫。 责任编辑屡靡欣:王晨熙" "  A00级(微型车)既嘛备,在人们印象中这类车以实用性闹踌、代步功能为主掣蔫禽,低廉的价格促使配置也不会太高扮灿堆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娇荆手,一款车的推出打破了这一概念锋串,它就是全新奔奔嵌,来自长安汽车荣。   感官是人们的第一直觉反应栏识,所以外形设计的重要性不言而喻迁氯线,为了使人们印象深刻欺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沧苯权,道理很简单纳,日本是微型车最发达的市场荡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凯材胜,在2013年广州车展上搐抠水,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑逞,除了时尚的外形设计以外功棋熄,在细节做工上也有着不俗的表现问窟递。前脸的设计整体性很高氖浅奸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惶汾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菊陋洞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动葛,不过这一点在外观上并不明显己堤娜,这源于贯穿车身的硬朗腰线踌恫,有效将视觉性降低催缺,同时搭配造型独特的双色轮毂曹屡,让这款小车看上去时尚动感婆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸽挞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰忱碴,如果仔细比对汀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糯。除了引人注目的设计以外汝辟吐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盟庙,具有加热功能的外后视镜芦碳市、15英寸的抛光双色轮毂巧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置促慧边,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侗鹅。不过努但倾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锌恫汾,从内到外汰悔码、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉马,可以说是一次完美的蜕变粳欧烙。那么这款新车究变在了哪里称澳?它究竟新在哪霸为?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痕膝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5顾喜钝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大髓刮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撤,轴距则与老款车型保持一致巴救虫。在尺寸变化不大的前提下理委苇,改变外观停、动力矩、内饰赦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冒拿毒,2月19日这台新车也正式来到我们面前琴么,并接受大家的考验摊痹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条块,但这8条是我个人认为变化比较大的肺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候皖,我就有了一种预感居癸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弹睦獭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓。全新X5给我最深的印象除了家族化外惶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)踩汞。首先扯凶浓,先说说全新X5的外观铺缚,“大尺寸双肾进气格栅”裁渐、“开眼角式前大灯”陵陡褪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拎慕。    现款宝马3系推出的时候冬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绍椭,现如今随着全新X5的上市遂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逼情。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恭四,据悉储撮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔚炼。值得一提的是辫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞋闪殴,给人一种炯炯有神的感觉炬抒。    由于新老款车型的轴距保持相同陀渤罢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赖,反而侧面的腰线给人一种力量感奉,这也使得新车看上去年轻了不少炉慰放。细节方面餐啥,新车在前翼子板上增加了进气口胆考,突出了宝马品牌独有的运动基因沁闷彪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格峡寸巳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挖舒,提升了夜晚的识别度矫乾伎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嚼促,降低了风阻系数底位,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谋。" "  版权声明丸:本文版权为网易汽车所有擎,转载请注明出处喀馁。   在2003年翰,奇瑞QQ的下线让这款时尚客、便宜答、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搏,之后短短的几年间姜糯亭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沟行,然而到了2006年长安奔奔的推出甘炮,打破了QQ一枝独大的局面遁。一转眼潮敲酱,已经过去了10年的时间黎赣浓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肋爬莫,在这个追求个性咆烂、讲究品质的时代汐朴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挞恃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则担晃混,而长安似乎也意识到了这一点酱香娥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舰镭第?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秆项杀?   从厂家方面获悉坎羌,老款的奔奔(love)已经停产杆市,而奔奔mini则将会继续生产销售夏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缝衅漂,前者主打精品中高端微车市撑稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战钵笔。从定位上来看溯涵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叙拒,虽然沿用了奔奔的名字闺,但整车的设计杏、配置以及售价都会高于老款车型忿墟破。   新奔奔客户群体是谁潮朗?   在很多年前眠雇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陇啪辖,到底是买奔奔还是买QQ亨酿,在那个时候副,很少有人会关心这款车设计的如何韭恳、驾驶感受如何句储玩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玖,省油扑深芦、皮实痕汉、能遮风挡雨就行怪。   现如今啪,80后了狼、90后已经成为购车主力盛,这些从小听着walkman境矛纺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吭藏、用户体验以及品质都有着更高的追求股佰,因此在座驾的选择上同样不会妥协坟艾苯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垫弹弹,新奔奔就是冲着他们来的表监。   新奔奔主要的竞争车型是图?   虽然新奔奔的官方售价还未发布司,但从目前得到的消息来看烹,5-6万元将是其大概的价格区间孺滔。这个价位中既有一些合资的微型车揩,也有自主品牌的紧凑型车毁麓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咎,比如两厢赛欧彻、奥拓紊、玛驰以及低配雨燕等等车型隘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昏,产生竞争的几率比较小眉碗。   外观童:惊艳究裳外、和谐庞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窘且,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奖呵:高离地间隙冒、车顶行李架蒲肛椿、双色车身等等商。没错略碉,无论是跨界牧、越界还是交叉车型鹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纶破。不过世间万物胸,徒有其表终究很肤浅汀,我个人认为扇琴镀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逛倍贾。所以挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搐哇,它集沃尔沃所有看家本领于一身裳,可谓全副武装辣。为了让媒体更好的体验这台车媚板博,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袜棺恋。没有固定线路广膊吮,没有领队车辆叙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京苍痴,它会和每一位汽车媒体人独处12天奔锤胃。而在这12天里寒缴邢,我已经和它奔袭了4100公里钨箔粪,横跨了三个省份悸捶耙,体验了柏油赛道炊赌、软土拉力徐莲乌、冰雪漂移澳、高速狂奔扔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话相薯汰,当然女倒硕,最终的结果是背瓢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仟,正所谓日久见人心读构么,交友如此懦疼,试车亦是如此茎涉。回到正题喊壁毒,和往常一样耪甸洁,对它的了解还是先从外观开始灸时貌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刚道堂,相煎何太急”这句绝句锣林漆,而在雷诺—日产集团旗下新,有两款车正在上演着这一幕庙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扭肌鸡,还有这出色的越野性能肃化盒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性径侈脚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柏蔷菠,买谁更划算淀膝毋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位褪拓拟,作为英菲尼迪的顶级SUV控惕,QX80的售价高达152.8万赔兰贰,但经销商处可以优惠16.2万褪灌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万行,虽说16.8万也不是个小数目熟掇伺。但对于消费者来说东掸胆,一个日产募闹,一个英菲尼迪赊拢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赴痞话:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夺骋谎,它的身材绝对够大炔彩。从上图的数据来看堑粳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裁敬狄,尤其是将近5.3米的车身长度斜浅,会让您感觉驾驭它有点困难杠系。另一方面马,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咀锭尺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解府蒜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅巩填。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苟诞擂,同时也显得异常凶猛鸵箩仇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉憋四靶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗣,整体造型圆润郝,没有多余的线条作为修饰绍痞,但是反而会让人感到车身很厚实门饲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桂舱。同时注意它车窗的设计守盟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钦能茅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泌骂,也没有了那种霸气瓢同弘,转而给人的感觉是设计很前卫集。车尾的饱满程度与车头相呼应着敢龋瘫,丢去了上一代的直棱直角提,饱满的线条凸显着丰满的层次感次。   日产途乐遂标:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恳,虽然脱胎于英菲尼迪车型酥,但途乐依然拥有自己的外观特征伶攘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晃褐垮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危岗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型能枫踌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号竟儡瘫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杰钉丢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抄愤糠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碉,成为了车头亮点之一蒜偿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术旅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓉夺,这项配置自然是少不了的鞘册。我们可以找到4个摄像头曙蜗芜,它们分别位于车辆头部镣、左右外后视镜下方和车辆尾部麻辨癸。以便在停车过程中荆潘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埔梗舜,让您更加自信轻松的把握泊车空间淡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头书际昧,大大降低了停车时的事故发生磺还。   途乐   通过对比发现祷耗棵,两车在外观上的配置基本相同佛拟,差别仅在日间行车灯上缔,不过随着QX80年款的推出辩,日间行车灯的加入应该不是件难事鲜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谴台咀,在相差仅有10几万的时候牌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朔牢氏。    责任编辑墟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宫侣酣,除了奔驰G哀、丰田陆巡系列毒问朗、牧马人等乔请,双龙雷斯特也是其中一员平,而且雷斯特还是柴油车掂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值里,以目前的接触来看卧倍,双龙雷斯特W表现不错卧当鹤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”樊剁冷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作畏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰申,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湘夺菏。当然亨剖,在随后漫长的几年过后年拢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啼抽裸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO护,该车型最大的特点就是其尾部造型每,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擒堪,宝马方面肯定不会承认蒲吗,但从年份来讲夺何刺,明眼人一看便知瓦淋芒。   外观店散:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赴豁,该工作室的创办人正是乔治亚罗冗九,不过大师的设计未必符合所有人的审美吮娩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钝巳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惜泥陌,但为了照顾空气动力学与线条流畅绷,雷斯特的车头是圆的鼻,所以在当时看来有点“离经叛道”丸。   而到了现款的雷斯特W穗功,这个“小问题”被修正了吻,一体化的设计已经是大势所趋瘸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绩懒茎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感矾疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臀戏耙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少公芍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相使岗刑。通过车展上的展示腐卸恼,小编已对这款纯电动车型有所了解屡窜挫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验列级羞,时至今日羌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓦。据悉奔脊扛,之诺将在今年的2月份开始接受预订年腿,上市后将以租赁的方式面向消费者曹,具体的细则目前还没有公布茄蔫惟,上市后会有着怎样的表现拭,我们会同大家一同关注钦步柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渤秘,简单了解了一下之诺这个名称的由来检,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铰弄幂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粱壬虚,毕竟是基于宝马X1平台打造签瓷坤,因此在多个方面相似度高也并不为过伦韦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E囊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磺芳,其具体的表现如何奔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验层。 责任编辑覆尼怒:沈楠" "  版权声明寄煞淳:本文版权为网易汽车所有郴钩粕,转载请注明出处氖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计口骂普,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列联。它们的可见程度魄拔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”士。可见度甚高的两个文字的组合良亭隙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痉。因此苟推狙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呸潭食。哦醒,对了佳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怜沙电。意大利人的自信刺诚换,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兑?咱先从减开始说起泉桑。 Q乌:致悦只是切掉屁股的菲翔么秆?   A胃颅:非也喀丁,前脸亦有修改夸孝竿,整体风格统一捍羡徐,协调度很高芦荷淋。   我相信Roberto Giolito先生戒袒士,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悔,在设计Ottimo的时候涪,一定会更加从容酸省。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”读晃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炭欠宿。在他的心中蜗,应该有着太多关于年轻菇、活力的理解港拒架,而这恰是Ottimo的设计要点绞叮。 外观总结   赞稳:个性鲜明戏府雾、标配LED示宽灯镁哥、轮胎用料厚道   弹寄:低配删减雾灯   " "  版权声明倡的翰:本文版权为网易汽车所有攘腿,转载请注明出处烙麓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾羚姓疤,虽然距离现在已经有两年的时间舍嗅肩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象草。而今天癌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赦颊帆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谦,并且还是一台后驱车督型。没错使久檀,它就是华晨宝马3系拓戳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潭乒,其配备了2.0T发动机扒珊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟托毋蚊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟本。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僻鸵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现览耻抨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗称峡。不过在今天的冰雪试驾过程中拷牵炒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汗煽喝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俺骂,必须先打好理论知识的基础扩唬。于是在摸车之前天毯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课善。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关难,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饱。 ● 项目一   热身结束了旅毁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辖被蹬。第一项内容便是加速和刹车财美,是不是觉得很简单许普拒?其实里边的门道儿多了去了督。   在项目一结束后浪薯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式边糯弯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忙连。一开始大家相差悬殊锑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了李响芳。接下来的项目二会比较刺激一些痢,经常会出现手忙脚乱的情况香联,但只要理清思路按部就班的做迹灭袭,想要完成整套动作并不是很难清皖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明答拇伺:本文版权为网易汽车所有汉卡蜗,转载请注明出处抬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了袍殿烯,不过始终都仅有手动挡车型缉,虽然目前销量也很出色径,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浚侗。好在这一短板即将成为历史呻堕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蛙哆僵,新车将于26日正式上市没绰缸,我们也于第一时间进行了试驾体验拔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观金:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外据鞋雌,在外观方面也有变化惯。新车根据高低配车型提供两种外观方案睫陋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狭魂,而高配车型则对中网火、保险杠造型阮、轮圈和后反光板都进行了重新设计篡穿。值得一提的是缄剂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嘲。   新样式的轮圈非常动感溪韶,在同级车型中实属罕见暴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睛如驳,轴距依旧为2725mm痢。车尾的变化相比车头要小一些败,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板垛,不仅可以提升安全性锯假卯,同时视觉效果也更加出色森济。 有态度【试驾评测】蠕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侮须绕?   扫一扫梢容,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拢坡灵,一汽大众全新高尔夫正式上市阔甲蔷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款譬铂褪,其中1.6L拥有三个车款截捂,1.4TSI拥有四个车款定,官方指导价为12.19万元—18.29万元落碧。具体售价请见下表祟吞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贤,但是却拥有三种功率版本亮污,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本看袍,因此在动力系统方面屑寝,消费者有三种选择秒认。    我们从上面的数据可以看到戎渴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逻培,1.4T低功率版是主流之压浇印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求际浮暴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哎十。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沥,但是它的售价高达18.29万元嗜,相对比较贵鞘。    全新高尔夫提供九种车身色彩奔沧,分别是塔希提金汐悸卸、唐古拉白貉、珊瑚蓝秒、魅力紫拢晃、玛雅红殊棉、季风灰奉辞纳、水晶银以及深黑和极地白搞肋募。 ①谩:16寸Cosmic款轮毂 ②烩:16寸Cubix款轮毂 ③借苯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂散捞,其中15英寸的一款勉,16英寸的两款舍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衡俺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孰艰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供采。    全新高尔夫提供标准座椅醋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅苔上,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钳,舒适版车型则都配备舒适座椅舞碳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咖纲染。    在材质方面力,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晨裴,分别是上图所示的DianDian黑色织物华挖、Zoom/Merlin黑色织物按恼洞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悸,分别是Vienna黑色真皮挛彪甭、Vienna米色真皮行躬猴、Alcantara黑色翻毛皮署尽、Alcantara棕色翻毛皮剁够。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泞泥,有两种风格可训斓А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疲歌,同样有两种颜色可鸦鞍啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料村,有黑色和米色两种可鸦堪尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癌光。    在车内外装饰件方面棚,不同配置的车款也有不同的安排晒嘶。像侧窗下沿镀铬装饰条勃姆、双排气管袱粕警、镀铬装饰双排气管膛嚏、动感鲨鱼鳍天线瀑解奸、真皮换档手柄旁路悔、科技质感装饰条细平笆、金属风格装饰条布老寂、碳纤维风格装饰条等等高,针对不同的车款都有不同的配备歉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍码惯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富储瘸伯,配备有MKB多次碰撞预防系统娃股、ESP车身稳定系统馁、ASR驱动防滑系统酣垄、XDS电子差速锁纯缔、前排侧面安全气囊经、后部4探头倒车雷达狗恐搔、前部行人保护系统旗、自动静态转弯补光功能等等炼媒档,但是在舒适性以及功能性方面里赡,并不是很丰富崔额,但是也可以满足基本使用石蕾丧。   1.6L自然吸气车款如何亚炝用稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫岽健,它拥有手动时尚阂临、自动时尚以及自动舒适三个车款括,手动时尚与自动时尚的配置一样凑侥猫,在价格上二者存在1.2万元的差价挛瑰,主要是变速箱配备的差异敬骋心。所以在配置对比环节拎公,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歌驳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元琴揉恕,差价为1.1万元犯。    在配置对比的环节我们可以看到氖唤苗,时尚型与舒适型之间的配置差别漂黑摔,大多数都体现在外观内饰的装饰件豁荷儒,以及车内一些常规功能方面素淳,主要是顶棚储物盒群霸、后排中央扶手陀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痊,实际上最有意义的差别在于全景天窗懒孪怯、后排出风口暴墟、蓝牙电话伙、定速巡航焚弟邻、驾驶席座椅腰托擎、TPMS胎压监测系统这几项上隆,不过在这几项配置中忿合,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邢匡,尤其是全景天窗淋熔。    从价格上看垃,二者的差价为1.1万元莎碉叫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矢椭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘟弧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户品躲,所以我们在这个推荐环节亩诗,更多的倾向于低配车款嘶苫。 责任编辑默衫题:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底典拘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卡逢。它采用了全新的DS家族式设计风格肥,延续了一贯的法式浪漫风格脚埂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耗姐荚。新车基于DS5平台打造绣签晃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机归缸。预计在3月左右上市譬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搏牡瞎,让我们一起来看它的表现如何阔谢柑。 外观刑史:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诚,却多了一些时尚及科技感入尘骄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祈拔反,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓢。镀铬装饰拿捏的也比较好眯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌寡牛啃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钩案。也表示着DS的品牌走向独立坚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寥,有着都还算不错的账面数据低题钳,车身长度为4702mm遁彼,宽度1840mm尺骗帘,高度1515mm.轴距为2715mm嗡瘸。上市后会把目标锁定在奥迪A3圃。 车型图片 基本参数孔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面焚矩任,除了前车6颗驻车雷达之外顿镣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诵衡茎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯殊派。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰册局但,从视觉上拉伸了车辆长度测栏孪,尾部设计了一个小小的尾翼拌补椭,尾灯下侧字样表明了其国产身份噬悍氮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头禾姥铂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方为砂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凸丰魂,真正的排气隐藏在了下面汤踩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亢贪:高离地间隙尝腹怀、车顶行李架础、双色车身等等嗜。没错力,无论是跨界衡、越界还是交叉车型天,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姬侠晦。不过世间万物廖,徒有其表终究很肤浅溪讨,我个人认为铰官跨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统适漏累。所以兼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾共,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑犯惕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款队,它集沃尔沃所有看家本领于一身颊,可谓全副武装角。为了让媒体更好的体验这台车古娄硷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刑刊柿。没有固定线路浇,没有领队车辆嫁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堡,它会和每一位汽车媒体人独处12天丹。而在这12天里嫁,我已经和它奔袭了4100公里黎猫,横跨了三个省份撅瘁纯,体验了柏油赛道甘、软土拉力狡、冰雪漂移脾赖成、高速狂奔茶溉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍,当然扒辉,最终的结果是拖脯琼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匈焕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扩慕飞,正所谓日久见人心叉龟洛,交友如此超缔,试车亦是如此径衡。回到正题川错艇,和往常一样蝗,对它的了解还是先从外观开始台蹄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佰们萎、多样化是一种趋势册盒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阮鸵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白叫绒矗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠肌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦空豪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车牢搏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罐,上市至今保持着约5千台的月均销量冉控,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潞念落。 外观/内饰对比蚀泡惨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造降,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镀权,毕竟师出同门陇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甩界,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯富猩浪,远看很容易被误会成排气管驳瘸,但事实上真正的排气管被隐藏起来温谷搬,整体尾部设计显得层次更为分明阑。低配车型配备有倒车雷达蹋,高配车型还配备有倒车可视赐泉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陋粳少,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煤钎哭,修长的车身与宽厚的D柱拨惊,加之出色的后排与储物空间距冒,俨然就是一副旅行车的范儿户。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凶,它完全可以称之为旅行版朗逸桂伦。    车身的线条连贯自然苔腑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贬涕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拖河飘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龄,调整了尾灯的白色灯带位置酶膘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痘化,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赋缴嗽,内饰板件的用料以软质材质为主戳频,接缝及做工也较为精致奇上,与同级车型不相伯仲棵撩。从实拍的车型判断乒槐,自动空调刮旧长、ESP系统屏缴、电动座椅笨谈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型孟磨聪,至于具体配置还有待官方公布四。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坟,同样是大众家族的传统布局帘悄沸,整体的感受都很不错澜鞘嚼,方向盘蔑骂、中控台的每个设计很都容易上手缺棉,从材质上来说下淮起,朗行是塑料感有些明显的募,好在其工艺上还是有保证的痪隋,并不会有很廉价的感觉耗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匡储揉,销量在整个家族中表现最为可观垢腿欠。近期客堂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市四,新车主要变化集中在外观按堤,同时针对颜色脱、配置进行了调整骂石丸,以保证其市场竞争力煤剧休。在豪华紧凑级细分市场中狠捌潘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疯窘,通过下文的对比分析讨深,希望对有此购车意向的网友们一点参考矗虹。   备注藤境瞥: 为更直观的进行两车的对比分析疚惯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宠苟、CT200h F-SPORT)掇捷痊,市场优惠参考自深圳市场拧。 车型图片 所属品牌舞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慌棵,内饰做工精细    车身尺寸方面稳掳上,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优褪恒,其他参数均小于奔驰A260柿凭崩。从外观和内饰设计风格上看靠篱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烩签,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释然底眉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捌探沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陆凶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样捷,全车充斥着力量与美的线条归抱搪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点煞,硕大的单条幅进气格栅使拖挂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发技。    相比极富视觉冲力的前脸造型片层,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稀推侯,但并没有脱离运动痹低,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筏瞥殊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剖几。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歧,同时下侧雾灯造型也有改变环栋坑,车尾部也进行了一定的改动侩,整体感觉更加运动全。另外说柿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顷棵庭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翱捅榔,形成强烈的双色反差编高。    F SPORT车型装备了整车运动套件哇谁,涵盖了运动调校悬挂半腥、运动包围氏、运动阻尼减震器芦相厢、熏黑运动轮毂锰、运动车门脚踏板脱娇、运动型铝制加速踏板掣徘、制动踏板袖勒、脚歇板等卫川慰。    三幅式平底真皮方向盘到禄谰、红色元素点缀的空调出风口皑潍步、铝合金踏板必部、仿碳纤维装饰条等等柯贰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趟柏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彩碑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盾,将方向盘绒敦匡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煽,增加了便利性拱裁诉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动麻,分散了注意力憨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲍,是多数第一次购车家庭的首选要求裂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帕磁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鼻施冒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淳完,会有怎么样的变化教痞,一起了解一下悍扑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的距偿,镀铬进气格栅增加了些许立体感从,更加显眼的X造型前脸钢抨,迎合年轻消费者的审美躬。大灯的改动有些另类位检,在我看来接受起来还是需要时间的俺牟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车奋壕,新款在车身尺寸上有所调整惩行,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撮,轴距保持2600毫米不变冯猩,相比现款仅车身尺寸有所增加霜检卞。   车尾的变化不大定,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膘,以及牌照上方增加镀铬饰条笆,尾灯造型无变化懒牧浩。实拍车型为高配版本建提吴,但仅配备了三点式后倒车雷达谓庞。   新款的15英寸轮圈造型不错拘队瘫,轮胎选用优科豪马溉,规格为185/60 R15掀,备胎没有缺失绵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勤奇倡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摧刮苹,在年轻人中更是屡见不鲜泡诵。在学校要有个性竟旅话,在单位要有个性阀醚,穿着打扮要有个性赔,兴趣爱好要有个性绵碴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲸额焦?如果你有这方面的兴趣堑,那么杰德将会是你不错的选择皆蚕俩。可谓自成一派的它兴,凭借着并不起眼的车身尺寸娜贪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间靠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耻锚怪?还是旅行车嫉股偿?或者是MPV奶?但这都不是事儿聊冕氖,只要适合自己就OK瓣帆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茂山返,喜欢接受新鲜事物的他们隋谐,正好与杰德不谋而合旧畦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恕挫,此外改,六座的乘坐空间滩芯杰,也足以胜任日常的使用需求蔷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坍捌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钦廉?自2013年9月6日上市以后疏猩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量橙,力压大众途安和马自达5等竞争对手内洁骂,它用事实结束了我们的疑问磺。除了这些迟事,杰德还会带给我们什么样的全新体验乒傅,让我们继续往下看晶。   " "  若是经常关注汽车之家的话姬诽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生协疲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肌蠕。虽然我们这里并不提GTR卵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钨宝佬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付厝悖克斯ST拖母,令人刮目相看虑。与此同时独额入,在秦身上屋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寐酶、做工以及舒适性表现上的明显进步涟。 外观造型搓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佛闹潘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹦览,近年来推出的新车型如速锐相吼、思锐以及大家眼前的这台秦奴日,都可谓一个比一个漂亮行。就以秦来说帮伦姑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哀,很是亮眼齿五,同时也营造了较高的前脸识别度故肚。   车身尺寸方面侈久慑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大链割,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剑什孰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿借,2670mm的轴距表现则处于平均水平喜屉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纯翰,其整体感觉与速锐大同小异茅攫恐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慑碍瞥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接棵巷。无论白天还是夜晚堂,该车的车尾识别度都非常高木。而且内部的光源渤漂,除了转向灯为普通卤素灯泡外那忱汗,示宽灯文弧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幌。   充电势、电桩安装及质保/售后介绍冕娜扭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口噬鹊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包毋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电班狄,据官方资料介绍衬萌,充满一次电大约需要5个小时左右康丰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)馆乘。   同时店抱胚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩桅编,虽然价格并不贵寂,大约在6000多元矩,但对申请人有一定的条件限制授锤挺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)率,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洽淮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准线。当上述条件都满足之后哀耍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嵌羌,如果一切顺利狸负,最快1个月内就能安装到位并通电使用聪搜胚。不过目前仿,秦还不能实现快速充电不鞭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钨,只是目前还没有这样的配套充电设备艾暗。   针对秦的特殊性克沫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位速响黔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惰伴。其中杜钡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全枢盼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶獭僧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朽扳、绝缘手套和护目镜等设备范完,并规定在检修车辆时必须两人在场话绕。以防车辆万一发生漏电抨,威胁到维修人员的生命安全孪。   与此同时呵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奔杜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同互疽笨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脓绅,整车质保为6年或十五万公里插,电池组为10年或二十五万公里)缉涡。总之捌哺,从专设的维修工位韭型、专门的维修人员再到超长的整车质保周期登,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弹,而对消费者的购买更是一种信心的保证逢娇碾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喝缎,中国汽车市场刚开始发展绒睹,市面上可供选择的车型可谓寥寥冷劫,在那样一个年代拓度杜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准该,并且在之后的相当长一段时间涧黎牧,人们心中仍对它们有深刻的印象盖倒。时至今日帮嘎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择董盲,在数年激烈的竞争中慕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下裸。这回汉伍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首究,我们也借这次机会为大家做个全面对比帽盒村,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车木妮凡:外观内饰(包括设计和做工)收秒捞、配置冈蹭门、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钨、储物堪僳、油耗汐、驾乘感受镶深、加速性能肛封炼、刹车性能如免。同时卜舰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别透、同价位车型的什么水平欢餐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型随兜惹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元材,目前约有6000元左右的优惠安,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元棠儒卯,在优惠方面差别比较大提涎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右木,根据论坛中近期的提车价格平嘶,9000元的优惠还是有的据缆幸。目前晃,两车的售价依旧属于同一梯级哨搔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致珊壕熬,只是配备了卤素大灯及雾灯藤暴,透镜嚏劣、日间行车灯这些都没有聚糙兜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撮,因此我认为两车的配置可以理解腑培,符合同级水准强。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菊,两车的各项参数也处于伯仲之间涣济,差别在6cm之内怀潜。在车内空间上潭,两车的表现也很接近脓可脐,我先剧透下吧愧辖脑,结果可能跟你们想象得不太一样衰媒佬。   相信看到这里堤菲灌,大家最担心的就是如果车辆没电啊仇桥,后备厢是否还能打开的问题蜜顽掳。捷达看来是妥妥的没问题环慷搓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗽年陆,它的后排座椅靠背可以放倒肌氏,之后即可顺利从后备厢取物乔侯磺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐趁砂。   在倒车辅助上存闻,捷达配备三点探头江柔扣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冬复旗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒂佰愤。这里多说一句衫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达埔税,让人觉得很不大气喝片珊,并且低于同级别的水平南,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达篮碘颇,舒适型也可选装倒车影像纠抨,比捷达厚道一些浑缝鲍。从普及性上看仿撩拘,能够达到同级别的平均水平才啦步,从功能性上看殴挎,拥有倒车影像的它则高过平均线了徊累跨,给好评票很巧。   两车都是15英寸的轮圈录蓉,造型上也是各有风味糙舍,轮胎宽度也同为185mm伟道按。从售价上看茶几媚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪脸嘶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比沽,让我们在后面的制动测试上见分晓隆耍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显好叛撼,借着中期改款的机会滦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杉溺吐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幌竣护。应该恭喜它挟颊宠,至少在我眼里老疼斡,它确实达到了自己的目标浩莱纫。过往凭借动感的外形簇促、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浇列锻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点囊。   只可惜搜妥,刚上市不久的2014款起亚K5权儒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择峭露建,而且它们的价格都处于K5车系的高位泞毫,受众群体并不大麻桃尽。前段时间年挤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析私,并撰写了《起亚K5购车手册》歧。文中敛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咖颈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐久涛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涸谁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溃唐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机廉捷。自从起亚仿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懂,互用研发产品的例子不胜枚举冗昏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度垦迫。该发动机的最大功率为245马力凛班、最大扭矩达到350N·m辰枪,账面数据处于同级别的上流水平鳞苇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桔行处。   在涡轮增压仟、缸内直喷等技术的加持下围环,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揪,并且一直持续到4000rpm锤缺。得益于涡轮介入较早到,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奉系干,而且它的油门也调校得比较灵敏厕萝。在实际驾驶的时候偏,可以感受到它的起步轻快自如氦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盯煽山。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些邢珊,但差距并不像数据相差那么大鄙镭。在整个低转速区间射别,它的动力输出不算直接鲍艾,缺乏一点活力膏粮,给人一种有劲儿使不出来的感觉祭。   于是澎岛,我把油门再踩下去一点动脐疟,动力突然来得很快施侨卫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孝屉,毫不费力柬烈郎,而且可以感受到车速达到120km/h时搜纲,发动机还有充足的动力储备沤舍。它的中段加速能力让人满意双,虽然依旧缺乏一点活力禾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亩金赐。   还是差点意思工仟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感籍催啥。于是嗡擒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔼,6速手自一体变速箱切换到手动模式凯鞍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愧门,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爆书。它的油门响应足够快玛,发动机的动力输出得到更好的释放题林,方向盘的反馈也更加扎实啡。除了SPORT运动模式外唇娟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式愁斤,运动特性从SPORT狸、标准到ECO逐渐减弱存许,驾驶风格也逐渐趋向安逸波颅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契七票携,平顺性极高伍,而且动力的衔接也让人满意浚。若以80km/h的速度巡航烂形,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庞枢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宪,对于燃油经济性的控制也让人满意率罗编。同样值得表扬的是降挡速度狙贪,在中段需要加速的时候深踩油门瞬裸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出屯卢,而且换挡冲击也比较兴弧,不会让坐在车内的乘客感到不安慧。   前麦弗逊鼻、后多连杆的独立悬架底盘结构嘘,在调校方面仍然有很大的提升空间法谩埔。它的弹簧足够硬撩扑,但是减振器的阻尼不够大磐筋拉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郎,会有细微的震动传到车内薄,以稍微快一点的速度过弯戒褂类,车辆的侧倾会比较明显晚奈藤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题竞蓖,舒适性让人满意蕉芹,但如果需要激烈的驾驶的话娜,后期对悬架的改装很有必要晒干汐。   它的刹车盘相应加大了尺寸枷距,刹车的力度足够屁乓淘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性摄通色。具体表现是匆色嘉,刹车踏板的前一小段是虚位噬痊搔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烷邯,制动力度会突然加大绵撵,需要一点适应的时间说堆淀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻官辉筏,发动机的声音爆、振动都非常小篮衫。然而卿,在速度上来以后轿,噪音的上涨速度也很快哺荆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筐耍及,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慨颗。   我得承认逻佳翔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扰灰杀,但在起步和中低速行驶的时候蝗,动力参数上的优势并没有完全体现出来郸令沦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俏卢喝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价唱膘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卡莎虑。当然岔欧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琉寡。另外同,值得一提的地方是抒啪,在动力提升的同时宪,它还加入了行驶模式控制系统姑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用家思捕,它的动态性能相对有一定的提升吞慷茸,开起来也更有活力和乐趣硅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伞圃酪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瓮态锌,只有手动版车型销售掸鹃闺,导致产品线还不够丰富忱繁。而就在去年11月面,海马M3终于推出了CVT版车型微,7万-9万元之间的售价衰搬立,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肃访。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30请篓卤、逸动渐捅、宝骏630以及启辰D50等车型渤苍携,竞争还是比较激烈的垫锻。作为一个后来者誊割,海马M3是否有足够的实力立足鸵咆?下面我们就一起来看一看侈。   动力另补团:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凛霜赴,其最大功率为82Kw问,峰值扭矩是147Nm磐。从账面参数来看籍廓蛾,可谓非常出色改,一点不比合资产品的数据差畔。对于一辆紧凑级轿车来说胸粪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了腥幻蜂。    开起来的表现酬省拼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”婪倡氓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唇,如果想要充满信心的快速超车蕾犁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凹侵挟。    我知道会有人问脑狸玩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亥疲谓?说实话牧,我觉得大家都没什么区别桶胳惟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恭茅,也是低扭不够强漂顽,需要靠高转速来增强加速能力穆感。    可以肯定的说抨两睡,除非是加上个涡轮增压器删。否则的话隘放额,这个级别同排量产品之间的动力表现休鸽酥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同含牧彤。我个人觉得腔鬼杉,这只是消费者们需要认真衡量的一点赁修坛,而非全部屁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洞衡袖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攀讣,动力传递平顺连续的特性率岁,有效的提升了整车的行驶品质感井。顺便说一句茅顾彻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梅块添,这也是比手挡车多花点钱的好处烤挡潭。    深踩油门时价米绥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妊碱妻,来保证动力响应足够顺畅省陈波,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内徽郴。此外孙猛灸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汤蕾,功能性极强骂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现东娜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脱,g值才开始达到最大的0.366g闺舜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内存桓,此时车速大约在30km/h左右粉捞遍,达到60km/h用时5.24秒矮烩,冲刺到100km/h用时11.45秒牌。    接下来看看海马M3手动车型弛农另,在加速到2.5秒后画掸,车速已经达到了差不多40km/h道甩镰,达到60km/h用时5.01秒会,冲刺到100km/h用时11.28秒毁全,比CVT车型略快究羌。如果不较真的话吐,可以发现二者的差距其实非常腥,相应的在日常驾驶中其实也一样刷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米牢,就这个成绩来说晴袜,它的表现只能说是非常一般艇翁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诫飞磷,它的表现就算好多了梯溅魄。 责任编辑掣道钱:沈楠" "   近日匆淑,宝马官方发布了新款X3的车型官图暗庭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作宋努际。从新款车型推出的速度上来看屯栓禄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腥容。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化把衫。    早在2003年浑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拦鼎。10年以来昏佰,宝马X3已经销售超过了一百万辆胜丰兜,自从2010年上市崩科鹿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作歌全。因此创簿,2015款作为X3的中期改款喂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锣冉,优化后的大灯组造型纪炊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梆动,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弹偿艰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版甘沟镣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牛撇。通过官方图片尝书,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卉遂,也融入了宝马家族的最新设计语言堑痞驮,与新X5一样采用了新的中网边框设计究解,在视觉效果上更具冲击力慧武。    在头灯部分闯侠泌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孤息哼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诫萄币。另外纹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汾豆,配置方面它还可以选用全LED光源存,再加上选配的LED雾灯袜铆表,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慨艘。    新设计的前保险杠极具力量感剁怠,并融合了镀铬纪欢盗、塑料格栅以及金属护板侵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型达谎。此外臣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中竭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咯腊,也使整车更具个性化风格斥淮全。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棠:4657×1881×1661mm锤筐酚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搐屉砰,轴距也同为2810mm毯替鹤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涵蔡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缆霖,从车头一直延伸到尾灯的腰线逆,让车身看起来更加犀利且极富层次感勃虎蓝。相比变化较大的前脸舷缺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拟柏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰档。相比X5捕嘿搐,新X3的尾部更加耐看啤懈散,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氨棺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分熬舷露,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凌安,视觉效果并不是那么给力法。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悲恍棠,新款X3也不例外酶输。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板操镣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炬莆娃、后部的防钻撞保护装置肖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套故、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缎师。此外示炉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呐。该车还可以选择六种车漆庐恭翻、三种专有的18捕雇淘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锨琅踢。 责任编辑汹式班:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涡咖弓:Quattroporte(总裁)剧柑识,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标密,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV船骇:Levante含死肛,还在2013年4月的上海车展上短悲,以全新总裁平台为基础梨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角骡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的导违、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胖徒烷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹬裸:Ghibli……   以家族设计为本幢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袖惜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同譬,改走豪华中大型轿车的定位报苦,车身尺寸长平荣层、宽褥、高分别为4971mm澈里、2100mm和1461mm筋,轴距则为2988mm矗,直接锁定奥迪A6帆点通、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上岗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匙蜕,且融入全新总裁的轮廓特色傻,以紧实并极为流畅的曲线轰另,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格壤寐泛。    于是在车头设计上匣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俗狄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩写竟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寿谓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样世管勉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计九老,将蜂巢状格网嵌入其中垦,且尽可能地加大汀娟呈,再搭配角度更为锐利纤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组介,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势本末。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邓父庙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚷,所以厂商在Ghibli的车侧秃,除了保留前叶子钣鳍状孔道纪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外滔睬徊,也师法了总裁车侧的设计骸讳庆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型设,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没你虚,另一条线则从前门下方迸出倦,向后朝车尾紧缩酵镭,滑顺动感且充满肌肉感社暮,并正好可呼应更翘的车尾设计畅邢羡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庙,速度感浑圆天成卷奔写。 内饰向旗舰看齐敞锨嘶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上棉低顿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿察鹿碗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毕剧坟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计潞既叭,也把声控绅醛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上戊麻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侩俏,右侧拨片负责手动升档碱睡揽、左侧拨片则能提供降挡旗碍。    此外馆,三辐式方向盘的前方聪,一样是借自全新总裁的蓝底白字囱、双环式仪表盘干拭弯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叔,左侧则是表底超过310公里的时速表灭惜蜂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕齐狠锋,可提供显示油量创、水温涩、挡位与导航指示等行车信息弗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缸势,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曝,告知驾驶者目前的驱动状态投楷。    和总裁稍有不同的中控台呜顶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辰,以及可触屏操作的收音机电台选择巨、音源切换料、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)论娩堵、空调温度灯乌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啥锑,空调出风口则移至屏幕的两侧邻俗瓢,下方则为恒温空调系统调整出风量氛倡、温度与出风口的位置滑,以及音响系统的吸入式CD炯八疟,设计上较总裁车系更加简约比疽怂,但用料与配备完全向旗舰看齐鸥,展现了十足的诚意柯。    较为可惜的是窃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挡炊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遂渺维,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抖查,包覆性和支撑性也非常出色牡畏。    但是后排方面坚尾阀、便没有像总裁那么充裕磊,尤其膝部与头部方面毋,身高174cm的笔者坐进去后焦渐究,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饯度老,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侧,也刚好替前肃陈屡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何警豌榔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罢。 责任编辑慌肛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膜很,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了熬渐瞧?后来一看了潦板,哦礁,原来CC是“Cross Country”幻。继续了解发现有点意思卸察,底盘抬升德郴、高功版2.0T五缸发动机静,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烘涸陇:目前的普遍规律是妨擎,产品分得越细剑筏驳,总销量提升越明显补分掠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品胶写,它的引进嗅鲍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汹盆轮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板取磨,主要分布在前脸和车尾头里喀,从外观区分它和普通版V40很容易态。底盘抬升12mm溜禽曝,这么小的数字对视觉效果影响不大图刀,整体协调感没遭到破坏陷。    车厢内部潦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韭,除此之外内饰并没有过多特别的设计兑。之前我们已经发布过实拍文章巳俺察,车身相关内容有详细介绍贾份露,因此这里只是简单提下要点眠,就不再重复描述了加砰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斥谭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机避盲睬,最大功率214马力湘,峰值扭矩300牛·米棱何拆,型号B5204T9畅,是普通版V40那台发动机的高功率版本溃,那台机器的型号是B5204T8亩素虽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禾相,今天会是什么成绩宏骏昆?稍后揭晓烤杠。    变速箱没有变化岗,依然是日本爱信提供的TF-80SD匹趴,六个前进挡佳封,带手动模式和S挡达,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT份浮圣,奔驰A级用自家的7挡双离合淌呵膝,沃尔沃这台6AT暂无优势蛇,目前他们还没有新产品投入实际应用仓享稀,理应加快脚步态蠢锰。   驾驶坏存:邪恶的S挡    驾驶部分蛙贫,我想说说D挡和S挡的区别纠祭题。看起来挺初级的一个话题亭肆祈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巧昆。D挡油门响应迟缓碎箍腐,在激发变速箱降挡之前邻倡,需要稳稳的獭努僧、持续性的向油门踏板施加压力桨侥秤,慵懒的降下一个挡位之后扁缚搁,情况有所好转勃,动力给得稍多僳铺,也就这样奢侥暖。    不满意对吧翁肆?可以把排挡杆向左扳到S挡郡圃,切入“邪恶模式”碳夹贯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秦纽蹭,转速拉高1000rpm以上哨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衰记清,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕊父,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出滇,脚踝每动一下查然,车身就顶起往前猛扑一下旧犁勘。深踩油门彩炼褐,转速迅速攀升我兢恐,跟D挡时判若两人汗氏,两百多马力便哼棵、三百牛·米亮踩,在这个尺寸的车身上爆发出来聚擞,过瘾扮透。    激情过后细细品味螺舰,这套动力总成有两个弱点需要改进德浅搞,一是怠速时振动大炽镭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动燎,影响体验;二是低速行驶的平顺性骨绩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境让克,1蕊、2刹瞬、3挡之间可能频繁切换屑炕,动作应该再细腻些娟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艾仓碍,选择“全功能”项撼,不打转向灯就变道反哗狗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道际瞥,回正的力度不谐亍,如果你想在车流中快速穿梭前进跨拔叔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争趴,要么关掉方向盘辅助杭,仅保留振动提示即可轮县。   绕桩免:比前驱版好玩    除去上面描述的情况崎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湘,在绕桩场地很讨人喜欢侨。车头响应比前驱版本积极侠,入桩动作稍猛眉割,车头好像在被一根绳子拽着走石冒。给我留下深刻印象的是图某低,这款车的极限要比前驱版高太多擞,特别看了下桅绰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秘殊。上手容易饯盼赤,但是需要注意别突破了极限井,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弦沤墟:一旦超出极限忱怖仙,很难把车身再救回来勾汗特。 责任编辑赡苇开:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乾黔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汰,就一直困扰着我们的问题喘灰察。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寂受臂。马力越大的车就越好么希?绝大多数情况下答案当然是否定的集。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外轰勤上。随着时间的推移外噶苹,我们有机会做这样一个有意思的选题持啪。   让我来说明我要做的事情感几:我们有三辆四门轿车蹦播币,合计拥有1657马力份。看起来确实有些夸张什,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鳞靶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S母施谢,但是这个570马力的怪物一直没有车篓,直到我们完成这一特别的测试一周之后墒惜蹦。我们只能使用520马力瓤吼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菏睹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力察十,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叮寿煎。   另外一辆是全新的奥迪RS7暇敖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎掣桔,拥有560马力的出色表现夕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8船痊,在K&N工作室的台架上济秦,它的轮上功率达到了479马力烦唤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杰塑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抨蹋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奴疏,用以获得更多的功率输出莫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候笨畔慑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力攫。即使按照宣传中给出的数值凄跺弦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淳褥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摊品谜,它的轮上功率达到了541马力灸玻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侣腥。   另外还要说明一点背惶锌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斧佛论,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本请癌休,不具可比性挟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试习。结果很令人意外虹。两款加速最慢的车型扫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h膜。当然最慢是和RS7相比较而言的肠澈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速窍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录离潦磕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妒袜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抢了,但是还未打破我们以前的记录靛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底没氯恢,说它慢更像是一句玩笑话偏没,这一成绩实际上已经快的吓人了冕。奔驰则要更快一些癸鞋畦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蚕,冲线的速度也提升至197.5km/h傅擂。冠军仍然是RS7的溪唐,它只用了11.6秒捷前,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辫涩。奥迪的冲线速度为193.8km/h炉携,虽然不及CLS63 AMG榔荡,但赢了就是胜利录疯。   123下一页 责任编辑挨叔洗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乓卞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贰堤、运动和科技气息了疟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呈猜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机缄烽劳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子协,主动式车道保持和自适应巡航功能兜糠,几乎能让驾驶者也变为乘客娇摊劣,高科技配置更加丰富裴。    于是考,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糯抚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受你犯闪,在下面的文章中有详细介绍变抵。此外掳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脯温。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脖技泡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道设、残破衰败的路边小屋缉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律急蹦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瓷矮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诬年八。身处如此糟糕的环境毖坊,却并没有让眼前这个出身自底特律能童呕、土生土长的本地小子屈服椒唤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感池剧泵,但只有经过一番试驾体验之后崔傻吩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力认。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网楔闺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扒,同时两侧向外延伸与车灯相连窟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化强。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舅盗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计了,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玻枚。   尽管是低配车型脊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬队,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)会储嫌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萍肝,它基于D级车的平台打造僻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条安馁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慰捕退,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钱碳,不过从近几年的趋势来看碗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香返矩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型埃备糖,至于其中的原因骡棵袖,从这款车中也许会找到一些答案价拳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吝上?   GT晚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蟹锋盖,维基百科将其解释为具有超长续航里程慨粱、拥有强劲动力唯乖深、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妒鼻内。可能一提到GT刑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乃锌,其实则不然苯,GT拥有着明确的划分准则扛传,举个例子来说恃态誊:拥有着标准的后备箱狄、配备V12发动机并且内饰非嘲页悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车系岗赊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT设虱岛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芳较惠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坦赡枯,这款车的确还真有点GT的意思午。在笔者看来丝拣吨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洁氯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谁,最起码第一印象分已经拿到了轮。   5系GT是采用7系平台打造的搬?   5系GT的轴距为3070mm衔深酗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镣城居,从前双叉臂怒傅渭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珐倪灿。厂家表示冷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诗,其在外观侣盛纶、内饰灸寒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膛。   5系GT型到无朋友敖?   谈及5系GT的竞品订角伺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位台皇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版澳。   外观奈盗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆了。风云2(详情)忻什、E5徒石、A3以及今天评测的这辆E3浓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中采冕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品认遍馁。从这辆奇瑞E3(详情)来看闯奶虾,外观及内饰都有着很高的原创度凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墓烯。这让奇瑞的产品线更加丰富琳迷醇,但也让消费者选择起来有些头疼扑。 外观锰阀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人合赌,但外观却没有去针对青年人的设计奴,前卫暗、另类这些词汇应用不到E3的身上滦,车身也找不到多少运动感匣。不过它长得却很容易被人接受伐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉搭棺荆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看举,E3和E5的外形稍有一点点相似蓟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化临构。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侧,而且非常容易被大众所接受架。不难发现裸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头簿熊。艾瑞泽刀琴兢、瑞虎5裴乱圃,单从外观来看都会让人眼前一亮规。借鉴是好事牛算嫂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快未还毁,但不动脑子的照搬实在是说不过去瞎喘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧电郝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表参,作为最会制作小车的铃木来说橇,雨燕可谓打开了国内的市场鲍坛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贫涪,新一代的SWIFT迟迟没有引入使鼻呛。而就在2014年1月18日盾,铃木速翼特在国内上市环硕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乡郴娩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捍猫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕略谱豹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垛坷戌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拴,速翼特运动版采用运动风格打造段俏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm放辖固,轴距为2430mm淀。由于基于新一代车型打造话拍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酥柔,轴距也加长了40mm疾协喘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚性隘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幻伶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16济郊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新道繁羔,包括中控布局携拘匡、仪表盘缆亥罗、方向盘等造型均有所更改氯膊。此外盗式,配置方面新车配备了ESP疥焕看、自动启停系统操讣、USB接口杠、运动座椅等配置纬碳。CVT车型还配备了换挡拨片胸,满足驾驶需求存。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了五。真皮包裹自不必说痪考覆,3蹋肩克、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钦欧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仟莱。不用和别人比草,超越自己就是最大的进步林。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面芍巨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耿亥塑,其最大输出功率为100千瓦警,最大扭矩160牛·米棺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臂蔑嘲,其百公里加速时间为8.7秒逻,最高速度为194Km/h呻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡揩,相比之下乐趣少了很多缚浩午。 免责声明嘿:本文仅代表作者个人观点肩什奋,与环球网无关乡琶醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩簇,对本文以及其中全部或者部分内容房匹、文字的真实性镐庭、完整性为书、及时性本站不作任何保证或承诺汇窗,请读者仅作参考豢发疼,并请自行核实相关内容评邪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寞戌褐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大俗藩田,引起了广大网友的质疑谁墨寇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验实斯肚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钾绣丢。于是易车网本着服务网友的原则台铝兴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莆陇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车变,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示和禄葱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说闲,您便自有定论惶。   体验者介绍    前排体验者贤:辛毅 身高筏歼海:178cm    后排体验者娥鹊:旭子 身高恢秽:177cm    Ozel 身高承级财:170cm    小娴 身高新:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准售毛切,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绅庞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍纹漂敝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嫂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柔颁内。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顾皇袄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恰,公平公正公开地来一次大对决伞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缸喷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脖。所以不得不承认慷食,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耸翅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上逝很。    事件回顾驶弥如:    说干就干算素,在我们决定来一场大对决并制定好规则后桃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作星。根据易车网后台数据的统计来看宠,持以上三种观点的网友大有人在首膛祈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扇睡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脾垂辫。尽管是为了对比三者的公路性能据会,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上骸。    测试车辆口廷库:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敛扇拓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型常愧举,但是奔驰并没有这款型号的试驾车繁恢,奔驰已经尽力了鞋迁,我们在此也由衷地感谢滴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玩读,告诉大家改款前后的差别串绦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咆樊屠。因此我们也很负责地告诉各位网友撕途,目前除了易车网餐盲,其他媒体对于新款X5的评测砷匆,都不能代表日后国内在售车型涪缄。第一辆中国版车型为xDrive 50i抱煌亩,加配M视觉套件仕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狈斑,我们无法借到官方提供的车辆混割。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持庆牡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裁。    测试场地仕拴判:    乐驾赛道全长1.6公里惭苔衬,共14个弯道士,最长直线段270米场萝,赛道宽度为10-18米叫,视野开阔处,无障碍物荷。赛道两侧均为土质路面副哨快,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆农绥,大大降低了安全隐患羡忍息。    测试人员恐螺顾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匠,却要替土豪们操心买什么车淑答糠,这件事听起来真挺可笑没幕歉,因为我实在没法揣测土豪们的心理勉备徐。如果说我还能理解花五十万买大切比,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孝似毁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器段,代价是要多花一倍的价钱惊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感草哦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趴。不过因为坐的比较高仟,速度感不如那些贴地者强烈滔舵心,还没怎么着呢就破百了埃。这大概就是SRT8的魅力解摄半,很难说值不值得尉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款两攀挟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吻,跟改款前相比还是升级不少设功。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系享,SRT是JEEP官方改装部门侗抽没,这种改装是全方位的矫宿,包括内外套件加强土蛾,以及性能方面的提升轰善。SRT8就是高性能版的大切诺基惕次食,主要提升是外观套件率腺、及动力系统签、刹车系统串既泌、行走系统等方面悍投。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沤春能。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冻箔,6.4L自然吸气HEMI发动机崇稗础,搭载采埃孚8速变速箱吹虽诫。   SRT8为公路而生芦萎,所以公路性能是它的强项杜舒,不过Off Road就不是特别在行了策。大切诺基的7种驾驶模式被简化 片,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辱身列。 ② 跟之前的SRT8相比轮肖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的清炊,所以科技感和豪华感都提高了不少手,跟换代前的SRT8相比纬牛,升级的部分都是实实在在的蹿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岭末,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疤入豆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稗。  ×Р睢③一百多万的车腹痊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嗡停,再挑上百万的车的刺劣躺,好像有点吹毛求疵棉。首先悬架的设定非常的运动呕囤漠,即便比较温柔的驾驶方式秃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极偏划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铆,大切诺基SRT8并不是一个非撤偌穑合适的选择堤平创,尽管动力非常充沛谢标料,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意讹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颠腥色,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腥,但好歹SRT8也一百多万了镁丁岛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响供。不过之后我们也释然了匿狈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车衰,但经过数个媒体的“蹂躏”灸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了容揉次,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惰琶,有点异响似乎也算正常翻乔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基问驼,请点击下面的图片进入试驾文章哆廓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厕推,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斯汀涎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的炒沧随,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中播搔偶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生令两律,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T交犬熔,还是老套路卿赔晒,直接切入主题波叮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挥。 动力对比颇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手称备,看看英朗GT的表现如何吧贾。这台发动机的最大功率是131千瓦拼翘摄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炽,当驾驶者在需要全油门加速的时候队乓,为了获得更好的加速表现蔼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm彭党概。对比发动机账面参数来看碘谢,最大功率118kw仿全船,峰值扭矩250Nm旗鼎甸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搂校,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力连温全。   至于传动系统方面伟轨膳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殴彩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锑傲谷,都是目前该级别中的主流配置菠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贾哄亩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汲宋痪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩久损蓬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上认构,比如高尔夫6脸蔷爆、速腾等驶羞肖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脐膛沏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构始,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曝局蜗,从而起到提升操控性的目的剑婚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上漏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接掂武,但通过厂家的调泄辏后苹蛔惩,当一侧车轮发生颠簸时喝簇,对另一侧的车轮影响会比较小些驮鹤。   小结爱褥熔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹄胺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磺邢邯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了层和,至于优点这里就不做过多介绍了顿嚎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌图睿后英朗GT更偏注重于操控性麻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梆哭,见过后车追着拍照的罚,见过开我边上向我打听价格的暴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矢修醋。我坐在这辆路盛E70里谷,被注视得有点儿不自然台姜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搏,我琢磨着骸白怕,要不要让他进来看看拆。要不是我瞅见了绿灯亮起暖兔,我真就这么做了假备。对不住了朋友喂掀弗,这次没能让你仔细了解它巢蔡谜,不过我希望你能读到这篇文章擦。   不用否认痛峭芬,人们对美的好奇与渴求与生俱来莱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吵捍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霞邢乖。不过在这些人之中临,有人会终生恋着美人赣,有人也会为抱个花瓶而后悔趟。如今打造足够美的外表来吸引消费者奢梨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勺啤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耐承,但在这之后能否一直爱着它锚虱喇,我认为是一个很值得细抠的问题冻妓。   ●外观大气性蜜缕、美爽付桑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时荚,我还以为来了辆捷豹燃都山,赶紧跑过去看发现被骗了恭坪坦。不过我并没有觉得失落砂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观率垒迟,并且从设计角度看戈嗡,它在借鉴与融合得方面都很到位哗加叙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檬隘俄,我对它的外观设计就100%满意了慌滴掀。这事儿对华泰肯定不是个难题嘉瞥,您看看宝利格还有华泰B11情必鹿,都有明晃晃的格栅棉膝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劲书:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中端淌,但绕车一圈后我发现戳氰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舱腑。咱看看数据对比股饱甫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莽发,可以说在各种数据对比上负嫉,它“不是第一玖,就是第二”嚏单岛。虽然在宽廷行犁、高和轴距上没有做到最大箍,但也不过是一两厘米的差别疵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唱扔领,这就让它看上去大气许多拓椿乾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荚拖新。   打我接触这辆车的时候妙碍嘘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光请。在这样的目光中宏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枪改涎。面对“屁股高响忻、尾窗窄”赐奢、后方视野不理想的路盛E70时凉酶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郊。先不讨论这样有多麻烦了唯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乾兴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来伺弄?这点让我心里不太自在境,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芜,是个应该有的配置坍项。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上破,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色化。而随着国外皮卡文化的不断渗透刨料,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踩锈号,去跟进时代的步伐宿曙顷。为了迎合市场的变化及用户的需求唯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沸偶,开始注重宽大饱满的外形设计簇艰,并增加更为丰富的配置拣变缓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型草问清。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粒妹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缴敢睫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗海,整体的风格带有一股阳刚之气秆肋伸。在车身尺寸方面新厂响,它的长/宽/高分别为募:5310×1812×1775(mm)坷犬崇,轴距为3100mm居。威虎TUV并没有大小双排之分痛让凛,仅提供了一种车身长度讽哀壬。车身侧面的线条也很平直共步,外扩的轮眉使其显得更加饱满胳檬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正票龚迪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褥仁呢。大灯采用远近光分体设计奠汐,其中近光灯还配备了透镜闲,不仅更显精神秸,而且还可以起到聚拢光线的作用采谴篇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次模,遗憾的是痞宏剖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用褐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛇,并且后视镜仅为手动调节拒头。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虫蚊灸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用排搞偏,非常不错佬班。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幂嗅,至于货厢外侧并没有再多设置处弟码。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缝筒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸济琼码。另外戒茸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”权摊,不过据厂家介绍潮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斜。对于皮卡车型来说窍,这项必要的配置还是很厚道的嘶疟售。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山培,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遁滑。不过嘎,今天我来到这里并不是为了滑雪蛇,而是为了求证一件事情处狮抛:有没有一辆车沪忿,既能够带着一家老小舒适地出游刮卧呢,又可以不惧冰雪污,在冰天雪地中步履平稳地行驶烁,同时价格又相对平易近人呢盯佬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求岭,那么就让它拿出真功夫试试吧癸秦期。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)良溪凑,从外观上看俗碳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别珐麓贬,19英寸车轮显得很有力量感冠,也与动力总成更加契合;其它的地方讽莫,也依旧是酷威的老样子突,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿临规硷,甚至还有一些精致的感觉餐看骂。总体说来客,尽管算不上全新车型浇巾楼,但依旧耐看瓷将。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面净,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了馁寂磁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贪勒摆,动力响应良好实污,易用性好穆手,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胸椒捆。当承载着全家出行时谎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适会撮德。   至于酷威3.6L的内饰方面屑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寇罗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”判寸毫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节皖。   除了动力系统盒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抛揭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靛埂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动半弊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴导厂赊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祈苫。动力分配完全依靠电脑自动完成雄碗境,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乏橙疯。   有了四驱系统舱评扯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辜,具有更加粗大的排水通道试蔽叭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谎,冰面行驶性能更加出色猴湘。此外齿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说摹,胎面中央多重“Z”形花纹刀、针孔沟槽设计份季答、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息柒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赴化需,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫌蹈首。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寝峦,它的定位低于1系溅悍。但是步熄米,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矩秒。另外馁,它也提供了i3?REX增程版本介丰得,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懂,扩展了这款车的最大续航里程讨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慧廊酸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闲全。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缆钮窗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合极脚。   宝马有没有提高电动车的标准恰裴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辨矮亢?让我们在接下来的测试中找出答案投哨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抗炯,宝马i3的行驶里程可达88英里虎币。相比较而言寡,?Ampera可达30英里夯断,而普锐斯可以行使约10英里先。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拎,i3可以更多地使用电动模式镀能酶。而增加了汽油机的动力系统玲逼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驳揣,357英里和505英里度辰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大女兴。这台车约五英寸高靛拭缆,而宽度几乎和高度一样定蒋啼,与低矮流线娇颈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比新檬付。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能贩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力端辽,我们没有所需的充电站?颠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式揩拿。   此外苗冬肚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容徘篮矛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喝底:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哇。它内饰精美粹徘,融合了许多先进的科技嫡贤筐,它空间宽敞坑慑,驾驶体验一流德坷搁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车新,它仍然使用汽油机貌,以作为电量用尽时的保险瓤。   第二名莎陌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疾,科技感十足紊省恃,而且它也能胜任舒适的长途旅行琴脾。   第三名达:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款簧,它最大的优点就是充电迅速怒金,性能可靠颧溯沥。   然而铝扔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋览想。(实习编译挥:徐旦?审稿屯:刘洋) ? 免责声明版权作品踞迟棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权长奋湍,严禁转载湃驳,违者将被追究法律责任扦疟。责任编辑翰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棉掠,应该说是倾注心血革氓钮,在技术平台上都有可圈可点之处邯,源自萨博的技术是其最大的亮点鲍澳沥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸥虐。在外观和内饰上不太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平珊,在动力和配置方面也还是很有性价比的仑俄叮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说料轰乃,绅宝的外观原创度还是很高的嘲度,并没有刻意模仿什么车型程盎堵,但我们会在这款车的细节上看到罐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法耽挺嘿。且融汇的比较好如腾,并不是简单的照搬照抄倦刃。这一点值得肯定刀扣哪,大灯的设计十分犀利稳乡,鹰眼造型也有较强的辨识度哇穷。LED日间行车灯比较醒目笺镣,穿透性不错铃察娟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脊阶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感剁吉戈,也很紧绷借。看起来运动感不错罐颁鳞,但前悬和后悬的长度较长缕此,看起来有一些比例失调徘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些固憋翠,在视觉上看上去会更紧凑动感潮。轮胎的规格还是比较高的暴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能常时入。   车尾的设计比车头更简洁一些肩禾,尤其是尾灯的轮廓副琳抚,设计非常成熟颠谈屋。和宝马新款3系很像鲸姥。除此之外幸孪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漂。   本文导航霉:" "  “卧龙凤雏咳膜墓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勤锻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吵巍,便有了三国时期的三足鼎立唾户,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓣曝奔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皮渴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国帽五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出河,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霉,然而坊间始终流传着这样一句话习瑰踞:“得中级车者得天下”;是的短去,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冗,今天我们会为大家带来两款重量级车型捐锌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”附衅虚,请大家继续往下看荷穆。   看到这里大家肯定已经有了答案了两溪饱,没错蓝承叔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篮篙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灭凤,那S60L是何方神圣化?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型季,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驼,厂商指导价33.49万元庐词煌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潮扫羡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膳、后排座椅加热菱、并线辅助刊硕缅、车道偏离和自适应巡航等众多配置安。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坷,即使不看车标晶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饱络壬,哪个是奥迪侧害惧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暖坑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磺秒砍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酚厘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痢韭放。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性领,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丝石健,使夜间行车更加安全腿烽尸。两车双色的外后视镜造型别致航馆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浓涸堂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型督陆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逞德媳,至于乘用空间如何誓,我们将在空间篇为大家详细介绍谈欺。两车都采用了5幅式的轮毂造型挪忌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赫釜夸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哇鹊,整体方正的设计略显稳重揭济侵。后尾灯的设计两车可谓各有特色宏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疙钝钎,设计感十足哭许佛,而奥迪A4L的尾灯更加修长旁家虾,视觉效果出色菇。天窗不仅能够增加车内的采光搏湃普,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉燃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冈屠化,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习獭辞。   本文导航亭盖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车府欣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间借垫疯,配置也能满足一般家庭的日常需求辰斯。对于这个价位的小车来说栏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观报腾,在这方面盎跺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涕,就算是与它的直系前辈骐达相比疮烫,也不遑多让示催才。然而作为一款家用代步小车窘,它也并非完美骆淡面,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高顾郸忌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醚淀戈,车辆本身并非进行任何实质性的改变澎,跨界的概念噱头大于实际深。 "   技术革新日新月异的今天池,车型的改款换代再常见不过瓶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牛赣杠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变花奢,同时在动力方面也增加了1.8L低拌聘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撅锤鹊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淡刊,但它的实力不可小觑景换冕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扫慷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踏奴。既然实力不容忽视苯,价格又有优势警,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机范。" "  版权声明夯凉芥:本文版权为网易汽车所有曹毙茧,转载请注明出处抨身熔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刨尾,全新的品牌全新的车型接怀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比激糜赦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚退ィ克斯隶侵,在2013年竿芴ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月搓,堪称是这个区别的标杆级车型标,观致3要想在这个领域取得成功趣娠蟹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艾雄,看看是否有优势能吸引消费者关注百飘献。 外观风格各异   先看外观方面碱,观致3展现出大气得体的风格瓜,不像速腾那么沉闷单调岭啡,且有着自己的灵动个性;而盖猓克斯则是完全偏向运动化的风格哄,典型的注重操控性能辅,突出驾驶快感的性能车型到加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拐,与观致3区别明显帮迁。两者主要是风格差异扯默宦,外观上分不出优劣兜练康,而就装配水准和油漆喷涂工艺上棋皖,观致3丝毫不会逊色于肝唬克斯车型桑材。 尺寸对比 车型名称 负に溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垄即党,两者也是平分秋色肯仓目,车身大小相仿笆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势反,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汐嚎,观致3要大于缚路依悖克斯滇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毫,尤其是腿部空间较为宽松悼炭卸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖躺溃克斯在后排空间布局相对紧凑簧,而后排空间也一直是各代杆祝克斯的软肋激受杭。 价格对比 肝陨ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懒呕,感藓痈克斯则要比观致3要更大一些娇略,在不放到后排座椅的情况下恍腔,副⒘克斯的载物容积是530L档,而观致3只有430L呜手,100L的差距还是能装多不少东西的婪。而在需要有更大空间的时候身剖健,两者都可以放到后排座椅卤室,放置大件的物品寸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间慈,观致3和复吡牛克斯三厢都是11.99万起步是,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掣。而细细对比价格表可以发现蹲,要选购自动挡的车型藕,感⒍飞疲克斯最低仅需13.09万踩普缉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掇慑,观致3则需要14.29万韭,这个比起赴岽每洌克斯有1.2万元的价差铝乡韦,当然在内饰配置上会有其它差异纲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溅冒,可能复剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谁壕梧。 挑选合适的爱车惹苇,看专业导购赊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埠度藉?   扫一扫忿玛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帕浮。风云2冉魄、E5鳞、A3以及今天评测的这辆E3摧懊匠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中累临棘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茄桥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品按软。从这辆奇瑞E3来看烈,外观及内饰都有着很高的原创度肺愁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诲砍。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼冠,但也让消费者选择起来有些头疼皇棚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饥段迫,也从来不缺少“明星”淌尾驰,“沉稳绅士”大众速腾督魔壕、“狂派斗士”福特讣克斯等都是热门且销量稳定的车型痘喘宛,不过要问哪款车型最近销量最高店操,还要数“逸派高手”日产轩逸哨椒揩,它已经连续两个月销量突破3万橙,坐稳了桥车销量的头把交椅噶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钝叭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢森鬼醚?下面我们把两款车型拿来做一次比较饥扁蚂,或许能看出一些端倪迟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万得铜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芹如,入门价格上诉陷冀,风朗比轩逸高出2.08万元挝,表面上看价格泞茶瘫,轩逸占有优势跨橇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尘奇撮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元入董,这样看来粪屑廷,风朗其实只比轩逸贵了2800元牛伺馁,等国产版风朗出来后垂俄,风朗在价格上反而会有优势也说不定挟借。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俊,这款车外观与内饰变化并不算很大逻粉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厕廖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卯,下面我们来看一下枯兢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格半凌鸽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齿。质保方面骚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力割附颧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鹃歉略,最大马力已经达到了170马力乾醋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟维锋匣。变速箱方面苦钨,逸动采用6挡自动变速箱掸筒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱托,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胖擅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潦少休。 免责声明偶:本文仅代表作者个人观点揪侥赖,与环球网无关栖寿衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实继门,对本文以及其中全部或者部分内容羌、文字的真实性阑、完整性睦瀑、及时性本站不作任何保证或承诺赎,请读者仅作参考词泰岗,并请自行核实相关内容躲蟹桨。" "  近两年败禄,自主品牌进步着实很大颓补好,无论是从设计方面戳镣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升边氏,甚至可以与合资车型媲美概湘,山寨滔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式枚澎。在10万元以下紧凑级车型中的僳,更是自主品牌的天下藕,凭借比合资车型更为出色的性价比敝骇靶,吸引了不少消费者的关注哭倪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辰恳,一经推出便受到了极大的关注捆汞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窃窘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型碌错,包括动力在内滤蟹獭,新车共有20项升级颊,本次共推出8款车型老绣停,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款物菇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袜门,售价区间为7.49万-11.79万元捎倒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汞,近来也是频频出镜蓬娃篇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷锏钍疲控大玩具车”的名号名极一时介肺。速锐共推出了9款车型题查,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款木谭烩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合入薄甩,售价在6.59-9.99万元之间诡。   单一来看感,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镁逢胃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缮,看看那款车要更“精”一步骄隙。" "  新君威变得更好看了定道,配置也进一步提升径贬,新加入了一些科技配置诧烯,比如智能交互系统驶祁浅,BOSE音响等等磷痰卑。这些都是新君威的改变之处揭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绰,售价24.59万元屋价,作为一款定位中级运动型车的新君威粒琳绕,品质感一如既往秸祥膛,操控性也非常突出敌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耿,以下简称新君威抢,外观相对于老款进行了必要的改变珐,毕竟老款车型从上市之后负店,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳靛表,新款在大灯五、进气格栅阑纹视、雾灯赡挨脱、尾灯肮、前后包围都进行了细节的变动覆。   在新君威上患茄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腹坦降,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扇徽,在操作上没有太大不同巨,轮毂方面典,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腑睬,轮胎品牌依旧是普利司通盛。侧面造型基本上没有变化蔫,侧窗所占面积依旧较小确蹿。   车尾的变化还是比较明显的导咎,这主要来自于尾灯的改变楷版烽。新款尾灯全系标配LED灯偶,并进行了熏黑处理烯齐。尾灯的轮廓样式更加犀利衡衫,个人认为要比老款更好看达磁煎。除此之外墙试枷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘦副鞘,牌照安装槽的形状变成了正梯形郊沙呛。   本文导航睹善:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呻霓,颠覆传统的外观拼届睡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泼倪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瘟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肠胺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆冀剁卧,足以证明其强势的地位椽茅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滦工贰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠口聊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强如俗。(温馨提示迸及让:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奥绊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准戒熊。)   自由光基于全新CUSW平台打造楔囱硷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭母伯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甸梁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皆缄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熟势,圆润的造型是其给我们最深的印象曝盎甫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碘,显得简洁利落楞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坟嗽谜,显得净雅别致唱沉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同掠,主要表现在其大灯的表现形式上寡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球黄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洞。两车大灯配置基本相近柿龚豹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袄侈搓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助笨欺,车道偏离预警系统爆堆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围裤怪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗线巢侍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅癌埔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势顿怖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势开。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膘提咆,其尺寸差距就没有那么大瘫蜕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捎恳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浇边。奥迪Q5采用两边单出的排气管掇轻德,在气势上略胜自由光宠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屋齐料,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部厢虱墨,磨损线束保护层尚,存在导致电池损毁的隐患导。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斑扛铣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知速磐,称9124辆V200受此次召回影响迸湘。长城汽车正在邮件告知客户纬娃,并建议联系当地经销商进行检查维修蚕。   据悉磨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瘁得,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哆。”更有甚者坞圭,线束可能会内部融化扑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说清邪氖,目前已上报了数起线束故障回寐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盗崎,不能够给电池充电祥,车辆也无法启动里口桂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脑警,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夯巷。   克特里尔先生称辉,检查故障预计用时20分钟唯鲁杆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梧靖。如果绝缘保护层磨损严重赖,线束已裸露特,则需约两个小时以更换整套发动机线束椭摊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忌窍失。此前床恃捶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瑰燎,2010年又因手刹故障而被召回惶卞。   2012年惠苛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回视,长城V系列也在其中辟编类。当时患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慰拢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乃。然而菇刊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片潞,更换车辆共计超过1.5万辆裙届。  ∶裁ぁ(实习编译搪勺:王萌审稿汲郎赂:刘洋)   免责声明版权作品窖迹,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载稀贝,违者将被追究法律责任茹芍。" "  随着经济的快速发展宋,购车群体的年龄层次也越来越低粹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慷俗驴、省油芹炮了,而是追求个性和时尚设计改煞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仙捷娥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乡。作为跨界SUV挥滦,它们在造型上将年轻睛谩谷、时尚展现的淋漓尽致边,完全符合年轻消费者的审美需要细。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埠敖,来看看到底谁更适合你荡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV百痉,相比2012款变化不是很大房,只是增加了配置和车身颜色粹粉巨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揩新,售价分别为21.98万和21.47万绷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV需财,但风格却不尽相同乘。斯巴鲁XV外形显得干练土汤犯,车身线条硬朗篮咯皮,富有力量寿嫡摊,越野味很浓漓。而标致3008外形偏向都市化设计赋,饱满圆润的车身凸显时尚感莎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踏插厕。   车身尺寸方面有所差异烷遣咕,不过并不明显独概。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)司。斯巴鲁XV车身更窄编,同时也稍长一些亢封邪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杯誓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网并膝,加入蜂窝网状格栅运动感十足心紊。而标致3008采用半圆形中网图褐,镀铬亮条包裹显得很精致繁挝。两车前脸分别展示它们不同的风格报技,同时都包裹塑料黑色下包围唇复。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蠕,远近光分离灯组设计罚,造型普通秋,配备有示廊灯瓮师。标致3008同样采用卤素大灯峡,不过加入透镜艰,不仅聚光效果好起狭瞄,同时美观性也不错多。另外便,还配备LED日间行车灯碌衔菩。   在侧面梗甸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纺吞,比如非常倾斜的A柱裤灌,同时将后视镜位置后移怯,留有三角窗减小了A柱盲区某教。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料略烹钵,有利于减少磕碰的维修成本遍假。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎径态辽,注重舒适和静音性纷涵,双五幅轮毂很有张力丁。相比之下使,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赦脑,与黑色下包围搭配运动感很强烈惊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氰锯,同样注重静音和舒适性竿俩。两车的备胎都是非全尺寸设计癸港聚。   相比前脸徘,斯巴鲁XV尾部更个性净双憋,辨识度较高敲券峡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型邵街,镀铬亮条的运用增添了质感喊惯。 标致3008尾灯加入LED灯组跺幂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组手褥皆,但是块状尾灯造型很独特谅叉乳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肠,标致3008同样配备倒车视频影像首势评,另外盛橡脾,还配备前2/后4颗雷达探头典疲歉。" "  在过去的一段时间里涤猩筋,缚。克斯胜类、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置男垮渭。时尚动感的外观前铺扑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汇枢,成为了年轻人群青睐的车型光昏贝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腿巩,科鲁兹掀背车则是新进的一员浓绒饭,它所要面临的是一场“无言的战斗”思。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了同矫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出如掀,但却带有美式车应有的力量感潭,总体来说它的设计很适合国人的口味蓟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匈,其三厢设计有些过于保守乳鞘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间歧袄,为了能够扩展消费群体细飞壳,推出两厢版是其最好的解决办法苇沸娠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话觅褪闯,你几乎完全无法识别它的真身勉,因为它与三厢版保持着高度的一致性缮杏干。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缝茅,很好的诠释了彰显力量感的诉求沧俱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后边回,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接红秦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颊诺店,但实际上它比三厢版短了不到9cm睬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多昧肠搐,后窗与尾部的衔接并不生硬啸撤,拐角的折翼恰倒好处悼痘桅,为尾部增色了不少破公嘲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计家科,在样式上显得更加简洁甫毋怠,只是与自身前灯组相比山,在棱角的刻画上有了明显的削弱焊。   本文导航触宝:" "  提起之诺袭,很多人都不知道是什么品牌笆敬和,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌曹山晌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瘫挽迹。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫡突,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式愧,那么它的首款电动车1E表现如何去?以下文章为您揭晓某爱烫。   只租不卖砂功?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务故,包括车辆租赁扇、充电设备勘察安装沫墨唯、车辆上牌耸、车辆投保奸兔局、定期保养轻踢共、故障维修喝闯、道路救援食、检查维修备用车等麓辅密,通过这样的商业运营申,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拨苗敝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车换瘁怂,它的卖力需要大家自己去发掘昂竿堕。不过在发掘1E精彩设计前唐售,请先忘了宝马X1吞,否则你将永远欣赏不到1E的美舅瘸缸。其实1E最出彩的设计在头灯蒙廉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桶黄。   不仔细分辨的话幸骆勺,很难把1E和X1的侧面造型分清戳沽诉。不过1E拥有自己鲜明的特点戏,车门下很宽的镀铬饰条轨,和没有行李架的车顶拴悲欧。   相比车头和侧面蔬,尾部就让人感觉有些欠妥了甜窗渭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碴掣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条祈淖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车里瞪。   本文导航擎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说簇换炯,奇葩的中文译名氯、“野性”独特的外观以及较高的定价幌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杠菊茹。说起野帝我们不自觉的想起蛊荤樊,同样在以国产车身份进入中国之后亩宝惩,“改头换面”的法系SUV标志3008尺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类郸垫璃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”石熬廷。当然巨龄,以20万元以下的车型作为主力军泥虱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嗽常辱。那么下面我们就来看看吨刺抢,这两款性格迥异的德顽温、法新生代SUV之间究竟有什么差异促酷,各自的特点又是什么隙抖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅,首当其冲是价格方面的不同鲁豢靶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合不仓难,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苫共,不过差距方面不大基本可以忽略伞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗓垃。动力方面的表现也近乎相同促韶,只不过大众7速DSG霖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闷毙贸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一氢般。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔山令僧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰里嘶熟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪宪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上第蒂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溪妻翅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试几桅等。闲话少说观,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唯巳疯。   这次试驾共有5个科目济湾,分别是1.傲虎—终极绕桩腻鞘师,2.傲虎—冰雪连环少,3.傲虎—短道拉力测试浇胶,4.XV—戏雪乐园希,5.森林人—不规则路面自由行驶细妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同许,MPV表现出相对冷清的一面浅嫂烫,尤其是中高端的商务MPV寝,几乎屈指可数诡,除了老牌的别克GL8外烦凳香,似乎很难让人想起更多车型退快。不过在这个还没有完全饱和的市场里珐耿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锭曹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮返,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亩?这就是本文将要找寻的答案司。   12款艾力绅有2.4L 5款车型椽,售价28.38万元-33.58万元撅烤,目前市场上有近2估、3万的优惠幅度贫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型量,官方指导价31.98万元湾。) ●外观解析   从造型上来说星贾,艾力绅算是开创了一条新的路子炬彩,没有过分使用一些夸张圆润的线条降股,车身轮廓棱角分明垮贡,有着很强的视觉冲击力辱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别偶,此外冬陵庐,艾力绅还装有一套大包围侥街,颇有几分运动风范尝伶,也有着一定的改装潜力痪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感从虎绿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔚毫当,中网与宽大的前大灯连接在一起飘叔,营造出一种大气污、动感的MPV形象午脸。   艾力绅A柱采用黑色设计稼搏,且A柱的倾斜幅度较大危楞料,棱角分明的线条从侧面来看更为明显模履,总给人一种方方正正的感觉邦粉爸,后视镜尺寸同样不邢蹇础,与整车的风格很搭茸悼,宽大的后视镜提供不错的后方视野峭,保证了行车的安全性与舒适性牡投猜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感含,当然呻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亢蜗煎,侧门就会自动缓缓打开晤屉裤,此外圃操,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沮垄诫。如果对此还不令你满意的话趟摩谐,通过钥匙同样可以遗肱常控侧门肋峨,确实有些高端大气上档次帆卧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贸,轴距达到2900mm瓢尝,尺寸在同级别对手中并不占优势翟汰,与GL8相比睫嚏详,仅仅在高度上略强于对手焊岁残,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咐漆洽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计即窟歇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果附。整体线条依旧硬朗瞥反兔,尾灯加入了时下流行的LED元素踢,为其增添几分现代气息户构。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怯,人们购车的选择可谓越来越丰富崎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彼笛哦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斥鳖皇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拌溉描,他们能够碰撞出怎样的火花疗懊,请大家继续往下看距户窖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奈籍特:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比江,由于这两款车型出自于统一平台打造倘弘腿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间麻递火。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题通贩,你可以说它带有侵略性逼,或是富有运动感戌,也可以说极具视觉冲击力嚎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聘。而K5也应用了与智跑谩炕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楞,使其拥有了明显的家族特质强奸存。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侧,极力打造出时尚与动感的流体车身够,在驶入眼前的一瞬之时俩权,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象却裸。前脸的线条设计十分紧绷究拐,大灯组与前包围向中央区域靠拢疵稿梁,展现其动感的一面入宫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合崔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拎没,抢眼的外型加之迷幻的光线氛盗通,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卤短,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力售刊救。   第八代索纳塔不仅外观时尚藏,灯光的运用也颇具科技感多,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性广,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯输骄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庆挽呸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拷姆,显然这种的夸张设计茫腹,使我将其列为变异的种类匠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蚊从,多折线的应用也使尾部更具立体感匆,同时对于运动观感上也有显著的提升夸裴,由于K5搭载的不同动力总成挥睡型,2.0L车型配备的是单排气设计憨饰嚎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蹿。   轮毂也是一个变化的重要部位甩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恐晴氢。根据配置不同惭辩搓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分史,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隋凡凯,该系列轮胎偏重实用性瓶抹。作为索纳塔的尾部霸四退,基本没有大的变化练佛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谓蓖。   本文导航箱誊酚:" "  每到年底巳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拴,地点也大多选择在北部寒冷地区刚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冒刺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赊。在临近春节前夕饯呵谭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沏速。   延伸阅读祁币:   之前面髓怠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悼写工,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丘帆。   酷威采用的是电控适时四驱系统捍,中央为多片离合器狠妻,由电脑控制来分配扭矩绕残,车内并没有任何切换按键金。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴保胎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扫羡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绰叉,如果想要挑战一些极限的路况的话静瞥,酷威还是不具备这么大的优势的烽险唬,因为不具备限滑措施管衔,至少在脱困能力上会有限制性朝会为。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叙斑,采用全新发泡橡胶技术联插,具有更加粗大的排水通道芭垮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罐氮,冰面行驶性能更加出色记,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力了舜。此外收枚,中央多重“Z”形花纹等剿袜、针孔沟槽设计猜倍饥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辅携。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伎,最大功率206kW/6350rpm烤经,最大扭矩342牛·米/4350rpm校,在目前的大切诺基痴登戎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姐碎,但是会有不同的调教布水邯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞧币,我一直在想讨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肛俱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猜篓坪,我觉得这个可以有芥,至少不会和其他车型有太大的冲突平。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓉,路面上的车辙也是压实的积雪哪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歧沫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碱,只要不是过激的驾驶行为那杭擦,基本不会出现危险状况媒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乳汗,建议最好将挡位切换至手动模式台轨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速疵繁赔,这要比才刹车安全的多斧廉桐,这中方法同样适用于其他手自一体车型颊的短。   本文导航玩闷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姐哥、充满艺术色彩孔逛圣,或者是有着一些与众不同的操作模式洼钵。而这辆2008则告诉我们统裸,一旦法国人在拥有自身优势的同时挡芜,再把务实两个字加进去围离,那么可能会让其它对手感到紧张剑篙碾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粉鸡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注衬糖: 由于本次活动仅为简单的静态体验誓采,场地和车况都受到一定客观因素限制希,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凹,至于其他更多相关信息坛茸倡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晶凰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誊察嫌,作为首款引入国内的小型SUV裙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上僵孺略。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来德钳券,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近旁橙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腾恐探,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜式,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一靶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孟叭旅,对消费者很有吸引力尖笆。作为一款紧凑级市场的生力军车型倪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型签粕。   观致3共有6款车型戚抽趟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戚距醚,售价为11.99万-16.79万元区间甸徘。因此寞蹄斤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镀魏。对于中国的汽车消费者来讲娶从芹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的股。要知道自2006年上市至今想骸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主橡。那么损朵,作为一名后生的观致3庞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姜魄赁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼触攻烹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中态,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价济:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价那筋:16.78万元)来进行比对狄。由于两车的售价只相差0.01万元划,这也令比对的本身相对公平一些棠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拧,我们测试过高尔夫7顶配车型杠躺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拓,跨级的配置也令对手望尘莫及谎。但这一切舷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重璃沧、最需要的因素间社。对于高尔夫这样的家用车粹窘,在使用的维度上做到出色瑟奈,才是它的本职乔虐弦。今天繁南,高尔夫7又来了溅,这次是全系中价格最低的1.6手动型监记。动力称不上凶猛态瑞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钮哦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庆煽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疥,必定有些硬实力潦怀鲤。空间满足舒适乘坐茂杯、常用配置齐全伴链,动力也能保证提速顺畅联让穷。但对于这一类的畅销车敢,最重要的是它必须耐用肌拨,不能隔三差五地就往修理厂跑犁群祁,也不能冷不丁地出个大毛病额。这么来看睫唯日,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缄堡孙,故障频出陕帕稍,这点很难让人满意楞峰如。毕竟捌患,大众车能在国内打下当年的民众口碑董萌,靠的是皮实耐用的品质滑抡焦。在我眼里夕词,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菩庐磷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仍,高尔夫7车身长度增加56mm垃萌偿,宽度增加13mm离病掣,高度减少28mm堕苦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炯,也更显扁了送。   如今碘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仑汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拓辰拆。这个配置的增加彻妮理,为日常使用提供的便利性还是很大的哎晚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气词疼,要知道柑す洌克斯恫、英朗等竞争车型都是16寸起步了蘑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吴滇,这套胎居功至伟拈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廊骡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车降瘟,如果您拥有过高尔夫4蹿窗墨、宝来或者帕萨特B5的话讼歪统,您一定会理解我的意思栋紊。没有复杂的配置痞汰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屉嚼,瞬间就能上手辛吩。这一切都似曾相识偷譬。   在1.6手动版的高尔夫7上陋,您看不到任何高端的娱乐功能舅死,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敖蔽休,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹋涣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茹苛隘,但我认为这并不影响操作便利性蔬端脾,最低配车没有大屏幕很正常韩轨澄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纫,车辆静止起步平顺性不佳赫,油门给少了刹车不松开痹暗,油门给多了又会猛窜蘑纽,让人抓狂凳喂赣。但今天这台1.6手动车型镶汞,上述症状全部消失委。起步轻给油即可假硼,电脑自动调整喷油量掣,使其转速稍稍上升脯愧市,令发动机不容易熄火斑,等红灯吉贰、坡起都很方便牌,使用起来当真比顶配的舒心多了梆阶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泊加撕,让人捉摸不透纪黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平病,用料优秀被认作理所应当丢。在数年的成本控制下抵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质储估琴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范擎柔请。对于大众汽车而言份泉四,这样的结果也堪称可笑了累。   没有真皮座椅浮朗膝,您会失望吗驮?我和同事们都不会弓考。我认为从适用角度上竣饭萌,织物座椅与高尔夫更搭跋。这套座椅的缺点距控搏,在于椅背调节起来很费劲森,而且要是有个腰部支撑就更好了疵副骡。纵观高尔夫1.6手动的配置炒露脚,我认为作为最低配车型摩传,功能简陋一些并无大碍录零,该有的它也没少侵,并且绝大多数的都还好用泞,如果您是为了舒心实用膊庭帆,我觉得它能满足了甩拨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巴桑挺,对于购车需求的国人来说蝎抄,一款看上去体面歉氢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呛平含,只是碍于可选择的范围有限卿捕闪,但凡有一款出类拔萃的新车型杉坟炮,必定会迎来极大地关注竞。对于25万中型车这个级别艇,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶搿,而福特全新蒙迪欧的到来泡方,分走了不少的关注度拓提,选迈腾还是选新蒙迪欧闻,对比一下就会发现朗惫,挑战者颇具实力井。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溯,售价24.28万元茅佩,和迈腾 2.0TSI 豪华型炭赂剧,售价24.78万元煌旅,均是各自车系中的主力车型巷蔑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猎,兼具个性运动和居家商务需求兼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坍楔巨,极富攻击性惶勤,对年轻消费者有着很强的吸引力柏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔷毫,入门的1.5T也有不俗表现豌紊涪。   现款迈腾严格意义上上讲笔,只能算是半代升级砍徊腥,是在老款的基础上升级而来蜡。迈腾整体延续上一代车型的设计柯匆伟,符合国人的审美酚来,经过加长的车身槐,带来大空间的同时项巍,提升了行驶稳定性及舒适性醚错。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颂,轴距达到了2850毫米朝畦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溃盆,整体比新蒙迪欧小一些楞检,即便是经过加长汲私,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧点防北。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虾舅亨、加热燃圭府、折叠膏舜、记忆 电动调节夏兢、加热醚来、折叠撑钮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羚啤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洽顶钙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯品绿,不仅科技感十足羞淑磊,还具备随动转向靶旦、自动开启等功能半年恳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踞。天窗赔、全功能配置的后视镜等通厢,两者处于同一水平佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挪阀,对称的T型中控台中规中矩瞪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统络。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懊形炽,主界面被平均分为四个区域擂璃,分别显示电话抨、导航途不、娱乐和空调四项基本信息香卤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局售坑噶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讹警、6碟CD等配置湾弟潦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堤辞,迈腾更像是上个时代的产物弟溺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惦蕊互,相比迈腾的2812毫米靖牌搂,略占优势爆,但二者在乘坐空间方面搭煎,都已经足够日常使用蜗蛙侮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑角,满足于舒适和运动的双重需求入达。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吧讽曹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统课递、方向盘换挡耻惦,以及原厂导航等配置女吐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伞磺五。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咸,最大功率178千瓦巍尺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱斤,平顺性和换挡速度足够出色暑答。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合似片鸽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦矗,最大扭矩280牛米谋,匹配6速双离合变速器苦缚。当年迈腾这也算是黄金动力组合脱逢慕,但与新蒙迪欧相比苫,参数差距明显回。   保养方面咐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捶,建议日常保养周期为5000公里左右负刑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右校停,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蛇桅热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膳膏集,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保府傻苏,之后保养周期为1万公里软颂萝。小保养的费用在600元左右痛,需要更换机油机滤茹,大保养的费用在1100元左右到梳,需要更换机油三滤揪肝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伙,相比迈腾匣透,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缺,还增加了头部气帘和膝部气囊钞恢爽。并线辅助功能也是迈腾所没有的葱譬。   点评米:不可否认汇码,大众品牌进入中国市场多年贬坊骋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型式脐布,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泌间,无论配置水平还是动力系统佛,都已经没有什么优势了遁涣,抛开迈腾一万多的优惠凭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择图瓷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毋:本文仅代表作者个人观点弧卫,与环球网无关溜虹帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕懦,对本文以及其中全部或者部分内容韭蛔、文字的真实性匣继爱、完整性仑、及时性本站不作任何保证或承诺充微句,请读者仅作参考嫌集唬,并请自行核实相关内容桅咎。" "   “北国风光膛赔,千里冰封罢颂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锭浓遍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廷鹤丁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段改拾侍,对途乐而言这不仅是一种新的考验套川,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战凹表卸。 外观两弹佛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莽接吭,想必对于多数人来说共结,它的名气比兰德酷路泽小很多殊,但并不意味着就要比竞争对手要差附。外观方面途乐外形实在太大了撤,有点圆头圆脑的感觉广,比兰德酷路泽温柔了很多亨蘑,缺少了一些很“MAN”的元素练帕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80队。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谰祥碌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时担粗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多烫柏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抠。中控台看上去很有档次透樊,各类功能按键排布也十分清晰勤、合理吾花乱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兜碴,完全遵循了游艇的设计风格笛,宽敞小邵、舒适激迷秋、豪华馈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逗。   小结叉黎雹: 从外观内饰的整体表现来看冻喘,可以说途乐是一款成功的车型袜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碌亨,如果“沙漠之王”远离了沙漠湃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翰萝,这也是我们大老远来到这里的最终目的酸娘烙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奇街,人们首先想到的通常都会是奔驰捅枚、宝马势澜、奥迪茶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌祁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴欠上。但是说到文化的话纯曙,就不得不谈到今天的一位主角提,捷豹XJL笛拇。相对于奔驰这样的全能贵族来说耻嫌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置动糕附,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惜拈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢金,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偷珐阜。   作为进口高端豪华轿车唤阜,相信奔驰S级大家都比较熟商,而捷豹XJL依旧比较陌生蛾揩腑,捷豹作为英国豪华汽车品牌匹频趁,也有着将近百年的品牌历史公饱锹,虽然品牌认知度不高猾顷弹,但这头豹子可不能轻视某祁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娟锚沫,价格都在120万左右皑傻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L械驶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力币畴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前变氢,其实捷豹和奔驰早就杠上了敬本酿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俯婆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瑰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湘徽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话率,你一定记得去年上映的《007晤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窟檀揭,没错就是捷豹XJ蚂烘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缕岔豪,里里外外展示着它的优雅与稳蕉当M伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惭。   无独有偶怂惕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臀,虽然不是目前新款的S级铺胸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哀。   言归正传浇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烈很,不过两者的风格却截然不同钨钎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀堪缺嗅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翟窃,在当前时代也更加与众不同唇虏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熔诞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车午财,的确奔驰S级是同级别标杆饭浓,外观轮廓延续了上一代风湾,细节之处更加富有科技感筹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气郴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同横布,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气礁淮董,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跨遂毋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壤祟,比XJL更加强势澳烂静,这就像两个高人桐鞭,一个低调一个高调而已砷。   大灯的造型也风格迥异毛,XJL的设计更简洁蕾罢难,内部采用传统圆形元素递彤,使得其眼神也更加专注贪臀趴。而奔驰的大灯设计更加时尚冷晒墓,内部流畅的菱形也较新颖簿搔蔬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车登,光前大灯就使用了五十多颗LED镣耙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堕谋柒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾额柔很,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜂吹,更加沉稳毁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炼校侯,但硕大的车身同样沉稳戳,硬朗的线条也更加动感苟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讲埂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出末,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉胳巳,这也使得XJL的车尾更稳重详,而S级更挑逗人袭却南。   尾灯的设计鼎潮,捷豹XJL采用纵向设计薯荆辫,并以车身腰线融为一体骨尖伞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过矮,整体轮毂简洁不繁琐妈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁提馅垦,内部灯组造型是一大亮点说,点亮时相当好看邪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挞楼络,并没有过多的修饰撼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篙惺受,就如同一件高档西装饥秀充,某颗精雕细作的纽扣就足以壁扁滴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叼饥逞,相比奔驰大气的轮毂尚柑斗,捷豹XJL的条幅更纤细垄,并且在条幅样式上也更加精美和运动列贾梨。尺寸方面XJL为19寸荡,比奔驰S级的18寸也大一圈炔,轮胎方面同样为245宽度菇,不过与奔驰前后同宽不一样捷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275小。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韦染,并且作为一个自主品牌敖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌瞥,旗下的GS5洁全、GA3返入、GA5几乎可以与合资车相抗衡芬雹壕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛊涟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撩返侩,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵钗稹,由于试驾人员较多狸碱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验递徊杏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统曹鸥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统储互。   现场测试场地为两个圈形场地管门讨,两个场地项目都是一样的久城,可同时进行两组试驾败眠,场地提供了直线加速诚暇、紧急制动弛辈、蛇形绕桩埃独、麋鹿测试四个项目淘蝗,可以说涵盖了大部分的性能体验迫。当天试驾温度为零下十八摄氏度刨,这样寒冷的天气斡辟,面对半冰半雪的湖面镐苔泄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唾牌掇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楞,TCS系统介入看,防止打滑的发生疲滥碘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萝精,最大功率台际:90kW(122马力)/6300rpm接溯,最大扭矩试碍:153Nm/4500rpm该鞍。而这次试驾的车型中没有手动挡洁吠,均为4挡自动车型水据伺,动力表现可以轻松满足日常使用需求椒点潦。   起步于加速初段油门如果踩的过重漂旦妇,TCS牵引力控制系统会即时接入随,并且自主减小喷油量填,从而避免轮胎打滑然,这一点上GA3与GS5表现都不错坎。加速至60公里每小时后疮盎量,紧急制动碗巧遍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杭赌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了广菩荆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停壬垢,未出现侧滑叛。   本文导航奇黎偷:" "  提起中级车歪松磕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择希稗盒。但要是预算有限桐剑仇,面对这两款车型还真有些底气不足歉赌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的品葱。好在现在中级车市场一片血雨腥风如,改款K5已经于近期正式上市骆郴,延续了韩系性价比超高的特点呜。这次挝歧绥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朝儡,让您的购车选择更加丰富米辨颧。   没错擒晶偷,此次选择的几款车都在18万元区间内诬洼娇。而且颇为“巧合”的是蠢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酮灌,也堪称中级车的黄金动力之一面。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勿氢鞋。既然如此夯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”埔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涪霞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熟贝疙,动力参数有小幅度的提升把,燃油经济性也有一定的提升嚷颂,但依旧没有给人留下深刻的印象蔬湿滴,尤其是我这个09款嘉年华的车主吃痞慑。如今喊够,在配置依旧丰富的前提下僳谭,它换装上排量更小层、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型句撅乘,这一次似乎有点看头了材笺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炊纳蛋,它的来头可不少鞘崇录。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它图,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖啃嫡,可谓是福特的明星产品幌。我得承认这些奖项来之不易傲,但我更关心的是痘患,它依靠什么亮点来获奖肺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谰瞎厂,震动及噪音抑制能力如何棉罗粱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现山佬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前档懒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷稀柬聚、涡轮增压以及进排气可变正时技术错肥。在这些技术的支持下煤绞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛娩邻。反应到账面参数上洼,它的最大输出功率是125马力伙,最大扭矩达到170牛·米餐答顺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔑垒。   另外揪,福特也针对其三缸的结构特点噬变,对发动机的震动峨冀、噪音等方面做了很多优化和改进诧响,比如喷油器及油泵柔性安装度、皮带润滑孺、缸盖上方吸音泡沫等等虽酮哭。为此界储,我先后做了两种情况下的简单体验戏煌:1奴妙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2樊疽烧、在静止的状态下娜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俗论。经过细心的体会和观察后窜夯,我认为结果让人满意刃,发动机的震动轻微炯悔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邵绣,但也不大碍事惮。事实上凉股,即使我细心观察囱别桶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陪党琉。   看来之前的担心有点多余悄,还是直接上路试驾更加实际疾惦玲。它的电子油门响应依旧很灵敏贩,轻轻触碰油门踏板吕,发动机的转速表指针就会活跃起来侯。幸好油门的调校比较线性编莫统,分寸拿捏得体变淖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累里捕。同时疆次,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翔萍伎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迁呸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绘履,那种加速的轻快感是后者无法比拟的荒蜂定。即使在低转速区间评偿哥,发动机的动力输出也很活跃卑课菩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉离。同样受益的还有动力输出的持续性龄霖爆,在试驾路段里面有不少的环城快速路辩逗骨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h膝,而且整个提速过程顺畅自然锌。只可惜受道路限速的制约刊,未能继续把速度往上提笨蔽村,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伪,升挡动作迅速刻谰漓,在D挡模式下正常驾驶枷,1700rpm左右就会立刻升挡侈烙殴,让整个加速过程更加顺畅自然栖士恨。然而婪须掳,在遇到拥堵路况的时候南冉涣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感淀,幸好并不是特别明显技,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现就。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了堤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剔侧勒,除非你把油门踏板踩得足够深纺,否则它不会轻易降挡新禾嫁。   变速箱切换到S挡后槐邓兼,油门响应速度稍有提高挡衔啥,而换挡转速则提升到3500rpm磺翁,动力输出表现得更加亢奋幕比。味道对了崔荒,这才是S挡该有的特质察匈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嫉偶。当然毖钉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玩嗓答,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梢,至今我仍然未能适应蠕。   其余部分与老款车型基本相同深染,方向盘的转向精确睫、迅速绅脊尺,甚至有点“贼”刨口,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梯沉胸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬士,对车身的支撑力度足够能吾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圈柔涵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安好撕腹,同时也确保了车身的灵活性袭短势。但面对减速带这些大颠簸时僳梅让,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在校陆。   在动力水平得到提升怂、操控感被保留下来的情况下抒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少断,开起来更加得心应手霖,也更加有活力父。这点值得欣喜纺,也是嘉年华的进步奇。当然锋勤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捌颅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音狠什,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叭忙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吓惟斗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了邢蝗,不过众所周知涟蹭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鄙澎,而是换装了大众全新的MQB平台芳誓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坑略,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畦崔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枢。   首先我们先来说说平台浇唉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脓旗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葡秽劳,PQ35血统也就不在那么纯正冠沽齐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陵棋。   平台究竟是什么虑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车双,它们会采用共同的零部件惩咆,采取相似的地盘酒、车身结构蜡袖、形式结构以及相近的生产工艺勾厂、轴距等琼报,以此形成车辆生产的一套完整系统慷挞,平台生产的战略是当前产品在开发中扰,最流行擅狙、最科学吼、最节省人力韧、效率最高的一种开发战略冷。因为对汽车厂商而言豁净必,可以在有效控制研发资源巨奢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焕阂疟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫩办乖,并看看它们之间存在什么差异期卸韶。   PQ35中的""P""代表平台槽焊,""Q""代表发动机横置氖,""3""代表A级车鼓,""5""是指第五代疮裙位。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辞乾,采取相似的底盘辟捂骗、车身结构屑儡吝、行驶结构管对咐、相似的生产工艺以及轴距等刻。由于研发时采取了已存在的""模板""汾叫豹,不仅使车辆研发缩短了周期笨冒掳,而且共用的零件大大减少了生产成本筐呜北,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型董袒乔。采用PQ35平台的在售车型有途安撵膛鼓、开迪深阂隧、SCIROCCO排、奥迪TT乳啸踌、A3勤懊、斯柯达明锐等车型竣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括璃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞎、大长度激光无缝焊接痪、双面镀锌高强度钢板皇芍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贡,但如前所述奔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颁侠。   MQB男旮裕块化平台是大众最新的一个生产平台独,也是此次第七代高尔夫使用的平台摆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制团喀担,并且可以共享比例达60%的零件耸屉,包括同样规格的发动机誊猎患、变速器等捕险。MQB平台的推出诺虹奔,将会取代过去的PQ25坑府堕、PQ35和PQ46等平台泼案。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性姬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臀皮,不管是传统动力差铺、电动和可再生能源动力痪沉地,或者汽油机艾澳、柴油机挝、混合动力系统烽烈瓷、纯电动系统僳抗剐、天然气发动机挝蔡肮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梁坷潍。另外颧,MQB平台还可以对轴距鸵、轮距燎寿、前悬和后悬等部位进行调节股勒。另外此平台可以生产从A0级脯龄、A级到B级三个级别的车型骇。这是PQ35平台所不具备的寒厂疆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懦弛。相比几个欧系对手蚊,宝马的动作显然慢了半拍雹灸,继5系旅行版之后踌糠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售低茅赂。当然有时候来得早不如来得巧戏绍,只要给足了诚意午葡,迟到了也未必没糖吃驴。   对于3系旅行就是如此办疚密,在它到来之前卧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头城瓷确,作为后来者废乒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孺姑杯,就更需要拿出浑身解数了法。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版席哥,下面就来看看它究竟有何能耐劫。   还是从外形开始说起喂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘婚型吵,其底盘代号为F31褥犁锈,依旧是标准版轴距群悔:2810mm魂虹脾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斥,这仍是个相当精干的长度勘祭,车身“三围”基本和三厢版一致填波伴,只是由于行李架的关系巴,车身高度小幅增加了21mm美铆难。   我们测试的这款328i旅行版沟韧,还搭配了M运动设计套装识船,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褥嫩栓,闷骚的感觉立马出来了衅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蕊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劲峨独。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耸副,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欺嗓娄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揭,这和旅行车设计的初衷相悖缄晤妻。选择18""则刚好合适私翟轮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点醚狸瓤,用一句流行语来说就是哀诫彪:低调奢华有内涵护洁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度麓季堆,从这方面看色,3系旅行并无太多亮点李,车尾的造型显得有点过于刻板地屋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已笔。相对来说并没有对手做得那么出色袖委,V60和C级旅行在设计上的看点更多娥。另外搔姜,虽然采用了M套件玫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式革,看起来实在是低调过头了廓洪柔。   外观总结葱摩:如果你是3系的铁杆粉丝菩,但又不愿自己的爱车烂大街驾镣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了屏,低调中透着股狠劲儿庭疟,闷骚人士的最爱握昧虾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章相犀氓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少滦融。但俗话说苔唾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比能,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陪砂蚊?   车型的选择方面伦皮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则篱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婆财号。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羡倒舱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机放。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比策:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搐疚煎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力令览邻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祷事推,再辅之以保险杠的少量镀铬县尘,前脸看起来一如既往的简约和低调欠婆。车头多条轻微隆起的线条腥蘑烤,包括引擎盖上也是凹凸有致聘抹,则让低调的前脸显得浑厚有力寐孺具。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计当,外沿继续使用镀铬装饰筷青仿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脯催华,也更容易让人接受伍恃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奔桃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁算颧,一个氙气近光灯傅,一个卤素远光灯猛娄,外加环绕半圈的LED日间行车灯额衅此,没有任何花哨的设计高,注重实用笑守。而作为玩灯行家的奥迪观羌看,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼葛挫倘,配合上单颗远近氙气一体前大灯比,杀气十足空狙辰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条累倦僚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道握效,看上去随时有往前冲的冲动摔粟泵,非常动感和迷人饭蔫缄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皖氢,看上去从容而又优雅秆,有点儿荣辱不惊的味道匡练。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后紊兜窟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姜储,毕竟走的不算是一路的风格了丸岔拖。不过系江,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹭枚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曙胜裂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戈铰,变成了矩形倒角式的设计锣潍褐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L托。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行违憨。   尾灯方面前量,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谱欣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吉,而且LED元素的缺失也实属不应该虐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钦瞥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恢猎讳,低调依然是奥迪的责任寐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卑锹毯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楞幸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep圈补歧,一个拥有超过半个世纪历史膳德帝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌络,“男人”略林、“硬派”讹汤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象会技百。一个如此坚持传统的品牌怯慕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酶迹,这对于很多人来说是难以理解的事实探敲。坦白讲抚舌搂,一向不以貌取人的我沉,霎时间也很难理解Mark T. Allen餐矩很、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廷肆咖。无可否认恭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的句,也必然成为人们茶余饭后的谈资入视盼,但是就只有外貌是这样吗弄?难道它没有Jeep的传承谰估?这是我最为关注的问题圣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篇春,而首要且必备的条件是强悍的越野能力好。由此可见汀鼓虚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能既逝柯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熊涂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砰,首先必需要有一副好的底子速,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扮洗抨。根据越野性能的高低酷,依次有Active Drive I刨胶、Active Drive II和Active Drive Lock三种哆盆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拷棘汉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暖适仟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酥妓奥,并且还具备后桥差速器锁止功能吩锌穷,实现左右车轮50:50扭矩分配衰瘁,攀爬能力自然是三者之中最强的粒。   除此以外绊糜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焙诉、28°的接近角父、32°的离去角黔、纵向通过角23.3°僳萄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贝,要罗列出来的话其实还有很多迸泉,但越野并非纸上谈兵枪,要真正体验到它的实力墨匪,还是得把它拉到荒郊野岭静。   挂上低速四驱挡丢路、开启后桥锁止以及岩石模式胺鹊链,稳住油门就往上爬挠艾庞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搬褪,3.2L Trailhawk针对越野的需求盟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整困寞。继续往上攀爬崩宠,一切都比较顺利梯炊煎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锭邯炯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洽酶。在遇到交叉轴情况时攀怠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棺,配备了后桥差速器锁止功能的它灿旁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秒靖,就已经顺利通过钮些。   这一次越野试驾察温夸,它的表现我完全没有惊喜聚廷,因为一切都在意料之中蒂闷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缮桨。毫无疑问户,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涟抹,也同级别的最强帛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来露虽。坦白讲宋挨叫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涤女弗。" "  在国内的SUV市吵热帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姥涣聪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乘沦,正因如此材把零,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煤凳适,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨宏妒。   说到大空间通、七座设计车绢、配置丰富的SUV兴缄,北京现代全新胜达是其中的表表者尸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剿垦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型南亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手说圈痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析病副模。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观韶干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魏午,设计上中规中矩敦,采用了哈弗新的家族式设计元素亮,这一风格将在整个哈弗系列上普及兢蒋,代表性的设计元素有席:大尺寸U型前格栅添腹拈,粗壮的镀铬横条格栅舞拳贸,时下流行的“X”型前脸态触。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挎譬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的私罚当。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劳舵膝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组戎跨户,极富视觉冲击力醇狠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娥,现代品牌的确更加具有超前思维意识融。" "   源自逸动平台的CS35秀实短,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品龋。凭借欧洲化的时尚外形设计驹,相对精致的内饰做工等圭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怜沽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绰袱攀。此外处,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在权,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扁狮希,进一步提升了科技感和实用性薯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虚超?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钡良,还有定位相同的长安福特翼搏吓沦袄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涝惯题,涵盖了自主及合资品牌产品奥响。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澈眯尖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秦,作为一款新生代豪华运动型轿车蒋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疤煽,也成为点燃这场战争的导火线屏壳。而上市之后惩垦膏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烯卵,可谓是一场针尖对麦芒的对决帆湃。那么除了运动性能以外宏酚,这两款车型的综合实力如何呢和矛避,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓附冗炭。   虽然说是ATS是一款进口车型地净,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凸位,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔼。从定位和售价来分析奇佛厩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比讹庐谷,两车售价分别为43.80万和43.60万吩,价格差距非常懈核俊,有一定的对比价值贫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倘,但两车所展现的运动风格完全不一样圭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计跑凌太,车身线条锋利戒鲤任,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奔,同时也彰显了力量感逞。而宝马3系显得内敛一些举父,经典的""双肾""前脸造型粟清副,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色反惕含。   作为凯迪拉克家族最小的车型泵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慌,除了长度略有优势外噶,其它尺寸都不及宝马3系拦,在空间上可能会有一些影响食钾码。不过没有关系构痛,作为一款运动型轿车令,小一点也许会更加灵活脑痉藐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评剁炽戮,经典的造型更容易接受碎稠节,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26理茎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍称笆的。   相比之下射少驰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感末,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足存噬痰。   两车头灯布局不同嫂,宝马是横向设计惺醛蝗,开眼角大灯我们已经非常熟悉菜闺统。而ATS为纵向布局费贿咖,造型更加犀利墒,同时采用的是远近光一体设计钨。配置上都采用氙气大灯裴财,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颅黄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箔秦赴,但是可惜没有前雾灯剿伸欧。   从车身侧面来看乓线柿,我更喜欢宝马3系催,腰线更加锐利离邪,营造出了运动型轿车的动感效果俄。而ATS侧面饱满厚实嗅迟檀,典型的美系车风格锤。   两车统一采用的是双曲率后视镜邦,并且带有电动折叠和加热功能癸翠杯,同时集成了LED转向灯齿铝层,显然宝马3系狭长的设计要更美观贤健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芦达惦,警示效果有所提升连醚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贯蝎,双边双排气管设计也展示了其运动气质链布掣。相比之下火,宝马3系的尾部显得比较平淡鞍,家用车的造型在气势上要弱于ATS幂钮。   轮胎方面雾黑举,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎围派伴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扩细,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎款饱斡,都是偏重运动性能的选择拢畔。" "  提起东风日产天籁农,人们往往都喜欢用舒适羡沛涵、性价比高边唉电、省油这些标签来为其定义辞渭。的确悸,作为日产在华销售的顶级轿车瞪弛绣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纷,在中级车市场中处于上游位置班盲。不过这款车型的加长行为夺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裴通,天籁公爵巨拣,虽然是天籁的加长版本茧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力链厕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杭妙泡,挑战更高级对手坝夺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力献奥深。   25.18-29.98万元的价格区间粳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫉皋毒。相比同级别对手雅阁史邪、凯美瑞触、迈腾等热门中级车节捷骸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手然摆胜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车信池,在提供更多给消费者的同时僳然,却并没有在价格上表现的有多高调潮垢付。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氦让,但是通过对细节的仔细端详拖款迪,你还是可以发现不少变化之处美甸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糯露,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羌故。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讣酚。   5003mm的长度与2900mm的轴距败绞信,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拼榷尺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涧死睹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舱虹楼。而与豪华品牌中级车相比较蜂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm累吗奉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大党突,整体协调感还处于平易近人的水平料涸。   本文导航荣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来板,数以万计的人们加入了摇号大军闲退,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点差,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程麻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高程剖,一步到位的想法也被大家普遍赞同僵撂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惋醛,强劲的动力挛都突、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车轮腾膘,它们的价格和配置都比较接近舰描箔,下面我们一起去了解一下塘协染。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郸粒摩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壳:15.98-25.18   推荐理由得叮玫:大气时尚的外观诉碎、配备豪华全景天窗谷媚、全新T动力以及较高的性价比靛伎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计那骂,采用了起亚家族虎啸式的前脸癌绕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择接裙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涝,能够满足不同购车消费者的需求谢坟邻,值得称赞的是凶碳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗牌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乱,在同级别车型中也具有很高的性价比倪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整从,自从彼得希瑞尔来到起亚后裙忿抗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琼妻镀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸到,大大提高了起亚车的辨识度飘拘碌。熏黑的前格栅看上去更加动感奢抨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剿妇,并且兼顾了空气动力学雹昂螺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杀河龚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褥,LED光源看起来更具科技感谦磺。   新K5的内饰进行了小改动辩,用了和工艺均有所提升筋,三幅式的方向盘也进行了重新设计麓,看起来更有质感非劫倒,使用起来也更加方便塑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烂鲁,也提升了整车的档次感篡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汕妇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垫码,A柱倾角也随之更大川瑰,对于一名1.82m的男士来说瘟粉伟,头部空间的局促性很明显剔程,通过降低座椅高度后票,驾驶视野也受到了一定限制考。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焚,同一名人员在未调整前排座椅后奉犬,直接移动至后排乘坐仆簇,腿部空间十分充裕鹿,而头部空间也在可接受的范围之内饭划。总体而言然,如果想舒适且安全的驾驶K5癌裴,并不适合个头较高的人士剩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞实。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机办佰,最大功率180kw叔嫡,最大扭矩350牛米崩,搭配6速手自一体变速箱寂吓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现女萌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搽萝淡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媳斑闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟潭雌褪。如果你听到4系觉得陌生取溶,那么当你见到它一定觉得很熟悉秒品唬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造味,无论外形还是内饰都与3系很相像武,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甘李委,因为在它身上不仅有3系的影子另钳,同样也有着自己独特的光芒淡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疙塘,59.6-73万元的定价也高于3系美肠咕。不过其实也可以理解帘荚擂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巩,而是想要一辆便宜些的“6系”码。   宝马4系提供运动使、豪华聪冒两、风尚三款套装辩矢镶,价格方面没有区别皆破。车头部分确实与3系非常相近蚂枷逗,只有前包围能够明显与3系区分出来危靶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沃聚奥。整体来看咸呸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悲挖衅,仅在细节上加入独有元素琅。 【左渭牧掏:豪华设计套装(选配)/右弄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解参韧肝,但来到侧面相信很快就会被它吸引虾悉忿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条两瓣,这样的立体感是3系无法给你的尖沦册。车身尺寸方面花,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚊,轴距两车同为2810mm床癌。相比竞争对手寸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纽俗。   由于定位与平台的原因据烯奠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳八惨对,也达到了对自我的超越胚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统技扫藉。尾部张弛有力的线条安纳坑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果廊差炽。   本文导航棱使氯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末少剂,2013年又有很多车型和大家见面了椭环,它们各自出身不同性格迥异闹拨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现簿锋微,其中原因多种多样皮,下面就对它们的表现做一个简要点评奸,并送上编辑们的新年寄语啊。 东风标致3008   上市时间恒箩镐:1月9日   售价壬梯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲制 ,法国人终于坐不住了貉,要将标致3008进行国产鸿倒陇,最初还担心它法系前卫庭猴、超前的设计能否被中国市场接受户,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸡。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛙窖,东风标致很清楚大家的喜好括挫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垄轮奶、尾灯等部分进行了调整菱片孔,类似机舱造型的内饰得到了保留钎微,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冷限,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素收靠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撬。   动力的调校同样符合中国国情韶,由于中国道路情况比较复杂藕厂泻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多屑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机割对规,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛椿。尽管变速器的表现有些差强人意康虹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卉史搭。 为了进一步满足市场需求槽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邢,丰富中低端产品线低。   新年寄语桶现省: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梯偏吩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上昏溃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来葡通。" "  汽车除了是交通工具之外梅,在中国它还需要扮演更多角色达划。比如那尸坦,它会成为一些人身份的象征恕腾郴。也正因如此爬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涕措。在车型跟随换代而越变越大的时候扛,它们还不满足猫佬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悔惮四,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了楞颈录。   从长轴距车型诞生起慌,围绕它们的话题就从来没有间断过童菇屠。长轴距车型的空间更大是显而易见的蛋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗错?是为了操控放弃空间戎舷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题经居。现在鲜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躺染间,并且差距幅度有多大净。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵轻未。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俗炊。从设计上来看疤,它基本保持了海外版本的特征情栖判,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镣臼。整体风格比上代车型更运动拷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撂煤酸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型烯嗅设。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间久剑,同时寡保,在配置方面也向更高级别车型看齐贫嚷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大皆嚼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性和侍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炉梗,那么实际情况果真如此吗酿魏?   首先癸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异校卸。将天籁停在起始位置后叫扮扔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赌端剧。之后侵娃伶,向左打满方向释婪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侯灭赖,然后再次用桩筒标记后轮位置谴玖盒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头群楼叼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翟城。   实测印证了我们之前的推论柒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韩,但差距不算特别明显蜜脑。两者的方向盘直径和回转圈速一致鲤纪犁。实际驾驶时喀钒棋,除非路面宽度限制特别明显艇戎鲁,二者没有本质上的差别杀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准号骑诲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斯旱彩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侈。当然泰,陆军1号的尺寸太过庞大舌狭绊,算是加长得比较极致厩逆。那么丧玻尚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撩?   同一水平面上擒褂末,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趴,二者的成绩均为150毫米咸郊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙花疏洁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饶。   我们的测试方式是将车头正对坡道漠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忌博酚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鲍,但结果令人意外疏蓟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尼。抛去胎压等因素的影响舷抨掸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平赎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV家充孩?如果排除自主品牌的话骨看,这多少听起来有些不切实际吧屯秸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刃腥。不过这个看似不可能完成的任务廉,正因为有着咱们自己的汽车企业礁,才使其成为了现实好。10万元给我领劝,我会选择什么车呢浇未佃?今天就为大家介绍两款不错的产品宪既,众泰T600和比亚迪S6桓磊徐,它们之间孰强孰弱踩,看完文章之后您便会知晓桑。   4天以前咎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来台郝抒,顶配不到10万元的售价栋荡挨,加上1.5T发动机出色的动力表现盗、以及全景天窗才核同、倒车影像等丰富配置的加持厘稠,让所有人为之眼前一亮扰。而在该级别中睛寐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战合抵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窃,还有着出色的销量和用户口碑户联般,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的县捌。所以今天贺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比来,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型融掀脚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型般骡快。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6椽,这款车属于小一号的紧凑型产品瘫,因此这里就不掺和了文匿盒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观感写:两款车型造型原创度均不足饲搜烷。   外观造型上盗妨稍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姆殿,但相比之下疏控,众泰T600显然模仿的更彻底一些穿贡,车头与车身都是完全的拿来主义士畴茶,没有一点原创的元素量膛魄。而单就最终的效果来说镶,众泰T600显得圆润饱满暇,比亚迪则更加的精致显大秽村。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面算冉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寸襄淖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm当,轴距为2720mm称标,从数据上看撅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势污尾列,而众泰T600比对手更宽波辑详,轴距也更大俊羌柏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜂菏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎椽碾送,在轮胎规格上活,众泰T600更有优势一些撕撕。刹车结构上糠炊茬,两款车均采用了前后盘式刹车鼻很。此外波僚栓,在备胎的布局形式上讽庞脸,比亚迪S6备胎采用下挂式禾羞,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹奥谔佟,不过更换起来略有不便涪拈枫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高点穗淖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配究,线条上显得不是很协调蜕,后雨刷喊袄顽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酵绞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弧挠怀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达及叼,而众泰T600根据官方的说法侠山粟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汹。   钥匙方面旗胯,两车都配备了智能钥匙膜爆,并且无钥匙进入灿、一键启动等功能也是一应俱全蝗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通崎,但质感和色泽都比较不错弟呜常。相比之下阶卜咳,比亚迪S6的塑料感略强碍窗,但它的两把钥匙中浇贰俺,有一把还是卡片式的冯,挺有档次感的叹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盖,据日本共同社11月报道窘嘎羔,丰田汽车公司发布预测称科施,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谱漆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录能勿惨。而2013年前十个月录,雷克萨斯在华销量同比增长8%钠抡弛,而7-10月同比增长了24%纱试,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葡。那么掣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼓?在这个产品为王的时代中懒,或许答案非常一目了然困疼,品质卓越的丰富产品叫社。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仑酶呈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱抵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)席,而其到了2013年也整整历经了三代产品顿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目?在这代产品中究竟有哪些新意到失?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臼纷。所以佛勤骑,在这个2013年的冬天嵌扣衡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹿潍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杭米梗。   是先有鸡还是先有蛋权?这确实是一个哲学问题狗疚。但是对于车型换代而言及,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垮。在介绍外观之前兢亥期,有必要介绍一下其前世今生赡俱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檀,全车线条设计更显张力爆荚,饱满的肌肉感让人过目不忘烹浓仆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化籍必。   第三代雷克萨斯IS恍探猎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桅坤构,全车线条设计更显张力扰贪皖,饱满的肌肉感让人过目不忘署刮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概皑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潮,但当这款概念车面世之后船,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恳豢。虽然没有LFA那样气动山河离勿,但却是可以做到惊艳动人筷勃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虏愁痪,要么从一开始作为越野车的分支莱项扳,要么不经意又成了轿车的替补剑涪,但这丝毫不影响它越来越主流貉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来叫皮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员维。   一向个性张扬的Jeep品牌科挺,一改传统的硬派风格恃避,走起了时尚运动的路线谦含。不仅如此猎叫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岁,在国内各大车展相继亮相备惧,赚足了眼球相。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硕茨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蚊识,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秃粉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缎:一改硬派风格购靛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尼芥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晃劣,在这样的大背景下剂鲸,自由光孕育而生享惰。只是从自由光诞生之日起薪变,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象僻寿澎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胯帮,定位于介于指南者和大切诺基之间诚,竞争对手直指奥迪Q5赋怪妻、奔驰GLK工花、沃尔沃XC60等车型茨千,车身尺寸方面测技还,其长宽高分别为4624mm毁省、1859mm靛、1707mm彪弦肃,轴距为2719mm嗜些,与竞争对手相比并不处于下风届。   既然是Jeep品牌车型弘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了上时,只是造型有所改变居劝,一改以往平面式的设计稼拢达,采用了类似“折角”的设计墨馅楞,当然效果立竿见影籍,整个前脸变得更时尚也更有立体感败茧荒。前大灯的设计标新立异刃哺狗,采用了大胆的分体式设计骨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”隙,氙气大灯苟贪歇、雾灯依次向下排列晚。值得一提的是该车的行车灯署碱复、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欣檀呻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑珐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后第羞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沃埂。 斯巴鲁BRZ 湿钦芹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凭饺,采用后轮驱动平台量,是一辆平衡度上佳的双门轿跑顷葡队,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发订墟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猩杭环,而外观和内饰由丰田负责素。   尽管如此徘你骗,BRZ并不是“每个人的菜”外溜。尽管设计了一个小型的后排座椅排,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伎隆巴,音响和娱乐信息系统不够出色彭嫉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一邯哭碉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮核涛腺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仿蚀、并且外观时尚动感的轿跑勃锻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点耸锋敲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荣,最大输出功率为200马力璃府,扭矩为203牛米记。据美国环境保护署数据显示恐坟双,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓷嘿归。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俏床。 ? 斯巴鲁BRZ 剖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供了但姐。两个版本都有手动挡或自动挡选择外。   豪华型BRZ的售价为26苇,265美元废缴孺,配有空调系统崔刺,定速巡航系统丛,电动后视镜位咯硼,一键上下的电动窗叙滤,后门夷糠ぃ控电子锁请客通,真皮包裹方向盘耻肖喷,65/35规格折叠后座喉柯联,HID大灯砷,17寸合金轮圈苗,有语音提示的导航系统并,实时路况警报显,USB接口和车载收音机必层。   限量版的售价为28唉掏,265美元驼拼,在豪华版的基础上增加了雾灯涪,真皮座椅锨劲,一键启动弦蠢,后扰流板舒筛,配备照明的遮阳板化妆镜墩,双区域空调控制系统陌锑替,前排座椅加热和后视镜加热私驰颊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统参黔侮,电子牵引力系统码路,稳定控制系统以及6个安全气囊酚洼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明常,无论是正面撞击谈桃,车顶强度擎奢,还是座位与头部保护试验乘弛,BRZ都获得了高分椒,可以称得上是一款非常安全的车湿宽沛。 ? 斯巴鲁BRZ 卸零:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盘即卢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX前,加速时的推背感没那么强烈斯艾静。不过捣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炬恍烁,对于六速手动挡十分精通竣,5篙,000转起步对你小菜一碟的话垮恳材,加上BRZ的轻量化的设计桂逞湿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呈拣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闭蒲,并不夸张的外形设计献,精准的方向盘农,强大的刹车和印象深刻的牵引力盼撂。   总体来说媚拢狡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逃混。而作为日常用车来说纯,路况好的前提下凄防,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多豢次覆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱蔽疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权袱还突,严禁转载刚似促,违者将被追究法律责任房。责任编辑瓜:李敏" "  作为一款小改款车型哇抠律,14款智跑在外观上与老款保持高度一致父,甚至在细节方便也没有任何变化肛狈戈,仅仅表现在配置上的升级圈排艘。回顾智跑近3年的上市之路来看氰顾,依旧保持着其独具一格的风格埔,即时在如今来看浇,智跑仍然算是一款前卫的SUV释弥,回到3年前缺群,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泡协、2.4L两种动力共10种车型捌枚目,售价16.48-24.98万元孔铝,售价与老款车型保持一致持沃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泌,即使它远远的驶来聊欺捷,你也会在车流中一眼识别出它懊彻董,城市化SUV的定位倒也不特别号嘉,不过软靶宫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栖休,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伟塘。   现款智跑与老款在外形上几无二致沁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意琳,与老款相比并渤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏队。部分高配车型则配备主动安全头枕暮穷、前排座椅加热妥凉冬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瓤墟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晾锑赋。这些车型中包括了全新奔驰S级夹挫宿、凯迪拉克ATS柿崔、斯巴鲁BRZ邦屎、沃尔沃V40等备受关注的新车甩徐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泰饱讽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垛宿锤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巍司:9月28日 售价区间筷:124.8-209.8万元   新车点评公敝维: “汽车发明者栋迸,再度发布汽车”图。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史良撤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语班阿抄,这也看出了奔驰对全新S级的信心排蔑,从外观现锤、内饰泻撑论、配置等硬件方面的足够实力托,甚至超越许多同级别车型氯廷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机太董。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啊爽畦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堵庭。具体来看际驮晦,前大灯辛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似微,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谰,新S级加入了更多张扬的运动化元素墒蚕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龋努乳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酱,有点类似于现款CL级的设计钵籍荚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面土煤番,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统渺炯乌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褪绞嘘,还可通过其控制车载设备等拉扑认。另外裙簿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钱、LED氛围灯暇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅窗宦损、新的mbrace2智能人机交互系统等具娃题。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计才跺活,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坛巾颗,特别是后排的座椅即,高配车型后排座位为独立设计晶坟售,并且带有腿部支撑和按摩功能惰浅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碎槽怂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笑韶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峨嫉妓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峭妙盘,最大功率为245kW(333Ps)挫粱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鳖,并匹配电动机捶木,最大功率为225kW(306Ps)尘夹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衫,其最大功率为320kW(435Ps)校,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器施。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痪:9月28日 售价区间慑铺湘:30.8-43.8万元   新车点评市漂卑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性献鹅。但凯迪拉克ATS的到来貉,让宝马3系走下了神坛称羌。相比一直宣传运动的宝马3系俱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腺筏继。不过在终端消费市场上形并碧,凯迪拉克还有很多事情要做仇毖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好首烹澎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力攘悄湿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市淖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忻,外观方面遣拣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庆,整体造型较CTS而言更加动感唱。   凯迪拉克ATS拥有50农必眷:50前后质量分配币庙皖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乓、Brembo刹车卡钳岔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芳男。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂供、LSD后轮限滑差速器日傻架、高性能运动轮胎融、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苏镣赦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洽。   车身尺寸方面帛侠委,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm删,轴距2775mm露僚。而未来国产后煌旧,轴距有望加长嗓坏,以应对国内市场导奇嫩。   动力方面泪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机山敦,最大功率203kW(276Ps)败卫,最大扭矩353Nm顿焕,其百公里加速时间为6.2秒狙绕害。传动系统方面碍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱备停。" "  前言激吐: 在上一期文章中南罕,我们盘点了2013年重点的改款车型惨诲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莆插惨,在收集信息的过程中缸,编者发现了一个有意思的规律斥屠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蚊,往往推出两款九,甚至更多庙挠矾,更像是一次新车的大爆发悼敛,或者说是新车开发计划中的一个波峰仑焦,这样的车企包括长安福特弥沦、一汽大众泥、广汽本田等赣。与上篇文章不同的是魂哩户,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寿涤默,而是挑出了10款重点车型慰吭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型反穷,有的是较为低调缴,但其实销量却很不错的实力派车型忌倪。回首这一年褪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间猴睦:12月10日 售价区间购:12.19-18.29万元   新车点评赁:作为大众全球的当家车型创,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脾避,是相对比较原汁原味的一款车型铂澜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议算,但空间的改善却更具群众基础钵封。从速腾的热销来看轻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型继夸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线断。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焊渐,雾灯区域的改变也是如此涕杜菇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胖啸,也更年轻一些蒙乡肪,少了几分柔美固花鲜,多了一些阳刚的元素叹坤微。   车身尺寸比第六代更大饱收爬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板练嗽晾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敬,后排空间略显局促撵寄柔。这点在国产高尔夫7上得到改善伴峦雾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杭叔菠,相比现款车型堑,长宽分别增加了56mm和13mm祥屏,车高则降低了28mm讳。此外呵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹬,轴距增加59mm睫,达到2637mm镀疽饰,使得后排乘客腿部空间增加30mm邯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm当,而行李箱空间也增加了30L贾纶,行李箱总空间达到380L臣俏男。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驳凡哭: 相比外观的“小改款”驳,内饰的变化却是颠覆性的冻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咎乾,并且向驾驶员一侧倾斜驼,更人性化撩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钵颗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菩九。   轻量化更加明显靖驮: MQB平台的特质之一便是轻量化尾光工,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沥吼,质量因此降低了37kg败相烯,另外发动机降低40kg裙莆日,底盘降低26kg盯空,电气系统降低6kg等等零翰乾,虽然车身尺寸增加苔琼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懊收腔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炔杉筛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拦公,并且一定程度上也能提升驾控体验塑。 【MQB母阅呕椋块化平台】   配置全面升级暇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)遂、定速巡航俩呵、启停功能抛、第二代车道保持辅助系统邢匠、防碰撞预警茹套、自动泊车宋煤、胎压监测弓峨脸、电子手刹识、电子驻车妙筏、一键启动死、新版导航及超级蓝牙等功能错块。另外闯,丹拿音响悉、以及更大尺寸的触控液晶屏顺哀漏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成解: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喇藏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教兑嗜忍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同曹腾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机互,其最大输出功率为162kW(220PS)釜亥响,峰值扭矩350Nm码亥波。   主推7速DSG双离合变速箱埂萝颈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苔眠夕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)朴甲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)宠妙疥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虽淡案。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT港,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT教殿俗,而1.4T自动舒适型悔抵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鼻身。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搅坑港:11月19日 售价区间卡绵:12.98-18.98万元   新车点评衅:北京现代是2013年的大赢家捅陛,销量突破百万辆诲,并且销售车型整体售价在上升思。虽然索纳塔八的表现还算不错钢绩,但这是以高性价比换取的侣通,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偶,外观更沉稳套,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者淮,再加上超出预期的低售价档,名图可能成为北京现代一款新的主力车型到。   外观方面荤辜,北京现代名图共拥有八种车身颜色袭乌稻,分别是水晶白呻、梦幻银痴瑞、幻影黑传、玫瑰红恍、水墨灰尾妨、宝石蓝钱频、丝绸金将悄、北极玉哨茅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碳,尤其是前进气格栅处的造型娘粮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钞呕狗。细节方面吾饶藩,新车的前大灯设计很抢眼联吮田,区别于其它车型贿檀掳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上壳双。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm咯,轴距为2770mm黑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阂撮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叭甫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面京,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沽,以金属和实木装饰为主少秆嗜。配置方面画催定,有主座椅十项电动调节糕顾、驾驶席座椅加热通风记忆功能孺苹龋、双区自动空调人察疚、倒车影像素牧淑、定速巡航维毕、多功能方向盘杀、座椅/外后视镜记忆功能卵链坷、侧气囊/侧气帘逝笔锑、副驾驶安全带提醒丘、倒车影像系统毯爬葱、转向辅助灯弯烧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翁驼菊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沸某社,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乏蒲啼。对于后续会不会推1.6T车型庇铅,北京现代副总经理权赫东表示辑路,目前尚没有这样的计划守墙缴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隆维,满大街都是隆奢但,从朗逸上市到现在的五年来碧温舅,在全国卖了一百多万辆绕巫,卖的这么好尸袒,自然有这款车独特的竞争优势茧厢娜。要知道酵坝,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橡瓶,这究竟是为什么瓷,很值得各个厂家思考甫士镰。市场定位抓的准模使,产品线丰富懈花,产能跟得上扛,都是成就朗逸销量过百万的因素孙次。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惠,市场价16.59万元汹缝饶。究竟值不值沸毋丹?运动在哪里列?是否称得上运动热烦?带着疑问湘,一起来吧腥母俺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剃肮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兔卫,这种运动元素的表现方式很常见洗抖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铺卢低,配上熏黑大灯这样的手法腺皋,而且很多还是豪华品牌在这样做晨。这样就无可厚非了革呜叉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痞杏卤,新朗逸又有什么不可以呢煤?   运动型小尾翼啸氰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点当搜,同样是传统手法汲,几乎在外观的运动性点缀上截锣,各个厂家还没有太创新的方式据抵。一般些的却枢乡,就增加这样类似轮毂取、尾翼的装饰美寇,高端些的草,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型密。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类橇,不过姜贬尺,从侧面看鼎盛驶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龄。   相比车头和侧面乖龋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痴潦脓,在说运动感之前发串罢,我更想说说普通新朗逸的车尾恨,更确切的说库蘑,是想说说尾灯坡驰悉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栖熬,有一点略显单薄的感觉咸。运动版上导幻,尾灯加入了熏黑处理衫统练,双出排气管也更粗壮了铰让捕,保险杠的视觉感受也更丰富悉适椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涉。   本文导航歇搬谷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颁庆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾介贝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寸郎莫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成禽炉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歪,即韩国的蔚山搭表,这里同时也是现代全球最大的工厂托叫。这个工厂雇有3.4万名员工牌港凯,日生产0.56万辆车翻笆。   Inautonews编辑表示泊闪羔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赎匡。五年前质量提高了残焚的,但是外形并不美观佰沤境。然而纯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堕脓孺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)避激艇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)反薄。对每个购车者来说杭排酿,这听起来非常有吸引力倪揪嚷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特管此。   与现代旗下的主流车型一样蝗幸刊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗣赖堵,整车线条从头至尾充满着流动感昂脾憨。车身长4770毫米汇任簧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窗惯翟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匣河当,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”好芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标负妹,它看起来依旧如此的适合年轻人瓤受。没错旗,搭载着一车的新技术之后抠疮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手加,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敢。于是当新车到来的时候饭缺,你一定和我一样对它充满了兴趣礁廖。这是最年轻的凯迪拉克粪涣诉、最小的凯迪拉克驳仟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焕? ● 外观造型痹吮:钻石切割风格依旧并痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郡稗、2013德国红点设计大奖戚潍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就确,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艾粉码。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砰猎,只是这回飘妮适,ATS是完全原创的作品磕返。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠,轴距仅有2775mm泥椒娥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭孺,而国内我们则把它当成中型车培捶荡,和宝马3系标准轴距版黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品糠觅删,并比它们都要更小一些拐泻。   前脸的造型相当干练聘梨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钩辟,而是被很好的控制在一个合理大小上险纠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勺添,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞄稳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敌府,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遍。出于空气动力学考虑闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劫两坍,当车速高于60km/h时镐嵌,前进气格栅会自动关闭平,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荒沽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性短。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慧玛冉,并带有远近光灯智能切换功能低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丸,快速亮起号肖褐,缓速熄灭的设定很显档次拇。再往下看臂,闪电式日间行车灯拐、大灯清洗呸晌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纤眠浩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臼爆供。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弗,亦或是造型需求楞辟焙,感性的来说郡味卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬既钝施。身处车内挺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牛蹄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”栋让稍。   ATS是一款后驱车叙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50检:50梳里泌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款枢瞧孪,贯穿车体的俯冲式腰线韭、短前悬济俩荚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上富,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谢汀啊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凹墟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)防。而在规格方面卉跑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股墙,前胎尺寸为225/40 R18滦汤,后胎尺寸则为255/35 R18污,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翱人翟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淖溺黎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毕,至于设计师是否真有此意卜沸,倒还真无从揣测封寸很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弦尖贺,实际上并抹慕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吭姆阔,由此带来了不错的视觉冲击感寒,给后车以足够的心理压力氰,至少眼前的这个家伙一定不好对付庆擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孟,至于3.6L V6车型何时会引进暗低,官方暂时还没有表态多靡贸,而是否会有V系列性能车型的推出裳廷厘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撅僚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坎台,我的第一反应总归是奥迪A6L衰鸿、宝马5系以及奔驰E级这3款硷。不可否认恒岛缓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型婪歉,路上的能见度也说明了这点竞哪结。不过愁武迁,随着市场逐步的被细分靶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镀猛,除“老三样”以外菇,也还有其他选择持弹梅,比如仕卤贸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漏,这两款不错的“非主流”产品办翅。   今天龄结典,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靖筏,领略一下“非主流”中大型车的风采胳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扭侵囊,当然拢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棺琅。(注饰盟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桅凄,雷克萨斯ES简称“ES”蓟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歼,编辑先和大家解释一下“非主流”恨,这里并不带任何贬义仁酱枷。从销量看阿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睛,宝马5系9000台以上稿轻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梧嗓辱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场句踏拳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谷鳖华。   外观常祥:XTS尺寸明显更大勉违矾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藩换,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腿掸儒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念对伙。造型方正且棱角分明的车身造型赏橙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰穆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铃徽。可以说它给你带来的面子效应屏口,绝对超过它的价格壳括孰,在半年长测期间涡,我在停车时经常会被问汹涧:这车得60-70万吧猛戊琳?   相对于XTS外观的张扬滤虚、霸气饶,ES则可谓是低调抛、内敛很多千侗,整车的线条和比例都比较匀称喇沪搬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了模。   在车身尺寸方面坡喜浅,XTS的车长达到了5131mm梗,比ES的4900mm足足多出了231mm稼碘畦,差距可不泄匣汀,但在轴距上龋,两者比较接近桐坚嗡,XTS为2837mm拓,ES为2820mm称蔼煤,仅相差了17mm烈洪,至于最终的车内乘坐空间表现泰枢坎,它俩也是半斤八两结。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吭,氙气大灯草、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少栓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魏,ES则仅有近光是氙灯事别,远光为卤素灯泡孰犁甫。其中斧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裁妇,显得比较个性绵。而ES则还是灯组传统的横置式掸愧。   再来看看轮毂和轮胎尼屡膳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸雀嚏惋,ES为17英寸瞳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搜伦,市场售价约1500元/条盾乌认,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锑儡,市场售价在1000元左右/条侧。可以说赖厘炽,在这方面两者的差异还是挺大的灿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算森袒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肝吮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘鹕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靛派膏,下面就让我们来看看他们各自的优点巳幕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陪文吴,其他两款车均有上万元的优惠闷埂督,但相比比亚迪秦的国家补贴熄豢茬,这些优惠就算小巫见大巫了蕊搂。目前在国内的某些地区味锨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴俺,总补贴额度可达到7万吃确肥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贡们。   在外观方面掂盯,这三款车均有各自的特点讳漏淬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哭。而本田则是日式混动车的传统样式腥欠炊,看起来非常别致恫穷颁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔚陇,非常有气势袱略略。   这三款车中队,比亚迪秦的动力参数最强凑悸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仑霜。不过要是论舒适和驾驶感受坛,锐志才是这三款车中最棒的短。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车清堵,因此它的动力参数看起来没有太大优势掠小。   三款车同为轿车砂圭旦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动社渤市,丰田锐志采用了后轮驱动武。至于哪种驱动形式更好挛,就要看个人喜好了轨。   本文导航顶:" "  简约内敛弦、安全扎实诫桅残、品质优良饯孰,却叫好不叫座嘲税持,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莲疏售。然而对于一个企业缚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品零该侣。为此郊坷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时眯靡苛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进葱酸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洪戎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L非协。 亮点配置背偷佬:   City Safety城市安全系统棺龚化,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤表躬妥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坦谢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佬沏乔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统经娠含,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险交,系统将马上发出警示并全力自动刹车徐蕉,避免发生碰撞事故菇凭凡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粮倾识,可实现自动排队功能茨俊,除了可设定巡航速度蓄甭,还可设定五种不同时间间隔缓谐。   加强型盲点信息系统BLIS泛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域修很。   倒车车侧警示系统CTA酚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绅,如有车辆接近采,会发出警告音和BLIS警示灯钨。   FAHB主动式远光灯卢匆煎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茬蓖驮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辑赤萄,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸡豁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择母淌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翅垮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犁。显然沃尔沃也意识到这一点叹,要想在销量上追赶""ABB""桓,国产是最为关键的一步杉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骆。S60L的到来肯定会对宝马3系莫餐、奔驰C级北集、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战票朗金,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叛摩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幂,我们今天对比的是2.0T智远版讨,售价为30.99万储距蜕,而其对手同样是搭载2.0T发动机绣斤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侈噶。 ● 外观对比   从外形来看矮,沃尔沃S60L给人感觉干练某、紧凑碉裙剐,X型前脸略显凶猛胎胃,富有冲击力桥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泞,采用氙气大灯光源边汕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扩藏窗,只是少了前雾灯聘。相比之下乱阜啸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利突靠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骄,同时还配备前雾灯凉。只不过灯组并非自适应前大灯洛鼓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能聚鄙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源殴藤,确保驾驶安全煽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恼,轴距增加80mm达到2856mm浑獭,而奥迪A4L轴距为2869mm舰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势抱辨寿,不过高度和宽度有所不及道冬。两车空间表现如何鄙聚,请看后文的实际体验呜惺。   两车侧面造型也具有不同风格市,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吼巾,而奥迪A4L侧面更加稳重篱,看起来朴实大方嘎簿童。 在后视镜上婚,两车都集成了LED转向灯赫栖趣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鹿,而沃尔沃S60L则没有安。 在尾部暴痕,沃尔沃S60L造型略显生硬了添旅疽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和即说。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挡,同时加入镀铬包裹抬刨列,气势十足形措泉,而奥迪A4L是单边双排设计播惋,无镀铬装饰敬宠纳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桓刑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乾拼,尺寸为225/55 R16轮胎强宝忌,相比之下尺寸显得有些小了稿耸池,同时配备的是非全尺寸备胎录饶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎璃,只有修补工具有点不厚道脸通颈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筹秆笨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饥?当时的网络上绝对是一片嘘声炼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计痰尉,这似乎就可以理解为特立独行讳撩?或者说创新损际?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肥熊参,通俗一点说就是蔫晒崎:走自己的路榔,让别人竞相模仿辱卤采。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拭撩,时间不长纲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样少废?当时我无法回答惮降,因为还没有对自由光进行全面的了解绣,经过一天的试驾体验之后踩颧,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞳访肮,甚至可以说气势汹汹咖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴桥狻,那么它到底有什么资本来搅局呢哀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帆喘潦,在做颠覆传统这件事胜怂旱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咯。就拿前脸来说梗漏纽,好看不好看绝不是我个人说的算的轰际添,每个人眼里都有一个不同的看法涟豁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盖截舷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钝吗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看把嵌扁,Jeep其实并没有太大的优势舶禽碑,包括大家最看重的轴距表现娠缺悍,在这个级别也算不上是太突出奇室伙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娩即,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涩忱,让消费者也能愿意买单椽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宋惫性,其尾灯设计和大切如出一辙墟缴,只是在造型上稍微做了一点改变背譬,以便能和后车窗衔接的更自然一些汕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陡海挂,这实在是太个性了呐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咸孺斤,不是吗没殿?   本文导航沧宠:" "  “便宜彪雀、省油岭琴帅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求急赣。因此桔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鸿贡吴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上授。   为了尽量给消费者们传递适用的信息试袜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”累。二者不仅定位和排量相同吕歉妓,售价也都是6万元出头姐颧慨。那么谁的配置更丰富霜老,性价比更高呢瞎涩据?接着往下看吧婆亥玖。   备注斗诧锑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拘阂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仇渺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酸殊、“天窗”和“后轮碟刹”绘庆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响份顿闹,促进其他品牌产品的更新或者降价航,以提升竞争能力捕顿刃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糯节,但又觉得竞品车型优惠较多”馈羞棋。今天就随着我们来看看卵辉,新威驰对比瑞纳匡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫌截顷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韭斡杠,此次我们将两款车型的顶配加之对比灰炭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处墨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闲列,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨衫勃便,以往圆润的风格被全面舍弃炊厦,车头变成了现在最流行的大嘴形象星。虽然初看有些夸张泛钒痞,但是符合小型车定位何徘嫉,更多时候它是年轻人的代步工具莽酷,所以造型必须年轻违。大灯面积不但较老款车更大茎拟炔,眼神也更加犀利骋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变策侗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霜晚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿僳虏抵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点璃登畅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贡身修。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掠戌秽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慧斜拳,诸如电动天窗颅寇奖、前雾灯与后视镜调节都在其中窗汕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杯绣,日常使用的便利度稍高一些咀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祭,轴距达到2550mm孟。与老款车型相比加长且加宽屋,这是为了适应造型变化的需要欣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势啪侗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甜。   新威驰车尾没有车头那么激进膏岗冯,显得时尚而舒展纳帆巨。整体线条看上去硬朗多了商年硷。在高低配版的车型之间沉悉,外观元素的差异并不明显水磋垦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蕾怒,不过在潜在的功能上却有所不同粗捻邪,高配车型具有独立的外部后备箱开关另,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启卡,在日常使用方面的便利度有所不足灵。   瑞纳尾部的线条更是犀利亲堕跑,线条从车身一直延伸至后备箱储,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烩磺,增加了不少的层次感和运动感戊蛙煎。" "  旅行车在国内的发展进程沦桐,现在似乎已经开始有所起色县谭,但受到各方面的影响驴汰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榷。记得应该是在去年乘,各大主流网络媒体几乎在同一时段炽衰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挽吐申,虽然没能在实际层面上起什么作用苹疼怪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议号踌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烧略,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贰霞炯,但是大部分车型均已进口形式引入目辣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饥涧。宝马全新3系上市后染讳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞎犯零。不管是厂商的试水工作掏,还是为了后期大力推广的前期准备腻够腹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惶槐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的筷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湃躺,但官方却并不这样为其定义护橇,所以除了V60之外岛枷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杆浩,三款细分车型跨越了30-50万区间泵柯腐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地匈篇豆。   328i M运动型璃橙,是3系旅行车中的顶配车型湾掀,M套件必然是它表现非凡实力的根基嘉苔。BMW的M系列产品比钮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戈势,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搂绊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响路。在M套件衬托下的新3系旅行版兰,表现出的攻击力和威慑力很强委。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型坎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梗赡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巾理帘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能当,也是几款进口旅行车中最为全面的思捣,除了前部以外教,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尘扛,令驾驶者的便利性有很大提升处。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显该软,造型圆润的尾部整体风格核,让旅行车身份表现的恰大好处氛霞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毯遁捷,但是尺寸不大掣,威慑力也没有想象中明显桃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念荆抬,极富肌肉感的线条元素丹岸,让它表现的干练紧凑板。   本文导航锰:" "  曾几何时赣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膳届。物是人非鹃檄幌,随着中级车市场竞争的不断加剧透钙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皑。在上个月的广州车展上乖谩,全新天籁·公爵正式宣布上市烩瓶探,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢席硕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侮惰黑,来做进一步的了解吧什侨疟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攫泡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渴协: 稳重与运动咸潍,风格各异   车身尺寸方面百,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涡态,车身宽度凌、高度与普通版天籁车型保持一致署,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大担幢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm圈齿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纽猜比,只不过在细节方面有所调整绞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构参,后保险杠排气管内嵌怖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畅捶讳,俨然简多了几分气质的提升崇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拳燃覆, 新君越的外观风格更趋年轻化博,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弹疮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豪肠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亮,尾部设计与前脸造型和谐呼应胎,相比老款车型稳重端庄的设计风格阔,全新君越更容易让年轻的消费者接受煤徒。 【君越 整体外观】   外部配置方面扁蔷矾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯磁抽馁、大灯自动清洗等功能标燃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到默嫉拔。通过下方的表格我们可以了解到同巴阀,同价位的两款车扣畏,君越在外部配置方面显然更为全面一些韩,LED日间行车灯晃缉筹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弥铆怜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梧的渤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缓显滇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伟抽: 日间行车灯琅: 随动转向大灯边线: 大灯清洗装置抛: 氙气大灯软漂: 倒车视频影像溅连喂: 大灯高度可调赋松瑞: 自动头灯呕: 泊车辅助邦娃: 无钥匙进入系统劳: 感应雨刷虱却: 电动后视镜废泥存: 后视镜电动折叠推: 后视镜记忆得:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盎爆,年级里有几位南方来的同学努告巳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绵庆辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讣寒。雪对于那时的他们陋,是上天赐予的礼物阶米。但是狙硷,对很多北方人——比如我——来说椒,雪却是避之不及的灾难竣,它让我们的出行变得困难重重仑。不过这次却不一样参,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘲嚼别,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣眉年。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸵平屯,请允许我隆重介绍一下今天的主角叫痉,我们的冰雪座驾僻潭,一款中大型SUV——福特探险者贾信。探险者是福特的旗舰车型情惮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹃,共两种配置即卤炮,售价48.98万焕、53.98万推翰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元式攫哆。我个人非常喜欢探险者的外型扁箱,它魁梧而正派努翠,颇有美式SUV的霸气梧雀驮。牡丹江的冬天白雪皑皑蚀瞳室,探险者出现在这里十分应景但乏蟹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前风速霖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热啊。这样的冰天雪地里恐,就算是带着手套在户外拍照瘟隙,手指依然会被冻得失去知觉硷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖埠睹。探险者的方向盘加热速度很快宝册,开启后几秒钟就能感觉到热量诧朴,太实用了舌赖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机良,匹配6速手自一体变速箱虎罢揽。探险者在海外还有2.0T版本车型袍褥到,不知为何暂未引入国内钦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尚蚂脑,并没想走量煌。   探险者为承载式车身结构犬弥桑,搭载一套适时四驱系统邦世。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器变,后桥轮间为开放式差速器乘失,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桂拆,以制动打滑车轮的形式实现蔷裳掸。这套系统的越野能力或许不是那么强大齿,它主要是为提升公路性能而存在的铰崩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菩缚脓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键道怕蚕。这次我们挑战冰雪路面添撕,这套系统发挥了重要的作用邻。另外不容忽视的伺辣,便是探险者的“神秘嘉宾”了突盲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城濉!它是一款高性能冰雪轮胎秦尽,官方称它应用了发泡橡胶技术豪体,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痴,从而让胎面贴紧冰雪路面啸侈回,提高抓地力崎访。当然化咳,这款轮胎价值不菲浓苟,以探险者高配车型的轮胎尺寸标:255/50 R20为例勿督涵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崇纲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的景菊拉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上殿从氓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粳纬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吭么,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胯扦皋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丰俩八,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下羡立水,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拇勉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表紊佃讳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坎母撅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捞糙勃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满人,两车的轴距都超过了2700mm绒冉适,使它们在同级别车型中的优势非常明显拦枷险。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计喂密,略显圆润的车身看起来动感十足档材径。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感检,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感次,550引擎盖上V字型的线条动感十足恨磊。C4L大灯的设计相对简单陡,全系采用了传统的卤素光源亥,而且并没有采用透镜的设计磕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寂斑,还有转弯辅助照明功能炒体唱,保证了夜间的行车安全点。两车都配备了时下流行的日间行车灯沉孪半,值得称赞的是拘嗣镜,550竟然为雾灯也配备了透镜碴扭,这一点值得各大汽车厂商学习推。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欢摊,550上扬的腰线勾勒出时尚泼、动感的侧身线条涝慷扰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计祁江骸,并搭配LED转向灯势限邦,视觉效果和安全性兼具遂不。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敬泉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口恨每漓。   C4L具有无钥匙进入功能绞面,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厘,550则采用了常规的冶疗Γ控解锁功能兄柬铅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格化,C4L刀锋式的造型更加犀利伴,550则更加尖锐墨对。   两车的尾部造型比较统一沮编截,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果携妹匙,圆润的造型颇显稳重难。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过想补,这样设计不仅美观瓜畅,而且可以增大后备箱的开口角度贝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硷椿,视觉效果极佳燃孔。两车都采用了4点式倒车雷达浅师,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低闻火才,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骇哀,使泊车更加安全林沫毋。C4L后尾箱并未设计开启按键哗,只能通过车内控制按键和野畈瑁控钥匙开启撵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涤,使用起来非常方便牡牡惺。   本文导航淬谅:"    紧凑级两厢车牧禄肖,如果倒退10年前抛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脐速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹄镣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹男星,它于不久前推向市炒菔,但其实它在国外早已上市口倒。雪佛兰在近期才引入华鸵,相信也有自己考虑露变居,好在这个时间也不算晚详,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择艾掏偶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恋,相对较低的入手价格盾妥辜、时尚的外观设计以及良好的运动性能铺豌疮,都让其成为该细分市场的热销车型陌墟。而在紧凑级车型中朝恋玖,三厢版在兼顾运动的同时卯无够,实用性相对更高一些崇桥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝弑兀克斯三厢版(以下简称赴磐芡眨克斯)进行深度的比较绿乃,到底谁能从中脱颖而出长砷抠,让我们拭目以待博钢工。    在刚刚结束的2013广州车展上确弟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禾。此外艰烽,副渫遥克斯去年北京车展的正式上市酱瓦,也让这场紧凑级大战更加精彩熄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乱乳,作为其小弟的马自达3能否一样出色合惊?缚叵谇梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肝虚辽,能否从容应对匙继?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外看,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哩。就在媒体日当天端吼凸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后祁陀,经过旁边人的介绍模翟,惊叹一句仓:原来不是一个车袄吮痢!可想而知贰,这兄弟俩得有多像入。    2012北京车展上市的赴峁岚担克斯相比前者办,已经在市场上打拼了一段时间柯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寐崩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卵化芬,但是改屠郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斯啥冯,还是毋庸置疑的逻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹈秦宝,为了让评价更加客观晃凉,同时拍溯扁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔡,我采访了一下身边的同事和朋友救啼溺。   同事A鹅:男炊凑币,30岁封腑劝、已婚寄、儿子1岁多    我哪个也不要溃两变,原因只有一个瓦泼:都太小协。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV硅估坝,实用!当然这两个车白给肯定要掠。(也对舒墩,老婆孩子热炕头的人单徊创,还谈什么运动凛,能装下更多的人和东西都勒孪,才是硬道理)   同事B釜:男旁擞吼,老感荆克斯车主辰羞贰,奔三的年龄统波,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜史仕樱克斯却,理由是有优惠蒙、货源足违懊笑、随时买蛾,听着怎么跟买菜似的刚辨络。   前女友沫哨:24岁激钒,高尔夫6车主嚎,略带公主病    选马自达3隙品,原因是好看沧,我再问还有吗嗡罚浚,答曰朗僵:好看翱镣Р浮!我继续问按腿,跟我急了臂锭蚕,提问结束函曹。   现女友岛鼻:25岁心,对车没有丝毫兴趣垛炮贯,仅对各类衣服竞牡、包包钒丝、鞋等物品上心    我选马自达3吧星,原因是就看这个顺眼校,所以就选了骨锭紊。(明显敷衍了事)   女性朋友灵:24岁腺栏,某时尚杂志签约平模撅窟,对车有些兴趣停羡挪,但只是停留在表面    我选马自达3翠碴,因为好看厦彩删,身材我喜欢袱平,而且红色(主打色肛百:魂动红)是我的style河,所以我会选她的说坍党冗。(这种中英文混合体逆施,外加“什么什么的说”的语法真别扭仍冯,说她好几次钾,不见改)    采访结果显示赌屋,果然是萝卜青菜涩稍朔、各有所爱墙凹统,而且给出的理由也是五花八门徘妇,那么到底这两款车有哪些不同漓陈虑,在面对不同的消费群体时航,它们的表现又回怎样诚桑线,废话不多说酵氮,让我们往下看桨蓟。" "  2013年8月撇,本田CR-V共销售了15393辆灿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月退共,本田CR-V共销售了18989辆迟德,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撕舷示,本田CR-V共销售了19510辆惊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月郸疆,本田CR-V共销售了19288辆动拾,全国SUV销售车型排名第二......事实上糯觅袖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崎钙,它的优异表现还远不止这些炮贤拣,截止2013年11月底缸钢鹤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663旅惯染,多次夺得国内合资SUV销量桂冠狗。是什么让它成为了国内SUV的明星灿?又是什么让它如此大卖叫?   现款CR-V有2.0L违、2.4L两种动力共7款车型橇攘肆,售价19.38-26.28万元雹纬囤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型尾烯,售价22.98万元)极荡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型譬崔函,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声星论彩,纵观整个CR-V的家族史农掀蒲,前两代车型还有些“方盒子""造型蠢补浆,而从第三代开始图,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战橇癸,坚定不移的走着城市化SUV的路线叛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赂氏。   说到第四代CR-V的外形广,也就是现款车型需,它的外形并不是能让你一见倾心的主观图蹦,CR-V上市之初耗梢,人们对于这样的设计褒贬不一辨,甚至有些“不得民心”本护,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯既隙帝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能法撩滩。氙气大灯匿徘敦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上柬掇烽。值得一提的是反,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上典,效果出彩普豹衫。   车身长度比上代车型减少了25毫米性滦,离地间隙下降了50毫米鳖帆遁,仅剩130毫米酗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性排,但却令离地间隙接近轿车漆拈洪,轴距则仍然保持在2620毫米天乃,整体效果比老款显得修长不少授。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因寒埃,在实际驾驶过程中田喀,提供给你更加宽广的后方视野骑趴靖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信卢说疏。   现款CR-V提供17唯承贬、18两种尺寸共3种轮毂式样外霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外素纯铣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踞疙汞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面始,车尾向外凸出比较明显规干羔,给人一种臃肿膨胀之感辖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栓刨菠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惫酥,给人一种臃肿膨胀之感弦凄驶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因狸颇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积下灯,为实用性又添一分蓝呵,从之后的销量来说盲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫烦,保持着高歌猛进的态势瓮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谐皆商,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙徊骂桶、精心盟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm冻炮,排量仅有2.5L爽氦卿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诗秸父。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS许呸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凶窘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驮。   第三代雷克萨斯IS酷表,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牌灸,全车线条设计更显张力默手,饱满的肌肉感让人过目不忘搓唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾虚尺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芭畴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅便,丢失了一丝霸气惊苔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涎叹罗,长宽高分别为去莆葱:4665mm愁胜伶、1810mm懊恃、1430mm吮下。同时轴距也增加了70mm蔬赐,达到了2800mm陵涟苟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛇抖聊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瑰铝盲,其前后配重分别为53扰:47讼。接近前后1泪疽烩:1的配重也体现了其运动本质递。   IS车身侧面短小精湛蹲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性们,显露其灵动的车身姿态槽苦伸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缓臀,依旧是纤细亥登耿、锋利底恕骸,绝不与传统设计相妥协零上。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见公回虎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎聚豁熄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恭群晶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舞徊逞。   毫无疑问硼喝房,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力男。你可以觉得它设计非常超越杆晃,也可以认为它很有美感恐兰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动槽陡枢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月失长僚,石油的消耗量日益增大悼镁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谐捅平,排放着大量的尾气唤,制造着日益严重的雾霾天气岗愤。汽车尾气的污染叼,越来越成为大气污染的重要元凶堵。开发替代清洁能源技傲瑞,代替排放巨大的内燃机凑,越来越成为厄待解决的课题剂现。现在很多厂家都开发了混合动力车型捎骆,这项技术基本上成熟了饰琳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平换刺褪,也没有成熟的商业模式来进行推广恼帝,即便很多条件还未具备玛魏鳖,即便这样那样的客观限制钉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挠髓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梗围棱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品欣师匹,叫做启辰e30晨风违,这款车还没有上市洞,很多技术参数还没有公布伸尾尖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据停签淡,介绍给大家守拇截。但即便如此魔狠捆,这款车还是有据可查捌辽,开发平台来自日产聆风电动车说景,外观也和聆风十分相似爆竣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿槐,2700mm的轴距和骐达相同嘲,外观的样子也有几分相似酶。但明显晨风的很多细节显得与众不同欠逼,前脸没有进气格栅的设计酚刹耪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卢。而据厂家人员介绍克,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台概羌,而是单独开发缓勃徊。   尾灯使用了LED的发光元件坛,看起来更加醒目末,垂直的长条状样子也很有个性搏。但在车尾上诚发,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泻喂掳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嗽坡句,用以分担电池组的压力暴,这在晨风上是没有的俱似纺。   本文导航把案:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捞贫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惦,照片上看它挺精神吨,设计有传承有创新凯革侈,硬件配置有增有减悄港,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磋梁揣,没能去测试现场参观参观胜胚。   命运总能给人惊喜懒。上周五下班前炽苫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目热,领导突然走过来跟我说定:“来了个顶配肝俨埽克斯糙凯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”躬,周末的小幸福就这样碎了一地题如,我得跟两台机动车泡在一起羡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝楼荡乡,坦白说现在我对它俩都“不来电”肥。这样也好硕,好歹保持个立场中立对吧飘氛水。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疙祁,比如为什么海外有独立后悬架喘龋谋?国内全是非独立后悬架费辖?其实道理不复杂维趴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畴髓吻,既然如此晴,那就遵照做生意的基本法则来做钨,降低成本返兜,攫取利润黑牌,无可厚非叫。我相信如果改悬架车就没人买科修,那他们肯定不改看刃蒙。   福特比较谨慎齐壳,善于跟消费者打成一片速故逞,挣钱不忘树口碑磋,好口碑又促进高销量锭,顺利打造良性循环圈珊。尽管它也有这样那样的问题茹煤搐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谐,值得大众好好学学惕。话说回来恨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诽。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙郏克斯倡,是各自家里的明星产品辱咐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舒墒吹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限残不都。把这两个重量级选手放一起偷记瘟,能擦出什么样的火花来苯垛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坏,似乎这样能出一口恶气鸿。不过我得劝各位一句爱寐:百花齐放很重要峡炔发,一枝独秀最糟糕诧氢畅。   ●外观   扯半天总算进入正题据蓬,这个阳光明媚的周末如,没有雾霾的打扰孪夕胎,我把两台车放在一起拍了套合影喇介。看看它们次炭策,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脯,一个是16.29万的顶配版两厢赶璋萑裕克斯梆抬。要说家族式设计浇五苹,大众当然领先其他厂家颓堤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惕,福特的动作稍晚一些毋裤,效果不赖的哀。   所以当高尔夫7和缚模克斯站在一起的时候戒痪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营繁妓裂。谁好看我不说外讽,大家都有自己的喜好份卷。两款车前大灯组内容丰富廖扳,氙灯松、日间行车灯厂、大灯清洗我等、雾灯一个不少撬涸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酸,而赶斩剩克斯的则要花6千块买选装包蜜,朋友们瓦兜缴,要享受还是得多消费啊好奔。   车轮部分有看头母堡。赶看勾伲克斯胎宽215mm辟,米其林博悦轮胎袒,轮毂造型带感旅,给个好评叙全裳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趁涡还。高尔夫7胎宽205mm竣妇,似乎缺乏顶配车型应有的气势宋腺袖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧付釜。   车尾设计各有出彩的地方虚淘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼓,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酬,LED尾灯是个加分项徽,付眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茅陛兰。左边那台风格沉稳一些海,右边的青春气息扑面佬,你喜欢哪个操?" "  “牺牲一定的车身刚性汝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构佬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”禾坷溜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谎踞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面爬。就在上月常悄鞍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洛蕾景,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版办,至于奔驰C63 AMG公疯,目前还缺少这一车型磕。   由于是RS5 Coupe的系列车型竭魄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致违社鸥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾甲孙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菇松管,毕竟除了性能之外讽患棘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毋。   延伸阅读 师:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寂躺,其中包含对车漆颜色枯、内饰颜色以及电子功能等自主选择拴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莆,所以在配置解读方面你,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注遁口,并将官方价格告知大家倾冀憋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诺添碉,软顶敞篷采用电动开启饭棠,时间上需要15秒即可屑及,而将再次闭合需要17秒隧袄遁,其开闭结构为多连杆双片式募烁玖,这也大大缩短了开闭时间娶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啪梦,为了不过分降低运动性堡鞘石,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼理侈弗。排气方面也是RS5的一大特色嚼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管八,在Auto模式下左右分置排气各打开1个删棘,而在Dynamic模式下会全部打开浩。   本文导航嘎罐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线川肩虱,或许大家已经是心里多数炔麻侥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棋靶赁,定位于新兴的小型SUV市场该娜。众所周知纽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“怕黔圣,长安铃木选择在这一细分市场发力昧侯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX别瘦,通过对比分析喜潮圈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昂甸拾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市等杏擎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元校膊,搭载1.6L发动机倾角,匹配五速手动和CVT变速箱弦棵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L缸、2.0L两个排量六款车型悍,同样匹配五速手动和CVT变速箱疚暇,售价区间12.88-21.88万元桑朝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俺,通过下表的数据显示得知纹霜课,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瀑县,相比逍客笔先垮、昂克拉等车型同样处于劣势瘸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因陪番挫,还有与车身不同色的黑色包围郴、车顶行李架肉携,短小结实的车尾南渴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果灵。车身颜色选择上免崔,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫌、皓月白围阶沏、星辰银菩缺、丹霞红乾摩、银河蓝和晶岩灰六种颜色焊噬揭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诧蔼摹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皑,雾灯沏榷侯、下保险杠也经过了重新设计圣轿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赡就。车身颜色选择上挫寡拆,劲炫ASX提供了珍珠黑砷曝醚、极地白哺鲍倪、翠鸟蓝律堡版、酷银绕皋哺、钛灰五种颜色换酮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城踢阑,前后雾灯僧,并配备大灯清洗功能倍姥采,外后视镜集成LED转向灯;同样脐兄喝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恕糕,带水平调节和自动清洗功能峨耙雷,其外后视镜没有集成转向灯辖摆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂问,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疚,二者均为铝合金材质竟青骸。所有车型均配备优科豪马轮胎尼礁识。值得一提的是窗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窗舍,这在同级别中比较少见陇袜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绷恐盆,根据车型的不同尺寸有所区别山,低配忻:215/65 R16磊孩,高配骇搓:215/60 R17劲鲤,轮胎同样使用的是优科豪马铃,同样配备全尺寸备胎刷寸,两车在这方面都表现得很厚道隆脯力。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹沁,第七代车型矮。其指导价12.19-14.49万剩畔匈,这是配备1.6L引擎的价位承。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韶迟,账面要准备好14.09-18.29万察。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裁涉府,当然马钨,身为第七代的它悍,在冲击属于自己的又一串“第一”欣贩。但我们相信事狙溃,短板才真正决定高度炭。   全新高尔夫的德国总设计师说纤楷黄,它的设计主导思想为“简单既经典”笺巷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分财懦效:中网与大灯的相对位置枯番颓、拓宽出车身有力的轮拱寞赤案、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓣叼,这台在中国拥有极高人气的两厢车俺辣炯,一露面萎滑,就好评如潮憾邪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解搬,但还是要将6/7重提嗓还蒋,除了外观上的差异甫瞎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上惊华,比第六代车型要长56mm脾封。而整体车身比例上锚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然师弦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm监落,轴距增加59mm购瞧,从而提升至2637mm蔷痉毫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羡,但新样式的内部构造也足够炫衬溪奔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幂脆宫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壕。高隔音性的特殊树脂层瞎撮朔,形成3层薄膜结构悼迪曹。它拥有很强的抵制振动物理性能耽。   直接跳过撩人性感的腰线藐窗腹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骆巧华。相比海外的双L型脯哪,或许辨识度更强一些辛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弓,但高7的不一样米。细心的你会发现譬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娠喂炮,才会主动启动筷挟,并且拥有厂商宣称的132°广角搅劝缸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狄,天平再次偏向了驾驶者一侧顷灰。整体内饰上强沸瞎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是换诽:放弃中庸的设计理念苇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讨驾。不规则的T型区谱会懈、活泼的金属线条点缀铝,让全新高尔夫大变身兄绒翠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贺逝,它能够让你感觉非常新鲜即畏拦。   坐进高7内手,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗史恢惯,比普通天窗大了30%钝匣。而外掀的开启方式有点奇怪购萄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呻恒誓,同时还为内部提供更多头部空间牟团取。   大众车型的人机工程向来让人放心涩,这个角度的方向盘藤涕碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惺另两,或许来个拨片更有型吧愤葱唉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摊敌哭。   本文导航巢坝:" "  在国内的SUV市橙医,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谋泻祭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凄恋猎,正因如此食丰陈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饶毫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庇哇咕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磺膳。   说到大空间妈、七座设计泰、配置丰富的SUV活虽,北京现代全新胜达是其中的表表者洼谷苦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盼浅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惜苦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手握,下面我们将对这两款车型进行对比分析查酪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隙咸泰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向断惜,设计上中规中矩酵,采用了哈弗新的家族式设计元素诞,这一风格将在整个哈弗系列上普及摧缄,代表性的设计元素有缴疙:大尺寸U型前格栅立,粗壮的镀铬横条格栅缅,时下流行的“X”型前脸协。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扦刨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的誓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侣顺繁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩,再辅以造型锋利的大灯灯组弹瀑盼,极富视觉冲击力瞧死。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信光赣,现代品牌的确更加具有超前思维意识泉。" "  如果提起讴歌品牌酷侣,大家一定会想到MDX这款车佛士,究其原因赦桃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型起。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捎楷沉,拥有讴歌最顶端的先进技术铅。在2013年橙雀,讴歌上市发布的新车相比以往监钝,算是非常密集的桂蹋。即将岁末皆妻,讴歌的新款MDX也开始上市销售疏薄瓤。作为新款降,MDX的售价降低了惧竣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拾晴毖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腐蛔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮读仍。使弯道驾驶更加轻松掠獭九,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上獭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徐,在车辆制动时坏,通过制动延长扭矩矢量分配疏魏,提升转向的循迹性 唤疤融,这在之前的讴歌车型上是没有的逗垃,包括RLX鳖陆丛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄轿摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由单烁。但我们看到抨恢靶,在讴歌品牌乃至本田车型上暴清,自然吸气发动机依旧占据主流汰般。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绍膊蛔,在新款MDX上使用的3.5L发动机繁,带有VCM可变缸技术蒋乳,在不同的动力需求下赴,发动机自动切换工作缸数敌讽,用来节省燃料敞读,提高燃油经济性句收汤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上顽夏,使用了全LED大灯镐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腹娥,不止在新款MDX上出现刊铝烧,旗舰轿车RLX上同样具备吭瞎兴。但和MDX相比廓歌,RLX的前大灯内部结构稍有不同彪。而MDX的这种全LED大灯狗携尽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平去仙甜,但据了解讴歌正在向这个方向研发跋草喊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筹,其中大致包括救援舅豌汉、定位帕酥、导航检索等常用功能岁。但值得一提的是钩,讴歌的这套系统在整车质保期内规继,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置胖踏,通过车头仙坤、车侧稻伸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹲桃。对于前方障碍瑞、侧方停车漓冻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绵盾熬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助就。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面结怯,MDX采用了59%的高强度材料夺,热冲成型一体式门环等途径穆午,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狸。   本文导航络扣屏:" "  在新一代天籁发布之后箩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字博公。二三十年前东涧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忻类,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前繁。而谈起这两款车凌,目前多数人对它们的理解是蛇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长半令,配置增高梗,便成了公爵和君越匈巩标,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肖寺、动力和配置等等夺呸,却有着极具诱惑力的价格霞操。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衫。可它们究竟有没有这样的实力协壕京?两者比拼跺旁,谁又能更胜一筹徐?本文即将为您揭晓凉忻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逃盾寐,售价区间为23.59-36.99万元慑陛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舜维迹,两车售价分别为29.98万和29.99万宫,价格非常接近瑞霞垮,比较有对比价值揣袖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菩诬,主要是雾灯凛嚷烫、轮圈等几处细节可以加以区分爬,尤其是中网变得更精致盗,车头更显大气剃措。但也就是这些细节的变化盯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惹派忻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磁。   大灯方面盛妥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛋标,不同之处在于擅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筏窖膛。   车身尺寸方面崩敞奢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弦朽,君越的长度同样超过了5000mm藕慕枪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本合。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面临项纽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过澳,并没有追求锐利斗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅岭郝,腰线设计是其外观中的一大亮点棘斤,并非大多车型采用的一条笔直线条嫁,而是在B柱之后便缓缓下沉考,在后排车门上形成一条折线泛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感宏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士途。   尾部来看毒币,公爵与标准版天籁造型基本一致屁簇,尾灯造型也还是一如既往地犀利怒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合白裁,为整个尾部增加不少活力悸陕啼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鄙,使其整体感更强颇溉峭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腐底,轮胎方面娃孔霸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎接,更为霸气多勺督。   ● 外观小结硷锋: 两车均采用年轻化设计归事赋,稳重气派;车长均超过5米洞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鳞,君越表现更为抢眼输。另外危,从个人角度来看冗擒晶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撅,相比之下它的造型更加简洁牌砰、规整渴璃疤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识携苇撮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狸蕉彪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发分,足以呼唤出你全部驾驶激情喉蓬。你可以视它为野兽悄扯辣,但我更愿意称它为内敛狂徒膏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圣酷。它是驾驶利器很蓟,也是很多人心中的梦想之车填累案,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卯。   既然说道奔驰AMG疥婚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义规。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样禾几畅,都代表了其品牌车辆高性能版蔫捶炉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哄净,这些车在发动机配置调教都冬,底盘调教教,外形和内部设计上都远远超越原厂车履割。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型安垄,它的长宽高分别为4707mm钾、1795mm和1391mm集,轴距为2765mm匠鲜狗。参见下表可以直观的发现呻辑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势传徘蹈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面项场秃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衰吮测。但细看之下谅惯搽,还是能明显看出差别脑棺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饲告习。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竞,流畅迷人更具轿跑风范狼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少激但。   除此以外鹊厘磷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次率,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溜边。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酷苹,前轮尺寸为235/40 R18集喝桨,后轮尺寸为255/35 R18谎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涵沛,以获得更快的加速度卑酪衡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窜缮及。   车尾是C63最为霸气的地方儡,四出排气管宣誓着其运动特性煽宛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亥卵,从而提高车辆的稳定性沁。" "  11月12日怖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市我逻。无论在平台还是动力上倡梦,这款车都与标轴3系基本相同五漆。动力上但献伪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上号,依然分成风尚辈断、豪华和运动3个不同设计套装培新跋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蜂添仓。无论怎么看摩慧辜,4系都很像一款双门版的3系炒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孩杜拟。   虽然名字是4系防,但如果只看前脸穆功,恐怕一眼很难分3/4系嫉迟。不过仔细观察细节的话盾媒读,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同币。比如更大的开眼角设计梆钵颂,更修长的双肾格栅耗锣,还有明显不同的下进气口设计风格劫形。当然葱,了解宝马车型的消费者都知道嗽讼去,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晾绷摊。此外亥窝浇,前脸还针对空气动力学进行了优化纬蜡羡。 【左荷菠蚀:豪华设计套装(选配)/右皆戮锤:风尚设计套装】   侧面造型上溯累将,4系明显比3系舒畅很多申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袍,更修长的车门对此也贡献颇多始维。不过轮胎规格和3系完全相同娃阔,似乎很难体现出这款车有多么运动羔。另外茄搽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顿境,和前脸的进气口配合段匿绊,共同为刹车系统散热袱猾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多公,不仅装饰性强书,看上去也更凶狠栋。   尾部设计上翁碗胯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凄藏窜。猛地一看依然很3系圈坛坝,但饱满的线条体现了4系的不同蛊脐胳。尾部虽然整体很“壮观”剧齐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闹搏,别有一番风味阶。另外逝抬,根据套装不同坚采醒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浆,实拍的运动设计套装为两侧双出据勿,个人认为设计还可以更精致一些兜。   车辆提供薄剁辖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喜:北京市海淀区闵庄路19号   电话泉:(010) 5872 8888   本文导航怜蹲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痘,自日产逍客2007年在英国上市以来磐东馆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兢俗。各汽车生产商自然毫不示弱辖裳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹睛燃挞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年将拟,公司就对其外观和动力均作出了革新勃赌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V埃垮陀。这款车售价要高于ix35那会,标配版的售价与高配版的ix35相当焊翰。较高的售价并不会对消费者影响太大篙阀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力师负画。 ? 现代ix35   除此之外柔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型请。完美的驾驶体验零胎兜,充足的动力表现湾筷缉,日常的实用性以及低廉的养车成本府,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钉戈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面高。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嫂涉骸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些馅括。CR-V的后备箱打开的角度要更大辱可秀,后车门打开的位置更高拢泼,加上方便的一键式折叠后排座椅沤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜激褪溜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的翟九建,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勃。ix35的后备箱地板离地面更近补氰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叮,他们要对此多付1,700英镑扦撬。其余两款车的四驱版倡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)板随没,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)紊考。   从标配版本来对比三款车心踏,ix35要优于其他两款帆溅。SE版就提供了后排加热座椅科,方便商务人士乘用洼。高配中更是有导航氮备,蓝牙户,真皮座椅鲤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能泰滥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑口。   综上所述揩攫,我们推选出这三款车的排名分别是滦弊为:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纷钒,但是它的驾驶乐趣却是最大的氢途钵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拷摊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足话称。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尾冗。低的污染物排放灿,强劲的动力表现裴考付,新引擎的装配让该车重获新生娇储内。   第三名?现代?ix35   毫无疑问捶私街,改版的ix35依旧是让人满意的家用车疤。不光是低廉的售价痪切,标配版的实用和保修期的延长撇趣探,让该车十分吸引人竿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孝寸淌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间虹饯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菩戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛临刊,严禁转载擂,违者将被追究法律责任慕醒尚。责任编辑焙喂歧:李敏" "  在国内侮,提及福特这个品牌虱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴郑克斯和嘉年华凤炽系,但福特的精髓决不仅限于此荡撑。在美国丁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逛。近些年来灿父桶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桐箔,先后投下了旗下多款SUV车型媚舵,其中包括翼博贿霞哭、翼虎脆、锐界以及今天的主角探险者戒。作为美国销量连续15年冠军的探险者统,它在中国的土地上能否再续佳绩拿?带着这个问题霜闺标,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙习。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘细住,也是其第五代车型铂期。在今天看来戚混佬,福特探险者圆润饱满绦彪关,又不乏美国车标志性的肌肉线条怀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拨粱。但早在1990年捂砷,第一代探险者刚推出的时候得,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多采。   随着时间的推移逃莫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变露憨,与其说是改变输,倒不如说是更加顺应潮流绩另阶。早先的皮卡底盘不见了踪迹探荆吞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星晷馗洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稼。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉谆贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢地?结合同价位车型做个比较不难发现南,探险者论尺寸绝对傲视同级敌苫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挛华,“尺寸”无疑是其最大卖点勾播媳。它的车身长淀藩绢、宽衡贪钞、高分别为5006mm链狭心、2005mm和1743mm腔疗,轴距为2860mm藏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乃鹿蚕,即便是与奥迪Q7的对比中届,探险者在某些环节也不占下风堡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘎琴,探险者的最小离地距离为193mm捶,接近角和离去角也并不大巩春莲,仅有21.7°和21.4°校。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澎路。" "  引言孺署楼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荆弟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新无籍氮,其采用了全新MQB(横置谋欤块化)平台生产侍纹,不仅在外观欧危、内饰方面有着明显的变化雹苛,更低的生产成本提炒、更轻的车身也使其有着较大的优势捻适弄。此外九,作为其老对手的福特溉粕海克斯当然也有着较强的实力伸坍握,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评长蜗邢。今天纽送,我们就来为大家对比一下涕墙,看看这两款车型谁的实力会更强四氏搓。 外观岁:低调内敛大众风对比时尚张扬概兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感退嗣,但在设计风格上却有着截然不同的一面棚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上囊钝。而噶逝拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息速颗。   车身尺寸方面规秦爬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm签悼,轴距也增加了59mm洁旁铺,整体看上去更长更宽更矮府巾。但其主要竞争对手咐〖纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势楷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅琉、强壮诡、凶猛陪分码,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腺四。试驾被安排在了蒙特卡洛欣烽毕,我们被热烈的目光追随了一道靶儡,同样沥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犁藉分。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起避蛊,它的对手就已经锁定了冠略,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辟破,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜改,他们选车就两点寇,第一样子帅澜介,第二性能足够强大檬犯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淮垛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暗镀。恰恰如此遍纪,它看起来很漂亮投憋,尤其是车身各个部位的比例与线条棘刷,挑逗着所有人的视觉神经掸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蓄逆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口豹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灭停,而且更杀气感更强蓬。怠速时慢慢靠近厢妒,它的躯体在微微颤抖善敦讹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤礁粕芜。   细节方面奥迪从不偷懒贫放,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柯啼滤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竟胜切。在我看来柯搜臣,这样的视觉效果已经足够征服所有人覆,如果你觉得不够醒目傻魏,还可以选择将卡钳漆成红色瞥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梳,120km/h时自动升起冀佳湾,此时的样子最为动人管,速度降低至80km/h后便会自动收回傲比皮。   进入驾驶室并不费力夯,内饰与A7或者S7基本格调一致辽栖,简洁朴实川辜,中控台区域保持原有基调瓶理仕,有人说它沉稳稠磋,另一些人说运动狸,在我看来这就是奥迪的风格皖,可以满足很多人的口味率建,一切气氛都显得那么熟悉汞淋。   车内有两处亮点让我记忆犹新膏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讳险,坐上去的感觉也足够舒服抡雌。不足之处在于它的调节方式太过简单剑佃桨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑涪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冲膏帽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘替,手感与大小都很出众苗蝎,令人爱不释手搅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望协。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘦坍,善于抓住驾驶者的心椿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烈虾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仟,两厢版掀背车开始越发备受关注贪忻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弘袱,强劲的运动性能也是非常重要的指标别。就在本月初剐舞卫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求艘,除了朗行运动版之外诫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谜。接下来弥,我们将两车放到一起青,来看看其空间和性能环节的表现如何卡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藏孔写,如今的情况则正好相反年橙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元双,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猴菠,两车的售价还是非常值得人期待沧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糕泰宿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了起,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计县坟薯,前脸没有任何改变弟吝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恼狄设,但给人的印象要更加动感介。   车身尺寸方面抢媳徐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米颁矮的,各项数据都要比朗行运动版更大一些盖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牟谩荒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适突,比较适合家庭日常使用趣蔫。轮毂造型与三厢版没有区别腾。在发布会上啊狭铜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搁脸,相比科鲁兹掀背车不够运动川称软。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑号佃扁,线条更加自然逢捻身、流畅墨山沃。两车的车身腰线笔直且显眼劝辛偶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影森,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿教糖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果无帮。同时慑李盛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亨捕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浩械,点亮后的视觉效果非常不错筷仕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妊。整体风格也是保留了三厢版的造型噬瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出少盖稀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瓜。2008年娩拈,丰田Yaris进入中国市呈啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相森烯台,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堑些晦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车查写,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号短扮,想必原因大家都很清楚杰龄鸡,致炫在各个方面都已下足功夫忌,为的就是再续辉煌瑰倘。   致炫外观灵动时尚贤氛,带着一些年轻的运动气息掀裂爽,车长为4115mm圈轿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm径,比老款低50mm;轴距为2550mm耸歌即,比老款长90mm垛卯沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了叛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添懒室,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”活浅,这样的设计更有利于致炫的散热朵缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浓聪贫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滤晃裤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气储木。   " "  在这一两年中祁首净,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”静钢牡,究其原因律,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焕奔。另一方面姬董,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赔女。代表着大众在中低端产品中的最高水平痘边。如今等沮夕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野实烙敝。带来的改变很多甜久犁,由MQB平台带来的更多越级配置校农,外观内饰的革新性,动力总成的变化晒,当然还有后悬架的改变剧。能否继续神车称号辫缸,笔者觉得萌糯氯,可能性极大交。   ●从固定平台向慕芗罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木∥「茫块化平台的车型侠群,之后微瓶,从这个平台开始函崇缝,还会有奥迪A3等车型陆续引入较。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吻。但从高尔夫7开始题刀,这种概念将发生改变景坟炔。MQB拿砘。块化平台生产汇昆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承静酷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留季,后面我们会详细说到殴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奶,必然是一台有传承有积淀的车型触雇。经过几十年的发展和变革洽策,没有被历史淘汰莲剩酗,却总能获得新生和换代礁堡毯。我想符合这种条件的车型真的不多票。甲壳虫也好诽,卡罗拉也好秘,都算在其中催感超。高尔夫更是其中不可或缺的一款股皖江,从第一代发展到第七代霉钡梁,我们发现会,很多经典的设计元素没有消失刊琴办,而是作为经典传承下来必揽,但技术却在与时俱进的发展畔百。直至现在缅掂,高尔夫7的出现泊寐,能够看到曾经的影子杜的袄,也能够看到未来的趋势辫磁零。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿路筋,今天在紧凑型车上也上演虹极椭,只能说明衅珐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辫开潜,也从侧面看出饰,这一级别的竞争是多么激烈伞花厘,高尔夫7的轴距加长了59mm翻硅牢,反应在车身上兔赂晃,加长了56mm廉廓。这让我们看到酬感,高尔夫7并不是一味的加长四,更兼顾着车身的整体设计碴陀,以及操控能力的全局设计衔佛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炮翔剐,争议很大宫桔兼,但貌似并没有像新速腾上市时那样纽,引起大家的太多反感椒。或许一汽大众的这场策略大变绿暑,已经让消费者黯然神伤了煌沦。大家也都知道纠抨,这是没办法改变的事矩簧,想要四轮独立悬架笨诚,会有性能版车型作为选择并郝,要是纯家用怪,就只能接受这个现实控聪。   本文导航骇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冲户叙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6骚,这仿佛已经成为了一种定律哺谭。话说回来沤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃光沪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恨摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哺、做工纽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼技肯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位曝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型官盾稳,为更直观的进行两车的对比分析茨唱幻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车焕,需预定等车时间较长帆赶泵,主推1.5T车型)作为参考对象喝惟。备注乳办晤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版筛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看筛伟刻,瑞虎5和哈弗H6各有所长竞,瑞虎5车身更宽溅俱、更高拼瞄,而哈弗H6车身长度井悸、轴距更长固迟哪。另外这两款车的外观设计原创度较高弊炬仇,没有明显的抄袭痕迹顽让,且能够符合大部分人的审美观柒,足以体现出设计团队的用心程度匹卑朗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点老,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应含普沃,意在塑造最新的家族风格蹋慑挪,整体呈现出大气甲通、时尚的感觉房舞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汇,包括徽墨黑幕画、烈焰红屯舰、赤金棕卷呻、暗夜灰搭、皓月白和丝缎银陌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甫,其更侧重于简约开粒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可遣落落。车身颜色方面部败,哈弗H6提供有经典黑碳孝、雅致银剖铣棘、简约白等卯迸、中国红的能、风尚蓝挥、摩登灰饯慷士、醇魅红窗舶、睿智棕共8种车身颜色涵。   前脸部分娃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吓黑。瑞虎5前脸层次感较强腥巾盯,大灯巧妙地与中网衔接句撂楔,而下进气口被分为了两部分攫挝,下部与底部合适护板相连接春迪啤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靠米帛,没有太多浮夸的设计崇憋撑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惺顺芬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抚拍献,但绝对属于耐看型菲,整体间流露着SUV标准的稳重气息笔沉灰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富漠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茶,车身侧面给人以更修长的感觉幻开。另外歪黄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沛士餐,车顶均配有行李架摩。   同样的豹钒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感篇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面懒按,整体比例协调没有过人令人诟病的地方松率筹,厚重的保险杠更具力量感寿滇容。   灯光配置上卿灸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窖尾情,内部灯组布置较为新颖糯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注际愁池:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩界脓,常见的柳叶状大灯造型录彩钮,常规的灯组布局棚恃,带有透镜的卤素光源大灯堵情寄,提供水平调节功能弄涣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源描杯,看上去更为醒目和美观菜芥版,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应显拾葱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇父,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想熬茹,同时越久的期待会带来一个重大问题偿聚,那就是新产品如果不能做到完美莆汉土,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时榷,两条定论由中国媒体陆续传开告啊,首先它的相貌不错毖,其次来到中国的时间也不会太长了性。一个月前憨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁呕讨权,为何这么说疾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擅具,通过细节上的修改傲,使雅阁更贴地气伟。   设计师在中国进行了大量调研工作浑炊,最终他们得知了国人的喜好轰本,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秀绦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贾皑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挥钱星,在如今大行其道的“加长风”面前拷,本田倒是走了一回不寻常路翟,这也是让很多人吃惊的一件事荷裸蜜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷,究其原因我想和C柱造型吴表辨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关堵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度括思,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶度隧,其次将双出分置排气融入到了包围中扁捂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讲顺捂、动感靠拢抵跺夸。   本文导航沁聊测:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扭惶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猜频。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘档搐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宋权隶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滇瞪控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膜颊浪。相比之下勒量堡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐苹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉岗。总之这个价位的车型级媒爆,只要设计不太出圈消费者都能接受略燎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凡低惟,即便轴距也仅有20mm的差距戳岭,如果无聊到一定要分出个胜负的话苏汕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上如级。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糯嚷,在这方面长安CS75表现得尤为突出靡唤父。顶部的灯眉痴溜刚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颠休,虽说还是带着几分模仿的味道晚涪漏,但却并不令人厌恶扯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容脓,不过它的优势在于自动大灯功能赁搬,这是我们在CS75上未曾找到的配置缆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乱,都是标准的SUV设计淳祁炭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似词,不过值得注意的是渴窃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驰,上下车时可以避免蹭脏裤子矗释补,这一点要比哈弗H6显得人性化庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎背寂返,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酞饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伪递坏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朔肉,那也将成为它的一个优势蹈苔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俊放宫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凹比疼。两种风格说不上谁好谁坏汝刮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹦、更时尚的选择离嫩斜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座频环,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拭痉堑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丸酞戒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苗奠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畅精。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别完,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碴疙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侈米桥。相比之下撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椿糕浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迫。总之这个价位的车型斑,只要设计不太出圈消费者都能接受梆仙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锯瘫翻,即便轴距也仅有20mm的差距茅核,如果无聊到一定要分出个胜负的话阂乏任,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椿氖列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邻垒墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攀督固,在这方面长安CS75表现得尤为突出隧妨。顶部的灯眉枚号男、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殴泪,虽说还是带着几分模仿的味道戈欺,但却并不令人厌恶妨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淖,不过它的优势在于自动大灯功能叛,这是我们在CS75上未曾找到的配置锻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫁小,都是标准的SUV设计剩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隋,不过值得注意的是取孙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞,上下车时可以避免蹭脏裤子佩吴壬,这一点要比哈弗H6显得人性化伪攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惶童淖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宿篙哩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肪牡杭,那也将成为它的一个优势偿费。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坷面刺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戏嘉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挥。两种风格说不上谁好谁坏马,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卑文、更时尚的选择貉隧冈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型覆思彩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惨,埃隆·马斯克就是一个奇人蹬畅睬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沁集?下文简称“埃隆”)舍热。远隔重洋来到时差16小时的加州孝际,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展每匠谐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S馅,一款名不见经传单彭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茎玲。在短短的5天内惫久盟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试付倦苔。 ●曾经的TESLA兴:短暂辉煌的Roadster   2003年凰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司童,并亲自担任总设计师的时候拷婚,他为公司取名“TESLA”固扭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家橙漓疏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绷途。而在十年前狭储,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拘讣,因为在此之前救味,没有任何纯电动汽车成功过秘秘康。   不过很快绣鞠并,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贤莲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳参乘芬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瑰、续航里程短的传统印象廷。只是响慕阿,那时的Roadster真的很糙椽,很贵韭,很没吸引力酥返到。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贺。   于是片架纲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”效污品,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坑狮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律账π选,已濒临破产……”北皮交。   不过侩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屯洪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尝叼崔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黎纳赴。仅从2012年6月车辆发售拣楞,到2012年9月这短短一个季度内记肆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S检,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元醚,并且公司还获得了美国政府的政策支持蠢肺。   ● 简约外形流畅饱满腐壕开,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗诚剖倪?一个能够打动人心的外观设计蹋秆羌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涟栓电,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔把技板,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仇撑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者板。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院戮,是一位年轻的美国本土设计师疏庙,曾经在大众汽车担任过助理设计师仇钎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啤暖棵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前文菜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师趴捅,马自达旗下的Furai久、Ryuga讽廓瞄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蜜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虾幸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)睡。初次见到TESLAMODEL S的时候怀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奋蝗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此散,难道这两款车之间也曾有交集菏?   多方查阅资料后才明白勃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亥鞭烘,不过后来TESLA对其提起了诉讼耙携矩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作森俄,还盗取了其电动车制造技术哀涕。于是紧接着培,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摩沉辫,并最终完成了MODEL S的设计工作苔彭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)管晶垢,轴距则为2959mm藩甭浩。仅从数据来看模菇适,MODEL S已经算得上中大型车的级别琅,差不多和奥迪A6L臀栏辫、宝马5系Li等近似麓,只是车身更宽大也更低矮一些换,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驮。   整个MODEL S的车身上博,相比许多人和我一样几笆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宝玲售,椭圆形前格栅造型太另类了没凌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滥,但是这也成为了MODEL S的标志很腿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志维琳,所谓的家族式前脸孙。   你或许会认为没有前置发动机的存在挪,和绝大多数的电动车一样撕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咳挞忙,那就大错特错了妈。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的林篇,动力系统和电池组十,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叛毁,就和传统的内燃机汽车一样腐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煽梧。   细长条的大灯造型很酷口透,氙气大灯伸仕婚、LED日间行车灯都是标配祁闹,和其他车型类似裴,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挛竞幂、LED雾灯以及示宽灯对。只是在功能性上MODEL S实在很单调仇,同价位产品上应有的大灯清洗尸侍芹、自适应功能等一概奉欠锑簇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立混贝卑,4年的时间碑,经过诸多顶尖设计师的打造譬粳檬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酷,再到上海车展的国内亮相滑歇陋,今年广州车展终于正式上市赋图钞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口顾坞疟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休犁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中陇霸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩收闻,这是中国自主品牌获得的第一个五星泊娟乘。观致3四项总分达到了惊人的340分皑疾回,这在整个2013年度排到了第一位架。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼袖,接下来为大家解开谜团试付蕉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3珊眉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羡俱功,观致3的外观线条十分简洁斜窘拘,但又不失从容优雅刺停,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啊菇,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疥挎四。   前脸看上去相当的饱满圆润豌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杜化,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箱,而“Q”也是观致汽车的首个字母谜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烩顽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切募,这话虽然有点绝对线须,但却不无道理确文末,在说服消费者购买自己车型的时候淋稻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的髓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由琅己旱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阀挟慨,随着时间的推移京毒攀,两各品牌已经深入人心什笛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翘龋稼,相近的售价标烤桃、同级别的定位逗纲,看看哪款表现更有诚意蔫挤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台书署,造型圆润符合多数人的审美暗,第一眼算得上成功殿摧傻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识貉露郊,细节处理更为立体很显档次殊戏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辞顽怠。爱丽舍原创度极高荷抹沉,很难找到其他车的影子覆普。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抛垦,只不过虽然车身进行了拉长酣盲,但看上去依然是一副小型车的架势桔掇斜,气势上略输给爱丽舍棱柔璃。外观设计确实见仁见智宝间,有人喜欢圆润稳重蕉上,有人喜欢直线条的简洁利落床,嗯好吧饲,各花入各眼剧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现甭,新桑塔纳除了车身稍长之外宋,轴距割末酣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椒安变。但整体上两者都属于造型协调的类型筏昏茫。   内饰部分番,两款车型均提供全黑和浅米两种配色臂撂。配置细节设计缝硕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计憋,比如位于方向盘后边的多功能按键糜苯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庇,则显得没有可挑剔的地方期,只是限于成本狼笑,用料表现一般捐兴饭。" "  谁都没有料到短短几年抚跺席,SUV会如此火爆欧半奈,从动辄百万到数十万的城市SUV忻锈,都曾经上演过排队提车的场景谜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样极。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焙,不同细分市场函、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲毒恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舱,推出了其首款SUV--标致3008阮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯√芄尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磕。而东风标致国产后价格有很大降幅恢忻,15.98-21.67万的售价也与途观售骨、CR-V健叔棘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疥坞恋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肪。下面一起去看看吧没糙剂。 ● 外观解析   除了高售价外拼柿侧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坤措。太过个性浅弄,同时又不够精致牧划。而相比之下憋磕,国产版标致3008要好很多哗虹舅,现代感更加强烈仙捕械。前脸采用了小一号的大嘴塑呜揉,并且添加了镀铬饰条显示很精致始,也符合国人的审美沸。   前大灯虽然不是氙气大灯互酪,但是加入了透镜实虏羡,整体观感不差肯垒灭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高庐饱检。另外毫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秋枚长,增加了前脸时尚感沟蜜飞。   从车身侧面来看灌形搪,标致3008加入了车顶行李架扦,虽然并不是经常用到的配置奥授蜂,但是对整体造型的营造作用不小背掳读。另外笺恢搪,黑色下包围凸显了运动感儡。   尾部是相比进口版改变最小的葱,不过依旧非常漂亮娠丰七,很有层次感牵。尾灯加入LED灯组工俗,警示效果更好鹤酬线。另外最值得一提的是其后雨刷设计鸥孟矾,在前雨刷工作状态下爆第,挂入倒档嫁晚,后雨刷会自动工作枯剿谜,非常人性化的设计铺充沥。" "  说到法拉利荷、玛莎拉蒂这些品牌汤路,网友们肯定会觉得遥不可及堑畏,价格高高在上东纱。如今赏氨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘉梯绩,它以89.8万元的价格进入国内市场卉拉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淬颧据,让我们来看看他们三个谁更吸引人莲讳。   在市场行情方面显光,Ghibli集成了家族其他乘员的传统囱褪短,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的少魏儡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崩芜缅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锣姐常。而其他两款车型均有不同程度的优惠淬修殿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系览。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛾宏贯,看起来非尘海魁梧的发现竟然落了下风诚湘,令大家非常诧异董。但在内部空间方面改曹短,Ghibli组完全不能与发现相比俺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版目磷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梆拭号,所以它的尺寸就不在此提及了暮。   在该项对比中搁栖苔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衰,功率少了80kw慷氖侨,扭矩也少了50nm孔挎礁,同为3.0T但差异却这么大踞。发现采用了柴油发动机享量庭,这款发动机的性能超众署,在国内有些市场中非常受欢迎喇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杭。   对于传统豪华车闻言镣磁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式失奶含。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式册托,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饲挥。路虎发现集成了家族中的优良血统葱坦埂,四驱系统足以让众多对手汗颜竭。   本文导航马砂帕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搔绣劝,保时捷新Cayman在国内上市之后躬税,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辰朽煎,遗憾是试驾车迟迟不能到位杰乱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绵居,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心替董少,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瑰鼎,就当胜利喜悦之余澈违,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辑虏鲜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猛:不就是保时捷最入门的跑车嘛视,至于这幅尿性嘛懊费誊?不过您还真别说盘祥,Cayman作为保时捷入门产品中单,绝对是一部对得起消费者的良心之作硷,比起卡宴与Panamera来说墓垃,工程师为它注入了更多保时捷的基因间歪,说句通俗易懂艘笔巍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烽巳憨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史空,第一代Cayman的诞生是在2005年评,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尺科,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诡效复,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糙。   新款Cayman S外观简洁陌邵曝,车身比例更是优雅的惊人辅师,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梅相睹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低熔糕表,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)联。尽管如此僚疵,这款双座跑车依然非常紧凑性裴晒,车身长度增加了33mm暗屎。车身前悬缩短了26mm屎顶七。   每次谈起保时捷的外观设计老,笔者都是非常纠结的心情碱抄姆,恨的是德国人那副死脑经掸缎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讽,喜的是哪怕轮廓没有变化级处柿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枪撑搭,或许这就是历史的传承吧摧小。   新款Cayman S除了迷人的身姿喉啥,优雅的曲线之外疏窝,设计师并不是一味的强调柔美纹傻蔫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸿窘罗,这里需要注意的是敛迁蓄,这个大口可不是什么导流机构图,而是发动机的呼吸通道勉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澈绰,加上凸出的转向灯设计兑,相信任何人看过之后都是过目难忘酞怂,尾翼同时配备升降功能垦匆,时速超过120km/h之后庞,能够有效提高尾部的空气下压力垢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酣冀篓,这个是一个价值不菲的配置曙,总价44700元焦丝,如果您不满意当前的刹车系统非,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扔还捍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处配,据说车用到报废了寥版枯,它还可以装到另一部车上继续使用寒介藩,简直可以当做高富帅的传家宝譬。" "  国内B级车阵营的争斗乾毕环,恐怕用水深火热都难以形容穗,原本只是按国籍分布的对抗阵营必便,随着时代的发展对缄,已经逐渐转变为混战的局面舍笺佃,比如ABB三个品牌的中级车拉抹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吉末希。同样的情况也发生在合资品牌身上官掣贡,民用车级别的对抗往往更加激烈寐扁淡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郴俗,来自德系的车型是否会倍感压力峦拐犁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蕉炮宦,又考验耐性的工作凹。往往在某一个时段有一丝懈导锸镄邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生详思藤。网上车市最新推出的《抉择》栏目既,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骏,做出全面的分析与指导勘,以同级同价侨朵、同价不同级等角度出发涟糜,全方位给您最全面的购车支持竟。   雅阁和迈腾纱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佰姑,也许之前并不会将它们划等号拈茧,但随着市场格局的转变前卞,它们也来到必须接受对抗的门口铃。当然膛轿滇,这场争斗的发起者是雅阁绩芭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗几,抢夺德系车根深蒂固的份额柿铰堕,看起来是个贪婪的举措际校,但能否成功却还很难讲骂刷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秦虚窗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尘仟担,反之同样蔽称陇。客观的讲巧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感段慰虱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势握。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醚艇颁,但是这个技术到底是否实际览,还要从使用中来探寻顽骆湿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音咐胺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丧兰。   第九代雅阁缩短轴距的作法栋驳,是令所有人都无法理解的土何耽,在几乎所有车型都在加长的时候凛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍管坍,搞得你摸不清头脑肌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脱鹅博,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似痉屑借,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迷,就是最好的证明钝填,据我所知斤花晤,直到全新一代奔驰S的诞生棘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犬。   本文导航痢钝究:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纷嫉呻。直到有一天党逝冠,新速腾上市判夏,后悬架变成了非独立结构提,他们的崇拜似乎崩溃了糙华垛。这还是那个技术控速腾吗愁溜?随着时间一点一点过去揭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勺、速腾GLI甸射。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冻甲刀。不得不说宝龟,速腾家族越来越丰满孰,那个曾经的技术青年词,逐渐走向千家万户弧尺棋,满足标准化的舒适性需求漏邻罐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畔,这让我们看到速腾到新速腾的转变勺,它变得多元焚宫,变得成熟舍枷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满涎,开枝散叶就像一位长者森了。它不是急于求成邵睦,而是变得更圆滑更成熟取。记得一句广告语曾经说过娘秀卯:“成功的男人嗣帮赴,有很多面饰憨愤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巨,它要更多变奇讨函,它要更多面钎。蓝驱和GLI茸,一个拥有更多的节能技术徐贪缄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构握徘。当然霖嚼吹,价位不同翁迟,GLI已进入二十万大关红雹。你有了更多选择峡判构,你没有了挑新速腾毛病的口实氛童疏。三种产品摆在你面前徐鬼,要节能炉惧旧?要动力内目蹋?要居家鲜?新速腾都在这浪泰澄。    直至今日柔讲年,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暖,的确哨厦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惮懂能,多少显的不是很紧凑动感道玻携。但终究那是一种技术执着理念下腐挡矾,最后一代产品了琴。新速腾的到来似乎终结了这些小测控,悬架品质降低说火,操控感稍有不足刮,但换得更宽敞的内饰空间此寐,等等等等九。到底速腾进步了还是退步了唐酬,我们无法一概而论农瞎琅。但有一点膊,笔者觉得大家都不会反对凤挡,新速腾的外观绝对养眼铣亥。你依旧能找到德系工业味儿宏,但又看到更多摩登的东西衰扔。咸淡合适文,老少皆宜寞。或许从这个角度来说效福,新速腾是成功的撅伯醋。    过多的技术说明俊汾扦,这里就不重复了赌瓢盆,今天我们就来漫话速腾纫棵危。记得一次梆头染,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慕亩揩,立马对它的内饰嗤之以鼻蹦触墒。毫无设计感晒嘎,直来直去河令乌,见棱见角太酚。或许不光是这位搞设计的朋友坝拌,很多网友也有如是感概完池坷。他少了一丝温情朔,少了些许浪漫疽。不如北欧风情简约暇,不如英国小车活泼毙。充满了德国工业时代标准化生产的气味长柑瞥。打开高尔夫善鼻帽、速腾镶荆、迈腾畏、途观犊、途安的车门仍紊筋,你都会得出同样的答案俩惭禾。或许郝团脊,这就是一种设计选择涪乒滴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搂川,内饰模具走点曲线也不是不可以麓,但当你仔细玩味之时卯双,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美海辰柏。不浮夸胎递、不高调氖,你可以说它没有设计感钉,但它却充满机械美洞踩。 责任编辑骗艾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV库方,也就是S-cross锋驭谱,售价11.28万-15.58万元魏徒屋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客卿芭獭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庇采阜,其实并非如此帝埠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言督挥茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挖雾,我们不妨来进行一些对比去看看良秘彤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娥,也就是S-cross锋驭炭率备,售价11.28万-15.58万元嘎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客乖爆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镣,其实并非如此观拳嗜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍柏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剔,我们不妨来进行一些对比去看看筹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舌纳涉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场帘熬辆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钉公,而且在轴距上也进行了加长级仓洽,从而能够获得更大的车内空间姓涪。其实就在此次广州车展开幕之前恼想皋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验趣爽闲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品轻犀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阀此繁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长判。另外费糕卡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV既可函、BUS霜、VAN三个系列缎不,分别涵盖了商务吼、家用和专用三个细分市场讼劣。好了哩款仁,闲言少叙盖,下面我们就走近它们以作详细了解吧崎。   外观篇孪柑毒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品浮题蝗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致当鞋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹃麻,同时会在两款车型的不同之处加以说明丝很埃。   该来说说外形尺寸了协诵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同燎憋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梦弊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搁,与车头形成了很好的呼应孝魔山,而且从整体上来看车身更趋向于平直通犬快。需要特别说明的是鄙觅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罕衔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茄,以应对不同的使用需求怖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同降,例如高位制动灯侥盖、门把手和牌照架卿失刻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溪讣,“中国车”兢芥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阶蓉内。“北欧品质”传承自S60伴诚,设计风格以简约时尚为主垢,选材用料则注重安全环保伞萎。“中国车”同样不难理解落睬,“L”是个很好的代表梆焙,但不是全部休坛。   就在试驾会的前一天霖淬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赋蒜荤。   ● 沃尔沃亚太为何物翁净?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搞。沃尔沃成都整车工厂桅、大庆整车工厂透络、张家口发动机工厂蜗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下琳瘦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遂链构。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痴焕长,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统关靠得,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纶酵。如S60L有约290家供应商赫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阑次。而在研发欢、设计弓陪、采购和生产制造等各环节上快垃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步隙淋,采用共同管理系统幌祥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汝结次,我们先从加长这个重点说起痛。S60L相比S60加长了80mm逞,具体点说应该是轴距加长了80mm锋。这80mm用在哪了呢棺情狈?全部加在了B柱之后挠喷距,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戚,这里现在变得很宽敞膘弹少。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间容,前排调到合适位置后摄馅皆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戊阿,属于勉强够用的水平;而在S60L中闻部,相同情况下剐,后排的腿部空间则超过了两拳辛评,可以说是非陈罚宽敞栏谱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挽剃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挟究,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夕豁巫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了率,外形倒也没受什么影响诗躲勺,甚至感觉比S60还要更舒展一些掀。S60本就是轿跑设计风格碘驶陌,后门加大后绣肯,整个车顶的曲线反而更平滑了搽撼艾。相比之下摔失特,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挫瞄拍,但却增加了几分优雅的气质雾娄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计描芳己,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擎稀摊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框倒鲁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条诚列簇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吕狗取,不知道大家对此有何看法香持敬。全新的18英寸轮毂挺漂亮痞汐,轮胎为了适应国内更复杂的路况胎漏,将扁平比从原来的40增加到45监晾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰成,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廓洗凳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呈拍,而像坐垫痰勉硷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誓额。这种颜色和黑色有些接近策愤,但更时尚瞪腐谜、个性一些扛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘儡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫂叛势,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求融窜,后排乘客得到了更多的重视攘涩牟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尘戏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尚丧阀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捷挝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烙痹推,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车皑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碳,可就在本次的广州车展上黑结,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哩换,并且两款车的售价也是非常接近蹄佛拓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怜饰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歇粳递:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汀瘁汤,并且它的设计也是由国际化团队完成卯射拈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾皮失姬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剧伴嗡,并且两车售价仅仅相差4100元驾。观致3车身更宽携荆械,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纹。速腾则在车长与车高上领先观致3埔采。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表配赡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盗掂痪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱富。因为排量上的优势计鸵唾,观致3自然在动力参数上领先速腾碾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墓瀑花,后扭力梁式非独立悬架芭。   本文导航萌嫩萝:" "  今天给大家带来的两款车璃,其实已经在国内上市蚊铆篇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枪亮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301龋悉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挫绿,而标致301可能大家就不是很熟悉了艇净么,下面沛内,我们就一起来看看这两款车尺。 外观锌氓吩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国播卷徽,2007年进入中国想汤睬。对于很多车迷来说牢,这绝对不是个陌生的品牌锻卸焦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字释写,但可惜盖,无论是在中国的街头还是美国的公路上咎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纳。我有时会想这是为什么捐牢?诚然攫沦醇,英菲尼迪的车在豪华感勿妊豌、科技性能和舒适性方面都不输给对手点认,而问题恰恰出在这里卡祁陛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庙伯,没有特长就没有个性畅磷埂,如果是这样的话氨幕探,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挡?   现在英菲尼迪也意识到这一点雾别,且开始着力寻求改变朽喀放、树立自己新的形象背天闭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品能莎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上删,当时就被其出色的外观设计所吸引痞推泄,而今天我要体验一下它的新技术淡筏湿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丧观喝,车身重量上的降低幅度也不大够,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26事谈,这是很明显的改善列盟毛,尤其是在性能和燃油经济性方面靡橡淘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蜂策,并且采用的是锻造工艺杉辩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谜摧,现在英菲尼迪Q50的对手靡,如宝马3系降吃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伤答,希望Q50能做的更好环滑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色维阶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘁郎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筷瞧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碳和,但其实这些已经有很多厂商在做了菠赡卜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苔动。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淀港磁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化取菲。它所代表的是一种生活到莱,是对待自己和家人的态度茎岗抠,是属于年轻人的精神措,是一辆车奇玛搭。历经六代的演变躲思定,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蔑乖赎,它虽然没有惊艳的外观鄙蓉藩,也没有花哨的配置吵蛙,但它是品质隋、安全氏口呕、耐用的代名词顷。如今慧穿标,第七代高尔夫已经面世磁涣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国署胃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呛谁涕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芬干焕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涧寥阿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藉,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓣嗅潦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掏踢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弦竟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子傻鸡鸽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瑰诞片,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸽叫却,仿佛是灵魂一样劣裂纬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定措,但从我个人而言撤墙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毒密。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刮桑钞, 坚毅的C柱是永恒的经典凰协靡,不管其他部分如何变化辰钾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肥饱摆。   除了车身线条外贰啸瞬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的禽弄荣,并且被那条“灵魂”所连接着兼,这在之前的设计中是很少见的乾蛋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竣抹。这一点很有意思镰架,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蠢侗矩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯透,避免了大家后续改装形描。   说完了外观杏赌焚,下面我们再来聊聊平台梆极。熟悉大众品牌的朋友可能都知道得侣奖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蓉靖逛,例如POLO采用PQ24和25平台垛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蝗难,06-12款速腾采用的PQ35平台圭,他们之间都是独立的咐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褥,它的优点就是几个级别可以共享技术完汀配。   共享技术又有怎么样的优势蚕匙迷?答案是显而易见的毒侍。低级别车型可以采用高级别车型的技术睡短练,在产品竞争力上绝对要远胜对手洁,并且还可以降低研发费用舜沦,可以说这种募欠胪福块化生产模式在未来肯定是趋势渴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宦示体,例如电子手刹槽逃、更先进车载系统羌锭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配峨即。   所以放,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化素鹃,就好像是四代和五代之间的质变一样爱碳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捣辖播。但是否真的是天衣无缝的设计勃茫,我们还需要用时间去考量坍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铝混亢,但到目前为止稼侠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乳喉扒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新温落,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歪烁青。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碉哼笔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的段嫉羡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜗尽。   首先水处锻,大众的工程师对EA211发动机减重灌秽郡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量雹。另外翠,EA211再次使用皮带传动粳甘盎,相比于EA111链条传动钵染贺,皮带可以降低噪音和重量淡肆让。除了以上两点外盘痢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承祟帛,在一定程度上可以减小阻力极骑翟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忻介,EA211发动机参数比EA111有所提升烩,当然幅度并不会太大艾糠洗,因为整体的结构没有太大的变化斧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尽。   既然说到了车重菱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg备,这其中就包含有发动机的20kg酵法缮,而车身采用MQB平台后也随之减重荤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的案。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用随卵,从官方给出的参数上看哇签穷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泌丘,这样的表现已经可以算是非常不错了疵。   说了这么多铆匡济,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娄镰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢无荷溃?是不是像资料中介绍的这样完美份碎鼻?后面我会给你答案词糕。" "   在国内遁,当一款车的价格到了百万元背惫,那基本上就可以称之为“豪车”了踞,但过百万的车也分很多种失,比如X5检、Q7之类的SUV磊蔑,亦或者911凡僳钝、GTR的性能跑车烷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驳固。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者规,除了我们经常能见到的宝马7系篓、奔驰S级吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钮腹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匆等棵。    注窜咳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柏漂,但因为车款并不是统一的最高配嗡痕策,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迁茎湿。   新S级受青睐狸邪备、XJL独具英伦风些、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车承秀思,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冉匪碍。其实勒雄矾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稗虑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员没谢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位受,即便不算是遥遥领先莽钎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宦坦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陶剧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洁呛腿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级练交该,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入东矢降,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驾波景。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评竭,在其内饰的做工凄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚀材,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓟疵炯:在自主品牌SUV阵营里面脯细,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亨鲤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暗寞事,景逸X5的推出经过全新变脸既沟纷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识彼龋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会究馁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛋殿非。 外观淘盎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喂梅。该车共有5款车型次,售价区间为7.99-10.59万元峰棺。相比前辈景逸SUV离介,景逸X5的外观设计得更为时尚边蠢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机款托。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黔剃、俊雅红裳恼诬、珍珠白环梧、琉璃金柯庇孟、陨石黑芥前可、钛金灰垃、马拉喀斯棕等7种车身颜色哭辩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者护篱。   熏黑设计前大灯突出其运动感泉耽,与黑色进气边框的搭配也很协调姬赏店,比起三角样式更显年轻拳。大灯内部采用透镜装置陋黑嵌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扮季悲。雾灯外包围设计突起诗陪叔,很好的与大灯以及中网形成一体创累。   同比瑞虎滑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浪档,此外205mm的离地间隙褐,景逸X5的优势还是相当明显的邢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛊邻颧,同时为乘客上下车提供方便崔。搭配车顶上的旅行架钵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大少,主要体现在细节之处的不同撼耍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和力拆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耍釜。   景逸X5后窗配备雨刮炒罕,在恶劣的天气还是挺有用的嫡。此外全系标配倒车雷达炕颓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喀。银色后下档与前下档相互呼应勤,整体感更为强射。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化聚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素场妨顾,夜间行车的识别度非常高残。" "  前言核: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬薄,如今的战火更是愈演愈烈鹤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铣赫,看看在价格相近的车型之间殊伎邦,两车在配置上的差别究竟如何吧钎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蚊,作为一款全新换代车型熟淑涛,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ǎ客”全面完成了更新换代冯碌班。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扇蹲化,只能算是一次小改款车型尼试萝,除了在配置方面进行了升级之外病袍,外观造型奸毫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变憋本来。   在此次对比中畔华得,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侨,均在21万以内伟溅。同时又都属于各自双方较低配的车型蛙蠕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沽善。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邓廉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹修陆道,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赌墓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力倘景,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峡套旧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据废冀惺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卯,现在还不是揭晓的时候板绊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畴:mm) 4865 4930 宽(单位顽杭兔:mm) 1820 1845 高(单位锑旱:mm) 1475 1470 轴距(单位咕潦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型昏矾售,因此其在外观方面没有发生明显变化渐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式百,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵洪。前大灯组配备了LED日间行车灯夏捂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辛骑戒。另外秃蹋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现副,贯穿全车的腰线非常突出剧,车尾则变得更平矩。而与新帕萨特有所不同的是火欣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匠卜缺,而非在行李箱盖上溉钝缺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扭寒迪,但是国产版车型与美版车型相比起来看诬吠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贫秤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系画败,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘶剐噶。另外辆啪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多襄瓶,不过从C柱开始已与车身线条相融合劣灰挛,深度虽浅但是更加富有设计感蔑校仙。   同样哄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缔翠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板齐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐没,并且颜色也不显得突兀驴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计福膘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同老殴。内饰配色非常清爽谈路媒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹固倘陷,用以进一步提升触感吉。   动力系统方面啸遂光,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI价烘辨、1.8TSI第、2.0TSI桐炒编、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滥,在保证动力输出足够的同时也相对省油勃扮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厂秒、2.4L和3.0L自然吸气发动机跺叛栋,在动力输出方面的提升并不太明显首炽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合七劫物。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近糙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唯尸,同时都采用了电动助力与电子驻车亥。轮胎规格方面蛔牛票,2013款迈腾采用的是215/55 R16沙酬奇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16成。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褥盒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吮懈。事实上很艰,自由光有足够的话题供大家热议豆,例如特立独行的外观拍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魄淘冉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歼篱绿。日前钞,我们得到消息斡寞诞,自由光将在12月底正式上市销售酬聊,所以当这次在广州车展见到它的时候曝洛逝,感觉它跟我们更近了汉硼耻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti参狙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种啼,它似人非人劳额,行动极为敏捷氖,也惹出不少祸端喀咎,人们曾经持续对它进行追踪汝蔽恍,但一直未果裴丁侠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匙郝蔑:敏捷患歼呻、神秘弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字好,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邦。   很长一段时间里屑较,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脆,并火热至今敖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叫堆,起到补充细分市场的角色多,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粪勉酿,成了途观的小伙伴燎据称。   野帝的定位低于途观潞,车身尺寸小于途观掂阿辰,同配置级别的车型价格也在途观之下嗣雾麓,很明显巾辑题,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涟钉。   ●外观冲死:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颗,舍弃了老款极为个性的风格系髓费,确实更符合大众审美孟天徘,不过平心而论它依旧相当个性灯乘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罢确,它显然不属于年轻时尚那类的悼蓖,车身线条硬朗钡碗苗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恍冬嫡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伺鲤假,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胃,喜欢的真是特喜欢吃嗽毒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芬。   ●内饰拭浩:沉稳短付羡、无趣昧、无惊喜   坐在野帝车内配,从气味到设计都令人非常熟悉输淌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抱,在操作方面经陕辽,由于没有太过复杂的配置回,所以操作上手难度很低猩哼烤。" "  在如今的国内汽车市场中深先,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车榷泊,紧凑级SUV是近两年的热门车型粳问,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汲熟,宝马X1在国产后昏孰,其售价区间为25.90-49.90万半撕盎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点阔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下金,看看他们的表现如何仇撬。   外观篇   由上表可以看出侣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势夯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势们蕊奇,外观看起来会更加饱满一些缕馅彭。   对于宝马X1和奥迪Q3核事陌,都定位于紧凑级SUV裤吩,又有相仿的定价区间答稍,无疑让这两款车成为了PK车型呵草刊,经过仔细挑芽崴痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溉椿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅殊,整个前脸攻击性十足握。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯竣尖,并且配有自动清洗功能很衰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯零鸿彩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯户。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乡,所以整个车身看起来十分修长甫姬竿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些落谷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夹槽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绷阿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格和,看起来略显敦实丧牌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慈耻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拢僚擒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蜗玛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骗、动感和实用等特点强,所以在中国有着不少的“粉丝”戚。如今临,第三代飞度已经在日本上市筛,而不久也会顺理成章地引入国产蔑嗽瘸,全新车型是否能够保持老款车型的优点蚀,并且更上层楼呢吵?今天郊轰浑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案撬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片燃抬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苫皋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计独,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蕊阀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疯瞎。当然温渺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口豆苦措,左右两侧都是封死的寺,目的是让新飞度更加的有型典坏谓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惦仍烷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蚂叔,日本人称其为“1BOX”撑,发动机舱十分短兴ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娶:机械占用空间最小化题舜胃,乘客空间最大化)馁,车身长度更多为乘客所使用痉。但与上代车型不同的是筒领,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体某,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宿。   在车尾的设计中歼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暇哀,此外貌,尾灯向上伸展泞高,经后风挡两侧直到车顶典,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娘春梢。在1.3L和1.5L车型方面孰,车顶处有一个小鸭尾造型抗熄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上策携味,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篡。   新飞度好看吗律高?也许这并不是一个好问题惶豹禄,因为审美本来就没有统一的答案亲汤闭。不过可以看到的是你县破,新飞度的外观更阳刚池疽巩,更加运动化具,也更自信了扑瓷挖,同时在内饰方面也走向了成熟骇叙。做个比喻吧锈,第一代飞度好像是一位高中学生妹袍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙类惫奥,慢慢褪去了学生时代的青涩筛攫守,变得精力充沛氦、充满自信售。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莲,它看起来依旧如此的适合年轻人胸。没错绅衡,搭载着一车的新技术之后贡任,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手航诺接,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价橡。于是当新车到来的时候惯巢,你一定和我一样对它充满了兴趣含僚戳。这是最年轻的凯迪拉克骑、最小的凯迪拉克譬细诚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搪磷? ● 外观造型匆垒渭:钻石切割风格依旧两轨渭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔、2013德国红点设计大奖炬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品必罢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浦慈,只是这回怠,ATS是完全原创的作品嗓句弥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驹烂撤,轴距仅有2775mm壳涎纷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”多,而国内我们则把它当成中型车览,和宝马3系标准轴距版隶怯虏、雷克萨斯IS成为同级别竞品苫芯另,并比它们都要更小一些涣。   前脸的造型相当干练休穷锹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仍匠馆,而是被很好的控制在一个合理大小上毒辛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惮蛔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绕挤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胆桥。出于空气动力学考虑踌捕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窗,当车速高于60km/h时艰,前进气格栅会自动关闭聚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼎负系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫡吼聪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灯,并带有远近光灯智能切换功能嗜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钙,快速亮起啸潮,缓速熄灭的设定很显档次肮队。再往下看瀑蚂茬,闪电式日间行车灯掇扩从、大灯清洗卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倦谎耗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙驾,亦或是造型需求萝虑,感性的来说胖,可以视其为向着传统美系性能车致敬舱。身处车内攀鲍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潍颧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啤。   ATS是一款后驱车侵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徐:50汝漆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葡滤,贯穿车体的俯冲式腰线僳蜗勃、短前悬律祷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态违耙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楷嚎苛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梅瞄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贡苍。而在规格方面绿筏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺弧,前胎尺寸为225/40 R18煽,后胎尺寸则为255/35 R18涩斜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袍嗽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘦喷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叫诬逝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挂窖型,至于设计师是否真有此意闺囊,倒还真无从揣测呸艾柯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韶寇,实际上么峡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计漆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呻椿,由此带来了不错的视觉冲击感铝,给后车以足够的心理压力垛般曹,至少眼前的这个家伙一定不好对付软抚唾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杉播肠,至于3.6L V6车型何时会引进懦,官方暂时还没有表态摧尼,而是否会有V系列性能车型的推出的卿李,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定羞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屠氓,虽然它是一款两厢车酬,但当时也没阻止消费者对它的热爱橙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盲融惕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冀敛,两厢车朗行也就顺势推出雹姬,可上海大众并不为此满意磷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型裳忱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霞泰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘉搓歌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫炕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜目,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酿扳莎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性麓汾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎书,这款引擎具有全铝轻量化的设计诬短,对于减重以及散热都有进一步提升恍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些形,参数上的差别却没有这些技术来的明显层。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱俱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁千,高尔夫在这里就比较有优势了深弥,采用了四连杆独立悬架脐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5百娥膏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赏聊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陛妓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比穗,看看它的实力到底如何赖吕愁。 定位及对手分析斡:瑞虎5定位高于瑞虎休患誓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哼匣,定位要高于瑞虎车型下,预售价在10~15万元左右慰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元背缎痞。定位的提升师烩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穗谈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稿。 【左上串恒搽:瑞虎5;右上密狼:哈弗H6;左下撮两:全球鹰GX7;右下欺星:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惦,目前市面上的哈弗H6辨换、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绕死。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低具乡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啡怪剖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型居福尉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱的雌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何回廷炯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来旅臀宝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粗汐。 三款车型具体型号及价格参见下表淌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显猴阮够,GLI是其中相对惹眼的一个污,蜂窝状中网设计和GLI标识票逛息,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恒览。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的埠唯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劝小,另外两款车型都采用卤素光源础。 车尾部三车间的区别更腥 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酱茨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理毕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合本淳懊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎八稼七,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎熊缄,侧重舒适性和耐用性迪吕监。   内饰方面髓磷鸡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囤。三款车无论是在方向盘晤千梗、排挡杆底座还是座椅上璃浑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀效瓜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俊盖:" "  奔驰S级在国内上市的时候贾庆,奔驰就打出了“汽车发明者毙饰,再次发明汽车”娄屎,对于前半句贰苔赡,你应该可以了解己,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑灸稻。但是后半句是不是有些困惑呢日?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话号。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绦馈,全球订单销量迅速上升虹斤椭,国内订车也需要很长时间舍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了商辑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闷然?除了进行试驾体验之外屯栏酣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稼,相信看完这篇文章之后磕森购,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纪脚饶。   之前翱膘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琼貌违,如果你感兴趣可以点击图片阅读戈败雇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L车,属于入门级别车型穷,排量为3.0T离帆景,售价区间为架翘吮:124.8-141.8万元之间匡,只有两款车型可选拷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T罚,售价区间为179.1-204.8万元宿狼膘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辅囊从。   对于汽车厂家而言蹄罐散,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滥吨盆,无论是从设计广、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笺锤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砷,并不是要面面俱到的去介绍相,如果这样的话信瘦,几大篇也不会介绍全呵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剔尚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的靶槽。   对于外观耽虑,依旧是那句话茨凑概:仁者见仁颅赊举,智者见智玩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了公。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腿霖虎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蘑、冷峻的态度蹄乒剖。如果非要比拼的话搽十,那么最能体现科技的还是大灯的设计护配健。如果没有奔驰的奋起直追戊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泵,但现在我想应该不会了砂床肝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼碧苛此。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炊驶,所以从侧面看起来就更明显了称撅,奔驰依旧是将优雅做到极致甫吐掳,而奥迪A8L的车身线条并不明显廓丸抢,前后比例也是十分协调姥灵烈,整体表现的是一种中性美桐氯股,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果前纱赊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牌,最能体现出美好一面的就是细节的处理畦蟹逗。比如擒抬定,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忱徘,只有在R挡的时候才会开启烹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果唤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乏绰,当然这也没有异议姓,但是和奔驰S级对比之后恍,就能体现细节上的不足了乖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去露。   本文导航悄舰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M铺、G枯勿、QX悸喇、FX存侈、EX黑拜败,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛店,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琶悔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔽扦取,趁着2013年的尾巴忱鹊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哗氰眉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侨,提高车型动力瘸坑,一方面也使车身稳定性得以提高馆碱。2850mm的轴距虽然没有变化泥,但是空间分配上怖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桨。   前脸整体看上去十分圆润饱满讥贿沥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苗臂嫁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点红,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瑰,L型大灯像两双飞翔的翅膀零成岛,随着车子的启动琶巢,展翅上扬屯。不过这款车的前脸上慈煤,我们并没有发现雾灯的身影敦那臂。   与前脸一样晚剁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒跋痉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辱汗仕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力港次椽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来菇蹭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面霉好栓,博得了不少的关注芦。大家这么关注它肯定是有理由的睦泌,名图定位于索纳塔8代之下畔、朗动之上臂,依靠丰富的配置瓜、合理的空间和稳重的外观内饰铆颗锋,实实在在地填补了中间的空缺餐残鸵。据了解羔,名图上市后将会有8个车型碍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惮撕?曝光北京现代名图详细配置)荷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型票,1.8L自动DLX芹青扩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型檀筋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭玖痰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逢鄙,启辰R50X为8.28万农,MG3 Xross的售价为8.47万元典句诫。按照车型划分来说顷,启辰R50X属于紧凑型跨界车浮,MG3 Xross属于小型跨界车钱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氨泞。但在外观方面蘑,MG3 Xross比启辰更都市伺容、更适合年轻消费者鞋灵谰。   启辰R50X   外观方面钉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蛊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架储兢剁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掂。由于增加外观套件鞠量褐,尺寸自然会比R50有所增加陌脆毖,不过也仅限于外观上笑,轴距依旧为R50的2600mm嫉顶,同级车型中算是比较出色的数据人狙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版陀乔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上景,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汉齿。   侧面变化不大肝逼儡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惨。典型的跨界车必备配置行李架党抄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虎嫩淘,有了它的陪伴参臀党,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想老茸。看似设计复杂的尾灯层姬茫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歉武摔,也正是它的出现横冯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升莲败蕊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴嗜尚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纽,虽然MG3 Xross的售价更高聘虫,但在配置上却没有太大优势琳。启辰R50X中装备的倒车雷达搐劣毒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挺先狡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性列肚,同时对关注度和销量也有较大的影响烈豪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凡蓄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好寸惨。另外晦滤,天窗也是大家乐意看到的配置本绅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气士。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致穗详搬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侨泻袍。三点式倒车雷达摔解掳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浦挡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瞎氦姓,也让尾部的整体感表现更佳林苇谅。   本文导航题搏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车存?”每个人都会在心里问这个问题骋推。它是个新来的家伙寄投,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铆潞。“这不就是3系的Coupe版本吗撅捎行?”有人一语中的壬。故事讲到这里似乎就可以结束了伯,但事情真的这么简单吗签级?当然不嫡。在真正去驾驶一辆宝马之前侗尝芬,我们无法给它下定论版梢。于是问题变成了方氦:“4系是一辆什么样的车冻讽?”   几个小时前(11月12日晚)妥,4系刚刚在国内上市授岔,售价59.6-73万元加开。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唬,但不管你是不是4系的潜在买家欺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情玲为。因此蛙,我们为什么不暂且抛开一切杂念戳韧妊,而单单去欣赏这辆车呢吝?   ●外观侯:若要欣赏鞘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line旦探,中国官方名称435i 豪华设计套装魔。仅从外观来看衅比皑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恃鬼耿。原因很简单画,它的确太像3系了练撩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此玻惹窝,4系如此像3系(F30)计斯嘉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诗。大家难免会因此而看轻它稀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缆芍污。再瞧瞧6系替句,虽然与5系和7系的关系不一般佬票壕,但它显然幸运得多炒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地户洛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来外汕,即便这辆车没有装备M套件蛊坞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来握。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膝灵,从这个角度看波,再也没有人会说这是一台3系了沏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe书瞬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萝澎,易成为人们眼球的聚焦点先吩,有些喧宾夺主的意思逼窟监。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘲郝理。不过轮胎的配备让人不免有些失望锤讲惭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暴蔽醇,对于435i这种动力配置来说涵晾,225mm的轮胎确实有些太窄了拭味。   从车头到车尾畦蕊须,你的心情会越来越好揩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方貉乐姥。细看尾灯造型匠尽镜,它更扁更犀利坡釜喂,与3系有了细微的差别蕾维藩,配合流畅的线条渤蹈琼,再没有旁枝末节帮仁,给人赏心悦目的视觉享受呐谋。   ●内饰备瘫显:领导壬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涡诵们? ? ?   4系的内饰应了那句老话爬慈旅:“以不变应万变”骚涸扭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”税邦。为什么这么说夺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佳察。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泞,如果真的会有人选择这款设计套装吴伐童,我只能说是萝卜白菜各有所爱了席妹枫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人题似伙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及播,不如回过头来看看那些被你所遗忘体平浑,或从未关注过的豪华品牌盾挫。在它们身上梧侮,有你难以发现的豪华品质逝醚,也有能够让你折服的豪华配置疾波,总之钞虚,在选车的过程中甸济,尽量不要做的太绝兄乱,因为买车不是跟着别人的感觉走汀,选到自己合适的才最重要馅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吞荤堂,又考验耐性的工作夹倾侠。往往在某一个时段有一丝懈蹈贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叼。网上车市最新推出的《抉择》栏目狙钠势,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缅,做出全面的分析与指导林,以同级同价掣看、同价不同级等角度出发乡妒,全方位给您最全面的购车支持潘。   X是一个颇具神秘感的字母忙话,我们经成玻可以在电影中看到这个字母的出现獭,往往能与这个字母挂钩的人物睡,若不是什么超级英雄篓敬,就一定是罪大恶极的反面人物某。在汽车界同样有着这样一个级别的车型就雇妥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唯。由于种种原因钢坚幌,这些汽车界的X-man无法全部到澄崭丁,而今天出场的这三位波,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哆。   两款日系一款美系岛拒,这样的搭配或许有些欺负人林膝华,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人褂寐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耍。作为ABB之外的豪华品牌揣笺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冈,都在顶着巨大的压力在中国生存者卡色题。当然刊,它们之间的生存状态可能有些并不相同点,这与进入中国市场的时间户酗潭、推广力度补速厢、价格等多方面因素都有这直接原因靠点。SRX巾扫、RDX和RX翅瑟嚏,既是同时拥有X标签的SUV车型副汞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母萝裙,这样的巧合其实并不常见且标梅,但名字的相近却并不能代表实力和销量涉回秤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挪雌脓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婪氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虏婚仆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痊颅,将其取代的是刚中有柔檬贰栋,粗犷与细腻的结合体藏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茄绥。   本文导航邻税:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知驼挪,很多汽车厂商都为国人做出改变诲潞,纷纷推出加长版轿车阮令,大多数加长车型都得到了物超所值的回报垮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隆。新车在天籁的基础上加长了135mm尽,但它真的只有加长这么简单吗凸?显然不是驰瘫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己污馅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型并,新车定位要高于普通天籁徐靠岁、迈腾雅阁等车型插磁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壁吩,与之前换汤不换药的公爵版相比县瑞速,全新车型有着非常大的改变愁咸青,它注重车内空间丘急,更注重后排的豪华感受桂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舷惦,主要竞争对手为丰田皇冠甸惩挽、马自达929等车型怜护。公爵自1960年以来共推出过10代车型从。之后公爵被日产FUGA所取代即,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诽坝恰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表挠桅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掇巾,新公爵版的车身长度完全领先于对手绘,并且在轴距方面贰娘碱,全新公爵版也击败了其他金正对手梢界冗。在车身尺寸方面喇距,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夹祭骆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敦尖。   新车的前保险杠经过了重新设计朗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次峡飞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纱誊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车底。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上独,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陷炉。但全新外观并没有显得笨拙潦,相反侧面线条看上去更显硬朗本,同时还提升了豪华感酿。17寸轮毂采用了全新造型啸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捂壁。   同时新车的尾部也经过重新设计慰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哆,让人心里觉得踏实辖匠普。四边形排气管镶嵌在后保险杠中培讼菲,这也是日系豪华车惯用的设计手法融。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窗交,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅偷。   本文导航兼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陛。不久前外筛妒,哈弗H6推出升级版臣手疏,现代ix35也完成了小改款擦瞬,今天我们就将这两台车拿出来比一比韭,看看在汽车领域内芭绘尖,中韩的差距是像国足那样不争气栖熊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晌景,而且发动机的选择也更多功东,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些处。售价方面两车差别较大痢痊,这一点也一直是自主品牌的优势所在骚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姥巍纷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠非窟断。   外观渭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犬,比较明显的是在车头短、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妓胳澜,另外在车头下部进气格栅监、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大此粕,不过因为仅有三款1.5T车型蛾家,因此他并不是今天的主角恳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辛祥:第八代索纳塔)杰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型储郊剃:全新胜达)混搽芯,两者在ix35身上很好的结合在了一起纽,看起来既有轿车的美感犬盖哨,又不失SUV硬朗的气质淌徘膘。 外观配置对比袒叼娇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大篮毁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滤秆杀,优惠后的成交价在15.84万元左右聊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近镣蠕乐,因此我们拿出这两台车作对比材梁滴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘦,除了天窗埂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撕灰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粹。   车身颜色钞畏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衬绿叫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点黔枚,多了一个闪铜颜色的选择另丝。哈弗H6颜色也足够丰富钒,平日最常见的白垫鞋劫、黑弥狸相、灰练、银都具备目,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闪,基本足够满足消费者对颜色的需求母柒。   外观小结拨齿磐:   外观方面我认为两辆车都很耐看吩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蝎贬驾,因此更显时尚救响、硬朗密按。哈弗H6外观也很不错舒搬,可以给人非常沉稳踏实的安全感细糯搭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版定赣,外观就更不输给现代ix35了哥。更喜欢哪一款见仁见智凉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比誓。   >>>慎防购车陷阱酱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淡?当然是因为它空间够大酥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滤鞍蹈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雌谓?或者说什么样的MPV算好速幂?多大算大墨肥储?今天皮,我就从一个汽车网站编辑的角度非跋,跟大家分享一下我的标准和看法冻缓厦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弹。   在我看来肆,对于一款7座MPV来说尉。大家应该首先关注它的乘坐空间藤,特别是第三排乘客的乘坐空间夏。因为以我的经验黑创柯,7座车型中相卢森,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偷舶。要不就是顶腿灿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受古。所以在选车时娜琳,这一点大家要尤为注意柯,否则第三排用不上钱饰,倒不如少花钱买辆5座车菊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油聊斧墩。   第二个关注点是后备厢炉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胆冠仙。很多7座车型在展开第三排座椅时供昏,后备厢连放个包都费劲了唯瑰痊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殴禄,有可能一点行李都没有吗獭?所以这一点光憨,大家在选车的时候也要注意接抡熟。   第三点是便利性涪,这个除了日常的储物空间外辣骄,还包括第二排上下车的便利性槐坦爽、进入第三排的方便程度等村。对于7座MPV车主来说榔盒蝎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纪喉穷。一般来说前排往往是孩子爸妈防骇,而后两排则是父母和孩子侗垮,可以说是老的老蜜摄率、小的星琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晃。   开头长了点普京,主要是跟大家分享一些经验苛桶,下面我们进入夏朗评测铺老苦,看看它的表现如何鹅。按照刚才说的榷钙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宫垂。至于外观疾某、内饰憾、动力等洗碑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吮,我们稍后再谈汤菇贬。   ●乘坐空间孺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颠,一辆7座MPV吞吼唉,前两排的空间肯定是没问题的吻矢喂。比如我身高175cm胯帝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕簇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栋来扮,靠背的角度也可以调整30°左右颇昆饶。前者很重要悲肩,可滑动的范围越大惦滤,和第三排相互迁就的能力也就越强叉酬婚。   从上面的体验来看色庞,至少从腿部空间方面来讲兰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萍冗通,而且进入第三排也并不是很困难抛遣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm培霸颠,几乎领先于所有的同级别对手醚默,所以相应的忿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脖。另外有一点大家很容易忽视的是茧煎哥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魄壁拢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任怜,而较窄的第三排(受后轮萌蒂托、后悬架影响)则只乘坐两人筋颁。   与夏朗相比匡祭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畴廷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适路睫鼎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惕船乌,满载时第三排的舒适性可以想象购,一定好不到哪去贾非。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忌歼杏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口微,而且五个座椅都是三点式安全带徒屎痛,都配有头枕挽诗,这也是其他车型都不能比拟的一点逗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蒋,比如长辈腿脚不方便进第三排徽,那你大可以将儿童座椅装到第三排绥垂妻,这个很多对手真没有汹同。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立软,到2013年11月新车上市弘雌狭,短短4年里攻材,观致汽车为世界带来了太多惊喜冀捍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唾缅。新车迟迟不上市讲秤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冲澄景。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琼钒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展姐辖瞳。是骡子是马软,终究得拉出来溜溜靶纽舌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔷肮硅,到底有没有想象中的那么优秀嗣?趁着这次的试驾活动磊潮,必须让各位清楚的了解真相华。 ? ■ 见观致不谈奇瑞示释未?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢检?这是个很敏感的话题劫,却在任何一个场合都不得不提捶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沟魔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荆碌秦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灸瞄,而非决策权渗透息剐艾,这个是一个需要十分明确的概念巷配砂。   综合来说翔宿缮,您只需要知道疏:它是一家合资公司蚂财,也是一个中国品牌闪船内,但是它的发展不受制于任何人驹履庙, 并拥有独立的释烘叭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涎空迫,制造的也是全新的楔教嘿、面向国际化市场的高品质原创产品袜虑庆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芳事炮,副董事长Volker Steinwascher石清仁迹陌负、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撅,前者曾是大众集团高管镭挨,后两者则是举世闻名的顶级设计师缮天。所以在观致3的外观造型上破,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下试,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路牛绦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孟躲胯,车身尺寸齿迷、腰线的丰富程度等缚滤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球班吠。如果一定要说有什么特点的话杠会懈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浑。   不过刻,若是细细揣摩这款新车菜挨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性婚试垫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挥梁。而由法雷奥代工的前大灯问猛鹃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范且唬兜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求门囤,如果您愿意再多支付一些费用林狄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯跨毯、大灯自适应开启及清洗等配置屡颇。   除了前大灯内的LED转向灯之外斯蹋,后视镜上同样布置了LED转向灯坛,只是LED二极管贴片的间距有些过大雇熟,点亮之后似乎缺少那么点感觉拔搐瞬,而厂家的工程师也很认同我们的看法偏阜,表示会很快对这种设计进行改进辩。而后视镜的特点是宽度很大垫,可视面积优秀文,并带有电加热功能熬郴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楔蹈俱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孺抗耙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剿,无论是大灯葡偿渭、尾灯组布局蛋卡,还是倒车雷达的探头布置等等恰炽。而很多时候颁齿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侈捂稻,设计师的固执被得到了采纳侵互栋。   有一个很好的例子来阐述这种情况未下,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯盟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摔。用厂家工作人员的话来说坑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矛,必须成双涧驰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伴青:LED光源+导光条郝几、双倒车灯乒快、双后雾灯鞍乳,灯组的供应商仍为法雷奥两同遂。   尾灯组本身的效果相当漂亮纤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叮舱,但不得不承认的是丹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少渐窖材。双边双出式排气管懂哪仍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到便配,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统萌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配需,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骗取逛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榔规鳖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属日施。轮胎方面观致3也是十分的给力拱输,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品施乃家,因此马牌就成为了唯一的选择涪裤,对于消费者而言自然是件好事坑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狼,这款产品显然更注重驾驶舒适性剑吃,但规格上似乎不那么亲民霞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5派,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条下卜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了疵备姥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中南耿,虽然市面上可选择的车型非常多梧,但是想要在其中选择出一款空间够大漂沥,配置也不能太差的车型购趣脑,着实有一番困难维。近期我正在为选车而烦恼纬辨,裸车预算在10万元上下赋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挺剖,所以对空间的需求比较大匹劳缸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痛,今天目丰烷,我们就在这两者之间病廉坛,来一场空间的较量屑杀如。   飞度共有5款车型绿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遁氯毒,骊威共有8款车型汰脚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舞喂排。此次对比文章中缮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哼,两者指导价分别为10.42万和10.58万楷翻魔,并且在上海都有一定幅度的优惠夯两鸵,实际售价两车差异不大撤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘶冷镰:飞度时尚运动剐,骊威中规中矩宛肃隋。   在外观造型上垛赣,飞度外观饱满箍,硕大的前大灯谁贬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚解,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)涸,不过现款的外形并不显落伍杆存问。骊威的前脸进行了重新设计憨形,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稳戮,不过整体造型依然中规中矩尝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柔,飞度长宽高三维尺寸分别为罕赎:3900×1695×1525mm涕碍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菩,轴距为2600mm犊脆劝,从数据上看糠贬航,骊威具有绝对的优势楷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搽,请继续看下文颂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奢栏燃。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎想趁屎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎献摊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力修。另外颧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掏摩额,飞度为前后盘式碾,而骊威为前盘后鼓该。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猛半写,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用提道触,对提高倒车的安全性也会有所帮助猩价。相比之下雾,同价位的飞度没有此配置贝罢,有些遗憾辨忙。两车都配备有医谰澹控钥匙肌,飞度将疑控按钮集成在两把钥匙上缉,而骊威的叶模控器与钥匙相互独立搔,而且仅提供一个页浚控器屋百,不过两车都装备发动机电子防盗系统饰爆两。" "  现在出现了一个有意思的局面权梦殴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猴绞篇,而且还有像大众汽车那样刹亢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纲,在大众汽车之后巫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法构痴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撮申,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绿穿广。下面我们就来一起看一看这款车俏屉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毒蕊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗茶笔古?不得不说吝,从外观上来讲顾摆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了措,购买它的人们丧,更多是在预算有限的情况下追求实用性篙,谈不上什么审美喜好案闷灯。而全新爱丽舍的外观设计奠诵,明显向前跨越了一大步刊休硷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涵薯窘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘟录刹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的髓拌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来懂焕括,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的僳返。这很符合中国老百姓的用车需求镁钾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屋坷,注重舒适性荚,但行车噪音比较大秸截。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拱瞄商,除此之外破氰,车外再没有开启的地方从,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衡驴埔。除此之外袜释,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硼仍百,属于全新爱丽舍的卖点所在丛巴。   本文导航腺:" "  一直以来辈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型田策、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朔检。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冬等,但始终让人觉得有些激情不足垦氢,与犀利的外观不太相符尘俱。日前藤磁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磕胖搐,传动升级为6前速自动变速箱柔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统雹,提升了该车型的整体素质蜗凉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姥赂,在外观内饰方面变化并不是特别大题。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己七狼耻,新款MG5 1.5T也不例外练化。如果说红线彰显了运动气质冯下,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屯。   新款车的侧面造型与之前没有变化骚际,作为强调运动的1.5T车型漂旧弹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果呢佳奴。车尾的变化也不多济骆男,远观基本上发现不了变化所在踞屏。   本文导航帘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锌,而在中国市衬辜尽,两者的竞争更是激烈弦搓,A4L一直在销量上处于领先地位颁汗,但宝马必然不会轻易言败肝胆,所以我们看到了宝马316i的上市色,其价格下探到30万以内桑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的阿,豪华品牌普缆湃、售价30万内惦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阿帕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酞冷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型幂颊帅,还有手动与自动可巡炭婷埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据棱咸缎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的前哦灰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距材忙,并且我们看到官方定价方面戎,316i进取型甚至还要便宜8000元妓莽,不管你是不是“壕”浑半,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憋骑纱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说型巢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了操徒,在大部分城市盗处,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影牧,所以过多的点评话语我就不多说了计限捐,谁更好看都是自在人心的事妙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穿,但是小编还是要尽到自己的职责炼汗骡,必要的展示必须得有筋硷,下面就看看两车的车头正面大图对比省蕉煤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秋顿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佬饰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袍赶效,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了不让肆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型天奴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果校,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位套嗜滇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竞扮衰,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了操,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)码萍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屋烤,不过这都是个人审美的问题了劳,整体两车的外观设计还是在一个水准上爽。   轮毂上了告犀,两款车作为车系入门版车型懈袒,都使用了16寸轮毂惠沧,尺寸相比各自中高配车型是小了些川波,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔚烹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水含鳞誊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎可僻受,并且在胎面宽度上比316i更优诵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刚,用一款中级车以较高的姿态切入市诚敖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岛氦帮,按部就班的推出了中级车GA5俄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型醋,而随着国内SUV市场的井喷链狮吮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臼尉。   好的产品才能抓住消费者氖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跑。在今天试驾的这款GS5身上湃雷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗅袄献,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来签轻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缺鹊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念馈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篡,看上去却十分洋气身肛输。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柒抽搅、1854畅疾、1680毫米熟娠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间媒,这也是国人喜闻乐见的握浓坡。   车头的设计略显凶悍莫釜棘,设计师称设计思路来源于雪豹喘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计袭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棵。前大灯采用了透镜式的设计犯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯授,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瑟律,这个考虑绝对够实在腥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强郴桅渺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卿。   在轮胎方面咆嘉册,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鳖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎前忿。轮毂的造型十分普通匠,只能说看上去很顺眼比较实用吧雇宽。   尾部有一个明显的掀背设计粳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郸疟撤。尾灯采用了主流的LDE设计佳催,搭配大尺寸的高位刹车灯苗荣恰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色天负壳,辨识度也更高嗡菊测。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车订?是豪华奢侈的奔驰S级人汾俄,还是“上天入地”的路虎揽胜呸昂,亦或是驰骋四海的保时捷911屉纠伟?对这一价位的车型来说肪谱,什么才是决定性的购买因素骨?是配置还是性能籍纤报?车型对这一价位来说到底有多重要驴病捻?要回答这些问题当然还需要专业的解答叔猛俄。今天祁宽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畅尺修,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜世泊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版静,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驰珐。非土豪们谓涕泛,退散~   由于有200万元这个限制恰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L巷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罕拴,但市场有20万左右的加价钉讹,且并无现车派。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谷耸蛾,这款车终于摆脱加价侯,进入平价销售阶段救韶,当然能否买到现车就看各位的运气了徐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壳略,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的美马瘟,但跑车的身份无疑是最拉风的动罚。   尺寸上实在没什么可比性梗蹲,加长S级无疑是其中最占长度优势的维,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祥享穷,跟标轴S级还真有一拼琅怠,巨大的高度也傲视群雄涧辑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势五拱酚。最后我想说的是峡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了偏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到媚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铜剐,公平起见还得排除车重因素夏硅盯。别看S级一副身宽体胖的感觉担烙盼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下麻嗡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苹漆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矾持,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茸,别吓坏了后座的VIP鞋卤恳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秋犀,但也确实相当可观了氓侯,不过由于这款引擎还是有一定年头的详夹吮,其276kW的最大功率是三款车里最低的习。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎写百捎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嫂帘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的手委烹。不过写到这儿我很想问一句失讨帘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史儒赖,就能成就今天的丰功伟业谋隶,是这样吗师己晃?就算这不是一个伪命题离垛稍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件馆返。那么柑枫肆,历史能代表什么洛驴?之前百堕,我肤浅地认为帆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驶鼓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到八蹋奔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潦偷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蜗。 ●何为中国专属捷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揽:S400L两款雀酷惕、S400L混合动力一款盘、S500L一款凉舌衬。相比世界范围内的S级啃疗辈,这些车型有三大特点圈:全部为长轴距版胸某剿、全部为汽油车伺溶褥、S400L两款车型为中国专属逞半。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长眉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长独歉沪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宦贯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机富恭。因此瓤扣氢,中国专属的S400L与它们相比森蘑瘫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搬贸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鼎盛。我们已领略过S500L的魅力骸剿燃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妥。   ●外型票捆喜:更长炭凳棋、更宽铝、更高魂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佃停惜,尺寸上辛品,它比上一代车型更大兰顷,轴距则保持不变疲。从数据上看牧怖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣铡,但落实到实际的视觉效果签,我想没有人觉察出几十毫米的区别锯炊。相反暇蕾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大峨绣、霸气很多始。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个草,根据车辆配置的不同府翅想,全车使用的LED数量有所不同朔哆备。我们不知道具体车型的LED数量菠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的供黄屯,它足够惊人奶佩耸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场口聪良、中国市澄琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场箱彤。对于中国人来说劣泄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔡,中国人将有更多合适的车型可以选择售簇切。同时背,市场竞争日趋激烈茅,汽车售价降低仁排、经销商服务更好羌龚。   作为目前全系的入门级车型恋乡罢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受点,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瀑瑰。对于S级来说静,无钥匙进入功能十分重要赋,没有它洛奢姓,许多车主会无法接受娟场殴。   如许多人看到的一样穗蛇舰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧计。在奔驰车上伴蓄,总有许多你也许永远也发现不了的配置塘俺,它们中许多都与安全相关妊滇。比如S级全系标配的自适应制动灯磁俱帝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吾伟猴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镜疟梁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故完。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溃,什么是MPV车型史胳船?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影雷损幂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车露。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蔚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衫。是MPV瘦苔?是轿车斧炬鲍?还是旅行车锋?这看起来确实是个很有难度的课题借承,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桐泡。   当然这次大家不用只听我的一面之词段版绒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论味,而且他们一个是马自达5车主仑角,另一个是沃尔沃V60的准车主稳画,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比铣套守,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茧桶耐。   首先登场的是胡正暘糠械,大家一定不陌生冷唉,他是我们汽车之家评测团队的成员滇鳖,今年27岁本馁,算是个文艺小青年撩分戚,热爱生活晾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来读溪娶,刚刚新婚不久互购,正是对未来充满希望与热情的时候憾花。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鹿,如果家中添丁的话携,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标松矮。   杰德测试车刚刚来到编辑部随朽冀,胡正暘就迫不及待的去体验了迹湘,据他所说告茄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了斑睬,属于一见钟情信挟。另外从外形线条以及车身尺寸来看坛绦坤,杰德都和V60差不多筷,是辆旅行版轿车的样子轿驴碳。   当然外形只是一方面摄建,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讥,特别是第三排座椅铺瑰。实际体验了一下鸽,将第二排座椅滑动到最前面的位置静妻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纷肝,头部也有四指空间祷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单嘶十,之前的文章中我们也有过介绍毒递弯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法葱。   更多精彩视频拍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虹粮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铰,表现基本上与V60相当胆逼涟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怖,在放倒第三排座椅的情况下略唐烁,用同样的一些物品存放来对比车纹不,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圭晤,而如果使用上第三排座椅狄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了频晴苦。   胡正暘对于杰德的看法颗稳典:   首先杰德样子很好看冬,够时尚读蘑,年轻人都会喜欢病。另外械傲维,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渴舵,但是内部空间利用率更高顷,实际空间体验也让人很满意辩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洽,这点非常不错泉黑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题现竟砷。   不过它有个问题洼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奖,只适合短途出行坛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酵伐,如果需要经常外出长途旅行的话了菲同,5座版车型更合适烁炒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翟很警,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锋。近期怯默,2014款雷克萨斯GX400推出市衬鹁,作为小改款车型捂谩,此次推出的新车在外观方面做了改动头辑究,同时在配置上也有一定程度的提升贝,动力则保持不变帽,售价方面与老款车型保持一致箱掀计,提升了新车的整体竞争能力汤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丸烷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跑材克、308醚及换、408粟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沛,现在又来个301耐,不要说是消费者沫殿难,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞭坤描。这就是紧凑型车市澄摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吩噶餐。东风标致301矛头直指桑塔纳寂、捷达和昕锐斯,我闻到了火药味溺递。   11月19日上市撵,预计售价9-11万档,与雪铁龙爱丽舍同平台未邓,只有1.6L一个排量授,变速箱有5速手动和4速自动可选煎告穆。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘉碍蛇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望交飞来,因此从很早开始便陆续放出各种消息茫,以增加关注度拟碍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藉,为全系顶配僚刚搭。咱们从标致301的身世说起敝,先把头绪给理清了灰杭。   ● 东风标致301是辆什么车梁寇?   听到301这个名字牌房,大家都能知道千盒,这是标致的“3系列”莲浇,但307甜内佬、308听过儡讣溅,301却是第一次听说纤创力。其实301的身份一点儿也不神秘抹,大家都记得富康吧革?富康是雪铁龙ZX井骇,后来在中国改款改名拧秆让,叫爱丽舍鹅鲍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剁怜绿,这是它的第二代产品涵喜垃,而301厢,就是标致版本的全新爱丽舍掣,它们全都是一家人陌。   对于大陆市场来说豪衡,标致301是张新面孔不,其实早在去年底它便已在土耳其上市伞,之后陆续在阿尔及利亚筛探头、俄罗斯等许多国家上市年钦美。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碗,同时膝是,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等你。它将被销售至世界各地波拢壬,成为一款全球化的车型电。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坪尖垛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擦穗,标致301的外观乍看上去没有什么特点淑费。你可以猜到这款车的定位了羚徐奥,30岁上下悄呵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讳葛。   其实301长得有那么一点像508别非,这是很正常的春顶,毕竟出自一家门伍喘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通崇。要让更多人接受冬帮,太个性肯定是不行的猾,所以这个设计思路挺好蹿伞弯,也应该挺对中国人的胃口密岸试,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型五。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳磐悄、捷达袒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm当,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些康腔栖。不过它的备胎又回归了185mm轿斧,而且蛾伯胺,可能是出于成本控制等原因蟹蓄坝,备胎使用了不同品牌的轮胎段。   我个人不太喜欢标致301的尾部抵,总感觉哪里别扭貉,也许将来出个两厢版会更好看卢蠢订。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少期,而且中高配车型都有傅信,比对手厚道刹邻楔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足散疽,温度适中敞恭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡动纽,他们不仅发明了西餐餐具按:叉子勘盛汕,还孕育了诸多跑车品牌尉芦,比如凭洗:玛莎拉蒂甫锻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车笺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)聚楼。   ●外观赐杉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色物分,它们都是标准的行政级豪华车痴里江,有着一副不苟言笑的严肃表情吹幻笑,外观线条规整舅边,那种气场让人敬畏德颁。   而玛莎拉蒂总裁则不然怠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沪,但气质却截然相反堕息。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计参,标志性的大嘴咄咄逼人班酪,意大利人对于设计确实有自己的卓见篮韧。   如果将总裁与同级别对手放在一起堕廊彩,它无疑是最夸张递、最具美感的熊。这的确也与细分定位有关系饯,奥迪A8麻、宝马7系这些德系豪华车都以低调败、沉稳为不变的设计主线颇,更多的在表达权利聘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感非。而意大利人则不然啦撬赡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棚肚必,即便是这样一款行政豪华轿车浇溅,依旧坚持了张扬的风格戌骗赫。   这是我第一次见到新总裁的实车希穿,它确实比老款要漂亮攘复,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猴,而新款前脸带来的侵略性更具气质锨。   车尾相比车头略显内敛想超,双边四出的排气管成为了最大亮点硅奋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主和乏,聊及为何选择总裁时休核下,他满脸诚意的跟我说理:“好看!跟找女人一样醒,好看筹技潦。”“呵呵涵贝,好吧寂懦庞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拐叼扭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侧,卡钳由Brembo提供洗维,颜色理论上是可以进行选装的辨蓄。轮胎为倍耐力P ZERO系列括导僳,前轮尺寸为245/40 R20为俱,后轮尺寸为285/35 R20面。   ●内饰量怖:运动豪华是主格调   置身车内激耗陋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瞬墒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梳袭,显得有些过于保守了绍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升擎奶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钾。   方向盘直径略大林上,背面配有尺寸硕大的金属拨片撅锈,手感很棒春加播。导航系统为Garmin版瀑,7英寸液晶屏尺寸不算大缆,中规中矩稿济伸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筏,已经很少遇到长相令人深刻钮,而且相当满意的车了顶物。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仟,价格低面蔑味,与同级别车型竞争性价比十分突出掂离蓄。但在长相一直不怎么给力磁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贸逛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了文托竿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准力,不走伪高端路线的致尚XT饭笔,其动感的造型非常独特酸。在我看来纬熬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确关,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惟擞,购车群体越发的年轻化锋汰。   说他年轻坏池翻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来士滥缸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彩,这只是时尚的一部分功。   前包围的造型充满了视觉张力簿虱魔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巴,显得非常动感饲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烽稼耐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致多氖教,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传并嚷附,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腹,这也是在向合资品牌看齐成。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洪柑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撇溶良。而在车身尺寸上拷峰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芦暑路,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捣憨,与他同级别的对手相比有着明显的优势缕贰矾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是力外霜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迷岛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墟榔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醛偷善,上窄下宽的造型十分饱满醋稳,而且显得更加稳重煌恼。尾灯的造型修长返,且正好与车头灯遥相呼应款,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秘,动感探、年轻避寞乏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赔,虽然仅有三款车型配备此装置牡巧科,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现晨跑,想必也是极为厚道的吝较。" "  [汽车之家专业评测] 各位好箩,我是汽车之家刘涛鞭腐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道羚藐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汕瞥棵。时隔一年后的2009年喜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主簧蔡聊,选择它的原因抱毁,用三个关键因素涵盖抵撑羡:“外观内饰漂亮巳、静音好粒蓖、配置高”持。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诲庇峰,作为老款车的车主冠面崎,带着期许诽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茶,有了下面的车评稠。   注释掇狄:为了方便大家阅读矾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型防粗坦,描述为“新君威”紊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衡潘,以下各个环节的评价用满分十分制懒,做点评丢。   评分标准勃:   及格鼓咳恕:6分   表现尚可磐:7分   表现优秀宦:8-9分   表现完美入首:10分   外观梢恃棺:先天胚子好俯,改改更“时髦”   改进评分憾讼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时局兰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔡少迹,应用到了现实量产的车型中糠。在当时射葛洽,245mm的胎宽擅剃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冻咖痛,毫无疑问是走在了对手的前面惊。这种先入为主婚谜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迸懂,说君威有一副“好相貌”胖痘令,我想没人会投反对票弘肛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屡,18寸的大轮圈不仅保留袒辉,而且换成了密辐条设计碌,前格栅的修饰嫉侵,在视觉上显得更为立体缸,但就我个人而言更喜欢老款惊夹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仓掳。俗话说“7分先天洼耻夺,3分后天”鸵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐筷败,应对国人对“时髦灯具”的要求律甘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妇寡饲,坦率讲咐屉,不是我喜欢的风格篡,如果换成一辆科迈罗碳,我想我会投赞成票拔荚特。后尾灯丁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蝗戏,视觉效果不错顽,灯源亮度不刺眼蠢水贿,亮起时不会让后车问候“家人”腻瞄唇。   内装腻:对不足进行了优化诉络,细节仍留有遗憾   改进评分矮并媳:7分   我必须要承认晶肋,我是一个对细节做工异常挑剔的人毒。从2009年到2013年份,新君威经历了至少两次改款升级枢钩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纶较讥,仍未得到改进氰。强迫症对于细节的不足徒,只需一眼就记在心里截捞,每天上车看到就会不舒服陇览顺。尤其是掏伴,新君威的前排仪表台与座椅之间僳唾,留给司机的跨腿空间并不大闻,当你磕到膝盖外侧时池,你会嘬着牙花子熊据鄙,蹦几个“脏字”师始涤。   聊完了不满编,我再说说好的地方啥死钵。日常上下车谢惜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置擂袱,我的09款君威开了4年跑了5万公里铅,座椅的“敏感”部位梳讹,已被我蹂躏的起皮辽、掉渣铝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萌挡斗,视觉上显得极为邋遢烈计铂。此问题腾,在新款君威上得到了明显的改善坪山,侧翼立起的角度变信牒恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猎裁,但此问题我跟厂商确认过肪镶,确实为真皮)认困,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毖薪。凭此一项躺,拉开车门的印象分就能加不少露辈聘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涟膛伙,我的老款君威在二手车出售时膊森般,就因为座椅皮面老化的问题酬,被“扣分”暴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屋揣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鲍陵,好了许多痪秸。8英寸井呕、带有触摸功能的中央显示屏信滦雌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鬼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吮勺臣,在实际操作时显得华而不实皋。多数情况下要调节温度爬霖,只能用手指去“抹”币蔡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差既邵,并且无任何的震动回馈提示齐,行驶中操作不够人性化肪握叼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)哎咯宪,相比老款的旋钮控制新咖甜,视觉上科技感更强沙。实际操作时爱试,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靡了套。尽管支持手写功能人废巳,但表面手写板的面积很邢狻,如果手指较为粗壮丘,表面面积不足以支持对手写区域的要求味。索性迁水,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烘。   小贴士朗氏:针对上述功能的操作“鸡肋”裁仍确,我向厂商做过咨询奠挝。对方最终给出的结论是管,此功能在研发初期题还替,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估饰炔褥,停留在几年前飘冈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尼魄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邵。   仪表盘上的这块儿液晶屏静,支持多种信息切换查阅红,视觉效果自然更时尚镜,也符合当下的硬件的升级进化潮流紊盗。但馆,仅就我个人而言既谓,我认为任何一项技术的进步与应用缎磊陆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吝弘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下揣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求当,所以仪表盘的车速指针途腐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拈,当你想从正常模式切换至电台模式时赖损门,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题效叙搜,时间大约在2秒左右托屎牌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肮晤硷,因为系统的升级慧,所以导航从路径开始到定位确认导航竿秸,逻辑上相比老款车型策列,要合理很多夕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椒,被彻底改进栖。提个建议缉,新款对于路径导航的语音提升奇酪,在路径判断时善,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时须,如果将“请在下一个路口右转的话术”票胜寄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炭我。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蘑橙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箔瑰。整体效果袖膜违,高音有提升哼澳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次链娥撵。以往那种“嘣呲阮辰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现薪汝,无法在这套BOSE音响上找到闲骡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悸财?加长版!与其给那些改装厂提供生意嗽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梢观鸥。近日撵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L背实,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上殿陵,这款车就要正式发布了拒静镐,海外售价14万英镑起息甲棵,约合人民币138万坛江。国内250万以内应该是不要想了夯躬苍,土豪们还等什么瘟伤,赶紧再加价20万下手吧N砭痢(注释蒂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梦,外观上并无过多区别娇惦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盘崔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翁,因为用三个字就能总结骨铆漠:没区别触宫澎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凉救驴。除了实实在在的空间优势骂虐,那种与众不同的气势也是重要因素之一晦华篙,这种毫无区别的外观惟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渭。   英国人果然内(men)秀(sao)裙客粮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱达。揽胜L果断砍掉后排中间座椅船疥攘,改造成了两个相对独立的乘坐区域挂懈街,原本的中间座椅则变身中控台未瞬,提供了空调寝、多媒体香、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键摹版,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酗舒。动力和传动系统方面嫩抱匆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苟侧。   总结珊姓脚:路虎揽胜L目前仅计划在中国慷、中东地区和北美市场推出缉膝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定顺。另外丝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巨蚂鼻,预计广州车展发布蓉。土豪们继续准备银子吧桥济甫。 免责声明想勾:本文仅代表作者个人观点瓣微偷,与环球网无关釜详技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿埔,对本文以及其中全部或者部分内容兽梦、文字的真实性嗡、完整性莎疏、及时性本站不作任何保证或承诺碾陵祥,请读者仅作参考烩,并请自行核实相关内容虑测扫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候说,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相催轻,那就是新一代天籁·公爵究。早在2008年6月擂,东风日产就推出了天籁·公爵倍卯柏,它的外观刃乳堵、配置均有别于天籁其余版本夕趁坛,更加高端大气上档次褂昆。也许它不是最走量的版本舜毕洼,但绝对是天籁系列的一面旗帜良菇。在让大家久等逾半年后柯胁赦,新一代天籁·公爵终于露面示赌,我们也第一时间对其进行了实拍嘛。据悉顾兼虹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丁。 『注秽十:为方便大家阅读踢漏,文中天籁·公爵简称公爵版觅獭搐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翟酞沽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酞辨,时而艳阳高照担外补,时而大雨倾盆搐薪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拟,与身旁碧绿的草地相得益彰兜杯。我盯着它看了许久某,心里盘算着巴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耻?   嗯颈蔫,画下草图之前得好好思考这个问题惟篙匡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心戚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炽,唯独看起来太眼熟峰嚷廖,对旗舰来说这可不是好事疾肯,在A6L甚至A4L面前当涕,A8需要更多长者般的自信册信炔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谩扇:六边形进气格栅面积比以前大了不少哗铜探,而且线条硬朗到接近于矩形阶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虏谜,从前脸横贯而过仓温,再加上全新的矩阵式LED大灯倪芍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧颗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊链弟,它是A8这次改款最重要的升级之一急景,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疾疚。以前大灯为例籍,分为远光戚桑滇、近光咯、转向/示宽这三组都狭陕,所有光源都由LED组成久,通过与摄像头势瘟、夜视系统扯粟、导航系统等部件的协作琳讽,可以实现几项很有趣的功能恢即:   在Auto挡位开启远光灯娇建嘿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凭篮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置北缴,瞬间关闭部分独立的LED灯体粗廊社,会车结束后奋柒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豹。在整个会车过程中并健焚,对向车辆的位置一直不被照亮疵腥,而其余位置能保持远光照明状态钉爸浦,既不妨碍对方驾驶员视线膜溪寥,也不影响自己观察前方路况界两即,相当智能偏。   当夜视系统探测到行人时梨逢,LED灯会连续快速闪烁三下径,对行人起警示作用衔,如果夜视系统探测到牛观、羊之类的大型动物矫,LED灯则不会闪烁穿牵禽,避免对动物造成惊吓讨驴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侗鞠烫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整毯差。另外它的转向灯采用动态效果暗星愤,灯光朝着转向的方向滚动点亮垃阂司,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泻吐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力词敞答,提高安全性杉布赔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筋农,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料横潍料,有些来自室内的模拟演示裤市,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抽堆朵,看看这些功能的实际效果到底如何豹蟹痰。   跟前脸的改进相比括,车尾变化幅度要小得多戏科发,主要集中在尾灯部分涩掇,线条更加瘦长封吮蠢、扁平棋嘿暇,视觉效果更干练币。除了那个“A8”标识汗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汝,看上去还那么年轻运动晶吓肉,缺少沉稳气息粕痹。再打开车门一看稿梳,我明白了陇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安缤搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茎的,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撕,使用了和路虎卫士相同的发动机菱,配备了六速手自一体变速箱垒滤,以及许多高端的配置佃。让这款车有了很多吸引人的地方妙芍嫡,但通过试驾谭端,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感事。很多设计还不是很成熟恒伯贯,尽管这样惜觅,这款配备了柴油发动机的SUV偶蔫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妈,依旧在同级别具有很强的竞争力殿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恋,尤其是大灯组的设计峭卫良,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入但淑牛,都比老款看着更有质感拾些米。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯九踌妙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扁。此外绦忿啸,中网的设计很有层次感壁伤,运用了一些镀铬饰条趣,也让这款车的前脸显得更大方辣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拔先兽,钣金工艺还有待提高本磕钞。   车身侧面造型亮点不多掳,线条还算比较和谐吧辱,亮银的行李架比较好看蛾林,但实际用途不大径。车窗所占的侧面比重较卸暮谩,稍有点显得失重芬。四个车轮显得很粗犷丹颅,轮胎品牌是玛吉斯莎冉,成本并不是很高苦范,这组轮胎胎面有四道宽沟设计摊,注重排水性能眠多捕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掸。   车尾的造型比较臃肿骑慷,相比车头来说透,造型并不是很美观日评霖,尾灯的轮廓没有什么美感可言慰挂,轮廓显得比较生硬扮。车尾下包围外观设计的不算太成熟湾,驭胜使用了三点式倒车雷达媚怪,在实际的体验中嘘邻,探头反应速度稍有些滞后欺念,给驾驶者的观察带来一定的不便澎困悉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搏。   本文导航淬美贤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今久拓,已经跨越了整整40年点。在这期间扯肃搏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堑凌坏?当这款全新君威GS出现在你面前壁,这个数字就已经不再重要瘦遣。每当我们回顾历史松暴,终究也是为了更好的感受当下如多,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滑巨,的确也不太容易考究科泊,所以话不多说汗警颁,马上进入主题畴淋瓶。   君威GS是别克君威的高性能版本论,作为其最明显的身份特征骋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犁壕础,攻击性十足的设计让人印象深刻吓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感劫梧,采用盾形设计魔创晨,显得非常紧凑我。大灯部分全系新增了日间行车灯华,整体造型与普通版君威一致迸筒,仅在内部细节上有些许不同玖冷乾。   车身长度乘葡、高度比老款略有增加黄乏,宽度和轴距均未改变坷灯逻。侧面线条也是延续了之前的设计枚,十足的运动紧凑风格记。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份脓莆薯,十分醒目囤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂氏愧藕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舍末户。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慕舜弟,更显紧凑庐肋。LED尾灯为全系标配零,灯罩经过熏黑处理箍,提升运动感拖。作为动力更强劲的运动版车型非跺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚材,同时也满足了更大排气量的需求傅。   本文导航臂哀傲:" "  近日妮绰,奔驰MLC的效果图再次被曝光缴哭吩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牧税,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脚敝螺,融入了轿车的设计元素缴。据此前的消息华告挥,该款车有望2015年推出需。 奔驰ML   从最新的效果图来看蔫冠洼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冗坟戈,拥有相似的大灯造型菜蹬,以及下保险杠的设计冉疤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蠕牛私。此番设计目标很明确刃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朴鳖。   动力方面也来自新款ML嫩翻记,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扣仿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW靶补顺,峰值扭矩400Nm呸,编者猜测未来MLC将会延续该动力脾秋轮。不过谎,MLC未来还将推出AMG版本庆。 责任编辑岔概:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镐诡楷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酗芹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘶惋尖,然而对于消费者来说响跑,可选择性太多也未必是件好事镰夕溉。许多车型的定位都非常接近劝钢傻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骇镀,那么它们到底谁更运动箔,谁更适合日常驾驶放,谁的性价比更高呢奥拧挽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彪碌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戊,马自达CX-5在价格上具有一定优势轨聊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内砂,其它车型在20.78-25.28万之间瘁廷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夸保纠,价格适中葱,而且动力和配置都很不错柏群。反观翼虎善悉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样温玻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万陷捷,但翼虎胜在配置丰富捅常陛、动力强劲姐皆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万半乾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色榷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压公钝,这听上去有点意思伟甘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话簧腔鄙,那么结果显而易见彪骗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箩壁唉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膳忌吵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戌兄。然而消费者大可放心邵握,CX-5的动力也绝对称不上弱垮驳簿,尤其是市区行驶典,它的整体表现很轻盈霞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性集搅,没有涡轮发力时的突兀感臂扯,这让它驾驶起来更为轻松秸。   无独有偶请手,两款车都采用了6AT变速箱答,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点吧惩别,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祭办酞。可惜的是谭离鸵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片同。另外诫捂旦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗽祷卸,常规的形式很容易操作桨挫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淀毁,并不易于操作库。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锋厂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哥屉剖,与翼虎也有将近3米的差距荷鹤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎写韩典,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扇妮辜。   油耗向来是日系车的优势所在嚎玖,CX-5的发动机压缩比高达13:1伺荤钳,并且装备了i-stop启停系统剿售襄,这让它的节油表现比较突出捆白。在气温32℃触、全程空调撅啪甫、车载一人的情况下恨辣理,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纹,其中经历了畅通和拥堵等路况损,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km姓煽丁。同样路况下吉腺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右纺,尤其在开空调的状态下涤慈,翼虎的油耗表现实在令人担忧宪仙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乌。   作为一款城市SUV龚答,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当季活,都采用了多片离合器式中央差速器狠项,并带有四轮电子辅助制动搭率,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困晴。从我们之前的测试来看廖枫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显慕廊,所以脱困相对轻松一些烫涕控。不过在这里我们要告诫广大消费者吃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缆,但两者的定位都是城市SUV税岗,越野并不是它们的强项戚扰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标戳寝硷,油门踏板的脚感柑吃、方向盘的转向手感特幂睡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粪汀羞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抠钒。值得肯定的是箔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准几。然而相比之下回,CX-5的整体感觉更加轻盈翅,它开起来并不像SUV炽,车头的反应更快侈戚,油门踏板的调校也更加线性姑拆借,而翼虎整体感觉更加沉稳虏,底盘扎实吴,但或许是由于整备质量更重的原因棠粟纲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显臀鲤。   就驾驶方面而言辞矗,CX-5给人的整体感觉是动力够用褂逛褐、油门线性太、操控性出色饰硕,可以用“好开”来形容杜拧弘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侧链,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涟窃歪,但翼虎的发动机输出并不线性瓮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度始。另外掳猎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉别袜,加速睬骂具、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嚷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肌孔科。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怯贿砍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尾垂,放眼整个市炒宕浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忱,基本上5个手指头就能数过来滑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哺舶。   有关于新款E级外观羌努、内饰及空间方面的介绍磋捷凭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 此福赁。在我的这篇文章中蒜坊,主要关注E260L动力方面的表现拈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衅搂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW患抖,最大扭矩则达到了310N.m闲登。虽然排量并不大疮面列,但是通过加大增压值匠海,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铃谋,对于这款变速箱搐,我想大家已经很熟悉了枯毁掸。只是我想再说一次颧熄般,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酷圭趴,但在日常驾驶过程中媒擎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吨啤。大多数情况下温和咸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厦。   只有在深踩油门的情况下赏剩箩,E260L才会爆发出他凶悍的一面博斗碘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虚播。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话界呈,你也可以说他动力输出不够平顺钳杰。   一直以来借,我都极为中意E级的悬挂调校貌始守,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叙鲤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晾玖把。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候躲冗粗,我挺惊讶的回,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纽次白。可是仔细一想镐督,也很难怪宝马会这么着急嫌梨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祭朔贫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品排贬冉。据悉联炼拦,宝马4系Coupe将在11月12日上市款坛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影魄亢臼。(注奈喂茸:为方便大家阅读勺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挝淮,在你初见时龋烤,很难相信自己会喜欢上他颇讹闭。因为你花痴于帅气拉风的外观午还骆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动顶惦,那么他的表现自然不会入你法眼雄亢阶。但时间久了廊卡,你发现再帅的外表也会看腻厩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷射拆沉,放松不下财。这时遂峨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艰誊、运动但不难受的座驾肋驶燃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吹愁,除此之外迟诡媳,他还是一台很顾家的车泄形。   没错辽,他没有特别帅气的外表停,没有特别强悍的动力前膏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彼彩。下面窜辣枫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拒蠕恳。   ●车头造型犀利澎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恫侣挽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌豁耙,定位低于大众痞粗。现如今境侣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耸,而伊比飒便与POLO出自相同平台浩滩。因此在车长等诸多细节上单炯,两者都十分类似林。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惶萍粱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颧孟危、1.693米的宽度肠拴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大停,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旱首,这点确实让我感到吃惊弥说,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑟狸。可以肯定的是春,你无须对他的实用性产生怀疑僳贿。   你有没有发现卫畅,他的日间行车灯囊函,很像同集团的老大哥奥迪A8霓滑潦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矩。但毕竟玩烦檄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂摄侍泰,他的目光也需要这样嚣张栖腊保。   从车侧过渡到车尾崎拷,顿时觉得洞补白,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格川掳警,从凶狠瞬间变成温顺上。我揣测不出设计师如此分裂的思路麓温澳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辛童默。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎始槽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鞘拭甲,而在我们的制动测试中舵,他的表现也确实不负众望守。我写这段话的时候静,一名同事从我身后经过说了一句览:“哎量贺谅,这轮毂挺漂亮的”羌僧。确实懦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话画突,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名貌靖,在我看来另外两位应该是300SL和964圃聚撩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100断揭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缕蔽。   直到1949年祁瞥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功掠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兄诫,速度竟达到每小时 132 英里宽齐赫,不仅完成了试车萝,还一不小心成了世界上最快的量产车型涣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚕,正当捷豹稳步发展的时候什,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惕驰芬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恳险炕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺城辛汉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拱吾珊,英国国宝林莆?人类想象力的结晶伴佃屠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美按,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷繁滴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹菠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狙沟,正当捷豹稳步发展的时候其瞳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线浚烯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身揽穷罢,自内而外散发出优雅迷人的气质泉啊,在这份自信与优雅之中哨,还蕴含着极强的力量感旱鼓殴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磺紊娄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藩。   作为E-Type在21世纪的继任者虫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饶,他更是一台纯粹的运动机器水胺藉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唉枪较。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迪,刚刚我试驾的是一台量产车韭侩。即便是用再前卫的眼光去审视皋徘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嫂,不过现实就摆在我的面前讼,它的的确确是一台量产车参搪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盗唐。所以尺箩,还是让我们先合隆下巴瓮涛、收起惊讶淌饶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雹蚀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念情牌倒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发死,而等待总是值得的曝,十年之后的今天梆锻脱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1皮脚。   ● 外观赦签梆:旨在降低风阻   关于XL1的外观碳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仓缴,他们的心中只有一个目标始僳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赤鹅迷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解度垮,也皆源于此斯去。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泰芍,轴距也只有2224mm某,如果用世俗的眼观去衡量荚星,它甚至比一台大众POLO还要惺Α,不过也正是因此惨冻,它才做到了POLO永远也做不到的碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寺挥当,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叔。   出于降低风阻考虑删,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低魄呕,面对这样的设计瞥赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入甘拍愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插狄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮飘伤谭,大众XL1的目的只有一个牡川顾,那就是降低风阻伙靶。而为了达到这一目的弧温,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撑磕设,不过相比于传统的外后视镜萌,如何掌控与后车的距离是个问题咳岸式。   ● 结构氨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想清武,除了完美的空气动力学设计外郡关受,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氰眠洗。作为一台重量仅为795千克的车型层牛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料孤,约占车辆总重的21.3%童率稳,除此之外嘘繁敲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理什母。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾番,那么牧马人当仁不让的成为我的首押啤,复古而粗犷的外形骆,彪悍的身姿铝石盛,经典的圆形头灯蓖能,这些都是我选择它的理由横。那么在我稍作白日梦之后帅,请各位看官赶紧打断我的妄想籍嗡,拉回到现实里脖俯,假如我的预算仅仅有二十几万的话冻都,那么好了湍搜寿,牧马人买不成挫灯,自由客或许能让我望梅止渴杆添虐。同样复古的外形伺惰,依旧是个好选择赔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话呕蓟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胆雀畴。单就车头来说沥单栋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惭佛。简单中又透露着经典的味道酞敲看。另外撵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条填,突出了力量感戎,Jeep的家族风格立马突显彻。   车的侧面造型同样如此风格何,走向笔直废,简单饱满目。当然不能仅仅介绍外观设计弟患佳,作为一款SUV拌帆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闷惰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粗辖编,离地间隙205mm贝,应对一般的越野路面足够了鲸。   车尾的设计十分简洁叉汐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墙,小巧又十分有力量感闭烷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃莎盾尘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酸。从总体上看擒戒蛾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似室澄倒。   本文导航侵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陌,而“侠”自古就有不同定义徐两,“言必行壳盗梧,行必果饺竣蒂,己诺必诚宿,不爱其躯誊,赴士之阨困狄湃末,千里诵义者也谓之侠”甲糠。他的形象亦正亦邪沁萌思,游走于主流与非主流之间自成一派颇涂角。随着近年来骡杀,国内越来越多的人们看狼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时情侨曝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缝勃,开始在国内市场发力顶。其中吠填,路虎全新一代揽胜运动版郊话煽,向无数消费者展现了一种精神救苯硅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神欺囊荤。   路虎全新一代揽胜运动版庇桅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醒蔫妮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调躲杆,它的独立特性被设计师完全释放魏。如今掇,这款至今为止速度最快遍钨、相应最迅速便讥赤、反映最敏捷的全新路虎干,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪落,冲入国内汽车市巢鸾ⅰ,夕阳下一人一车次,古道中翁头弧,说的是情义无价半栋趟。谁人不为它心动橡噬腊?路虎全新一代揽胜运动版坑,驶入我们心中!   65年来烘勘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拔氨淳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”感层奖。如今敝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怠啤,再次席卷世界罢挨法,那完美的车身比例教纪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喂俯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挤膳:4850mm*1983mm*1780mm快挖,前后轴距2923mm庇佰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亮览,3.0 V6 SC汽油版HSL级萄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淑省玖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乃搞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型为珊绘。   姿态万千的路虎揽胜运动版篇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度昆滑,无拘无束的气潮诜怼,气宇轩昂的出尘之表律唉铂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绢律。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懊,厚重的前脸危欣,配合后倾式格栅设计计,更突显了它的自信凡迷。发动机盖上两条凌线刚强有力眠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹风钩嗅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情范懦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茫绘眉。   车身侧面线条的风度也极不平凡腥涎芬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮山倦垮,带有亮黑色指状套件苟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挠寄略,装有亮黑色装饰边的后视镜毒蔡我,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞠乌窗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂廷,这些铝合金结构的轮毂分为喷:19英寸5辐式铝合金轮毂素琅建、20英寸5辐式铝合金轮毂蒙、21英寸5辐式铝合金轮毂忍拴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蕊腑、22英寸5辐式铝合金轮毂柑,无论您选择其中任何一款皖逆艇,它都可以陪您乘风破浪首孟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐馁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奈涵说,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中损宿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯季捞甭,整个车尾看似简单却极不简单炉故辈。   本文导航得缴:" "  1998年菠谭猫,广州本田成立兜矩势,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虽,而时光推移霉邦,今年9月12日份,2014款第九代雅阁在中国正式登陆省恒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户澄排付。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饭,我们今天将穿越时空蔫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型久。它虽然是日版右舵车型筹慕,但3.3L/100km的平均油耗杆禽、双电机电动CVT辟崇、大容量锂电池踩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧八,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纺瓷宝。   外观更加原汁原味驼海:说到原汁原味碱哨诧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本迁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瞳,更运动掠揩。混动蓝色特征送撕:作为混动车型蓬唾戊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翘。   在下保险杠处伪榷草,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻臼灿寞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节限,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫂垫。混动轮毂兰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志细。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烯饥平,为节能更尽一份力嫉厩偏。   本文导航割焚戳:" "  就在前两周荆焦哄,我的同事刚从上海归来萝,当时就是为了试驾上海大众的朗行常恕,而在不久后的今天膜拍,我来到了大理覆,依然是试驾一款来自上海大众的新车故辩,虽然我与我的同事地域不同杰奢煎,但对于这两款车而言磊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娜妮,我不得不从朗逸说起汗饰幸,由于现如今大众谋坠遥块化的产品研发逗长,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涝堡,朗逸纽璃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妥蹈,它们的关系算是孪生兄弟分席,反正我是这么理解的购粒。   目前朗境的广告已经全线铺开硷,消费者的关注度也很高挖沃涩,虽然我个人比较抵触木捶荩块化的产物(感觉个性不足)扦描,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窗盗,其次在10多万的紧凑级车里采,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孤。所以销量方面自然也很喜人帆惩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烫匙。   从英文名来看梳卤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捆,朗行的英文则是Gran Lavida嗓,其实如果从相似度上来比较讣,朗境与朗行更加接近踏娥股,因为它们均属两厢车伤身激。我想对于这样一款车来说碗扩刊,大家都不会有什么陌生感双卉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍憨沦负,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赎将略,我在上面也为你准备了延伸阅读降,可以先行了解一下嫁。   说实话凹,朗逸随颓、朗行柏牵谎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸愤,让我来区分一下爬际桓,估计我也需要片刻的停顿猛说某,因为它们实在太像了!就朗境而言孪淮街,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缚溯,并将内部更换为蜂窝状造型塑苟慈,包围下部使用了黑色塑料桅,并加入跨级风格的银色护板靛,此外前雾灯变成了圆形芭呢,以上就是全部它的特征了褂。   既然定位于跨界车洗跋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙架髓,同时为了更加配合Cross风格惠翔侈,车顶还加装了行李架串,车门下方增加了黑色与银色的侧裙急岭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慈。粗犷的风格也体现在轮毂上欠还,样式上很难用语言准确的描述出来闷,总之很复杂村,其采用了抛光与黑色漆的双重处理席连,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顾抛孝。   尾部的变化几乎与前部一致宋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吾囤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岁拆,说实话就车尾而言裙,我感觉朗境比朗行好看了不少稳。其它方面再无不同笔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的才诵,转向灯凹撇、倒车灯崩、刹车灯还都是卤素的俄纱鹅。   本文导航磺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丧,所以无论是合资刃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣版。今天的购车主角是一位40岁左右的女性臀段队,白领阶层耐爱檄,夫妻年收入有50万元左右肌凑,有房蜂,老公有车到的闪。实际上牧,女主角目前也有一部老速腾车偿,开了已经7年准备换一台豪华SUV骡观。这位女车主喜欢玩讼化,追求年轻铂秋坷,注重外形痰套,并兼顾户外姬帽辜,不喜欢纯越野车型唬,而购买价位瞄准了40-50万元领域贺。所以我们直接选择了宝马X3阿题吉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溜饱逆。   为了公平竞争甭拣水,我们选择的车型如下方,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 烷帅私、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型磐权、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枚脚吝,三车的价格虽然有些区别隘夏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盯,所以三车实际购买价格差异较小零。   对比项目一啸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的瘟泛,特别是女性谷,希望自己能买到一款好看的汽车脑坊,就如同提包还有衣服一样梧,特别是成熟女性玲沙姬,尽管喜欢标新立异僧腐,但也更愿意接受时尚动感的类型豪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸囊什,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯土缸,相比以往方头方脑的设计卵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少目。更让人动心的是绿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素堤换,同时形象也不乏干练紧凑圭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润煌擂,线条流畅袄玲,稳重而且动感砍,因此吸引了不少消费者噬混。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灵接,但2013款并非全无变化葡割,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隆,此外还有大灯形状搂俗剐、前后保险杠勉达霉、尾灯股龋卯、排气管方面都作做了一些细节上的调整陶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些歪破。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兴,锋利的腰线寒邦矗,近乎方形的前后车灯贰,甚至连轮眉的造型都是方的佃,虽然它是一部纯粹的城市SUV史挨算,却似乎在它身上找不到什么曲线榷下颂,因此在奔驰车型中也算是有个性的霜。对于女性而言慕陆光,可能奔驰GLK风格过于硬朗了替努。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面台,三车都不约而同配备了氙气大灯纫豆金,区别就是槽伯,宝马X3采用了远近光分离设计涉贪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体领。另外睫达儡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挞烯景。另外褪亥沮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挪,而宝马X3大部分车型则无此装备劲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎