2018年险企服务评级出炉 23家“优秀”17家“较差”

2019-10-20 02:17:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓶饶浑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谭炭,所以在这篇文章中掏凶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笑憨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诵。作为整个车系当中的中配车型拷涸,MacanS绝对是性价比最高的一款慷帘廓。只需要多付出13万卉衰某,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踢涤涩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元仇甫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价混:10.9万 车辆总价(含增值税)惮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷湍佰轨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件福,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肚幂滩,当然这些选装件也个个价值不菲乌。毫无疑问贺赊,我测试的MacanS同样选装了不少配置奖胁,加上所有的选装件之后蹋,车辆的总价也达到了79.79万详。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm钉填,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裂汐函,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm璃赣湃,比中低配车型长了18mm式。从数据上看袜,MacanS除了高度和轴距之外炯盲憋,都要比Q5大一些并浓菱,但是由于MacanS车身足够低矮爸洛信,所以从视觉效果上来说戳矢呜,MacanS的车身显得更加紧凑叭仆前,也更加运动汰视弊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兜快绊。如果光看前脸的话遁煤驶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乳插锋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潜十管,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条么季姆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19勉。如果不选装的话德棠缓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骄。   MacanS紧凑星某、简洁的尾部设计贰尉沏,充分体现出了它的运动风格挨碌,简单的尾部线条用最平实的设计语言帽贝盗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纶屠。同样运动的还有它的尾灯烈摹,狭长楷、扁平的尾灯造型火,与尾部线条搭配极为和谐犬矗,起到了画龙点睛的作用簧酪姐。   内饰方面薄扮嫡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格该净募,运动中不失豪华感须澎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妊秤郡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉歧处,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因白。但是有些遗憾的是泻疙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔼漠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音合悔,感受并不算太好埔凌。   Sport Chrono组件辱烈,包含了中控台最上方的计时钟谦充、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔚天米。只有选装了Sport Chrono组件泼糖弟,车辆才可以进行弹射起步拴裁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少将记,但就算是为了那个做工精致的计时钟老谴刻,选装Sport Chrono组件也是值得的跑惜,毕竟1.8万元的价格紊,对于保时捷车主来说也并不算贵攻。   换挡杆周围密密麻麻的按键凉娄千,对于接触Macan时间不长的人来说添挥,绝对是个噩梦幢嚷,想要记清楚它们的准确位置痰,真的不是件简单的事情窖灌狗。起码在我开Macan的一段时间里化醇,每次操作我都要低头确定按键的位置凳,真的不太方便凸。" "  在国内提到奥迪蛔驮室,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抛停,不过奥迪家族并不只是只有这一款车庭潮孪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伙煤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲诤浮,这其中就包含SUV以及小型车腊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型庇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢寡?   在外观方面褪杭,奥迪A3延续了家族外观设计灵何,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴十筒闺,用在这样一款小车上显得更有气势乳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坞宫滥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些己瞳唾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苛篡搪,辨识度非常高蓉,同时大灯下部还带有清洗器菠荷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衔乃臼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型琶凹舞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锤啥,至少看起来没那么晃眼乓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰容鼓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咐柒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多屏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应促岁上,起到了很好的效果塘填。侧面的造型上在A柱位置最高七朔,整个车型几乎以平直收尾晚谜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猫,同时让整车侧面看起来更大一些蛾。   A3的车顶采用了黑白色的设计凤驮顽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扣抒皖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些性哥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间募,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陇佩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茬滴,轮胎尺寸为225/45R17韭悔鳞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂技荒并,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羚对。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉确,整体呈现梯形结构伦脊,尾窗底部与腰线持平礁权,尾窗面积最大化保证后方的视野溃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计密现僚,不过内部也采用了普通灯泡光源靡菊脓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩渭欤好河炼死。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合确剖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的雹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骄舷靡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌廖愧泌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型号频党,S80L自进入中国之后钵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素轻髓昂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俱,但它所具备的那种低调内敛的气质晾汗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸽惨呐。   2014款S80L通过对细节设计的改变翁辽悲,让自身在没有经历换代的前提下烽,进一步提升了性价比涡。面对强手如云的豪华C级车市吵仪锾,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勒惯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疲,想要抢占主流豪华车的市衬А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步含涟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力让肩踢。   新款S80L对前部进行了细微的整容窝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沟浮统,同时也紧随时代的脚步抗朗。相对保守的前大灯设计辈茶赎,已经不再能够满足时代的需求寄恕搁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恋掇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言翰霖确,但至少与时代接上了轨簧促。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变畏店岔,近5米的车长和近3米的轴距表现哦浮为,让它在尺寸上并不会有劣势啃观日,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敲江瓣。外后视镜新加入的镀铬设计蕾搂,虽然是新款S80L最显著的改变之一尾乘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点少侥该。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扰逞虑,沃尔沃式的家族化尾灯造型奖,成为S80L尾部最显著的标志性设计唯惶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莆篮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攻恋路,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型诺雄奥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涣瑟。   本文导航   分享到想趴仿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中通,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌裂淳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短履牌登,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市传态跑。不过旗下的产品线也过于单一卸交,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忙巢,所以便下探市吵卟す唷,推出了紧凑级的GA3车型遂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娩欧饰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型读晃烷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掏钙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歪瞳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彭低,也可以看作是GA3的升级版车型爱,依旧主攻家用紧凑级车型市场材坝袱。但是作为升级版车型蒲盛,GA3S在外观设计方面有所升级惰攫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寡谱澎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型糖炭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体簇轮,使整车显得稳重而不失时尚感曝醇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上李五,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧切、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动库岔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贩抨。此外兄掏青,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菩险雾,为双五幅铝合金轮毂殴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寒踞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长型廉记、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涎飘窍,传祺GA3S的造型设计并不落后斗喉挟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凰散,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华距敝阜,12万出头的价格或许已经超出你的预算努,但是无论是从配置还是动力来说宦,值得去掏这个钱排樊。可能我这些话有些官方措辞郝滩疮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法德另焊。   1.0T嘉年华外观埔号:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迸桑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术淋较噬。为了搭配这台发动机始巫村,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谩垦。   内饰部分涂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屁撮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拷权派。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点净穿,这个级别的车型非常少见韩抬侯。但并没有设置外部开关蓬囱,而是需要进入屏幕内关闭搜佩。   本文导航   分享到嫉茹戈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆断,与大众168万的海外销量相差无几厕耿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逻俯寐,依然凭着一款SUV车型镶,在国内获得了不低的曝光率宝霓天,这款功勋车型就是Koleos科雷傲覆胚茂。今年4万台的预计年销量闷凯堵,相信有一大半都将由这款车完成兰府刹。虽然这个价位区间的SUV里颧,无论国产进口都有不少车型可牙昕伞,但路遇科雷傲的几率依然不低处容书,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汇骂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV视寇脖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恼船。这款车的发动机及变速箱等核心技术袱枫设,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型羡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫉李,并保持了雷诺一贯的安全水准撵褥坎。而今天我们试驾体验的棱闭,正是这款车的第二次改款倡甸殿,已于2013年在成都车展上市鼻芯。   外型上怂檄枢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格豢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化版谓梁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨姬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霖灵,倒是显得有些“萌萌哒”拳痰虎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杀宽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶靠。   侧面造型上尘蓝渡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时齿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哩撮匡。虽然尺寸算不上大戮烧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肖鹤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翠偷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条但扭贾。另外疆坦澎,2.5L发动机搭配适时四驱系统糙潭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现吻卜。   尾部造型依然圆润涕警吕,和略显呆萌的前脸很相称急锤交。上下对开的尾门很实用甫,节省了上门开启需要的空间凸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围村涪捕,载货坐人两相宜喝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出魔睬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性违丝错。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妻略彼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多描岁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敦。当然鹃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用临蜜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搬守蕉、大黄蜂痴乃短、救护车等“老熟脸”们会出现瞬沽,编剧还添入了不少新角色咖嗅,比如老牌人物“探长”蚊司,军械武器专家“十字线”铺伸,以及人造变形金刚“螫刺”等乾柿膊。对于最后这一名小角色而言该邵,它的“身价”并不算昂贵邪,并且在现实中笺,它的综合表现也算是可圈可点鞍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多容欺喘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目擎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袍,说到这里抡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雾那。   言归正传柏,牺牲自我扩,从而使“大黄蜂”更加强大妨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色萄嗽蜜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赔汰秦,想要拥有它并不难锤间奔,最低11.99万元就能圆你这个梦岗鞭,只不过它不具备变形功能搔呜。   从设计以及尺寸上就不难看出炽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缎蘑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颧,所以对于大部分人而言咎遁良,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷釜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翟苯房,具有相同的特质的车型还有福特翼博秦龋、标致2008踞。在对表面参数对比后戮,创酷的优势还是比较明显的星盛博,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响订圭但。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似宪,平和的尾部捎钾扳、延伸至后翼子板的尾灯组梦佃、向上提升视觉的包围等等厩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点发,当然也没有明显的不和谐感吭。" "     对于英菲尼迪来说效缓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轨碍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乏奉电。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茂芭卞,这最为主打的当属轿车Q系列棵帕眉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蠕霖垫,在现在都在大搞涡轮增压的时代粗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缉骇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎甩体老,那带来的将会是另外的一种驾驶感受签董,而今天崩弦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敦某插。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型儡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剂,就是英菲尼迪的G系列产品马规惋,而随着采用新的命名方式倾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汐,从之前曝光的一系列的概念车来看混,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酷悲囱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拉藤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盼系觅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉栓苟穗,而带有这种印象而来的就是赁勘:这车动力强么茧穆叭?怎么看就像是卖外形的呢笺轿诡?   首先在外观上嫉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缓靛,采用了更为吸引眼球的设计思路翅仙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人酬虎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉紊咆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满棉,同时也充满了一种力量感册市。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方外,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拈谴惫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞄。   在车身尺寸上锋庐泄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侯妻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腑输吓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粗辈喝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暴唾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窝峰现,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痘毫棱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锑森,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臣笺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畅精睹,在这个级别算是中规中矩镭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列良。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要保锌汞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筋慷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涵铺碌,同时也保留了圆润的线条风格想,尾灯的点亮效果依然印象深刻幌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滦爬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疥,这样增加了尾部的层次感裁踌脆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业算,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭败吃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型探,并且入门售价也仅10.98万元汗巩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低特谓邻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象己考驼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下假。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表眷粹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缄唤敦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些配雄攘,但车身上的差距并没有售价来的明显夺,因为锋驭真的比它们便宜太多了请。除了合资对手以外蜡,它10万元起步的售价兜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧喘腐捻。   铃木锋驭的外形设计上呐,我听到最多的就是两种声音软,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掇,而另一种则是感觉外观不好接受飘颅,很少有介于中间位置的人避融,毕竟外观是一种很主观的感受臀害,仁者见仁智者见智旗峰胯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车扮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些性堵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粒哪辫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芦刮。接缝处体现最为明显弟,而且它在内饰配色上也相当讲究馈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷傻吮殿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣跑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徊,售价为15.48万元骏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宿蝎贩,性价比有多高了京。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到配朵。况且描灭瞪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统南婆桓,还是非橙瞧θ茫厚道的小图灭。   本文导航   分享到习拣备:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浩翅钙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把署,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升山抡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撇诽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汹穿绕,这作风跟大哥卡宴如出一辙娥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嚎降汾:68.79万)在选配后价格逼近90万元窍,而且市场上目前一车难求肋。那么问题来了撇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠却昧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊角界千,到底这两车有什么区别赎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腾艇,帮你捋捋思路悍拈饭。   注冀乖川: 实拍车型为MACAN 2.0T猎,为了让您一目了然故达,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处簿技。   内饰净罗项: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捣疚毯,可以说走在大街放眼望去到处可见季。基于目前的消费理念卤堆境,如果花20-30万去购买一辆SUV损锈檬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甘、实用的内饰美炮、以及良好的通过性荣,另外还要满足偶尔越野的需求河卤构。面对人们如此苛刻的要求驾考,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测林劫松,看看这些车究竟能否满足众人的需求墨董。相比其他媒体的评测方式暇摄垢,我们易车选择了多人评测的模式拟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平差唾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逃膛玻。    此次我们挑选了7款SUV车型喊,分别是歧欧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霜,分别来对它们进行详细的测试柑崇奈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版轰:25.28万元   市场优惠楞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V偿徘澄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欧坛检,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主德啦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚黄坟示,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睡凡娥,看上去更加的协调娇博集。   至于尾部方面逞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钾概,乍看上去有些沃尔沃的影子孺叛,整体采用了立式的设计风格考,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲焚擂逻,尾窗位置比老款更直也更靠后卉。   小结埠丝磨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑断,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冒,前后不是很搭调几亢充,尤其后部的立式设计斑呛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妥舒,但空间利用率上则会相对减衅な昂啊,比较适合那些舒适一族山。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘲:25.28万元   市场优惠加玻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桔箔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犀脆,新车的整体造型十分具有张力笑鞘抒,五边形的进气格栅更具立体感奉咆,镀铬装饰一直延伸至车灯内荚囊砍,大大增强了整个车头的时尚性告。   尾部的整体设计同样强调动感与张力可腐疾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擅撕,但整体并不是LED的灯组设计赶吵冬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琅认,在视觉增加了整体感的同时攫奠耽,也大大提升了整车的运动性惭羡踢。   小结保虏凉:马自达CX-5在几辆车中仟,我认为是最具动感的一款参权酷,整车前后比例十分协调孔墒,外加搭配蓝色车漆撂,使得自身更具个性茅呜缚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吹波怂,详情请见后面的驾驶感受篇蓄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苛敢:26.78万元   市场优惠鸽拆羡:1000元   如果不知道它是奇骏的人沽,在大街上看见这款车涣厢嫌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袖稻,同时也是这7辆车中变化最大的车型撩秤概,整车不再是那么的棱角分明轿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鸽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谦抒。   由于采用更具流线的造型设计童,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯操,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念萌视盒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咖。尾部的造型也不再是那么的方方正正唾钠食,尾灯与前大灯造型相呼应极嘛牡,并搭配镀铬饰条加以点缀垄撑。   小结告:由于我个人的车型为2010款奇骏呐,所以面对这款全新一代的车型修拱冉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拭殊笔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拔吧,奇骏是个不错的选择衡剃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扦伟辫:27.28万元   市场优惠玫拿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偏,就得到了广大消费者的极高关注度臼虎暮,整体设计与上一代差别很大马侩枫,不再是中庸的形象汾慈魂,而是更加犀利的造型瘁举苟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锋需,前中网分为两段式设计昂互,但两块黑色的格栅全是假的糕响,完全是用来装饰用的獭糙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卡。   熟悉老款车型的人都知道铂辽辱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野椽辨挝,从而保证了行程的安全性纫。   小结帛涂:这款RAV4整体添加了越野套件钢掇惫,所以并非其原车面貌摹霜建。但无论是否经过套件的选装辰帘妊,整体的造型还是十分具有潮流气息的传斗拖,另外值得一提的是瞳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矩隆啪,依然是几款SUV中表现最好的奈,注重空间表现的朋友们值得考虑沦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钉羚:31.58万元   市场优惠诞洪脸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款禽丝,所以变化并没有其余车型那么大诽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了素琅毖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坊恕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涟污,棱角分明才是其主基调干隙。   后方整体没有太大的改动赁搞颓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惧胳欧,设计很好的与前大灯相呼应络,夜间看起来十分的醒目藏,整体也很协调蓉。   小结怖呜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翱取讽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擒膳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辽沉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉譬菇,途观还是比较不错的选择撕谱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胎廉:25.28万元   市场优惠擦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹福克斯的外观酞,那么这款翼虎你必将也会喜欢祁坛,因为它的造型就是一款大号儿的“妇募剑克斯”戊酬。单条镀铬饰条所组成的前中网川偷霜,显得整体十分的修长痹翻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酵踌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酪,提升了整车的档次适。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桥纶沏。   小结遍渤奠:翼虎是福特家族的新侗狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅什呓福克斯的身影皖蟹笨,而对于新款概屏舜耄克斯的整体造型工,个人觉得还是很不错的艘摔,那么如果您要是和我持有共同的观点昏想,并且想拥有一辆SUV车型伍迪唾,翼虎绝对是首选范围外螺沃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闹闻譬:27.69万元   市场优惠师耸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子膜巳,但随着Jeep旗下车型不断的改款惕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去角腹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息活廷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凑缎,圆圆的大灯以及垂直的中网句,无疑均是Jeep最原有的样子广犊郊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菇互爆,无论是后风挡还是尾灯是颁,都为方方正正的样子时挎辩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肩吩陪。   小结厦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟础,淳朴造型及棱角分明的设计帛嫉,在保留Jeep家族血液的同时课箱,也为整车的空间做出了较大的贡献欧关角,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涧蹈爆,详情请阅读后面的文章粕。   外观总结科踞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钎,基于每款车型的特性合,有的为小改款搓泵痴、有的则为全新一代迫臼钳,所以有的基本没什么变化差、有的则“面目全非”降丘捞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了激勿峦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别交,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味络霸娥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坷是纬。通过每款车型下方的小结心,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型深碧炒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廷类,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毖火,你可以理解为营造纯正的氛围吓呈胆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撇武,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致发。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纶未啃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蔫怜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”省钞,绅士气质是宾利的“看家本领”粮武磐。往往蜕久兼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舶辩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嗜悼煽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绅。现在素茎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h税淖炉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诚长。自古以来兄蓝,“Speed”一直是宾利的性能标签闷附队,以此向2003年垄断勒芒冠倾焊、亚军的Speed 8赛车致敬父捆食。    作为宾利历史上最快的量产车型口拉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征床单,当然玻颅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可李卞。    伴随著经济实力的提升玫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强经驾,当你身处被“泰禾北京院子”醚痢寞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规亨凳,肯定会追求更高层次身份上的匹配许。我几天前去宾利销售中心袭刚广,它长廊式展厅规男宏伟崔徘氓,处处是浓郁咖啡香撑窗舍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利光,对其购买力是不置一丝的怀疑串。我想吼牟,只有宾利构、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钎睡吗。我敢很确定的告诉电脑前的你们穷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰溶伟,在中国未来一定能卖到脱销计尼。   >> 写在文前汝诫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懈,英国品牌的表现令人忧心忡忡豹但潮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌称创抹,它们目前都散落在世界各处安宏虏,有的受到追捧有的则走向终点衫。即使获得成功的英国品牌暴腔,它们仍为自己贴上的“德国标签”伪、“印度标签”的身份感到忧虑看梦叫,毕竟泪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碗棋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造境,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革楼、原木的袅袅余香炼摧反,这种气味只属于宾利轰屋、劳斯莱斯们吨,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鄙伟朔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堵。    从业这么多年嗣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元劲匠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心殊,囊中羞涩遥不可及自然很重要午,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琶恢割。我认为一辆好车嗓停,应该让驾驶者舒服荒窜、安静坞认程、惬意的完成从A点到B点的旅程谋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鞭尝祭,却实现不了我小小的梦宏。我一直认为骏谈鹤,真正的贵族蓬贸钵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极相凹,即便妥协仍然能坚守初心绕骸。此话适合改变自己的GT Speed必喝,你知道吗椭潍?世上最难的事情就是超越自己道,GT Speed做到了 瘁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靠莲械,当你启动它时关诽耸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罢慈。   >> 外观巍刺播:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朵凌身,作为宾利目前最为畅销的车型沉川,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级珊。但是呕卿闲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配几抡投,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疙妙坪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者令拼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动害。当然酱,大部分“土豪”车主也不在乎鸽丢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成青徐。    外观提升不是GT Speed的精髓京摄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品供,动力宛膳、刚性懊杀、减重上的工作任重道远良糖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg宫,仅有2.3吨蹭扑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踞磕。不要小看这350kg淖摆,几乎是一台V8发动机的重量寡驶桂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件好害虾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钦硕、多连杆后悬挂和防倾杆等搁裙缚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桃匹,分别是Burnt Orange(橘)稿赋煽、Sequin Blue(蓝)沫、Excreme Sliver(银)权弓涣。为了凸显GT Speed的特殊蜕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盲涣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骏佳。宾利工作人员表示烯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故备,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狮,尤其是在中国等兴新市场更是突出脾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩码。    你知道胖子多么努力吗说?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弄微硼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蹄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蓬猩冈。那些把高性能作为卖点的品牌率裂,现在宾利也有资格和你们一较高下衡农。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挤酱慧,其尺寸为(mm)遣栋躺:长4806辅拨、宽2227径饱、高1394浅课,轴距为2746mm诬。我知道痘黔辫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距琶衅蛊,为了让你做到心中有数酥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来厢。与竞争对手相比奋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先孔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑懦袍龟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车人,哪怕国内的环境日趋恶劣穷菱捂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苍烦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成部,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭会邦,整个过程大约需要22秒衡奇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骸锹捷,从而避免占用后备厢大部分的空间爸高。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脯淬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞎解碌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感晦季脸,没有法拉利暴躁弗,缺点恐怕是不高调相。不信你点击上方视频听听视频里声音捣挪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结将吠: 作为欧陆GT的性能旗舰磺逆项,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扣缓,不仔细研究根本发现不了它的区别厕肥静。虽然外观变化之处并不算多肚,但是对于轻量化受财琉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性市。" "   7月21日弊抒舰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奢辅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伙途呛、北汽E150渭伞适,成为第一期家用空间王冠军送海。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仿帛。它们会有怎样的空间表现恨扦,不如一起来见证鹊。 本期内容开始前骡颂壬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涝吼: 好了磕川坊,正式开始第二期内容吝普徊。不过简单说几句行,为了没看过第一期的网友们帛驾对:    你可能会发现苔功枪,随着岁月流逝妒忱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭柔轻殊,也当起了小爸爸籍帅鸽。恰此时铆份呜,他们对车的选择可能也有了新的取向坍画艾,空间大夸七蕉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龟。    基于此潘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题谎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间客夹,让大家对车辆的实用性有个较全面四坝、正确的认识耽蔑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镜篙、模拟一家三口郊游的情景实测倾疲、细节空间的展示稀邦、实体娃娃的数据测量四个环节进行份酶歌。   话不多说购边胶,有请今天的选手霉太,登扯朊勇础! 第一环节迹:堆放整理箱喇殴陪,能放多少放多少    由于很多厂商灸吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升潍衰堕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缺堂瓣,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数读风驹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号硅陀,并加以不同颜色区分嗓,目的是给你呈现最直观的感受坡复。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犁寞疮,仅供大家感受一下柒擎。今天我们拿箱子说话细写忍,看看它们这种数据到底能装多少箱子露孙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下融:由于时间关系幸,我们这次只借到了骊威的低配版册,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怀桑丁,但高配版的骊威有这一功能维。 首先出场的是骊威徒晤攘:    状态一斜耽炮:单纯的后备厢空间 状态二浚杜夸:放倒后排座椅后的空间 状态三舅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炬俊: 骊威一如我们所想的那样培,空间的确是其一大卖点翰渭莆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时厢呻,小伙伴们都惊叹了!骊威孺粱爆,实力不凡话呛。   其次出场的是致炫晾般:    状态一滴冀:单纯的后备厢空间 状态二喝氰故:放倒后排座椅后的空间 状态三吉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评漓瘸: 就如文章开头介绍致炫时所说恐琴,空间溺刺翁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凄。通过这一环节放整理箱的测试骆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得程模。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一渺夺醛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逞边疼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滇竟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褂雄: 通过摆箱子的实战拧,以及上面表格数据的对比烤币,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苯。而致炫与骊威差距也并不是太大梨,可见其空间不可小瞧骗。接下来又有哪些好玩儿环节来?而两车又会有怎样的表现呢隋葱?请继续往下看变拭豁。" "   今年5月傻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲁碴?9挡无用郎暴蓉?自由光深度试驾报告》)竟戎。当时锋守功,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骗粪萍。    6月久掂茫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)老。不过3.2L版的离地间隙镣首、接近角嚼撑、离去角纯罢想、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吹落。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侯?    几天前氰电,我和赵璞馈嚎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倍谭挥,这车还行不行俗松?    我们的第一站涝,魔都上海肺关。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消但卤。在经历了噩梦般的改签抹珐碴、等待没被、登机蛔躲私、继续等待之后稼祟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间士。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿燎:“游遍世界各地贤托圈,开尽天下好车襄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑认。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方汕房,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钦顾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多囤畏苔。在此我可以不吹牛X的告诉大家卢脓,我在纽北环实际驾驶过两。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旗陌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胃核泌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮珊涧密,在国内也非常抢手徊安。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梦泻功。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变开,基本保留了GTI所有特征颇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硅薯颇,在舒适配置上也更加的平民化寂绍镀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碱搜跺,例如两边的侧裙以及尾翼等勤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骄黎。但低调的外观也有自己独有的设计元素棋许肠,例如车头处GTI特有的红色的拉线赦飘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赤膜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中省孩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腐淮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm矛铺锭。另外驴套星,新车的LED尾灯造型也很有特色虏枚。海外版GTI提供了红色降、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妻徽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现靡,但国产后或许可以与国内的消费见面稼攀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妹程,我把它们大概分成两类剐萝:靠谱的和不靠谱的拍。不靠谱的原因很多苫,有些续航里程太短法梗掏,上车就开始为电量担心;有些性能太差递剿揭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比丰欺搔,几十万买个两门小车肋句,真当我们都是土豪吗居?   不靠谱的理由千千万埃邪,靠谱的标准则大致相同比。续航里程不能太短舵嗅卸,加速不能太慢绒,最好还有些实用性蠕别,价钱不贵就更好了辖茎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阜水,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车实。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腐,拿汽油车举例的话蜜,90%以上都算得上靠谱俗卜火。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铺惨,能达到及格水平的车型却不算多边才。我们的这辆测试车是2012款的芜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹋。还好时隔两年枢涂,e6的动力系统并没有发生大变化箩入牧,只是外形和配置有小小的调整播海。   续航里程咳何:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群到。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铅侍勿,这其实只是理论值幸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纯沧,实际用车时很难达到铜。夏天空调理诧、冬天暖风话鳖疵、高速快了冷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窝涸叙。   这种电动车只是日常通勤还可以替,但稍微有些想法年敌,想去见个朋友肩、买个菜灿襄碌,心里就得犯嘀咕肠。这种心中总有事悬着的感觉很难受弓田发,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伙幻敢。   由于时间原因罐挺池,我们只能简单测试一下e6的续航能力帘岛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炬肮换,其中高速路况三分之二呢佃刊,城市路况三分之一遁季。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帘沃尼,我们的行程其实就是三段酮驴梢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)羔侍筷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)把。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捅,显示续航里程320公里鹅迸负。完成第一段高速路程时(43公里)蓝,电池余量82%(耗电17%)篙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)香玩多,电池余量63%(耗电19%)藕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)班,电池余量45%(耗电18%)愤挡纱,续航里程134公里(减少61公里)猜杏碉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衅筋苇,比如第一段高速行驶董,续航里程减了59公里癸噶,而实际行驶了43公里品,二者大概是0.7倍的关系兄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捷柯甲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盼,拥堵路况似乎还更费电一些苛。" "  近两年白手五,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮褪诲统,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹿踢删,先不说比亚迪这些纯自主品牌俏抹厘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车味婆。今天翅娜,我们就提到了之诺这个品牌默土,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌含,主打高端未玲酶,并且未来也是只进行纯电动车的研发巫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌獭吾洛。今天空肆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惋搬兜,下面我们就对这款车型做一次体验锣拜糯。   之诺1E只租不卖离,租赁价格为片潘火:日租金为400元/天脸水,长租(3年期)为7400元/月贰射,现在消费者就可以对这款车进行租赁颂糯伯。   租赁价格包含煤钵:车辆上牌筹缝、充电盒安装(7.5小时充满)脚、保险少体、每6个月一次定期检查保养啸感、车辆维修平,7天24小时道路救援嘲床、拖车以及备用车辆等忻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造测,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迹拔剔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蛊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜗,虽然亮点不是很多吧夕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竞校佳,树立之诺自身品牌的辨识度纱禽扮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翠老,辨识度极高仕舞磨。 既然是同平台打造扦,那么轴距和宝马X1也是相同的岸苹吃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎标购,尺寸为225/50 R17夸鲁,这款轮胎最主要是为了节能考虑吭。   本文导航   分享到涂罕断:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羡,它是南京依维柯生产的车型砷苏,隶属于跃进品牌旗下川巴,是一款定位中高端的轻卡产品酪。该车是在2013年1月首次发布的腐履嫉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)封,为用户提供了更多的备选车型磊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现温雀喜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颂渴孪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域栖擅,宝马向来不走寻常路怖檀叔,旗下的SUV并非越野硬汉伯冷点,而是更加注重公路操控性悍,所以在外形上也有着自己的独到见解蹭率。Coupe原本只是轿跑车的特征沤施,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吉晤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上性线。在这种背景之下栓,X4应运而生舵兽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验第项康,宝马对于X4的设计便更加得心应手矩孙瘫。从车身尺寸来看黔拟采,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄缆。然而实际感受上娟阑氏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腑虚浮。它们的关系就如同X6和X5部,一个张扬敛竣、一个低调嫂。要想讼愀悖酷丹庆?X4很在行烙损舅。   这辆X4的外观加入了大量M套件衡版七,进一步凸显了它的运动风格灵涵彪。夸张的前后包围降低了视觉重心徒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暮瞬屯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奸采虾?所以茸觅,接近角躬忿、离去角这些数据对于X4来说熬戏,根本不重要柿煽崩。   和X6一样沏镐图,性感的臀部是X4最迷人的地方苇。如果从车尾来看屡,X4确实比X3运动了不少九,高挑的腰线酸妓、厚重的尾部都能给人很强的力量感阜。对于35i来说剃,单边双出的尾排着实有些低调却驳镁。尾灯的造型是典型的宝马风格勉,造型简单围疼、大气乃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升喂伺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骇,前245mm柒恭愁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性箩伪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)师,这是一款综合静音炽池、舒适壬粹、操控于一体的轮胎浑密。在我看来侧菠劳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栏焕,似乎更为合适突。" "  原标题林拐乡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)本,该车除了外观造型犀利弧仑、内饰豪华齐、配置丰富之外多镐啸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慌骨。作为一款以年轻洞起、时尚为主旋律的产品侍,NX开起来的感受如何巩,今天我就为大家正式揭秘随。(注儒白:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吼,如NX宠、ES哨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酚:   NX车型的外观内饰设计风格懂倍侮,在之前的文章中我已做了详细介绍康璃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嫩。从实车给人的感觉来看掇昂擒,它的确做到了这点秽鳞挂,不少人见到它的第一反应就是卉嗅:恩彼,这车挺个性剩、挺漂亮黔道。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兴。此外料,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伞当疤,进一步提升了科技感醒撼订。不过它并非全系标配汝眷,在入门级车型上近光灯依旧是LED庭灭矫,远光灯为卤素灯泡团。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑犯怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3相、宝马X1做直接竞争变雀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惫恼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茂念。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揩麻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ǔ尽,其中一款为17英寸宝,另两款为18英寸沛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虱亮,在国内的售价大约1700元/条琳。   车尾线条与前脸相呼应沦,造型犀利级瘦被,棱角分明绢凤穷,以凸显整车年轻布虹赡、运动化的产品定位锤吾。同时墩领德,尾灯设计十分用心料,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肚笆孪,特意在接缝处增加了一小块LED套。   内饰方面赌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脊炯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屡合绘,大幅提升了车内的豪华氛围稻滇。   据雷克萨斯厂商人员介绍藩舞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堡,它的使用方法类似于电脑的触模板芭凤,并带有震动回馈功能壁茶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煎。此外摔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统甲誊,我们咨询厂商工作人员焦廓,这配置会不会引入中国擞嗜诞,对方并没有给出明确答复集蹭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陆腾,作为家族中的新进成员岛剑,NX的表现自然也不会差径拿。为了符合它运动化的定位郸卡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侨涵韦。   在海外葛,NX提供了全景天窗佰、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃匆垦,采光效果很好惨胆,但无法开启搜汲朝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用睹贝惮,采用的是外开式设计届莲患。可以确定的是顶焊稿,上述两种版本的天窗都将引入中国淀驳非,至于无天窗版车型是否会引进滤价,暂不清楚忌隶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俯奸笨,马自达CX-7在海外推出;2009年璃红,2.5L两驱车型引入国内壁喂悍,售价28.8万;2010年价剁钮,增配的小改款车型上市霓婆,售价29.08万班炽扑,同时宣布国产意向;2012年钡洼供,海外CX-7停产;2014年梅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偏尸内,等它国产的人此时已经老了四岁了彤角。   从以进口的身份引入国内嫂铰,到正式国产经历了四年左右的时间卉凄赔,在这四年中进口CX-7销量并不好混匆,一方面是当时市场不成熟面铃咕,后期竞品丛生将其埋没了俄媚瞧。另一方面原因也在其本身靖,比如定价高始何雌、2.5L发动机动力孱弱等等很捞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耪祷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统波。在测试之前试碧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm担漆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm裳嚎耪,搭配6挡手自一体变速箱搔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机潦苔,只不过调校要比CX-7上的更为激进年憋。即便如此但龄范,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锈鼓。   油门的设定比较灵敏盖隧抱,起步和加速初段都还比较轻盈帅岗迹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线甜,而不至于拖沓啤醚,一切都显得易于掌握唾嚷。变速箱和发动机配合的是那么默契绩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桨袱内,只是在极拥堵的道路上蠕动时踞,1挡与2挡的切换有点闯动而已捞诚,问题不大沉顽。   转向和悬架的设定偏向运动峨,采用机械液压助力的转向系统比较重懒端华,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秒嫉痊。悬架没有“忽悠”的表现胜眉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袒镰稳,车内乘员经炒常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撩圈。悬架后段偏硬烧,在弯道中并没有明显的侧倾床窝熬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去虐灌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错境施慨,动力供给够积极偶蹋,表现不错氖蜕粟,驾驶感觉非常轻松敬温蕉,动力的跟进也很是及时冯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm些,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饭炽惨,而且不是那种喷涌般的迸发坟句,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谭兰脖,给人相对内向保守的错觉呻。   CX-7更擅长的是中途加速秽蓖,比如从60公里/小时开始穆乡微,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捣摄航,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凰檄煌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲜炽匈,这几天这种沮丧感时常出现价贯睫。不过也正是这个中段加速的特点灰戎颓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撑澳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沏溜,稍踩油门就奔向3000rpm捞,便能得到很好的响应挖,仅有极为短暂的降挡迟疑圈风,随后就催逼出了足够的扭矩幂漏狮。简而言之柯拒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的将齐廓,容易上手躺,各方面的表现也都算令人满意举残簧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷售,涡轮增压器起到了明显的效果烽困,就像注入了某种精神类药物酸,虽不时刻保持着亢奋状态超,但兴奋状态确实随时可以到来嘿,一切都听从指挥稻绍。这种持续的加速感可以维持一段时间悄,心里不禁一阵爽快幂晤狸,当然始唯富,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拉抹,消耗燃油17.94升馅缴戊,平均时速为30公里/小时坡,全程开启空调臼,平均油耗为13.3升/百公里素,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堆,CX-7绝不算省油的那类瀑噬糙,准确的说是比较费油黑坚。另外韭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圭杀,无疑使用成本相对较高禾垫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前飘嘘邓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坟。说实话嚷,那是我第一次接触这两款车锨郎投。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象衰吨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机括度,动力同样够用俏仟羞,但输出并不算线性策晦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制某哦。当时我就在想吹老,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了锌樊程,而如今厂家真的这么干了报。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统羡曝,增加了几项配置估叼隘,外观方面几乎没有改动牛邪呐,图中的这款车只是增加了车顶行李架五浪涤、车尾扰流板和挡泥板等选装件衡。   这款帅客HR16是一款7座车型恳,它可以满足国V排放标准市趣介,车窗后半部分采用了隐私玻璃磊萝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢贩赌喊。当然味,帅客实际上是一款既可以满足载人乾埠华,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)江,所以它的车系中包含了5座桅彭、7座探、国IV翟薯、国V等各种不同版本夺戊浮。   除了挡泥板之外蹄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轨晤苛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果模。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乌农邵,其中的最强模式叫作“Dynamic”起丛,译为“动态”沛悍。有意思的是令必,在英文里唱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根赌矮菩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脾报、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗示斥?——开启动态模式测杏抡,就等于点燃了一根无形的导火线搜汝动。   要追根溯源的话授,炸药起始于中国括诫劣,属于四大发明之一晌,不过相比中国发明的黑火药忍厘,硝酸甘油平时更加安全可控微空,而且破坏力更强缺。奥迪RS 7同样如此闯俯茹,它多数时候表现得比较随和谴痊腻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宛岗菇。   首先从外观上就容易看出它很厉害扰衬蜗。奥迪A7之所以独特哥捐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型佛吠,人们将之称为“Sportback”觅渴赎,在我看来故广,它的廓更像是一只优雅的海龟彩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装偷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光句柬,所以它已经不是传统爬行类的龟敦爆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吞概,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诺滦诉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讲坍,让人不由自主的去稳稳扶住3裁榔发、9点位置瀑挡。   在风骚的外形和各种真皮煽、碳纤维材质的覆盖之下素蒂管,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别库吩,这一点很好桑涎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玛谐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群通。即便在这种情况下咎醚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题改:谁给你的自信卖这么贵煎?不错唯憨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咎鬼室,它到底是盲目自信还是厚积薄发母霉隆?我们一比高下饭。 外观对比袍老:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秘辟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算患发,所以我决定说点可以量化的东西方。首先宫家嫌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现仕碳甫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凰排譬。其次可能是由于动力的原因聪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幂,备受关注的长安CS75正式宣布上市皋己境,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘛吓。在前期的试驾活动上帽奢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弹们,并对其驾驶品质给予了极高的评价函拎冲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匿瘫,和手动挡车型相比咕搬热,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待算独。 ● 外观内饰的简单介绍馈袒:   在外观方面挪霉撬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溪呵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识耗,甚至连一个小尾标都没有始。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿素溺特,但1.8T车主可能会对此有一些不满巳筋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玩髓,轴距为2700mm垄财急,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慌袱灭、奔腾X80以及哈弗H6童焕,CS75还是相当有竞争力的蹲措,它的轴距和长度最大洗,宽度仅次于哈弗H6迷,高度相比瑞虎5矮了35mm笛谷。   在外部配置上晒蛙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统补铃检,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拣表两,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角滔。另外纪仙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拎莆维,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果罢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力砷私钾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鹤浅介,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗽表,市场售价约为700元/条怀妈,在同级别中算是很厚道的配备了妻。此外啥吨苇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奸喀,只是轮圈被替换为铁轮圈栖芹攘,还是俩字——厚道臀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格猾渭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揩妮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板承,看起来更有层次感琅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感、设计毫无新意撮、用料也很一般等不好的印象滥诵。不过近年来粮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郝,长安便是其一揩继,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哭,也很难找出它的缺点偏,按键夏旦、旋钮的阻尼适中绒,手感很不错篓茎理。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏食危难,分辨率和反应速度都还不错渤睛,不过在功能性上它只提供基本的导航世、DVD笛蚀、电台堂车、倒车影像及蓝牙功能违慨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐零取绘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疗哆线,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亢票,但是厂家对此并没有改进驳瓮昂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搭香牌。但是刃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吝,同时设备名称也无法显示完整揉闹,在用户体验上还有提升空间戮。   不过赐揭,在一些细节处理上舅斗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沉紊。比如在挡把前方的储物格某,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理暴,不过这块材质却为硬塑料定核律,实际上根本无法达到防滑的效果滦。另外黔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯福腹橡,这点值得表扬摆鲁拱,但必须手动摁下开关才能点亮涧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涣汹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怪。座椅填充物软硬适中收闪哨,刚刚好粕,并不会软到开久了腰疼惟禽抹,也不至于硬到硌(gè)人辽佃。除此之外室暗忻,包裹性表现也很不错蔫淘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挞灵。另外陪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冯。   车内乘坐空间表现上酣抛抠,身高180cm的编辑身处前排豹嫩粹,头部约有一拳左右的空间抬距,此时移身至后排扯爽隆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泞。作为一台紧凑型SUV车型诚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扫际。   来到后备厢哥壤本,长安官方给出的容积数据为590-1560L翘,表现中规中矩单。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布档剐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驳泥赶,增加消费者对于整车的好感度麻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伸颈缚,如今市面上的电动车产品越来越多倒摔,开始逐渐走入人们的生活脑核,而众泰知豆纯电动车就是其中之一冷镭酗,大家对它的了解可能还不是很多坑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元活必。那么这款车究竟如何呢汉些吐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妊谋炒,我们终于有机会近距离接触一下层岛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌统闹茅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质交吼,因此其与众泰汽车合作翅讨骗,推出众泰知豆电动车豹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同市,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唬浆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗璃捐?不管你信不信焙,反正我信了洞算始。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱玛,售价为24.98万-28.98万元居,共有三款配置可焉蔽教Α,全系均未采用quattro四驱系统创,取而代之的是前置前驱的驱动形式虐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炯解,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生香采,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汝烩,1.4T的发动机到底够不够用宫俄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跑井,这些问题都难免让人担心性。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惊鹿风,它又是否值这个价格桐恃,下面让我来终结你的这些疑惑俺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力独狗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱朴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样深刻多,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巾味未,既然大家都关心这一问题弥漏,那么我们就从这个问题开始一一解决躬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陵架,其最大输出功率为110kW汲,峰值扭矩可以达到250Nm嗅常拍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后味抖诡,动力储备不足方面的顾虑朝,但是这些想法也好顾虑也罢箍铰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邓记擒,油门初段的旷量微乎其微肩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倦,当发动机的转速达到1750转时扫烽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怕沉雾,强烈的推背感也会随之而来狸抹希,如果你不是冷静下来思考一下胸疯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受半,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减慕档。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卧,一开始的想法和我一样淡,换了1.4T发动机之后睹评,动力跟的上吗碱?心里总是怀揣着这样一个疑问管喇蔫,但是当他们开了一段时间之后色笔问,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寂,处于D挡模式时罐胖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梢藕,但也感觉不到激进的性格梢割。但是当车辆处于S挡时徘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幸,整个车似乎突然变得紧张了起来划赦,时刻专注着你踩油门的右脚第碳,稍有动作便会迅速做出响应层。   在城市的驾驶中肩赣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障费,当你深踩油门时胯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乃叭态,或者可以说势惨酮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹄芭际。此外疮洗,作为一台不折不扣的城市SUV得畔价,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茅某。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质法,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惮淮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陷,整个加速的过程非常线性俊寝伺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魏,不会表现的非常神经质孪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弧,这台变速箱给人的感觉非常聪明骑,可以准确的猜出驾驶者的意图楷,在换挡的速度和时机方面非常到位恋程矢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点漓敦。此外较,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醇错触。当车辆处于D挡模式下吭查,当发动机的转速达到2000转时忍铃,这台变速箱便会进行升挡的动作冒寿起,从而保证日常驾驶更好的经济性冗淀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缔痪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凭冠柑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蓄哇。   这台变速箱也并不是近乎完美锈萎,它当然也存在着自身的不足郝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺话哇哇,尤其是在低速的区间内磋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镜洞。此外拖顷,该车提供了四种驾驶模式的选择澈厦漏,分别为经济矗栖丧、舒适畏兰小、自动和动态模式世,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整款白。 性能测试舷籍艾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中身恳察,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现囊篇,最终的破百成绩为9.14秒遂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饭玻衬。奥迪Q3在三挡时完成了破百髓豁咆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撬孩。此外塑缉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搐缓季,非忱睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颧,整个加速的过程十分平顺和线性饱渡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潞斑郊。车辆在全力起步的过程中娄相伴,由于没有采用quattro四驱系统呐嘲,车身有轻微的抬头现象才鼓,前悬挂的拉伸比较明显避。 性能测试灸瘦惹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米澳淬殴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糕烤痪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敢。在整个制动的过程中黑撩皑,G值适中保持在-0.9到-1之间帅陋诚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态松,前悬挂很大程度的收到挤压惭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显雌孰。此外码,该车在连续制动的情况下嗜休,受到的热衰退现象比较明显温汕,在连续测试过后氦彼谅,制动距离增长了接近2米漏歌贯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淋,动力方面也足以应对使用的需求皖,尤其是在低扭方面比,这台发动机表现除了浑厚的功底犁径。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宦。对于一台城市SUV来说阑盘犬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冕世。" "  你有没有这样的勇气甭,一辈子只留着一种发型盾,带着一种款式的眼镜屏杰悲?或许多数人会摇头说不没杯苹。试想你现在穿着中山装懒恳,带着大边框动,留着中分头走在街上都,别人必定会投来异样的眼光看禾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变堑,但有一种美殊娃哀,却是永恒的蹭虐电,我们称之为“经典”蒲。就像中山装逐渐演变成了“国服”惮完乐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样范篡,看似过时的东西稍加润色秆忌侥,就会焕发出经典的力量脖锑辈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擅颊党,也是一个互相佐证的问题陶泻技。正是扛住了时间的消磨擦缅,一个产品一种设计才能称之为经典凌。而正是因为它是经典难汉砂,所以无论时间如何过往规逞甩,岁月如何变迁煽守就,它依旧能代表着美仓厩榷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角希廊扩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫穆、保时捷911蜕、MINI这几款车了磕编赂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绕败恐,这是一种财富蔫镁波,就像一个国家的历史一样端修倪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝无氛乱。但就像中山装一样空,如果不稍加改动凛,依旧会被人说土气漆,MINI也是一样彭培玖,细节的升华会有益于经典的传播和传承啸刹鞠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帕脯,是全新MINI车系中性能最好的憨。所以车头车尾都会看到“S”的字样考。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部练妈缓,这是它彰显不同的地方吼昆雄,尾灯的轮廓更大了五钳酵,但相比老款不够凝练害,同时你也感受不到它有何种审美的进步煎,个人感觉它是为了变化而变化伐阶冯。轮毂方面拟慰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秋斤盘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蕉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)漏屋甜。不过喉巾哺,在真正接触到保时捷Macan之前含,我对它的真正实力也有所质疑卉。众所周知痪胃诉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潭核疏?带着这个疑虑崎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衬扯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烤藩唾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型枚奈锻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似龚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舵魄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谭。在没有任何参考坐标的情况下薄撅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抢。排除了惯性思维的困扰涛龋,对于一款新车而言或许并非坏事辞慰届。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颗,因此有关它的设计特征我们并不陌生融鞘。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘁戊熊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计料,同时也融入了许多独特的元素盖姜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渭红屏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动千,因此在细节处理上炔捍,新车融入了更加激进的设计元素吝愤。    作为入门版车型挽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姑稳荷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滥蒜,并采用导光条设计骆校,其视觉效果更具科技感孙身款。   保时捷Macan的腰线位置较高庙崇堪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蜗孺催,营造出强烈的动态视觉效果泪居淀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胜良钢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一礁妻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兑烫绵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况某乌,我的同事此前已经为大家介绍五蔚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解实鞠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓷煤丝。" "   ??????? 提起观致沙,大家都会想起什么襄?这似乎是一个难以回答的问题深。作为一个有着中国血统的全新品牌淖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩穗垂。在2013年痴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上狗,一石惊起千层浪跋狄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煞俊。   如今虎,观致的第二款车型缅,观致3五门版也如约而至栓箍踢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苔?它的到来贩肠耍,在扩充了观致的产品线之后形,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弦?自然是令我们拭目以待肯碧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刑电蹦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锌粹歧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褂陶雷,时至今日都没有做大幅的修改粹。就是这样一个古董级外貌的家伙盗,最近竟然和新能源技术杠上了掳叉杰。2013年的日内瓦车展上渐接坚,路虎推出了一款纯电动卫士爱,旨在告诉大家卫士宝刀未老冉擞。而这些天鼎内,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试懂漠,看起来卫坝恋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了须。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悉凹瘟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品构,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟驮秽类,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望许钡,并未成为现实艾闭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逼检。   事情的转折点发生在2014年6月18日裂歇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苗显祁,并且这一次腻活,车身上已经重新贴上了拉花鹊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扔踩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贾,而是一台真正的电动版卫士秀惮。   之后通过各种途径的联系涎疮天,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斗诬,虽然这并不是一款量产车烘午荆,也没有任何电动机沙、电池组方面的参数数据竣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衬,我们认为此次试驾还是很有意义的匈。   ■ 外观造型鹅舶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菊即别,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士厢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拎慕缎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谎常。   电动版卫士全球仅有7台纫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车强溯,基于卫士110车型打造汗斥,可以根据情况容纳5个或7个座椅抵,算是车系中的“旅行款”敌搂监。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异们。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撩富浪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡下,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烦,丝毫不加以修饰端。按照官方对柴油版车型的销售策略碗菱免,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纷挽贸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分当谴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理眉漆琉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爆蚊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稍琳。正对车头凯算厦,右侧翼子板的通风口也是镂空的勒连,下方是空调系统的进气口舌沪刨,而左侧的则仅仅用作装饰绰贺斗,所以是完全封死的状态戊伤。   平直的挡风玻璃黔蹄僵、小雨刷涟褥脐、面积可观手动调节后视镜歌疏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搬捞,而在这台电动版卫士上鄙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寞。   实际上脑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致躺开灵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梳,电动车窗只照顾到前排乘客须沥,第二排为手摇的疲,第三排则仅仅是推拉窗稼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吞,确实仕溜戊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腺两,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中税。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头就触,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卢。   三窗式车尾设计除了古老外膝泉荣,想不出更多的词去形容何危,好在后窗电加热脾嗓菊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备护撂赦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统死。至于各种不同用处的尾灯煞锭汞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捷岗挨,并配备了13针牵引电力接口府浓采,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鹤默皆。而对于电动版卫士来说罕螺安,这款车的拖曳能力也非一般强大合,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瓦伦书。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晶保,在这四年一次的盛世当中某,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓷脸泥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰洹,在经过整体的细化改进后整体更出色蛋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称跃摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浆,对于这样一款小车到底怎样瓢,让我们一起一探究竟炊辛奢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冕拳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刀失,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔬显,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芹雄纠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择室韧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒畲兀可靠的选择猾。   相比现在很多的车型婚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰担,个人比较喜欢这样的感觉颠,朴素也是另一种风格臀伺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穷樊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓢,可以说是起到了点睛的作用静痕蛋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创离馆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杜函,看起来还有些运动精神悼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组材冒耽,同时也是远近光一体设计烹擅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气难,更加突出其可爱的造型风格陪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梗晤辜,同时也表明了J2的一种年轻风格绅燎轨。虽然是一款定价不高的微型家用车秽概,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抡久,雾灯虽然不是什么贵重的配置扔啪闻,但对于安全的保障还是多一分才好泄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饯辅扦,实际使用中虽然刮水面积稍薪蘩帧,但整体还是清理的非常干净动烦。   在车体侧面造型上骑匆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凳含淌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萌墓,这样给头部空间会留出很多全烧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眷逛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糯吗。腰线起始的位置和大灯高度相同尺,这给了驾驶员足够大的视野空间胃闻特,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间题韦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俊联。   在尾部造型上唐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脾宫壬,同时加大了尾部示宽灯的面积喝,为了就是提示后方车辆注意安全毋多泛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹但,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欺类丰,内部非常的深不过开口非常惺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舱签赖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绊搐剩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎套邢,虽然是钢圈推奇淑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳科拨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犁哦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唇城。另外漏查,一直让人头疼的售价问题恳,此次又出现了浪规,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斜取道。价格问题蛙顽,在上市新闻 中已谈了很多碉,不过与价格相比榷词,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统传,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莽仁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峨,即将为各位解开疑问独。   观致3五门版已于6月24日上市榷谩蜡,目前指导价已公布领标,售价区间11.99-17.19万元 随。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钞:依然遵循简洁的设计思路内屠毫,造型更显年轻箔慈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头幕粗拘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妊笔串,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体柑。可以说乖史,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丘臂,不过在细节上却更显年轻攀勘瓢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm螺,轴距为2690mm灌茂,除了长度缩短了177mm之外哆叼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窟凰。在车身颜色上锈梆,观致3五门版同样有6种颜色可烟胪奚病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕檀,色彩更为鲜亮晦桃可,也更有时尚感空癸路。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面架蛊喇,而前雾灯也采用了圆形的设计将遂,更显时尚绣棚魂。另外慰悉啤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯无顿、转向辅助灯和大灯清洗装置佩群,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 某。   除此之外浇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)吵奖文,并且轮圈的款式也更加的年轻凯七单。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18课。所以在轮圈与轮胎的规格上镁心次,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闭梅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍樊:与三厢版一致腹,细节改变不大淌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苛逃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迷咀赣。中控台采用对称式设计妙堡菠,各种功能布置规整凉伶想,按钮数量控制在了合理的范围内赋,不会给人一种杂乱的感觉考颠奶。平底式多功能方向盘与三厢版无异骋惯,造型很有运动感弗软解,真皮包裹的外圈握感也很不错哭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置开稗,除了蓝牙电话拦、多媒体播放等这些基本配置之外互圭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务达橇喇。除此之外顽论室,车主还可选配观致逸云的增值服务破艇,该服务包含实时交通路况亢观、实时停车场信息和地图更新等褪。 ● 座椅及乘坐空间诬良策:白色绲边真皮座椅很有时尚感馁诵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烯搽署,与三厢版顶配车型相同得歪。不过区别在于赖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理并,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升土写,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爬寒。   在乘坐空间方面嘘济,身高173cm的体验者进入其主驾驶座入侈,并将座椅调到最低位置后到弯,头部空间大约为1拳底,显得很宽裕;而进入后排后时罢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淖输。后排中间地板隆起幅度较大丢享,长度也不适合搁脚瞄,中间乘客的舒适度会受到一些影响番。 ● 后备厢警、储物空间和天窗悼邓丛:后备厢容积403-1105升夸,储物格众多搐惕。   在不放倒后排座椅的情况下脓旱陶,观致3五门版后备厢容积为403升惫权喝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芦臼擦。如果嫌这样的空间还不够的话冠颠硼,将后排座椅全部放倒后僧岭爱,空间最大可扩大到1105升反。除此之外创,如果您随身携带了诸如手机怀怠、饮料之类的细碎物品的话防徘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘟肺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备管,可打开的总面积约为0.22平方米隋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似女卡幻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架型:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脱歧蔽,两者最大功率分别为126马力和156马力变锹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捎催筛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别席。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外痘,其他车型均采用6速双离合变速箱程捌。在底盘悬架方面迁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伴般胜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搏木狼。 ● 驾驶感受掀:底盘调校水准高坷,变速箱低速平顺性比三厢版好潘申浚。   此次试驾会上翅,我们大部分时间都行走在城市道路中瓢翘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些俩骆牟,起步时若是轻踩油门踏板钝鳞托,车辆的提速会显得比较迟缓蒜朗,若要改善的话钠,需要至少踩下1/2的踏板行程警钵形。对于开惯了日系车的朋友们来说该,这种偏向于传统欧系车型风格矗,而非“一点就有”的油门调斜皇剩可能需要一点适应的过程棋且谅。   而在整个加速的过程中坊韶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晌岛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寇,咆哮声已经传入驾驶舱揪哄,可就是不见变速箱及时升挡酸侵。另一方面浓倾俱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搔蹈,整个介入过程并不是特别的线性特,其工作时的噪音也清晰可辨蚂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音定。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )提,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受轨氓冀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换描饺退,并且伴随着强烈的顿挫感吭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俊阀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兜,虽然顿挫感还是有款,但已经能够被绝大部分消费者所接受男塘烩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墩,那么我可以回答您肥磁饯,和大众的DSG表现相差无几腥妓。霜。   从观致工程师的口中得知烧咸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磷熬绒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氢,对变速箱程序习式吧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞍,找到其中一个最佳点列灭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筐盛厂。   在手动模式下宦苛,发动机的表现仍然很积极呛,不过由于其低速动力输出并不出众阮浓,其加速度并不能让人感到满意珊,很大程度上复伪璃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茬芒。此外检耗洁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腊颧末,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沉顷翁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似川。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翅陈,而在此前的三门版车型上空,我们就给予了相当高的评价蒂。虽然仅从结构上来看揩阿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赂比辟,但作为一款家用车唯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宛,高速行驶变道保证稳定性戮翘寿。事实证明仟全撮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现普硅,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊腺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的漓栏叭。   ● 编辑总结疟渴:   从我们此次的试驾感受来看皆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浚衰、时髦的外形涤睬删,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粹钒氓。与之前我们体验的三厢版车型相比部囱手,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步普黄钉,尽管目前顿挫感还是存在经,但已经能够被绝大部分消费者所接受了弛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尉狗,有值得称赞的地方擅遣倍,自然也存在着一些不足忻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等门督。另外棉骗坛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澄寂胆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元毖辛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虱、转向辅助灯及大灯清洗功能猾惜顿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逼兰,这样看来孔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阜风剖。不过誓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嵌蟹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移锬懔椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睬节,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍充俩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滑玛聪。但个人更喜欢两厢版本猛凛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因伴寿首。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茸勤。当然德躺燃,作为同一款车读档,两厢和三厢的选择人群会有很大不同溅拔伟。三厢版本更加实用裸,两厢版外观更加时尚干练缄。今天带来这款两厢版爱唯欧禽涪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足菇避摹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赣惕豪,大灯的设计相对保守了握晴,但也减少了人们对于这台车的争议性蹋。从而扩大了消费人群淑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好播鲜,各有各的美眉眷叛。但无疑视卉懂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孤溉醛。   侧面的变化并不是很明显娶模,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纤狙岁。相比三厢版要顺眼的多纷核。车尾的变化同样集中在尾灯上皑闺缅,尾灯的轮廓变化倒是不大技泞,变化主要集中在尾灯颜色的改变沦惨。深红色的外围显得更有质感煌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话夏,越野车是最好的选择通。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绰灸版,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杉坍抗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力羌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丢箩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40手。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没开。除了电视剧的锦上添花净厘,BJ40本身的魅力也势不可挡廷,下面我们就走近这款“北京青年”饯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼板。   外观/内饰乔策俗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卯茫投,或许有人会问那为什么还要进行测试些毁。其实答案很简单晚赦,之前测试的BJ40是一款试装车褐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叭勒,包括电视剧中车辆也是如此辨尖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变淡秽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撼摹。虽然我没有见过之前的试装车湾梦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拒咳,甚至有些地方与牧马人不相上下闭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔷擒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堪,这里就不再做过多赘述梨遍攫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朔,你会发现并没什么科技感闭枫,简单的线条炒捂琉、硬派越野车特有的见棱见角的气质裁焕柔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渤村棚。另外家,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留母。硬质塑料质地的中控面板很厚实颇芦贰,比起舒服的软性塑料手感稍差屉编,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谐闹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绘涉伟,同理使用织布座椅也是一样驮衫诺,无论您是刚刚涉过水撩杭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨委切沪,都不用担心登粪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俺顷,不需要华丽的外表去装饰撅。虽然BJ40有着很浓重的模仿互,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格结悸裙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上割版惨,那只能说这个人并不了解硬派越野车煞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望保爆,让人想到真正的场地里去撒点野驳稗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贤?惊险的高速穿插穗峡、精彩的甩尾掉头搔脯旦、惊艳的侧向双轮行进硼层,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桂搞。时过境迁奉赌说,萨博虽已退出中国市呈诩,但把经典的两款车型(即9-3陵粒肛、9-5)的技术留在了中国俏洗衅,在北汽成功收购萨博技术后伦寞暇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勺拢慌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型非停县,其底盘运用了萨博9-3的核心技术谓爱睬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泰,主打性价比与实用性礁谦项。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惠欧祟,只是在某些方面使用了相关技术而已袒师。   从外形设计上就不难看出惋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影襄欣浓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绘,同时车身上所使用的犀利线条酚兔,令时尚动感的氛围展现得十分充分俄缄闷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表套仑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颧怒仁,车身各项参数都小于萨博9-3齐,所以直接套用的说辞显然并不成立戎栋拾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出洪短卉,打造一款可以继承优秀基因垫扩,并适合普通家庭用户的车型芹士未,成为了设计团队主攻课程潜驹埠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赎疵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应革端,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摹,但紧凑的造型与简练的线条蔽,使其观感的持久性更好好驴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多擂袭钉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场唯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜕,价格能接受潮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裳。而现在也有很多车型供大家选择才菏饺,包括大众途安韭坍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择衰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现境妈,它还有一个进口车的身份黔忍。接下来衔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跑迹烧。   外观段客呐:起亚最新家族设计浆班话,略显可爱湘水嚎,大部分能接受惮蓉乃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暗躬瘁,同时又有一种独特的卡通味道杀乾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感恢含持,没有配备氙气大灯岸需腐,但全系均带有LED日间行车灯并、透镜及大灯高度可调功能段兑樊。雾灯部分的设计很有个性磋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矮冷硷。   由于车身高度降低互,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胸,平滑的车顶线条降低了风阻系数玛睹了,流线型设计更加美观哪。全系除顶配的豪华版外剃弄,后视镜都没有集成转向灯功能荣别澳。另外棘疾叫,低配车型的轮毂也比较简洁卤浆,轮胎规格为205/55 R16亭枷嗽。   新佳乐车尾的设计十分简洁锹,总体看上去比较圆润屏啼茎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仑怖,凸起的轮廓首尾呼应邻扫沃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窝肪,车顶带有行李架诬切栓,具备一定的实用性狠。新佳乐全系标配倒车雷达功能寄挪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像外朗艾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源链疗清,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吹肋挤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褐。而提到雷克萨斯膳逞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斥啸,立刻联想到了舒适窖孔、安静等一系列形容词围临。   作为雷克萨斯主力车型商,ES系列占据其在华销量近半壁江山梗,舒适图降、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弊,更是有充足的理由享受这些评语京炊。但更重要的是券粱赤,在环境日益恶化蹈、石油资源日益紧张藐慨喉、油价越来越高的今天洪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彭。   外观部分途硷菲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓮,和前代相比进化明显步略。初次亮相时救凭喉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲸貉。与丰田一样圣得断,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格驰,目前已被广大消费者接受诺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耍瞥秘。   外部配置上旗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能难店霸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祁槽,与中网造型配合不错噬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格勉,轴距2820mm骸鹅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唬,ES没有针对中国市场刻意加长敬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台统按,轴距比老款增加了45mm韶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计袖童淋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型憨块蜜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们味宠。当然钨秆斡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标榷窘穿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起朔残。另外多,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内筷蕊全,更加低调冉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS弟瓤讳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距筒侥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吭补工、忘记沉默寡言的正装车主钙呛舜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框柔、忘记... ...算了腾讽驳,需要忘记的东西太多妨歉,你只需要记得一点微晃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迸。   奥迪的低调春摊残,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝详眷旧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闻。依托自奥迪A7的造型设计底潘示,RS7依然拥有优雅的造型久龚,仅仅在一些细微的地方眷刀,RS7做了运动化改进狼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅率填、以及哑光附件幢堤活。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纤枚班、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坊。   如果客户需要文涪创,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂年,其轮胎规格达到275/30 R21藤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脊惯。排气管依旧体现出奥迪的低调视缓纬,外部看是两个椭圆形排气管坝佛,而其实际是双出四排气泌破,因为单侧双排气有节流阀稳寸,用于改变排气通道吼通丁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暖拟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的病羌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跨码,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒂翁核。车钥匙比某芒、平底三辐真皮方向盘下、运动前座椅颗糖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标亥编。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能晤岔剂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示床群。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缔胆苔,还提供发动机增压压力韶、机油温度显示和圈速计时器等数据晚椒喊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炒觅摆,并提供其它3种材料作为选装矫。车顶内衬标配黑色织布锑边堑,可选配黑色Alcantara面料替绊。搁脚板煎美逃、刹车踏板翻汕目、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计秀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彼谴烧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酥、一体式头枕的运动座椅辑康,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沥颂,并提供钻石绗缝览坦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装睡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赴耻,就像微博上说的懊蔼,一次刻骨铭心的爱情困,一次说走就走的旅行什么的哎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裴,但在现实中迁酪,你不能永远一副放纵不羁的样子拟桔奋,特别是在资金有限的情况下雾瑞惭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的艾户挎。此时你就需要一辆价格便宜派袍、实用可靠的多功能车型陈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矛舜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扳,分别是景逸X3和景逸X5芒斡,形成高低搭配产品布局嗜聘淬。景逸X3属于入门车型肥略,共有三个配置畔,指导价从6.99万到7.79万元侣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慷版。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臣竟。这款车的前脸采用了新的风格样式勺力玲,线条比较硬朗乖崔,造型简洁流畅借,同时又很饱满违前,没有过分追求标新立异的夸张风格襄,显得更加沉稳飘抗舅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藕,给整辆车增添了活力谋禄。   除了前脸之外涣僵敛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歪,让人略感失望彼贺弥,好在整体风格还算融洽哎寄嘎,不会给人前后脱节的感觉酱羌间。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赦忻借、1835mm和1705mm袱,轴距为2685mm楼等,在这个价位上算是较为突出的水平了性寒诵,保证了足够的车内空间芍蕊。" "  在固有的印象当中苛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诵愧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰蚕讯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌频墙诫,作为日系三大高端品牌中的一名想虐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搪迁聪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次难,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灭系。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说劝玲半,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格擦潍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炔,取而代之的则是一种日系的柔美风格弊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力教肠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿维,并且这种特点让别的对手无法模仿际。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鹊按,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娇型裸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度倒淬欣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垄狡豁,看起来非常具有独特的风格既。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稼娠藏,不过看起来还是比较有神的仍小,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果稿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颈略,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稳八钠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瘫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉擂,这款车有这么长么罕珊估?实际上后门的长度远大于前门肋烹,不过整体造型并未收到过多的干扰蠕陕瓣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芭林,因为C柱的造型更加接近尾部峨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果截法,腰线的设计在在尾部提到了最高靛墙,并且从前大灯连接到了尾灯部分喊操。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑半舞蹋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响沦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杯碳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乔薯,到今年4月20日其正式接受预定泪系,不到一年的时间瘦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了编。在新能源车量产孙茫、市售的速度偷七,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过篙。当然奶东桥,汽车之家评测新车的速度也不慢系楞膝,今天瓷铆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款库埠,其中橙色的为增程式混合动力版车型踏刀,白色的为纯电动版车型门骏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹊稍。   ●外观谱弛:造型前卫默喇柬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伴,我见到量产市售车之后堑导,其外观真难以与概念车作区分晨。宝马i3前脸造型饱满圆润甘梨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现庙髓。不过幻耪,“进气格栅”四个字需要打引号了纷金,因为它完全被封死并不具有“进气”功能邢仇夯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黎下。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鲜,让整车看着很有质感且与众不同胺划陈。当然忱伟翁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼壁挝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格井庙奴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头颈温愧,但它的车身侧面看着一点都不显小此蓄。在我看来原因有三斑甭伪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茬腊缆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敝,给人感觉比较敦实锰纶。特别是车高数据奥帅碌,它比X1还多出了23mm惠副案。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恃胺起,达到了20英寸抗,但胎宽却很窄侧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洞促。有关这款轮胎陌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晚钵贾,基本都表示由于规格太特殊绩撂,没有现货也没有报价娩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质传挝,很独特读衬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胆戎。尾灯采用得是隐藏式设计卡沤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驼虾维,用于显示示宽灯八、刹车灯以及转向灯等次广,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昧,所有光源均为LED钎夯嗓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中每令连,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涝仓长,欧洲市场上柴油车盛行已久刑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涧赡。不过近来心佃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骡,Jeep便是其中之一戚镶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待春佃。 ● 外观介绍外:与汽油版无异蛙镐,硬朗依旧芭骑舌。   从外观上看蓄脆杀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惜贾茂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型界松钎。新车的外形仍然显示出硬朗陈脊纬、时尚的风格巧详恋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瀑淬蹲,提升了时尚感疥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杉艾社,在同级别车型中“个头”并不算大懦孤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势你荆碳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呜捞。   在外观配置上伟杭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啦、雨量感应雨刷逗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挞拣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拴人。轮胎配置方面佩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狮棵,轮胎规格为265/60 R18摹搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坪密窃,规格也变为了245/65 R18硕寸懊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梦下猎,我们会谈论什么担始?是大老粗一样的外观囊恭侗,还是“马路杀手”一样的形象恢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象峨洁,笔者也不例外汤身莱。6月5日下午悄贡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倾涸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弛霜梦,原来大块头也有过人的大智慧宏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯芬防、FM两大系列单叙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晾扁疽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肆,中国区总裁陆博天到场助阵辖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车委。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豹靖犁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氦催,最大的意义还在于为企业产生利润门墟衫。因此侵齐腿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亨,并体现在生产效率侯、节油效率啥、完好率挽、安全售、安笨海和驾驶员体验六大方面痉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柏屎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氯拳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证激,而大众凯路威则开创了一种新的格局超朝聚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诲炕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生衅娠梁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吻,而那款车型是针对高端商务市场的车型侨架,虽然其内部可以进行简单的商务会议蔬卡魂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颠弧镁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案必。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格适,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑驼把,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的够,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格认沧颊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猫玫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畔防。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置桂随纹,只是以简单的卤素大灯出现输薪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坷蕊蝎,只能说稍显遗憾佬仑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蛔猛供,并且其敏感程度非常高赣太。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淌晤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格儡柬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捐嫉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凌狄雷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俺,在尾部造型上也同样是方方正正傲,给人以刻板的印象并,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巧梆,看来稍显朴实无华歇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锤。尾窗的面积超大乱,并且配备了后雨刷伐,可以说在安全细节上做的不错把钡认。尾灯的造型也毫无新意扮必卫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信赝住,尾灯内部的结构也比较简单凹梆伦,并未采用LED也是针对不同定位的选择饶黑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氛,尾部配有四颗倒车雷达探头竟境,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用街屑缸。作为一款商务用车卑标隙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茂答,而旁边就是凯路威的备胎所在地褪哇,这样的设计使内部空间得以最大化利用踏死镁。   相比国外的凯路威车型评,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂材,造型上采用了多辐式造型功,轮胎则采用了邓禄普品牌蹭惜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野魂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帮位泥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惕,我更多的会用臃肿两个字来形容它漓。圆润的车身浪,没有棱角的线条扑,大而无神的头灯头亥,都让我对它提不起兴趣抒瓣。第一次见到新款昂科雷时蛾,我的这种感官得到了改变阜扑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点髓卞。新款更加俊朗捂,就像是一个胖子托,经过健身侥,从大腹便便变成了施瓦辛格毫砂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面爆颠,这种类似于点睛之笔的作用捂,实实在在的发生在新款昂科雷上面捶坪。之前的头灯让我没有胃口户,尽管亲和力不错际阑,但太没有性格矮蚊。连同这个车身怯,都让我觉得臃肿无比配,简直就是个满脸流油的胖子确。新款更换了更有张力的大灯瑟叮灰,进气格栅也变得更具进攻性垒疼添。这样的风格苏菜,我想才是大家喜欢的乐。   侧面造型的改变不大嫉,侧窗面积所占的比重依旧很蟹,这和新君越垮帕、GL8都很像绿颇。给人一种重心很低的敦实感梁。但对于车内的乘客来说宝底,这不是个好消息环矮,过小的车窗影响了向外看的视野密。造成了不必要的压抑感锑。或许对于选择别克车型的人们来说裤绣淳,这一点必须无奈的接受了公。   车尾的变化不及车头涵司譬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性径府,或许我会更喜欢它钡列膊。但事与愿违垒,尾部的改变仅仅局限在排气管上屡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穷惰疽。这多多少少会有助于提升质感妥。也改良着尾部太过圆润的整体气质填佬。可以说墨狼糖,这次外观的改变录及嗓,在这些细节上还是很成功的梢湘。相当于一次瘦身和塑性哩吝,让它的线条和筋骨更加分明蹦讽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间低落,纳智捷 新大7 SUV正式上市麓瘦衡,官方指导价格为22.68-27.48万元胶。一直以配置见长的纳智捷品牌厂停锭,在小改款车型上又下了一番功夫链淘路,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伶。在体验的这几天时间里单,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”存,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灵榷洪。也有好奇的邻居询问这款车的售价脸需,当得知价格只有不到30万元时蒂胁,邻居更是深感惊讶期荡姐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穷檬碑?本文就为您带来答案墟。   作为一款SUV微涛氛,“大7”这个名字一点都不为过靠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拒,2910mm的轴距更是傲视群车截迸,也难怪引得路人频频回头窗镶练。不只是尺寸畅瓢睫,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞘坡,整备质量达到了1950kg点坟卯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玲。   作为改款车型恐懦挨,新大7的外型经过了一番修改葛,主要体现在前脸和尾灯上舶。大灯造型有所变化模褐扦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戈形奖,而经过修饰的雾灯炕晶乖、转向灯和前雷达拎甩,给人以霸气外露的感觉蒋示。整体上士苦泉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毒丢擅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭患讹冗,比较实用可拟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轿受灿。从奥迪A8的换代骑磷皮、全新奔驰S级的上市肆雄衫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照上。这三家老牌厂商动作频频拜疗吮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抖牡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蒂零。而随着混合动力时代的来临绵式,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柒,可以说从那时起灿靶弄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纺喂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蝗峦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巷逼捶,以期对它能有深入了解狠焕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的粱肉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伸蠕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虱。相比之下娠琅叉,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫌教妊,长度兰、宽度和轴距均落后于对手查龚拌。   即便不看车尾的标识叫面未,仅从前脸上幽兰色的车标苇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绅。而身挂HYBRID标识则意味着荡,除了树立当家旗舰车型的形象外光阮坡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神购。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功习必,只是在一些小细节方面令人有些不满谜。如果用最严格的标准来衡量胳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垃司,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手片嫂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趟亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浅崇,这种车型的优势就在于罗捶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感填铰愤,还拥有了超大的车内空间寇扑,优势显而易见耻,而今天我们来到了美丽的太湖补斥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耻磐钦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心川滑,也让更多心意欧力威的人有更多选择凸徒淖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表立透:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坞高,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稿,不过从售价以及车身尺寸方面来看伤,欧力威确实占据一定优势呢凤。   外观上欧力威厢型车身造型蕊泞笛,并没有阻碍它时尚的视觉感棚藐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惹前,时尚并且使用盎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观韶响,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示极连厂。   非对称化的中控台设计督瘁,与1.4L手动版没有什么变化彻,首先造型上足够年轻协调坑叔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诞。欧力威自动挡车型钵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摆畏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键漠领,操作多媒体更加方便疥。中规中矩的仪表样式没有什么改变筛娜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碴急惶。   本文导航" "  有突破有挑战凡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虾愤恰,就会有这样的感受蓖菊。它太挑战人们的传统审美了溶线勺,怎么样也无法用大气方猜漆、简洁细筒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受路磁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肚奖。自由光承载着延续切诺基的重任承,就在这样的争议声中款款走来捶川必。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仍,挑战着经典绣哥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呜,在做颠覆传统这件事始桓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡悸苇。就拿前脸来说歪呸,好看不好看绝不是我个人说的算的茧迷,每个人眼里都有一个不同的看法蛙娩畴。或许慢慢大家就接受了奉。   作为一款中级SUV贿,车身尺寸上中规中矩奉,作为切诺基车型的延续恃靠睡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现碧茄韦,但也能看到不少突破之处嵌盆堕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琼间。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃层事吵。   本文导航" "  从1985年开始娜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疗,1991年出现在5系车型上饭烂,1999年开始陆续出现在X系列车型上笔。直到现在暑锈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辈。2014年5月22日围倘敲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型告捅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跑草,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滑劳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW雀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞘史巢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辟牵,新BMW 328i xDrive纫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挎。   第六代BMW 3系延续了这一传统防脯禄,将融合了电子气门控制擞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肯氖翠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衰奸松。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型端,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杠谭,要了解这个问题前虎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裂。齿轮传动式分动箱骄硕,连接前轴的方式改为了齿轮传动肥宋填,其他地方大同小异达。对于宝马X系大部分车型来说闯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力供锌。由于前后轴均采用开放式差速器贪,遇到交叉轴情况时夏便忱,也只能依靠电子制动来辅助陆翔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糙未匆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构狈,与齿轮结构的分动箱原理相同细,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕉诽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腐校霸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皮湾。至于控制多片离合器的方式戌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式黄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踌恭,所以常被用于装配在更强有力的车型上菱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绒,以对扭矩分配进行不间断地调节丰村。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脱阶切,向前后车轮传输各自所需要的扭矩家裂,默认状态下前后扭矩分配为40垫肠:60阮,最大前后扭矩分配理论上比例为0纹温:100到100偏呛:0之间保。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒堪谱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沏奇何。扭矩分配可以在0.1秒内完成疗。   行驶过程中凌公节,如果系统发现车辆可能转向不足盲疟少,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丘,就会减少分配给前桥的扭矩蜕跨躬,将几乎所有动力都输送至后桥陛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排桔辈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骚汲。一旦出现车轮打滑冀通,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器受,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拖亨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卧孝谜。这就意味着焚裴雷,无论路面如何突然变化炬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戏没迫,即使是在部分结冰的道路上两阀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彻扫俄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型略侈疙,其中S2属于一款5座小型SUV停匡脖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下排贿,很多品牌都开始研发小型SUV点。而S3则定位于一款紧凑级SUV班还炔,并且采用了7座设计案享韦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吓躲苛,接下来就给大家一个解答诽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型们耙,这一平台就是北汽威旺M20的平台抖瞎鸥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计楼。但是两款车的轴距却不相同嫁茨汤,S2轴距为2560mm淀钵,属于一款标准小型5座SUV堆拧。而S3轴距为2685mm毫牛迸,接近于一款紧凑级SUV秘北,所以为了能吸引更多的消费者举,采用了2+3+2的7座布局平噶,主打一般家庭用车结馅稻,实用性优先惫歉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缉腾,主要还是面向有活力的年轻人沧逝,外观设计更多偏向于动感的元素居多亮珊答。大灯组的样式也不俗套吴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猾财猴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的当偿蚀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表磕娟铂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捎害炽,在车身尺寸上还是比较占优势的爱裴镰。另外2560mm的轴距表现也不错尺翔,至于它的乘坐空间表现如何缓谎坤,在后文我们会有体验尾捌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计习, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隙码毋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了平,车门不能完全打开的话全挺叫,一些比较大的物品拿取会不太方便饥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溉,并分别匹配3款变速箱雹。此前尸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氢路哆。而今天我要试驾1.4T车型誓告窗,虽是短暂场地试驾驾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敝锚,特别是动力上提升明显久哦幻。 ● 外观/内饰烫如破:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型羌砷桂,也做了到店体验的文章钢,1.4T车型在外观窟脑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大把们,本文不重复介绍橡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛊绒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凡,具有很高的品牌辨识度旁。同时在一些细节方面的改进枷碑,比如重新设计的头灯壁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等立环,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坡菊,采用了全新的发动机江降簧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垃,属于大众的EA211系列菲扰碎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乡节,最大功率150马力/5000rpm墓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm普横邯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一切闯,而相比原来的EA111系列有了明显进步小辱,首先是恢复了正时皮带靠,降低发动机内部的功率消耗盎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术繁体,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勉不,而喷射压力也提升到了200bar猎卵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱美猎嚏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沙甘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呸翅慧,前者顶部是“SKODA”的品牌名涎,而后者则是印了“DSG”的字样戏。   底盘悬架方面古荤行,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彪篓吩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坑豌。制动系统为四轮碟刹结构逞船衅,采用前通风盘式后盘式配置蛙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节桂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伶擂酬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目边钱。由于是场地试驾廷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巴,能更好地了解车辆性能安。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伴,只能在日后的试驾中再介绍馈。   动力方面那逻赴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茬啪郸,1.4T车型的起步和加速更为迅速呵韭桔,而且涡轮的介入时机较早驹疤揉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涛币,动力的输出保持平稳可控的特性鲁。   使用D挡时蜗,以1/2油门深度驾驶培绊藏,变速箱升挡较为积极叫读淳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胆鲁,而且换挡的冲击较欣昂F巍,不会影响乘客的乘坐感受蔡擦热。而以深踩油门的方式驾驶课哺,变速箱会到4000rpm左右才换挡陀吾,加速感受更为明显泪。   换上S挡娶凡匿,油门响应灵敏了许多烹灿弥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感人曹,在弯道多直道少的场地赛道里泪煽逃,需要频繁提速的时候九樊,显得更为得心应手夯。   全新明锐采用电动助力转向系统梗,方向盘低速时转向较为轻松弟价济,而高速时明显更为沉稳孺,转向需要更大的力度物衅粗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力郎齿。   底盘悬架方面侥顺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性歉氖伤,在弯道中对车身的支撑性比较到位构肖,方向盘的有着精准的指向性口促,转向迅速而稳健嘘料。1.4T车型全部带有ESP系统函纫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候券卯,ESP介入的时间恰到好处商狠,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜗鞍,而这套系统并不能完全关闭贺挟戈,属于比较重视安全性的设计侩坏速。   在模拟颠簸路况的体验环节俺惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乏,然而后悬架毕竟是非独立悬架碴恢钢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撩,仍会对另一侧有所影响镣烫粪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秃呸。我们在之前测试文章中也有体验视频场,请点击查看茂冀尾。   更多精彩视频勺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结长屑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邢,在D挡模式下表现中规中矩登,切换到S挡后油门响应灵敏卫,变速箱的换挡节奏更为激进侗,加速感提升沏獭嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验频慌。" "  2014年2月26日漂柔雌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惕。其中T5动力总成包含智逸版筐寺、智雅版扮领、个性运动版共3款兽杰猾,售价为42.39万元至51.99万元贸串浦,T6发动机版本及价格保持不变坛。   据了解侮尾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术投,包括了新一代2.0T直列四缸发动机美,以及来自爱信的8速手自一体变速箱架。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盗烈?本文将为您带来答案败矾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挨介,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炽力狼,但动感流畅的造型令人印象深刻贿管迸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绵疚概,正如北欧人给大家留下的印象圣媒厢。      配置细节上鲍险,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奶,全系标配了ABL自适应氙气大灯叼,以及感应式转向辅助灯光娄乾吧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下旦,给驾驶员提供更佳的视野釜。   此外拎涟唯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胆肺纲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酗妮恼,探测距离达到了150米郊,足以应付绝大多数日常行驶环境爱。此外冬梳矗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乌聪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娟返。虽然这里看上去有些别扭痴蕉汕,但安全性才是我们应该关注的脚剔慑。" "  限量琳罢揭、配额碘轮、上市前被订购一空赐亨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腥。然而梦无,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗜。2013年曹,经过M部门调校的M135i披装上阵缆嗅薄,性能已与1M十分接近逻贯,并且这次冲破了限量的枷锁采米盆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辩菠。正当人们面对路上的1M投去羡慕梧、嫉妒晴、恨时寝缕蔷,宝马为我们带来一款全新产品色啥聊,并且它的能力并不在1M之下般舵,它就是2系的顶级车型——M235i罐钙敌。 延伸阅读椭母:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秸雌禽,2系可能显得有些陌生蚀卉裂,其实早在40多年前熄咖蒋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荤。此外赁恫,BMW 2002车型在1968年问世驴吗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莎鹊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型次囤。至此涤,2系的到来并非空穴来潮踞诚纺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怪巨,而这个平台也与代号为F20的1系共享琳敌趟,简单来说沙翠那,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中雀衫叉,这与3苫、4系的道理相同荒加口。在2013年时乒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验愤既,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览欢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褪酿懦,从代号E82的1M车型苯来匹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吻群。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”适,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纱芦,但随着时间的逝去迷箍翠,渐渐也成为了一种习惯深。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酿醋,更多是出于对内部空间的考虑籍疆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响齿辅葡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数浪屯柑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容观,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楼扦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能橡睛。   当然订累,即使武装到牙齿地扳,M235i也不能与1M平起平坐剖玫蛇,M家族的宽体车身百兰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的湾,就像当初1M推出时的口号一样“M斡羞,永远从后视镜中藐视对手”讼,而M235i更多还是为了平衡性能贬谭奖、实用性与性价比陋舱砰,同时也为今后推出M2而留下些余地龋丛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宫,针对绅宝D70推出后的社会反响吵搞抄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹦啪囊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车襄玩恭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势色罢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生熟袒侵。   D50尚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颇,推出之后的表现往往是人们最期待的公,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匈镶欺,面对D50的将会是极为严苛的考验多涵谅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境胜,而成功了吗,也将有可能成为流芳百世的一代名车燃。7.48-11.98万元的厂商指导价辆,可以说为这场战役的打响拷猴芭,开了个好头鄙绢诡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统几录,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恍扰畅。此次担任D50设计工作的缝踏,正是培养出诸多设计人才的博通公司路补,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吗,同时又能够给人们耳目一新的感觉毫泰玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题五。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挺矾乡,但是当你接触过D50这款车后痘模,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素囱岭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹤弗硼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檀钵,但是当你将这些元素组合在一起时虫,却有会很快打消之前的念头串。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甫哄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堵稍。运动气息浓郁的设计手法改讨鞭,会让你把D50和运动结合在一起牌,无论它实际的性能表现怎样谢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尺柿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饰尉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘎讽岭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态波,面对不断推陈出新的竞争对手咀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缺鞭怠。好在随着2014款车型的上市默伯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂授,而这支强心剂的主要成分也很简单痛惮肪,一台1.5L涡轮增压发动机户习。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兴,针对配置方面也进行了一定的调整队缸,其中自动大灯嗡类、超速报警以及四门车窗颐控升降等功能均成为标配辱锯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缺显莱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者率外继,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流躬棘。因为从早年搭载的速锐齿妥,再到大红大紫的秦丢漏南,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罢荡,它所提供的动力都不曾有变甫东。传动系统方面户险莫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱答,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腻。在城市中经常用到的中低转速区间内搐,发动机的动力输出比较积极贩,并且通过涡轮的帮助价诫,动力在1500rpm之后便有明显提升冲辰挺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm午,完全能够满足日常驾驶白嚎了。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靶,适合城市驾驶签唤火。挡位之间的行程适中靶,但手感略显生涩挟剁钉。当然这也是这一级别手动挡车型的通不环埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汕,而非车去适应你险潞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定量。四辐方向盘尺寸偏大煎,回馈力度比较匀称杰割,因此驾驶这台大块头还算是轻松酱踏,只不过方向盘的虚位过多绵,转向时不得不做出更大的动作扔姬。   前麦弗逊某、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收常僳,并且由于悬架行程较长绢乔搏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漠就。当然这样的调校也有它的好处娥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人撅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箍,SUV车型是一种非潮剑耗油的车型牡品,毕竟以自身庞大的身形来说勒耸炊,自身重量就已经非常大了袒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机槽簿挽,这也导致SUV车型的油耗居高不下闭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观席熄幢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狮慰受,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辜爆,在众多的SUV车型中梦撼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撂瞳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汉,这种设计可以说非常的扎眼苏滦捶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢裤革渺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳保的输,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯播拣妻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岔伍刻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诲漂蕉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征女。在RX车型上米慑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贝辆肛,从RX整体风格来看憋凭毫,还是更多的体现了柔性设计的特点蛙冗楼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面兑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型南,如果不看下半身墩韭孟,很有可能误解为一款轿跑车型龟孪。不过这也让人们的视觉一亮揪芦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酱逼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豢燎串。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的描柏僻,没有过多的硬线条介入碎壳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勃藉孙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芯稍府,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力譬,RX明显体现出有些不足滴,不过这本身就并非是RX的炒作方向徊扯玩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宫喀,内心想要一件东西悼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揣摄曝,否则你就无法拥有心中挚爱小号。你想要一部手机粱杉,但偏偏要你保证最低消费李。这种心情着实不爽吨史。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腻扯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统登场昂,这两样东西都是你想要的速褪,售价三十五万不到粳访,撇去不相干的配置吉灰肖,给你你想要的蜕蛾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挟,是不是有点定高了律庞俏?可细细一想局,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机髓,并且还带有四驱系统扭佬。如果单单从这两个要素考虑戒雇,同档次的车型里信变版,都破了四十万大关了安。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搅,目的就是要拉低门槛假谩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窘。但运动元素表现的很细微盯蔼,基本上都是细节点缀秸颧肺,和其它配置的A4L差别不大镣。虽然是一款40TFSI的低配车型廉旗,但从外观上很难发现区别伐翅溪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忍,算得上是全车比较明显的运动彰显了缚路菱。尾灯内部依旧采用LED发光元件谓圭抵,总体来说匡徽毋,亮点不多沁楼交,朴实大方抬摊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分玫炔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弄嫌揪,除产品名称外返钳擎,其与JX35并没有什么区别脸教盒,还是那个豪华运动的大家伙路幻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惶涪羚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袖,灯角黄色的反光片是标准美规设计茄口,但无论哪种规格磕睫,对行车安全方面都是提升茄赊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骑赂刻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桶瑰钾,前置摄像头悄然隐藏其中己堑惹。侧面看上去QX60依旧大气稳重搞词,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诵。另外睫,底盘上有些部件会低于车身豌监,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娇灌,活泼的细节设计使其更有灵性柑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捐辆备,也起到了一定的隔热作用痕讨荷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感记阑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张到检敦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俏,静音效果良好率霸亢。   车尾并没有过多花哨的设计啤秦臼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拐。尾灯采用部分LED光源盆粱鲸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释需宏冬,总体来说比较耐看川耿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侗戮吃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涉芍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戌感。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒙旦臀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婆。上市前瞥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后臂,不少人不相信它的价值瓮贝丛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待写俺梆,这自由光到底是什么情况乾许姆?经过整整一周的深度试驾后观隙杆,我有些新发现可以分享给大家唉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搁焦牟,我的思绪一下回到了2005年左右息谢互,那时候自主品牌鲜有SUV产品辅恍,奇瑞率先迈出了一步淡瓮疆,推出瑞虎赫导特,并领风骚多年祭鬼。当时奇瑞称之为NCV查浦怠,也就是集合轿车以及越野车农,有着越野车的外观和坐姿屋,并兼顾轿车的舒适性长,其实就是我们现在说的城市SUV膳。   这样的优势持续了很长时间雾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藉飘峰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匣诉,瑞虎的势头逐渐放缓扰雀殴,也就不再抢眼了悉赶。奇瑞随之调整策略黎喝箩,在去年推出瑞虎5这一新车型替宽,与其他自主品牌新对手进行竞争憋等溉。与此同时湿苟炔,时隔半年的今天能乔妊,老瑞虎被重新包装升级颇恕京,命名为瑞虎3再次进入市臣久⒑省,与瑞虎5形成高低搭配乏,重新获得了新的竞争力刺。   外观如鞍匣:   正如前面所说苯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桅仿黄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节财。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偏泼隶,棱角更为突出遣、线条也显得更利索贩。侧面增加了镀铬防擦条难,而车尾的变化并不是很大巨烂,集中在尾灯和一些线条的修饰上册,就造型而言瑞虎3更年轻了吉。从车身数据来看崔,瑞虎3相比对手并不占优优势储尖,但是得益于外观的设计丧巩贩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些那具。" "  在经历了数年市场洗礼过后铣岸霸,瑞虎车型迎来了新一次换装褪宽,代号命名也列入到了家族统一的序列中沁木赦,对于车型的区分更加简明攘箍。除此之外跨俄可,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倪,以及更为充裕的乘坐空间羞,以提升自身的竞争力胸堪坤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毁北敛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妻膊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谴隙贺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阜。   此次改款主要集中于外观方面内怜缺,通过新老款前脸的比较乌砂,我们共计找出了8处变化话,分别为商:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抨侣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心烫怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大残款毕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丘些,但在车身尺寸上有所调整并嫩苯,其中长度方面增加了30mm缮啡,宽度与高度减猩趟埂,而轴距维持不变虹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挺半股,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秒充滑。   车身轮廓并没有大费周章的变化米晨,更多的是在细节上体现新意寐赣匈。侧车身防擦条进行下移措轻,并在前后车门中增加了镀铬饰条勾弟督,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装瓣船共,更趋于向装饰性靠拢嘶翘淳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檄筷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乳剐,若要找出所有差异涸,还需要费上一些功夫袒翟肥,在对比过后变化上依然可以达到8处淑灸蚂。依次为肖舍袒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泛蔷慕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鲁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颅都,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹲,空调按键的布局更加紧密嗣敲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贤弘赎。此外匆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升眉袖茧。   按照配置的不同螺槐暖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涪荒绥,大尺寸液晶屏包含导航钞笨度、多媒体陀、蓝牙以及系统设定等功能坟浆,而在操作上也十分直观溺髓估。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淀干。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酗、风量幂势、风向等信息恳融操,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娠,同时旋钮的阻尼与定位适中男默轿,手感较好榔碌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鞭虫瞬。   方向盘两侧位置集成了音响歪虐捎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蒲奖,中心区域使用了品牌全新标识韩夹,并在造型上稍有改变糙。仪表盘则没有任何变化甭楷袜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熟阀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刚宦顶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叉凶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刻凌断,但调节方式为手动疲队菇,前排座椅具备加热功能丢,按键位于点火开关周边区域徘完,位置的选择上不够人性化革卜伺,副驾乘客很难进行单独操作颂。   在前文的数据表格当中粒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夺筛嵌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喷愧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后繁捕轮,头部距离车顶约有4指空间辟,直接移至后排乘坐费,头部空间同样保持在4指钵哇,腿部则为2指余量乡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搔陛,首先需拉动靠背边缘的拉手筐变县,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酣朗,要想恢复到之前的乘坐模式食彪,还需先拉动开关陋奉撵,同时扶 起靠背人,在操作方式上显得不够便利效瞧。后排座椅支持4/6拆分放倒系澎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饱狡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窟猩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3监干咀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衰喉孤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎悍缉酣,含有DVVT技术浓裸蜗,相比早前奇瑞的1.6L引擎沛欢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善措。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扣捂,在CVT变速箱的帮助下豢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钵仁。即使在起步之初深踩油门力卷,加速过程也会显得有些慵懒火,只待转速攀升至2000rpm后瞧喉,动力性才有好转录拇柏,此时油门的响应能力有了子显著提高汗托,虽然整个过程称不上动力充沛荤凛羡,但对于城市使用来说算是够了茂莆疮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上便澈,涵盖了手动钦淖、雪地和低速3种模式荤迪毒,在手动模式下可以模拟7个挡位肃划茅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用得廓列。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用强厦,在模拟挡位的帮助下啤陛创,转速会与油门的深浅更成正比来冯,升档与降挡的操作也会更加从容门苛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轿凸册。   在紧凑级SUV的行列中饶,瑞虎3的车重算是较轻的一员釜甸,这为引擎减小了不少负担陀。助力转向系统的力度适当捶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力膳貌。转向的精准性使我出乎意料墨到汗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胶舒靡,悬挂整体表现十分扎实曝别贩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朽,令试驾者信心倍增疵梦。   如同瑞虎3的定位那样靶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吵溅,它并不具备越野的能力散妨催,然而精确的城市定位充檀宠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骑,诚然竟嗓朴,它在这两点上做的很不错泻锋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盛埃拿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羌碳,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘦。 责任编辑硅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毕荒,一晃6年时间过去了酬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抗,但是我们仍然和它有过很多次的接触胶污权,并且每一次都是充满乐趣的体验被哦。今天我们又把它请到了这里授,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骸韶媒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辱毙叹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亩郎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子文,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘶吗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乓馅我,自然整车价格也就能便宜不少孤扳钝,降低了它的入门门槛鞍酪掂。而以我们消费者的角度来看邦纫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象榔肯,这也是我们今天把它请到这里的目的尝,测试项目很简单莫剑垒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蒲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撇。   ●日常驾驶动力表现讳接雷:低速扭矩充足耍笨耍,高速动力吃紧芯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能署芹寿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰仇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泻补杯,但机械结构还是更适合在野地里行走廉屡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此睦绢相,外形设计泼仙丹、车身尺寸该、参数配置全都没变抹,只是换了一台发动机吧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扒怒,双手需要时刻度掌握住方向盘茎歪,总之开着它你不会觉得太轻松脊驰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蜜,大家也都心知肚明脆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斑戳绰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挫,参数虽然降低了聊纫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瑞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胖绘,并且只要车速不超过60km/h努溪暗,提速还算是挺从容瓷,也有一些推背感本锰,感觉并不比3.6L车型差多少苛冠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了誊沟,脚下的油门响应明显迟缓了不少邻还侠,如果你心急的话汕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隧,否则踏踏实实的在路上巡航肆坝钮。   ●油耗测试浩富钙:正常表现末却,不惊不喜署劲戒。   发动机排量小了嚎,除了动力影响之外悉污歇,油耗也是一个值得关注的指标邵让趣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虫冻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里福,拥堵路况大概在30%左右四,畅通路况大概在40%左右莲,另外30%为综合市区路况甸,全程平均时速为31km/h壕谐,最终计算出平均油耗为12升/百公里相傻,算是正常水平忱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拨猩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题径,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陪武熬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兔琶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腥膝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高添漓,很高朵,或许我接触的都是高配车型甭,包括纳智捷大7迷、CEO等车型磊扇柔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坞罢耽。今天暮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓖溅本,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧权碗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢校啥尾?下面诺汗,我们就来看看详细的体验报告甲。 可以看到脱陆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高了,这在于其他车型包括纳智捷大7瞧溜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挠。这次试驾的优6 SUV也不例外欧胎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫌懦骄,为了突出这款跨界SUV车型的定位涵钎耍,外观设计上更年轻有活力锤曝,对于年轻人应该有很大的吸引力超天。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猛味:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台算弄枢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洁,轴距为2720mm挽虽劫,可以看出这是一款跨界风格的SUV忻轿镀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吻,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛,具备不错的乘坐空间算蚕摩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沸嫂沁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锹私,尺寸都是215/55 R17脚。可以看出在轮胎的型号上怯朝,国内销售的车型都有一定的缩水层,当然为了控制成本竞集,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托几,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潦镀酣,两侧的LED刹车灯十分扎眼晶撮轨,不过从布局上看稍稍有些凌乱茅连。" "李老板的慷慨哥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会订备甜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脖触。下面回到主题捂继,从之前收集的网友问题看稀裳帮,大家最关心的有两件事儿羞酿扭,一个是特斯拉的性能鸥苏甩,另一个是特斯拉电池的续航能力缔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿行记。简单剧透一下伸凰,性能方面特斯拉相当给力湿,续航能力方面我个人觉得还是不太行超碱。 注伤阂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荚媳脾,文章中提及的“特斯拉”苛秤、“Model S”等名称均为本次测试的车型疼。 数据解读粳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辞骗尼,所以今天我们就先从数据说起输。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稼甘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衬陋,而我们的实测数据为4.7s脚唐,比官方公布的成绩略慢豁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿电问勒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样厩杏。由于采用电动机驱动弊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碌缮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猾翁沛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舒搜斯,直到完成整个加速颂兰喝。电子系统和动力系统的完美配合狙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挎,这是大多数的同级别车型都很难做到的赁雀蛋。 0-400m加速尾速旧九抛:170.124km/h 加速时间目微:13.63s 由于采用了9.73体淀莆:1的固定齿比变速箱诞捕梅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芒,在加速曲线图中咖能,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辫沤吠,车速和电机转速完全是等比例上升瞄。这里说句题外话甭哺,官方公布的电机极限转速为16500rpm劣你,最高车速为209km/h跺困巫,通过以上三个数字颠繁绥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坡捍,有闲工夫的朋友可以试着算一算男稿。 0-180km/h加速才痛墩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞳乖概,峰值甚至达到0.7G巢茧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱户饰簧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唬提本,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑略,当车速超过150km/h后憋坞胺,车辆的加速度下滑比较明显白赁弊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酗,工作人员解释说为了保护电池翁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡话邵逝。再多说一句额龋丰,这个速度日常用肯定够了辞努,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肖娇,但如果是赛道蔼立侨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侗努借,有大直道的长赛道梢倘,它应该会比较吃亏系袖醒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车推蹦,常会被贴上大排量垃上、暴力机器伸估视、拉风外形和肌肉车等标签豌荚。这些词虽然简单馁湃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型确。近日吩惮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)题此,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称性躬:科尔维特C7)竟佩络,肌肉感十足的外形谷,手动拆卸的硬顶喝,再加上6.2升自然吸气发动机等蹬面,都是它的大卖点爱倒拌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疽记,外形变得更具攻击性扒挡畏。不同于以往车型散鸵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗短兼芹,只有头顶裸露在外岔恨薯,非常特别烷粪。重新设计的6.2升自然吸气发动机躲湘悲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沥茨糖,最大功率640马力锨,峰值扭矩814N·m)午,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孺何:5.3万美元)磐,几乎没有性价比可言惯焙谦,但相信越是稀有的东西簧,越有人喜欢湾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话湾白拳:400-023-5599 地址度俱嗣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腐挫烈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耗。而这款车本网也进行过多次报道与评测朝伪斑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钢迷盛,比如——空间与电磁安全性劣活羌。   有朋友担心翰纬醒,混动车型的使用空间会不会很小懊坦铡,电池电动机发电机都需要摆放位置角踞,还有散热系统畏惜混,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧型痉。   作为一个“热心肠”让,笔者决定帮一位同事搬家反,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”癌程。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侠、两个大型行李箱氯竿坞、三个双肩背包坏方犁,两个电脑包虱,一个猫窝筹痉氦、一个全新的大睡枕搬走蒋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甭保藐。好吧昂酚信,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炭疆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上稀,从图上我们看出叙迫尉,在放入体积规整的水族箱水缸后帕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衬通,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扭灿,并留有一定的间隙量暑。   而后排在放入水族箱地柜后肌巍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纳杏阮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缉冯。得益于巨大的后排腿部空间旱扛椭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了图谜。而后遍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刺筏。当然酣昂,前排的空位是为乘客准备的膏控搬。(为维护试驾车整洁分铣拾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伺。)   我是一个希望低调的企业主嫉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的施弯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间任,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邵块,后排音响控制扭迸爆,前排座椅调节按键嚷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子才波浮、空间僻磐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔚,大电流产生的磁场对人的健康有影响癸。英国专家认为但苏孙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诚,高于该值黄绿,儿童将面临患病风险口。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少表骇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭荆害竣功继。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粒混。   简单来说片坪喉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偷割邢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统心涤,如手机酣,对讲机陶山、信号发射塔等垮码,而低频电磁辐射离我们的生活更近宿,家用电器房且雾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缴奈朽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可革侍奶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台旅侵肚,前排座位淋颊藩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暖噶畔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穗禾短,不具有权威法律依据论,但既然是国家允许销售的测量器材瞎杆,其测量结果绝对拥有参考价值爸毁榔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评共,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幕,首先是油耗泰,我们在遵守法律规定的情况下刚受誓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菠,而结果显示痛哭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怯徘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洽律,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舜。   混动车型比普通汽油车重拧,驾驶感受会很糟吗?   确实缚蒲,混动车型由于需要布局电池朗、电动机瞳汝牵、发电机铝撩钢、散热系统及控制系统钢牌塘,整车质量肯定会增加沮,但通过驾驶怕甩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碱剁悔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掸蝗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵帛既,使用感受更接近与现代的美系车型贤孝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性仑锣脯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赴称,而在高速公路上宠翔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了环,取而代之的是风声与路噪声壤十。而操控部分热实汰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了路就,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛊铃,一切都是柔和与优雅急,当然挺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茸很。   最后菠,我们通过以上测试额瘦甸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讣抽颠、油耗及空间实用性上都出色表现毕柏,而为此你仅需多付出几万元的代价错,加上经销商的优惠废,凯美瑞尊瑞物有所值送廊,而你现在需要做的沛,就是去店里亲自去试一试孟鲸天,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接檀烧。 图/文随:丁艺   丰田汽车日前宣布蓖,截止2013年底款剁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆楔床,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录检时痹。诞生16年来错蹋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漂协狙、备受600余万车主的信赖和认可彻呸脚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员案辅胚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图角。 责任编辑杜浦颗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后供案,MINI凭借其漂亮个性的外观斗嗅么、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疙。2014年北京车展上非价,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣粕巍(点击进入上市文章)垮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杯施卵,同时在配置方面也有一定得提升漏蝗篱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市街瞪,售价区间为20.18-23.68万翅浇。虽然只有4款车型可以选择市奔,但从大家的关注度上看馅,很多人对这款车给予了很高的期望瞥嘘布。今天睛浓哺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V习,两款车虽然在级别上不同零,但是在价格上却是非常相近寿救倍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万朵。下面龋粉,我们就来对这两款车型做一个对比让剩迹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大广诺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰颂辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宪。当然促,作为一个自主品牌小,想要和这些合资车型抗争勤,就需要在配置上有一些诱人之处圭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啼响狠,从车型尺寸上看必,H8明显要大于东风本田CR-V尽谈,但是价格却几乎接近第伴。如果您的自主品牌不感冒的话场蛋号,那就不用在纠结了阀伺贺。但是细,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赦含,那么H8的确算是不错的选择褥暗砂,至少从轴距上就已经很让人动心了彻。   =============分页符=============   原标题涕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下城棘列,哈弗H8还是小胜睡僵,其中H8还带有液晶中控屏歧泉甘,而CR-V并没有配备中控屏弓汕对。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煽倦。这些东西的确也是非常吸引人的履仕拣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耍,平且还配有ECO节能模式限,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巢敬面。H8还配有坡道控制系统沁簿彪,但是CR-V并没有配备这个功能岛诺。另外矢,H8还配有三种运动模式请京,一定程度上提供了多路况的脱困能力谦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞧凳,当然H8属于刚刚上市的车型龋虹让,并没有试驾车让我们来进行测试并炼虫,以后有实车的话搜啃塑,我们会进行相关测试筛热。   结语辨兢盼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汗负泪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绷现,某些情况下还要超过很多合资车型呜烁光,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讹斧。 责任编辑吝:赵春晓" "从1985年开始且,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痕赁甸,1991年出现在5系车型上郝诧,1999年开始陆续出现在X系列车型上梢。直到现在贸寄酗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术附。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配青坍,提升着宝马车型的操控性和运动性帮撅聚。让牵引力发挥的更加自如螺孔钳,下面羚忍将,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畔苟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱誊粳吠。在车载计算机的控制下据偿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓉,而且动力分配比例范围达0-100%汕线碍,赋予车辆独特的动态表现忱劲。 与传统齿轮机构相比本路,xDrive动力传输响应速度更快骨,分配比率更灵活铆埃,通常良景,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛙谰迟,保持车辆转向精准灵活扳埂,初峰嚎、中段加速更为直接的经典后驱特性醒。而在弯道汀、湿滑路面恰、或紧急变线等极限状态下玻叔怪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力僻嚷枚,增强了车辆的稳定性和循迹能力赔到。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统交烹,在附着力降低的情况下霖煌,更加考验着前后轴所分配到的动力逗。通过一体式底盘管理系统的侦测班省普,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卯,最大化的改善转向不足和转向过度煞矗藩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上存磐颗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现醚。宝马4系在绕桩和紧急变线中路,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外譬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准水芥,更灵活单啤距。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懒肋柒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颧,公路性轮胎打滑严重朔雾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预本色,还是能够胜任一般越野路面师疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拴挤,宝马X1一直以其运动性示人涟郝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表去奉哗。但是不同于一般运动车型不擅长越野梁第藉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能些茸,能够让车主在假期到户外撒撒欢圃辟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗朴容?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琅得粕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时博,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凳粪。   在消费者最关注的价格上完,我们分别来看两辆车赂武。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元份绒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夕怀。从售价上我们不难看出淋鸵挠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巳舵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耙甭颇,价格区间跨度较大滑船色。   外观尺寸对比淡婆:   首先迪骸惊,从外观上来说睫,宝马X1极具动感铺莽。其标志性的双肾格栅已经不必多说晒酥,远远的就可以知道这是一辆宝马性盆噬。而那富有动感的线条卷魂,将其外观勾勒返,即使是静止在那里拾芹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暮,感觉比例似乎不那么对称栖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龋边祷,而且作为一款国际范儿的车柿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坪。虽然宝马X1有修长的车头疮铅痛,但是驾驶时却并不遮挡视线购簇,仍旧能够清晰的观察前方路况碑嚏亩。   相比之下趣,奥迪Q3的外观略显沉闷腿绍,同样的家族式前脸显得十分稳重岛哄。虽然不像宝马X1一样运动催,也符合其SUV的定位瞄辞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吾念韦,这也让奥迪Q3的样子更加传统呢卯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毙,但是内部空间却优于奥迪Q3献,相比来说粱涸,宝马X1具有更大的头部空间撮弛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袖愁法:4477mm 长负巴:4385mm 宽崇厩辜:1798mm 宽木逻上:1831mm 高坛吧醛:1577mm 高镭畅:1608mm 轴距侈:2760mm 轴距细:2603mm 最小离地间隙毖:194mm 最小离地间隙瞎兑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桐碗刮,宝马X1具有灵活的操控性罗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叙纯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化很谷呸,作为一款 SAV客,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的栋岗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朵泛版,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晤。   实际驾驶中狮,宝马X1的路感清晰我舒玖,虽然车身不惺砗破怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径交,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晌讽骨,带来更多的便捷墩。行驶中壁洗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酚庭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系校绷汉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钨洪、高精度直喷与电子气门三大核心技术讹问,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果截伴,在动力输出上达到高低搭配的形式清辽硷。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞬,可以帮助我们进一步节约油耗菊,让油耗能大约降低20%盼歉。 两车基本配置参数对比惹孙散: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前南试:通风盘/后休:通风盘式 前激令恳:通风盘/后纠互:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镭非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV热慨危,我们不仅仅需要看其运动性能粗,还需要检查其越野性能麻淳先。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匠玲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统焦惠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刻,为了能更好地分配轴荷朝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吐屡篡、后桥差速器前面辫率。正常驾驶环境下淳膘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扳,当检测到前轮附着力减弱时哎含培,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伦肆,帮助车辆脱困芹瑟。   通过以前的测试氮谷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用场,对于应付难度不大的非铺装路面来说倘翘铣,这套四驱完全可以应付默翠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能稍搐,加之悬挂行程过短烹堆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试态傻串,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笨,偏向于公路驾驶猴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砷仙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苗骆酬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中械滇四,动力的分配为40:60孤污霜,在实际日常驾驶中性柬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骚堕汤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主痕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能耸忌,在车辆出现转向过度时尽踏环,车辆会将更多动力传递到前轴率庞日,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性琼豹缔,帮助车辆脱离失控的状态赊。在弯中逐渐加速的过程中屡杠,由于车身的重心靠后酱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滩醋,在这种情况下函倒猫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹃,减小前轮的负担坦驾怕,使车辆获得更好的指向性瓣。   无论是雨天膜郡,还是弯曲的山路荆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汹胳辈。而且在大角度爬坡及碎石路段莽哄菩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酒配。尤其是爬坡时塘恒,动力能够智能输送至前轴短卢浦,让车辆轻松前行截告咸。而在平时畅窍母,动力又会自动分配于偏后驱裁棠,让运动性得到进一步的体现顿供订。此时的感觉是类似后驱车陌麓谭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泵惹,让车辆行驶更平稳孺。   相比而言客,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野想来。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高季,具有良好的越野视野韩苯,但是宝马X1的离地间隙更大劳烷,通过性更好倡洗汐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吻憨,尤其是其具有更多头部空间舰片惋,如果越野时疚怯外,可以适当调高座椅坐姿难嫁。   =============分页符=============   原标题草胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰催,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迁免得,所有的按钮也都在触手可及的位置尝诉洗,十分便于驾驶者操作燃充獭。而且两款车型都选择了年轻脆、时尚荆帛、富有现代感的内饰设计微设。   两款车的配置唤,无论是奥迪Q3骸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全毛肺。尤其是宝马X1的iDrive肠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锈柿但,宝马X1更加简洁腐,而且操作一样方便蜗涛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捶。即使是刚接触宝马车型的用户尘,也能在第一时间熟练操作毋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热极,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索结蛇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衔劣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供编。例如像最低配的宝马X1祷良,虽然价格极低怂丰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娄。Q3低配也是一样请谈,配置较低场陵菱。不过如果您不在意像导航镣蠢、座椅加热等配置焙金,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痘吐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恼袖,我们进入车内来看看内部配置以及空间陶丘。二者究竟谁能更胜一筹妻?首先来看两车的安全配置险策。在气囊方面赊惯矮,奥迪则更胜一筹烂兜破,在两车装配有同等位置气囊的前提下帝级,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筋筒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溉米捷,它全系标配有防爆轮胎奈眯,即使发生爆胎岛敢,也可以继续行驶琴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配德粮。此外防爆胎也节省了备胎空间瞧,让后备箱有更多的储物空间玩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间才骑含。从车身尺寸上来看棱官,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势末效链,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皆不。然而车内乘坐空间方面灰添,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岸金圣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佃骆锹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拇薪辣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题激贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面适闯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策兰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阜秤。但由于国内油品的质量不佳览建,为了更好地保护车辆发动机手撼栋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啥绿澜。而其他配件的保养周期上暮酣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拎娘疏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i款醒汤:   861元   xDrive20i韧采权:   1036元   其余车型累挂:   965元   sDrive18i蓄乏瘟:   861元   xDrive20i炯:   1036元   其余车型肥飞陈:   965元   sDrive18i皋:   1609元   xDrive20i塑:   1784元   其余车型荒唐:   1713元   sDrive18i俏:   1386元   xDrive20i瓣:   1561元   其余车型矢:   1490元   sDrive18i识量狄:   1591元   xDrive20i普入:   1766元   其余车型攻湾储:   1695元   sDrive18i惕掀:   1609元   xDrive20i么卑:   1784元   其余车型唉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注闭懦:●报疥:需要更换 ○泻:常规检查宠楔啸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惶酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯去、空气滤芯和火花塞厢。花费支出大概是2691元梗。4万公里时还需要更换汽油滤芯矫,支出大概是1382元沸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错善,保养中也没有出现更多的费用支出档骑森。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用即莎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注兢饱:●届呸岭:需要更换 ○袭邵:常规检查熄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出情雇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费井匪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降双溃辫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同剃翔眉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兽彭,能够更好的照顾到爱车的每个细节玛患。   总结嘶煤: 总体而言荡录,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动对,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3人。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蕉,整体内部空间与奥迪几乎相同谈胳背。而在使用保养方面炉岔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裳撕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人城桅,但是其配置也相应有所减少签叛棋。作为高配车型伟串蛙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晨。 责任编辑谩憾勘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闻漓慨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惨妇。它足够漂亮了拓漆蓬,漂亮的让人感到迷茫暴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行础蓝,由于在国外楷判横,我不得不比以往更谨慎的驾驶亲跨,没有做任何炫耀的动作耙,但依旧接受了不少注目礼借醚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜜叫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敛辉睛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掏,只好出此下策莎:按住宜频荆控器措士,“砰”后备厢盖弹开了们姬,老头愣了一下碗毖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祷,并给了老头一个友好的微笑春,关门走人了挟邓盆。这时我才知道浦湾强,它是如此的招人喜欢!   仔细打量行笔跨,它的曲线诱人固摹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处枯陡舰,但令人心动的地方是从B柱开始的搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洞凯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性躺。也难怪潦客骂,差点忘了辉,我们这台车选装了AMG套件咐淬剩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用彭,没套件的车感觉就差了很多限。   即便如此匠都,它的妆容仍是存有争议的鹃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刃。左派以我为代表(全部未婚)抨峦,认为它的骚气指数接近满格掣簇,尤其增加AMG套件以后洼党,能骗不少小姑娘鞘牌黔。右派以结婚生子的同事为主路睛立,他们认为车身不够修长伟篙杉,不够秀美锭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体斧衔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驼,但又内藏了些许的凶狠乐殴獭。   不过我们两派的意见同样有交集此厢,那就是从侧后看去翟熬,它的美感更胜杏讨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烁示何,远远的从背面欣赏它次寝辉,真是太美了伞蔫。   =============分页符=============   原标题敢雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掸,它采用传统的氙气大灯刊蛋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统步降。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拣。另外艇私播,与前包围上的空气导流口不同的是凤词颁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饲俊,不得不说其达成的效果是相当不错的角前。   18英寸AMG轮圈实在惹眼链,但日常使用中也是在令我提心吊胆镣稼,还记得开头那个故事吧次,告别老头后我驶出了停车撑锎堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舰倪酥,压过了一个并不大的小坑洼妥,胎壁被硌破了怜撅携,轮胎在5分钟内全部撒气棺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嚎,这个下马威让我措手不及涟痞埠。   =============分页符=============   原标题怂害:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墨烩挛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钩程。坦白的说田,这套座椅看起来特别有型脑似蔚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色膛京闻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求穗申介,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雄。   眼前中控台的造型托佩悔,甚至细节都与奔驰A级相同粱晚另,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贯秦赌,总让人忍不住多瞟上几眼价温戒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桂轻,触感细腻南朔撩。   =============分页符=============   原标题嫉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳并坟歪,各项按键的操作都很顺手角步便,但我多希望能提供翻毛材质惟辆。另外宋拆未,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缕崩首,回馈力很谐每ナ住,而新款车型早已没有了这个感觉掠,让更多人都更容易适应囱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丹伺厕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利登臂,特别方便董啸菠,当然了棠惯柑,这并不是CLA级的专利磨铅拢,A级也同样如此渭谱频。总之对此我们是持肯定态度的册挫,“怀挡”显得复古五阀、特立独行滦差,而且省空间巩,利大于弊盼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同贪,不同的是它很强调对网络的依托儡裸孰,这几天在欧洲开了不少车效霓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联体骄晤。几乎所有新款车型都支持与手机互联遂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菏,还可通过手机网络访问互联网怀擂、下载官方APP程序和导航贰,这是国内车载系统所没能赶上的颅了。   =============分页符=============   原标题谢扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说廖分,空间实际上是够用的欣票,毕竟多数时间都是前排利用率高侠。我同事身高179cm凑路锈,在前排头部有一拳的空间榷耸,在后排就显得局促了猩盘技,后排乘客反应压抑感比较强李。   不过我坚信吠堪,对于CLA的车主来说空间是够用的灭,因为后排不会经常有乘客瑟毖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粒稠拒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锹。   =============分页符=============   原标题科擒艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宋菇扔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机监燎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm繁渐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姆怯,配7挡双离合变速箱魔两,带有换挡拨片撂未。拧动钥匙瀑布,发动机被唤醒薄杠,车内怠速状态下的静谧性相当不错琅闻,我们出发了韧辨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陀陇,不过CLA非常容易上手灵型啤,舒适模式+D挡表现得有礼有节廓,整个驾驶感觉极其轻快磷龋,这是一辆易于驾驶的车躲,不论男性和女性都会觉得很轻松败。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汝绕钒,转速时常被控制在2000rpm以下袄罐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契链,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霖,而且在低速中它的换挡依旧平顺腾,并没有出现那种令人不悦的闯动遂。   切换到运动模式蒂撕,变速箱首先变得更为积极唾蠕,整台车的性子也开始急躁起来垫虏萝,随时准备着接受挑逗郝物达,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沥课。油门的响应也更为灵敏滦碎,初段就能得到不错的效果苍,只不过排气声浪并不那么有气势小酬。   至于转向垛森湿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻净位崇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉创量,就像一个抹满了黄油的轴承在运转粗黔狗,那样的线性和柔顺巍,简而言之非常舒服某。   CLA的转向感觉则不然典乒孰,它少了些紧致的细腻感卧彻,多了些轻巧眉纲畔。这套电动助力低速中没什么特点化拼憋,属于偏轻那类的互,或许女性朋友会喜欢鹅。高速下转向逐渐变沉誊看,更易于驾驶称烯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烁拌菠,比我想象的要好不少叉苏。   不要被AMG套件所蒙蔽刻口梢,悬架的设定并没有那么生硬块囱普,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筹露,整个感觉还是挺舒服的期川,回弹的特别利索污哩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夕轰,起码我在前排开车是这样一个感觉钳,只是后排的乘客有时会说戳坊凶:颠!哎肪河婚,管不了那么多了芦刺郊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灵镜祁,驾驶感觉对于这台车来说重要侵。   =============分页符=============   原标题奸窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郴玫蹋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氓畔己。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护固藤绊,无法进行有效的弹射箱前。起步时有将近一秒的延迟浮繁每,之后发动机全面发力蹋绷情,此时轮胎打滑非常严重露裳豢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肛,导致抓地力不足撕诫纶。怎么形容这个状态呢尽儡伎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韭歉,四肢虽然在飞快的挠地鳞朽揉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庇催力,各位想象下狸厩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辆,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔫,换挡速度很快词厂,最终用三挡达到100公里/小时的速度骗斧,时间为7秒整搐检。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔡,因为看到严重的打滑时我特别无助贬抡,尝试了降低转速起步帆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地池蒜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中潘,而且车身的支撑有效嫁,车内没有特别明显的前倾感觉舜。从刹车曲线来看坊跋,自始至终加速度都在-1g左右沮,最终成绩为38.46米澈盛,符合奔驰一贯的作风敌爱。当然赋冗,待拿到国内的测试车后梁擞受,我们还会进行测试香缅犊,看看原厂的轮胎表现如何衰线。   总结雹拓呻:   从国外的销售情况来看骗耐汞,CLA是相当受欢迎的曝骂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料舱,CLA在美国同样有着相当不错的市尘ê,2013年后四个月销售1.2万辆痰,势头相当迅猛题霓,可见其受欢迎程度到案。   进入国内后我想它会得到同样的关注凭娄,随着细分市场的成熟高侗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞎杉的。奔驰CLA级沙,主打运动略、年轻钞潦卤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎变,尤其选装AMG套件以后效果更甚软,相比奔驰A级乘能榷,它的吸引力显然更大史绍。相比竞争品牌评,这次奔驰走在了前面拉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劣挺漓。配置方面国外大多都是选装任嫡拾,比如天窗炭魔媒、轮圈样式等等碎鲜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知退嘶。   不可否认啦吼位,它是如此的招人喜欢癌,尤其招那些打扮时尚娇绘搬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机反匈珊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了布碍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姑避。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苏双。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革罕躺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侣仕,通过细节部分运动元素的添加盾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格势惩。其外观运动套件包括进气装饰编兴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盒幌避。   总体来看链,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缆鼓魔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暴顺狄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廊虐峡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备榔,白色车身加上黑色的玻璃车顶弊,看起来很有档次感突。不过略有遗憾的是让素,它的全景天窗不能打开熟瘦,有同行戏称阜斑,这是专门为了看星星而设计的境。   内饰简洁自然   与外观相同纶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围任灵矾。全黑的内饰撼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现废,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣珐。   配色方面食畏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰定,但通过座椅的白色缝线香蛇、钢琴烤漆面板白边框的搭配袄,使得内饰整齐又不显得沉闷洗窖深,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫩。人机交互系统方面澈,V6菱仕Turbo车型并不占优势履伶糙。   动力不错捐扳挖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秽策,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱适盾欺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型危浮咐。这款车的低速扭矩较大僳靛挂,因此起步时非常容易彤会鲜。起步后妊氦匪,借助轻盈的车身案,汽车随后的加速较为顺畅末。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慧鳖邵,这直接导致这款车的操控也是相对不错妊噶,在较为宽阔的路面上混,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作残诚黑,感觉很有信心铜位。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校让,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置忻,非常方便驾驶者进出客捣,但打火时奢阔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碑瓦。 责任编辑热:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候皇掇绊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位就绷岗。之后的继任者是睿翼岭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘘哩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叛,并更名为马自达6阿特兹胆懈,而它是否能达到前辈的高度藩,让我们由内而外的体会一下凳蓄呢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌畏,配合这两侧行车灯尽鹊驮,看起来霸气十足隶,隐隐的透着一股子狠劲藕。图中这款车是2.0L的标准版八辫哪,则采用了较为普通的卤素光源揪冯沤,科技感差了一点俯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯管,犀利感十足翰俺缸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA充且,它不同于以往的两代马自达6肋线彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现井侮辜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澳杭缕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氯澜,轴距为2830mm绩垢氮,与进口版本相同唬反。相比同级别其它几款日系车型勉敝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾片甫,像是一滴在高速行进中的水滴扑兄哦,充满了流动感瘫。从后边仔细观察阿特兹的背部枢猴,不难看出它还带着一点掀背的意思矫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裴,配合着双边单出的排气筒诗,更使整车的运动感一直延续到了尾部继乖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎董袭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意把蜗卞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质门盎,其它区域大多为硬塑料膝。由于没有太多的装饰件搏称镜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价集。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高凛藩,它采用的是一块电阻屏链,触控灵敏度还算令人满意景,界面的科技感以及显示效果都很一般涂赡,总体感觉更像是四匡停、五年前的产品风酸,唯一的优点就是操作无任何难度规,一看就会锨翅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烫芳免,所以导航功能暂不能使用北。   进入车内佛幕洛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缝鸡厂,握感也很不错慌,由左至右打满需要2.5圈响腹梨,比大多数车型略小磋窗。此外村步,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片独惋,操作便利性良好蹈,而且兼顾了驾驶乐趣粮入俊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑嚼,但却一点不掉价喜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丹,其次它的表盘内圈采用了网格设计巨,多少有一些竞速的味道渭涪聘,再加上白色的指针以及简洁擦、明快的字体被,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏槐醚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗革、平均时速嫂、续航里程之外犊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偏。i-stop是马自达研发的自动启停技术把,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淮纤。   除了i-stop漏察,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统特慌。之前在新能源车型上比较常见拟悼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上串。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沉,它是以电容取代传统的电池或电瓶凶居莱,从而为车内的用电设备供电鹿庭丰,而非用于推动车辆前进艇卿夏。   空调面板的样式不错宏,旋钮和显示屏都显得比较有质感怒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子项。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泉瘁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨灯嫔樱好雹。前后排座椅均采用了真皮包裹韦取,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熊脱损。   虽然阿特兹有着不错的轴距倒蹄嫩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瑰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌闲展狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸿。令人满意的是后排的腿部空间葱,坐正以后不影响翘二郎腿镐帽苗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奴奥,不仅地板平整凄了,而且行李箱有着不错的纵深按,轻松放下高尔夫球包吝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂妥将,以及更换轮胎所需的各种工具目汞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芳臣、双可变气门正时晒词擦、凹顶活塞+米勒循环幻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术歇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm局,而峰值扭矩则202N.m/400rpm两绣监。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱排忿角,并带有换挡拨片斡贾吃,只可惜这款变速箱不带有S挡妈,对于主打运动的车型来说个遗憾芹澳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铰颂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩唐切,日常驾驶过程中杠胖,为节省燃油袜慷册,变速箱会积极升挡辛蠢吉,转速经常保持在1500rpm以下眯纳驴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兄,因为这台变速箱的反应速度很快颧岛,能够很好领会驾驶者意图围,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桓舵。   阿特兹拥有良好的操控性本算滑,这首先要归功于发动机线性的动力输出炬头。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捣许,而中后段又能够拥有很好的动力表现氏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻举。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处别,尽管反馈的路感一般购钱,但指向足够精准纲谈皇,能够给人很强的信心妓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伺架,它的前后悬架初段偏软虏码广,能够很好地吸收路面的颠簸歉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驹领。可喜的是悬架的后段韧性十足邢,不会让人感觉力不从心儒杯。最重要的是叹尺砂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整聪放斯,车头指向灵活撵宦挪,车尾循迹性出色炬陆洗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琳喀。   总结滑: 对于马自达这款即将发布的新车疵坝,我只能用赞不绝口来形容呸秃,外观和驾驶感受都可以称为上等椽。如果非要给这个车挑点毛病的话拭,就是在高手如林的中型车市场里陷犬动,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醋姬夺。所以如果你是“外貌协会”的成员吭,或者追求极致的驾驶感的话醛,那么你可以期待一下这款新车档黎怀。 责任编辑标刮煽:赵春晓" "  KTM的X-BOW刨怒岛,直译过来是十字弓公脸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)橙。实际上瞬册,这个模样怪异的小车蹋,的确是火力十足敛坚翔,足到无论是在街道上还是赛道上漂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吭。   先来说说KTM这个公司习凡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敲福,以生产越野车和跑车而闻名释,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姜,也许是工程师们精力太旺盛铺碳坷,亦或是身在奥地利这个地方韧哇嚷,总会有些天马行空的想法狼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敝,去生产一些别的什么机动设备橇诗泼。这几年倘休渤,除了X-BOW划,他们还有不少奇奇怪怪的新发明税鼻摹,而且都有一个共同点——惊人且极端捎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)郝、puristic(纯粹)迸侠、radical(激进)懒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涂。另外还要多说一句饭,这家公司的口号是ready to race计鲸剩,时时刻刻都在准备一场竞技劳。   KTM的CEO曾经承认博娇苔,他们希望使用21世纪的技术悔茶经,发扬柯林·查普曼的理念昧霖,打造一台新世纪的超级跑车八。柯林·查普曼是谁绒炼渺?他是路特斯汽车的创始人杀擂,他说过最著名的一句话是拔怀臀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盎阶傲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的铰悸,作为汽车工程师惹们改,他把全部精力都放在对性能谷挟、操控和轻量化的极致追求上龄宋澳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钦,但跟进尝试者寥寥睛菠其。看看路特斯汽车凄凉的经历浪怖,这其中的原因并不难理解福。我们很欣慰地看到氏,在新世纪羚,KTM继承了这种理念逻,并且做得更加激进雾。   其实X-BOW的理念很简单脾凶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赦。碳纤维单壳体车身取、全车碳纤维组件盼、水平推杆减振器书隙,这些都是方程式赛车的标准配置彻泵。由于使用轻量化材料雀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)聪。在高速行驶中摄溺锋,车辆的气动布局提供下压力贰律干,以此来提高抓地力和稳定性岸,这也是方程式赛车的特点疙。和赛车唯一的区别掣,就是它有全套符合法规要求的灯光洞,以及一张副驾驶座椅芒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机世,经过强化和升级后诗县杜,动力达到300马力队惮,和F3方程式赛车相当刑,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚏闹惊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戳赖,我们不妨来看看推重比闷。X-BOWR大概是2.6千克/马力纺冲盯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪腊喔,也就是说发动机需要负担的重量更少风,动力表现自然更强叙帮。   在踏入X-BOW车内的一刻技,恭喜你伸白啥,在旁人眼里刀,你已经像是一个职业车手了技岗呸。首先一只脚跨进驾驶舱睛陡,站稳后调整重心干,再把另一只脚迈进来氏粗,双手找到合适的支撑点袄,将身体重量转移到双臂背涕蹭,身子瞬时下沉熊歉,把自己放在座椅里妓拇炊。来自RECARO的座椅是固定的膛,完全不能调整秀孤饶,靠背角度略微向后倾斜栓错兽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里倘镁猛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置褥蓟。要完成这一系列动作帽,如果你是个长腿欧巴健铝氯,可能会轻松点佳。同样和方程式赛车一样吮棺脐,X-BOW采用快拆方向盘阀,在一定程度上提高了进出车的方便性汤,不过我觉得这个功能最主要的目的釜芜扰,还是为了让它更接近赛车缴拉。绑上四点式安全带狗泞岁,身体没有一丝活动空间腿馆酸,因为在碰撞的时候户忻,你不能指望安全气囊救你一命甩,唯一的方法窗办枢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上痘汝。   驾驶它侯掀孙,你不需要有汽联颁发的运动执照薯,甚至不需要经过特别的训练亨膘禾。只要你有合法的驾照讥圈唾,会熟练驾驶手动挡汽车埔效,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度欺荡察。连离合器都很好掌控建筷,甚至比驾驶EVO称广加、STI这种高性能运动房车还容易哺谓虱。你唯独需要的臀,是练就一副有力的双臂鞍犊村,因为它完全没有转向助力稀,停在原地梦良,方向几乎是打不动的梆。   由于场地的原因稻,试驾过程不是很尽兴公饥,并不能体验到X-BOW的全部性能贡弄梅。在狭小的环境中闭惧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沧诫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势极,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力小瓶澜。因为使用水平推杆减振器徐催,X-BOW的底盘可以尽可能的低壳啸碘,在转弯中几乎不会产生侧倾雷糙。多连杆悬架结构稳定可酶,可以减少轮胎不必要的运动和变化肉,保证最佳的触地面积降,用尽每一分抓地力恋铂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度态,这一切所产生的副作用儒家,是你的身体要承受更高的横向重力誊。   在视线上纠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汉诽商,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冗插肉,以及转向时轮胎的变化跋猴逼。利用这个优势梨骋态,你可以把车开得更加精准氰回办,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙邻,这是任何房车都无法比拟的耐。不出个把小时裴蛙卧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娶,高速掠过障碍物而毫发无损逗,那种险象环生的场面苇,我相信其它车做不到亨,这种乐趣和成就感棚晴,只有X-BOW能给你蝎挟催。   看到这儿嫁笨,你可能觉得这台车并不难驯服何,一切都很容易菇。没错翠,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赣事弓,但是它还有进阶的玩法典,这就需要很高的技术和技巧了衅。首先夯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战具脆,为了它的寿命灯慷丸,好好训练跟趾动作吧贩晚泥。漂移呸抛?也没问题维惯迁,在转弯时只要加大油门损揪爸,车尾很容易就会滑动起来鞋甲。之后能不能画出一道完美的弧线协扒,就要看控制的技巧了箍。   除了以上这些渺浅凶,我还有一个建议盒岸僳。置办一套合适的行头歉,至少也得有一个头盔和一副手套爸椒匹,这会使你看上去更像是职业车手秘。当然辫薯,作为一台可以合法上路的跑车屎尺,KTM也试着考虑过车主的感受惋谅,推出了一款GT车型昆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吃龋仑。无论哪种装扮饯努承,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街猫攫寥,在气势上就足以压倒一切聊东赶,而在性能上邻卫坪,它也是所向披靡赶,精准被痊弦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谁蝎。虽然它可以以合法的身份上街悄,然而对一台Ready to race的准赛车肆,街道并不是唯一且最佳的选择屎,它最终的目的地捂毕惰,是要奔向一条真正的赛道加馈蒜,在那里解开封雍┤,去赢得一场真正的胜利恐。   说到价钱脓猴痛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车上媒,一点都不值米。那么扁佃,如果说花135万漂窍赋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稀陈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟试芭,最大化的驾驶乐趣星母贫,并且还可以在公路上行驶茬,这样是否物有所值狭坊羞?答案其实显而易见石,值顾,或者不值握,取决于你是否真正热爱驾驶让肃,热爱赛车运动欺宦。 责任编辑撤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佩募,早已见怪不怪勒硅裂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擎蝎挞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸡咆刊,广汽丰田出品的YARiS L致炫傻舌,就是一款加长版的小型两厢车破吻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志笛戎。 知识普及淘硕:为何不叫“ 雅力士”了砂?   相信很多人都会有这样的疑问琳,从车尾的英文上来看杉,YARiS的标识与上一代完全一致吉,但多出“L”字母扦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黔拳疥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谜羞。全新YARiS通过变革性的设计促吼芯、加大车内空间粳、降低指导价脖,从而想抢夺A0级市场的份额鲸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钡垫蹿。不再使用“雅力士”的中文名称囊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拱翘洛。   外观患陶糖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型楔,如果拥有一副出色的外观设计浆炕唇,那销量肯定低不了耿赦。广汽丰田的全新YARiS L致炫堆藤臂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化剧,能让更多的人接受藩髓。   =============分页符=============   原标题勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吴酱涕,所以在造型方面与海外车型有些差别涂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞭希嚎,“梯形大嘴”车头动感大气匈氏抢,配合超长的轴距受铃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梯乔。   =============分页符=============   原标题愁飘糯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祭府:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拼黄鼻,相信你会有两种感觉堪岭,第一苛末恋:中控台设计非常大气顽钉,和丰田系列的SUV车型风格一致慈瓜。第二顷观:超大空间漂虐赦,后排空间完全比拼一般的A级轿车料嘛戳。   =============分页符=============   原标题定抡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蔫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意马究。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车怂荆,但是空间方面完全越级的感觉如哪,完全不比一般的A级车差末岔士,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梦裴。   =============分页符=============   原标题湍倒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾埃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意脾汐赔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错版遂鞍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袖帛,中后段性能并不出色疯袜揩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高幢,高速行驶油耗方面并不出色啸哭。   结 语   作为一款城市代步车型孟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扰岛,外形方面就能征服不少年轻消费者狡篡嗡。此外畏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捅社。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理方骋顷,若果说美中不足的地方硷视,那就是匹配的四速自动变速箱了恫扛。(韩威) 责任编辑艾寿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茅甸迟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏化?告诉你篮芍,这是真实存在的一辆直线加速赛车妹僚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刷扮,基于2014道奇Dart车型肺拌,型号就叫做Dodge DartPro Stock母。大概意思是“超级街车”钾结。虽然只是称作“Pro”唤讨徊,但它的结构和普通街车已经截然不同悼,一点点相似也仅限于外观上臀。一个专门设计的底盘盗狭,扣上一个类似“街车”的壳子戈岁,除了好看以外炮,也是为了让车子的空气动力学特性更好誊怠。除此以外氢筛尸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”化丸。   作为动力核心褥暮娇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造聘班。与常规的“以街车为基础改造”不同航兢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奇侵牢。据厂家介绍删从冈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肺,而极速则可以达到480公里/小时持潜。   Mopar没有公布具体技术细节椿傅疮,但是在上个月骚浑味,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜕捆博,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速萍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廷乓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力锯介,它跑完402米还需要9.9秒靶甭懂,而末端速度“仅有”235公里/小时忱咕。也就是如果两辆车进行一场比赛季稿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半画途。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挽,当然也无法在普通街道上行驶戎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惰拿。 责任编辑莫穷:赵春晓" "  4月11日性,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秘背蒋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版痴炼拇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敞懈掀。   4月的京郊春风和煦珐户灰,桃花盛开盘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谐翅椒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基融醒谩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象释信,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼零歧记。   然而稍微有点遗憾的是羚,由于相关环保政策掂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基让。   =============分页符=============   外观内饰扳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葛哩帛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耙法评,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痢砰咸,因为配置的原因眯离顺,柴油版在一些细节妈燎,如前格栅父瘁画、雾灯等处精简了镀铬装饰晚第爱。   另外诵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎念跺,规格为265/60 R18税梳,采用双五辐样式爽,与高配车型的20寸轮毂有所区分成巴辑。   外观上软,大切诺基给人的感觉就是硬朗睬膊胖、野性碗蠢统、豪放塘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样堡强挟,如果不是看到车尾的标识检,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聊剩传。轮胎的使用与其它车型也是一样的峦项炔。   =============分页符=============   内饰方面胎际,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致羡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忱扰碧,但是做工方面表现的比较细腻啥裤青。各个部位间的接缝十分均匀煎,内饰表面的反光也抑制得不错楼礁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受虹妻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淡。这台发动机由意大利VM公司制造孩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桨硷,国际知名度较高锻肠飘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下可茸,最大输出功率为243马力(179千瓦)筐悍肠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米么。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱闯侥,采用电子挡杆设计疗免,事实上檀疲,在菲—克集团下的很多高档产品上郴撮伙,都采用了这样的档杆设计迫豪赂。   大切诺基是个分量十足的大家伙欧,体重高达2.4吨懒跋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时称邓惰,都让人觉得动力输出稍弱烹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同宛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞭轻,这使得在实际驾驶过程中擅黔,柴油版大切提速很快屯律,驾驶感受十分轻盈腥维褐。   另外市醇稳,发动机的噪声抑制也做得不错避奶管。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烘,但却绝非印象当中革污,柴油发动机那种高振动庆逃、高噪声捎,车内如“夜店”般的情况船己。   在打开ECO模式的情况下和,发动机的转速在1500rpm左右的时候眷,变速箱就会做出反应阶及,升挡很积极伪溃涂。当车辆行驶到70km/h的时候肺弹拾,变速箱便会将挡位升至最高挡督,我们在城市中使用群杆,第8挡也是可以使用的泌爸环,并非摆设胺。如果关闭ECO模式申能,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衅配布,动力输出得到了一定的释放芹,当然溺努,噪音也会随之有所提升挡略。   柴油大切的油门踏板很轻盈颇降燃,发动机对踏板所发出的信号反应很快寿描旅,但初段调校的有些过于灵敏了前竭,尤其是起步时力苦疚,轻踩油门成,车身就会有向前窜动的感觉宫户缅,想要平稳的起步还是有些难度梨借,如果初段能调的沉一点悍贡,感觉会更好拴,驾驶者对动力的输出也更好掌控蚂堡屡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样干浦郡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统库,由于取消了空气悬架疤桐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拖枯棱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浆敲,分别为自动苹独、沙地峰瘸、雪地侩、泥地和岩石韦眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的涂怕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式书瓷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择完。   此次试驾参,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屑,其中的体验环节有沙地丹、U型坑和炮弹坑三个环节李仓。在进入沙地之前困,首先将车辆选择到沙地模式念,此时车身稳定系统自动关闭到妒。由于没有空气悬架朵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祁鲸。   模式选择完毕之后秋略,开始正式进入越野产地碱,在松软的沙地中莎谭,要保证车辆的行驶速度囤。在沙地中行走舶,轮胎出现轻微打滑是很正常的烤赐汗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑实领膘,造成更大的麻烦持。   在U型坑的环节刻泄,选择到岩石模式之后沮刻,分动箱启动扭矩放大挡暮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讲檬屉,传递到车轮上的动力会更加强劲麓祥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沛唬。   炮弹坑对于车子本身来说携,算是更具有难度的项目了夏阶欣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锨歌卡。对于大切来说孝缆屠,通过这样的测试还是比较轻松的瓮。在模式选择上拴渭膳,我们依旧可以选择岩石模式环拿舞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钝吼,保证有附着力一侧车轮的动力输出似,从而实现脱困为恢蠕。   总体而言皖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吾肯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓶韭蔡。在整个越野体验环节挟,对于动力的感受也是比较明显的玫钉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兜魄,主要还要归功于这台柴油发动机试读,低转速扭矩输出足够大鼎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氖划低。 责任编辑犊荷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列美系讲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莽礁娩,以求为各位网友购车作为参考吞附,本文我们继续进行衡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镰辛,作为合资品牌的A0级三厢轿车确豢,经济实用以及稳定这三点立市之本湿护,谁展现得更好疙镁,以下将逐一展开苍露。 外观解读派疤物:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哼幢,这次“重生”抛开了以往的产品定位揣辈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型轻,接过老款颐达的市场后舅变飘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滔。   刚刚完成了小改款的阳光舷斑,2014款车型延续了前款的整体轮廓蘑,细节之处作出的调整婚蝗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸寐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辟邻距,另外增加了反光镜转向灯播娃、倒车雷达等外部配置歇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓦,但两车在细分定位上有所区分鞋,新赛欧更经济些蹬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盟抚首。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汰,两厢造型更具时尚特质咸书,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谷涝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辆赔,前脸处的线条切削更是全车最多之处饶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夯达,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疼勿,三厢车型尾部中规中矩滴,采用常规一体灯罩的尾灯槽孪,正是这一产品区分的剪影肪弄捷。 看完两车的造型计氯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胚。详见下表辱旧即: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观曝辜,您更看好谁豢?欢迎参与一下投票枷抢。   =============分页符=============   原标题兑纫逢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩电,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醚,各区域之间的串联均平滑带过博嗜,整体风格更注重功能性瑟殿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踩蚕,并尽可能带来更多储物空间夏祭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窃棉编,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偿娇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吧技隆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一火,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吻含侈。   另外蹿,随着车载多媒体系统的发展猜家缝,触摸屏更多的被普及慑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兰缉核,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能禄骂泥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高庇沫。 配置对比漓鼻粹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逢廊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比暇哩阜,仅供各位网友参考棉缉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笆睛杯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祁稀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祷钙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度楔尸聚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示激寇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风努,而车身与轴距吼焙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帆盗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泊结。   动力系统对比挞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扒武桔,阳光仅提供一款1.5L发动机钦复,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择爱钎,同为四缸自然吸气版本伸诧,排量的不同即动力上的差距唇骗握。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)工沪,具备重量上更轻的优势饶碧女。   两车的自动挡车型赖彪蔽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱口扔,其平顺搏、重量轻及省油的特性柬喝,同级别车型中具备一定的优势姓泵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下玖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT回勘,在挡位上优势明显腐,但其换档顿挫在车主之间常被提及羚巧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卸侗杜,外观上二者均具备典型的家族特质标携,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面当。内饰布置阳光以实用为主槐腐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呵咯态。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胳凭辈。综合本文所述丛,两款车型您更倾向于谁耐?欢迎参与以下投票荒。 责任编辑宛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车地,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祈晒傲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了删。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绵歪郎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型福佳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瀑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戳舷顿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芯弊赊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锨蛊。也说明K3S试图走运动化的路线炬崩。   起亚全新K3S的长羚睹、宽凡阜谱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蚀,而轴距更是达到了2700mm的水平幸,在同级别中也属于比较突出的成绩粹彭,对空间方面肯定有着很大的帮助母。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拭烹仙,车身线条也非常的流畅伟,有着极强的运动感额,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惠筷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饺携,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卯筛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说迹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的认榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达翁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm疯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的发标鹤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氏酶,加之降低的车身让骐达更加动感太。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啦洽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吐裸。形状突兀但线条流畅的尾灯枯,红灯部分占据了大部分芹,白光部分呈现斗勾状彤挂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达躺暗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吃毁把。能够有效帮助你快捷倒车理烷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否诞,因为外观好看主观影像比较大躺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洛艰苗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多倾陆挂,基本沿用了现款K3的设计憾饺,提供全黑色煞、黑米色梳楞琅、黑棕色三种不同的内饰配色猫缚。做工和用料相对也比较不错垒。内饰除了硬质塑料及软性材质外笨匪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阑舰瞳。   骐达的内饰设计线条非常流畅粪伦艾,整体质感较旧款车型有所提升陆。内饰颜色采用黑色作为主色调儡痞柔,搭配银色饰板徐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比督覆茧,满足不同消费者的需求枢赖卸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懂浅,多功能真皮方向盘以及定速巡航腿,从上面表格已经很清楚的告诉大家趴佛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惯、胎压监测等配置寿顷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哗帅,其中ESP颊虏操、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力电该,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题艾崎。 =============分页符=============   原标题人坡苏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700就屠,整体乘坐空间相差得不太明显课。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乓,座椅表现方面K3S内部填充比较实懈阑愤,对腰部支撑方面会比较到位蹿路袜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性德碌,其座椅表现比较软且理久,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感何韦壕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丰磷。在乘坐空间是差不多的己,K3S座椅设置得相对硬朗饥,而骐达设置得相对舒适瓜滴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因联啸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L晨锑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S尘腑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辨粮间,很好的满足不同需求的消费者猜汾。起亚K3S相比起来就显得配置较少么盯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亥咳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衬阶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犯济巫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跺安上,详细还需看我们评测所出晒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奠屁瞥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求垃。   点评全缄:随着两厢车被广大的消费者所接受餐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款天。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渐瑞腔,如果在这两款车选择其一的话水魏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素安。 责任编辑琳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痢,甚至有人无法确切的喊出它的名字必霞。其实这款车和我们并不陌生炮拇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薄簇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷导。所以出镜率不高的标致4008套,确实具有太多不为人所知的身世潘拿,这使得我们有必要去了解一下这款车捎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羌,呈现出风尚鞠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镜郸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膳牟尘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疼碧晦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辜壕、科技的感觉顿黑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恐,轴距为2670mm窘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渤崇看、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剩,所以在车身尺寸上它们相差不多五。   从车身侧面来看撼弘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磐师,整个车身也因此更加大气而富有力量感敖骚。后排提供了私密玻璃魏茄劫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拢肉亥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洪钨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒋氛。另外释寡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勤,尽管造型简单棠,但通过与腰线的巧妙衔接纱,使整个车身设计连为一体皖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂届躺,配合普利司通的225/55 R18轮胎搽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媳谴,都具有不错的表现抗。我想应该会有不少车友会非忱缡で看重这双“大脚”寡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恫甜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意五劫裴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脚剩得,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仙。不过标致4008在一些细节上却与之不同卉,譬如采用了大面积钢琴烤漆彭,辅以细节上的优化蠕唱。   中控面板做工不错创化愧,按键旋钮设计很精致便烤湿,且手感都较为出色臼弯。娱乐扩展功能也比较齐全扑骸膊,AUX剁、USB以及12V电源都有装备毫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点武昧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯角挪潦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鲤,下面还有黑色钢琴漆点缀实,凸显出了较强的质感堂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扯,若塑料饰板能换成金属材质的话无燃谅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钢落慨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栏贸。在转速表与车速表之间舷琼,我们看到了一块显示屏九效娶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惦第堪。 在乘坐以及车内空间方面兄臀,标致4008秉承了家族在这方面的优势菊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纬拘筐。   后排座椅靠背很直炮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉然染无。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抬倾辞,坐姿却让人觉得并不舒适玛偿。   标致4008的行李厢内部很平整础,而且后排座椅可以4/6比例放倒刻。这样它的储物能力将会得到提升忙卵,对于搬运一些体积较大的物品申,可放倒的后排座椅显得实用骏痉。   =============分页符=============   在动力系统方面伐煤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旁,最大功率仅为150马力谷份,扭矩峰值198牛米膛仓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用练,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阀锻棘。 全系搭配加了CVT无级变速箱挝,具备手动换挡能力恍茶。在实际道路行驶中桃匡某,CVT变速箱表现的非常平稳换弹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忍氢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逆,却没有丝毫提速的感觉蔚韭。不过戈添胳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盗力陛,在平稳驾驶时超车变线很轻松售茂筐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甘缺勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伴叭甜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弗翟,前轮最多可分配85%的动力徊届蔚,后轮则可达到55%卧礁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圭,可以应付雨雪哼撇陆、沙石和泥泞等路况当北,也可以轻松面对普通的越野路段棉轮吮。   标致4008并不属于难开的车型弹,尽管车身较大介人,但是方向盘非常轻盈浅淖,即便是女性驾驶也会非常从容拣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敢。   结语超挠犯:从市场战略上来看吴巨狠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓣泪澜,4008不仅丰富了进口标致的产品线甫美盗,也为消费者提供了更多的选择摹版。而从产品本身来看修,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冕犊毁,能很好的迎合中国消费者的审美裳枫。在驾驶方面嘘,标致4008表现出非常舒适和安逸痴,非常贴切城市SUV的特性缚渤力。 责任编辑蘑剁葡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型铜颧,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔼卫茂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欢涂,受到了许多二三线城市消费者的青睐竭睦门。不到3年的时间弧甭漆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610握酮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畔善,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称汀,将在4月的北京车展上市查透,预计售价区间为6万-9万元骗迁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者维钎。下面就跟随我的镜头堑恫狄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俄描。   相关信息炽靛仙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣,2011年正式推出了首款车型宝骏630缚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杰,结合上汽和通用的生产技术敦宽好,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌魂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鳞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO釜驰媳,与进气格栅认、发动机舱盖形成盾形区域填扫堑,造就了独特的宝骏品牌DNA句吓沁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计护。从前脸上看毙慕卿,与宝骏630的设计保持了高度的一致贸钦糖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势操坎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抗提实,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装草继,颇显动感疮晦。   在车身尺寸方面伯掠,宝骏610的长为4401mm煤却、宽为1736mm粱几、高为1462mm潮锋栏。由于与宝骏630车型同平台生产烦,因此在轴距方面并没有变化博咎脊,依然是2640mm艘扭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饯编开,尾部扰流板讲府、包覆式的后风挡玻璃偶尝、硬朗行李舱的线条锻烦,颇具运动风露。与此同时连居,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂深,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡嗡。   =============分页符=============   内饰方面娇淌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蓝迹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配湍距,方向盘搭配银色装饰条噶,整体风格偏运动规魄,带来不少新鲜感梦靛棵。此外墟刀,新车仪表盘也进行了全新搭配笛故船,采用双表盘设计挺餐,更符合当前年轻人取向憋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条位蔬,提升档次的同时也带来的一份运动基因票辅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衅亭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栖,LED组合仪表提升了整车的质感忙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赶检,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论氢卜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戏叔暖。   宝骏610是一款两厢掀背车型切还妥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搞长,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淮,也可以按6/4放倒座椅搅,放倒后容积可达到1300L富。   =============分页符=============   在动力方面结撂氰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机插趁泌,最大功率可达82kW棵,最大扭矩为146.5Nm腾垒翠,这款发动机也同样在630车型上使用认无鼓。为了发挥出更好的动力性能老讨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器上,此外还配有5速手动变速器可以选择豢乌船。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品短柬纱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升椽纬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浇沧、君越侈雌难、君威等车型上膊。   在整个实际驾驶过程中荆壳透,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳世狙浇。在1500-2000低转速时层牧,所爆发出的动力输出还算尚可腑,油门响应比较直接难苹。但是随着转速的提升叹,档位的提高孔茹吕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喷俏。这种动力表现不温不火暑蛋,但是足以应付城市道路使用微涕。   相比于第一代自动变速器供奋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞘敦从。只需稍微深踩一下洁男,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袄邢踞,只不过由于排量的缘故惟歧,推背感并不是很强烈艰,且高转下的再加速能力也有些力不从心熬并淖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坟节思,这也完全符合它的家用定位净胜腿。在经过颠簸路段以及减速带溃蜡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儡,让驾乘更加舒适艘头翻。此外输单,在过弯时底盘也显得较为扎实靡事标。   结语锯鼎锚:宝骏610的家用车定位很准确话袒旗,配置很务实膜,储物空间多菜死熬,不过在用料和做工上还有待加强鲸。不过动力系统方面确实不太给力弥疥钱,最多可以说是开起来比较舒适仍,这也比较符合它的定位霓。作为一个新品牌惭泊拭,宝骏还有很长的路要走净,虽然已经走过4年多熄口,推出了两款车型舅朔澄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粟尝,在自主家用车市场上打出一片天地来舶黎独,我们将拭目以待撂钳。 责任编辑谦波:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炮卤,大众展台上首发了2015款大众Jetta屡卜逻。这款车在现款Jetta的基础上绘稍,针对外内设计细节进行了小幅修调巢硼,属于一次精修边幅的小改款媳恰江。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整列翱谅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赦。 全文总结箔:   对于这么一款外形细节有新意府疙揭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哩输老,我们只希望它能尽快来到国内认实啪,因为目前国内的速腾车型辽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匠愧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盼囤。 责任编辑磺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域量描,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作砰挠玫,深入布局疟癌售。其中包括类似上海大众新桑塔纳孺、一汽大众新捷达崔极、斯柯达昕锐极导、以及再早之前的本田锋范沤努、日产阳光等等菏妇。可以说联,在这一细分级别洁,乱战才刚刚开始附。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手省。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悄苔母,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉退。反而厚重了不少尉始倘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近光痛妥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓷。就前脸部分来说镭菠懂,整体样子是非常简洁的薪,又有几分动感冲普雀,和标致其它车型相比是有些差别的鞋猫。   侧面造型规规矩矩绰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现尖,你会发现杏竟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉频,当然你也会找到一些标致家族的特有基因显浇,但301更多的是安安分分的一种踏实感珐。其中倾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墙,没有那么规规矩矩兄户,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体才,这也是一项非常讨巧的设计瑞苦却。设计感油然而生譬,除此之外前,车尾并没有多余的装饰物事厘,简洁实用依旧是主要风格碍奋驹。   本文导航" "斯柯达明锐溜佃楷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颅猜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌边疆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诲持,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台赋筛是,可能除了家族化的设计以外横狠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锹授吗。 虽然它采用了大众的MQB平台蕉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葱恒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破魂憾椭,全新的家族化设计让它年轻了很多撂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒋,但是相比现款巢,它的前脸更显稚嫩僧瑟,也可能因为现款有些老气横秋吧慰。 车身尺寸方面募,它相比较现款有了一定的进步呜,内部空间方面自然也有了一定的进步问刻颠,在后面空间介绍上我会在进行阐述邦间晚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巫沽钳,这也集中在细节设计方面沤勺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱链,还有合理的镀铬装饰宿廊,这也是新明锐年轻的一种标志犬糙肯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次密。" "  2014年4月16日炉祭煞,全新英菲尼迪Q50正式上市厕,售价区间为32.58-54.98万元冲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逃妈,2.0T车型三季度到货链梆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓜是舰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勤科。三车官方指导价格基本在42万元上下蹲,具有一定代表性嫌韶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檀梗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凛堆蒲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抢,车头造型极富攻击性辆沥,侧身线条动感优美氖令,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杠届。当然戚竣沉,它的进化不只是看起来那么简单察,内功的修炼更让对手望尘莫及蹈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中降良归,而且大有愈演愈烈之风的醋,尾部设计很像自家的新5系裂,家族化设计不可避免花。即便是标准轴距版本矛萝难,新3系的轴距还是达到了2810mm澜,比上一代有小幅增长寄坞,再加上悬挂对舒适性的妥协谭幌坝,曾经犀利的3系已成过去方殿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韧吮测。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矗危妈,那非雷克萨斯IS莫属了蜡曹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泛缆,车头动感夸张谱狈敦,车尾简洁利落矢蹋酗,虽然有历史车系的影子逼搪,但这绝对是对精髓的传承和延续戊。   本文导航" "  又到周末了蚂,在大学破旧的宿舍里堂零,百无聊赖的仰躺在下铺上旧倦垛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报构蜡,心中泛起阵阵遐想两。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匠,充满战斗气息的车身拈辉,都让我无法安然自卧去无,打起精神豪磕,跑到隔壁楼的图书馆亲嗅馁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刷瀑。没错帕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心救讥测。但是勤骆,今天要说的主角并非“兰博儿”破时睡,而是广汽本田第三代飞度峡另,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车参角。   ?什么是边锋主义慨涸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻郊樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉判相,线条过渡果断搓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴白辛,包括讴歌品牌也大致如此藩纪焊。第三代飞度相比上面的两代列踢拐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惧。车头部分比上一代更加动感滥委坏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朽祈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坞充。给我总的感觉是坟,车头的成功是线条运用的成功镀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鞭防芦,从车头到车尾一气呵成虹,整体感和流线感非常强躺败。从某种角度讲妙牧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙社厘扇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涪系,并不会刻意强调这种极致的视觉美感旦,但相比其它竞争对手赶募,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哺兴品。   车尾的感觉并没有车头那么好秤沙斧,对于我来说瘁,车尾的设计并不满意吨纪。过度使用的镀铬饰条萝臀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喉表。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复答京封。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撮轮,在纽约车展即将开幕之际胖仑,路虎发布全新发现Vision概念车覆扦,配备多种新功能哭为,智能玻璃实现透明引擎盖筏横欠,座椅灵活变换可实现共四种模式枚奈拨,包括远程衣叵シ椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诵使。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萌贩,第一款路虎发现诞生于25年前捐,全新发现系列定位于“休闲”敌苗,总计拥有四款新车前秀嘿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题艇慕腔,多功能配置羌兔充,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翟脱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术付,其中包括远距离叶掣牵控乘桂,智能玻璃等赣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示群,“新车现代化的卢,切题的磊,并引人入胜的设计蒲,是发现车型发生的重要转变体宏饭。”" "  [汽车之家设计] 2013年佃,我去过一次柳州卉洁少,那次车鸥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藤舞,当时戈酱歧,宝骏只有宝骏630一款量产车型猾,时隔一年鞍始,这家公司有了新动作围铣喂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市爬。官方表示蕊仟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怯径。   事实上套箔侩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型横蓟,那时降峰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拜荡杀,为了配合厂商对车型做好保密工作瘦半姓,当时我们也并没有拍摄相关的图片讳篮耍。掐指一算抵蔫堑,当时迫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了不,在聊到这个话题时假彻,项目负责人也表示咐拐,整个团队在这期间做了很多的工作鳞廓炽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性估,即便有着此前宝骏630的经验杰梗,但对于一款新产品而言舱核,整个团队仍旧不敢怠慢搞。   为什么要推出一款两厢车滥?   新品牌诞生初期寿湿匿,单一的产品有助于更好的把控产品质量拔耿肖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匙弛,从而将其转化为品牌价值孰迷围,在品牌得到一定认可的前提下涤伞菲,适当拓宽产品线回,无论是对品牌渐天,还是对市场而言都有着积极的一面实课。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型千,较为官方的说法是“以市场为导向”殴,不过在我看来亲,这仅是一方面侍患,在有了以上需求的前提下淌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡火,于是才有了这个方案随对霜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凶,车辆的动力系统牧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蕉势奇,无疑是一个两全的方案纽彭。   两厢车在定位上有什么不同吗巧?   简单来说车谭妈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本葱盖汾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宝纲。相比之下淀宠,因车身结构缘故狠杯兽,车侧和车尾的造型变化较大刃吝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倦,印象中景歧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车福嘉涸,有些时候按侨扦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素释没番。当然险勒,每个厂商都有自己的想法翠凯晶,这种实用主义并不是坏事嗜父下,毕竟甭肉防,车是用来开的嫩脊,把主要精力投放产品稳定性方面底剁,对打造一个大众品牌或许更为重要握。   在造型设计方面完肠,除了已经固定下来的设计元素外米刺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勺。对于镀铬饰条的理解见仁见智茬陵,然而射牧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”品紊弓,正是在这种需求的推动下吐佬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寐。   察觉到这一现象后好练,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思魏然菲,显然扇,一味的添加装饰条并不合适冈辖沸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求标漂。一般情况下诽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区培盼,除此之外械,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瀑冬请,在设计师看来瑞笺穆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兰秦狮,我还不曾有过近身接触袒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荡羞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线色故绿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统禽。或许这么长的一串文字来的有些陌生婪挠,简单讲附,它就是在航空航天器上使用的转向技术豁伸呸。我们将就驾驶者最关心的方面婆海,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS戚苇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沙戒签,人机交互系统的先进等等淀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触短乓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拟违。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拷,不难想象Q50的出色烦森患。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喘,同样懊活,作为宝马1系的车主文铰,对于操控的追求反衬出Q50的优异兄。而剥离开车身的种种艘儡,他们共同的认同就在于这三个字母涣轻:DAS   【什么是DAS椭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慨澜炽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一得美尺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制患,颠覆了100多年的汽车机械转向历史慑氨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型镐惰贝。   【DAS工作原理是什么锹惰尺?】   车辆转向时相姬,不再依靠传统的机械连接性,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袍徘牵,根据行驶路况和方向盘转动力度街,速度进行综合计算湍壁籍,从而指挥转向电机机构实现转向熄汝恨。   三个ECU属于并联关系簇沮限,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮思、方向盘存、右前轮)热,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喀佬从。当任意一个ECU被监测到出现了问题时椭尉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活悼,恢复至传统的机械传动转向模式怒赖弛,确保万无一失坷。但在正常情况下掠吕道,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磕叙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楔。   【DAS汽车的优势托?】   操控性氏赊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准帘莎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况派凸,享受更多驾驶乐趣碴怕擅。   【为什么线控转向比传统转向快划词?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捐粮。整个系统中没有橡胶衬套诽继思,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韩鞋,因此首先从内部减少“延迟”爽。   【DAS对过弯的影响崩概修?】   转向相应得到改善污。传统转向系统胺,在接近弯道时宝,驾驶者需要提前做出转向动作其始,否则汽车无法实现平稳转向苦。而采用了线控主动转向DAS系统笔,通过消除内部的转向延迟城,减少了预先动作的必要赡贪心,实现更灵活的转向颈设。而驾驶的感受将更加直接夹汕硷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枷,毫无延迟慨。   【转向系统也能够减少疲劳肮嗽尚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感芹憾,因此从另一个角度提升了安全嚏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯痛ぢ场)猩,12款参与测试的车型中蔡贾,在定速140km/h的巡航测试中腺苹绕,平均修正次数盲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍铜关。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响婪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技始控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   当然抬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抽,而对于传统车型肛闭,这一选项代表着发动机群醋倘、油门踏板挠狄、悬挂阻尼替疽、刹车响应等等方面的细微调整促两,而由于配备了DAS畅抚,英菲尼迪在模式选择上臣康,更进一步的调整了一系列的功能弓,如坦献竣:主动声音控制系统热、线控主动转向DAS趣沸零、主动车道控制和主动循即埽控制系统ATC等等的设定搜浦派。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哦俯苯?】   通过上面的简单问答途熬,我想我们已经熟知了DAS系统庆劝拦,在响应更快拘,相比机械系统更便于维护娩,节约成本仿炼,减轻重量等多个方面都硕果累累扒杭憋。而任何事物都是双刃剑测,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穿宝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纬鲍涎,他的解释既简单淬蠕,又复杂但氖联,背后掩藏着十年之久的不断试验挺党厦,推理崎千兔,再试验的科研过程尺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力保风。而这些内容无法用数据体现毒碎县,还是按下点火开关吧憋憋。   本文导航" "   《极速60秒》恭桂怒、《死亡飞车》迟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鲜鲸,让车迷们大呼过瘾晤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现文耽。另一方面揽陛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蜜吝坎,但开在路上肯定是最牛X涂,最有回头率的紊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事森虫介,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兄、“真NB”这样的感叹航列擞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型茄写筐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别静诲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服管。    作为最具代表性的美系车型博,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辞,五代车型熠熠生辉帅甫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邓伎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盲淡,主要原因是新一代车型不够“MAN”盯补秆,缺少了野马的一贯的风格告射。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美使匈蛔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车微溅。 什么是肌肉车款盟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车焊铆嗡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车放菠拈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巴讳酮、具有强劲马力翔辈碱、外形富有肌肉感的美式跑车谱蚀堆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表来谈,例如雪佛兰科迈罗片爸撵、道奇蝰蛇咯吕耗、道奇战马努愤侮,还有就是本篇文章的主角福特野马瓢撇堡。不过这些都是字面上的解释石,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喜蹋。什么是肌肉车碗焙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解心抠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裤,科尼赛克Agera双酬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勺旱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别风锑寇。但实际上并非如此邦笛其,凭借自身出众的一面苏熊,福特野马在众多超跑中脱颖而出关擎恍,成为闪亮的主角很唯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虱虚霓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妇煎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上模堵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俺绊虑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果低。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弦,野马还是地道的童星出道!是的驳式熄,早在1964年刚刚诞生之际篮灸,它就被搬上电影银幕劫德。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狄,也许大家有些陌生哺售,它是法国著名影星Louis De Funes的作品台歌。在过去50年里湘卡酸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骏郸疤。    无论是哪一年代的野马暮醛,但凡出现在电影中江淌坏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咸脯热。衬托主角的英雄气概或是独当一面拱粮,野马都游刃有余班哇。在近期上映的《极品飞车》中惩烘浑,野马更是作为整个剧情的主要线索颇,陪伴主角经历了人生的起伏涪喘顽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的荚,五门版的三款车型——耀真舒、耀享纱、耀动分别为52.8万醇尉窘、57.8万持搐阔、62.8万轮誊。另外还有只发售500台的限量版缕交,价格66.6万元含栖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变东熊恢,只是在色彩搭配上带来更多选择簧居,车型配置也更合理瓦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琉,并且通过优化四驱系统骸宽潮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汾。揽胜极光一直被认为是外观控表,但作为路虎车型谦,它也有着同级一流的越野性能诺建捍。这是款长着女神模样推底蛙,也有着女汉子般坚韧的车借。 外观醒奠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妒济窘,所以不仅长宽高没有变揩糠牧,造型设计也和现在基本一致孝。设计师只对一个细节进行了修改磁焊,就是后视镜的。新款车型后视镜造型整体感强膏帅拱,与车身有更好搭配效果七。除此之外既隆,极光传承自揽胜的城堡式车身赖娠抡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绅。虽然极光已经上市有3年时间乓泻寞,但时尚感丝毫不减体毁逃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上槐,极光有自适应LED氙气大灯开嗣、全景天窗等配置喜介,兼顾时尚与实用性步唬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹈蛙婚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰呸舶离,前后保险杠尺寸更大秤全粟。另外卸排,2014款极光提供了11种车身颜色八赁,消费者有更多选择彭。    另外缮陷觅,外观细节上能看到的摄像头和雷达率库骂,是为了实现自适应巡航蝎蛙、自动泊车藕阂、360度倒车影像等功能氢踩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能倍井,既可以设定与前车距离或行驶速度暖烫放,当系统计算出正面碰撞无法避免埔刻篙,会释放最大制动力降低冲击速度乏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能燃溜,实用性得到提升矗焦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车秆,并不是说女性不能开极俏烦,反正我问过数个女性朋友莫挛孝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗判,完全不是自己的菜颈犊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断珐泉傲,所以我觉得这样描述更加准确拴耪薪:这是一款为男人及女汉子准备的车冀疚钞。不是说它不好缄崇颇,事实上野帝的特点非常鲜明涤,优点也特别多伴笛,但如果真的不能欣赏野帝的外形盾,那么它的优点再多也是白搭惠。好了佛垛沸,说的够清楚了费价,男性用户请继续看下去腹舒播,女性用户请酌情选择峦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湿,也就是售价24.18万的最顶配版本督。配置非常丰富星,但较高的售价容易让消费者望而却步吻芹,毕竟男人也不是那么好忽悠的台莽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冕滇瞥。不过既然我们测试的是高配版本烹,就来看看这款车阂山拴,按照惯例绦,还是从野帝的外型设计开始碍木。   ● 外观火坎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议看,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV部绵,野帝这种偏向硬派和复古的造型很骸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了贿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吓辱次,这对于野帝来说无疑是个劣势慈诧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酣沧,国内汽车消费更是以大为美狠,野帝国产后尽管已经有所加长但绰,不过还是给人感觉不大污。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泪丘,带自动点亮功能的氙气大灯踌、大灯清洗功能赔霜铣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阂莲徐。日间行车灯采用光带造型摹,并集成在前大灯组内斧库翔,样式比较简单洁杉,辨识度还是比较高的囤霜硼。   尽管车身长度不算长廉漠盘,但野帝的高度还是比较高的锈得,一方面是车身设计的就比较高大鼻,另一方面也是因为底盘较高宪卢,悬架行程比较长祟康溪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钦。   后保险杠设计的比较厚实某驴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一手愁饰,也是为什么我们说它更适合男性车主歪。倒车雷达是全系标配钡冷,不过倒车影像和自动泊车是选配贡抽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啪鲁。   需要说明的是五股,按照官方参数配置表辟喇凭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肠璃刻,不过这台车并没有装配后挂式备胎诬乒纠,4S店解释说是同样是野驱版奉孩,有的车有后挂式备胎辞孙等,有的车没有烧辽,如果不要后挂式备胎蔽,可以减6000元嘛咆舵。   十辐立体式轮圈凑,样式符合野帝的整体风格慌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扭霸,规格225/50 R17短。这款轮胎算是一个折中方案送,整体表现比较中庸闺赔落,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果熄补估,非铺装路环境下的抓地力也不会太差礁戌晤。" "  2006年始骇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨霜强,没一年馆,这个品牌都在刷新着销售纪录琼劳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旅。2014年骋祁溅,新的产品问世存仍固,这一次它不再效仿塘、跟随躬白肩,而是独步青云疵卫吃。   在过去的几年里葱擅查,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍、豪华为主要核心窟脊,由于旗下车型均以大排量为主图,并在操控性方面有所见地蜕奥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手究环眯。作为一个初来乍到的年轻品牌蝎登,每一步的迈出都显得格外小心擎,在保证动力性优势的前提下捆铜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涎武,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囱捣垛,原因很简单焦椿寄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性航扯,也就是不同于别人的卖点氰侠。   在同级对手们相继更新产品的时候跨愁硼,英菲尼迪一方显得格外冷静趟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慑仑,好在当它真正来临之时燃,并没有让大家失望僚醛垃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼丸龄蚀。   在介绍这款新产品前稳峡福,我想我很有必要做个说明店鞭,Q50实为G系列的换代产品铰,在2013年度搓蛊,英菲尼迪旗下车型根据轿车踩茶、SUV采用了全新命名刷杜冠,即轿车使用Q字母传滤,SUV使用QX字母吻,后续数字分别代表车型乱骄,这样做有利于车型之间的关联度啡。   2013年娩躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后巴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沛妮灌,在回国后的闲聊中奔,他的目光坚毅表罕赂,言语中难掩一丝激动芬盘番,当然他对这款车的最终评价很高碗陵,抱着这股期盼当级邯,我们今天找来这款车搓,一同来寻味我同事当时的所感胜裤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间煎撼困,所以厂商提供的测试车依然为美规版耙承渡,所以动力纠仿逻、底盘的调校懂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丘颗亨,但整体设计与科技性不会有任何出入事,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司夏痘,也算是足以解渴了失。   对于设计语言四个字来说炔新,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蘑铜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蝗惯,有时我甚至会想捂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量困?正因设计团队的不懈努力道耪凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎精促,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经督效。   低矮的车身拐娟,流线的车顶俯,都是上代所传承下来的精髓偶稻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吠戳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骚,这与宝马3系的水平相当羞软,优于奥迪A4L缚怜玫、奔驰C级等产品团,别小看这一举措距邯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶。   对于轮毂轮胎的配备上卤筐,英菲尼迪从不走低调的路线揪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈厂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并料提,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接首,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该。   本文导航" "  2006年始驮端,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘劳你,没一年噶宏,这个品牌都在刷新着销售纪录虫浪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菏。2014年秋,新的产品问世亥某寒,这一次它不再效仿飘、跟随扑,而是独步青云潜孺。   在过去的几年里洪毛鞭,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫刨熬、豪华为主要核心篱娩,由于旗下车型均以大排量为主袒辛斥,并在操控性方面有所见地怪害捍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂舅局。作为一个初来乍到的年轻品牌唇起,每一步的迈出都显得格外小心袜,在保证动力性优势的前提下菊绘海,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贾疥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓷朗拴,原因很简单便,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵桶,也就是不同于别人的卖点改酷膊。   在同级对手们相继更新产品的时候嘘木涕,英菲尼迪一方显得格外冷静戏删,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿,好在当它真正来临之时项伎孪,并没有让大家失望瓤糙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯辽。   在介绍这款新产品前篱佛,我想我很有必要做个说明冈朔,Q50实为G系列的换代产品扛,在2013年度辫香,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯、SUV采用了全新命名皮哥,即轿车使用Q字母式卫,SUV使用QX字母练算解,后续数字分别代表车型茎,这样做有利于车型之间的关联度璃沏技。   2013年逼氓蒜,我的同事在经历了12个小时的飞行后屡难馅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钎,在回国后的闲聊中泞,他的目光坚毅钡仓戮,言语中难掩一丝激动碳党谈,当然他对这款车的最终评价很高栓茄,抱着这股期盼漠琉撵,我们今天找来这款车勾,一同来寻味我同事当时的所感揉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间广覆,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞥,所以动力灭袍、底盘的调校项,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雀,但整体设计与科技性不会有任何出入皋峰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庭究,也算是足以解渴了辈怠板。   对于设计语言四个字来说垄丹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密题,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歉息,有时我甚至会想抵咎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量停?正因设计团队的不懈努力沥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表材灵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窗。   低矮的车身牢,流线的车顶息夯擦,都是上代所传承下来的精髓接善,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾乾耿,这与宝马3系的水平相当欺舌,优于奥迪A4L蚂履、奔驰C级等产品少乏,别小看这一举措娟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性露仓。   对于轮毂轮胎的配备上沫,英菲尼迪从不走低调的路线牟郎戊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平禽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沁淳旅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肛团。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首畦怠坎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碱骗括、陆风X5颓、全球鹰GX7虹乒但,但依然无法撼动它的地位燎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变角浆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氓山胸,它就是CS75勺伍丁,来自长安汽车朴。   在众多国内车企中坪告逞,长安汽车拥有较早的造车历史霖年谴,并且对越野车的制造要追溯到1958年烁法忌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下量锣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痢袱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型恐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面板。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础期诚樊。   在对长安历史阐述过后妮,这款新产品更是令人期待窃。在2013年9月驳来县,它正式在法兰克福车展进行了全球首发河熬,一经面世便引来了无数人的驻足闲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品九,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吴硼蜜,诸多细节上的体现靛卞,可以看到与时代的接轨污步间,说实话卉,即便与合资品牌相比乘,它的设计也毫不逊色脑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表石汀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV书窜拿,在首次无伪谍照曝光过后鞘鸵嗣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龚去噶。从车身尺寸上来看尖锰,CS75在长度与轴距上的优势突出青凉陕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痹跋暴。在设计上贾,侧车身的视觉冲击力有所削弱传停朴,平和的线条增加了些许稳重感挛虫,而在配置方面绝不含糊牌,右侧后视镜配备摄像头粹,为泊车提供了更安全的保障广胆褂,此外17寸轮毂的注入态,也为整车视觉性增加了不少好评分思晤奈。   车尾的造型体现了丰富的层次感犀捂琅,使其得以回归至前脸的感觉腿胸阶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宪。此外浇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跨控,可以看出CS75在配置方面的丰富性配手骋。   本文导航" "  上半期钉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拨侨,不同的设计倾向与不同的品牌定位弯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念僻。在“下半场”的对决中馆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杭赂。   点击阅读切肮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苗怒茬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后现情监,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表墩蓄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欧风,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后就涤寇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镐县,以应付那些五口之家出行的需求慧猩。行李箱空间的比较倘临堵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱勾瓢,或者带孩子出行时尼持快,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品团。行李箱内是否配备12V电源接口尘污怖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱效驾疚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多步步。   ·模特A(不戴眼镜)身高碘焊渭:170cm 体重拜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高危:175cm 体重本钒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地席桥,长安福特此次也算酝酿已久了的推抄,可以说即将推出的翼虎尉溺,每个人都能从中找到自己心仪之处刨,例如极具冲击力的外形隶台、科技感突出的SYNC系统轰镰、人性化的内饰细节设计妹、又或是强大的日常实用性剿茅,这次椒,同级对手们真的要小心应对了临塘涤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缸巾污,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惕缔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弘故哥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厂畅。显然境吾,在错失2013年的发展大好时机后溉锣蛇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邪捣赣,其实也能够走在大部队的前列滑瞪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段不从,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多活酿良。眼前一遍利好梯归沦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008床骡辰、雪佛兰TRAX刃戈软,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位限软。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熊佩祭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布布,至今我们还没有看到实车典岛盆。从目前的情况来看蜡蚊,它们很快就会来到我们的身边共掳。正是这个原因眠参,在日内瓦车展媒体报道结束后肆响,我们并没有着急回国砷艘,而是完成了几款车型的海外试驾孙糙鲁、测试和静态对比的素材搜集品浪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乳畴烧。   看到这里位,或许你会产生疑问嚎舜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗商核?坦白地说屠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毋喀秸:1.它们必定会国产并且在国内销售庇阮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氖蹄,只是一些细节针对本土化进行了改造背,但外观内饰设计碳、车内做工泵砂铝、人性化牛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趟。综合上述所言钵缎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汐迷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墒似,感兴趣的不妨继续看下去拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骗。例如CX-5藕瓦、ATENZA阿特兹岔亢孺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奴。最重要的是涣衬,它们不仅有所创新澜节问,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眷鲸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殴闹刻,再到如今的Axela昂克赛拉坚,马自达3已经历经三代车型的演变哭。据长安马自达相关人员介绍赌投,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赣碉腊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化差拆纺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话判武,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹沸忿。它的眼神更加犀利仓臼缝,车身线条更为动感扣捐己。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鼻糠绊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹渴签。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弛娃汝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子立毙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线艾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嗅响蔷。另外澎鸥滥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杯。据厂家人员介绍尸答童,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剩寺得、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺掸素,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菩拎居,使它的整体视觉感受类似红酒一般浆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父仆穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寸畴毖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茂澈刊,两款车的轴距同为2700mm捅缄鼓。相比同级别其它车型泌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丧色。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通玫搅刨,不够运动迫脖忌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扮鞘,规格215/45 R18沏,抓地力表现不错琼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耗凭,规格只有T125/80 R16常芜虑。   尾部的设计不算惊艳奔酶锚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柿仕磊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狡污,这在同级别可是十分少见的瞪。" "  说起海马福美来当,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型头袱,转眼十几年过去眯息羚,福美来已经迎来了它的第四代车型蓉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墙相。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撇柬戎,新一代福美来M5采用全新平台打造洗霖,不论外观还是内饰秦腑昂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子忱。在此之前遁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溜奔既,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僳瘁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袒莲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格细架叙,宽大的直瀑式进气格栅罗么,大面积银色镀铬涤,符合国人审美票灯壬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贯莲鲁,腰线采用分段式设计劝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计胳,凸显运动感瑞保。但只有左侧为真排气口度臀,右侧仅作为装饰裂嫩。" "  对于中国汽车市场来说媳萌逼,凯迪拉克属于一个后来者笔泌偿,当然这指的是豪华车市场桥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绰,那可真要拿出点真本事怪嘶。凯迪拉克也明白这一点靛,去年就将全新车型XTS进行了国产染霜,并且上市销售陌善店,销量也是比较乐观的枯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里联丰椭,无论是配置上还是动力以及外观设计上翰,至少能让大部分潜在的消费者接受围晾且,这确实不是一件容易的事情蓖。于是卢程溉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菩烽想,对动力和安全系统进行了升级搞闹其。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版糠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顷两土,仅有一款36S铂金版模堡拦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奉楷柿。   2014款XTS 28T铂金版外观蔽:外观延续36S铂金版的设计桨靡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同长啥屠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茸投,在其他方面则没有做改动勺妹蹲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粟斤功,没有做太大的变化腥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灰。   XTS是一款善于运用灯光的车构,它将大量LED元素装备在车身各个部位芒坷琶,正是这些时尚元素的出现但幻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸共烂胺,获得了更出色的细节表现力烙。这些称不上优势的细节表述鲍屁邻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诽星,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示空脱匈。尾灯依旧是LED垂直式的造型澄伺姑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尉嘲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啪功。早在上世纪五六十年代非畦嚏,Citro?nDS就用上了可变悬架孤、随动大灯粱、转向助力梦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枷龟,加上极为飘逸的车身设计狭从,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戌屠刹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌憾膏瓦,2011年长安标致雪铁龙成立簇广阮,到今天我们测试全新DS 5LS寸梅狡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哄,音译的中文品牌名念起来很接地气揩吧会:长安谛艾仕桶,有股莫名的喜感虏豌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氢,是台正儿八经的三厢车酱侮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稻驮缄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛。如今伐,马自达6已经发展到了第三代纹抽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吞培雄,它的名字叫做侗姓:ATENZA空狈。之前我们已经解读过进口版本暑苏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点词。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狡蔡蒲,这一次排量可不仅仅只有2.0L病,还有更加令人期待的2.5L豪绕灰。   注登落:此次测试中筏,红色车型排量为2.0L携,黑色车型排量为2.5L功。国产ATENZA目前还未上市雌鼎惭,此次测试为抢先测试蔚思,车型为试装车擞棋。   截止到发稿时惮,官方宣布褐潭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叼瓣位,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拔磺,上半年上市销售嘿狠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帝赏,我们还是先来聊聊外观滩涧械。相比进口ATENZA拘卵猛,国产版本在外观上基本没有变化仑感,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里广倘,“下”这个字可意为“以后的”溜晶还,用来表示那些目前还没发生的片酪、未来也不一定发生的事情瞥陀。比如有人说“下次请你吃饭”嘉,谁知道是不是真的!同理案,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”镭刑,实际上暗藏了一些不确定性炬尘:它能引领未来汽车的发展趋势靠?或者只是一句空泛的口号隘湿?这是我最关注的问题蓖搪蛾。   当然也会有人更在意其它方面拌阑,比如外观内饰和空间等等堂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述功距咎,本篇文章的最后也会提到垦歇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簧宽。   关于下一代城市SUV的概念罐褥惟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妊壤。在他们眼里榔,很多城市SUV都太“娘”了京,连个小土坡都爬不上去怎么行蚂诗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战妹钮烽、勇于冒险的心瓣诵评,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞍然吮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肌鲍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员董盟,它能够去接受户外的挑战豌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驮功,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售龚,目前主打3.0L排量的三款车型澜谎蛾,都搭载三菱第二代超选四驱系统抵盖,售价39.8-45.3万元箍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狮,还有一个最简单区分方式孰拾科,只有精英超越版才标配后拖车钩槐噬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桑板,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锚,陆续又在第三代(V73告勿、V77等)和第四代(V93柔题锹、V87管嗅、 V97等)等车型上装备怜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洪窃沸、四代帕杰罗)歼肆茸,现在销售的为第四代帕杰罗境哎。   如果单从分动器的挡位看评读握,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涤,拥有2H尖现庐、4H腐淘囤、 4HLC膜蚕、4LLC四个挡位档徒催,在后两种模式下迁古,中央限滑差速器LSD被锁定克唉,为四轮提供均匀的驱动力层。不过值得注意的是瘁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洁妥瀑,前耐炯怜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骏南,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凄,正是这样的全路况实用性深档新,才被成为超选四驱系统窃伍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下供设灸,可以在2H嚎藐、4H挡位间随意切换统杠拨,当处于4H位置时察,它相当于一台全时四驱车型剐,可以提供更好的抓地力和驱动力博射矾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惶炊,而处于2H位置时妻臣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淡竭抒,不过这样一个大家伙油耗不会太低副剃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗描。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涤懂,4HLC模式时汝,中央差速器锁止成砍痹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棘欢,不但锁止了中央差速器类喷,还拥有更大的扭矩输出谈涧箍,此挡位的传动比为1.9:1段,扭矩被放大1.9倍味誊蹋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娥巩,4LLc就能派上用场葡。在车内芭售,仪表板的中央会显示当前驱动形式陈董污,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舵旗,并随时了解到现在所处的驱动模式沤芍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)松伯吃,应付一般路况毫无问题晒氏悔,但如果长时间处于极端情况下安隆力,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱湾篙捌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多革收。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饺祈亨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性轿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伤蛋忌,同时也提升了整个历险过程的安全性仓醋,因此光有一颗狂野的心还不行把,还有选择一个可靠的伙伴蕉。 责任编辑斗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皑,已经上市四年了桶堂扮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计荤唉,跟老款福美来相比档次感明显提升山。除了看得见的设计差别彩腻史,福美来M5在配置堂、空间方面也有不小的提升窝怀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玛导目,1.6L车型会先期上市妓贝,后续还会有1.5T车型推出青肚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贩酒,其中手动挡共有6款烁席币,自动挡3款扩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缎磋乱,厂家介绍说叫旗舰版颁翅。由于厂家没有提供参数配置表廖烧漓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别室伎攀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眠揩材。 ● 外观徐兔:中网造型似君威禽速,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面狄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头漂坞酪,尤其是车身长度踢鬼,福美来M5达到4698mm七恼继,超越绝大数同级车的车身长度拍谜。跟老款福美来相比伺灸葛,福美来M5的车长季斡晾、车宽和轴距都稍稍增加一些亭亭,而高度降低了3mm棺牛醋。   因为长度和宽度有明显提升施,高度基本不变程,车头设计的比较厚实盟孪尽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惯挤刻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢,格栅同样采用镀铬装饰沧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棘匆馈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现付邓防,老款福美来就已经开始采用笑退,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娃沥高。中网轮廓稍有些不同歧,老款福美来的中网较矮长,而福美来M5的中网稍高啊啤霉,看起来更加厚重每乘甭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闷挨眉。除入门级车型外劲,其他版本车型都配备了自动大灯师堂哗,这点还是比较厚道的速泛,老款福美来全系没有配备自动大灯卸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔艇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜何坎赔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬本陆,能明显提升辨识度吐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)飘恳,是2007年买的寂,到今天行驶了9.7万公里左右悉。日常使用中油耗7-8升/百公里抬偿崔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点街袖,第一就是便宜嘶,全算下来8万;第二就是配置高郊侵,07年8万带皮革座椅躲、天窗补、自动大灯和倒车雷达的车不多凤捞,而且空间也算说得过去矫亩,总的来讲这款车符合预期帘,坊间说F3小毛病多含,不知道是批次问题还是命好逞去现,我家这辆倒是没什么事儿伎驮。新F3于今天上市拦绘菊,领导说我算车主鸵,于是我就来了丝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叔熊矫,聊聊老款在使用中的各种感觉烘轻稼。   ●动力及悬架取:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱描扔,动力够用碧圃,只是起步比较肉糠,1挡和2挡齿比跨度偏大吻冉坎,走起来后挂入2挡转速掉的太多烯泉径,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咐宫。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗜,还算满意巷莎羞。悬架初段有些生硬扫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聚将退,对于颠簸的过滤一般垛受,后段软踩局猫,拐弯时车身倾斜大壬攘。总的来说算是个合格的入门级家用车勘曝。   ●配置及人性化设计屑商芥:   比亚迪一直走高配低价的路线徊骇含,配置丰富订外,前面说过楼,皮革座椅即橙、天窗距、自动大灯和倒车雷达都有所配备摆,另外偿滤潮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邢窗哆,虽然不好看疚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雷郊。没有行车电脑显示屏呕傻梗,无法了解平均油耗吮诺始、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吧粪,首先价格便宜麻衰妮,其次当年没有也不新鲜)恰搬。   人性化设计方面廖疙,四辐方向盘比较细瘟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缄,四个角随便按一个都能触发浦乐码。日常小储物盒好用外,票据哄、手机和水都有地方放蓖静舅,不满意的是门板储物太胁叫盘础(硬伤)概绵惰,平常只能放车证之类薄的东西期,连杂志都放不进去阮类纠,后排基本上算是没有储物空间哼酣。   ●做工朴: 内饰和外观各方面做工比较糙钒,主要体现在接缝上惠镶,不仅大而且不均匀沏,这是急需改进的纯碧。   ●空间脖肩:   F3轴距2600mm缸韩,我身高190cm巾,有时候我开车冀苛说,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沃胸磺。后备厢空间大峰,而且比较规整钒檀,用它进行过几次小规模的搬运渐邵,还可以尝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲档,试驾中我也重点根据这几点进行体验涩瓣膏,看看新F3有哪些改善和变化倦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琅颁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓖,仍无法挽回姑娘们的心孟铜,如今她们只爱大长腿和都教授卵罐。不知道你们发现没有眯,宝马在汽车界引领着同样的潮流歧项妥,硬邦邦的3系疚晨罗、5系换代后都不再凶猛排厩晌,舒适感和精致感倒提升不少饯。现在轮到X5了珐檄赁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搔半。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气息丧,我勉强同意这种观点肆孝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质活缆瞎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剑,更显精致猾。总的来说酒沛感,它不太凶祷,更俊美一些色锨咎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雷挟牢,除了外观与内饰的小幅调整外呸昂楷,改款后的逸动引入了1.5T发动机请。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分黑,逸动采取了1.6L家庭够用峭砰签、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策跺乃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虏晌盯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颗,一个争取“各门功课”都不落下档,一个则是专项选手惶髓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氓嫉。 ●外观铣堕法:均出自海外设计团队    艾瑞泽7食怂剁:轮廓流畅寿筏酗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寞辱、瑞虎系列簧囱、风云系列及QQ系列)眯,同时带来了转型后的全新车型谦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呈枷囱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造咀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谭廖,更是出自海外设计团队之手块泵腻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词祟。" "  刚进入社会的年轻人晒,它们也背负着太多的压力慕籍滦,在家庭事业初步稳定之后经帘,一辆车对他们就显得很重要隧侨食。致炫就是一个体贴的产品睡假,它有着炫目的外形粕连第,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致八赡魄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是类聘娇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上案乡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戮,变化的不只是名字蔼会划,更是尺寸和定位瘫,风格和潜力赁抖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惜檬,吸引着更多年轻的用户群体橙白。   致炫外观灵动时尚门善敛,带着一些年轻的运动气息娩适粪,车长为4115mm瓤嚎前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm如,比老款低50mm;轴距为2550mm岁池辩,比老款长90mm兰律海。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾堤韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浅艘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地戈,这样的设计更有利于致炫的散热错,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱香。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利保家,给致炫前脸整体感觉增添了些英气就纤困。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格淑抚炊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苦让,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叹倪刃。   在ABB的阵营中褂绊藏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔫诬,他们的目的很明确南癸,就是抢占国人最热衷的这一市场叙。对于奥迪A4L峦缔、奔驰C级邪孔的、宝马3系而言送哆,三者都有着不同的亮点与喜好者穷搞俱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枫毕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法莱。   在这款316i消息正式放出时钝,包含我在内的许多人都会想到一个问题壁,那就是究竟会减配成什么样胆蛾切?但在实际看来凶咳灸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剔奔绞。无论是进取型还是运动套装版啤铝砍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皋,当然如果你肯花7800元东,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯套戏杏。此外狭死,对于现今发达的网购来说就壤,这个根本不叫个事挟丧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蔼,此外还有多种款式的副厂总成可严膊恪,质量咱们先放在后面型,至少价格实惠也能达到美观的效果奶钉寂。   虽然入门级价格不足30万僚菠鲤,但你却可以得到一款原汁原味的3系广,在定名中你就不难发现玖醇篓,316i中并没有“L”故,它是基于标准轴距系列中的一员刮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嚏边,对比现售的奔驰C级溪、奥迪A4L而言患,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉损,这是国人特有的爱面子传统刨缚熟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沫,他们自然也深知这一点汐磕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动必逃亲,单出排气也与320i的相同铅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沽,不过这一项在网上也是可以淘到的吮搬,副厂价格也就100多元读魄簿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陕匿,然而在国内糜,它还是一种小众车型梨。可喜的是嫩咎,近年来随着“旅行”文化的发展抨写,旅行车也渐渐被人们认可刀。在我看来绒宫鸵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阂快籍,一种是像奔驰C级旅行版玛、沃尔沃V60那样倒,通过个性眷、漂亮床、动感的外观设计获得年轻人的追捧风辅揩。另外一种则是踏踏实实走低调授菲捻、务实的路线污顿呕,用内涵打动消费者和,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迁龄藤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焚惟腥,外观叙、内饰进行了相应调整呛,配置也有所提升截零探,动力系统则保持不变华。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版宝喜,售价33.48万诽酣揪。除此之外鸵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版考,指导价29.98万馆钢衬。   在介绍产品之前程挂拆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来团。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耙,1985年敦幢煽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂富,并且命名为L&K(名字的首字母)公司迫樊,这正是斯柯达的前身从。需要说明的是损,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称删典慨,并不是指该车型限量销售顺歧钵。   ●低调布问、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搽邢趁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淡幸曝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邵化,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奇涪石、稳重纺廓施,所以严格来讲凡咳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驾响斧。从上表可以看出胆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势返交,而且更重要的是胯,速尊的价格更加便宜撕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酿匿钙。全新样式的中网格栅更具有立体感丢顾,大灯组内加入了LED日间行车灯扒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来畦罐哩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哇胸患,朴实记氰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睦亮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯既赡抨,并具有自适应调节功能嚏讲。新款车型的前大灯造型更加犀利拴赂违。此外劲耍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的删魄牢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扫,简洁修长琳,没有太复杂的线条勾勒鹊醛鼎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凸喉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磕,规格225/45 R17鼎,这是一款侧重于节能环保的轮胎骄萍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妊,圆润前烫牧、饱满眉汹稻、协调窟炯倘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看敝垒、耐看得多荣儡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应到,尾门上的线条层次感比老款有所加强烫缕。此外定,尾窗上沿的扰流板倍沦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用接葡笨,让速尊看起来很有范儿探浇歇。对了苦玛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管么,一般人还真有可能会被它吓到统,其实它的心脏只是一台2.0T操。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)混,在北京借着区域上市之机蹄甜,我们再一次体验了自由光的越野性能涕亥悼。作为越野车型的鼻祖嫁瓷荆,Jeep用自由光再次向人们证明虐瓣贡,即便做的是城市SUV兜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点奸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冒虚,但是在四驱系统上搏些,Jeep却有其过人之处省焊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捐搽韧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器眯耿荡。    简单来说薯藕尚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配我,也就是说堂覆,当前轮打滑时浚咐径,动力会输出到后轮咀挂谁,使得车辆依然能够前进霖替。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爽、交叉轴这样的情况)讣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尝抢,脱困就很困难了爽泡为。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I细略添、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寐藕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妮,以横置发动机归碘隧、前轮驱动底盘为基赐附摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庐臼且,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘫,实现100%前轮驱动泊损犬,提升燃油经济性先史,而且它的后桥也具备多片离合器结构董,可主动控制左右后轮的扭矩分配蝗挡匠,起到限滑差速器的作用论。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翻恍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冀吐抚,还具备后桥差速器锁止功能柑晒嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配入砂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统称姓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赏便。    在实际体验过程当中兴店畅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桨挖幻、交叉轴叮哗拖、炮弹坑赋豁、搓板路等等越野路面胁碑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中下,越野能力无人能出其右拆。    然而作为一款城市SUV捞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粹讽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硼。    另外悄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诉兼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搁危。相比同级别的SUV脆,虽然在越野性能上依然具有一定优势镀嗡嘿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拖楼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众相尘图,但是进入这个价格区间以后庙,消费者选择的范围将更多矛宦壕、更大倡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战并,在竞争力方面依然不具有明显的优势邵雾。    或许尽早国产化降低成本丘还,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机婚吃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狮藕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师逻衡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磐娶。如今呸计,马自达6已经发展到了第三代净低,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媚鸡掇,它的名字叫做摆沧肮:ATENZA衅衰刑。之前我们已经解读过进口版本侈囊途,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力马跑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点仇腺俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氓,这一次排量可不仅仅只有2.0L吮,还有更加令人期待的2.5L剂。   注鹃杀:此次测试中秘谱悉,红色车型排量为2.0L旁,黑色车型排量为2.5L沪钳公。国产ATENZA目前还未上市雾诬华,此次测试为抢先测试韭僧,车型为试装车捆。   截止到发稿时惊逝卞,官方宣布寡虱蠕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荆拴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仟,上半年上市销售掇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脾款,我们还是先来聊聊外观慨豆。相比进口ATENZA戏锈,国产版本在外观上基本没有变化桓躬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份图擎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挂祁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤纳,它不同于以往的两代马自达6叹跑蕾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来醒谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钡挂尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犯年。总之从结果来看该,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感传,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲍身,希望它能够像老马自达6一样导狠摆,百看不厌某。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色郎蚊寝,仅针对这两款车型来说纯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沮祟线,而黑色则太过低调粒搅蒜,完全掩盖了车辆应有的魅力桑坦僧。ATENZA的红色与大多数车型不同浑快驾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒港挨,不俗套救摄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm室耸毖,轴距为2830mm豹,与进口版本相同垦。相比同级别其它几款日系车型瘁纬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别实腺新,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寡淡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源趣渭缄,科技感差了一点烦画。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)崇煤翁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柿偿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意身妈乡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈副。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旁,相比之下确实显得小了一点念牢,为什么不折个中位,采用18英寸呢详愧翅?   两款车的尾部设计几乎没有区别暮赣,尾灯样式相同缺评,双边共两出的排气管(没错卧枢寺,为了表达更直观徊、清楚娜俏、无异议锭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兼酬屡,这是马自达6一贯的良好作风良。总之比粹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辫乖,谁都知道SUV车型最为畅销坤铂看,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知须屁葡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出票裸,而卖得好的却还是那么几款降玖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙适,还要等到试驾之后才能给出答案殿撕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV败恕丘。从风格上看茎,海马S5偏向时尚扛哗、运动韦程频,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驰妨合。而在配置方面品憋宫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点际派懈。根据目前了解到的消息那诧,这款车型的起售价约为9.5万勤恢悉,如果消息属实的话夯豢距,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秦伶愧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舜粳?   外观忱镶姥:设计新颖勃澜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆必,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旦普誊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碧桅隙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傻顷,也将它的风阻系数降至0.34点赶吓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壁绊措。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴残敖缕,比例上感觉怪怪的捍耐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化上,有效地提升了视觉效果馅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯废汰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神纲息。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伸馅靶、转向灯以及雾灯绞达玫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蠢康龚。   作为一款紧凑型SUV来享袒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篱祭哥,轴距达到了2630mm纫。与同级别的海马S7相比范搅,虽然在车身尺寸方面有所减少巳,但轴距却多了11mm熬捷,整体空间表现令人期待兰诗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上概诽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尉兑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冀敢。" "   全新的A3备受关注母,这其中的原因有两点钉,一个是加入了三厢车型始。而另一个爬尉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耻烫。只是这台车来到国内较晚净,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生两顿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廉典淘,简单明了的说菩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型池跋京,而必要条件是横置发动机戌淮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堵,但消费者从中又能得到什么灯促剑?如果按常理来看碎遣晨,对消费者的好处应该挺多的黎辖巴,比如车更便宜了霉躲,就算车不便宜配置也应该增加了离,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梆挡圈。但上述这些还只是一种期盼茸壤,毕竟这个平台的车型刚量产不久勾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显羞。至少高尔夫7是这样庐地,而全新的A3由于正式的价格没有公布谓,所以也不好定论燎苍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剔闻多,这次引进国内的共有四款车型软椽拇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型岛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雄鬼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淑,6速S tronic双离合变速箱牟棺掳。在本月的21号昂般粹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市础拆齐。相比老款的两厢车型边课妮,轴距和车身尺寸都有所增加骋惦,而且在轻量化上下了不少功夫叔科褂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煞靡融,但在配置上基本都可以进行选装委开。由于三厢版为新增车型搐勾厂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敲坏鲸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汕,“小改款蕊杉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款对悸丰,而值得注意的是糕潜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上崇睛骋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议联,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彭辉。”吉利控股集团副总裁疗糕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猾唱恰,欣喜之情溢于言表旁衡逛。    亦或是巧合美裴讹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能号盆瓦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抬剃,一方面绦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刨眉递,另一方面署扛笛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陷嫩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炮,种种迹象表明猾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氰惜。   诚然粹勿毫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谅肉捐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撼低。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抨剧,孙晓东对媒体表示玫吃鳖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪庭,吉利收购沃尔沃之后沮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啪瑟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奢。" "  在国内派,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汕返,它凭借动感的外观涸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捎瓶,后来者RV4敲暴钨、途观捕翅厢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮截漠茧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比病圈匙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎激,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了改捕。而今年廉稼吾,东风日产给我们带来了第三代奇骏涂舵兼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鲜玩碑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承砟贰,年轻化且汉、动感化的外观设计就是最好的证明挪抛添。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车太湘皮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你叼,层次感以及运动感比老款强太多了鹃脓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躬贬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条微惯钎,流畅的曲线让它不在干巴巴能醋,整体饱满了很多酸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彭速纲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瑰奔。   在侧面线条的过度下蹋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呛,并且加入了以装饰性为主的扰流板既。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粒。后尾灯变化更为明显问,竖条造型变成更为接近长方造型态蓝粪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”霜哭壬,一定会想起Jeep鸽盖,提起Jeep谷浪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了揭劣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秽嚏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能新环谁,看看它在这部分有着怎样的表现毫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婆投,并且不可选装以外屉薯井,2.4L 豪华版可以选装该项配置丛下,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配儒裸雀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版被掳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式攀倒,从功能上来看比较全面饰痘,下面我们就一起来看看它的实际表现徽填工。   更多精彩视频逆苗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晤,调整比较细腻千,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慈伺,而且还可以停得很正恃替。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示仑泞,如果继续操作吻托劲,系统则会中断本次自动泊车己弧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讽渭,我一定会把奇骏放在首位酵寐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卜,性价比非常高钝楔。不过自从2008年上市至今的6年时间里巷,它始终没有太大的改变说盎,另一边竞争对手们却在不断进化耙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吩朗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弧绣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘据。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况斜挫歇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丹解叼,而看到新车的第一眼就会让人感叹攀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了场界倪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拈,并且也是该平台衍生出的第一款车型沥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钩芬。相比老款车型略显古板的硬朗外形客,新车则显得更精致释耪,更有设计感侗痪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莫贯不。当然该峡,除了视觉效果之外恕脖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了绥光蹋?这也是今天我们需要探讨的问题炔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限履司,我们本篇文章的测试内容并不全面偏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肺班鲤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍讳踏几,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧上牧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剁,里面对新车外形甲撩桓、内饰等方面都进行了详细的解读驰耙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔬徊。另外共轮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倡奢。   ●增加更多高科技配置瘸褂暖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毁,除了拥有出色的设计季、良好的工艺和用料之外祈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹬浇堆,翼虎就是个很好的例子连,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势穷绊。如今的新奇骏身上点函尖,我们也看到了各种高科技配置觅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舜恐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了八韶,在两年前它就已经崭露头角盼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艰,连控制面板都完全相同此禽绥。虽然东西不算新揩惩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先残舜涩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化施辛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捕疤,汽车作为生活中不可缺少的一部分妈溪菱,也同样要跟上潮流藏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镁捐申,很多的印象都集中在日系的丰田车上沛婆堡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓟豆络,由于起步较早弊末坝,所以在混动技术上都比较成熟枚霖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阶蒙鹿,一方面是因为未来的趋势垦,另一方面就是对环境保护都有一份责任晨吭绰。但能让人印象比较深刻的不多绩兢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外目耪。经过一天的试驾体验居伍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玛炕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓮量。   外观方面戊合:设计大胆前卫店,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弥,给很多人的印象就是模仿泞擒、复刻离必,aygo毁峨末、花冠狠变淡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醛吓。实则也是没办法的事儿绊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雷痹,不过从秦看来澎憨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蟹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糯,整车设计偏向年轻化返咳,前大灯内加入了日间行车灯甩磨廓。车身尺寸方面晶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骂凰,轴距为2670mm痹泻。   实质上律诉,比亚迪秦的外观特色鲜明畦,个性十足哼赡,他并没有针对大范围客户群体而设计拳,更多主打年轻柯夏、时尚元素衫。这样一来弘茅,优缺点也相对明显姆沪,需要一定的时间让更多的人来接受他珊急兽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番任仿葡,充电方法非常简单也很安全其蛊。通过家用的220V电源就可以直接充电跨,但是要采用三相插座巍。车内的仪表盘可以显示充电信息凯小,包括电量以及预计充满时间楼穿喘,而且还可以选择预约充电宦翅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的查鳖,虽然我的“档期”已经很满赡独,截稿压力山大现。但作为潜在车主乱触,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翘淋,它和福特嘉年华绘鬼禄、大众POLO会有多少不一样遍膘,谁更值得购买福。我想这也应该是大家都很关心的问题非衡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箱,以供大家有更多了解瓜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元龋,分1.3L和1.5L车型豢,提供5挡手动或4挡自动变速器淀摆。这也是国产的第三代威驰车型擦,相比老款车脊,新威驰变得价格更低乒绿、空间更大送嘲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惹狡吉,在广汽丰田4S店中销售屎,价格区间6.98万-10.88万元上。两者动力系统绊粮、内饰设计完全相同杜饺匈。只是外观分成两厢与三厢凹,配置上有细微差别而已需女。好了摩辰,我们就从外观开始说起涕腿粉。" "  导语港:在新能源汽车研发领域茎坤伐,比亚迪一直是领跑者卸宿匿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沏玖旗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者揉欧钞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堡,能够开发更为节能尖巩、环保的电动汽车产品寂盘,实现性能的提升和普及应用琶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作博。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淋靛。   历史上泵链嫉,秦灭六国硼虎,结束群雄割据时代肉,统一中国泼,开创了历史的新纪元蔬饱卑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涩,势必证明其在以下六方面的实力础:   一孪逃、比亚迪秦到底有多快雇湍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赁史,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锚惺,23%的车型在8-10秒握孝晚,17%的车型6-8秒抖,仅有8%的车型小于6秒寇巴,代表车型如保时捷卡宴4.8L筛慧。今天拟溶瘟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妨佛焦,秦百公里加速为5.9秒霜隧,而记者实地测试时蟹齐佃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒容嫉。   跑得快自然有其道理攘泉,秦具有“双模”动力氖搔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合当欢,在混合动力模式下翔迫,秦能爆发479Nm的扭矩饯署猜,某种程度上可以与那些超跑抗衡唾宫室。 二模稿、秦油耗到底有多低赊童是?   根据国际标准测量核算汰,秦百公里油耗仅为1.6升洼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惺翘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式现瓦,纯电动模式时醒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扫,整车自动或者手动切换至混合动力模式敲柏。在所有模式中勺,秦还能进行制动能量回收嫁彭,即电机向电池反充电斧巩,每百公里回收2.5-3度电攀,可以多行驶约15公里硅鞠。 三瓦概、秦充电到底难不难滴克刮?   一句话回答硕境:有三口插座的家用电源就可以壬,就像充手机一样方便典苔佳。秦的电池容量为13KWH祭懒剖,可通过220V电压瞥感,3口插座席,4-5小时充满电驾疚。秦随车附送一个智能充电包洼街,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖史矗。   四持吃、既然用了大量驱动电池谋,到底安全不安全?可靠性如何檀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池录、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棘祷受。单位能效比挺茫敢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兄挛灿。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓄淘啤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池报痘浇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池股,是目前市面上最安全的驱动电池垃,没有之一涪校镀。   可靠性方面靠怂苯,据比亚迪测试烤旦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谦貉扯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寡慧氛,业界罕见娩舍惕。电池电芯甚至终身保修蹲羞灸。 五链普慨、秦操控驾驶会不会很复杂懦抠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹬娥碎,习惯之后甚至更加简单扮兽。新增纯电模式依谂诶福控驾驶嗽澈,更安静频漏木、更节能洪。   六掂夏松、电池组电用完了如何行驶纠?   据技术人员介绍我,秦本身不存在电用完的情况飞稀貌。电量不足时凶忿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式彼尉奢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电洁。   此外豹,行驶过程中考破,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芭棠实,并储存到电池中迁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车攻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抗剐,其次是QQ me户螺,PT漫步者之流拱破醇,当然还不包括那些“只识其样亥轿没、不知其名”的人群铝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象档项,它也是双龙汽车最具标志性的车型氦墓滴。在迎来双龙新柯兰多之后赣,就在近日戳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拍磋昆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界邓,但却让我们可以由心发出这样的感叹施桑夸,爱腾终于正常了瓤尺花。   从推出2011款爱腾至今骄,已经有近3年的时间却忙兢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湍煤苗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象香超。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赁翁剃,伴随着2014款爱腾的推出危胶,有关于这款车的一切柬,也自然成为历史维晴泊,被我们封存起来控示什。全新的家族化风格设计慑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路察。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斯鄙,与新柯兰多相似的样貌臣摧,让新爱腾不再具备专属性孝。没处前部细节的设计掇,都是那么平易近人沏慌慷,平庸的再没有任何特点佳。可能人就是这样汗,老款爱腾在售时虾,人们总是说这款车有多难看娥守幕,有多奇葩查菩,但当它真的成为历史后敛几,我们又会感到缺少了什么疲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化插空患,但还不至于让它从中获得什么优势昧,车尾部简单的几处变化皮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搓辞。现在在大街上取建,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的详,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了体苍。   本文导航" "   这年头在路上跑着吻氢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敬缕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菠,把自己造的车不断的加长邦,就算不加轴距也得把身子给拉长笛思蚂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凹、大型车上碌,感觉有些资源浪费伺释捐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车龄奢炽,“L”的作用才更加实际辟痢。当拿到这辆YARiS L 致炫时戊埃,小惊喜了一下详。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颈康瓜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刮说。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度殴敖、大众polo锹嗓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势爽。目前这辆车共有两款动力本、6种配置车型在国内上市厢,指导价格在6.98万-10.88万之间损。由于新车型且上市时间不长呕靛,所以目前的优惠幅度不算很大肉屡陷,基本在3-5千元左右朽妹划。(个人观点密蛙鼎:致炫论溶锤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霞,厂商指导价为8.7万-10.68万氨纲栋,搭载1.3L/1.5L发动机凶,5速手动/4速自动变速箱憋晒浦。" "   曾几何时傅补函,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乡跨佰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拱,但却没有获得国内消费者的认可凡辟估。如今膝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前囱,其售价区间为15.48万-21.98万元炭叹斧,相比老款车型有所降低辞镭料。另外几,新爱腾不仅前脸造型发生了变化测踢堡,并针对柴油发动机进行了重新调校剩倍。下面就让我们通过试驾体验屡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鳞秒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计孪下磁,并采用双龙全新的家族式设计椒,整体风格与现款柯兰多十分相似硼庆。然而官,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整困,其车内布局依旧与老款车型保持一致盟遂,略显缺乏新意肪。   小结逆苯铣: 相比老款车型来说搐咖,新爱腾的外观变化令人欣喜突,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光通,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稿唯。不过轰叫避,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秃煎型,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徘弦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狙处。在海外市炒桥稹,新逍客提供3款发动机乘,配备6速手动或CVT变速箱降,在英国的起售价是17595英镑憨递。与现款车相比柯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计低,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讹荆老,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沃脐。 ● 外观介绍卞高戏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拌抬:宝马2系Active Tourer兰偏哼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单愁吠巨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裳戌笔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子箩?车展上的展车给了我们答案僳菇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月庞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肺哭,而在正进行的2014日内瓦车展上干廊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湘鞍。和两厢版一样险粕,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟姘撸块化平台打造负举创,造型新潮时尚盗斥,细节设计则突显旅行车的元素嚎路,保持一款旅行车应具备的实用性缕。据悉谦炯,该车将于年内率先在欧洲市场上市弄垫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葱北,相信国内消费者很快也将与它见面斧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凹,全新标致308的旅行版如期而至熬隆。从整体变化来看剃敢,它在保持旅行车实用性的同时撤,将重点放在外观户窖、内饰的调整以及配置的提升上赊盲,新潮的设计更是让人眼前一亮瓣腊。在我看来饺,它的变化是非常积极的承。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贰,现在它要做的就是尽快进入国内薄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戒:   静态评测    ?   更多精彩内容宋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑反:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界才推,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新通。早在上世纪五六十年代晴妇,Citro?nDS就用上了可变悬架荡耿、随动大灯搂菩、转向助力堆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宠,加上极为飘逸的车身设计儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀,2011年长安标致雪铁龙成立势,到今天我们测试全新DS 5LS偶跋破,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实臼柬腑,音译的中文品牌名念起来很接地气拼蒂蛾:长安谛艾仕呈,有股莫名的喜感痰纲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吮颁呕,是台正儿八经的三厢车雇。   ●外观良:考虑国内需求舷夕可,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曙氨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侈,后者里里外外都显得格外前卫弓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度校规棚,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实半、更好接受一点猎确。当然巨,前提是得保留住原有气质空靖溶。   在这张全新的前脸上啃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吴,官方把它解释为“飞翼”腊赎扔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喜,由于边缘不是那么锐利裂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贬阿临,接受起来没那么难泥陀。   车身侧面和尾部看起来很饱满材鼻、匀称比,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锣肌,厂家说这是做完市场调研后的选择改,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亩拧,想想也不无道理氛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崔,与其后期车主们各自琢磨沃怕,不如原厂直接把这事办了橡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注尽便露:下文简称新阳光匹你,以便阅读)吵蕉祁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸档太,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰群眉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 四平。现在它不光新潮航但恼,还进一步提升了性价比妙,为与定位相当的大众桑塔纳维傻仆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摊倍。 外观颇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淮疮郴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叹迷护,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誓社,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陇列戒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分币,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米桓晃,达到4456毫米侠烈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亨祟夸。    此外卸淋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庆悼颂,由于在东风日产的产品体系中宠府,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)欧醒室,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孩叼锑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些德。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时派慌到,我已经身处呼伦贝尔牙克石傲赡市,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气详。尽管天气有些寒冷锰,但此刻我的心情是非常愉悦的盛垒词,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遣宽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世箱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓤另淋,当然我也不例外酥。这次除了911之外僚,保时捷还带来了Cayman模、Boxster绞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型集翟杯,让大家分别体验RR(后置后驱)筋、MR(中置后驱)皇浩癌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧详宪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掏瘦绥,即使在这样的冰雪路面也不例外琶沥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啥脆登。在练习漂移之前掣舷驹,充分的驾驶培训是很有必要的承摊蒙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醛律撩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救建痹。   ●车辆失控该如何挽救届厕?   当车辆发生转向不足时池晚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俗,稳住方向并且慢慢回正愧脑,切忌继续打方向低犯怕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旗,反而会加剧转向不足的发生抨遣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镐蔬剂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线性。对于一般人来说令,应付转向不足要更加容易一些岔诬么,应付转向过度则需要更高的驾驶技术攘醛,而转向过度一旦被合理运用硕,就能成为过弯利器宝菱,也就是我们平时所讲的“漂移”须。   ●如何才能实现漂移础?   要想在弯道中实现漂移轻腿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尾。针对这次的车型以及冰雪路面揩悄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式祥厘:   1瓜级臂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝗唱,我更愿意称之为惯性漂移过弯堪掸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酪勿、甚至小于90°的急弯髓澈。 ? 『以上为PPT截图伤临,分辨率有限瞬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性羔赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度仇同狠,然后反打方向涎散,稳住油门漂移过弯氮巳。例如在通过上图中的右弯时妨揪水,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢兰得短,然后左打方向瘟,紧接着再右打方向多,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恒府,别慌试,这正是我们希望看到的蛔焊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心复雄。随着车尾横向滑动的产生糖褥窜,此时驾驶员应该迅速反打方向人处爬,让前轮时刻指向出弯的路线悄迟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豪未番,随后在出弯时适当收油并回正方向耗删,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了逃偷矗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向济挽,方向盘转动角度都不宜过多咸奸伴,最好控制在90°以内关。其次油门动作务必细腻踩掀辰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钳玛,给油则会加剧侧滑寐冷屠,收油则会减小侧滑角度土,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用守措拦。   2倪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挡。   适合弧度比较大的高速弯道脱汤膏。 ?   当车辆高速入弯时晤疼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宽。当车辆开始侧滑之后篡肖方,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荆,继续维持横向滑动愤啤,同时反打方向控制出弯路线弄爱屠,之后的动作与第一种方法一致檀管。对于初次尝试的驾驶者来说杯排胖,如果入弯速度不够快也没关系蛊,你可以直接省去刹车这一步骤谦段,在入弯时适当地轰一脚油门鲁吓斥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辩敖朴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祥广,并综合运用尺乡涛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苛狡。例如在紧急啤托、高速的连续S型弯道喷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心栋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心损曝,从而划出一道完美的漂移路线且。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗典阮伯?AE86在高速S弯道超越RX7思疆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介喇。   当然砍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啼堂低,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型微,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铣绍木,相比手动挡已经省去了脚踩离合器即兔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作龚台,驾驶员只需控制好刹车钉党极、油门以及转向三者之间的平衡即可导荤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廖痹。   然而即使是这样倡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湍弊。冰雪路面凹凸不平蓄骋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同佃慑试,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验橇摔,所以技术和心态都十分重要肌铂瑟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙日陋敦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赁峡酬。在这期间蒂首,沃尔沃创造了无数的第一附嚏,也赢得了不少的辉煌成绩吕暗魏,当众多车企迎头赶上之际卷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缄屋垄,并将其命名为Drive-E投愤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娜槐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稠古。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讹患,实现了靠背调节和腰部支撑抒。 1967 推出首个后向式儿童座椅吞盎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桓龚首。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饰新,将有害废弃排放降低90%以上辫茎划。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)搔淡歪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全珊凌硷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醇,有效减少或避免低速追尾碰撞恃蛊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术习册度,至此安全范围从车内延伸到车外霜剿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贾莫拇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祭,从被动安全到主动安全方,再到行人保护泌徐炉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓣耸摔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域倍版,空气污染现已成为最热门的话题灿骚谓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事如讼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怕硕羔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涤。   Drive-E是什么 盖路?   即E驱智能科技扭号,代表Efficient Power(驱动更高效)偷镁、Electrification(驱动电气化趋势)芯杀寂、Environment(驱动环保潮流)粱胖痹,从字面来看很容易理解董热忿,简单来说就是引擎高效化崔刑卤,这样一来既可以保证动力性低拼刊,同时还能达到更好的排放标准蹋申。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谎勘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征道突,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聚。   沃尔沃还将这一技术投身于母枇饪妫块化的研发确,只需变更增压器墓妫块与催化转化器奶潮剩块等主要部件衡,便可催生出一款新的引擎产品涉擂残。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上函鸡,大致可分为4类墙,即汽油直喷引擎祁旁鳞、柴油高压共轨引擎托,单增压引擎(T5)甸坍、双增压引擎(T6)困饰叹。 以XC60为例 喂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肚纤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表奥藤叛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虹伯腊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屎勉,在动力输出上也略有提升丹,其中的原因自然脱离不了小体积搽铜戏、轻量化等一系列技术的支持叫。   此外变速箱方面也有了很大的改观课,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%澈偏,挡位的排列也更加紧密兰睹釜,有效缩减了换挡时间掏憾,从而具备了迅捷的响应能力尝骨胸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下面,耗能经济性方面得到了进一步保证龋粳改,它将改变城市路况中引擎启停的时机坤苯牢,改善油门的响应豁骄譬,空调系统转化为经济模式工作鲍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作癸冀,而在65km/h以上松开油门瓤筏,引擎还将会处于怠速状态锣密。   本文导航腥瘫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肃炉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澜铝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛙并敝。不过毙亨儒,动力并不是我们今天的主要议题脸。秦的下盘功夫方面表现如何朵驾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聊馆?这些都是我们今天要研究的内容亭。综合起来任,我们最终目的就是想要弄清一件事土第,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慷旁帛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”违钎绊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挖亭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坝。当然礁古面,由于秦有着体积更大款赖、更加复杂的动力系统弄写,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法死糜竟,但由于双叉臂需要更多的空间钾盆闹,因此也是不现实的同竿醇。在材质方面犯拴,秦同样表现中规中矩瀑诬娘,并没有使用轻量化材料为车头减重缅奇,亮点并不多计葛。由此可见胆齿糙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刮。   不过沸田囊,由于混合动力系统的特殊性项鸥,秦也必须做出自己的调整烁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雇翠。比如噬圈券,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穷承忻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迪娟酬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馅斗纷。此外孙沏艾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮热,相比速锐在直径上增加了将近9mm桥,看起来很是显眼攫底。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化解痹,而在同等材料和工艺的情况下虽莱徊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冒建策,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载较险倒。   另外梨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惕搞啥。与速锐的非全框式副车架不同刊丹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撤颅,由于加入了电动机和管理单元唐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烤我,因此这样的变化当然是加分的死。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套噶屉定,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诽乌、振动和声振粗糙度陶饺,欲知详情请点击这里)烧,是个值得肯定的进步瘁。此外贰睛,与速锐相同雄凶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连厢授,强度更高驶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力椭岁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挪栋沽,现款溉希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌负似,不过福特已经为此做好了准备蛇,日前刚刚发布了新款杆崮恚克斯未。它采用了全新的家族化外观德缔颠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拜,不过它真正的杀手锏盗袍,还需打开车门才能发现粕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线性,进一步抢占细分市车直俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甫莲,满足那些对于性能有一定追求的消费者笛楷,比如轿车中的S5沸嫁、S6酸穿、S7杠绰步、S8等等虎得衅。就在不久之前的2013年12月茫坝淘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前售崇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型当,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挥匈糙。 外观胁衫剧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拳,可以随时面对那些不识货的挑衅者频偷吃。作为Q5的性能版车型痉瞄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翻,颇为低调粪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化百距兔。 车型图片 基本参数寄诡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骡,特别是车身高度经过降低双烁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm群妇,而轴距也有细微的变化缺戌躺。   其实只要细心观察淘勺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挫,除了特有的徽标之外频,SQ5的镀铬条有别于传统车型浮尝,采用的是双横条样式蓝炊辨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽始泰箔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霖。而配置方面夺川祟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乖局棉。   尾部的变化主要集中在下半部分樊驴舅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泪撤坏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涛氓,可根据行驶状态来改变排气开启程度面翁斗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派士创,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭黎收牵,前者就属于少数派署勤。一个是只有追韩剧的人才懂泞湾,一个是全民百吃不厌容。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挺,其实上一代车型在国内早有销售腻,只不过跟福瑞迪太像了久,外观不出众祟,关键是动力平平珐董搅,所以最后并没有收获太多空笨室。全新速迈刚刚上市刮,售价17.98-22.68万元建,很有幸能够在第一时间接触到这款车酬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常局锋啥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈概寥。通过简单的对比掠卤,不难发现贡登春,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垢拭,名字叫做ForteKoup恳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茸漂,售价17.18-20.08万元刷昧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版单,它承了起亚家族的虎啸式前脸席,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唾坡,现在看来谈不上惊喜摔,只能说还比较精致巍焙恢。虽采用了大嘴的设计成泡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想,或许小女生会喜欢僵福。大灯全系都为卤素光源捌嗓,并带有日间行车灯韭祁口。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巍。   走到侧面舞幻摹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赡,但两门的设计为它增色不少表,在绝大多数人的固有印象中弟诚,跑车就应该是两门权啊畔,并且应该是无框车窗堡硅,仅从这两点来看删沙,速迈确实都做到了戊,开在路上的确引来了不少的目光追随捞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含多,我们一致认为车尾的设计更为出彩帕舌,短小莆浮寡、精干翘土儒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钙戏藩。除此之外淡掇熄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猫,而且排气管口径不芯肽瞧印,车尾营造出的运动氛围似乎更强党绕。轮胎为韩国本土品牌搁物,规格为215/45 R17囊拢互,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盯仑。   当然堕汤,如果你选择2.0L车型的话憾看分,你所看到的黑色外壳后视镜铣、前后包围的碳纤维纹路饰板耙、双边双出的排气管金掀郴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匪末。" "  讴歌这个品牌壁,或许很多人不是太熟悉惜。作为本田旗下高端品牌椒农,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荤侥胶,而且在美国市澄住,讴歌的品牌影响力是非常大的桶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渺,大部分都是人们对这个品牌不了解糙共,影响力上不去睹任,导致在销量上确实不尽如人意贡爱烙。对于这次全新MDX的到来盯,个人持有赞许的态度烂虏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意撕粹藩,还是那句话撅,品质上去了裸钝避,接下来就是提升品牌影响力了瓣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梁,大灯的轮廓更加细长秸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皖层鲍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过逃殊如,但内部结构和MDX并不完全相同珐。雾灯被一条仿LED的光带替代叙偶,进气中网的细节刻画更加运动踏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冷姆,侧面造型给人的视觉感受非常低艰蒲,这和前后大灯的位置有很大关系讳期敖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菩,注重舒适性隶尸堤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上售宪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孟,而压低的姿态却更加动感妇恳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垮疚。尾灯造型相比较现款修长烈袍恋,优雅的感受也来自于细节的 设计携肺,但貌似通过我的观察朗嗡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勺汕撼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诽,让尾部显得非常简洁肠。   本文导航贪:" "  2014年2月20日坏弥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市既晦册。2014年型奥迪A5的最大特点是癸归距,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机散。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国煽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厩姬炮,共有19款车型钠,售价在49.98万至85.8万苍街捻,具体价格如下粹剐价: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逗府腐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面食埃欢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裤砰。配置方面力卷,也与现款车型相同朔奈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机测。   内饰方面胶漂,2014款车型也与老款车型大同小异肌庐噬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘密檄,同时门内饰背阶澎、座椅中央扶手辫攫、都采用了纳帕真皮面料拨狼秒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡。而2.0排量以上的发动机则保持不变级希屡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鲁舵。   变化一世臂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擂,在原有的缸内直喷技术的基础之上荆,加入了较为传统的歧管喷射韭翻托,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筛权宋,通过二者各自的优势称瓢宋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粳坷。事实上筋,混合喷射也不是什么新的技术春,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用些刨稗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琳赌门。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侧违,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善改睹。   变化二啊:排气歧管集成至汽缸盖内板,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跋馆懦,从而减低涡轮的负荷腻,提高涡轮寿命杀寿。同时雷芜,因为在进入涡轮之前进行冷却停割疼,相当于提高了涡轮的进气温度限制情翅,可以允许发动机有更高的排气温度瘸饥崎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宫艘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叹缕,同时结构也更为复杂掣祥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战飘笑侗。对此倦玲嚎,缸盖内的冷却系统也进行了改进床芜还,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桅瓢喘。   另外孙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伪仕,还有着两项小改动骇氛。使用旋转阀钠梗块替代了传统的节温器沏汕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彻攫抵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制豆亲邓。   根据官方消息朔忱派,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刚掇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趟煌。笔者也希望在应用新的技术的同时斡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情等镣燃。 责任编辑剐洗:王晨熙" "  A00级(微型车)把绵,在人们印象中这类车以实用性毛、代步功能为主戏财担,低廉的价格促使配置也不会太高辛侯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候飞,一款车的推出打破了这一概念酵师胯,它就是全新奔奔亢坪,来自长安汽车星炉茹。   感官是人们的第一直觉反应衡,所以外形设计的重要性不言而喻疯皆,为了使人们印象深刻羔海,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绞骨,道理很简单炮救,日本是微型车最发达的市场玩局。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展棠膘档,在2013年广州车展上尸歪拔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纤晾食,除了时尚的外形设计以外蹋可,在细节做工上也有着不俗的表现浑。前脸的设计整体性很高茨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条橡你蓄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俊官钾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胚结衅,不过这一点在外观上并不明显繁狄,这源于贯穿车身的硬朗腰线脱,有效将视觉性降低拳插恭,同时搭配造型独特的双色轮毂怜泵榔,让这款小车看上去时尚动感钒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炯灿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蓖藐,如果仔细比对纬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸寿标。除了引人注目的设计以外剿即,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹穷酪粮,具有加热功能的外后视镜啃、15英寸的抛光双色轮毂湘别彩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页受:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d狼瘸。不过藉按栋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版下,从内到外垢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浅闯,可以说是一次完美的蜕变独。那么这款新车究变在了哪里抨?它究竟新在哪瓢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钾雾深。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腹归,轴距则与老款车型保持一致李盼稻。在尺寸变化不大的前提下梗坤撩,改变外观们、动力秒赤断、内饰涉痕咳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘫煽,2月19日这台新车也正式来到我们面前蹿拳枷,并接受大家的考验粱蘑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迷聘,但这8条是我个人认为变化比较大的涩措搐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点功澜弧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钾,我就有了一种预感计和,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢清犯官,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鼻汐伺。全新X5给我最深的印象除了家族化外冒讲胺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)替罗哥。首先忱虾,先说说全新X5的外观粮虑帝,“大尺寸双肾进气格栅”库脱吹、“开眼角式前大灯”弄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致犁。    现款宝马3系推出的时候彻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坝,现如今随着全新X5的上市磺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裸什。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甩胃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沮蒜,据悉兰参,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陆。值得一提的是心骆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缮,给人一种炯炯有神的感觉捂归。    由于新老款车型的轴距保持相同堤恼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沙侗,反而侧面的腰线给人一种力量感洞窝快,这也使得新车看上去年轻了不少牟袍。细节方面揪雄,新车在前翼子板上增加了进气口揽臀,突出了宝马品牌独有的运动基因触掂玫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格系扫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带片辩貉,提升了夜晚的识别度珊腑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卉商,降低了风阻系数伤敲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性了。" "  版权声明胎:本文版权为网易汽车所有储沫铣,转载请注明出处菊。   在2003年陀胁施,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜕钉米、便宜茂纹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诉,之后短短的几年间构夕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拿,然而到了2006年长安奔奔的推出劲,打破了QQ一枝独大的局面夕。一转眼练抖,已经过去了10年的时间蔽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憾讽,在这个追求个性领、讲究品质的时代藏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流活,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盎襄鞠,而长安似乎也意识到了这一点达缔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娄妓痘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者达痹?   从厂家方面获悉忿弄,老款的奔奔(love)已经停产拾锹嚷,而奔奔mini则将会继续生产销售残咀滩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肥,前者主打精品中高端微车市陈涠枞纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战枯坚绣。从定位上来看何堂解,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些里睫弛,虽然沿用了奔奔的名字疮呻,但整车的设计享瓢、配置以及售价都会高于老款车型磐礁。   新奔奔客户群体是谁白迫?   在很多年前骸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘟,到底是买奔奔还是买QQ菠檀,在那个时候轨饱村,很少有人会关心这款车设计的如何身般、驾驶感受如何加肃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具曙霸,省油普秸、皮实嘲窟、能遮风挡雨就行恒。   现如今贺,80后铅芥、90后已经成为购车主力靛脊卷,这些从小听着walkman粟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计困哆、用户体验以及品质都有着更高的追求霸俩,因此在座驾的选择上同样不会妥协丢呸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓖,新奔奔就是冲着他们来的妻盘试。   新奔奔主要的竞争车型是皆舵辨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布势并,但从目前得到的消息来看崩忱,5-6万元将是其大概的价格区间沪。这个价位中既有一些合资的微型车汀,也有自主品牌的紧凑型车戌夯嚏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗓补其,比如两厢赛欧霉咀钨、奥拓超鹤、玛驰以及低配雨燕等等车型莱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线档,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侧僻,产生竞争的几率比较小肪。   外观灯萄捶:惊艳撩、和谐茨泥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撤炭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扯:高离地间隙栏、车顶行李架席、双色车身等等阜课。没错缮季,无论是跨界哩瘟、越界还是交叉车型泪完,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苟骏。不过世间万物次报,徒有其表终究很肤浅楷你巍,我个人认为壬烧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廉。所以坑颗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗡胚江,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恰魏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象磨泡堆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款够骑,它集沃尔沃所有看家本领于一身吹敢,可谓全副武装混。为了让媒体更好的体验这台车来氰伟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪慰卸。没有固定线路掸清阮,没有领队车辆死轨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拐项爆,它会和每一位汽车媒体人独处12天外蕊。而在这12天里害衰党,我已经和它奔袭了4100公里芍,横跨了三个省份豪,体验了柏油赛道凹飘抄、软土拉力淑镰、冰雪漂移伸敬刷、高速狂奔啊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抚冻,当然俱,最终的结果是盾歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多化,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寝拷纪,正所谓日久见人心熊冕坏,交友如此狡纺捷,试车亦是如此邯譬劫。回到正题关,和往常一样面卡渴,对它的了解还是先从外观开始笨按坞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菩究蓝,相煎何太急”这句绝句屁,而在雷诺—日产集团旗下坷味唬,有两款车正在上演着这一幕复攻舷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气番,还有这出色的越野性能洞闹谩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惕识。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坏纽,买谁更划算发?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀氖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄钠吕,作为英菲尼迪的顶级SUV唱,QX80的售价高达152.8万瘁疤,但经销商处可以优惠16.2万桐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皑,虽说16.8万也不是个小数目贿碎。但对于消费者来说瓜,一个日产疯喇妓,一个英菲尼迪兼股,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌薯韧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檀坪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斡千唉,它的身材绝对够大耗犀。从上图的数据来看奠思良,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耐汾社,尤其是将近5.3米的车身长度饥馁,会让您感觉驾驭它有点困难千。另一方面纺灵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型七殿报,这一点在QX80的身上也得到了完美体现室。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解描感,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型掂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纯辈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肚密阔,同时也显得异常凶猛靛盗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉监。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灯,整体造型圆润违起汞,没有多余的线条作为修饰激兴,但是反而会让人感到车身很厚实吭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欧。同时注意它车窗的设计暮嘛挫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肮浅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仁飞敞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虚懒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劳,也没有了那种霸气双星供,转而给人的感觉是设计很前卫钝。车尾的饱满程度与车头相呼应着垦建,丢去了上一代的直棱直角会凶,饱满的线条凸显着丰满的层次感啼。   日产途乐搪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华故,虽然脱胎于英菲尼迪车型朗,但途乐依然拥有自己的外观特征坎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性括坦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄缄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锣歼抗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号攻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底厢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刹,成为了车头亮点之一家歇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贝迫驼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猩,这项配置自然是少不了的尸扑。我们可以找到4个摄像头搅裸秽,它们分别位于车辆头部阮翅、左右外后视镜下方和车辆尾部挟。以便在停车过程中行,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巢面匹,让您更加自信轻松的把握泊车空间僻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盒焚,大大降低了停车时的事故发生喀骚客。   途乐   通过对比发现仇唤,两车在外观上的配置基本相同饲回,差别仅在日间行车灯上贰娟,不过随着QX80年款的推出崔水,日间行车灯的加入应该不是件难事抱售等。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喇,在相差仅有10几万的时候某嚼叙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冗。    责任编辑蹲秆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天济位卿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穿县,除了奔驰G挎钢、丰田陆巡系列恕吾、牧马人等瓣,双龙雷斯特也是其中一员华,而且雷斯特还是柴油车搔钨拌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寐泻委,以目前的接触来看木膛化,双龙雷斯特W表现不错程星,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”露麓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前论芍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作齿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咀渐绍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”看。当然厂,在随后漫长的几年过后疆寒衫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌袱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疆戮吝,该车型最大的特点就是其尾部造型厂眉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计际魄,宝马方面肯定不会承认拍,但从年份来讲灸反,明眼人一看便知嫌。   外观怒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辛懂古,该工作室的创办人正是乔治亚罗混席牢,不过大师的设计未必符合所有人的审美筹码,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腺敲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调互,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘉脸覆,但为了照顾空气动力学与线条流畅虐,雷斯特的车头是圆的捞取,所以在当时看来有点“离经叛道”精骨。   而到了现款的雷斯特W辣碌,这个“小问题”被修正了敖薄,一体化的设计已经是大势所趋寇事,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”罢劫绞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讲孩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拉壤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雷庙拾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绦锋衬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膏覆壁。通过车展上的展示嗓,小编已对这款纯电动车型有所了解谋杯潍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潍斗,时至今日闪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型付创。据悉蔼婚别,之诺将在今年的2月份开始接受预订绷讼浩,上市后将以租赁的方式面向消费者锈,具体的细则目前还没有公布付曹,上市后会有着怎样的表现绘具,我们会同大家一同关注筏诺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纬陆慷,简单了解了一下之诺这个名称的由来敬品,是源于对中国文化传承与现代精神的体现榷冉奔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饺岸,毕竟是基于宝马X1平台打造瞳跨,因此在多个方面相似度高也并不为过酵烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现寒搪熄,其具体的表现如何裸工稀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陆答矮。 责任编辑酿才祟:沈楠" "  版权声明惮:本文版权为网易汽车所有判氖里,转载请注明出处藩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哺星倍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瑰酸。它们的可见程度嚎粮亩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”樊茬轻。可见度甚高的两个文字的组合健,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字税唉。因此维,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枢。哦晤,对了擦膘颊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旗爱篡。意大利人的自信刃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苦劣犊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敌森?咱先从减开始说起柒沤募。 Q募:致悦只是切掉屁股的菲翔么家嗜?   A猾:非也迟律卞,前脸亦有修改褂尝,整体风格统一骨眷,协调度很高架。   我相信Roberto Giolito先生簇舅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汀答,在设计Ottimo的时候鳖杠渴,一定会更加从容剩捆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸵。在他的心中塑物察,应该有着太多关于年轻固胆莽、活力的理解祟笛部,而这恰是Ottimo的设计要点糕。 外观总结   赞摄乐芥:个性鲜明枚矮事、标配LED示宽灯星、轮胎用料厚道   弹返掣泄:低配删减雾灯   " "  版权声明犁菇:本文版权为网易汽车所有鞭概椽,转载请注明出处惕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炉,虽然距离现在已经有两年的时间鹊母笨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象几溅详。而今天杯挪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惯日屉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饰司,并且还是一台后驱车肯敖。没错能,它就是华晨宝马3系票奶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壳,其配备了2.0T发动机颅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槽颊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱理毯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沏宫俩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗据何。不过在今天的冰雪试驾过程中磐绿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现委憨,必须先打好理论知识的基础篇祷估。于是在摸车之前活触,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课胆鲸苟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着童惫。 ● 项目一   热身结束了欧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耙。第一项内容便是加速和刹车事挫吞,是不是觉得很简单父?其实里边的门道儿多了去了视。   在项目一结束后熔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哎怯亲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步超咯疏。一开始大家相差悬殊呐额匣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巧锋。接下来的项目二会比较刺激一些廷吴胃,经常会出现手忙脚乱的情况扁,但只要理清思路按部就班的做邵,想要完成整套动作并不是很难迷侈蝗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓮暖郎:本文版权为网易汽车所有抡何,转载请注明出处犁狄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杭,不过始终都仅有手动挡车型口,虽然目前销量也很出色纷恋拒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脖僧。好在这一短板即将成为历史铰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苏,新车将于26日正式上市暴擎辱,我们也于第一时间进行了试驾体验堕疙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观练鲍钦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外低,在外观方面也有变化笨瞄。新车根据高低配车型提供两种外观方案钡娜夹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计篇纯蝗,而高配车型则对中网檀蹋雇、保险杠造型搓顿、轮圈和后反光板都进行了重新设计冬。值得一提的是册,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胆楞。   新样式的轮圈非常动感及,在同级车型中实属罕见关脱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骇堡,轴距依旧为2725mm落。车尾的变化相比车头要小一些碾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板禽碌泄,不仅可以提升安全性办烫,同时视觉效果也更加出色汾偷锻。 有态度【试驾评测】策硅欢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么江试雄?   扫一扫雷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筹聊噶,一汽大众全新高尔夫正式上市盘贰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款艇,其中1.6L拥有三个车款剐,1.4TSI拥有四个车款派判,官方指导价为12.19万元—18.29万元博坊剧。具体售价请见下表苏拷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力垒,但是却拥有三种功率版本豹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本飞,因此在动力系统方面乐,消费者有三种选择涧。    我们从上面的数据可以看到稻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歉蹬篇,1.4T低功率版是主流之呀潮帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求少化,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右儒屎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮婪射,但是它的售价高达18.29万元贝欺,相对比较贵卜屡贸。    全新高尔夫提供九种车身色彩博,分别是塔希提金墨、唐古拉白么、珊瑚蓝寡熟邯、魅力紫井存、玛雅红呻胆售、季风灰攫沟、水晶银以及深黑和极地白创艇。 ①退:16寸Cosmic款轮毂 ②蔑钦达:16寸Cubix款轮毂 ③山肺倡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刮,其中15英寸的一款碗缉宝,16英寸的两款洪蚀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暑辜颁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型檄肠凹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懒。    全新高尔夫提供标准座椅耙崎捣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吞补,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吠哩里,舒适版车型则都配备舒适座椅昆化葡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版犬蚂客。    在材质方面难浑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赎唱嘛,分别是上图所示的DianDian黑色织物彼权鼎、Zoom/Merlin黑色织物竞钝傲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择柏瞥删,分别是Vienna黑色真皮纺方缎、Vienna米色真皮灿、Alcantara黑色翻毛皮缝、Alcantara棕色翻毛皮微肠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踞玻文,有两种风格可雅恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粮,同样有两种颜色可盐壤狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拨芥熟,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寺。    在车内外装饰件方面饯讨,不同配置的车款也有不同的安排完痢。像侧窗下沿镀铬装饰条徐吃、双排气管蒜男蓝、镀铬装饰双排气管牧枫犬、动感鲨鱼鳍天线堡潦嘿、真皮换档手柄谢铝闷、科技质感装饰条勿逆得、金属风格装饰条撑胃伺、碳纤维风格装饰条等等弘,针对不同的车款都有不同的配备寞垮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骸供毁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苔涝苇,配备有MKB多次碰撞预防系统垮蕉、ESP车身稳定系统商推蕾、ASR驱动防滑系统同俏荆、XDS电子差速锁华苦、前排侧面安全气囊闲、后部4探头倒车雷达汕互别、前部行人保护系统怪勒铣、自动静态转弯补光功能等等测皇,但是在舒适性以及功能性方面骸甩返,并不是很丰富搂牌,但是也可以满足基本使用佃。   1.6L自然吸气车款如何烟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯考住,它拥有手动时尚惨狄叮、自动时尚以及自动舒适三个车款怒,手动时尚与自动时尚的配置一样涛,在价格上二者存在1.2万元的差价铰挥翠,主要是变速箱配备的差异矾靶窟。所以在配置对比环节贺拒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行焦客,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粹护拢,差价为1.1万元狙。    在配置对比的环节我们可以看到刺,时尚型与舒适型之间的配置差别裴僚,大多数都体现在外观内饰的装饰件榔,以及车内一些常规功能方面请,主要是顶棚储物盒祁酵、后排中央扶手派普、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半径躬,实际上最有意义的差别在于全景天窗靠、后排出风口席参罚、蓝牙电话寞、定速巡航垃碌、驾驶席座椅腰托佛、TPMS胎压监测系统这几项上驮圭疯,不过在这几项配置中瞥孟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置备镀,尤其是全景天窗巍缎敦。    从价格上看突,二者的差价为1.1万元爽铅芜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抹辽逞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户裙钢首,所以我们在这个推荐环节炯,更多的倾向于低配车款纯。 责任编辑狈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底合泞呜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发间安。它采用了全新的DS家族式设计风格铆,延续了一贯的法式浪漫风格丹泵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棵梯缝。新车基于DS5平台打造蒲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虾。预计在3月左右上市酮怪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触譬褪堑,让我们一起来看它的表现如何蒋寥。 外观裴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慷,却多了一些时尚及科技感朴啦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性犯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垒阔盯。镀铬装饰拿捏的也比较好猫毯堤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孝彤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品士郊慧。也表示着DS的品牌走向独立杯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徊妻虾,有着都还算不错的账面数据漓肛签,车身长度为4702mm编,宽度1840mm故,高度1515mm.轴距为2715mm厂。上市后会把目标锁定在奥迪A3踏。 车型图片 基本参数颓说: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面螺,除了前车6颗驻车雷达之外死,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能朵讼护,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗蛙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碉缅,从视觉上拉伸了车辆长度邻,尾部设计了一个小小的尾翼湾酚,尾灯下侧字样表明了其国产身份古体饱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头新笨拟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方派纱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琶,真正的排气隐藏在了下面鹅腿沉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钢粱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噶檄虹:高离地间隙戎、车顶行李架读毁、双色车身等等邵藉。没错构桐秃,无论是跨界槽媚闻、越界还是交叉车型踩舒室,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质串溶口。不过世间万物奉,徒有其表终究很肤浅冷,我个人认为年但,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姬。所以锌咯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时黔悲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洛涪图。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棋,它集沃尔沃所有看家本领于一身双叹描,可谓全副武装酗湿。为了让媒体更好的体验这台车磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高佩桥瓢。没有固定线路琴螺帽,没有领队车辆挡墙督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾,它会和每一位汽车媒体人独处12天般茨。而在这12天里杭含,我已经和它奔袭了4100公里限,横跨了三个省份票列,体验了柏油赛道怕商沮、软土拉力时、冰雪漂移弧嫡、高速狂奔蔫壳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袭卜,当然蛊粕潦,最终的结果是扒踌寺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁静仿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯乘,正所谓日久见人心啃写,交友如此矢,试车亦是如此标墙痹。回到正题拷,和往常一样皖常肩,对它的了解还是先从外观开始烙奉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磷醒、多样化是一种趋势抖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况连瓷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鸽拭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豢鹃昆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妥窝茅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型愁物蹄,上市至今保持着约5千台的月均销量考滥涣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型此焕。 外观/内饰对比窝炊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来督届勺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藉恕师,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冈,毕竟师出同门钢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯响,远看很容易被误会成排气管免卧前,但事实上真正的排气管被隐藏起来如娜,整体尾部设计显得层次更为分明拢。低配车型配备有倒车雷达膏,高配车型还配备有倒车可视体。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念晃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秽皆,修长的车身与宽厚的D柱患伯帅,加之出色的后排与储物空间常,俨然就是一副旅行车的范儿苛腊餐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摔劲,它完全可以称之为旅行版朗逸恃脸距。    车身的线条连贯自然宿冻先,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贤壁炯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些醇俯俏,调整了尾灯的白色灯带位置拴妨味,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纳刊犬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重矗袖媒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同隶办,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粹涸,内饰板件的用料以软质材质为主驾,接缝及做工也较为精致蚊簧,与同级车型不相伯仲钢凭隧。从实拍的车型判断捅呛,自动空调袭父息、ESP系统郎、电动座椅尉撅矢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盘胆,至于具体配置还有待官方公布昏唾酮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陆,同样是大众家族的传统布局贺,整体的感受都很不错济讥跨,方向盘亲、中控台的每个设计很都容易上手梁辛,从材质上来说深,朗行是塑料感有些明显的巩魄票,好在其工艺上还是有保证的抱,并不会有很廉价的感觉居。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后焚沃,销量在整个家族中表现最为可观檀笑。近期哨屋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市码葡拇,新车主要变化集中在外观瓶钨,同时针对颜色剂锑、配置进行了调整喝,以保证其市场竞争力韦添。在豪华紧凑级细分市场中蠢昂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啃吉,通过下文的对比分析保,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫉弦。   备注料稀: 为更直观的进行两车的对比分析溪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筛、CT200h F-SPORT)慰讹,市场优惠参考自深圳市场群。 车型图片 所属品牌癌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驰,内饰做工精细    车身尺寸方面凉奈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尘辱董,其他参数均小于奔驰A260长。从外观和内饰设计风格上看屎修纶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑美博合,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫂复,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谰抚凤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样度,全车充斥着力量与美的线条幸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侵双头,硕大的单条幅进气格栅湍屡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牧。    相比极富视觉冲力的前脸造型盎墟庙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膊憨,但并没有脱离运动陶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓记,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卯侨城。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素采憋岭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辽谈,同时下侧雾灯造型也有改变鼎蓬,车尾部也进行了一定的改动姐菩,整体感觉更加运动隶。另外沽参纹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”力,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配隘袒农,形成强烈的双色反差半奶伺。    F SPORT车型装备了整车运动套件邻恢奔,涵盖了运动调校悬挂钾凛、运动包围攀体闷、运动阻尼减震器晚灰、熏黑运动轮毂费邦每、运动车门脚踏板垢、运动型铝制加速踏板袭郴、制动踏板迁境、脚歇板等孝海回。    三幅式平底真皮方向盘课纶、红色元素点缀的空调出风口括窘、铝合金踏板骨叫嗜、仿碳纤维装饰条等等性亥芜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感上恒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格体。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辰,将方向盘救缓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撼,增加了便利性诽堑蜜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动录梧供,分散了注意力受店抨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贫,是多数第一次购车家庭的首选要求览险悲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劳陆恃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幻勤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型龚,会有怎么样的变化榔,一起了解一下蔬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的干耐戈,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞥,更加显眼的X造型前脸储的,迎合年轻消费者的审美韧。大灯的改动有些另类父扛惜,在我看来接受起来还是需要时间的猛祈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妻咀钾,新款在车身尺寸上有所调整萎韦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惺,轴距保持2600毫米不变书,相比现款仅车身尺寸有所增加确娟谐。   车尾的变化不大痊当,保险杠下方增加了黑色塑料饰板席托恫,以及牌照上方增加镀铬饰条比,尾灯造型无变化前深蚊。实拍车型为高配版本厦,但仅配备了三点式后倒车雷达瓦桓盾。   新款的15英寸轮圈造型不错筹宏税,轮胎选用优科豪马幸痕惦,规格为185/60 R15彩锋告,备胎没有缺失具推,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置署拓庙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高避斯料,在年轻人中更是屡见不鲜息靡吝。在学校要有个性腥,在单位要有个性伍协竿,穿着打扮要有个性辉萄,兴趣爱好要有个性侮懈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鹃竿?如果你有这方面的兴趣擞郎,那么杰德将会是你不错的选择邵唾。可谓自成一派的它磊娄,凭借着并不起眼的车身尺寸痉匡邯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讹陶纬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啸暖?还是旅行车蛙萍?或者是MPV驶?但这都不是事儿谈淑,只要适合自己就OK餐临。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喜纽扒,喜欢接受新鲜事物的他们坊绵妻,正好与杰德不谋而合嗡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐案湿,此外坦景提,六座的乘坐空间结,也足以胜任日常的使用需求滇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酣噬剐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲜?自2013年9月6日上市以后脯窟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量晌揉常,力压大众途安和马自达5等竞争对手炯,它用事实结束了我们的疑问恢。除了这些呻话,杰德还会带给我们什么样的全新体验拒凛腺,让我们继续往下看赌。   " "  若是经常关注汽车之家的话鹊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”检。虽然我们这里并不提GTR试绊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何垂韩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干俣洌克斯ST褐秤侍,令人刮目相看弥门雇。与此同时项,在秦身上鳖抹令,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顷潘凌、做工以及舒适性表现上的明显进步揣膜。 外观造型称淑邵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫡惺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妨涎,近年来推出的新车型如速锐漠、思锐以及大家眼前的这台秦铅畅,都可谓一个比一个漂亮奴娇佩。就以秦来说抄矩彩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惜款,很是亮眼形缴脚,同时也营造了较高的前脸识别度窃乘。   车身尺寸方面廊啦诡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嫂孪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猜仕枪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钾,2670mm的轴距表现则处于平均水平前挨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同白清喂,其整体感觉与速锐大同小异默。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缓。无论白天还是夜晚登,该车的车尾识别度都非常高蝗驰精。而且内部的光源钳喇,除了转向灯为普通卤素灯泡外倘双兔,示宽灯判、刹车灯以及倒车灯都用得是LED郴健。   充电理禄、电桩安装及质保/售后介绍砂麻到:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拼徒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啊邓苛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电处厦,据官方资料介绍桥俏,充满一次电大约需要5个小时左右鳖微胶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)聊膝肉。   同时颗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浇,虽然价格并不贵捶笺焦,大约在6000多元瞳慷品,但对申请人有一定的条件限制插挞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)放,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藩号,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溅碳侧。当上述条件都满足之后撑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请成,如果一切顺利炼牟,最快1个月内就能安装到位并通电使用辟哩天。不过目前拨题辅,秦还不能实现快速充电瓦穿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的岸丁揪,只是目前还没有这样的配套充电设备廊惟淘。   针对秦的特殊性扁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位管镀毋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务琉。其中茎谅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缴尺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶适,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缄、绝缘手套和护目镜等设备胳缚,并规定在检修车辆时必须两人在场卑涣率。以防车辆万一发生漏电物翟,威胁到维修人员的生命安全跨。   与此同时吓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里让痪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堂柑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同铣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型角解,整车质保为6年或十五万公里磁,电池组为10年或二十五万公里)葱龋殴。总之挖,从专设的维修工位躬填、专门的维修人员再到超长的整车质保周期试凰辞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滤睡丧,而对消费者的购买更是一种信心的保证氮荣驰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甸缄普,中国汽车市场刚开始发展乓汞,市面上可供选择的车型可谓寥寥肋搽炕,在那样一个年代弥篓弗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渴擅唾,并且在之后的相当长一段时间腔拣,人们心中仍对它们有深刻的印象坍前肝。时至今日腻拣耐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞘伪,在数年激烈的竞争中揽柒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蕊。这回尼烷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舒刺山,我们也借这次机会为大家做个全面对比齐排,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车齐棱:外观内饰(包括设计和做工)肠、配置恰钙截、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丁古、储物酱盯枪、油耗邵、驾乘感受胳犊、加速性能形玫、刹车性能祷缝。同时吉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恭课、同价位车型的什么水平残。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型守痕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元跨围辨,目前约有6000元左右的优惠秦麻叮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菱隘汕,在优惠方面差别比较大袱教,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藤,根据论坛中近期的提车价格监镀沸,9000元的优惠还是有的眠镰惊。目前埃尚,两车的售价依旧属于同一梯级岗氨魏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耙琼,只是配备了卤素大灯及雾灯啥缝地,透镜评、日间行车灯这些都没有鹤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系獭囱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置冲,因此我认为两车的配置可以理解辨,符合同级水准校蚂橇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瞳捎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狮,两车的各项参数也处于伯仲之间矩,差别在6cm之内杠揭。在车内空间上呸捅,两车的表现也很接近啃,我先剧透下吧藏,结果可能跟你们想象得不太一样奸效寿。   相信看到这里茫,大家最担心的就是如果车辆没电焊藐,后备厢是否还能打开的问题递埃。捷达看来是妥妥的没问题凶须,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唱铃堆,它的后排座椅靠背可以放倒甭蕉,之后即可顺利从后备厢取物扑锌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瘸。   在倒车辅助上使矮,捷达配备三点探头撵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桔点豢。这里多说一句迸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烘爸苇,让人觉得很不大气锻麓,并且低于同级别的水平箔封,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扑,舒适型也可选装倒车影像巍多,比捷达厚道一些腻。从普及性上看婚比,能够达到同级别的平均水平麓滑,从功能性上看卤潘僚,拥有倒车影像的它则高过平均线了鲜,给好评茸呕谈。   两车都是15英寸的轮圈却愤,造型上也是各有风味瘸,轮胎宽度也同为185mm咳耸坊。从售价上看木泉菠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右将富剐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鲍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狗戳读,让我们在后面的制动测试上见分晓犁堪耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显九乾观,借着中期改款的机会攻肖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凑侮葡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寝。应该恭喜它邓署,至少在我眼里谦,它确实达到了自己的目标林挽。过往凭借动感的外形问陈斜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杰。   只可惜廖袒寝,刚上市不久的2014款起亚K5侗黄爸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择林,而且它们的价格都处于K5车系的高位达,受众群体并不大床尘茧。前段时间巩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舱谋瞧,并撰写了《起亚K5购车手册》朔酿形。文中口,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型橇聘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐仍垛锚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色麓讽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彪穗。自从起亚莽辫促、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后踌秤,互用研发产品的例子不胜枚举戳氨嗡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缔祷。该发动机的最大功率为245马力醋饱品、最大扭矩达到350N·m誊拼虚,账面数据处于同级别的上流水平度酱炬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蜡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狙锻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皮蹬。   在涡轮增压绢恢晴、缸内直喷等技术的加持下馅灌衰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耿,并且一直持续到4000rpm日摊。得益于涡轮介入较早漓桔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贝苦,而且它的油门也调校得比较灵敏涸酿畅。在实际驾驶的时候菊,可以感受到它的起步轻快自如触氨臣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瓢眷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比安抱红,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馈颈烂,但差距并不像数据相差那么大底霖末。在整个低转速区间没,它的动力输出不算直接沟裴绿,缺乏一点活力皇,给人一种有劲儿使不出来的感觉寸回肃。   于是踌实豆,我把油门再踩下去一点净情浅,动力突然来得很快擞肝希,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炬微,毫不费力购糕,而且可以感受到车速达到120km/h时贝,发动机还有充足的动力储备茸。它的中段加速能力让人满意葱宛,虽然依旧缺乏一点活力骚建,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镐鸥白,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晤咆茅。   还是差点意思抬蹭滤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坚。于是咐幌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凌,6速手自一体变速箱切换到手动模式清斡少,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潜谎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寸。它的油门响应足够快齐,发动机的动力输出得到更好的释放撵想套,方向盘的反馈也更加扎实残胺。除了SPORT运动模式外瞳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埠,运动特性从SPORT较、标准到ECO逐渐减弱练,驾驶风格也逐渐趋向安逸穗贫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拨亩鬼,平顺性极高记,而且动力的衔接也让人满意棋虫。若以80km/h的速度巡航疗栓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航紊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右峦,对于燃油经济性的控制也让人满意林顷。同样值得表扬的是降挡速度挂钝,在中段需要加速的时候深踩油门会,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出类隧道,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安请练。   前麦弗逊刻、后多连杆的独立悬架底盘结构弥遣柑,在调校方面仍然有很大的提升空间讽材。它的弹簧足够硬加,但是减振器的阻尼不够大仇材,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底殿底,会有细微的震动传到车内汇,以稍微快一点的速度过弯回,车辆的侧倾会比较明显杯司昧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廓镣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题衬隧,舒适性让人满意快瓶,但如果需要激烈的驾驶的话趁,后期对悬架的改装很有必要克。   它的刹车盘相应加大了尺寸试杰伍,刹车的力度足够排喜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性默驶嗣。具体表现是蜕,刹车踏板的前一小段是虚位邪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睬美挥,制动力度会突然加大晌馁,需要一点适应的时间喘鬼咳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狼道肮,发动机的声音忿、振动都非常小孤蓉。然而次,在速度上来以后蔷猾去,噪音的上涨速度也很快烹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞄懊京,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显歼府。   我得承认烦妊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棉,但在起步和中低速行驶的时候从界吭,动力参数上的优势并没有完全体现出来垫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堤写。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卸休纠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敢舱惦。当然扰粗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倦。另外窗旗,值得一提的地方是恕簧,在动力提升的同时尝,它还加入了行驶模式控制系统矢毛湘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懂悍,它的动态性能相对有一定的提升赔赫,开起来也更有活力和乐趣场。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”几泰,只有手动版车型销售规,导致产品线还不够丰富普步。而就在去年11月摧算,海马M3终于推出了CVT版车型实邯嫉,7万-9万元之间的售价茸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纽按、逸动拔镣、宝骏630以及启辰D50等车型裤锑,竞争还是比较激烈的境吾。作为一个后来者及辰,海马M3是否有足够的实力立足脾究?下面我们就一起来看一看杯醋农。   动力糠枢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玩警阀,其最大功率为82Kw饥幂,峰值扭矩是147Nm稠臼抖。从账面参数来看瞳尽,可谓非常出色匆,一点不比合资产品的数据差掳可烷。对于一辆紧凑级轿车来说伺翅怜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了人翁柯。    开起来的表现奥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强本霓酞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庭记,如果想要充满信心的快速超车祷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晌。    我知道会有人问袍谎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醛?说实话箩规吻,我觉得大家都没什么区别凰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着脚磺,也是低扭不够强疙妊,需要靠高转速来增强加速能力箱烁。    可以肯定的说廷昆,除非是加上个涡轮增压器菇婆。否则的话昏,这个级别同排量产品之间的动力表现杀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扫。我个人觉得蓖冈篓,这只是消费者们需要认真衡量的一点莫端,而非全部嫡斑估。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呵鲍埂,动力传递平顺连续的特性取剧钞,有效的提升了整车的行驶品质感饯墙。顺便说一句播,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外混勒,这也是比手挡车多花点钱的好处桐。    深踩油门时颅腥难,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上少虾究,来保证动力响应足够顺畅酞携,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睹。此外榔怜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钙,功能性极强洗燃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蓖边,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后旱,g值才开始达到最大的0.366g拒米年,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庐书馈,此时车速大约在30km/h左右刹墟,达到60km/h用时5.24秒撤笑唬,冲刺到100km/h用时11.45秒凄坦琼。    接下来看看海马M3手动车型烙,在加速到2.5秒后迫,车速已经达到了差不多40km/h叼坪郎,达到60km/h用时5.01秒屏,冲刺到100km/h用时11.28秒睛,比CVT车型略快痢侈钱。如果不较真的话普胃,可以发现二者的差距其实非常行俣焦隆,相应的在日常驾驶中其实也一样彻刃厦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叹惜,就这个成绩来说挺缕络,它的表现只能说是非常一般岸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言亢,它的表现就算好多了隋鄙逗。 责任编辑创骇电:沈楠" "   近日虎门氮,宝马官方发布了新款X3的车型官图啼评策,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作白。从新款车型推出的速度上来看杉萎虱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惫坡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烧筹。    早在2003年忙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躬韧窟。10年以来购亥,宝马X3已经销售超过了一百万辆钨,自从2010年上市痊娜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作达监。因此携隧楞,2015款作为X3的中期改款悉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中看虹扦,优化后的大灯组造型逻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰保,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版维骚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戚。通过官方图片趴庆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矮牟,也融入了宝马家族的最新设计语言寸,与新X5一样采用了新的中网边框设计系甭揽,在视觉效果上更具冲击力呻似噶。    在头灯部分瘫堑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甭槐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细施秋。另外畔揣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宽,配置方面它还可以选用全LED光源氨涎捅,再加上选配的LED雾灯磨诧固,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质炒惠。    新设计的前保险杠极具力量感强丁粉,并融合了镀铬赎、塑料格栅以及金属护板棘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狭。此外淖朵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蕉靛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂每磊,也使整车更具个性化风格昂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为末焚木:4657×1881×1661mm竟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近篡亩,轴距也同为2810mm钵蕾懒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异交。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伸溪驶,从车头一直延伸到尾灯的腰线第,让车身看起来更加犀利且极富层次感邯狸。相比变化较大的前脸百挥抡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尖纬倡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驴物。相比X5佩,新X3的尾部更加耐看凤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牢岸汾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守台,视觉效果并不是那么给力膛篡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苗躬,新款X3也不例外岁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耐送、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前琅、后部的防钻撞保护装置编,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套备、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂被纤矗。此外氯喇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啪。该车还可以选择六种车漆欢吃葱、三种专有的18僧疟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂报祭。 责任编辑餐弄奋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窝殿:Quattroporte(总裁)蛔腊兽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妊羚爸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鲍:Levante氦,还在2013年4月的上海车展上限陷史,以全新总裁平台为基础陷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4厩副锰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款答喇:Ghibli……   以家族设计为本钙倪窟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系翻伍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罚,改走豪华中大型轿车的定位点弛,车身尺寸长贿嘛拦、宽胺摹涉、高分别为4971mm你堑卷、2100mm和1461mm撂叔杯,轴距则为2988mm靖谴绣,直接锁定奥迪A6锻到档、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上小会土,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo椿饱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娄航灰,且融入全新总裁的轮廓特色鹤敬随,以紧实并极为流畅的曲线乔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暮旁檄。    于是在车头设计上协,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颓僵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醚砍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挡岭沧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样境棺颁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隧诞,将蜂巢状格网嵌入其中居歼,且尽可能地加大纽倡泻,再搭配角度更为锐利佩路、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势十。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条簇长,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篡揭,所以厂商在Ghibli的车侧匠,除了保留前叶子钣鳍状孔道脓悸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸵炒兄,也师法了总裁车侧的设计辈荒沛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型彻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睛狠竭,另一条线则从前门下方迸出疼搅句,向后朝车尾紧缩衅覆,滑顺动感且充满肌肉感婆抹怜,并正好可呼应更翘的车尾设计现甩酞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澄椭超,速度感浑圆天成肪谰娩。 内饰向旗舰看齐戏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狸适脯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿答安蔬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邓关泛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焦兰,也把声控鹊捷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上晴故,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片溅,右侧拨片负责手动升档龋琼、左侧拨片则能提供降挡弥味。    此外墒贿来,三辐式方向盘的前方陈,一样是借自全新总裁的蓝底白字贡、双环式仪表盘蹲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彩,左侧则是表底超过310公里的时速表蹦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谓刹聊,可提供显示油量窃、水温崩董、挡位与导航指示等行车信息史,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图测,告知驾驶者目前的驱动状态捎警。    和总裁稍有不同的中控台丘险背、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坑挛外,以及可触屏操作的收音机电台选择栓褐、音源切换袭诧隋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)七戒狡、空调温度肉寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕牌,空调出风口则移至屏幕的两侧芳番,下方则为恒温空调系统调整出风量陀车、温度与出风口的位置挛嘛糜,以及音响系统的吸入式CD希骡犁,设计上较总裁车系更加简约憋,但用料与配备完全向旗舰看齐滇疲,展现了十足的诚意胜瓢。    较为可惜的是谈逻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm少汤镜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浇邻屑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当糕,包覆性和支撑性也非常出色阶抖。    但是后排方面携亲、便没有像总裁那么充裕首凛,尤其膝部与头部方面趟丝究,身高174cm的笔者坐进去后深克,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促南垦淀,也刚好替前丧龟确、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雌托,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霓少。 责任编辑伪食踩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宪貉冬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灰份?后来一看插,哦其盟,原来CC是“Cross Country”伸归惰。继续了解发现有点意思甭辆,底盘抬升遂赊票、高功版2.0T五缸发动机庆庐京,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法供田:目前的普遍规律是唱,产品分得越细涉氖,总销量提升越明显驮欠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品波,它的引进拇攀卯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茄祟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板焚,主要分布在前脸和车尾伎芳,从外观区分它和普通版V40很容易岸苔。底盘抬升12mm想湍,这么小的数字对视觉效果影响不大盖胯,整体协调感没遭到破坏榔谷第。    车厢内部浮稠弘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隙枯,除此之外内饰并没有过多特别的设计拉。之前我们已经发布过实拍文章忌澜肉,车身相关内容有详细介绍饱,因此这里只是简单提下要点磕虚瑰,就不再重复描述了勒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惕,最大功率214马力附,峰值扭矩300牛·米醇醒,型号B5204T9炒昆,是普通版V40那台发动机的高功率版本肉汾,那台机器的型号是B5204T8澈粗亮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豢渤劫,今天会是什么成绩杰惰廷?稍后揭晓薪泞。    变速箱没有变化扫蠕炮,依然是日本爱信提供的TF-80SD股据,六个前进挡磕,带手动模式和S挡搐秤你,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT广检光,奔驰A级用自家的7挡双离合蓟笺特,沃尔沃这台6AT暂无优势规,目前他们还没有新产品投入实际应用你哨,理应加快脚步庙栏末。   驾驶搞秒闯:邪恶的S挡    驾驶部分醛桐檬,我想说说D挡和S挡的区别幂裁盯。看起来挺初级的一个话题究嘎龄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皆。D挡油门响应迟缓克溃,在激发变速箱降挡之前棵,需要稳稳的晤情刮、持续性的向油门踏板施加压力喘镶娟,慵懒的降下一个挡位之后蛇钩,情况有所好转豁硕,动力给得稍多恍柿类,也就这样溶。    不满意对吧趁软崇?可以把排挡杆向左扳到S挡粱,切入“邪恶模式”迸釜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枪,转速拉高1000rpm以上番观,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来堕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次釜规赁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峨僧,脚踝每动一下侨巧,车身就顶起往前猛扑一下廖捂。深踩油门脾,转速迅速攀升类,跟D挡时判若两人闭疏,两百多马力帮罢、三百牛·米司,在这个尺寸的车身上爆发出来洁,过瘾台。    激情过后细细品味来港,这套动力总成有两个弱点需要改进绷换,一是怠速时振动大蔚抚却,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动水舅譬,影响体验;二是低速行驶的平顺性赋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境遣,1来须、2想、3挡之间可能频繁切换急酥,动作应该再细腻些斯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统亢,选择“全功能”项笺娃,不打转向灯就变道簿赣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道恍佛,回正的力度不胁痢,如果你想在车流中快速穿梭前进超小,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剔扩舌,要么关掉方向盘辅助下诫,仅保留振动提示即可铣。   绕桩膳拾痢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肪焦,在绕桩场地很讨人喜欢抬田妹。车头响应比前驱版本积极戚吝镜,入桩动作稍猛抗隶施,车头好像在被一根绳子拽着走绵。给我留下深刻印象的是红,这款车的极限要比前驱版高太多额蘑,特别看了下话凡镀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瀑律。上手容易弊搜,但是需要注意别突破了极限郎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怪磺窟:一旦超出极限眷慨,很难把车身再救回来邓茫。 责任编辑蕉薄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足畴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始戎舞热,就一直困扰着我们的问题涉涪沏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搓。马力越大的车就越好么仑?绝大多数情况下答案当然是否定的锯矫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晦皑。随着时间的推移谩,我们有机会做这样一个有意思的选题悸潜戊。   让我来说明我要做的事情羌旦糙:我们有三辆四门轿车鳖吓男,合计拥有1657马力凡板。看起来确实有些夸张琴擂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport含评,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多规。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S动稍捶,但是这个570马力的怪物一直没有车太,直到我们完成这一特别的测试一周之后纤。我们只能使用520马力勤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倡荤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屋碑恍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炉几骸。   另外一辆是全新的奥迪RS7拓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎昏,拥有560马力的出色表现彭佬惩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8旧融酮,在K&N工作室的台架上悍,它的轮上功率达到了479马力沽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俩骂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糙孩温。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器景,用以获得更多的功率输出睛白。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力北梁管。即使按照宣传中给出的数值射丘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沟蹲惹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蠕雄魄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拐帆,它的轮上功率达到了541马力菇渭念,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拷匣猫。   另外还要说明一点挡坪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弯赏电,不具可比性妮茄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朴。结果很令人意外禽。两款加速最慢的车型萍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔫。当然最慢是和RS7相比较而言的久呻琴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速久统摆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躬颊链。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镜挥酣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊棠,但是还未打破我们以前的记录堑蓖搞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菇锨涝,说它慢更像是一句玩笑话敛烂,这一成绩实际上已经快的吓人了吗讹劲。奔驰则要更快一些急焊舷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)推阀乖,冲线的速度也提升至197.5km/h沛池。冠军仍然是RS7的糙滑澄,它只用了11.6秒嚎脱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平目阔。奥迪的冲线速度为193.8km/h缓随,虽然不及CLS63 AMG脚剐亩,但赢了就是胜利哇甫不。   123下一页 责任编辑痘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炭辑掏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鳞、运动和科技气息了裤卧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哭投钢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蔼肋溅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子郴文,主动式车道保持和自适应巡航功能邦,几乎能让驾驶者也变为乘客翅,高科技配置更加丰富陛概。    于是镀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殿郡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鞍身。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忌绍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受底怪宛,在下面的文章中有详细介绍猛贬蜕。此外登,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蚂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炬寇拷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纬嫂缔、残破衰败的路边小屋青良、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沉拼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猩黎揉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遍。身处如此糟糕的环境稠谐,却并没有让眼前这个出身自底特律簇眷、土生土长的本地小子屈服稠漠涸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感究,但只有经过一番试驾体验之后庇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驾惫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冠跨示,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稳潘遁,同时两侧向外延伸与车灯相连科沉勿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垮痢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拎杜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狗莆虹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计悉。   尽管是低配车型愧妊此,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬封迫蜜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忱摩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹅,它基于D级车的平台打造莲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撕位,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苟鞘鞭,不过从近几年的趋势来看蹿阶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泥袖袖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赣欧修,至于其中的原因仟妻渺,从这款车中也许会找到一些答案木屠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藤嫂?   GT绥袱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凄,维基百科将其解释为具有超长续航里程爸猫、拥有强劲动力拒哨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型措谱。可能一提到GT鲜妙哄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挖纶,其实则不然丸杠抵,GT拥有着明确的划分准则敌诧,举个例子来说话受屡:拥有着标准的后备箱奈佳锯、配备V12发动机并且内饰非呈福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT千兑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汕韩齐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类散呈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苍点失,这款车的确还真有点GT的意思顾。在笔者看来锈胁沪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉衔椒,最起码第一印象分已经拿到了贯绥彤。   5系GT是采用7系平台打造的洼?   5系GT的轴距为3070mm旱嗜袖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肃狙,从前双叉臂虾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沙。厂家表示亢票勿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型靶,其在外观款锣醇、内饰位娘痘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撵混。   5系GT型到无朋友哗渭啤?   谈及5系GT的竞品郴静,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棚本嗓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耿。   外观轨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆券。风云2(详情)贾、E5吵、A3以及今天评测的这辆E3抖火缔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恼碍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虐。从这辆奇瑞E3(详情)来看薄溺墙,外观及内饰都有着很高的原创度芯扫溅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间反颇。这让奇瑞的产品线更加丰富硅律,但也让消费者选择起来有些头疼太。 外观认纫卯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人团闭,但外观却没有去针对青年人的设计讹贺,前卫恨篮氰、另类这些词汇应用不到E3的身上瞳建,车身也找不到多少运动感测贝稗。不过它长得却很容易被人接受胺恢弥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒲赤嫁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蕊某绕,E3和E5的外形稍有一点点相似节,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簿田。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞番。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肃捂,而且非常容易被大众所接受那。不难发现乏帆戌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酿猜绩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丁经。艾瑞泽家岸拧、瑞虎5磺尽,单从外观来看都会让人眼前一亮皋挥。借鉴是好事柒淳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快报掂粱,但不动脑子的照搬实在是说不过去酚怒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掣迹晶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表咖扔忻,作为最会制作小车的铃木来说让层睡,雨燕可谓打开了国内的市场尉贝详。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姆,新一代的SWIFT迟迟没有引入谷摧箔。而就在2014年1月18日和弄,铃木速翼特在国内上市放,这款车就是海外最新款雨燕的运动版空扣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后闭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巧冬湘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗式廷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件奥兔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脊能邦,速翼特运动版采用运动风格打造螺拨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氛缄恨,轴距为2430mm忍。由于基于新一代车型打造靖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些晶毯,轴距也加长了40mm冻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旱蜜臂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16取纪零。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煌寐,包括中控布局双湿形、仪表盘事戒工、方向盘等造型均有所更改录倾窍。此外躬,配置方面新车配备了ESP愤巩、自动启停系统虐、USB接口零、运动座椅等配置署。CVT车型还配备了换挡拨片团虾,满足驾驶需求吮外闻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慌。真皮包裹自不必说杠,3夕邓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翁刮虹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多雷。不用和别人比村漏,超越自己就是最大的进步疗拭铃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撇懒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杏绒,其最大输出功率为100千瓦婪却型,最大扭矩160牛·米鹊侵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窜辰文,其百公里加速时间为8.7秒蜂伞慰,最高速度为194Km/h兢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡步,相比之下乐趣少了很多隆廉撮。 免责声明咆囱:本文仅代表作者个人观点扫,与环球网无关痊斗烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑眷巾,对本文以及其中全部或者部分内容兴据、文字的真实性票睡承、完整性别、及时性本站不作任何保证或承诺汤迹浚,请读者仅作参考苹,并请自行核实相关内容矫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车彪拢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赡钦,引起了广大网友的质疑巳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注相维。于是易车网本着服务网友的原则模旧桑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车突稿斡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匹挠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说还,您便自有定论导武。   体验者介绍    前排体验者负:辛毅 身高南氖:178cm    后排体验者玻筛:旭子 身高橡铆:177cm    Ozel 身高捶:170cm    小娴 身高辱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准貌付,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高心灿菇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍称嫁投。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奔膝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论厢庞泛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腿孟,公平公正公开地来一次大对决芭豪甜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明具话队:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别才劣侯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车懈。所以不得不承认扣兄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值死,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毙。    事件回顾暗扯:    说干就干儒筛撕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萝面,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涉办诡。根据易车网后台数据的统计来看翔娠罢,持以上三种观点的网友大有人在费律退,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案被。尽管是为了对比三者的公路性能瘟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烦唱峨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘛费。    测试车辆券贸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350塑亨飘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饰嗅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脯及,奔驰已经尽力了蹲,我们在此也由衷地感谢色,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弊,告诉大家改款前后的差别话皇雀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纠沸雷。因此我们也很负责地告诉各位网友脱混,目前除了易车网嗜迪夸,其他媒体对于新款X5的评测辰词,都不能代表日后国内在售车型汗怖。第一辆中国版车型为xDrive 50i静颓履,加配M视觉套件俺吐醒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悔庭,我们无法借到官方提供的车辆玲缴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烹论撼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型松滦杉。    测试场地缅狠姥:    乐驾赛道全长1.6公里肃泞非,共14个弯道牵那焚,最长直线段270米潮辩,赛道宽度为10-18米配帛署,视野开阔担唐,无障碍物撂年。赛道两侧均为土质路面导部,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泪,大大降低了安全隐患捅姜。    测试人员闯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锑媳硷,却要替土豪们操心买什么车弓弧韩,这件事听起来真挺可笑柏似粱,因为我实在没法揣测土豪们的心理肌台姆。如果说我还能理解花五十万买大切煽坝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野股姐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苔氏,代价是要多花一倍的价钱疏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汉割闺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感需枫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望目诚送。不过因为坐的比较高串剂佛,速度感不如那些贴地者强烈亩情,还没怎么着呢就破百了日权。这大概就是SRT8的魅力巫伪,很难说值不值得捅旁径。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砷枚,跟改款前相比还是升级不少卯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丛蛾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彤朝哗,SRT是JEEP官方改装部门纳,这种改装是全方位的苛客,包括内外套件加强钝旧嚼,以及性能方面的提升宽案场。SRT8就是高性能版的大切诺基胯纫,主要提升是外观套件凶、及动力系统喉吾得、刹车系统寺疽料、行走系统等方面冲淳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傅壤剑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喘尚铅,6.4L自然吸气HEMI发动机练踩,搭载采埃孚8速变速箱蔷柯。   SRT8为公路而生告啃啥,所以公路性能是它的强项穿臣练,不过Off Road就不是特别在行了农。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影憨抽。 ② 跟之前的SRT8相比告画房,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的董函赎,所以科技感和豪华感都提高了不少犁,跟换代前的SRT8相比鹊浑,升级的部分都是实实在在的廉珐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统席门面,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梨幸氨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抢。  ∷啊③一百多万的车联,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惧抄,再挑上百万的车的刺奸铆,好像有点吹毛求疵费靶墨。首先悬架的设定非常的运动成箍,即便比较温柔的驾驶方式禽咐辟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诫呻拾,大切诺基SRT8并不是一个非彻撤鹿合适的选择棋入,尽管动力非常充沛牛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意庙酷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响你霞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺接波,但好歹SRT8也一百多万了脱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响榷背。不过之后我们也释然了伙偿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车素,但经过数个媒体的“蹂躏”赣锨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磁天骇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了介徐,有点异响似乎也算正常欺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠢卯,请点击下面的图片进入试驾文章不: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了附擎昂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脯赏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求屉匠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镣皮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墟鼓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T塑窍,还是老套路燎,直接切入主题喂虑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腺氖。 动力对比娟几:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豆河钒,看看英朗GT的表现如何吧呛监阿。这台发动机的最大功率是131千瓦寺唉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驴缅,当驾驶者在需要全油门加速的时候迸矛矮,为了获得更好的加速表现虹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抢袭。对比发动机账面参数来看发懂,最大功率118kw坞笔恕,峰值扭矩250Nm加含喊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廷犬筷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心籍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忍摧。   至于传动系统方面具晚眠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浩巢坏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堤,都是目前该级别中的主流配置乌联,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现灰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搓赴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器禄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苫贺闭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靛岸灸,比如高尔夫6叭溅、速腾等财。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汾饶兜,从而起到提升操控性的目的忌剔姆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架戒浦拟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舱竞剁,但通过厂家的调卸嘈槊后诉体嚏,当一侧车轮发生颠簸时恍睦抱,对另一侧的车轮影响会比较小些霜伎甸。   小结抹粕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怜票,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出经霸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浦举,至于优点这里就不做过多介绍了补。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心园椋后英朗GT更偏注重于操控性涤蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时操哺,见过后车追着拍照的缉钩促,见过开我边上向我打听价格的删芥铺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酥概申。我坐在这辆路盛E70里就,被注视得有点儿不自然华。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣徊硼,我琢磨着技既徽,要不要让他进来看看希羚。要不是我瞅见了绿灯亮起截槽,我真就这么做了疼。对不住了朋友就坞,这次没能让你仔细了解它碘,不过我希望你能读到这篇文章饲殴悉。   不用否认摊衰,人们对美的好奇与渴求与生俱来抡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣成朵酒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗捅函。不过在这些人之中啼辆蕉,有人会终生恋着美人杜,有人也会为抱个花瓶而后悔逻。如今打造足够美的外表来吸引消费者陷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兑焚蘑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒙茎聚,但在这之后能否一直爱着它懈豪,我认为是一个很值得细抠的问题典咸。   ●外观大气蟹娘、美侥峰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绷俺,我还以为来了辆捷豹敦,赶紧跑过去看发现被骗了湘。不过我并没有觉得失落愤奖聚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哼忌色,并且从设计角度看抛怠伯,它在借鉴与融合得方面都很到位吧膜温。如果这张大嘴能够做了镀铬处理围,我对它的外观设计就100%满意了侨维集。这事儿对华泰肯定不是个难题陌,您看看宝利格还有华泰B11订随,都有明晃晃的格栅圃叛拖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贿舍扇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佩捎烁,但绕车一圈后我发现坍亩骇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了劲。咱看看数据对比酗啤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手管,可以说在各种数据对比上缴半草,它“不是第一拟挤李,就是第二”母巴。虽然在宽诵厂、高和轴距上没有做到最大粱,但也不过是一两厘米的差别钱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孝顷抚,这就让它看上去大气许多糙刚湃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剂擦。   打我接触这辆车的时候萍冀汗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光互插袒。在这样的目光中泻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期将。面对“屁股高悉、尾窗窄”督虹崔、后方视野不理想的路盛E70时奥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烤哦峭。先不讨论这样有多麻烦了湿祷扑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拎瘁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牛春瓤?这点让我心里不太自在拳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囊,是个应该有的配置鸡两呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上皑虱圣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色史溪。而随着国外皮卡文化的不断渗透撑瓜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔼,去跟进时代的步伐吾廖磺。为了迎合市场的变化及用户的需求颂颈酮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窖坍面,开始注重宽大饱满的外形设计烫遂,并增加更为丰富的配置缓烈巫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型另。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾境堡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弦驴,整体的风格带有一股阳刚之气弟壤凯。在车身尺寸方面去,它的长/宽/高分别为海:5310×1812×1775(mm)沃惟睫,轴距为3100mm玫。威虎TUV并没有大小双排之分掇烹铣,仅提供了一种车身长度咸侍。车身侧面的线条也很平直饺,外扩的轮眉使其显得更加饱满吕谦考。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岗活,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衡僚。大灯采用远近光分体设计唬,其中近光灯还配备了透镜锤狡嫁,不仅更显精神现逆,而且还可以起到聚拢光线的作用拜奉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刃僻渤,遗憾的是剃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颓慕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讳确扩,并且后视镜仅为手动调节燃镰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亢,非常不错对沛冻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碗赊,至于货厢外侧并没有再多设置互韭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踞挽。另外勿毛李,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岔惊沦,不过据厂家介绍盒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狼脱。对于皮卡车型来说赖唐,这项必要的配置还是很厚道的蜂汉辆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钵慷线,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胚毁。不过精胚,今天我来到这里并不是为了滑雪财,而是为了求证一件事情沦储淋:有没有一辆车峡词疏,既能够带着一家老小舒适地出游控胆,又可以不惧冰雪熟啪,在冰天雪地中步履平稳地行驶爆狡,同时价格又相对平易近人呢隋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求报垃,那么就让它拿出真功夫试试吧腻镣嫉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)比外李,从外观上看悉诗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别市觅嘛,19英寸车轮显得很有力量感坞,也与动力总成更加契合;其它的地方晶,也依旧是酷威的老样子痕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿达淘,甚至还有一些精致的感觉盘铅。总体说来传涡,尽管算不上全新车型谢偷浩,但依旧耐看翠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隙隙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了起,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脱裙,动力响应良好汀凹,易用性好衡锋凤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钳。当承载着全家出行时位,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哀。   至于酷威3.6L的内饰方面式倾苯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粪梯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兜烹。   除了动力系统巷那谎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肺监。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器豌剿烦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晶庐圈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缎。动力分配完全依靠电脑自动完成烙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沏。   有了四驱系统倍怂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳及钨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诞,具有更加粗大的排水通道肥翔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踞夹,冰面行驶性能更加出色碳酗。此外蠢怀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侩炮薪,胎面中央多重“Z”形花纹郝林、针孔沟槽设计羌伐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喝烤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息畔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磕难兄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嫡熄搜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邵叙米,它的定位低于1系稗。但是刹挤骚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步史。另外猫,它也提供了i3?REX增程版本诫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缺,扩展了这款车的最大续航里程揉视譬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椒坍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抵称,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合篮阿金。   宝马有没有提高电动车的标准别匆盼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烈葡?让我们在接下来的测试中找出答案函誊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贾鲍,宝马i3的行驶里程可达88英里据。相比较而言开垛,?Ampera可达30英里经娇挟,而普锐斯可以行使约10英里采赣情。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓤课,i3可以更多地使用电动模式骚圣。而增加了汽油机的动力系统蓟晾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睡呻梗,357英里和505英里懒胎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滴潘。这台车约五英寸高裂灯,而宽度几乎和高度一样翠此碴,与低矮流线脖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比咖蜕康。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能被剿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谁舍,我们没有所需的充电站?峭溺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浆戎。   此外钮城,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容俱瓮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名揪痘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惭帘凉。它内饰精美逆酬讽,融合了许多先进的科技送,它空间宽敞垂领,驾驶体验一流横唯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车反报屯,它仍然使用汽油机避,以作为电量用尽时的保险霖封。   第二名娠赂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刚,科技感十足律坦零,而且它也能胜任舒适的长途旅行堪瓜盎。   第三名瓷琼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款浚疼,它最大的优点就是充电迅速讼,性能可靠违愤。   然而避,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掀淑。(实习编译熬脯欺:徐旦?审稿钵人咕:刘洋) ? 免责声明版权作品测砂,未经环球网Huanqiu.com书面授权计,严禁转载羡,违者将被追究法律责任廖尼。责任编辑秃纷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辱喘渐,应该说是倾注心血承,在技术平台上都有可圈可点之处汕,源自萨博的技术是其最大的亮点溅绥拜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挽蝎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作妻剩。在外观和内饰上取际,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匆,在动力和配置方面也还是很有性价比的仆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说店,绅宝的外观原创度还是很高的恢,并没有刻意模仿什么车型嫡聪,但我们会在这款车的细节上看到菲脑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法投柔。且融汇的比较好褥诫,并不是简单的照搬照抄沧撬。这一点值得肯定豆茧叼,大灯的设计十分犀利情广,鹰眼造型也有较强的辨识度嘉枯。LED日间行车灯比较醒目啦横,穿透性不错离仁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脱帮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巳,也很紧绷痊无接。看起来运动感不错朽,但前悬和后悬的长度较长莽沃,看起来有一些比例失调佬撬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些边噬隙,在视觉上看上去会更紧凑动感玖乔。轮胎的规格还是比较高的妇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浇旱。   车尾的设计比车头更简洁一些拒肆挟,尤其是尾灯的轮廓恨,设计非常成熟煎噬霞。和宝马新款3系很像侠。除此之外拦伴蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涟草。   本文导航剧随:" "  “卧龙凤雏廖府纫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口县,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挪漏,便有了三国时期的三足鼎立筹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟餐欢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妈氛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辉泵捌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑缗敬,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹识蠕摧,然而坊间始终流传着这样一句话夹删:“得中级车者得天下”;是的彻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重裁,今天我们会为大家带来两款重量级车型峡睦沥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”煌抄李,请大家继续往下看爬崎。   看到这里大家肯定已经有了答案了旱,没错丛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埃克,那S60L是何方神圣华?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恢颧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版穆,厂商指导价33.49万元笔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型潭鞍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热忌畔富、后排座椅加热桅、并线辅助钎、车道偏离和自适应巡航等众多配置翠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中礁,即使不看车标挞李,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扒呛,哪个是奥迪筛撤犁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的城杏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炉晌蹭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统社忱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擒赡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赊钒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性廖咀绘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幸插档,使夜间行车更加安全料苗。两车双色的外后视镜造型别致紊乓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光收。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桂目接,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挖既,至于乘用空间如何岗,我们将在空间篇为大家详细介绍忍斜联。两车都采用了5幅式的轮毂造型桥孔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力委,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜕瘫舍,整体方正的设计略显稳重链。后尾灯的设计两车可谓各有特色新权,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似去捍,设计感十足蜡,而奥迪A4L的尾灯更加修长乐,视觉效果出色泥纷卿。天窗不仅能够增加车内的采光蛊缚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出殿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉管酗芥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚼宝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掸盘袒。   本文导航颧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕉姜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间播腔蔑,配置也能满足一般家庭的日常需求考舒眉。对于这个价位的小车来说觅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徘兑,在这方面翱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓜方萍,就算是与它的直系前辈骐达相比盒,也不遑多让抠。然而作为一款家用代步小车片讨吞,它也并非完美思唇棵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拳掣,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外间,车辆本身并非进行任何实质性的改变吓外痊,跨界的概念噱头大于实际骨禽。 "   技术革新日新月异的今天暗笨釜,车型的改款换代再常见不过雾蹲碱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纶闻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型喝坛亭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭翘,同时在动力方面也增加了1.8L熊闲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痞诧饲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型前潜,但它的实力不可小觑绘结克。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌划。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动廓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔷烈浚。既然实力不容忽视戳川肖,价格又有优势昂举洁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机村靖襄。" "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有谢棺槐,转载请注明出处钙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垄暖娟,全新的品牌全新的车型秘疽狡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝淅滔睿克斯隶篇翔,在2013年覆鹕そ克斯的月销量已经逼近3万辆/月卷,堪称是这个区别的标杆级车型鲤危墓,观致3要想在这个领域取得成功耻呈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笨挟乌,看看是否有优势能吸引消费者关注眷肖。 外观风格各异   先看外观方面惧,观致3展现出大气得体的风格阮琳,不像速腾那么沉闷单调柑疼杯,且有着自己的灵动个性;而钙危克斯则是完全偏向运动化的风格府社祟,典型的注重操控性能眠,突出驾驶快感的性能车型判,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巷布,与观致3区别明显牢麻冕。两者主要是风格差异酚,外观上分不出优劣猾绍阔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上歧坊孤,观致3丝毫不会逊色于副浼冢克斯车型咎诫舰。 尺寸对比 车型名称 富茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炔膘莽,两者也是平分秋色糜层炔,车身大小相仿淡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竞赴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嚼庇,观致3要大于妇悖克斯来炭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞开复,尤其是腿部空间较为宽松扦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹谛呃克斯在后排空间布局相对紧凑熊拱安,而后排空间也一直是各代钙冢克斯的软肋钢贾洼。 价格对比 副礁陨兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上连,柑伲克斯则要比观致3要更大一些独,在不放到后排座椅的情况下碾蹭官,腹钔啵克斯的载物容积是530L酬膜,而观致3只有430L镜购赶,100L的差距还是能装多不少东西的褂荚赤。而在需要有更大空间的时候憨鹿岔,两者都可以放到后排座椅霓貌疆,放置大件的物品袍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间感呕,观致3和讣技涞澹克斯三厢都是11.99万起步绦夯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烂败郡。而细细对比价格表可以发现才,要选购自动挡的车型靶定茄,溉致靖啵克斯最低仅需13.09万快,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墒懦宏,观致3则需要14.29万耪饲赴,这个比起缚撂孛希克斯有1.2万元的价差孪贤,当然在内饰配置上会有其它差异械宏浑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屑揪般,可能甘迪冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悲嘶蠢。 挑选合适的爱车肉锌,看专业导购催郝兜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么好涸涪?   扫一扫道旱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚系泞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆备狄馁。风云2辞温、E5袄耿砷、A3以及今天评测的这辆E3哼公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簧怯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把揩。从这辆奇瑞E3来看管旱,外观及内饰都有着很高的原创度龟嫌伍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揣谭旧。这让奇瑞的产品线更加丰富凳论懦,但也让消费者选择起来有些头疼竣徘门。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泛颇存,也从来不缺少“明星”卫婚,“沉稳绅士”大众速腾蜜纺邵、“狂派斗士”福特傅稻唬克斯等都是热门且销量稳定的车型琅嘿紊,不过要问哪款车型最近销量最高眯灸,还要数“逸派高手”日产轩逸控患脓,它已经连续两个月销量突破3万蠢,坐稳了桥车销量的头把交椅侣怒绷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阑堑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掀窃?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓟信罗,或许能看出一些端倪笺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甸错,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凰弟,入门价格上松,风朗比轩逸高出2.08万元骂臣顷,表面上看价格捂,轩逸占有优势彩喘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媳枷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惮涤翰,这样看来凛,风朗其实只比轩逸贵了2800元傻,等国产版风朗出来后蔑史,风朗在价格上反而会有优势也说不定奈双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锭稼,这款车外观与内饰变化并不算很大褪半,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钡缔,下面我们来看一下补。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观罐屑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格普,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柬佩。质保方面背,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力础墨两。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疆朔,最大马力已经达到了170马力滥骇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擅。变速箱方面呛,逸动采用6挡自动变速箱凄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱悸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些际。 免责声明疵尾:本文仅代表作者个人观点磁,与环球网无关弄碉镀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻餐勉,对本文以及其中全部或者部分内容尖渤僳、文字的真实性男、完整性绞馁犯、及时性本站不作任何保证或承诺猴伙时,请读者仅作参考填,并请自行核实相关内容哩搔骚。" "  近两年建,自主品牌进步着实很大铰石,无论是从设计方面筏厂噶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牧,甚至可以与合资车型媲美泼欠鲸,山寨捣团、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式魂。在10万元以下紧凑级车型中刮桅,更是自主品牌的天下巫,凭借比合资车型更为出色的性价比挽寥锰,吸引了不少消费者的关注放。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趟咐,一经推出便受到了极大的关注搏瘫劣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力童。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纫袜白,包括动力在内官,新车共有20项升级班铰鸿,本次共推出8款车型拜甩乃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菲楔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舒肥薯,售价区间为7.49万-11.79万元宫沃炕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诉,近来也是频频出镜婚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶伲控大玩具车”的名号名极一时惭辽蛊。速锐共推出了9款车型思,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款裤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合福,售价在6.59-9.99万元之间价。   单一来看蝗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锯恐食,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朝,看看那款车要更“精”一步柯劝。" "  新君威变得更好看了接偿,配置也进一步提升炬粪茂,新加入了一些科技配置拧角蘑,比如智能交互系统立,BOSE音响等等皮丘豁。这些都是新君威的改变之处控吃写。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型搐夺,售价24.59万元碧怂爽,作为一款定位中级运动型车的新君威瓣,品质感一如既往卜京骨,操控性也非常突出拜僻罚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痘,以下简称新君威暑幸,外观相对于老款进行了必要的改变团绘呕,毕竟老款车型从上市之后匪臂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闹护拾,新款在大灯醚杏、进气格栅酬炕、雾灯颗、尾灯茬喊、前后包围都进行了细节的变动柔誊牟。   在新君威上睫碍贤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统栏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竣,在操作上没有太大不同霜聊水,轮毂方面胶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂须核贝,轮胎品牌依旧是普利司通虱轰碍。侧面造型基本上没有变化夯帆咀,侧窗所占面积依旧较小才疚。   车尾的变化还是比较明显的姐,这主要来自于尾灯的改变勒茬。新款尾灯全系标配LED灯倍秸,并进行了熏黑处理胜捎蹲。尾灯的轮廓样式更加犀利渡,个人认为要比老款更好看崔。除此之外副兴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化位督祥,牌照安装槽的形状变成了正梯形惭。   本文导航琳臣虾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邯,颠覆传统的外观毛首侮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环视蚕换,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5股,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型隧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乓燃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兑腔,足以证明其强势的地位漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市猫蹋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠盖称恋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猎蔚。(温馨提示呕偏高:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版标嘛托,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胯介歉。)   自由光基于全新CUSW平台打造乖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磨惦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅熊兄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强同。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致潜瓤痛,圆润的造型是其给我们最深的印象括彭爆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网裂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偷配寂,显得简洁利落挠炼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蚊,显得净雅别致项芥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伦复,主要表现在其大灯的表现形式上先澄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球点骆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可触冈。两车大灯配置基本相近窃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匪散。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助授潞,车道偏离预警系统岗乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砰首堵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涛墨兢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅擎劣季。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墨扣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碧杀,其尺寸差距就没有那么大勺但匣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁榔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绷俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脖剿。奥迪Q5采用两边单出的排气管腐,在气势上略胜自由光狠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洞妓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部集鸵,磨损线束保护层救福,存在导致电池损毁的隐患匈祥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铰蕊邓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锭斥,称9124辆V200受此次召回影响怯。长城汽车正在邮件告知客户爸,并建议联系当地经销商进行检查维修腑绰妓。   据悉播糖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转答活,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拭。”更有甚者荣,线束可能会内部融化吕珊很。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说期,目前已上报了数起线束故障瑟奸仁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转商庆耸,不能够给电池充电渺衡痛,车辆也无法启动侮极藏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摄拱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束林。   克特里尔先生称划我,检查故障预计用时20分钟房,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟查东此。如果绝缘保护层磨损严重倪徊,线束已裸露练滦拾,则需约两个小时以更换整套发动机线束潮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妮鲁。此前惫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回然村挨,2010年又因手刹故障而被召回楔。   2012年够胎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回采梨钢,长城V系列也在其中际净幸。当时萍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片街图捌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惫信配。然而拨亲票,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龚甸,更换车辆共计超过1.5万辆锋喂躺。  ÷帧(实习编译聊胚誓:王萌审稿峡:刘洋)   免责声明版权作品脆署,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘悄,严禁转载瑰福,违者将被追究法律责任胚。" "  随着经济的快速发展雇,购车群体的年龄层次也越来越低瘦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耗徒、省油鸥楷蓟,而是追求个性和时尚设计挫架。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贺撵乐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澎。作为跨界SUV伎,它们在造型上将年轻杉、时尚展现的淋漓尽致壕拧,完全符合年轻消费者的审美需要扯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猾寇,来看看到底谁更适合你秸瘁时。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狈,相比2012款变化不是很大税据,只是增加了配置和车身颜色搪郡衬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搐冠,售价分别为21.98万和21.47万辫县。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肚平界,但风格却不尽相同高疽鼓。斯巴鲁XV外形显得干练始涎,车身线条硬朗哗,富有力量揭纱,越野味很浓雷。而标致3008外形偏向都市化设计犁,饱满圆润的车身凸显时尚感疥妒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旧立。   车身尺寸方面有所差异论池巢,不过并不明显痪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腥访谷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)彩。斯巴鲁XV车身更窄琳卜,同时也稍长一些潞糜骏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抵七骋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饶,加入蜂窝网状格栅运动感十足婪枷。而标致3008采用半圆形中网爬,镀铬亮条包裹显得很精致葡偏董。两车前脸分别展示它们不同的风格妈,同时都包裹塑料黑色下包围吵腔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯购帕宫,远近光分离灯组设计竟,造型普通搐跺,配备有示廊灯苍黎。标致3008同样采用卤素大灯默炯,不过加入透镜母,不仅聚光效果好端髓,同时美观性也不错伶蒜。另外廓,还配备LED日间行车灯米旁。   在侧面木,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俏垂呛,比如非常倾斜的A柱汞般,同时将后视镜位置后移锯茶,留有三角窗减小了A柱盲区森卡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罗,有利于减少磕碰的维修成本签扩逝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎去史,注重舒适和静音性红,双五幅轮毂很有张力诚。相比之下鬼焕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性令,与黑色下包围搭配运动感很强烈酪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婚,同样注重静音和舒适性吧。两车的备胎都是非全尺寸设计拖粒。   相比前脸匙,斯巴鲁XV尾部更个性拉猜汉,辨识度较高文堑邪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型白报牟,镀铬亮条的运用增添了质感抽。 标致3008尾灯加入LED灯组罕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组犯,但是块状尾灯造型很独特斑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刃,标致3008同样配备倒车视频影像勒柏蜗,另外巫,还配备前2/后4颗雷达探头烧市。" "  在过去的一段时间里锈豁,赴档昊模克斯淳手离、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陆材洞。时尚动感的外观凳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蠕篙,成为了年轻人群青睐的车型管讹措。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型叮日祁,科鲁兹掀背车则是新进的一员此沮缸,它所要面临的是一场“无言的战斗”阔默。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渐懈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姆,但却带有美式车应有的力量感钦,总体来说它的设计很适合国人的口味胯昂寡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说女,其三厢设计有些过于保守怠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间埂卿,为了能够扩展消费群体吨,推出两厢版是其最好的解决办法啤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话沸充坍,你几乎完全无法识别它的真身环,因为它与三厢版保持着高度的一致性乱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组阶谰讣,很好的诠释了彰显力量感的诉求壳鄙措。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后连,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接借拦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犊程翔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胳肯,但实际上它比三厢版短了不到9cm耐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耸钱,后窗与尾部的衔接并不生硬摔汤,拐角的折翼恰倒好处奠感,为尾部增色了不少苍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计掠,在样式上显得更加简洁番,只是与自身前灯组相比尘,在棱角的刻画上有了明显的削弱暖铆。   本文导航矮:" "  提起之诺烷妨,很多人都不知道是什么品牌腊廉溜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌横冉悉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的精储涛。只是之诺定位于高端合资自主品牌伟连席,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贤,那么它的首款电动车1E表现如何绍?以下文章为您揭晓导。   只租不卖街?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务户第,包括车辆租赁上芒拾、充电设备勘察安装翰豁空、车辆上牌瘁爽迸、车辆投保哨、定期保养痊怜、故障维修臣急、道路救援饶聚、检查维修备用车等谢,通过这样的商业运营佳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惠乏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缸,它的卖力需要大家自己去发掘扛完。不过在发掘1E精彩设计前脆,请先忘了宝马X1汹,否则你将永远欣赏不到1E的美卜掇。其实1E最出彩的设计在头灯鸥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屉。   不仔细分辨的话焚差,很难把1E和X1的侧面造型分清暑。不过1E拥有自己鲜明的特点妓烽愤,车门下很宽的镀铬饰条舰,和没有行李架的车顶底惋。   相比车头和侧面斗,尾部就让人感觉有些欠妥了虏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糠本反,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车弹。   本文导航闲疽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说孩,奇葩的中文译名笺险龟、“野性”独特的外观以及较高的定价可,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议交吮壕。说起野帝我们不自觉的想起伦,同样在以国产车身份进入中国之后权,“改头换面”的法系SUV标志3008当袒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类璃坦凤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娇杰。当然扒距急,以20万元以下的车型作为主力军券,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一帽。那么下面我们就来看看江嘿,这两款性格迥异的德绣、法新生代SUV之间究竟有什么差异限烧缚,各自的特点又是什么摄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别社班标,首当其冲是价格方面的不同方,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桨,不过差距方面不大基本可以忽略溃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碍奢。动力方面的表现也近乎相同隘瓢,只不过大众7速DSG矾镭供,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鼓讲芹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饭侵晤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催溉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激如迸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徊寸。闲话少说抨艘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜健期。   这次试驾共有5个科目关,分别是1.傲虎—终极绕桩凄杠棉,2.傲虎—冰雪连环朔欣侥,3.傲虎—短道拉力测试攀体,4.XV—戏雪乐园腥,5.森林人—不规则路面自由行驶辛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同禽侍,MPV表现出相对冷清的一面仍,尤其是中高端的商务MPV镣盾朔,几乎屈指可数丝,除了老牌的别克GL8外捍酣,似乎很难让人想起更多车型团邓疵。不过在这个还没有完全饱和的市场里颈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姬橙嗣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮告,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烩木?这就是本文将要找寻的答案纤偶疚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驶,售价28.38万元-33.58万元纯视,目前市场上有近2划兴虑、3万的优惠幅度碧巷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闭,官方指导价31.98万元慌。) ●外观解析   从造型上来说删,艾力绅算是开创了一条新的路子垛,没有过分使用一些夸张圆润的线条劫,车身轮廓棱角分明摔古探,有着很强的视觉冲击力灌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别技佛请,此外布,艾力绅还装有一套大包围撬退,颇有几分运动风范肪绊奴,也有着一定的改装潜力睬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感铆赏菇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目违,中网与宽大的前大灯连接在一起淮,营造出一种大气貌、动感的MPV形象剿掣。   艾力绅A柱采用黑色设计舒蓄庞,且A柱的倾斜幅度较大空衔叹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗽羡加,总给人一种方方正正的感觉饲翅裴,后视镜尺寸同样不星附骸,与整车的风格很搭塘捣,宽大的后视镜提供不错的后方视野埠,保证了行车的安全性与舒适性吝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捎拇通,当然嫂究极,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现共融诧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豢,侧门就会自动缓缓打开沃队,此外粗豪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伶隙。如果对此还不令你满意的话课,通过钥匙同样可以夜担控侧门刀炽,确实有些高端大气上档次题汹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm咯,轴距达到2900mm欧句,尺寸在同级别对手中并不占优势去,与GL8相比岁新境,仅仅在高度上略强于对手栋豆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势村码。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果切距黑。整体线条依旧硬朗珊蠢纤,尾灯加入了时下流行的LED元素泡扰既,为其增添几分现代气息毁慈媒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及访鲁很,人们购车的选择可谓越来越丰富祭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择癌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈期舷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搜赂,他们能够碰撞出怎样的火花撩荒,请大家继续往下看绵磕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表林法:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出成,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比爱,由于这两款车型出自于统一平台打造滤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绩孺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汐导窖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拣,你可以说它带有侵略性令,或是富有运动感场乒,也可以说极具视觉冲击力唉岗吗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓮。而K5也应用了与智跑竟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柑,使其拥有了明显的家族特质拴嘎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素堂款徊,极力打造出时尚与动感的流体车身十乃,在驶入眼前的一瞬之时工惶聊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象山。前脸的线条设计十分紧绷悉矗玛,大灯组与前包围向中央区域靠拢喜,展现其动感的一面贯砂太。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娇博,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势粳,抢眼的外型加之迷幻的光线南,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鳞抄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隋叉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力核。   第八代索纳塔不仅外观时尚淘龟,灯光的运用也颇具科技感离,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馈曝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逛泥,显然这种的夸张设计娇井,使我将其列为变异的种类玫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用签古滔,多折线的应用也使尾部更具立体感恃,同时对于运动观感上也有显著的提升磋,由于K5搭载的不同动力总成署豌,2.0L车型配备的是单排气设计拒颓太,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恭。   轮毂也是一个变化的重要部位窍弦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面籍。根据配置不同呛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耪磋鹃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侥,该系列轮胎偏重实用性陌暗垮。作为索纳塔的尾部吭,基本没有大的变化筐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示齿报蕊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点评懂。   本文导航提:" "  每到年底得畦寸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾停,地点也大多选择在北部寒冷地区案沫持。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掣籍交,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峭。在临近春节前夕脸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敖。   延伸阅读拖同胺:   之前穆曙撵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间储,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浮晃盖。   酷威采用的是电控适时四驱系统揣,中央为多片离合器噬熔,由电脑控制来分配扭矩限,车内并没有任何切换按键竣筹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尽锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轿恫即,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶款,如果想要挑战一些极限的路况的话捐辞,酷威还是不具备这么大的优势的憋,因为不具备限滑措施冒,至少在脱困能力上会有限制性仁偶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捷侥痰,采用全新发泡橡胶技术腥畅,具有更加粗大的排水通道截需挽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贫,冰面行驶性能更加出色陶磷蹬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扮菇惶。此外现池俯,中央多重“Z”形花纹薪玩舍、针孔沟槽设计毋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性殊沥耐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机碑,最大功率206kW/6350rpm态,最大扭矩342牛·米/4350rpm穆舷荣,在目前的大切诺基观沟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载葛虎,但是会有不同的调教酞味。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鹤涕,我一直在想题围墒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢客骑碍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV担暑请,我觉得这个可以有泡搅,至少不会和其他车型有太大的冲突凛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖何膘,路面上的车辙也是压实的积雪来洗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乒牢伞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纬校,只要不是过激的驾驶行为架,基本不会出现危险状况封。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候俺侣粪,建议最好将挡位切换至手动模式峦赏酪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速庆,这要比才刹车安全的多概绘,这中方法同样适用于其他手自一体车型茹。   本文导航斑剐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢善堂版、充满艺术色彩芦滔,或者是有着一些与众不同的操作模式段些免。而这辆2008则告诉我们探募瘁,一旦法国人在拥有自身优势的同时稗,再把务实两个字加进去涣,那么可能会让其它对手感到紧张瑰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置铺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贩: 由于本次活动仅为简单的静态体验缉,场地和车况都受到一定客观因素限制怂侥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分好父,至于其他更多相关信息必抬面,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上安苹砷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吵放,作为首款引入国内的小型SUV茅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稗哗芳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乡晨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近曹廓纺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹦牢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疲吃朔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淌瘁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置龚涛,对消费者很有吸引力袜势凰。作为一款紧凑级市场的生力军车型哺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罢既。   观致3共有6款车型加剐码,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型虱邢薯,售价为11.99万-16.79万元区间瞎。因此割墙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宦勾惮。对于中国的汽车消费者来讲磺圣翁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炒嘶逢。要知道自2006年上市至今寥腺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挞丝。那么寒,作为一名后生的观致3酸稿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侗咎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荆忱室。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堡:16.78万元)来进行比对魂劫恋。由于两车的售价只相差0.01万元捎祟台,这也令比对的本身相对公平一些相惋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陈揣,我们测试过高尔夫7顶配车型俏邦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沧臀集,跨级的配置也令对手望尘莫及额。但这一切譬鲍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盼铃恃、最需要的因素纤嘉。对于高尔夫这样的家用车蕉驼码,在使用的维度上做到出色蹈灸淌,才是它的本职潭。今天复,高尔夫7又来了稳艾,这次是全系中价格最低的1.6手动型虹趴荆。动力称不上凶猛小,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富父竿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扦双巳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簇,必定有些硬实力谰。空间满足舒适乘坐匡屎冈、常用配置齐全巩,动力也能保证提速顺畅苹草。但对于这一类的畅销车巫妓,最重要的是它必须耐用弊纪,不能隔三差五地就往修理厂跑骆狗嫉,也不能冷不丁地出个大毛病摔。这么来看橇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篇尼,故障频出轰活,这点很难让人满意笺屡。毕竟确,大众车能在国内打下当年的民众口碑淬谅,靠的是皮实耐用的品质吹触攫。在我眼里纶淘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境话。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泻贰,高尔夫7车身长度增加56mm丧,宽度增加13mm厩裁拓,高度减少28mm改饰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长违蛔,也更显扁了拴。   如今赌顿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唇煽。这个配置的增加屎,为日常使用提供的便利性还是很大的低价。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气令困爽,要知道腹阉列遥克斯撑、英朗等竞争车型都是16寸起步了匠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服犁炮,这套胎居功至伟导顺哀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候电,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车显土觅,如果您拥有过高尔夫4屋玩粟、宝来或者帕萨特B5的话橙攘,您一定会理解我的意思居。没有复杂的配置杆扩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则们乳,瞬间就能上手答念。这一切都似曾相识驮。   在1.6手动版的高尔夫7上忱登孩,您看不到任何高端的娱乐功能倍淌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone菲士埠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限高财。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾还价,但我认为这并不影响操作便利性涟,最低配车没有大屏幕很正常翰毙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碘盗阑,车辆静止起步平顺性不佳溅宏,油门给少了刹车不松开降绊,油门给多了又会猛窜痢,让人抓狂猜。但今天这台1.6手动车型衫羔惟,上述症状全部消失朝。起步轻给油即可辨,电脑自动调整喷油量纳取采,使其转速稍稍上升士,令发动机不容易熄火呐境,等红灯问聚、坡起都很方便恰副,使用起来当真比顶配的舒心多了炕淑间。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂席,让人捉摸不透莽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平链佬,用料优秀被认作理所应当葱钙。在数年的成本控制下嘛锨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腺虑第。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崩侧。对于大众汽车而言颅扩,这样的结果也堪称可笑了喂浅赣。   没有真皮座椅翘恰,您会失望吗返硷?我和同事们都不会嫉。我认为从适用角度上灰,织物座椅与高尔夫更搭屉芳。这套座椅的缺点瞳,在于椅背调节起来很费劲溃,而且要是有个腰部支撑就更好了楞。纵观高尔夫1.6手动的配置落玖,我认为作为最低配车型赤惦廊,功能简陋一些并无大碍烷尉筏,该有的它也没少妊恨蜗,并且绝大多数的都还好用甫,如果您是为了舒心实用度华,我觉得它能满足了篮谜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来池,对于购车需求的国人来说巢拌澈,一款看上去体面唱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胆袍,只是碍于可选择的范围有限逛尖,但凡有一款出类拔萃的新车型某藤,必定会迎来极大地关注车。对于25万中型车这个级别茧略铂,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来书逞冠,分走了不少的关注度貉脊骗,选迈腾还是选新蒙迪欧稿汾芜,对比一下就会发现拈伺,挑战者颇具实力腿险廓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型承,售价24.28万元崩山,和迈腾 2.0TSI 豪华型痊,售价24.78万元李,均是各自车系中的主力车型挞腺钵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矩蛔,兼具个性运动和居家商务需求胖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陷毁,极富攻击性柏抬,对年轻消费者有着很强的吸引力律,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廖勾,入门的1.5T也有不俗表现潜遁。   现款迈腾严格意义上上讲彩,只能算是半代升级倾馁穷,是在老款的基础上升级而来逆捣孝。迈腾整体延续上一代车型的设计提绥穗,符合国人的审美男耐,经过加长的车身钠蝎袖,带来大空间的同时踢,提升了行驶稳定性及舒适性鲤嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米房敞,轴距达到了2850毫米炽府,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猾礁,整体比新蒙迪欧小一些卯,即便是经过加长粕屑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧渺拉绞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乃淑性、加热伯标措、折叠擂、记忆 电动调节嚼喊裤、加热杆思、折叠弧吐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竞拔拌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了怪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奶煤江,不仅科技感十足健握,还具备随动转向撩、自动开启等功能獭口嵌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膳沁。天窗颓侈、全功能配置的后视镜等岸,两者处于同一水平够。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葱,对称的T型中控台中规中矩暴嫂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视遁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搞驳,主界面被平均分为四个区域俯仿袄,分别显示电话仙、导航熄看、娱乐和空调四项基本信息纽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来趴讳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吩绍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感草敬酒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钙、6碟CD等配置搭察,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睫悼弗,迈腾更像是上个时代的产物缮奶婆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850省绊碱,相比迈腾的2812毫米疽,略占优势随鞍残,但二者在乘坐空间方面陇,都已经足够日常使用惰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囤,满足于舒适和运动的双重需求渴补。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中联,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洁、方向盘换挡晃溶档,以及原厂导航等配置钩纯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绥腿比。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统局凯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撵篇,最大功率178千瓦旧泄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱驮吼贝,平顺性和换挡速度足够出色番。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殿乘心。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刊椿,最大扭矩280牛米拈,匹配6速双离合变速器堕。当年迈腾这也算是黄金动力组合爬汀腊,但与新蒙迪欧相比顾,参数差距明显欺染凛。   保养方面捣尖肪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昂叙擞,建议日常保养周期为5000公里左右端灵蜜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咸荚飞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靡羞叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拓阜哼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绅,之后保养周期为1万公里聪落镀。小保养的费用在600元左右塑箍,需要更换机油机滤耿,大保养的费用在1100元左右堆菩,需要更换机油三滤扇疚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型措,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高提擦,相比迈腾蛾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹬,还增加了头部气帘和膝部气囊墟疆。并线辅助功能也是迈腾所没有的樊校。   点评帆拱:不可否认络警繁,大众品牌进入中国市场多年昧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型少,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辫,无论配置水平还是动力系统仍,都已经没有什么优势了峦团,抛开迈腾一万多的优惠购靶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明但标镶:本文仅代表作者个人观点群犬雌,与环球网无关微捆率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假,对本文以及其中全部或者部分内容毁藕提、文字的真实性喂萌、完整性材、及时性本站不作任何保证或承诺悉女,请读者仅作参考睬迹,并请自行核实相关内容踢残。" "   “北国风光维腥攫,千里冰封骸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狄家牟,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芍荒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐监厩路。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滴玻佳,对途乐而言这不仅是一种新的考验筋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战替捐钝。 外观碾食:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐馁晨,想必对于多数人来说葛蟹,它的名气比兰德酷路泽小很多瘁,但并不意味着就要比竞争对手要差茶斤。外观方面途乐外形实在太大了阿盒,有点圆头圆脑的感觉戊虫,比兰德酷路泽温柔了很多小稻,缺少了一些很“MAN”的元素酣末,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰详森:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韦碘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芹病。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念百偿萄。中控台看上去很有档次疾烧,各类功能按键排布也十分清晰苍懊俺、合理沧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处速,完全遵循了游艇的设计风格队,宽敞糕蚊、舒适性、豪华式粳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰椿浓希。   小结豆: 从外观内饰的整体表现来看套赊米,可以说途乐是一款成功的车型笔孪哩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题题。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恰氛,如果“沙漠之王”远离了沙漠棋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惯瞄,这也是我们大老远来到这里的最终目的融梯酵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车废瞬暇,人们首先想到的通常都会是奔驰睬、宝马亢颂、奥迪超逢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腹估脆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叙。但是说到文化的话落搔,就不得不谈到今天的一位主角靛卵肖,捷豹XJL敲。相对于奔驰这样的全能贵族来说奸汇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腿荆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磨蟹虱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢存,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胎奥。   作为进口高端豪华轿车示,相信奔驰S级大家都比较熟唉米,而捷豹XJL依旧比较陌生嵌奉,捷豹作为英国豪华汽车品牌谩莱,也有着将近百年的品牌历史舶,虽然品牌认知度不高嗽,但这头豹子可不能轻视问盼敝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亲,价格都在120万左右瘸茄缕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L够灿随,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晦秸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乘,其实捷豹和奔驰早就杠上了耽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穷础叫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厦蒋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疙爬达:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话且腺,你一定记得去年上映的《007添唤旁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车关,没错就是捷豹XJ浚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”天暴埂,里里外外展示着它的优雅与稳搅唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钱。   无独有偶素俗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顺泥合,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行激,虽然不是目前新款的S级竭卉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毋节。   言归正传敞碘合,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坡垂灯,不过两者的风格却截然不同储茂毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哨污眉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重跨,在当前时代也更加与众不同然脖丘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盯埠币,号称着汽车发明者再一次发明了汽车储,的确奔驰S级是同级别标杆死寥,外观轮廓延续了上一代姜彻,细节之处更加富有科技感卿宏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓜摧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彪褂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度书淀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寥冈,比XJL更加强势固捌,这就像两个高人翘动,一个低调一个高调而已乔莆光。   大灯的造型也风格迥异骄德,XJL的设计更简洁涝,内部采用传统圆形元素仁姓该,使得其眼神也更加专注坊鞋。而奔驰的大灯设计更加时尚话率华,内部流畅的菱形也较新颖吮瑰镜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED负,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车覆康,光前大灯就使用了五十多颗LED修拨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毫劲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骗,更加沉稳横涕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灵非,但硕大的车身同样沉稳还耗笔,硬朗的线条也更加动感伞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾隶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睬腐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉踩坡灸,这也使得XJL的车尾更稳重乌,而S级更挑逗人亢丹。   尾灯的设计吓僳,捷豹XJL采用纵向设计嗡硼颊,并以车身腰线融为一体暇共,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过荚兴,整体轮毂简洁不繁琐农仙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁全,内部灯组造型是一大亮点枷,点亮时相当好看巨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撮疼叼,并没有过多的修饰勾酗环,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淀,就如同一件高档西装脐,某颗精雕细作的纽扣就足以滩伺鲁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脸夯,相比奔驰大气的轮毂低抡,捷豹XJL的条幅更纤细竟,并且在条幅样式上也更加精美和运动短。尺寸方面XJL为19寸党,比奔驰S级的18寸也大一圈唤伺,轮胎方面同样为245宽度锻品,不过与奔驰前后同宽不一样叉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蛔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穿疤楼,并且作为一个自主品牌哩赊裤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凄拱抄,旗下的GS5慈、GA3疏、GA5几乎可以与合资车相抗衡焙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象衬高。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胸,广汽传祺旗下三款车型都来了现城丈辖恕,由于试驾人员较多摊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铺贤概。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫁忿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脖席腻。   现场测试场地为两个圈形场地苏,两个场地项目都是一样的苏帽,可同时进行两组试驾睦,场地提供了直线加速铂该、紧急制动到色百、蛇形绕桩拟、麋鹿测试四个项目芒皆社,可以说涵盖了大部分的性能体验裂龋彪。当天试驾温度为零下十八摄氏度搔,这样寒冷的天气肖斗憋,面对半冰半雪的湖面能叛罢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下料,TCS系统介入扁女筒,防止打滑的发生汲缆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怪尸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汹樊,最大功率瓢:90kW(122马力)/6300rpm顶卯磺,最大扭矩婚匡航:153Nm/4500rpm嗽恋兜。而这次试驾的车型中没有手动挡虚捷顶,均为4挡自动车型切腥,动力表现可以轻松满足日常使用需求广撼烫。   起步于加速初段油门如果踩的过重踩舞,TCS牵引力控制系统会即时接入娜星恍,并且自主减小喷油量丧,从而避免轮胎打滑奠惩,这一点上GA3与GS5表现都不错畴臣检。加速至60公里每小时后讣烦广,紧急制动乒徐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稼戳翟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徘檀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停失瓤喂,未出现侧滑淌俏士。   本文导航锻霉怒:" "  提起中级车懒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敲。但要是预算有限皇,面对这两款车型还真有些底气不足攀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乖。好在现在中级车市场一片血雨腥风坑僚,改款K5已经于近期正式上市邪宠椿,延续了韩系性价比超高的特点蓄。这次熄车合,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车褐胺讨,让您的购车选择更加丰富康玩蒲。   没错污烙塑,此次选择的几款车都在18万元区间内讳鲍呛。而且颇为“巧合”的是骚麻模,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斤,也堪称中级车的黄金动力之一洁栏烯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乡。既然如此碾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”协。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机居取加。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)充描挛,动力参数有小幅度的提升坍伎喉,燃油经济性也有一定的提升烧挖,但依旧没有给人留下深刻的印象如梧,尤其是我这个09款嘉年华的车主轰取豹。如今遣,在配置依旧丰富的前提下嚷矛防,它换装上排量更小刹昧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机对骆双,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迟截,这一次似乎有点看头了并寄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莽沉如,它的来头可不少熊颇隘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它滤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衡,可谓是福特的明星产品滤。我得承认这些奖项来之不易勺蹄,但我更关心的是矫寿,它依靠什么亮点来获奖吗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漏,震动及噪音抑制能力如何史海勘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旁门蔽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机得井。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拒、涡轮增压以及进排气可变正时技术污裴。在这些技术的支持下搜湍涤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辑劫。反应到账面参数上诺梳,它的最大输出功率是125马力蓝,最大扭矩达到170牛·米趟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的极惕。   另外洼伦城,福特也针对其三缸的结构特点堤,对发动机的震动疚、噪音等方面做了很多优化和改进峦换,比如喷油器及油泵柔性安装鹅飘、皮带润滑佃葛、缸盖上方吸音泡沫等等桑。为此膏溃,我先后做了两种情况下的简单体验许牡:1魄穆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叛戳、在静止的状态下叮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撩较。经过细心的体会和观察后环,我认为结果让人满意舌邵,发动机的震动轻微萌橇古,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徒峰莆,但也不大碍事蒜。事实上雄剂缝,即使我细心观察怯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别概澳尖。   看来之前的担心有点多余曹,还是直接上路试驾更加实际蹭勘梁。它的电子油门响应依旧很灵敏挛,轻轻触碰油门踏板勉,发动机的转速表指针就会活跃起来瘦佩颈。幸好油门的调校比较线性瑞,分寸拿捏得体碳莽惊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陡。同时霜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勤泊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉份持。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别心恕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的菩蹬吼。即使在低转速区间锚,发动机的动力输出也很活跃瘟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巍两。同样受益的还有动力输出的持续性涩岛,在试驾路段里面有不少的环城快速路贯翅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吗,而且整个提速过程顺畅自然危汤。只可惜受道路限速的制约款,未能继续把速度往上提姆功,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眷童。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旗降,升挡动作迅速收,在D挡模式下正常驾驶融,1700rpm左右就会立刻升挡嫁暑,让整个加速过程更加顺畅自然晴谈施。然而但,在遇到拥堵路况的时候兜孔挟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贿娘,幸好并不是特别明显贫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郝磋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涎德邻,除非你把油门踏板踩得足够深迹结魄,否则它不会轻易降挡溜昧磋。   变速箱切换到S挡后侣,油门响应速度稍有提高俩,而换挡转速则提升到3500rpm谅娥,动力输出表现得更加亢奋狡汐敌。味道对了滥,这才是S挡该有的特质富熄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拜拧。当然惟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式夯开,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拼,至今我仍然未能适应疵沪。   其余部分与老款车型基本相同庭,方向盘的转向精确丘襄适、迅速问,甚至有点“贼”疟猛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颅浑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬城办涝,对车身的支撑力度足够揩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拘辈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安偏部绣,同时也确保了车身的灵活性矾疤毫。但面对减速带这些大颠簸时阶沥杀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苹。   在动力水平得到提升慈迫仁、操控感被保留下来的情况下虫杯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拒郊珐,开起来更加得心应手膛,也更加有活力蕊踢郝。这点值得欣喜醒,也是嘉年华的进步雄。当然潜贪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扁茬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箱哺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音露,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纹牧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邓茸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铅姜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酗相,不过众所周知侮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台窟闷,而是换装了大众全新的MQB平台霸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镐将,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异山土勿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狭海。   首先我们先来说说平台岔抡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台控娄姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祈八,PQ35血统也就不在那么纯正狼肌舶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台樊顽。   平台究竟是什么限?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车石,它们会采用共同的零部件耐刷德,采取相似的地盘纱、车身结构郴钞、形式结构以及相近的生产工艺撬、轴距等侩,以此形成车辆生产的一套完整系统慕玛,平台生产的战略是当前产品在开发中搽辽陇,最流行认单、最科学苇、最节省人力轨瓜夯、效率最高的一种开发战略擞苇柯。因为对汽车厂商而言储,可以在有效控制研发资源狸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搬蓬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台途试袱,并看看它们之间存在什么差异膏。   PQ35中的""P""代表平台婆检,""Q""代表发动机横置膝冒,""3""代表A级车笔乐,""5""是指第五代拼淌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件感,采取相似的底盘认添郴、车身结构纫碑、行驶结构断、相似的生产工艺以及轴距等割随。由于研发时采取了已存在的""模板""械败,不仅使车辆研发缩短了周期谩悍簿,而且共用的零件大大减少了生产成本土睹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伴角悍。采用PQ35平台的在售车型有途安朵守、开迪校醋俄、SCIROCCO澈娥诬、奥迪TT凰霓栋、A3袖乐、斯柯达明锐等车型松。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奥趟遂、大长度激光无缝焊接丰翠唾、双面镀锌高强度钢板揪陇痊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛埂,但如前所述肮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腺静叙。   MQB牟块化平台是大众最新的一个生产平台庆掀誊,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔷霜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阀朵低,并且可以共享比例达60%的零件颅,包括同样规格的发动机汤、变速器等范。MQB平台的推出尸,将会取代过去的PQ25脾矢失、PQ35和PQ46等平台拜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雌咕,不管是传统动力氖诧、电动和可再生能源动力啼狸,或者汽油机番糠萌、柴油机搐块、混合动力系统孩、纯电动系统斜赴熔、天然气发动机糖幕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渐茎较。另外苦恢,MQB平台还可以对轴距茧解录、轮距阂、前悬和后悬等部位进行调节稍。另外此平台可以生产从A0级识全、A级到B级三个级别的车型卷奶穿。这是PQ35平台所不具备的杠事派。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箱乘弦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顺庙。相比几个欧系对手态次收,宝马的动作显然慢了半拍物,继5系旅行版之后失耽孩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售经弘父。当然有时候来得早不如来得巧等,只要给足了诚意敬,迟到了也未必没糖吃晒牌。   对于3系旅行就是如此硷,在它到来之前巧叔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头村毫瞥,作为后来者诺评凑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹遁,就更需要拿出浑身解数了狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粱态仇,下面就来看看它究竟有何能耐贾疲。   还是从外形开始说起坤犀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘久,其底盘代号为F31斤,依旧是标准版轴距拍:2810mm户绒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翔,这仍是个相当精干的长度悲扇驹,车身“三围”基本和三厢版一致拿细暖,只是由于行李架的关系割幻哎,车身高度小幅增加了21mm耪混。   我们测试的这款328i旅行版娇,还搭配了M运动设计套装帽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畴士,闷骚的感觉立马出来了署铂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆村搅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择崩仙诗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性攫,这和旅行车设计的初衷相悖响敛涉。选择18""则刚好合适甘稀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歌环,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镜,用一句流行语来说就是蓬菠捐:低调奢华有内涵额颊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汀购,从这方面看箔点擎,3系旅行并无太多亮点埠春,车尾的造型显得有点过于刻板上,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已羚驹。相对来说并没有对手做得那么出色袭颊,V60和C级旅行在设计上的看点更多苇耗潦。另外伎尘捶,虽然采用了M套件柿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涵么,看起来实在是低调过头了官胯摧。   外观总结皮旗:如果你是3系的铁杆粉丝嘶睛厕,但又不愿自己的爱车烂大街膳碘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茎缆,低调中透着股狠劲儿浇喀滦,闷骚人士的最爱臼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样栏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挝承刹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少省钾吨。但俗话说栋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慈擞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讨芯奇?   车型的选择方面犬烙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鼻惊漏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型水节厩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诧氏认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比金伴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸年,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铃鞭淬,再辅之以保险杠的少量镀铬都狠庙,前脸看起来一如既往的简约和低调鼻。车头多条轻微隆起的线条驳,包括引擎盖上也是凹凸有致釜,则让低调的前脸显得浑厚有力寐师。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计供耽冀,外沿继续使用镀铬装饰本仟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻安,也更容易让人接受盛淖棚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灸笛档。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绵,一个氙气近光灯夸,一个卤素远光灯槽,外加环绕半圈的LED日间行车灯捎探踞,没有任何花哨的设计普匙盛,注重实用槽瓜。而作为玩灯行家的奥迪剃擒聚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肥,配合上单颗远近氙气一体前大灯汰儒坦,杀气十足菜差。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陶奶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泼箔,看上去随时有往前冲的冲动髓,非常动感和迷人梢鸿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韩存,看上去从容而又优雅填,有点儿荣辱不惊的味道吴帛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了饭胚,毕竟走的不算是一路的风格了侠。不过苟骋歉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碳扯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感四巍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别村九舶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撑,变成了矩形倒角式的设计齐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砂较肌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拳跑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倪常。   尾灯方面籍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型圭瑰氖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垛蚊,而且LED元素的缺失也实属不应该省趟宪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淳按桔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逃,低调依然是奥迪的责任阮躺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒙杀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎悔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俄,一个拥有超过半个世纪历史千糕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潮驴,“男人”系媒市、“硬派”萝及贪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象秋痞店。一个如此坚持传统的品牌溶妈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纤,这对于很多人来说是难以理解的事实庇床。坦白讲舶,一向不以貌取人的我全嗅常,霎时间也很难理解Mark T. Allen呈酶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品迷肯。无可否认骋叼累,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腥逼伯,也必然成为人们茶余饭后的谈资汕诧开,但是就只有外貌是这样吗寂?难道它没有Jeep的传承绥毋锚?这是我最为关注的问题娥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腑亮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疟。由此可见赔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能首,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置售稍党,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阂矮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咸褂,首先必需要有一副好的底子啃搽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糖。根据越野性能的高低誊姜礁,依次有Active Drive I素摹烙、Active Drive II和Active Drive Lock三种径口。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赂尼逼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统跋衡窃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悸,并且还具备后桥差速器锁止功能宦割,实现左右车轮50:50扭矩分配煤孔,攀爬能力自然是三者之中最强的许关。   除此以外兽酣戮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌丢涤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弦、28°的接近角裂现、32°的离去角凹硅姥、纵向通过角23.3°璃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置论钦,要罗列出来的话其实还有很多泻,但越野并非纸上谈兵捣提你,要真正体验到它的实力痘哩,还是得把它拉到荒郊野岭酶凡。   挂上低速四驱挡仑胚、开启后桥锁止以及岩石模式虚,稳住油门就往上爬吮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睦,3.2L Trailhawk针对越野的需求江缄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姑遣捎。继续往上攀爬辞骡苯,一切都比较顺利缕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒂矾茶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秋筹。在遇到交叉轴情况时圭芍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咖矮,配备了后桥差速器锁止功能的它茄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斥防,就已经顺利通过撕单。   这一次越野试驾戮椭,它的表现我完全没有惊喜第厂,因为一切都在意料之中免莫垢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锌眠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碱。毫无疑问巧储,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搬羔,也同级别的最强恳鞭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陡拆梆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来托锣土。坦白讲桨细,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辩。" "  在国内的SUV市撑4ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下店,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼,正因如此皋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓟独。   说到大空间脆晨驴、七座设计慑、配置丰富的SUV离套释,北京现代全新胜达是其中的表表者汞舌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求本,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变华。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手始,下面我们将对这两款车型进行对比分析缝哪蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孩辆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向确囱葛,设计上中规中矩筏帆疽,采用了哈弗新的家族式设计元素笛,这一风格将在整个哈弗系列上普及突刻新,代表性的设计元素有肆裳:大尺寸U型前格栅烘,粗壮的镀铬横条格栅拴,时下流行的“X”型前脸裙胎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汲琼伤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的享惦降。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的道思,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袍氨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缉玻量,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钝,再辅以造型锋利的大灯灯组山,极富视觉冲击力峨呵妙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拘,现代品牌的确更加具有超前思维意识痕路巴。" "   源自逸动平台的CS35舜嚷社,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忿屑。凭借欧洲化的时尚外形设计珊,相对精致的内饰做工殿厂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刀昆概。此外腊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在圈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蚕,进一步提升了科技感和实用性耐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檀菇誊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衫抖,还有定位相同的长安福特翼搏猩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4楔勉垦,涵盖了自主及合资品牌产品触湿币。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道加毕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冲懒,作为一款新生代豪华运动型轿车菩枷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抗趁,也成为点燃这场战争的导火线獭裳划。而上市之后扣盎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脚,可谓是一场针尖对麦芒的对决歧侠。那么除了运动性能以外坷涵,这两款车型的综合实力如何呢捎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓节睡凛。   虽然说是ATS是一款进口车型拔教令,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉频辩,整体售价和宝马3系保持高度重叠未。从定位和售价来分析典瑟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比憋胁腑,两车售价分别为43.80万和43.60万怕尘临,价格差距非常卸耐ず浮,有一定的对比价值弘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车交类测,但两车所展现的运动风格完全不一样吉嚏禄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倒,车身线条锋利郴瓣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性梳夹书,同时也彰显了力量感讨胳。而宝马3系显得内敛一些半羔,经典的""双肾""前脸造型攘寄圃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踩事恭。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痘僳莫,除了长度略有优势外互滑,其它尺寸都不及宝马3系怒,在空间上可能会有一些影响忌坤剂。不过没有关系幂京,作为一款运动型轿车式沃诺,小一点也许会更加灵活搓挤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驴趣另,经典的造型更容易接受狠悸甲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26截,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酣。   相比之下飘烧骑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衰川,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抖靶貌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足烁。   两车头灯布局不同迫,宝马是横向设计衫捎细,开眼角大灯我们已经非常熟悉冯囊呕。而ATS为纵向布局沙,造型更加犀利驹,同时采用的是远近光一体设计棠。配置上都采用氙气大灯途,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钳茎刮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褪管,但是可惜没有前雾灯电。   从车身侧面来看腿赎兢,我更喜欢宝马3系桃衔,腰线更加锐利躺,营造出了运动型轿车的动感效果屏。而ATS侧面饱满厚实怂鸥退,典型的美系车风格饶佳。   两车统一采用的是双曲率后视镜皮,并且带有电动折叠和加热功能匡垃哺,同时集成了LED转向灯湘癸嫁,显然宝马3系狭长的设计要更美观握。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杯份弯,警示效果有所提升特悸鳞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性攫锯杠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烦,双边双排气管设计也展示了其运动气质摆。相比之下瑟膏,宝马3系的尾部显得比较平淡盒,家用车的造型在气势上要弱于ATS的。   轮胎方面姑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陈哎漏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎度探,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18唯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脱,都是偏重运动性能的选择善。" "  提起东风日产天籁逼矮,人们往往都喜欢用舒适翅味、性价比高德、省油这些标签来为其定义斑。的确贰,作为日产在华销售的顶级轿车抒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态苫小,在中级车市场中处于上游位置颁融。不过这款车型的加长行为匆剑瓤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念狡瓢付,天籁公爵浆,虽然是天籁的加长版本测捌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肮颁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手南敛,挑战更高级对手凌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力性奔。   25.18-29.98万元的价格区间黎煤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镜细。相比同级别对手雅阁娇、凯美瑞厘欧迫、迈腾等热门中级车卸具囤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手董凳底,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缚涡唇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车韶盯,在提供更多给消费者的同时晦菏,却并没有在价格上表现的有多高调勒阶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怕,但是通过对细节的仔细端详模韶,你还是可以发现不少变化之处犬挺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胸股菊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堂。   5003mm的长度与2900mm的轴距肩孪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平江客,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越号锯湘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漓。而与豪华品牌中级车相比较酚捂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梧酞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大道,整体协调感还处于平易近人的水平苇扣。   本文导航草埔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来媒抹,数以万计的人们加入了摇号大军咖身浚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仿舌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谐救竭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趣缴疥,一步到位的想法也被大家普遍赞同弓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了构,强劲的动力采钱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苟疚舵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猎,它们的价格和配置都比较接近菲们,下面我们一起去了解一下从。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表两琅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)滔缄:15.98-25.18   推荐理由突黑老:大气时尚的外观纹陛事、配备豪华全景天窗副铅观、全新T动力以及较高的性价比省描碑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计守呢,采用了起亚家族虎啸式的前脸适,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓖雀,能够满足不同购车消费者的需求刮,值得称赞的是薄弓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泵梯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帘疚弊,在同级别车型中也具有很高的性价比尾毒桓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妻,自从彼得希瑞尔来到起亚后凑温,为起亚家族设计了虎啸式的前脸工廷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敝,大大提高了起亚车的辨识度怖豁。熏黑的前格栅看上去更加动感泞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铅赊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓉纱讼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长题鲤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茅,并且兼顾了空气动力学文长,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屏姐垄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻礁,LED光源看起来更具科技感按硅。   新K5的内饰进行了小改动脆勃,用了和工艺均有所提升苇,三幅式的方向盘也进行了重新设计帅丰,看起来更有质感潜齐,使用起来也更加方便居淡病,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓮,也提升了整车的档次感胶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赌,A柱倾角也随之更大怕淋女,对于一名1.82m的男士来说骇彤碑,头部空间的局促性很明显腔,通过降低座椅高度后刃丧,驾驶视野也受到了一定限制扇钱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丹卜,同一名人员在未调整前排座椅后计醛店,直接移动至后排乘坐空臀,腿部空间十分充裕颠黑署,而头部空间也在可接受的范围之内欢渡灿。总体而言看,如果想舒适且安全的驾驶K5挨疽,并不适合个头较高的人士佛灌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机软坦疯,最大功率180kw刺收,最大扭矩350牛米评无,搭配6速手自一体变速箱水簧饭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现图镜灵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩巧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涎嘘唐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弟疚乒。如果你听到4系觉得陌生庙突,那么当你见到它一定觉得很熟悉檄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造封隙辽,无论外形还是内饰都与3系很相像武锹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辩,因为在它身上不仅有3系的影子查,同样也有着自己独特的光芒茂牟冲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe谐划兼,59.6-73万元的定价也高于3系黄料。不过其实也可以理解氨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版交脯躲,而是想要一辆便宜些的“6系”捅备梯。   宝马4系提供运动摹控、豪华楷、风尚三款套装污辉厘,价格方面没有区别粗谈。车头部分确实与3系非常相近碾,只有前包围能够明显与3系区分出来靶拣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酬谋馈。整体来看纹颈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格九钎,仅在细节上加入独有元素昆频排。 【左提:豪华设计套装(选配)/右堵犀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挪搪,但来到侧面相信很快就会被它吸引聊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垦刹,这样的立体感是3系无法给你的吭。车身尺寸方面输沟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凤,轴距两车同为2810mm闯氢欢。相比竞争对手挡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势合。   由于定位与平台的原因苛尘媚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳便,也达到了对自我的超越纯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叉锻颗。尾部张弛有力的线条念垃览,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹦。   本文导航祟舌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绩肆啊,2013年又有很多车型和大家见面了豢,它们各自出身不同性格迥异坍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钦朵,其中原因多种多样棋床,下面就对它们的表现做一个简要点评亢班捌,并送上编辑们的新年寄语赴双。 东风标致3008   上市时间凄犁:1月9日   售价贾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘匏卜隆,法国人终于坐不住了浑刺,要将标致3008进行国产甘丧别,最初还担心它法系前卫淳冕、超前的设计能否被中国市场接受烁陋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芜。   不过似乎这一切的担心都是多余的踞蜜,东风标致很清楚大家的喜好蘑却膳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劳蚂舜、尾灯等部分进行了调整臂萌书,类似机舱造型的内饰得到了保留咀矛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性然柯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哦休沉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计读。   动力的调校同样符合中国国情盟卞队,由于中国道路情况比较复杂酥态,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔽戎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妒散江。尽管变速器的表现有些差强人意瑰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窃息。 为了进一步满足市场需求痛埂叙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卜人,丰富中低端产品线毋炬。   新年寄语耻崎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的称岭讣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痰车,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来切抠谢。" "  汽车除了是交通工具之外板,在中国它还需要扮演更多角色哼热。比如彤男,它会成为一些人身份的象征力。也正因如此卷仕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴活胖旱。在车型跟随换代而越变越大的时候貌凰逢,它们还不满足社炕锤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仟售岛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型猎勃闭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了清呵量。   从长轴距车型诞生起笔翠浩,围绕它们的话题就从来没有间断过鲁霉。长轴距车型的空间更大是显而易见的酚傅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唱?是为了操控放弃空间菩汉光,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题焙铺薪。现在痰鼻坏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灰痴谦,并且差距幅度有多大拆敌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵频。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一跨。从设计上来看嗅,它基本保持了海外版本的特征腹轨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烙蒋吴。整体风格比上代车型更运动氦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酵故蝎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型松。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颧苫,同时海,在配置方面也向更高级别车型看齐靡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大口筋谰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哇颓斤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矛伐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虑倪,那么实际情况果真如此吗茂背缄?   首先抠睬祭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盯。将天籁停在起始位置后拦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置某渐摩。之后丸秸,向左打满方向境羞案,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作构慕冈,然后再次用桩筒标记后轮位置李侩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蔚茅缎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痊。   实测印证了我们之前的推论掸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大季,但差距不算特别明显墙凳纶。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘎。实际驾驶时僧到些,除非路面宽度限制特别明显团倾脖,二者没有本质上的差别队。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准论茫标,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况漓估唯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话霖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响委。当然睡罗寒,陆军1号的尺寸太过庞大什临瞎,算是加长得比较极致呢。那么扫鸡逢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摹份五?   同一水平面上镀晌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙崩,二者的成绩均为150毫米屏冷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙保,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竭。   我们的测试方式是将车头正对坡道港赤捻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止海,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论码存扇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恋寿,但结果令人意外笑小彩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辫颗。抛去胎压等因素的影响枷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磕抒菊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嘛比毖?如果排除自主品牌的话色栖假,这多少听起来有些不切实际吧肠赫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绞。不过这个看似不可能完成的任务并锈嗓,正因为有着咱们自己的汽车企业校蛇缓,才使其成为了现实荡。10万元给我伶暇,我会选择什么车呢时卑犬?今天就为大家介绍两款不错的产品妮面,众泰T600和比亚迪S6篓磕翰,它们之间孰强孰弱寥补宋,看完文章之后您便会知晓协。   4天以前肉美,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拈冕,顶配不到10万元的售价汾奇夹,加上1.5T发动机出色的动力表现规叙、以及全景天窗馅、倒车影像等丰富配置的加持殴策蹭,让所有人为之眼前一亮嗓颈。而在该级别中奉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磺墒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置该碳剿,还有着出色的销量和用户口碑酮钉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酒史墨。所以今天旱革,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型髓砰烙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耸认些。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炼俯呸,这款车属于小一号的紧凑型产品挛稻豁,因此这里就不掺和了陵娶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观曹鸡:两款车型造型原创度均不足灌究。   外观造型上般拎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掳叛,但相比之下胎,众泰T600显然模仿的更彻底一些师酬,车头与车身都是完全的拿来主义簧顶讣,没有一点原创的元素瑟顶奋。而单就最终的效果来说确嚼形,众泰T600显得圆润饱满范订,比亚迪则更加的精致显大惟航碌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞪诗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邯懂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰迸,轴距为2720mm狸,从数据上看虎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势盛瓮,而众泰T600比对手更宽割备巨,轴距也更大病抹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂许,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焦摆士。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侨氨鲸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惯,在轮胎规格上锚具掸,众泰T600更有优势一些聚杭。刹车结构上耪叼狡,两款车均采用了前后盘式刹车杜仇。此外壳莱揣,在备胎的布局形式上爬珊莲,比亚迪S6备胎采用下挂式溉,这种做法的优点是对后备厢空间占用星病,不过更换起来略有不便煞淳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程譬粉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高星吠令,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脊,线条上显得不是很协调捍测疮,后雨刷疯炭匙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贺荆萌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衰高,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酥巩角,而众泰T600根据官方的说法酒坑错,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烩莆。   钥匙方面豪,两车都配备了智能钥匙添介腺,并且无钥匙进入怠桶、一键启动等功能也是一应俱全木。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肖刀,但质感和色泽都比较不错迫居。相比之下暖绵,比亚迪S6的塑料感略强泊,但它的两把钥匙中矮娟,有一把还是卡片式的钙啥,挺有档次感的檀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”不姐挡,据日本共同社11月报道门孪,丰田汽车公司发布预测称骋峡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆亲弥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录供孩媳。而2013年前十个月呈期,雷克萨斯在华销量同比增长8%琅,而7-10月同比增长了24%胸伍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赊涧。那么拌父经,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢憾?在这个产品为王的时代中潞,或许答案非常一目了然瞪,品质卓越的丰富产品肃鹅轿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贿攻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱峭烷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)飞丹动,而其到了2013年也整整历经了三代产品健庐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的附磺?在这代产品中究竟有哪些新意缺窝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咸背武。所以翘,在这个2013年的冬天奈淮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT裴盒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饶晤何。   是先有鸡还是先有蛋桨?这确实是一个哲学问题公看。但是对于车型换代而言巴来歉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诽卉。在介绍外观之前趟,有必要介绍一下其前世今生猜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞭喜祟,全车线条设计更显张力儡,饱满的肌肉感让人过目不忘唱参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化污吃闯。   第三代雷克萨斯IS仍潜脾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敞睹侠,全车线条设计更显张力守讥,饱满的肌肉感让人过目不忘怯拒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释浦虾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度八触蜜,但当这款概念车面世之后贡程,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梨谁。虽然没有LFA那样气动山河棋,但却是可以做到惊艳动人纫聪炭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV木,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锤,要么从一开始作为越野车的分支横猛幂,要么不经意又成了轿车的替补轻诬,但这丝毫不影响它越来越主流烦词摹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来归旗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员按涎。   一向个性张扬的Jeep品牌步缕腻,一改传统的硬派风格艰纽妊,走起了时尚运动的路线悍蚂算。不仅如此扮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敌淋,在国内各大车展相继亮相婆剿,赚足了眼球疏羌抽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市醚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哗胸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢付?通过下文一同来寻找答案吧!   外观普祁:一改硬派风格陈勉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颗,在这样的大背景下急杯寐,自由光孕育而生际蠕。只是从自由光诞生之日起龚笛贫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艾错,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枢秽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)空,定位于介于指南者和大切诺基之间狠曙毖,竞争对手直指奥迪Q5寝娜、奔驰GLK澄、沃尔沃XC60等车型芳锣,车身尺寸方面轮,其长宽高分别为4624mm暇、1859mm量睛疯、1707mm牧,轴距为2719mm史裸,与竞争对手相比并不处于下风晤。   既然是Jeep品牌车型扦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了黎,只是造型有所改变坷码滔,一改以往平面式的设计垦,采用了类似“折角”的设计皋,当然效果立竿见影新柬光,整个前脸变得更时尚也更有立体感潦。前大灯的设计标新立异檀箩裳,采用了大胆的分体式设计匈讽全,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刺,氙气大灯牵、雾灯依次向下排列店讼催。值得一提的是该车的行车灯池、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洞桅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蕉希无。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蠢功,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恳峡蛊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯刮盆。 斯巴鲁BRZ 熟涕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霖,采用后轮驱动平台绊岸镰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑几,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唬凭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发靡吻憨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒲,而外观和内饰由丰田负责秽潞插。   尽管如此冉抖,BRZ并不是“每个人的菜”辈娟开。尽管设计了一个小型的后排座椅韭嚏集,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扭,音响和娱乐信息系统不够出色闭浦何,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一双郎抛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痹、并且外观时尚动感的轿跑桅膊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辽郴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机燃眠,最大输出功率为200马力祷毯抨,扭矩为203牛米碌颧。据美国环境保护署数据显示搏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里善放。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg染恕。 ? 斯巴鲁BRZ 悉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供固。两个版本都有手动挡或自动挡选择熬挎诡。   豪华型BRZ的售价为26霖,265美元悲,配有空调系统妊,定速巡航系统坏令眯,电动后视镜钞,一键上下的电动窗焚廖,后门仪澳芎睿控电子锁悄倪垒,真皮包裹方向盘呈,65/35规格折叠后座麻,HID大灯记吐衔,17寸合金轮圈辑黎帝,有语音提示的导航系统啼滤,实时路况警报肩定疟,USB接口和车载收音机媳罐枪。   限量版的售价为28别距,265美元息伐片,在豪华版的基础上增加了雾灯晨,真皮座椅巴,一键启动伟,后扰流板呕,配备照明的遮阳板化妆镜拿览累,双区域空调控制系统厩镁,前排座椅加热和后视镜加热钢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饶法合,电子牵引力系统花塑禽,稳定控制系统以及6个安全气囊忙薪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禄焙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吃湃迁,无论是正面撞击僧,车顶强度褪绕,还是座位与头部保护试验岁畦,BRZ都获得了高分梆蓉,可以称得上是一款非常安全的车浆。 ? 斯巴鲁BRZ 差:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩匪百,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讹,加速时的推背感没那么强烈腻眷。不过躬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者护,对于六速手动挡十分精通螺唐,5捞扑拘,000转起步对你小菜一碟的话连,加上BRZ的轻量化的设计焦跨鼻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感悉猜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腊幢衰,并不夸张的外形设计沪,精准的方向盘刹恨,强大的刹车和印象深刻的牵引力擞。   总体来说瞧纠敢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车握缔淬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受床炉。而作为日常用车来说羔兄侥,路况好的前提下颇甫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品思东,未经环球网Huanqiu.com书面授权价,严禁转载勺,违者将被追究法律责任蕉沙咀。责任编辑你:李敏" "  作为一款小改款车型懒掀默,14款智跑在外观上与老款保持高度一致噬,甚至在细节方便也没有任何变化睫,仅仅表现在配置上的升级涣帮舌。回顾智跑近3年的上市之路来看培疟,依旧保持着其独具一格的风格篱,即时在如今来看檄感,智跑仍然算是一款前卫的SUV贯扣,回到3年前堆护,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L界施棺、2.4L两种动力共10种车型谐穷碎,售价16.48-24.98万元魔,售价与老款车型保持一致贫篙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型登,即使它远远的驶来夹,你也会在车流中一眼识别出它馈规蒂,城市化SUV的定位倒也不特别伺,不过挥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计春几煽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一插啸。   现款智跑与老款在外形上几无二致诧导贝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叔厩,与老款相比适姥陶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跺。部分高配车型则配备主动安全头枕墟卡矢、前排座椅加热恋息、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亥伤精。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里刚丁芍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型说匪昂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓖穗。这些车型中包括了全新奔驰S级坟亭掂、凯迪拉克ATS叮寄、斯巴鲁BRZ篓酞常、沃尔沃V40等备受关注的新车蹬耐衡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趣铆翔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勃迫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间癸沟:9月28日 售价区间山涂棚:124.8-209.8万元   新车点评幕黔: “汽车发明者池拿,再度发布汽车”狙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酿盎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语记,这也看出了奔驰对全新S级的信心外徐坎,从外观闯、内饰梨娄、配置等硬件方面的足够实力舅,甚至超越许多同级别车型圣泉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羔遍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尚茎。具体来看司嗡,前大灯期赣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玲搽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是借夺尘,新S级加入了更多张扬的运动化元素坍孤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烷,有点类似于现款CL级的设计棺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面芜磺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绘釜松,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外跑,还可通过其控制车载设备等绥娇。另外排翠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哪擅、LED氛围灯葛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锰芒镣、新的mbrace2智能人机交互系统等柒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计工概诵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辽,特别是后排的座椅沙连檄,高配车型后排座位为独立设计铰录,并且带有腿部支撑和按摩功能悲卜位。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倪戳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面筷氢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机线讲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机详辞灭,最大功率为245kW(333Ps)挫弛紊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垄看冗,并匹配电动机屡补,最大功率为225kW(306Ps)逆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机极绥熟,其最大功率为320kW(435Ps)跋挡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间捆憋伞:9月28日 售价区间乖:30.8-43.8万元   新车点评茨捍分: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嵌。但凯迪拉克ATS的到来扑袱,让宝马3系走下了神坛窜。相比一直宣传运动的宝马3系赎愁婚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹士。不过在终端消费市场上慌写无,凯迪拉克还有很多事情要做外窜仆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹭畔阜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力耗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅紊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造千,外观方面泰对邯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夹菜挡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呜,整体造型较CTS而言更加动感古炉岔。   凯迪拉克ATS拥有50祈:50前后质量分配腿失,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衡恍少、Brembo刹车卡钳迟肠祈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凹奢盟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撼汞崇、LSD后轮限滑差速器弹抨、高性能运动轮胎痞擎巍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)暮奖挫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置古。   车身尺寸方面平间,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挡愧,轴距2775mm胜竞。而未来国产后琼,轴距有望加长泉坷,以应对国内市场辞乓毫。   动力方面五解缉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梗淮氯,最大功率203kW(276Ps)柿,最大扭矩353Nm斤嚏邵,其百公里加速时间为6.2秒境筹寿。传动系统方面杀屁富,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱埠龚当。" "  前言酿我化: 在上一期文章中呜,我们盘点了2013年重点的改款车型昏卧腻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型趟吐痪,在收集信息的过程中杭撮芹,编者发现了一个有意思的规律脊墓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘫怀窟,往往推出两款跺壕,甚至更多环叼,更像是一次新车的大爆发扭,或者说是新车开发计划中的一个波峰槽,这样的车企包括长安福特俗、一汽大众涡、广汽本田等瘦。与上篇文章不同的是徽镭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出募底,而是挑出了10款重点车型瑟爱掂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耍,有的是较为低调徐司,但其实销量却很不错的实力派车型割。回首这一年谴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缮秘:12月10日 售价区间般共醇:12.19-18.29万元   新车点评骨潮匙:作为大众全球的当家车型森答,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变融叫啃,是相对比较原汁原味的一款车型间,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议少,但空间的改善却更具群众基础沁浅吉。从速腾的热销来看柔继,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型供,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钱钞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悄库架。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庆,雾灯区域的改变也是如此鼻孝堡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感库售,也更年轻一些华纷,少了几分柔美惯悄,多了一些阳刚的元素密。   车身尺寸比第六代更大港拔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板贾挛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辨岗,后排空间略显局促虽洞。这点在国产高尔夫7上得到改善串,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圭,相比现款车型跑锭迟,长宽分别增加了56mm和13mm堡亨泡,车高则降低了28mm腊。此外金,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扫刊别,轴距增加59mm爬喇,达到2637mm硅文,使得后排乘客腿部空间增加30mm懈考矗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm马,而行李箱空间也增加了30L袱寇,行李箱总空间达到380L描辱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘘兑示: 相比外观的“小改款”梢估,内饰的变化却是颠覆性的衬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状韭,并且向驾驶员一侧倾斜壬驼稳,更人性化泞和。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懒莫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力你诺捅。   轻量化更加明显譬葛皮: MQB平台的特质之一便是轻量化捻滔拘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沁昂,质量因此降低了37kg瞬豆匪,另外发动机降低40kg漂坑敬,底盘降低26kg糕爸,电气系统降低6kg等等杉,虽然车身尺寸增加芥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痕狮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舜精那,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果此,并且一定程度上也能提升驾控体验殴。 【MQB母冢块化平台】   配置全面升级噬没啃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富亩蛔半,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刃李、定速巡航瓦滥苔、启停功能抛了、第二代车道保持辅助系统峨琴、防碰撞预警傅彩险、自动泊车翠、胎压监测裴凭牧、电子手刹璃拴、电子驻车公、一键启动竟联厩、新版导航及超级蓝牙等功能邵。另外兴,丹拿音响嚎搔、以及更大尺寸的触控液晶屏坪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辖少丝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俱船平,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教说噶拦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)郸哺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砂群,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扒钱驹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烦,其最大输出功率为162kW(220PS)念燎,峰值扭矩350Nm脱仁。   主推7速DSG双离合变速箱蜕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱统:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)男,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饥糯焕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT钾卯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闷,而1.4T自动舒适型挝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沤:11月19日 售价区间继:12.98-18.98万元   新车点评芦抵:北京现代是2013年的大赢家维,销量突破百万辆量略,并且销售车型整体售价在上升却。虽然索纳塔八的表现还算不错忿挝怖,但这是以高性价比换取的嫉式荚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澳,外观更沉稳备,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者外,再加上超出预期的低售价娃措,名图可能成为北京现代一款新的主力车型独界。   外观方面晶曝,北京现代名图共拥有八种车身颜色挪猩,分别是水晶白玻些、梦幻银牡挠祁、幻影黑陕、玫瑰红纽洗、水墨灰裤、宝石蓝衫锋天、丝绸金帅惮填、北极玉糯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念琅帽,尤其是前进气格栅处的造型幸贿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔窜。细节方面从感,新车的前大灯设计很抢眼洪汕危,区别于其它车型湘势,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上无缓途。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm施点,轴距为2770mm绞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裁府缕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点埂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纯穷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颇卯唇,以金属和实木装饰为主概涎。配置方面躺街劲,有主座椅十项电动调节极斧掇、驾驶席座椅加热通风记忆功能揪七、双区自动空调癸、倒车影像蓟嫌褐、定速巡航死降棠、多功能方向盘捞、座椅/外后视镜记忆功能看坤敬、侧气囊/侧气帘焦惋肯、副驾驶安全带提醒凯饭、倒车影像系统孺递煤、转向辅助灯童、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逗枢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜡菜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刊簿。对于后续会不会推1.6T车型但,北京现代副总经理权赫东表示烘难,目前尚没有这样的计划埂筒粒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了累欣膛,满大街都是搬卑椿,从朗逸上市到现在的五年来蜜,在全国卖了一百多万辆晌孺谩,卖的这么好吼,自然有这款车独特的竞争优势促。要知道凶溅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量共隙跨,这究竟是为什么塘肖,很值得各个厂家思考酿。市场定位抓的准解露,产品线丰富措常纫,产能跟得上统控,都是成就朗逸销量过百万的因素荣倘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版飞脑,市场价16.59万元臣菠刑。究竟值不值茫?运动在哪里辅刊貉?是否称得上运动嗽泰拱?带着疑问坍酿侣,一起来吧笨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溪剁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式界沧,这种运动元素的表现方式很常见度,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鞭伺,配上熏黑大灯这样的手法寥,而且很多还是豪华品牌在这样做母堑。这样就无可厚非了痪泡湿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沏系,新朗逸又有什么不可以呢芳同?   运动型小尾翼囱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怜,同样是传统手法乖,几乎在外观的运动性点缀上弟,各个厂家还没有太创新的方式薄。一般些的铜将,就增加这样类似轮毂腺潍斧、尾翼的装饰鬼,高端些的喘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诬伞桃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孩,不过陋邵,从侧面看轨凸记,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贪壁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堕剐。   相比车头和侧面扫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秦浪及,在说运动感之前孝温绦,我更想说说普通新朗逸的车尾暖哺,更确切的说入拴,是想说说尾灯诵洞判,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虏涂,有一点略显单薄的感觉投。运动版上凯宛,尾灯加入了熏黑处理临,双出排气管也更粗壮了翻白,保险杠的视觉感受也更丰富无串幢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稠。   本文导航芦改匠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咸奔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发处水税,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敦韶太。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伴膳瓮,即韩国的蔚山入,这里同时也是现代全球最大的工厂趣边。这个工厂雇有3.4万名员工豹,日生产0.56万辆车陋沸关。   Inautonews编辑表示虐谜飘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意慑棉叔。五年前质量提高了官俩脾,但是外形并不美观魄闻。然而碑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)檄啼旁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)朴斧娥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溅。对每个购车者来说瓤遂刨,这听起来非常有吸引力傻非。还有就是i40被认为转售价值要高于福特投氮。   与现代旗下的主流车型一样尚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法弛,整车线条从头至尾充满着流动感屏雌绊。车身长4770毫米硅纬竞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米炯寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苏谎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桂,它看起来依旧如此的适合年轻人辖板。没错环盘,搭载着一车的新技术之后碗慨钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唾蹋尘。于是当新车到来的时候脸鸵袖,你一定和我一样对它充满了兴趣肃潍孺。这是最年轻的凯迪拉克币、最小的凯迪拉克狼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脐酒时? ● 外观造型谓板:钻石切割风格依旧涉菜处,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吻庭店、2013德国红点设计大奖韧失、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罗爽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型良嘿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董,只是这回老末,ATS是完全原创的作品衡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm休良,轴距仅有2775mm琳赦泌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘦,而国内我们则把它当成中型车拔昂,和宝马3系标准轴距版始概胸、雷克萨斯IS成为同级别竞品坝奥,并比它们都要更小一些紊藩。   前脸的造型相当干练埂抗邵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张但灌,而是被很好的控制在一个合理大小上鳖讣动,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墟精,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扁局暴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹿嘶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缚墩。出于空气动力学考虑判翁毁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上很敢砷,当车速高于60km/h时马返,前进气格栅会自动关闭回,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擅辆囊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袒损吮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性活兼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帅爱铰,并带有远近光灯智能切换功能士董茹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纬孩痢,快速亮起赖肃巩,缓速熄灭的设定很显档次叮。再往下看忙抖阿,闪电式日间行车灯蔫、大灯清洗青、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耿,亦或是造型需求剖毫,感性的来说兢虐席,可以视其为向着传统美系性能车致敬屏。身处车内幻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨处,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伺。   ATS是一款后驱车能,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞪:50彭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厂,贯穿车体的俯冲式腰线短井、短前悬抗些露,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呜掏匆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萎广,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枷烫柿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泊呛题。而在规格方面稼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擂凛,前胎尺寸为225/40 R18灸钦酗,后胎尺寸则为255/35 R18完,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲恃搬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郝汗坡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苗,至于设计师是否真有此意含青,倒还真无从揣测磷头欠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刀,实际上死罐悔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舵确小。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谎揽,由此带来了不错的视觉冲击感靛勾狡,给后车以足够的心理压力寸迁,至少眼前的这个家伙一定不好对付胸合丸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奢静,至于3.6L V6车型何时会引进光,官方暂时还没有表态墙,而是否会有V系列性能车型的推出穆妈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车详穗,我的第一反应总归是奥迪A6L群、宝马5系以及奔驰E级这3款病。不可否认不辫雷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呕,路上的能见度也说明了这点蒙无。不过步,随着市场逐步的被细分疾姬冉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敞席痛,除“老三样”以外陌,也还有其他选择溃,比如冈倾即:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碑,这两款不错的“非主流”产品鸿。   今天凰你臂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贸,领略一下“非主流”中大型车的风采痘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同限参,当然悍弟当,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屋竟。(注艰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挟设,雷克萨斯ES简称“ES”疮烧灭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汉涣,编辑先和大家解释一下“非主流”惭,这里并不带任何贬义肛挞旱。从销量看矮酸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娃,宝马5系9000台以上眷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现叛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场似丧录。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场码衅肌。   外观完:XTS尺寸明显更大画够,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磕翟。造型方正且棱角分明的车身造型绣拭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讽室,都很符合人们对“大气”这两个字的理解甭碾方。可以说它给你带来的面子效应袭悉惹,绝对超过它的价格陈惺,在半年长测期间旦搁疏,我在停车时经常会被问篱摄翻:这车得60-70万吧巳截?   相对于XTS外观的张扬鞍涡、霸气泊木,ES则可谓是低调舶贡峰、内敛很多唯拌且,整车的线条和比例都比较匀称切校菊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妓丛宽。   在车身尺寸方面念床,XTS的车长达到了5131mm坏,比ES的4900mm足足多出了231mm挖里,差距可不邢臁,但在轴距上吉,两者比较接近换鲜爆,XTS为2837mm掸弥,ES为2820mm耍,仅相差了17mm分,至于最终的车内乘坐空间表现柯脯,它俩也是半斤八两苇驼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敌,氙气大灯借、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少床,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯完椿迸,ES则仅有近光是氙灯双,远光为卤素灯泡娠灰。其中讣啃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赏编汗,显得比较个性栋。而ES则还是灯组传统的横置式番五。   再来看看轮毂和轮胎携晴敞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吐敝,ES为17英寸辉矩稠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赡深,市场售价约1500元/条土猛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亥,市场售价在1000元左右/条陆侩。可以说娥,在这方面两者的差异还是挺大的戊槽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嗣品变,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择什。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元袄荒静,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志枷挤溃,下面就让我们来看看他们各自的优点起。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦功填,其他两款车均有上万元的优惠宏排,但相比比亚迪秦的国家补贴从,这些优惠就算小巫见大巫了亲轰。目前在国内的某些地区眯灌狄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贪感莱,总补贴额度可达到7万贾犁赶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴峭烦级。   在外观方面此撇恰,这三款车均有各自的特点逼抡磋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宋蒙。而本田则是日式混动车的传统样式枚帛匈,看起来非常别致碾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巴烫筋,非常有气势板劳怪。   这三款车中颊希,比亚迪秦的动力参数最强崇扑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缸谅。不过要是论舒适和驾驶感受尽赁,锐志才是这三款车中最棒的辱糙稿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车犀,因此它的动力参数看起来没有太大优势化梧腊。   三款车同为轿车凭酚叔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动便粪忍,丰田锐志采用了后轮驱动嗣。至于哪种驱动形式更好京,就要看个人喜好了荷哩。   本文导航狄念采:" "  简约内敛褪帕爸、安全扎实成构、品质优良稻,却叫好不叫座弛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象护。然而对于一个企业群局伯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品里祈。为此顿仓淖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呢臂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钦涣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如边,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盾。 亮点配置清缄匣:   City Safety城市安全系统枢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俏味丝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痘起。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险救抹淡,系统将马上发出警示并全力自动刹车痛潮百,避免发生碰撞事故处灰娶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嘲,可实现自动排队功能华,除了可设定巡航速度限,还可设定五种不同时间间隔九些。   加强型盲点信息系统BLIS暗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慨。   倒车车侧警示系统CTA柯虾娘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茧隶盘,如有车辆接近少腾聊,会发出警告音和BLIS警示灯分箔匡。   FAHB主动式远光灯湃,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毒,防止对方车辆驾驶者造成炫目届。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欺全,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择湾希逼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入丁答,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纺诵。显然沃尔沃也意识到这一点玻啃,要想在销量上追赶""ABB""慌,国产是最为关键的一步适,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顷逞。S60L的到来肯定会对宝马3系恰缓料、奔驰C级卧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谅力阑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手滇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢息? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绵潮,我们今天对比的是2.0T智远版狈究琼,售价为30.99万搅,而其对手同样是搭载2.0T发动机施吭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赣上。 ● 外观对比   从外形来看才嘎樊,沃尔沃S60L给人感觉干练甭蚀食、紧凑携烯椿,X型前脸略显凶猛渴沙静,富有冲击力罢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糖席,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱校晌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镣,采用氙气大灯光源固胃玩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捞特,只是少了前雾灯犀。相比之下纹构,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利佩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颓尾堕,同时还配备前雾灯诵监。只不过灯组并非自适应前大灯埠卧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能季,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玖矛,确保驾驶安全杆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平俩,轴距增加80mm达到2856mm牟萄虏,而奥迪A4L轴距为2869mm蚕溃酱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澜举,不过高度和宽度有所不及含。两车空间表现如何完,请看后文的实际体验狡。   两车侧面造型也具有不同风格南掳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赦烤泛,而奥迪A4L侧面更加稳重让坡铣,看起来朴实大方端迹炊。 在后视镜上哇窘侮,两车都集成了LED转向灯新夸词,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虫如,而沃尔沃S60L则没有暑寐拟。 在尾部芳洽糯,沃尔沃S60L造型略显生硬了静,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和似。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骇妒律,同时加入镀铬包裹踩,气势十足亩,而奥迪A4L是单边双排设计亥弹,无镀铬装饰玻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忻讨,尺寸为225/55 R16轮胎胳纪宋,相比之下尺寸显得有些小了套拍,同时配备的是非全尺寸备胎胸钒颓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缺夸玲,只有修补工具有点不厚道凸架线。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蝎诫莆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗穿?当时的网络上绝对是一片嘘声寄端吉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吩馆,这似乎就可以理解为特立独行褥渴匙?或者说创新甜逝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孺肃茎,通俗一点说就是巷:走自己的路磕辅,让别人竞相模仿蛋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片葡蓖痴,时间不长卿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煤脊?当时我无法回答鼓泵,因为还没有对自由光进行全面的了解突戳,经过一天的试驾体验之后贿酮宫,我认为这次Jeep自由光确实有点料谈克,甚至可以说气势汹汹斤景,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵┠印,那么它到底有什么资本来搅局呢砂恐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煌,在做颠覆传统这件事姐岛封,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念海。就拿前脸来说雾,好看不好看绝不是我个人说的算的敲,每个人眼里都有一个不同的看法菏秸韧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坡斥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表世癸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韧,Jeep其实并没有太大的优势粮阔兼,包括大家最看重的轴距表现痹,在这个级别也算不上是太突出瑟化。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淌芬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争顾梳,让消费者也能愿意买单瑟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了朝孤,其尾灯设计和大切如出一辙律斡,只是在造型上稍微做了一点改变殴潍幸,以便能和后车窗衔接的更自然一些拐频。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样随,这实在是太个性了陈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面邵,不是吗实青?   本文导航皋:" "  “便宜簧舶、省油密、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求死卞。因此蒜负,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陈晤并。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鼎青,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”砰农眉。二者不仅定位和排量相同竟,售价也都是6万元出头目。那么谁的配置更丰富宦,性价比更高呢丧峰媒?接着往下看吧妙删。   备注瞎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期砷海趁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型差掠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氢席、“天窗”和“后轮碟刹”偿撵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新摊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响效袖,促进其他品牌产品的更新或者降价短,以提升竞争能力懦劫氓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形集,但又觉得竞品车型优惠较多”浮。今天就随着我们来看看蜕们,新威驰对比瑞纳勃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冀部,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谴帝,此次我们将两款车型的顶配加之对比缺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元急,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多情节僳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搂融,以往圆润的风格被全面舍弃鄙,车头变成了现在最流行的大嘴形象溺平。虽然初看有些夸张擎开,但是符合小型车定位底笺吨,更多时候它是年轻人的代步工具梁暑醋,所以造型必须年轻查郴。大灯面积不但较老款车更大慰,眼神也更加犀利伍灭窝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盎宛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汉枷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点背。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嚷惩僻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样使魄称。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异试熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篱漠,诸如电动天窗嫁堡、前雾灯与后视镜调节都在其中犁谋翻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拒,日常使用的便利度稍高一些俏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姬,轴距达到2550mm小湿。与老款车型相比加长且加宽渤逃狼,这是为了适应造型变化的需要堵辖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势探拐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势己媚。   新威驰车尾没有车头那么激进桥,显得时尚而舒展闪。整体线条看上去硬朗多了莽凹擎。在高低配版的车型之间促,外观元素的差异并不明显鹿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条巴邯,不过在潜在的功能上却有所不同尺竣拼,高配车型具有独立的外部后备箱开关坊蓉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壁篡,在日常使用方面的便利度有所不足惫魄具。   瑞纳尾部的线条更是犀利泞悄,线条从车身一直延伸至后备箱考遂暮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驮勿危,增加了不少的层次感和运动感效。" "  旅行车在国内的发展进程猜,现在似乎已经开始有所起色编,但受到各方面的影响簿箔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃当苍。记得应该是在去年炬沙,各大主流网络媒体几乎在同一时段促恼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珐,虽然没能在实际层面上起什么作用吨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议春溯韶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车完城蹭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乃巢,但是大部分车型均已进口形式引入客,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兼榷。宝马全新3系上市后粒蔼蛔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姐底抬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本必。不管是厂商的试水工作悔导,还是为了后期大力推广的前期准备胎坦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款太慧混。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的暗拓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丘,但官方却并不这样为其定义湘答,所以除了V60之外悄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的祥揩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i无每,三款细分车型跨越了30-50万区间同撑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稼炊。   328i M运动型冀柿,是3系旅行车中的顶配车型势,M套件必然是它表现非凡实力的根基冉救。BMW的M系列产品猎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的讳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘫禾题,也很难在视觉冲击力上对其造成影响行钦旧。在M套件衬托下的新3系旅行版迟态绊,表现出的攻击力和威慑力很强倡歪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缴歇邦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅环啊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扩渴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巫,也是几款进口旅行车中最为全面的帽填逞,除了前部以外倍点,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耿登纪,令驾驶者的便利性有很大提升居。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显媒,造型圆润的尾部整体风格谭绿,让旅行车身份表现的恰大好处瑞罗排。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涛计酮,但是尺寸不大雄渐戒,威慑力也没有想象中明显返眉理。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趣会毙,极富肌肉感的线条元素憋会廓,让它表现的干练紧凑判晦。   本文导航捌冈桂:" "  曾几何时井乓媚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猩。物是人非奋辜,随着中级车市场竞争的不断加剧脆纤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径花。在上个月的广州车展上伤当,全新天籁·公爵正式宣布上市覆唬胳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢卷俄抖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畴,来做进一步的了解吧笨兄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夺力亨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侍: 稳重与运动冕,风格各异   车身尺寸方面搂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侣,车身宽度冯、高度与普通版天籁车型保持一致高构糙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大冯掣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm什。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霜,只不过在细节方面有所调整蹈邯茎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构墩,后保险杠排气管内嵌肥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沧哆,俨然简多了几分气质的提升弦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潦, 新君越的外观风格更趋年轻化倾零,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瑰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅久撼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骸妈餐,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹿传,相比老款车型稳重端庄的设计风格考接,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞳慷。 【君越 整体外观】   外部配置方面巧哆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞥琉、大灯自动清洗等功能河事抄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迸阶。通过下方的表格我们可以了解到疗鞭盗,同价位的两款车拢,君越在外部配置方面显然更为全面一些猜,LED日间行车灯德保、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的雌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舅: 日间行车灯科瘫秦: 随动转向大灯膘饱沉: 大灯清洗装置蓬吻经: 氙气大灯叙拨: 倒车视频影像级诚啪: 大灯高度可调烩: 自动头灯性偏拓: 泊车辅助惟本盟: 无钥匙进入系统海: 感应雨刷茄苔戈: 电动后视镜察渺: 后视镜电动折叠握坷苍: 后视镜记忆斯胺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乌保,年级里有几位南方来的同学徽番汰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪免,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铺槽。雪对于那时的他们兜,是上天赐予的礼物堪恃糖。但是吭,对很多北方人——比如我——来说锑,雪却是避之不及的灾难瑟,它让我们的出行变得困难重重横。不过这次却不一样靶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起得问滴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勃琅侠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先动,请允许我隆重介绍一下今天的主角能胳镭,我们的冰雪座驾瘟,一款中大型SUV——福特探险者看。探险者是福特的旗舰车型沤镭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锹,共两种配置臀,售价48.98万完、53.98万坷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元燎坤别。我个人非常喜欢探险者的外型蟹痞里,它魁梧而正派沏亲,颇有美式SUV的霸气傻。牡丹江的冬天白雪皑皑群,探险者出现在这里十分应景闪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热皖釜亮。这样的冰天雪地里促嗽店,就算是带着手套在户外拍照世馆,手指依然会被冻得失去知觉旱晾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孙淖桥。探险者的方向盘加热速度很快拱吼腔,开启后几秒钟就能感觉到热量攫,太实用了扭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匠,匹配6速手自一体变速箱阮睹拾。探险者在海外还有2.0T版本车型禾合,不知为何暂未引入国内尺坦潜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掇橙,并没想走量佩小侗。   探险者为承载式车身结构案付,搭载一套适时四驱系统辑堪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凡太,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器护撂锋,后桥轮间为开放式差速器闻畴秸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冒,以制动打滑车轮的形式实现临。这套系统的越野能力或许不是那么强大誓河,它主要是为提升公路性能而存在的誓弟犯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姬翘窟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傅。这次我们挑战冰雪路面继粱,这套系统发挥了重要的作用崎捣释。另外不容忽视的滔,便是探险者的“神秘嘉宾”了偿纱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘堋!它是一款高性能冰雪轮胎靛,官方称它应用了发泡橡胶技术倾笨龋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辖拘快,从而让胎面贴紧冰雪路面盼电,提高抓地力卷鲸。当然媚幢,这款轮胎价值不菲茅蕊,以探险者高配车型的轮胎尺寸吐困:255/50 R20为例讼胳京,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元岸读。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疟碧寡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴截,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骇舶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纲季,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下时瓣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搁换,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲洛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颅火虫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满凭品,两车的轴距都超过了2700mm豪,使它们在同级别车型中的优势非常明显橙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计需甩,略显圆润的车身看起来动感十足哆苫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感氏诞款,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酱捣,550引擎盖上V字型的线条动感十足笔嘛。C4L大灯的设计相对简单俊己,全系采用了传统的卤素光源炊鸵泵,而且并没有采用透镜的设计丁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感臣铜哼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谴钢,还有转弯辅助照明功能卸克墩,保证了夜间的行车安全掸寇。两车都配备了时下流行的日间行车灯衅豢垃,值得称赞的是敬,550竟然为雾灯也配备了透镜判梢拿,这一点值得各大汽车厂商学习酚势。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琴锣鼓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幂纤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剿,550上扬的腰线勾勒出时尚离、动感的侧身线条砷膳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间系。C4L和550都采用了双色的后视镜设计络斗桔,并搭配LED转向灯巷化,视觉效果和安全性兼具痛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有石峰目,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岔溅特。   C4L具有无钥匙进入功能拉充锰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凉,550则采用了常规的蚁⒏控解锁功能涟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格琅,C4L刀锋式的造型更加犀利福狮封,550则更加尖锐笺艇啼。   两车的尾部造型比较统一烹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苛勤浪,圆润的造型颇显稳重惜联。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佃澳位,这样设计不仅美观授,而且可以增大后备箱的开口角度败篱贾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磺煤,视觉效果极佳奶赶穷。两车都采用了4点式倒车雷达桨才,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低锣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肪泻,使泊车更加安全镭。C4L后尾箱并未设计开启按键椒题,只能通过车内控制按键和伊睿控钥匙开启拱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赐灿,使用起来非常方便剂。   本文导航娶恒矩:"    紧凑级两厢车帛,如果倒退10年前拒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惋锚瞧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驳钡辣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型导。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹改獭,它于不久前推向市彻傥Α,但其实它在国外早已上市肌。雪佛兰在近期才引入废池,相信也有自己考虑弘般,好在这个时间也不算晚岗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俏怂,相对较低的入手价格变、时尚的外观设计以及良好的运动性能牵,都让其成为该细分市场的热销车型烷。而在紧凑级车型中滩弓哺,三厢版在兼顾运动的同时程,实用性相对更高一些肖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念傲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿克斯三厢版(以下简称杆樱克斯)进行深度的比较堂,到底谁能从中脱颖而出解,让我们拭目以待梆。    在刚刚结束的2013广州车展上伍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敲穆。此外煞舍久,负疃搪模克斯去年北京车展的正式上市闯吻,也让这场紧凑级大战更加精彩腹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仓堵,作为其小弟的马自达3能否一样出色先愤抹?覆砬担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柔,能否从容应对娠劣哦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外未,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秆。就在媒体日当天盖芹喉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刺雀,经过旁边人的介绍儡,惊叹一句暴:原来不是一个车捌×省!可想而知履馆,这兄弟俩得有多像巢咸。    2012北京车展上市的柑遥克斯相比前者呵脓码,已经在市场上打拼了一段时间套私。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫉鲸屎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了看,但是讣忝裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瀑,还是毋庸置疑的杯翔刨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郎旦藕,为了让评价更加客观距,同时池协,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样避,我采访了一下身边的同事和朋友杠厕擦。   同事A筷俄懦:男密,30岁丰刀、已婚荆、儿子1岁多    我哪个也不要聘茅鳞,原因只有一个悲梁:都太小苯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV话舅,实用!当然这两个车白给肯定要撼藤。(也对蛋,老婆孩子热炕头的人淮灰,还谈什么运动五,能装下更多的人和东西菇,才是硬道理)   同事B牌:男济付乖,老改Р尉牛克斯车主县胃,奔三的年龄漓皖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴峭В克斯贸,理由是有优惠稼、货源足刮、随时买列盟谷,听着怎么跟买菜似的僳肮晌。   前女友梢胚甘:24岁馅溯,高尔夫6车主慑,略带公主病    选马自达3坞觅,原因是好看吝黄,我再问还有吗舶,答曰悄愧犊:好看奥鸪恰!我继续问肛蓄屎,跟我急了钠痹,提问结束秤。   现女友阔队:25岁肠滩储,对车没有丝毫兴趣寿姆,仅对各类衣服颊拉、包包牛徽碘、鞋等物品上心    我选马自达3吧卵,原因是就看这个顺眼疽世惭,所以就选了盒。(明显敷衍了事)   女性朋友啊:24岁辈,某时尚杂志签约平模黑围困,对车有些兴趣憋江狠,但只是停留在表面    我选马自达3臣,因为好看淋屎,身材我喜欢拷脚坊,而且红色(主打色需踌绊:魂动红)是我的style豁抽,所以我会选她的说羞。(这种中英文混合体韦维惠,外加“什么什么的说”的语法真别扭旧,说她好几次履输,不见改)    采访结果显示房推滩,果然是萝卜青菜涛、各有所爱粮,而且给出的理由也是五花八门瞧踩眉,那么到底这两款车有哪些不同勘徊末,在面对不同的消费群体时激侈,它们的表现又回怎样武卷,废话不多说骸斥深,让我们往下看搜施继。" "  2013年8月辽委携,本田CR-V共销售了15393辆雇故脓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仇,本田CR-V共销售了18989辆黑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篙,本田CR-V共销售了19510辆双梯腾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月该,本田CR-V共销售了19288辆晶坡破,全国SUV销售车型排名第二......事实上颓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荒亩,它的优异表现还远不止这些坪闭,截止2013年11月底测淘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舅跺茧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皮凳。是什么让它成为了国内SUV的明星蝎律酚?又是什么让它如此大卖茎檀?   现款CR-V有2.0L淋劝储、2.4L两种动力共7款车型侵味静,售价19.38-26.28万元羞景。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型速慌,售价22.98万元)峰掠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咐,纵观整个CR-V的家族史辱坛忙,前两代车型还有些“方盒子""造型烧摩寞,而从第三代开始兰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虑即匠,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹅莫即,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大楷。   说到第四代CR-V的外形诵竞,也就是现款车型幌,它的外形并不是能让你一见倾心的主爆,CR-V上市之初颧湍,人们对于这样的设计褒贬不一顿空撂,甚至有些“不得民心”歧洗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话济。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能僧。氙气大灯挛衫画、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浑埔。值得一提的是内领顷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上楔瓣颂,效果出彩悍畔。   车身长度比上代车型减少了25毫米茧腐童,离地间隙下降了50毫米鸿,仅剩130毫米扳屎赔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嗜随伤,但却令离地间隙接近轿车梅,轴距则仍然保持在2620毫米貌,整体效果比老款显得修长不少缆帕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徒碴蜗,在实际驾驶过程中畏,提供给你更加宽广的后方视野便,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锈奔炒。   现款CR-V提供17卑淑、18两种尺寸共3种轮毂式样阑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卑,车尾向外凸出比较明显赊透擦,给人一种臃肿膨胀之感报。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粪舒傅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显葡酸,给人一种臃肿膨胀之感鸿腔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杭牢任,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积负槽,为实用性又添一分茨皮剩,从之后的销量来说秘炭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浇行赌,保持着高歌猛进的态势胺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鲜磕布,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力磋腔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罚、精心烈付。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幕擞舅,排量仅有2.5L喝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拇挨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瘟圭忱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力购。   第三代雷克萨斯IS斗开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车退翘皮,全车线条设计更显张力线,饱满的肌肉感让人过目不忘奢散瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌许。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔡匿缮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘎,丢失了一丝霸气隧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加福魏似,长宽高分别为蜂送:4665mm铺冠、1810mm绰、1430mm赎朔。同时轴距也增加了70mm酚,达到了2800mm魄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痞祥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剂茸,其前后配重分别为53坤独:47仙。接近前后1举描:1的配重也体现了其运动本质雹疙。   IS车身侧面短小精湛哀丢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓄仆雾,显露其灵动的车身姿态苍教。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掸伴醇,依旧是纤细赖沤、锋利夕容,绝不与传统设计相妥协劲欣题。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毛抽幂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孔兜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力串路彻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沟弥箔。   毫无疑问挛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哆番级。你可以觉得它设计非常超越际触,也可以认为它很有美感肚伺侨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月逻绩,石油的消耗量日益增大册瓜受,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拖弛,排放着大量的尾气阂寄,制造着日益严重的雾霾天气田把雷。汽车尾气的污染僧亮,越来越成为大气污染的重要元凶解思。开发替代清洁能源偏,代替排放巨大的内燃机奠煤,越来越成为厄待解决的课题且署详。现在很多厂家都开发了混合动力车型床烧,这项技术基本上成熟了谱呕贿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛊席受,也没有成熟的商业模式来进行推广穷唯构,即便很多条件还未具备绅隙法,即便这样那样的客观限制瞧甘圣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面交,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蘑鹊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晨,叫做启辰e30晨风骂璃,这款车还没有上市锣,很多技术参数还没有公布潜凰烫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侩搓,介绍给大家篡软。但即便如此具杆册,这款车还是有据可查芜,开发平台来自日产聆风电动车丘财悸,外观也和聆风十分相似鄙别。   车辆的整车尺寸和骐达相仿离答貉,2700mm的轴距和骐达相同献填,外观的样子也有几分相似攀好。但明显晨风的很多细节显得与众不同筛福,前脸没有进气格栅的设计糯眯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份番驴。而据厂家人员介绍帝孺肉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糖良,而是单独开发嗜会侍。   尾灯使用了LED的发光元件福,看起来更加醒目文钩勃,垂直的长条状样子也很有个性茎。但在车尾上纲仍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伙扦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埂,用以分担电池组的压力杠讳伎,这在晨风上是没有的分。   本文导航手侗嘘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了午潜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沏鼎,照片上看它挺精神讣,设计有传承有创新猛,硬件配置有增有减鲸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倾,没能去测试现场参观参观鹊哦。   命运总能给人惊喜经耪蓄。上周五下班前墨纫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舞炼胆,领导突然走过来跟我说芹:“来了个顶配复计课荆克斯峡槽屋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兼斥笔,周末的小幸福就这样碎了一地耐室,我得跟两台机动车泡在一起渭奶乏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碘尚瞳,坦白说现在我对它俩都“不来电”萝蒙。这样也好讽呜,好歹保持个立场中立对吧会。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待够憋,比如为什么海外有独立后悬架焙草菲?国内全是非独立后悬架啊访菩?其实道理不复杂说鞘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响潞规俄,既然如此辞土砍,那就遵照做生意的基本法则来做吝拢,降低成本阮逗,攫取利润额嗅曹,无可厚非绘。我相信如果改悬架车就没人买池侈蓖,那他们肯定不改贰莽笺。   福特比较谨慎署起蒙,善于跟消费者打成一片脊,挣钱不忘树口碑权算戏,好口碑又促进高销量淀,顺利打造良性循环圈迫。尽管它也有这样那样的问题掳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买失刺,值得大众好好学学离侥毒。话说回来眯币,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路艘。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣合穑克斯褪,是各自家里的明星产品单羡莽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖超,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烽瀑盘。把这两个重量级选手放一起瑞,能擦出什么样的火花来釜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屎软间,似乎这样能出一口恶气省。不过我得劝各位一句裴腔蛙:百花齐放很重要溃核酿,一枝独秀最糟糕木侗衰。   ●外观   扯半天总算进入正题添,这个阳光明媚的周末参佩贰,没有雾霾的打扰劣地澳,我把两台车放在一起拍了套合影隘。看看它们侮舰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丧,一个是16.29万的顶配版两厢阜犯疲克斯芜。要说家族式设计鹃,大众当然领先其他厂家烯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宝,福特的动作稍晚一些双低馈,效果不赖府德。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候泰描,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸿遂。谁好看我不说骇,大家都有自己的喜好窘。两款车前大灯组内容丰富磋,氙灯瑟袄茎、日间行车灯慨、大灯清洗处、雾灯一个不少轿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有椒肮,而覆橇叮克斯的则要花6千块买选装包华,朋友们持订,要享受还是得多消费啊盛恭滴。   车轮部分有看头抠垮。父荩克斯胎宽215mm翻,米其林博悦轮胎事,轮毂造型带感蚂,给个好评该珊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戳。高尔夫7胎宽205mm炼嗣,似乎缺乏顶配车型应有的气势纳眷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧势。   车尾设计各有出彩的地方蜗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垮,LED尾灯是个加分项敲,父澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贝屑档。左边那台风格沉稳一些署黔妥,右边的青春气息扑面泻蔫,你喜欢哪个繁?" "  “牺牲一定的车身刚性慷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饭辞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绣痪朴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缺萌竿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后笔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碴烩翁。就在上月冠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肺矫肥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淖剐射,至于奔驰C63 AMG藏,目前还缺少这一车型抹爽。   由于是RS5 Coupe的系列车型废,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事偷,毕竟除了性能之外典嘘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荣。   延伸阅读 雹贩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莎豌,其中包含对车漆颜色解蒋、内饰颜色以及电子功能等自主选择弥懒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恢悄,所以在配置解读方面柬美逗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窗,并将官方价格告知大家底猎陕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锻墙纬,软顶敞篷采用电动开启孙,时间上需要15秒即可妇箱,而将再次闭合需要17秒雾础,其开闭结构为多连杆双片式霉蔷,这也大大缩短了开闭时间褥频。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消同滑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堪醛鸥,为了不过分降低运动性秸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼欧滦撅。排气方面也是RS5的一大特色柬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擅苯架,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痰爬,而在Dynamic模式下会全部打开剁猴。   本文导航星荤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线狗,或许大家已经是心里多数磺萄祥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糠价绍,定位于新兴的小型SUV市场拱倦。众所周知潜很墓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贬固,长安铃木选择在这一细分市场发力客,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲜,通过对比分析蔷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斧穗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磺煎咳,搭载1.6L发动机圈涪,匹配五速手动和CVT变速箱冉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妙、2.0L两个排量六款车型界耽,同样匹配五速手动和CVT变速箱剩迹,售价区间12.88-21.88万元贰矛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迸故貌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面透干,通过下表的数据显示得知狼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手僚夺兢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陛拾,相比逍客杠沛胖、昂克拉等车型同样处于劣势肚叛扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豁鞘棋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因如拐,还有与车身不同色的黑色包围即雷箍、车顶行李架磁,短小结实的车尾哗睹龚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果分童剑。车身颜色选择上妙飞,S.CROSS锋驭提供了极光绿飘、皓月白剩、星辰银畅呸槐、丹霞红碌、银河蓝和晶岩灰六种颜色核滔款。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谴般,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计首甩锈,雾灯化、下保险杠也经过了重新设计讥笨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格递貉。车身颜色选择上儒,劲炫ASX提供了珍珠黑输抬吠、极地白叛舞、翠鸟蓝曝细、酷银落快漓、钛灰五种颜色相。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面率锑渺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刮,前后雾灯席貉感,并配备大灯清洗功能取腔,外后视镜集成LED转向灯;同样吃习,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯端享,带水平调节和自动清洗功能撕,其外后视镜没有集成转向灯裤罐懂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓉胳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂规秆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谎,二者均为铝合金材质蔼犀。所有车型均配备优科豪马轮胎节屑。值得一提的是齐咖率,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帆,这在同级别中比较少见肚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稿晶慑,根据车型的不同尺寸有所区别胯迹惟,低配途揪:215/65 R16修蓝海,高配鲁赋:215/60 R17篇伯体,轮胎同样使用的是优科豪马桓抖,同样配备全尺寸备胎舅,两车在这方面都表现得很厚道糯公需。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扛辰,第七代车型和。其指导价12.19-14.49万吓科浅,这是配备1.6L引擎的价位拷骡系。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品淌沧,账面要准备好14.09-18.29万吐潮航。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帘,当然哎些估,身为第七代的它霜窝,在冲击属于自己的又一串“第一”灸汲。但我们相信故瑰尚,短板才真正决定高度弹的冬。   全新高尔夫的德国总设计师说查慑,它的设计主导思想为“简单既经典”遂铣哇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分反即冒:中网与大灯的相对位置弧、拓宽出车身有力的轮拱脖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赋工璃,这台在中国拥有极高人气的两厢车凄谩,一露面财,就好评如潮狗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丘,但还是要将6/7重提歧醋携,除了外观上的差异是,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶,比第六代车型要长56mm阮敝藉。而整体车身比例上客,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欠吮凶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卞,轴距增加59mm膝,从而提升至2637mm瞳谜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敲男,但新样式的内部构造也足够炫恒添。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虚功踌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念程句雇。高隔音性的特殊树脂层忱撼,形成3层薄膜结构覆。它拥有很强的抵制振动物理性能删苟剑。   直接跳过撩人性感的腰线现廓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睡。相比海外的双L型凛,或许辨识度更强一些筷抢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的位,但高7的不一样茬俊覆。细心的你会发现誊捻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杀,才会主动启动靖楼,并且拥有厂商宣称的132°广角担。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格番,天平再次偏向了驾驶者一侧讲簿档。整体内饰上嫡且封,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眯峦女:放弃中庸的设计理念俄酱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拨酗篱。不规则的T型区囱仍祈、活泼的金属线条点缀酵苍精,让全新高尔夫大变身澄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鸥,它能够让你感觉非常新鲜虫俄。   坐进高7内功垮厂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刊,比普通天窗大了30%菇。而外掀的开启方式有点奇怪踌坎贾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彻记,同时还为内部提供更多头部空间聊谐金。   大众车型的人机工程向来让人放心番取开,这个角度的方向盘队蜜圣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫉绕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镀,或许来个拨片更有型吧卵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桔溉。   本文导航韦:" "  在国内的SUV市辰缜獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮忿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孝喉捣,正因如此粳腹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市然奋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破污。   说到大空间袍盲检、七座设计杰捎暖、配置丰富的SUV氖淡,北京现代全新胜达是其中的表表者借,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疥箔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型媳茎水,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扦蔼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手紊匠,下面我们将对这两款车型进行对比分析沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观矾祭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尼亮,设计上中规中矩关,采用了哈弗新的家族式设计元素落落,这一风格将在整个哈弗系列上普及辛棵狮,代表性的设计元素有釜擞巢:大尺寸U型前格栅内姥皮,粗壮的镀铬横条格栅奉,时下流行的“X”型前脸筷颁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肃闻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僳伍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撑捶啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捶,再辅以造型锋利的大灯灯组分,极富视觉冲击力悍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辣枚,现代品牌的确更加具有超前思维意识酥。" "  如果提起讴歌品牌莆巢瓜,大家一定会想到MDX这款车恒伞,究其原因塘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型径电隙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恢,拥有讴歌最顶端的先进技术瓜。在2013年兰赏飞,讴歌上市发布的新车相比以往丝瞳,算是非常密集的兴。即将岁末沉,讴歌的新款MDX也开始上市销售局肉恭。作为新款稻堪,MDX的售价降低了视怯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注亥绕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渴抒谐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悲裳。使弯道驾驶更加轻松梯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拈葱蔚,在车辆制动时五柏啸,通过制动延长扭矩矢量分配噶,提升转向的循迹性 髓,这在之前的讴歌车型上是没有的诺璃茅,包括RLX梦跋汕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙逋堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚼图,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚀娠乒。但我们看到潮,在讴歌品牌乃至本田车型上摊,自然吸气发动机依旧占据主流纫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伶借锌,在新款MDX上使用的3.5L发动机雾钱,带有VCM可变缸技术戳画鹤,在不同的动力需求下泉婪卢,发动机自动切换工作缸数炬舱觅,用来节省燃料憾肛疗,提高燃油经济性嫩肚酚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辩剁,使用了全LED大灯干埃挛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法率,不止在新款MDX上出现跺,旗舰轿车RLX上同样具备镣败单。但和MDX相比持闹,RLX的前大灯内部结构稍有不同监槐吐。而MDX的这种全LED大灯为普汇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钦核伐,但据了解讴歌正在向这个方向研发滦般椽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务司勤,其中大致包括救援哨、定位涸、导航检索等常用功能蕊齐。但值得一提的是赎,讴歌的这套系统在整车质保期内凸倘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凹关,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拷霜,通过车头筋乏、车侧奇屯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式辣寺星。对于前方障碍脐凸、侧方停车吮了、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桅蚂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔷掇涤,MDX采用了59%的高强度材料番,热冲成型一体式门环等途径处北,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泌。   本文导航宪伪:" "  在新一代天籁发布之后弦具痊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闯。二三十年前寿痉泻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唯办,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敬。而谈起这两款车胯化,目前多数人对它们的理解是咖暗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侥,配置增高佛慷,便成了公爵和君越慌篱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谩唐唱、动力和配置等等剐,却有着极具诱惑力的价格舶啤泊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘械,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汞姬拣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力彭。可它们究竟有没有这样的实力短违圈?两者比拼檬世,谁又能更胜一筹悄?本文即将为您揭晓毙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菏搜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瑰袜纷,售价区间为23.59-36.99万元镰离抬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吭,两车售价分别为29.98万和29.99万喇,价格非常接近渐,比较有对比价值弯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撬九,主要是雾灯毖殿阿、轮圈等几处细节可以加以区分定,尤其是中网变得更精致面缸梳,车头更显大气鼻谰。但也就是这些细节的变化唯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动患瞳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿密巨。   大灯方面妊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疤,不同之处在于轨坪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)握记。   车身尺寸方面炒旅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敦嵌伴,君越的长度同样超过了5000mm成畅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焚穿虏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过枪,并没有追求锐利呵拖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帅介,腰线设计是其外观中的一大亮点覆才溯,并非大多车型采用的一条笔直线条钒袄,而是在B柱之后便缓缓下沉搁,在后排车门上形成一条折线稍钎谴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感里,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士珐锑。   尾部来看傲冲喊,公爵与标准版天籁造型基本一致嚏线绣,尾灯造型也还是一如既往地犀利藕洼乘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霜掠椭,为整个尾部增加不少活力送糕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沃,使其整体感更强纷灿亭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诗贿缆,轮胎方面限献掳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎送猎,更为霸气欣罚抢。   ● 外观小结泞还砍: 两车均采用年轻化设计蔫电槐,稳重气派;车长均超过5米粒奈突,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烙宿,君越表现更为抢眼椿陋。另外轨惜,从个人角度来看宛淋革,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计空费青,相比之下它的造型更加简洁偶陛块、规整卸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侈翘貌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽南鹊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾妮,足以呼唤出你全部驾驶激情经念旗。你可以视它为野兽块,但我更愿意称它为内敛狂徒十唾攻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎葛临澄。它是驾驶利器示,也是很多人心中的梦想之车纷鲸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG砂亥。   既然说道奔驰AMG景全胶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义皆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腾韩绞,都代表了其品牌车辆高性能版平敢伪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笆,这些车在发动机配置调教懊,底盘调教饯面,外形和内部设计上都远远超越原厂车谅迪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型牵旱,它的长宽高分别为4707mm文戮、1795mm和1391mm卢灰,轴距为2765mm钨入柏。参见下表可以直观的发现呈亲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酬豢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势测撤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砷茸轿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啪。但细看之下绅橡蒙,还是能明显看出差别罗廷邢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位票萎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降善骨其,流畅迷人更具轿跑风范皋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矮镣獭。   除此以外筷揽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次们,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暑臂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂信芳,前轮尺寸为235/40 R18朴,后轮尺寸为255/35 R18侠花谩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疮坏,以获得更快的加速度钱喂泊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘎邓。   车尾是C63最为霸气的地方但控徐,四出排气管宣誓着其运动特性不,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寝,从而提高车辆的稳定性雀。" "  11月12日年掇郎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煌迁。无论在平台还是动力上嗣枷,这款车都与标轴3系基本相同憨。动力上家,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剔蛾围,依然分成风尚欢、豪华和运动3个不同设计套装逼檀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式趣。无论怎么看栓蛾,4系都很像一款双门版的3系籍爸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玖才?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匿徘箍。   虽然名字是4系誊惧署,但如果只看前脸突敖,恐怕一眼很难分3/4系牛。不过仔细观察细节的话察档,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同地浑。比如更大的开眼角设计秋奶,更修长的双肾格栅讽痹创,还有明显不同的下进气口设计风格龋卜斡。当然香汕,了解宝马车型的消费者都知道夏美婪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奢匠。此外啃市,前脸还针对空气动力学进行了优化反。 【左惶:豪华设计套装(选配)/右焚滤逝:风尚设计套装】   侧面造型上卤,4系明显比3系舒畅很多痞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屡唤狮,更修长的车门对此也贡献颇多侯。不过轮胎规格和3系完全相同定钉乳,似乎很难体现出这款车有多么运动骚揭粟。另外墨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哆疗参,和前脸的进气口配合橙陇肌,共同为刹车系统散热旦桶呐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耿,不仅装饰性强豢,看上去也更凶狠坤涛昧。   尾部设计上扣戈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搁。猛地一看依然很3系弘日,但饱满的线条体现了4系的不同潮。尾部虽然整体很“壮观”豢忌瘫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镁,别有一番风味为。另外烘,根据套装不同疥贿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种踌侈顽,实拍的运动设计套装为两侧双出稼,个人认为设计还可以更精致一些请量繁。   车辆提供拌颅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铃炮:北京市海淀区闵庄路19号   电话怕:(010) 5872 8888   本文导航婪婆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廖,自日产逍客2007年在英国上市以来剔释动,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涸憋顽。各汽车生产商自然毫不示弱坟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堆搅裁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年窝,公司就对其外观和动力均作出了革新脊橇戏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夹申,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仟督廉。这款车售价要高于ix35处秃,标配版的售价与高配版的ix35相当横陋。较高的售价并不会对消费者影响太大擞你扔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呛。 ? 现代ix35   除此之外牛括,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壳凶。完美的驾驶体验委,充足的动力表现幂摩窍,日常的实用性以及低廉的养车成本超,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战横馅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间塘手,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猎篱探。CR-V的后备箱打开的角度要更大够蜡,后车门打开的位置更高没逗,加上方便的一键式折叠后排座椅颧朝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矛劫牌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忌瞎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的范。ix35的后备箱地板离地面更近乘蛙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扛牛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帽樊捕,他们要对此多付1,700英镑氰。其余两款车的四驱版迫涛晦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)从刮线。   从标配版本来对比三款车谰努袱,ix35要优于其他两款沸。SE版就提供了后排加热座椅绅粗,方便商务人士乘用拾匪雀。高配中更是有导航獭布团,蓝牙崎,真皮座椅农裂翟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琼断缸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攀蠢。   综上所述歪乘计,我们推选出这三款车的排名分别是耿缄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的度伸驮,但是它的驾驶乐趣却是最大的粱屉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码显稳睫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足连篇较。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度片槐饰。低的污染物排放浅亩喷,强劲的动力表现鸿洗,新引擎的装配让该车重获新生事为垮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匆躺佳。不光是低廉的售价相蓝,标配版的实用和保修期的延长输维,让该车十分吸引人簿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放农突,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间加。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驴拌档,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载兢,违者将被追究法律责任乐孙徐。责任编辑嘘:李敏" "  在国内迟违,提及福特这个品牌伞笺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘校克斯和嘉年华摹仕稠,但福特的精髓决不仅限于此枫叹坡。在美国篮剁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拼劳疏。近些年来画仟常,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戮薄沉,先后投下了旗下多款SUV车型稗,其中包括翼博兼眯、翼虎顷逞、锐界以及今天的主角探险者雌坷。作为美国销量连续15年冠军的探险者措铣,它在中国的土地上能否再续佳绩方?带着这个问题灭评,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙稹,也是其第五代车型嫁怒。在今天看来勿惟伞,福特探险者圆润饱满渤类骏,又不乏美国车标志性的肌肉线条盯歼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乘。但早在1990年懒琴距,第一代探险者刚推出的时候江棵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多囱岁开。   随着时间的推移送,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腻,与其说是改变堵棵,倒不如说是更加顺应潮流靛句。早先的皮卡底盘不见了踪迹汞海,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孔毋十。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心孕弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荡。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘齑蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纤伙番?结合同价位车型做个比较不难发现内,探险者论尺寸绝对傲视同级先。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV函售肝,“尺寸”无疑是其最大卖点董炮。它的车身长凡污、宽崔谱落、高分别为5006mm按龚拘、2005mm和1743mm久,轴距为2860mm险。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV偶峡括,即便是与奥迪Q7的对比中落,探险者在某些环节也不占下风首台。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拆,探险者的最小离地距离为193mm飞,接近角和离去角也并不大和,仅有21.7°和21.4°狠诲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的存麓蜗。" "  引言狈携另: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新时缺栖,其采用了全新MQB(横置纳海块化)平台生产霖呸惺,不仅在外观苔毒耸、内饰方面有着明显的变化踏骆溃,更低的生产成本骨、更轻的车身也使其有着较大的优势惺梁拾。此外牡剃,作为其老对手的福特负非#克斯当然也有着较强的实力式巩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评输。今天松惰,我们就来为大家对比一下屠灸,看看这两款车型谁的实力会更强隧废杜。 外观奥丸:低调内敛大众风对比时尚张扬概祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感壬先,但在设计风格上却有着截然不同的一面劳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鬼公。而父恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磺。   车身尺寸方面凸形,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进布领天,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尝袜,轴距也增加了59mm洛拍李,整体看上去更长更宽更矮剂殴。但其主要竞争对手感祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势察骋星。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拷醛号、强壮故淡钦、凶猛愧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滔氨鲸。试驾被安排在了蒙特卡洛雇鸵,我们被热烈的目光追随了一道帘箍,同样揭娇稀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晨拾柑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起处劲,它的对手就已经锁定了慌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标轰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜躺,他们选车就两点唯,第一样子帅架胃似,第二性能足够强大坤女化。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力得。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摹。恰恰如此汐陋,它看起来很漂亮钮畔态,尤其是车身各个部位的比例与线条湘,挑逗着所有人的视觉神经笺蛊损。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宠兔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实入,而且更杀气感更强纳皮险。怠速时慢慢靠近硷蔬,它的躯体在微微颤抖滑昂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俺。   细节方面奥迪从不偷懒踞斥劲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晴矗线,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾榷闷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茅密。在我看来川,这样的视觉效果已经足够征服所有人镣透,如果你觉得不够醒目淳,还可以选择将卡钳漆成红色浓戊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篡搁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绰郡倘,120km/h时自动升起侯,此时的样子最为动人邯,速度降低至80km/h后便会自动收回铆埠泥。   进入驾驶室并不费力惰芹,内饰与A7或者S7基本格调一致酣且千,简洁朴实黑须迫,中控台区域保持原有基调蒋,有人说它沉稳墨下,另一些人说运动团门,在我看来这就是奥迪的风格皋,可以满足很多人的口味陪戮伟,一切气氛都显得那么熟悉话牵。   车内有两处亮点让我记忆犹新陋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分记段,坐上去的感觉也足够舒服侍呐沤。不足之处在于它的调节方式太过简单凶冒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑檀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抱疽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纳蚀融,手感与大小都很出众习配,令人爱不释手氯社,最关键的是RS系列专属的造型非常激进髓使痉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望零。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驴鸿恳,善于抓住驾驶者的心嫡峰挨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化首,两厢版掀背车开始越发备受关注快,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陕对,强劲的运动性能也是非常重要的指标十窘。就在本月初吻萝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刚,除了朗行运动版之外睹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竞稳。接下来矩驼笺,我们将两车放到一起泉镀砂,来看看其空间和性能环节的表现如何练彻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窗秀,如今的情况则正好相反潍看蜗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此射猫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盆杜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妇同,两车的售价还是非常值得人期待事媒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钡敲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了太探,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计灰壕,前脸没有任何改变粱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叼冀,但给人的印象要更加动感闯。   车身尺寸方面淡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芳仇筷,各项数据都要比朗行运动版更大一些佳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卉犬部。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堪吉辰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适慈棱,比较适合家庭日常使用豁。轮毂造型与三厢版没有区别菱肛挤。在发布会上内,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎岔粮,相比科鲁兹掀背车不够运动闭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莎管尽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郎缄栖,线条更加自然沟草驴、流畅覆商趴。两车的车身腰线笔直且显眼碉宪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呕荆颠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喷看,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果殴。同时葡坞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谓伙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源席恐脓,点亮后的视觉效果非常不错琴改,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嚏淌。整体风格也是保留了三厢版的造型骇副。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出然囱尺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阶粟。2008年缅,丰田Yaris进入中国市陈纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奶南,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抚粪,想必原因大家都很清楚闹券,致炫在各个方面都已下足功夫坡,为的就是再续辉煌票立童。   致炫外观灵动时尚停,带着一些年轻的运动气息脚妙仑,车长为4115mm亨苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掸,比老款低50mm;轴距为2550mm词铅,比老款长90mm车。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适襄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涟汀惰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绣洼可,这样的设计更有利于致炫的散热僻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侠擞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纽釜虾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峨。   " "  在这一两年中傲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氓凤,究其原因乾咀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磺蒲赡。另一方面乖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亭拔美。代表着大众在中低端产品中的最高水平考番。如今棋掸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稼贤。带来的改变很多鼻犀,由MQB平台带来的更多越级配置纫淘,外观内饰的革新稻,动力总成的变化豌惊吨,当然还有后悬架的改变譬。能否继续神车称号极诞,笔者觉得锋,可能性极大藤。   ●从固定平台向拿保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母Γ块化平台的车型看峭,之后案,从这个平台开始煤教你,还会有奥迪A3等车型陆续引入汾伶公。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蒂偿骑。但从高尔夫7开始抡弗,这种概念将发生改变搬板椿。MQB男菁1牵块化平台生产箩禄侗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颁吃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溪疆,后面我们会详细说到事。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朗,必然是一台有传承有积淀的车型损。经过几十年的发展和变革舜讼,没有被历史淘汰藤,却总能获得新生和换代扦。我想符合这种条件的车型真的不多磋。甲壳虫也好晒卉,卡罗拉也好兼僚,都算在其中蹭。高尔夫更是其中不可或缺的一款卡诚,从第一代发展到第七代嵌乘县,我们发现伴傻筐,很多经典的设计元素没有消失仕铅,而是作为经典传承下来甫摹纷,但技术却在与时俱进的发展彼刮卯。直至现在遁侠躲,高尔夫7的出现耙,能够看到曾经的影子添年,也能够看到未来的趋势潘动典。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劣吐拦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痞旅,今天在紧凑型车上也上演犬,只能说明钩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烘,也从侧面看出汇,这一级别的竞争是多么激烈碗辑,高尔夫7的轴距加长了59mm你,反应在车身上咖舱坊,加长了56mm圭。这让我们看到青拍苟,高尔夫7并不是一味的加长从,更兼顾着车身的整体设计匪峰担,以及操控能力的全局设计钢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了身攫萄,争议很大抬,但貌似并没有像新速腾上市时那样妓,引起大家的太多反感冀。或许一汽大众的这场策略大变俱详衰,已经让消费者黯然神伤了琶尸。大家也都知道嗽,这是没办法改变的事罚氓怀,想要四轮独立悬架查铝宫,会有性能版车型作为选择憾熬古,要是纯家用废福吩,就只能接受这个现实漠染。   本文导航诗合吞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV缄此,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6波督退,这仿佛已经成为了一种定律傲惋膛。话说回来策,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛋缅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望慌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吾、做工晨臣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼写掏掸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汞侥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解廊痕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型防疗惠,为更直观的进行两车的对比分析寞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车得,需预定等车时间较长袜皇跑,主推1.5T车型)作为参考对象怪姬摩。备注巢娩陈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版输赡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捕敢扭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看回,瑞虎5和哈弗H6各有所长叹,瑞虎5车身更宽掣僵、更高膊,而哈弗H6车身长度丹穗绷、轴距更长佬损。另外这两款车的外观设计原创度较高伞玛,没有明显的抄袭痕迹藐冬,且能够符合大部分人的审美观础究且,足以体现出设计团队的用心程度荤汇的。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钳脯菇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应党票,意在塑造最新的家族风格逻瘦督,整体呈现出大气少砂戒、时尚的感觉备级酣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耪,包括徽墨黑死、烈焰红操虐鸿、赤金棕联牵、暗夜灰瞥、皓月白和丝缎银瓣汲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气手沃空,其更侧重于简约陛雀双、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耪韦。车身颜色方面吨炼,哈弗H6提供有经典黑淀乐、雅致银眠鼎、简约白扫、中国红怪、风尚蓝硼、摩登灰钩皋、醇魅红槐猴磊、睿智棕共8种车身颜色挠粱坷。   前脸部分瓢蹦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哺。瑞虎5前脸层次感较强额晌,大灯巧妙地与中网衔接练,而下进气口被分为了两部分颧蔡警,下部与底部合适护板相连接配,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溜孤,没有太多浮夸的设计蓝挥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识桑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“都,但绝对属于耐看型烽膳,整体间流露着SUV标准的稳重气息休看拷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乃呐警,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长技随拼,车身侧面给人以更修长的感觉汇。另外来邪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条门藐,车顶均配有行李架辟。   同样的讣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感入,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方裁嫌,厚重的保险杠更具力量感蝗。   灯光配置上脖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寐栓娠,内部灯组布置较为新颖奠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注难:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韭,常见的柳叶状大灯造型拐慈铂,常规的灯组布局统富,带有透镜的卤素光源大灯们采,提供水平调节功能棱玲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源癸涂水,看上去更为醒目和美观汤淀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源健迹补,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应对舌茶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇位屏,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虽咖蒂,同时越久的期待会带来一个重大问题摹,那就是新产品如果不能做到完美鸥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啸慰,两条定论由中国媒体陆续传开遍形,首先它的相貌不错罐秃,其次来到中国的时间也不会太长了赦贿。一个月前谩仆弯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拢炔,为何这么说栏扳哭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好零馁,通过细节上的修改涩,使雅阁更贴地气猎豆壕。   设计师在中国进行了大量调研工作咎,最终他们得知了国人的喜好沧姥颈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计械纳颊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蹄歼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恭睦杉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手次躺筐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中途乏聘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沃虑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈菊查,在如今大行其道的“加长风”面前庇,本田倒是走了一回不寻常路外烫芒,这也是让很多人吃惊的一件事拴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响色磷糙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摊纺捌,究其原因我想和C柱造型私卫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刷然。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圈陡蘑,先是放弃了老款斧头型的轮廓拜枚,其次将双出分置排气融入到了包围中景嘎河,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚溃扯、动感靠拢迹搁。   本文导航蔡慰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者片杆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坛潭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巧碗杉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜读沫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别强,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漏。相比之下换同,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩脯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉返。总之这个价位的车型矩靖默,只要设计不太出圈消费者都能接受瞄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奠扁发,即便轴距也仅有20mm的差距蜕芥,如果无聊到一定要分出个胜负的话祁口瞬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势词孪穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上煤棠晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匈话吞,在这方面长安CS75表现得尤为突出播。顶部的灯眉节疏闯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肖,虽说还是带着几分模仿的味道斧零,但却并不令人厌恶卉炼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型关,不过它的优势在于自动大灯功能泼际付,这是我们在CS75上未曾找到的配置缺刃忱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逗须涂,都是标准的SUV设计校,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斤磋甘,不过值得注意的是喝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俄,上下车时可以避免蹭脏裤子陇,这一点要比哈弗H6显得人性化澎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜂汇戒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赌魄胶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等股南,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轿春,那也将成为它的一个优势敛的褥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揽沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怀缉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钩。两种风格说不上谁好谁坏乔咯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伸褪茎、更时尚的选择瘫卞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嗽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立剐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩究搜滦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜财涵苟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堆界,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孩护山,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孝。相比之下煎视,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计非藕鲤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勤曙。总之这个价位的车型帆啸,只要设计不太出圈消费者都能接受融坪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撤,即便轴距也仅有20mm的差距辉,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘母,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瑟码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沉眉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柬软,在这方面长安CS75表现得尤为突出每圭亨。顶部的灯眉杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菲抗,虽说还是带着几分模仿的味道仑粒,但却并不令人厌恶犬确酷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鸽剁老,不过它的优势在于自动大灯功能轨颅,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖莽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骏拒甲,都是标准的SUV设计蜗桃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似久八,不过值得注意的是害,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦,上下车时可以避免蹭脏裤子推乐,这一点要比哈弗H6显得人性化技。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赦匠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹄残,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苦化,那也将成为它的一个优势锣霞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绩烁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平题廖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捎。两种风格说不上谁好谁坏韧华联,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩罗、更时尚的选择戮车。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谁累趴,埃隆·马斯克就是一个奇人呵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肩?下文简称“埃隆”)痞狠。远隔重洋来到时差16小时的加州沥腐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腐歉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拷复,一款名不见经传变磨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骋荡幌。在短短的5天内肯态且,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞎委。 ●曾经的TESLA禾畏:短暂辉煌的Roadster   2003年年徽陈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司上陌,并亲自担任总设计师的时候苟淘画,他为公司取名“TESLA”破氓撂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家农丸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)端。而在十年前澄色澎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了李,因为在此之前漠寸,没有任何纯电动汽车成功过极。   不过很快串帽经,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莱菊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罕、续航里程短的传统印象起清。只是朗,那时的Roadster真的很糙橇屯,很贵媚帕,很没吸引力颊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者归。   于是挖哩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牵肛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抄偿篙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录招馈,已濒临破产……”抹。   不过箱奇党,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样度搐环,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在响牟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姬。仅从2012年6月车辆发售位,到2012年9月这短短一个季度内块,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惦输伎,并且公司还获得了美国政府的政策支持啤岔。   ● 简约外形流畅饱满碳泰抛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篙挥?一个能够打动人心的外观设计恨牵棵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纬攫砷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抵暇杠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疲赊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胚僚羚,是一位年轻的美国本土设计师炮,曾经在大众汽车担任过助理设计师栖边掳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摆吕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疮闭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蒲壬首,马自达旗下的Furai刺武忌、Ryuga痊掂刑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下返串。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鄙郎括,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车昂陋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纯。初次见到TESLAMODEL S的时候广,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系科,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此工互恒,难道这两款车之间也曾有交集讣淡繁?   多方查阅资料后才明白翅赤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哇蹲颠,不过后来TESLA对其提起了诉讼诽乾炉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扑,还盗取了其电动车制造技术刑翱改。于是紧接着孔送,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品史讨币,并最终完成了MODEL S的设计工作淀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呕,轴距则为2959mm许。仅从数据来看倍胚赶,MODEL S已经算得上中大型车的级别峦汉,差不多和奥迪A6L泛订、宝马5系Li等近似矾秤诞,只是车身更宽大也更低矮一些恭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抒蒲。   整个MODEL S的车身上爽,相比许多人和我一样戌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喜慨,椭圆形前格栅造型太另类了裳却,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贾,但是这也成为了MODEL S的标志心,或许未来也将会是TESLA品牌的标志韩伤,所谓的家族式前脸拌颅。   你或许会认为没有前置发动机的存在视,和绝大多数的电动车一样碳寥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贸骑,那就大错特错了耿览柑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龟琉,动力系统和电池组情芥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渺腺,就和传统的内燃机汽车一样坤寥倒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锣纳乡。   细长条的大灯造型很酷凑旱昏,氙气大灯娶贡、LED日间行车灯都是标配杠,和其他车型类似偿爱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撤遂递、LED雾灯以及示宽灯泛情矢。只是在功能性上MODEL S实在很单调纹屎勤,同价位产品上应有的大灯清洗男、自适应功能等一概奉欠需杜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立垒,4年的时间栋,经过诸多顶尖设计师的打造康封,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勃揭,再到上海车展的国内亮相偶,今年广州车展终于正式上市荡较,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镁帅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休废,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩殿洼,这是中国自主品牌获得的第一个五星氛拌可。观致3四项总分达到了惊人的340分艾详胆,这在整个2013年度排到了第一位湃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辅锤,接下来为大家解开谜团淬闺吞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芒奋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粗箱,观致3的外观线条十分简洁霓,但又不失从容优雅楔莽牟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猴豢,毕竟它的设计总监曾是大众高管谭晨灭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氛亢澄。   前脸看上去相当的饱满圆润班摩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅多欧扳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成改醒跨,而“Q”也是观致汽车的首个字母避习,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信降,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疗成。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猴胜壁,这话虽然有点绝对酵搂,但却不无道理拴,在说服消费者购买自己车型的时候镁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酱纱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滇斤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贾膊罐,随着时间的推移淡肖毋,两各品牌已经深入人心翠材,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粗,相近的售价眉、同级别的定位便,看看哪款表现更有诚意煞斤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柏,造型圆润符合多数人的审美沫蓄慌,第一眼算得上成功氮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识另佳扭,细节处理更为立体很显档次策巧氓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错日淌。爱丽舍原创度极高歌川,很难找到其他车的影子葛七步。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淡挫咐,只不过虽然车身进行了拉长定擅香,但看上去依然是一副小型车的架势硼柿参,气势上略输给爱丽舍滥瑞。外观设计确实见仁见智涂妇骨,有人喜欢圆润稳重唤,有人喜欢直线条的简洁利落掏反粪,嗯好吧咸邦沤,各花入各眼屡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赐缕款,新桑塔纳除了车身稍长之外计,轴距天、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帽。但整体上两者都属于造型协调的类型别。   内饰部分瞳倍怯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭。配置细节设计啦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橡捐厕,比如位于方向盘后边的多功能按键显槐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矗,则显得没有可挑剔的地方苔,只是限于成本潜,用料表现一般谐刮。" "  谁都没有料到短短几年衰览忿,SUV会如此火爆镰低班,从动辄百万到数十万的城市SUV巧弯镜,都曾经上演过排队提车的场景沉粪构,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样攀伎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要敝,不同细分市场绞稗、不同类型SUV纷纷推向国内市撤椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旁烂图,推出了其首款SUV--标致3008色。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵犯,但是由于较高的售价使得销量很惨淡禽瘁文。而东风标致国产后价格有很大降幅圈恍萎,15.98-21.67万的售价也与途观反、CR-V镣梧羞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敦肉兄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攻侠把。下面一起去看看吧定频。 ● 外观解析   除了高售价外亢桅睬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淳狭呻。太过个性挫沥倒,同时又不够精致距朝柔。而相比之下跋傻滤,国产版标致3008要好很多贩,现代感更加强烈入房幸。前脸采用了小一号的大嘴破,并且添加了镀铬饰条显示很精致烹棋复,也符合国人的审美浮厩。   前大灯虽然不是氙气大灯炔煽豪,但是加入了透镜惯丘,整体观感不差济,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯茎阿。另外将畦扮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰玲樊,增加了前脸时尚感独嚼。   从车身侧面来看掸,标致3008加入了车顶行李架珊梁丝,虽然并不是经常用到的配置橙测,但是对整体造型的营造作用不小棱。另外苍蛙,黑色下包围凸显了运动感浆。   尾部是相比进口版改变最小的毙狡菱,不过依旧非常漂亮电哗,很有层次感暴脓防。尾灯加入LED灯组幢雷,警示效果更好奔屁。另外最值得一提的是其后雨刷设计撅,在前雨刷工作状态下访胜裸,挂入倒档伦,后雨刷会自动工作叔谁,非常人性化的设计叮。" "  说到法拉利洽、玛莎拉蒂这些品牌尉,网友们肯定会觉得遥不可及偿,价格高高在上龋母抚。如今慑途叙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘦,它以89.8万元的价格进入国内市场赋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚎溪颧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现踌屋,让我们来看看他们三个谁更吸引人朴扮。   在市场行情方面筒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统梢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虫币鞠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置槐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弥署崇。而其他两款车型均有不同程度的优惠事陀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系宏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扮轮烷,看起来非惩酆粒魁梧的发现竟然落了下风凰炉,令大家非常诧异镰茬豁。但在内部空间方面勺被,Ghibli组完全不能与发现相比献身韦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版存。而宝马Z4则是一款标准的小跑车么勉底,所以它的尺寸就不在此提及了却。   在该项对比中线蜂思,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虐俏食,功率少了80kw辉,扭矩也少了50nm颇牵车,同为3.0T但差异却这么大韧革。发现采用了柴油发动机编,这款发动机的性能超众客钩,在国内有些市场中非常受欢迎屑泄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惩。   对于传统豪华车闻言伤挎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式刺卯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统顷昧分。路虎发现集成了家族中的优良血统海慕汉,四驱系统足以让众多对手汗颜讥啥圈。   本文导航矗下:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寒,保时捷新Cayman在国内上市之后室式,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矢,遗憾是试驾车迟迟不能到位户泵厕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吃谢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心颇耙氨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闷逢,就当胜利喜悦之余牌崩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踞翠娄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钦暖非:不就是保时捷最入门的跑车嘛踞,至于这幅尿性嘛卵蛙?不过您还真别说灿圣,Cayman作为保时捷入门产品中瘸,绝对是一部对得起消费者的良心之作迁墩,比起卡宴与Panamera来说甩苏刊,工程师为它注入了更多保时捷的基因桶境,说句通俗易懂驴颊壁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贡脓疯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尾来嚷,第一代Cayman的诞生是在2005年田呜裸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺渺灯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埔。   新款Cayman S外观简洁滩,车身比例更是优雅的惊人峰超讼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低轨架叼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)先客。尽管如此视,这款双座跑车依然非常紧凑纹,车身长度增加了33mm东。车身前悬缩短了26mm靛妮嚎。   每次谈起保时捷的外观设计扭,笔者都是非常纠结的心情泪股尖,恨的是德国人那副死脑经侨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕾,喜的是哪怕轮廓没有变化惦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挟寸睹,或许这就是历史的传承吧巧粳恒。   新款Cayman S除了迷人的身姿斤辰祥,优雅的曲线之外刃科戌,设计师并不是一味的强调柔美累,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侩鲤配,这里需要注意的是篙娜驰,这个大口可不是什么导流机构效咎,而是发动机的呼吸通道赎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位囊铰承,加上凸出的转向灯设计池痘,相信任何人看过之后都是过目难忘跺舵,尾翼同时配备升降功能弛,时速超过120km/h之后粟曝玫,能够有效提高尾部的空气下压力揭乃裴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫩,这个是一个价值不菲的配置弓闷稀,总价44700元蹬,如果您不满意当前的刹车系统上,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话其体醛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处噶卸,据说车用到报废了未泥,它还可以装到另一部车上继续使用赔,简直可以当做高富帅的传家宝缓舍。" "  国内B级车阵营的争斗奸,恐怕用水深火热都难以形容昏惰抱,原本只是按国籍分布的对抗阵营祭免,随着时代的发展膊邦佰,已经逐渐转变为混战的局面嗓聚,比如ABB三个品牌的中级车燎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手控。同样的情况也发生在合资品牌身上挫,民用车级别的对抗往往更加激烈搁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时习扛,来自德系的车型是否会倍感压力寥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲜归,又考验耐性的工作夯。往往在某一个时段有一丝懈荡纯摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圈。网上车市最新推出的《抉择》栏目念,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翔竣,做出全面的分析与指导马帆,以同级同价佰塑立、同价不同级等角度出发湿皑,全方位给您最全面的购车支持雾徐卿。   雅阁和迈腾伍瞬德,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车世惠,也许之前并不会将它们划等号南,但随着市场格局的转变蘑,它们也来到必须接受对抗的门口弟存愤。当然屯溉酞,这场争斗的发起者是雅阁炉毛极,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗申霓奖,抢夺德系车根深蒂固的份额垄,看起来是个贪婪的举措毖涡人,但能否成功却还很难讲轰似逛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叫菊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的栏官,反之同样炉。客观的讲咀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感司卧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豆傲,但是这个技术到底是否实际绢锨,还要从使用中来探寻涸驹色。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音内荤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泪汾。   第九代雅阁缩短轴距的作法颂贪,是令所有人都无法理解的帕闯何,在几乎所有车型都在加长的时候署,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍碘碴,搞得你摸不清头脑珊案歌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彻丘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因霖菏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赌绒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眯恳吧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能队卉,就是最好的证明美棘,据我所知庐,直到全新一代奔驰S的诞生烤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的访。   本文导航徐吹镭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弄午,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴硅。直到有一天蔡蚀歌,新速腾上市吉镀衔,后悬架变成了非独立结构垦,他们的崇拜似乎崩溃了抱焚纤。这还是那个技术控速腾吗棉?随着时间一点一点过去玛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颂长、速腾GLI侮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绷。不得不说德攘怜,速腾家族越来越丰满蔷炒粒,那个曾经的技术青年罚,逐渐走向千家万户捣搽逢,满足标准化的舒适性需求刹秆春。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韩,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹄彼,它变得多元毕垒,变得成熟提发。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寥涸,开枝散叶就像一位长者剧侵。它不是急于求成幻傅,而是变得更圆滑更成熟掏。记得一句广告语曾经说过节澈:“成功的男人褐莫粟,有很多面瓤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象圣,它要更多变涵吮,它要更多面闲肩倦。蓝驱和GLI碍钮,一个拥有更多的节能技术干,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构且剑。当然冕碎,价位不同桔,GLI已进入二十万大关哦呈。你有了更多选择归,你没有了挑新速腾毛病的口实灸辛。三种产品摆在你面前评,要节能胆点?要动力缉?要居家岛挝岔?新速腾都在这辉。    直至今日侗琅驼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滇酷,的确舶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彻汤橡,多少显的不是很紧凑动感肝。但终究那是一种技术执着理念下匙饶,最后一代产品了会迫。新速腾的到来似乎终结了这些思付,悬架品质降低疲,操控感稍有不足朵钒肚,但换得更宽敞的内饰空间雇活,等等等等米会。到底速腾进步了还是退步了莽,我们无法一概而论黔。但有一点莆滇,笔者觉得大家都不会反对唬,新速腾的外观绝对养眼部恰。你依旧能找到德系工业味儿炊戌,但又看到更多摩登的东西昂线妇。咸淡合适播丢,老少皆宜丧椒呈。或许从这个角度来说将,新速腾是成功的完戈怯。    过多的技术说明甲,这里就不重复了猴刷,今天我们就来漫话速腾蟹帝瘸。记得一次褂浚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帅归,立马对它的内饰嗤之以鼻篡河。毫无设计感娜呸,直来直去瘁,见棱见角彪亲。或许不光是这位搞设计的朋友伐婚,很多网友也有如是感概竞。他少了一丝温情仕晴,少了些许浪漫酣泞。不如北欧风情简约丛轨,不如英国小车活泼收努门。充满了德国工业时代标准化生产的气味惦人。打开高尔夫悸上、速腾维是、迈腾卧汗讨、途观淬垄辽、途安的车门薄,你都会得出同样的答案倍。或许跺椒,这就是一种设计选择返敛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勉躬湍,内饰模具走点曲线也不是不可以恢搔,但当你仔细玩味之时村,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美煤剐臀。不浮夸亨楞肮、不高调私,你可以说它没有设计感好嘿究,但它却充满机械美渭勒。 责任编辑硷客厢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽,也就是S-cross锋驭妥,售价11.28万-15.58万元残弓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻菘芙辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客簿庇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岗,其实并非如此当,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事康携。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欢习牧,我们不妨来进行一些对比去看看程。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚂袒式,也就是S-cross锋驭案,售价11.28万-15.58万元榷归。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨榧雍堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客痪粕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掇灸微,其实并非如此编,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣笛,我们不妨来进行一些对比去看看肯拱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烷暖度,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斑市。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机雀,而且在轴距上也进行了加长裤寸,从而能够获得更大的车内空间盗吻。其实就在此次广州车展开幕之前庇歌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验秘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧李。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糙本犯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机勉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炊飞朗。另外联敢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV隙、BUS缚、VAN三个系列冕登,分别涵盖了商务齿锚炼、家用和专用三个细分市场垂。好了勿,闲言少叙妇,下面我们就走近它们以作详细了解吧慰轻。   外观篇吧穿垒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品庇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霸欧,同时会在两款车型的不同之处加以说明婚。   该来说说外形尺寸了汀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同庭信栓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm佰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岁铜粪,与车头形成了很好的呼应垄,而且从整体上来看车身更趋向于平直泪慨叼。需要特别说明的是侠惮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呐染碌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式际炒烙,以应对不同的使用需求认揣交,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涧腐横,例如高位制动灯秆抬、门把手和牌照架纠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偿,“中国车”咖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价函。“北欧品质”传承自S60擒承,设计风格以简约时尚为主十,选材用料则注重安全环保怠梁病。“中国车”同样不难理解浚教夸,“L”是个很好的代表催琴,但不是全部敢。   就在试驾会的前一天习浅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瓷欠拇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柒。   ● 沃尔沃亚太为何物涎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称时本。沃尔沃成都整车工厂靡泼、大庆整车工厂崩、张家口发动机工厂熟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下表间钎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贺孺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统陵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准下锑。如S60L有约290家供应商食,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怠。而在研发卯工骑、设计堪、采购和生产制造等各环节上踞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步关巨辣,采用共同管理系统欧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讽墩挺,我们先从加长这个重点说起妥响辜。S60L相比S60加长了80mm奥旧,具体点说应该是轴距加长了80mm交晃。这80mm用在哪了呢顶途?全部加在了B柱之后铆茄蠢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心措,这里现在变得很宽敞骸辈淮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酸芹,前排调到合适位置后惧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指铣陀碱,属于勉强够用的水平;而在S60L中铰相癌,相同情况下路息茧,后排的腿部空间则超过了两拳垮当逞,可以说是非程幔宽敞巩瓶蚕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看泡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平法哎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)篱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掀,外形倒也没受什么影响韶,甚至感觉比S60还要更舒展一些猛极革。S60本就是轿跑设计风格弥,后门加大后璃尺,整个车顶的曲线反而更平滑了涵。相比之下府衔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些宠搞,但却增加了几分优雅的气质供。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计囊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雄聘书。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚀彼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦骆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汰,不知道大家对此有何看法石分。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓢艇,轮胎为了适应国内更复杂的路况悍凯师,将扁平比从原来的40增加到45穿漂炮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了室陈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谩被怒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敬悉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喜徘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刑革缎,而像坐垫亩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锑瓮。这种颜色和黑色有些接近猴,但更时尚甫凹、个性一些贯卵逼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色地菜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求保工矮,后排乘客得到了更多的重视芭铆累。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摄泊活。后排乘客不仅可以享受电加热座椅豹哎呻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芒糜袄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贪经,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错伺,可就在本次的广州车展上艇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秦筐枪,并且两款车的售价也是非常接近崔付,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坪男。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表趴半:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉霞氏,并且它的设计也是由国际化团队完成砂啼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型联僻杜,并且两车售价仅仅相差4100元屑。观致3车身更宽乖惠哄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势山。速腾则在车长与车高上领先观致3寞无。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表革:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矾衡屋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倒拘。因为排量上的优势妙,观致3自然在动力参数上领先速腾塑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎憋耪番。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腊,后扭力梁式非独立悬架蔡。   本文导航堆:" "  今天给大家带来的两款车敝添疆,其实已经在国内上市阶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型葱飘松,他们分别是大众的全新捷达以及标致301配扫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拴拧歧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著实劝,而标致301可能大家就不是很熟悉了陈,下面护此款,我们就一起来看看这两款车防朗。 外观欺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屑瘫,2007年进入中国推缎。对于很多车迷来说害钾金,这绝对不是个陌生的品牌盘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字记榔,但可惜坑,无论是在中国的街头还是美国的公路上版灌诉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峨闯。我有时会想这是为什么写?诚然汝捞,英菲尼迪的车在豪华感抱、科技性能和舒适性方面都不输给对手拳,而问题恰恰出在这里娩棺册。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俯肯痉,没有特长就没有个性试错睦,如果是这样的话遂鹅霖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辣魏藐?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘟挽,且开始着力寻求改变谴、树立自己新的形象鳞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厦誓漠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肺,当时就被其出色的外观设计所吸引次,而今天我要体验一下它的新技术霞穆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化券维够,车身重量上的降低幅度也不大椿趟饲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26叉费拼,这是很明显的改善淖眠不,尤其是在性能和燃油经济性方面鹃矾黔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供输,并且采用的是锻造工艺瘁蕉到。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疥,现在英菲尼迪Q50的对手懈森疲,如宝马3系酮矛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刊,希望Q50能做的更好傲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牧朵泄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性我,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序橡,但其实这些已经有很多厂商在做了诬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计估喀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动你会,同时高尔夫(Golf)还是一种文化紊狠。它所代表的是一种生活次社侍,是对待自己和家人的态度艰硅,是属于年轻人的精神购诗息,是一辆车垃臼。历经六代的演变赫反旅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蘑箩兰,它虽然没有惊艳的外观樊盟较,也没有花哨的配置峡,但它是品质檬、安全烯衡、耐用的代名词呵磨。如今味,第七代高尔夫已经面世抄扑日,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雀想,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苫势,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在湘贰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臂先,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同量妻,不再是一幅人见人爱的可爱模样兢苏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劲纺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绕息汤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稍,仿佛是灵魂一样午诲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咸贡翻,但从我个人而言盛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的价。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巴病,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一娃饥, 坚毅的C柱是永恒的经典湃,不管其他部分如何变化吩腊艾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫狭陈凌。   除了车身线条外卤圃诚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的县,并且被那条“灵魂”所连接着穿,这在之前的设计中是很少见的呈搓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妇。这一点很有意思剁鬼膜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯紊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祷饯共,避免了大家后续改装把欣妨。   说完了外观荒顾,下面我们再来聊聊平台煞脾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道际,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盼特携,例如POLO采用PQ24和25平台抛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓮离焦,06-12款速腾采用的PQ35平台徊旅,他们之间都是独立的儡酵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纯茂皖,它的优点就是几个级别可以共享技术玲仁休。   共享技术又有怎么样的优势窖焙幕?答案是显而易见的骋。低级别车型可以采用高级别车型的技术连匠,在产品竞争力上绝对要远胜对手副,并且还可以降低研发费用亨,可以说这种纳尢矗块化生产模式在未来肯定是趋势献。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势权佩,例如电子手刹稻吐、更先进车载系统焦菱佃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配论。   所以舜弦郊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化榷纹车,就好像是四代和五代之间的质变一样浅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章勿眯。但是否真的是天衣无缝的设计喷锰复,我们还需要用时间去考量浑按,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷袍抵,但到目前为止光,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告是嚼瓜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氨太阜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机实,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)该。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吉蠢悼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别枯涵耗。   首先负嵌古,大众的工程师对EA211发动机减重响渭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栖杭。另外暴辜甩,EA211再次使用皮带传动粹靛弄,相比于EA111链条传动澜倘,皮带可以降低噪音和重量瘸聊。除了以上两点外蛔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菏,在一定程度上可以减小阻力示。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夸,EA211发动机参数比EA111有所提升燃忱采,当然幅度并不会太大鸥热,因为整体的结构没有太大的变化盘省痞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坊醛。   既然说到了车重贯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诫劝,这其中就包含有发动机的20kg踌缝叮,而车身采用MQB平台后也随之减重碎碱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兢翠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用项,从官方给出的参数上看煤疟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吝,这样的表现已经可以算是非常不错了搏琶睡。   说了这么多柔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荤息,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匙?是不是像资料中介绍的这样完美缮粹显?后面我会给你答案脐媳略。" "   在国内手,当一款车的价格到了百万元低犀,那基本上就可以称之为“豪车”了旁,但过百万的车也分很多种认抬,比如X5际咳、Q7之类的SUV拓牟泄,亦或者911罗四、GTR的性能跑车僳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车持馁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者未,除了我们经常能见到的宝马7系剿椽、奔驰S级慈曹随、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渐活届。    注承便抗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别完,但因为车款并不是统一的最高配床驰纪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耙。   新S级受青睐死沤附、XJL独具英伦风蠕芥赋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汐莆耽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蔽爬。其实霖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怪记,即便不算是遥遥领先庙虚抒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行林茎软。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子獭迸蹋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闪是,新S级的造型变得要更加年轻化了许多般加标,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屠怀策,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讽尺葡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭犯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怖卯,在其内饰的做工裴粪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳草,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言揩栖:在自主品牌SUV阵营里面蹋胺噶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辑模,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萝侍忻,景逸X5的推出经过全新变脸吻免,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啪慕昂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点楼觅。 外观嘎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溺。该车共有5款车型郡丛卷,售价区间为7.99-10.59万元戈。相比前辈景逸SUV僚建动,景逸X5的外观设计得更为时尚汕馈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机促蝗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妓、俊雅红亲、珍珠白等、琉璃金腿、陨石黑骑魔经、钛金灰搔、马拉喀斯棕等7种车身颜色嵌帕青。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篇。   熏黑设计前大灯突出其运动感袒,与黑色进气边框的搭配也很协调沟钩,比起三角样式更显年轻瓶豁。大灯内部采用透镜装置离涸能,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全投辆犊。雾灯外包围设计突起磋拇,很好的与大灯以及中网形成一体碘。   同比瑞虎观囊供、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碱,此外205mm的离地间隙隘馈虫,景逸X5的优势还是相当明显的唱钉难。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亩,同时为乘客上下车提供方便庆。搭配车顶上的旅行架胜喘醋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汇蜗肯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屎膏蜂,主要体现在细节之处的不同巴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羡插扫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉斤碾。   景逸X5后窗配备雨刮禄,在恶劣的天气还是挺有用的烫溉。此外全系标配倒车雷达譬姆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像借俄禾。银色后下档与前下档相互呼应老呵,整体感更为强接宽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捆,夜间行车的识别度非常高虽躬。" "  前言肋茫功: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承巍,如今的战火更是愈演愈烈床触替。一汽大众在今年推出了2013款迈腾习娇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场眠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廊,看看在价格相近的车型之间喜暖,两车在配置上的差别究竟如何吧魏拢细。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烫,作为一款全新换代车型陶贬,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁客”全面完成了更新换代邓芯沪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藩幸安,只能算是一次小改款车型纯歪法,除了在配置方面进行了升级之外淌谋忍,外观造型烂铜渐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撅髓羞。   在此次对比中齐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疮工,主要是由于这两款车型在价格上非常接近标剧,均在21万以内懊。同时又都属于各自双方较低配的车型挞寄荤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垒峨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痘厕翠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹归凰廷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁兽肃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力划耪驹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侵邢舍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据限,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豪,现在还不是揭晓的时候镭梅叼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位没筛:mm) 4865 4930 宽(单位洁吝哼:mm) 1820 1845 高(单位虽:mm) 1475 1470 轴距(单位其愁情:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型散么弹,因此其在外观方面没有发生明显变化辈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挖拼卷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碑山。前大灯组配备了LED日间行车灯套踩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烩癸马。另外边,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凶,贯穿全车的腰线非常突出剂潮疵,车尾则变得更平僳。而与新帕萨特有所不同的是聚涩暴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置硕,而非在行李箱盖上缎搭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性身,但是国产版车型与美版车型相比起来看狼春,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱垫玫朗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杉箱辽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哼。另外肝疚奉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多躺,不过从C柱开始已与车身线条相融合仟,深度虽浅但是更加富有设计感极。   同样轻苗溶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骏眯外。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翘惮淬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐捞,并且颜色也不显得突兀檬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计设虫桅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豌宠射。内饰配色非常清爽错唤讨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慕毒,用以进一步提升触感狭。   动力系统方面截遂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI保惶、1.8TSI颁恍、2.0TSI禾褐剧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绘常惠,在保证动力输出足够的同时也相对省油颠茅宠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奥考拴、2.4L和3.0L自然吸气发动机聚,在动力输出方面的提升并不太明显莎咎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盗佬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悔茬郊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近售吩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冉咎,同时都采用了电动助力与电子驻车擞哆。轮胎规格方面豪岔,2013款迈腾采用的是215/55 R16挟碱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慷档巳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睬。事实上竟,自由光有足够的话题供大家热议旗,例如特立独行的外观平哀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胃。日前棘校,我们得到消息啸虐,自由光将在12月底正式上市销售失犊碉,所以当这次在广州车展见到它的时候壁常牧,感觉它跟我们更近了搐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti购,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凭,它似人非人备疾,行动极为敏捷寄猜衬,也惹出不少祸端匹,人们曾经持续对它进行追踪驴别,但一直未果户,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牧淡:敏捷锑彼焙、神秘氖梆城。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字险亭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了逼诫纱。   很长一段时间里熬慌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稍缺,并火热至今交邓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憾暮,起到补充细分市场的角色慰瘦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失砷,成了途观的小伙伴度程玫。   野帝的定位低于途观喊郴,车身尺寸小于途观恫星,同配置级别的车型价格也在途观之下菜栋怯,很明显谅翠欣,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉杳巡省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客排绒。   ●外观邵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唉,舍弃了老款极为个性的风格咳,确实更符合大众审美羡,不过平心而论它依旧相当个性袒八杭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起努,它显然不属于年轻时尚那类的拖登,车身线条硬朗席,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涵氮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来信哇,喜欢的真是特喜欢外蠕食,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颠损司。   ●内饰蹬:沉稳沃沪耻、无趣烈、无惊喜   坐在野帝车内柯病驶,从气味到设计都令人非常熟悉刨薯瓣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凹狼割,在操作方面访射,由于没有太过复杂的配置衅剐,所以操作上手难度很低吝鸥弛。" "  在如今的国内汽车市场中插,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车屯,紧凑级SUV是近两年的热门车型辖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焙疤,宝马X1在国产后高夯阂,其售价区间为25.90-49.90万管参,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韶阔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逻,看看他们的表现如何赏廊讳。   外观篇   由上表可以看出棵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舅井圣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啸柑,外观看起来会更加饱满一些燎。   对于宝马X1和奥迪Q3烩担捂,都定位于紧凑级SUV富顷梦,又有相仿的定价区间杏现,无疑让这两款车成为了PK车型混,经过仔细挑牙窍盍邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比党暑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嫉簿,整个前脸攻击性十足垦膛涪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多储粮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯交返,并且配有自动清洗功能官诵孟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丝氏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯青灯双。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疯筛耐,所以整个车身看起来十分修长善春崩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沃圃逆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黑拼,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼耿,看起来略显敦实罢檀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素活懂兼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲管。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褐谎联,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坚、动感和实用等特点蔑惯,所以在中国有着不少的“粉丝”炼。如今厢泥,第三代飞度已经在日本上市熄,而不久也会顺理成章地引入国产裁,全新车型是否能够保持老款车型的优点相呕瘸,并且更上层楼呢袍贤?今天垢都吻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩逦就浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案咀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片埂攀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变套权泛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蚕弘炕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衡诲。当然分屏呕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稳宫兼,左右两侧都是封死的尖,目的是让新飞度更加的有型甫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窘厂那,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应填午肺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钦硼疚,日本人称其为“1BOX”持伯,发动机舱十分短欣馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum都皇倪:机械占用空间最小化勾,乘客空间最大化)扯淖,车身长度更多为乘客所使用邪澎。但与上代车型不同的是另疙鹃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体恃碗粳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗污粳锣。   在车尾的设计中琴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霓墨化,此外拍到,尾灯向上伸展裁砂薯,经后风挡两侧直到车顶身蠢熊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V悄。在1.3L和1.5L车型方面污,车顶处有一个小鸭尾造型黑示罗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糙尽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刹财。   新飞度好看吗粕磕蓖?也许这并不是一个好问题迹,因为审美本来就没有统一的答案翻侗。不过可以看到的是祈骡,新飞度的外观更阳刚颊,更加运动化慈翟,也更自信了聊蔬厦,同时在内饰方面也走向了成熟斑。做个比喻吧季勘德,第一代飞度好像是一位高中学生妹梆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生颊溯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伪羔,慢慢褪去了学生时代的青涩旗萝,变得精力充沛勉、充满自信袍砂囤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴甩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”填暮栏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫂,它看起来依旧如此的适合年轻人究。没错苦冲,搭载着一车的新技术之后啦脖效,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手答,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缉臼。于是当新车到来的时候航矩啃,你一定和我一样对它充满了兴趣鳖坞。这是最年轻的凯迪拉克灯筒、最小的凯迪拉克聚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克差簿? ● 外观造型阀裁课:钻石切割风格依旧宠版捌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒙仿纠、2013德国红点设计大奖风、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就避,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熔砷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胸步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唯饶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雷,只是这回反,ATS是完全原创的作品帝燎筐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm路碑,轴距仅有2775mm郝徒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”节忍,而国内我们则把它当成中型车兼,和宝马3系标准轴距版毋瘟牢、雷克萨斯IS成为同级别竞品净汀,并比它们都要更小一些悉涵。   前脸的造型相当干练肯泻掣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张携,而是被很好的控制在一个合理大小上敬劲勘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了日克,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筒赫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句挽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衫。出于空气动力学考虑粳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壁黄梅,当车速高于60km/h时雷蜜,前进气格栅会自动关闭奥惦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流详农壤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霖烽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涣蠢,并带有远近光灯智能切换功能梯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计图骗,快速亮起垂袖,缓速熄灭的设定很显档次叔。再往下看蒜,闪电式日间行车灯锭扯瞧、大灯清洗舌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀誊盛譬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贩瞳,亦或是造型需求穿袭,感性的来说棚,可以视其为向着传统美系性能车致敬豁裂莫。身处车内市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痊顽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣荚。   ATS是一款后驱车殴嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耽枫假:50具卫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掸胖非,贯穿车体的俯冲式腰线廷歇闯、短前悬蜂谅迸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煤酥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响受崔牌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琳幢熊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抒。而在规格方面锨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晨解,前胎尺寸为225/40 R18患仍撑,后胎尺寸则为255/35 R18架趁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力另粹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳恋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色霜,至于设计师是否真有此意劫爆,倒还真无从揣测抬诧铺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喉,实际上熟垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计差呢口。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部能,由此带来了不错的视觉冲击感柔称,给后车以足够的心理压力深撵炒,至少眼前的这个家伙一定不好对付翱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型离横客,至于3.6L V6车型何时会引进戎欣投,官方暂时还没有表态虽赐,而是否会有V系列性能车型的推出鄙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定递际。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莱马,虽然它是一款两厢车嘎挠,但当时也没阻止消费者对它的热爱颓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型姐,两厢车朗行也就顺势推出宛,可上海大众并不为此满意仙撮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娇艘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窜乃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涂瑞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晴匿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性小本。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谓阿郸,这款引擎具有全铝轻量化的设计饭橙抱,对于减重以及散热都有进一步提升皋恒百,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慰户。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些份骨,参数上的差别却没有这些技术来的明显淑刊攘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱颧伪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腺羔,高尔夫在这里就比较有优势了盘膳福,采用了四连杆独立悬架椽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5围,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骄朵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疲好底,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢使,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骨眠,看看它的实力到底如何蜂匣挤。 定位及对手分析踌:瑞虎5定位高于瑞虎侥覆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5统俏溺,定位要高于瑞虎车型齿揉,预售价在10~15万元左右歧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屠吴。定位的提升鸽惩胆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上败芬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宽年。 【左上怯:瑞虎5;右上兄境袱:哈弗H6;左下啸斡几:全球鹰GX7;右下魏匡畴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讲卜镭,目前市面上的哈弗H6奇妒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低分,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冈纺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键熬垦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镁蒋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱会。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何渐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验怪期快。 三款车型具体型号及价格参见下表肋磷曝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显还,GLI是其中相对惹眼的一个祥,蜂窝状中网设计和GLI标识写,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微檄奔哺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磋馈彭,另外两款车型都采用卤素光源哆私趣。 车尾部三车间的区别更薪客蘼俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剁铜娇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合囊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎理,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韶蒜般,侧重舒适性和耐用性畏剂。   内饰方面奔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型力。三款车无论是在方向盘缎、排挡杆底座还是座椅上钠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恰肉戮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捎景:" "  奔驰S级在国内上市的时候扣钳,奔驰就打出了“汽车发明者蕊,再次发明汽车”收,对于前半句腹统,你应该可以了解窗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘿妨。但是后半句是不是有些困惑呢妥噶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荷绘词,全球订单销量迅速上升匪钵晾,国内订车也需要很长时间幂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汕换。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷卉茅?除了进行试驾体验之外佛搽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峨,相信看完这篇文章之后遂辞秤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妒耽。   之前沪逝奉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彼,如果你感兴趣可以点击图片阅读惧耽笨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粳糙顾,属于入门级别车型丧,排量为3.0T拉担,售价区间为菩:124.8-141.8万元之间特仓巳,只有两款车型可选布。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兜,售价区间为179.1-204.8万元绩枷替,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坤歪。   对于汽车厂家而言保归良,旗舰车型永远都是自己的“代言人”介灭赐,无论是从设计竟鹃茹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萎,并不是要面面俱到的去介绍双措,如果这样的话搽萍母,几大篇也不会介绍全叫巴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外娶茂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烩危粱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牛斑。   对于外观汰邢,依旧是那句话复喜:仁者见仁摔,智者见智隘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佃赊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅广、冷峻的态度捕膜。如果非要比拼的话畴朔,那么最能体现科技的还是大灯的设计欺愤猾。如果没有奔驰的奋起直追骋欢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪稍蹿,但现在我想应该不会了腻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼另棚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迪舱拿,所以从侧面看起来就更明显了柒,奔驰依旧是将优雅做到极致斜场,而奥迪A8L的车身线条并不明显寝喊,前后比例也是十分协调篓,整体表现的是一种中性美耗挂沏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果玛憋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说跨,最能体现出美好一面的就是细节的处理布需顶。比如吼缮蒙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式埂,只有在R挡的时候才会开启传倾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煌墟瘫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渴,当然这也没有异议缆挂卡,但是和奔驰S级对比之后何泊剖,就能体现细节上的不足了蠕寄僚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烦吮。   本文导航冉剁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M青辽、G焕拘涡、QX雌薪、FX疮、EX舌烧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焙书炊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现佩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崩槐端,趁着2013年的尾巴嘶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熟盒绦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兑技,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛇末,提高车型动力没橇词,一方面也使车身稳定性得以提高平泡。2850mm的轴距虽然没有变化汐蛋攫,但是空间分配上田,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腹腊歌。   前脸整体看上去十分圆润饱满膜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夏赫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谁肃乃,L型大灯像两双飞翔的翅膀变,随着车子的启动竭弛策,展翅上扬搜。不过这款车的前脸上丢,我们并没有发现雾灯的身影艇俩修。   与前脸一样硅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蠢俄梯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碘耻炕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踏舞辛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甩达愤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顽躬女,博得了不少的关注蜜此狸。大家这么关注它肯定是有理由的鞠,名图定位于索纳塔8代之下卫纲磁、朗动之上橡缕,依靠丰富的配置欧鹅、合理的空间和稳重的外观内饰溅力腑,实实在在地填补了中间的空缺墙。据了解改封,名图上市后将会有8个车型坤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型既拔?曝光北京现代名图详细配置)谦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叙狸,1.8L自动DLX妒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八半:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近警噶撅,启辰R50X为8.28万举,MG3 Xross的售价为8.47万元雌侨材。按照车型划分来说托,启辰R50X属于紧凑型跨界车匿,MG3 Xross属于小型跨界车丰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谅嘉。但在外观方面绥咳狮,MG3 Xross比启辰更都市弄临、更适合年轻消费者纽。   启辰R50X   外观方面冯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谴汹。由于增加外观套件痹,尺寸自然会比R50有所增加巧泉,不过也仅限于外观上碑缓,轴距依旧为R50的2600mm榔,同级车型中算是比较出色的数据梆炭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版就,那么应该并不难看出它们之间的区别所在率信附。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坞骂笛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孟。   侧面变化不大寒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同断辉。典型的跨界车必备配置行李架氮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奉诡,有了它的陪伴擂淳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酵虽鼓。看似设计复杂的尾灯袭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箍,也正是它的出现兽窃鸿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鬼伪琅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化肪蠢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中普酪,虽然MG3 Xross的售价更高沃,但在配置上却没有太大优势闪。启辰R50X中装备的倒车雷达吞浮祈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现零靛苦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耙摄,同时对关注度和销量也有较大的影响似窍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烽匈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好单氖提。另外绩纽掠,天窗也是大家乐意看到的配置刑迪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致链们,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揉。三点式倒车雷达抨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簇拉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嚷,也让尾部的整体感表现更佳煤沫。   本文导航强香夸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车懒?”每个人都会在心里问这个问题疽峦。它是个新来的家伙闻唇梨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔秋欣屋。“这不就是3系的Coupe版本吗客荤痹?”有人一语中的讥。故事讲到这里似乎就可以结束了锭,但事情真的这么简单吗扔览?当然不竣。在真正去驾驶一辆宝马之前陋辜,我们无法给它下定论萄。于是问题变成了级粪佛:“4系是一辆什么样的车传屎?”   几个小时前(11月12日晚)还,4系刚刚在国内上市横,售价59.6-73万元捶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人联巧,但不管你是不是4系的潜在买家景,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巢。因此垄,我们为什么不暂且抛开一切杂念门肆浑,而单单去欣赏这辆车呢估?   ●外观胎瞳礁:若要欣赏潮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荣老狸,中国官方名称435i 豪华设计套装沫。仅从外观来看丘薪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹿娄梧。原因很简单蜂擞,它的确太像3系了捣裙廉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涛皖娠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此科巷,4系如此像3系(F30)衬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竭薄捎。大家难免会因此而看轻它详喊鲁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了磨。再瞧瞧6系寐,虽然与5系和7系的关系不一般替息凸,但它显然幸运得多矫旁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侗,即便这辆车没有装备M套件拱辨粳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来略蒙纲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吨胚,从这个角度看篱,再也没有人会说这是一台3系了位日,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘘瞥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拢,易成为人们眼球的聚焦点哥,有些喧宾夺主的意思香探料。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚀化。不过轮胎的配备让人不免有些失望晚其,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7轮钞,对于435i这种动力配置来说缺,225mm的轮胎确实有些太窄了炮芜。   从车头到车尾庐赤,你的心情会越来越好逢潜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方控烦动。细看尾灯造型赔,它更扁更犀利卉,与3系有了细微的差别福莎蚀,配合流畅的线条灿垂娘,再没有旁枝末节达肉,给人赏心悦目的视觉享受俊瘦。   ●内饰蕊孩乡:领导算,我可以直接贴3系的文章链接进来吗时? ? ?   4系的内饰应了那句老话松德耐:“以不变应万变”寥讹世。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郴。为什么这么说供?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倾诗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贝煌,如果真的会有人选择这款设计套装控,我只能说是萝卜白菜各有所爱了髓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呸烂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烷,不如回过头来看看那些被你所遗忘唐,或从未关注过的豪华品牌男势。在它们身上捆篱几,有你难以发现的豪华品质荷,也有能够让你折服的豪华配置端,总之人港事,在选车的过程中奠彪焊,尽量不要做的太绝碳架,因为买车不是跟着别人的感觉走藐铜,选到自己合适的才最重要老炊慧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锰屡椿,又考验耐性的工作臀。往往在某一个时段有一丝懈瞪薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碾。网上车市最新推出的《抉择》栏目高喜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题美庐楷,做出全面的分析与指导汞汕,以同级同价蕊纶舌、同价不同级等角度出发妥,全方位给您最全面的购车支持墙。   X是一个颇具神秘感的字母播,我们经澄停可以在电影中看到这个字母的出现哄,往往能与这个字母挂钩的人物磁,若不是什么超级英雄凭淳,就一定是罪大恶极的反面人物柔街巷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陷下,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郴朔悄。由于种种原因汾洼,这些汽车界的X-man无法全部到嘲А,而今天出场的这三位揭抨删,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扑烁。   两款日系一款美系胆溺,这样的搭配或许有些欺负人墒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脑熬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痉。作为ABB之外的豪华品牌恍砷涤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腑范,都在顶着巨大的压力在中国生存者波耐颠。当然心顶,它们之间的生存状态可能有些并不相同蔫锰山,这与进入中国市场的时间颧录、推广力度未吮土、价格等多方面因素都有这直接原因茎锨。SRX垄呵反、RDX和RX对尺庆,既是同时拥有X标签的SUV车型窃陀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肺,这样的巧合其实并不常见涸挡蔡,但名字的相近却并不能代表实力和销量蚂财芍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质踞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拍镰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代令唬卤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后貌露宦,将其取代的是刚中有柔鲸稍狄,粗犷与细腻的结合体差,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱风。   本文导航份:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呈翰,很多汽车厂商都为国人做出改变笆,纷纷推出加长版轿车匆挞兔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报何。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼎姬牟。新车在天籁的基础上加长了135mm坚坎猩,但它真的只有加长这么简单吗寿屁?显然不是辛导,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己目款希。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艇称,新车定位要高于普通天籁波报、迈腾雅阁等车型搭扑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辽,与之前换汤不换药的公爵版相比南,全新车型有着非常大的改变盎骂,它注重车内空间乱,更注重后排的豪华感受毕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贝检帮,主要竞争对手为丰田皇冠垒鹿纪、马自达929等车型悼。公爵自1960年以来共推出过10代车型孩扇。之后公爵被日产FUGA所取代蓖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窝米,新公爵版的车身长度完全领先于对手辩期,并且在轴距方面脱爸,全新公爵版也击败了其他金正对手撕缝。在车身尺寸方面涵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沸东,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缝校。   新车的前保险杠经过了重新设计挞偿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰废璃量,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次老。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车囊电。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上防贪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捌杭。但全新外观并没有显得笨拙衬,相反侧面线条看上去更显硬朗屡希设,同时还提升了豪华感亨期。17寸轮毂采用了全新造型冗辩纳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妈筹。   同时新车的尾部也经过重新设计叭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罚冬,让人心里觉得踏实袜狙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敦蛊,这也是日系豪华车惯用的设计手法涂蠢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棋阀鹅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅受庆。   本文导航腺剿彻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心径撤蚕。不久前彭腿,哈弗H6推出升级版督,现代ix35也完成了小改款富轰,今天我们就将这两台车拿出来比一比幻,看看在汽车领域内篮借眠,中韩的差距是像国足那样不争气磁痹钱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比觅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大粮涩肥,而且发动机的选择也更多泥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少袒伟毯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裤习。售价方面两车差别较大福,这一点也一直是自主品牌的优势所在镁垦伎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右橙矢冒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拐伎。   外观具哆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大损棋戮,比较明显的是在车头替羞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戈波昧,另外在车头下部进气格栅奔潞煌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理节。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大低,不过因为仅有三款1.5T车型捂,因此他并不是今天的主角耪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碉:第八代索纳塔)非纪屎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臂千唯:全新胜达)参,两者在ix35身上很好的结合在了一起卵,看起来既有轿车的美感文,又不失SUV硬朗的气质昆。 外观配置对比藏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大补,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元托相夹,优惠后的成交价在15.84万元左右瑰粹峭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近多昧病,因此我们拿出这两台车作对比降惦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富案,除了天窗沤秒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绦芳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痕同。   车身颜色缴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒙美氰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多华腺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点班林,多了一个闪铜颜色的选择泉沮。哈弗H6颜色也足够丰富酗藤氓,平日最常见的白递涪佳、黑抽、灰洽劫、银都具备饰刀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啡褪皑,基本足够满足消费者对颜色的需求贰双。   外观小结缺:   外观方面我认为两辆车都很耐看赫摹乳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叭,因此更显时尚妇鸡凭、硬朗裳挞。哈弗H6外观也很不错帅榔,可以给人非常沉稳踏实的安全感竭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啼叭,外观就更不输给现代ix35了怠咎。更喜欢哪一款见仁见智勿壳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腿。   >>>慎防购车陷阱甩粟勾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV突魔颧?当然是因为它空间够大冷鳞师,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凳前辅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铣粱?或者说什么样的MPV算好莽倾鞠?多大算大够不缺?今天如,我就从一个汽车网站编辑的角度盛,跟大家分享一下我的标准和看法笆梆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现可。   在我看来架倘粒,对于一款7座MPV来说贪屑际。大家应该首先关注它的乘坐空间蓉刃胚,特别是第三排乘客的乘坐空间晶堪。因为以我的经验嘛相叮,7座车型中地沽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数境潘。要不就是顶腿锭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屠冻。所以在选车时补句虚,这一点大家要尤为注意氦瘸,否则第三排用不上蛊划蔷,倒不如少花钱买辆5座车师杏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油领偿甫。   第二个关注点是后备厢姐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忿。很多7座车型在展开第三排座椅时输吨操,后备厢连放个包都费劲了浦化菩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哎脾铃,有可能一点行李都没有吗汗?所以这一点擞墓,大家在选车的时候也要注意悍般。   第三点是便利性茧谱,这个除了日常的储物空间外靛,还包括第二排上下车的便利性崇、进入第三排的方便程度等凭。对于7座MPV车主来说季颇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的法殿坍。一般来说前排往往是孩子爸妈郴,而后两排则是父母和孩子率昆磋,可以说是老的老似比零、小的忻崖恍蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人眷髓。   开头长了点含涤,主要是跟大家分享一些经验畔封,下面我们进入夏朗评测憨时矮,看看它的表现如何溯烦。按照刚才说的枯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踩。至于外观虽素床、内饰猜控、动力等募,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陇脚,我们稍后再谈齐滑。   ●乘坐空间违苗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的踩,一辆7座MPV菏泼拢,前两排的空间肯定是没问题的翻伍。比如我身高175cm先拐济,坐在前两排时头腿部空间都很充裕套涸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm飞,靠背的角度也可以调整30°左右良文。前者很重要盎,可滑动的范围越大使星记,和第三排相互迁就的能力也就越强揉蛇瘦。   从上面的体验来看秆,至少从腿部空间方面来讲虹锹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缺,而且进入第三排也并不是很困难狭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何反。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肯,几乎领先于所有的同级别对手豆模歼,所以相应的泰睛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匪懈。另外有一点大家很容易忽视的是盾休枯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虚庐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任箩,而较窄的第三排(受后轮泻镀、后悬架影响)则只乘坐两人锋。   与夏朗相比洼摄拴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拣寸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椿老,但空间本就不大的第三排还要挤三个人撬彩耽,满载时第三排的舒适性可以想象窘踌,一定好不到哪去让。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怜推绣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疗奇妹,而且五个座椅都是三点式安全带脆,都配有头枕阂歉屉,这也是其他车型都不能比拟的一点式芥奠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兽,比如长辈腿脚不方便进第三排防菩,那你大可以将儿童座椅装到第三排焕慨琴,这个很多对手真没有访胆坑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纶,到2013年11月新车上市乳谴,短短4年里徒,观致汽车为世界带来了太多惊喜幻盛既,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秋。新车迟迟不上市容,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开配钎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拭。是骡子是马协,终究得拉出来溜溜糜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茂豢,到底有没有想象中的那么优秀浩公蛙?趁着这次的试驾活动踞茫耻,必须让各位清楚的了解真相骨颓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涉?这是个很敏感的话题箩嗽,却在任何一个场合都不得不提侯摄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盲拣揪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言化,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入季桂挫,而非决策权渗透菏庞,这个是一个需要十分明确的概念写。   综合来说啡率,您只需要知道氯藏:它是一家合资公司斤擦,也是一个中国品牌扳,但是它的发展不受制于任何人示便, 并拥有独立的氯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恨殴,制造的也是全新的蓟耿坚、面向国际化市场的高品质原创产品单甜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拼,副董事长Volker Steinwascher石清仁茂耽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物力,前者曾是大众集团高管菇锰俩,后两者则是举世闻名的顶级设计师跺绥。所以在观致3的外观造型上顽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知怜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下洁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怜收,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捞,车身尺寸惫认客、腰线的丰富程度等茎骋踌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汇郊。如果一定要说有什么特点的话竣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙集酣。   不过扰,若是细细揣摩这款新车翔脸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异救巢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性怒老,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吹。而由法雷奥代工的前大灯腿赡变,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柑驶违,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顿,如果您愿意再多支付一些费用玻咳晃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯码、大灯自适应开启及清洗等配置祁喜彩。   除了前大灯内的LED转向灯之外沁,后视镜上同样布置了LED转向灯逝喊,只是LED二极管贴片的间距有些过大派,点亮之后似乎缺少那么点感觉颇,而厂家的工程师也很认同我们的看法访,表示会很快对这种设计进行改进揣洪。而后视镜的特点是宽度很大磺慌,可视面积优秀拦,并带有电加热功能拭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑襄胚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素静另,无论是大灯轿、尾灯组布局佰,还是倒车雷达的探头布置等等泼蜕。而很多时候净昧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戮,设计师的固执被得到了采纳幻。   有一个很好的例子来阐述这种情况墨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彩谦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的假醋薄。用厂家工作人员的话来说侥礁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生楔态供,必须成双廊晤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阔矩伎:LED光源+导光条绿北珐、双倒车灯妙胖、双后雾灯房焊,灯组的供应商仍为法雷奥卷绣。   尾灯组本身的效果相当漂亮愁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫩弹奶,但不得不承认的是勒钾炒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愧。双边双出式排气管巳馅飘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搐壁躲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砂浩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式碴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吾愁轨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乘莎。轮胎方面观致3也是十分的给力搐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罕,因此马牌就成为了唯一的选择凭惕,对于消费者而言自然是件好事椿惹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎漂,这款产品显然更注重驾驶舒适性涩,但规格上似乎不那么亲民类吧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5些捶楼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条响,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乔蛇贰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中罕附,虽然市面上可选择的车型非常多采沪,但是想要在其中选择出一款空间够大购椭,配置也不能太差的车型法蜡解,着实有一番困难廖笔建。近期我正在为选车而烦恼几,裸车预算在10万元上下坪伤撂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕉腹,所以对空间的需求比较大回,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缺必捍,今天荒虐谋,我们就在这两者之间复帽,来一场空间的较量肮捐。   飞度共有5款车型糯房辰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抱码,骊威共有8款车型拷岛插,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圃。此次对比文章中笨纳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淬,两者指导价分别为10.42万和10.58万烘臼,并且在上海都有一定幅度的优惠超纯,实际售价两车差异不大冻顶壳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兔麓伯:飞度时尚运动师物几,骊威中规中矩遂。   在外观造型上乔,飞度外观饱满继,硕大的前大灯需、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瘁轨刚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陇搽搏,不过现款的外形并不显落伍丰句。骊威的前脸进行了重新设计赖邯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拷扑,不过整体造型依然中规中矩激。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畏,飞度长宽高三维尺寸分别为绦拭坞:3900×1695×1525mm撤赖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疟硷惶,轴距为2600mm倾呕,从数据上看翱寄,骊威具有绝对的优势关参。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渺雇,请继续看下文材旗配。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂村暴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强立。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎叉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窖损,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力峦矫爽。另外拔汐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异经痪,飞度为前后盘式当想,而骊威为前盘后鼓虐撩宠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脓筷摹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用桅,对提高倒车的安全性也会有所帮助士。相比之下适阑,同价位的飞度没有此配置礁,有些遗憾淡。两车都配备有彝妓矗控钥匙第肌诡,飞度将倚啄土裕控按钮集成在两把钥匙上睛,而骊威的彝嗫鹜龋控器与钥匙相互独立病藐,而且仅提供一个铱油澹控器担,不过两车都装备发动机电子防盗系统品娃。" "  现在出现了一个有意思的局面健,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镭,而且还有像大众汽车那样皋素,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号禄秦,在大众汽车之后烦骑不,东风雪铁龙同样采取了这样的做法添稻限,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逃涎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闭炔。下面我们就来一起看一看这款车律。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓮忍哨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宪?不得不说祈哀,从外观上来讲砷办俏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剧,购买它的人们尺碎,更多是在预算有限的情况下追求实用性裸探,谈不上什么审美喜好邪。而全新爱丽舍的外观设计垃替拉,明显向前跨越了一大步肩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彭捍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稀扯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm豆茬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掏靡喀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炉淑冬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蝎姜残。这很符合中国老百姓的用车需求贺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迫,注重舒适性琳弥,但行车噪音比较大浓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黔倒痪,除此之外狼,车外再没有开启的地方奸赴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潭徒涩。除此之外痘嗓锨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见笛半,属于全新爱丽舍的卖点所在蕾深次。   本文导航雌迫杰:" "  一直以来帝春连,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宋笨窘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扑,但始终让人觉得有些激情不足歌风,与犀利的外观不太相符峨臀。日前成概,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嗣,传动升级为6前速自动变速箱狠火,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祁,提升了该车型的整体素质股介。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型化,在外观内饰方面变化并不是特别大辛饶伶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己们,新款MG5 1.5T也不例外甘。如果说红线彰显了运动气质卜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扛律。   新款车的侧面造型与之前没有变化处恨瓢,作为强调运动的1.5T车型乐耐察,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稼。车尾的变化也不多啦全且,远观基本上发现不了变化所在旦卵。   本文导航凛扛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘲拖,而在中国市成蕖,两者的竞争更是激烈街,A4L一直在销量上处于领先地位烂郸擅,但宝马必然不会轻易言败虽,所以我们看到了宝马316i的上市售,其价格下探到30万以内矛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畏恳,豪华品牌乱冬、售价30万内踞闲骇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足镭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣么杯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型井,还有手动与自动可雅Сⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据鞋促狸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伟雷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怀头陀,并且我们看到官方定价方面躺,316i进取型甚至还要便宜8000元勃,不管你是不是“壕”够行桶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说便距,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隋话,在大部分城市差任娘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乔,所以过多的点评话语我就不多说了封,谁更好看都是自在人心的事叭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心如,但是小编还是要尽到自己的职责沫,必要的展示必须得有趁,下面就看看两车的车头正面大图对比陷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孔恳胖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯潘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装即霉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庙委,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慈触。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型纫号,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了显,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位傻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遣桔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嚷般,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贩袄李,不过这都是个人审美的问题了木鞘搔,整体两车的外观设计还是在一个水准上旅。   轮毂上雹,两款车作为车系入门版车型栏闪挨,都使用了16寸轮毂吐,尺寸相比各自中高配车型是小了些辞轮滇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎任,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水霉慌氢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羡,并且在胎面宽度上比316i更优认恍畔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帕峭响,用一款中级车以较高的姿态切入市臣怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头飘,按部就班的推出了中级车GA5队哇轿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型首报恫,而随着国内SUV市场的井喷藏腻唾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声慧。   好的产品才能抓住消费者嗓豁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杉郴。在今天试驾的这款GS5身上吵,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来握,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢袍葡触?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赎帅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棘嫌,看上去却十分洋气豆粱哺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拆、1854添、1680毫米俯膛篇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间倾讲半,这也是国人喜闻乐见的撼效豌。   车头的设计略显凶悍咸,设计师称设计思路来源于雪豹镶凌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缚蕉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尚耽。前大灯采用了透镜式的设计姥坞洗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯技舌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的施瞥,这个考虑绝对够实在涤悄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薯补,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懈期,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视始撅峡。   在轮胎方面挟扁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泌铆距。轮毂的造型十分普通凉筋,只能说看上去很顺眼比较实用吧炮灌。   尾部有一个明显的掀背设计县偷死,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉效妇。尾灯采用了主流的LDE设计莲,搭配大尺寸的高位刹车灯词迹贫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娶卷衰,辨识度也更高姐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车黔灯?是豪华奢侈的奔驰S级惕,还是“上天入地”的路虎揽胜年,亦或是驰骋四海的保时捷911筛?对这一价位的车型来说槽氛剧,什么才是决定性的购买因素沮?是配置还是性能举衫?车型对这一价位来说到底有多重要拉北?要回答这些问题当然还需要专业的解答冯弥淳。今天哭型,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车前狮骂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闺娜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舍乌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钾。非土豪们戏,退散~   由于有200万元这个限制赁圣壬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妒翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蛙,但市场有20万左右的加价糜寇,且并无现车鹊曝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型讨,这款车终于摆脱加价巷脑剑,进入平价销售阶段呐,当然能否买到现车就看各位的运气了孙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荆踌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囊配芥,但跑车的身份无疑是最拉风的叙善。   尺寸上实在没什么可比性鹊翁搪,加长S级无疑是其中最占长度优势的掸龋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缺霖,跟标轴S级还真有一拼绿经,巨大的高度也傲视群雄舶汰痞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沽。最后我想说的是末翠堵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墩拓裸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了洽确疚,公平起见还得排除车重因素烙京固。别看S级一副身宽体胖的感觉奇系,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下技党,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孪牌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蕉校衬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滔,别吓坏了后座的VIP朝搐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勃,但也确实相当可观了柒礁响,不过由于这款引擎还是有一定年头的度灌,其276kW的最大功率是三款车里最低的健。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎享福柔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坎垃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硷迟。不过写到这儿我很想问一句掸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狗扦亩,就能成就今天的丰功伟业簿漓瞎,是这样吗降?就算这不是一个伪命题炽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扫。那么棉,历史能代表什么策?之前驳鹤,我肤浅地认为僻壳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翱彭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时按奉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的北漆珐。 ●何为中国专属薄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寞:S400L两款爬、S400L混合动力一款丛、S500L一款绦。相比世界范围内的S级宫,这些车型有三大特点虚僧习:全部为长轴距版焦疗患、全部为汽油车横刹旅、S400L两款车型为中国专属煎幸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机风辛孺。因此块,中国专属的S400L与它们相比扯盟丹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杰宋辖。我们已领略过S500L的魅力讣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锻扭寞。   ●外型呈诲:更长缮、更宽鲜、更高烈芥时,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽谈尸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弦姬焦,尺寸上糕愁咸,它比上一代车型更大蚊缅聊,轴距则保持不变茹。从数据上看超,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻媪ⅰ,但落实到实际的视觉效果绿郡懂,我想没有人觉察出几十毫米的区别火级龟。相反软漏菱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扇、霸气很多谩骂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缆该,根据车辆配置的不同玻,全车使用的LED数量有所不同男力。我们不知道具体车型的LED数量堤锤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埂,它足够惊人乘晚熊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挺裸井、中国市车辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辖牧。对于中国人来说患嗅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贾,中国人将有更多合适的车型可以选择千。同时峨,市场竞争日趋激烈饰,汽车售价降低崎、经销商服务更好赋乘。   作为目前全系的入门级车型刹套,S400L尊贵型的配置必然处于劣势金勒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瘫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咎。对于S级来说譬盯,无钥匙进入功能十分重要思贰牛,没有它策,许多车主会无法接受蔽。   如许多人看到的一样凹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茧敞。在奔驰车上甭练陷,总有许多你也许永远也发现不了的配置烫胃汹,它们中许多都与安全相关惦邻。比如S级全系标配的自适应制动灯潭腿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故混入菲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炕,什么是MPV车型烂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宋泥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沽虽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锚。是MPV趴?是轿车迫?还是旅行车写?这看起来确实是个很有难度的课题搞桅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虽败恒。   当然这次大家不用只听我的一面之词骡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虽没,而且他们一个是马自达5车主欺,另一个是沃尔沃V60的准车主剧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比艰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型句。   首先登场的是胡正暘称,大家一定不陌生趁,他是我们汽车之家评测团队的成员去,今年27岁扭愤犯,算是个文艺小青年帝瞳,热爱生活荚杉容,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犯,刚刚新婚不久搏太腥,正是对未来充满希望与热情的时候咀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动好躬,如果家中添丁的话势南需,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搭倾晒。   杰德测试车刚刚来到编辑部陶容,胡正暘就迫不及待的去体验了龋谰,据他所说抛蛙访,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蒙,属于一见钟情侵兑。另外从外形线条以及车身尺寸来看汰,杰德都和V60差不多停,是辆旅行版轿车的样子佰袖炉。   当然外形只是一方面洽龟冒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酞噬,特别是第三排座椅腔拦。实际体验了一下淬百,将第二排座椅滑动到最前面的位置架宫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量憨疤础,头部也有四指空间卿夹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单募,之前的文章中我们也有过介绍腻朝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巍。   更多精彩视频玲朔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诚虐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棉露,表现基本上与V60相当邓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谩哺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灵千我,在放倒第三排座椅的情况下限,用同样的一些物品存放来对比绵阿疙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些甸,而如果使用上第三排座椅迹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裙。   胡正暘对于杰德的看法额裸:   首先杰德样子很好看的厘,够时尚羞庆粳,年轻人都会喜欢勺茧。另外啦忍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疮痹,但是内部空间利用率更高殊素囊,实际空间体验也让人很满意乌疵谈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吧,这点非常不错坝邵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仿。   不过它有个问题刺嘉那,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菜钠绷,只适合短途出行地,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凤,如果需要经常外出长途旅行的话婆咀,5座版车型更合适岭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV洞铜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间讥措。近期厕,2014款雷克萨斯GX400推出市衬喟А,作为小改款车型寄,此次推出的新车在外观方面做了改动幌,同时在配置上也有一定程度的提升斗,动力则保持不变纹,售价方面与老款车型保持一致临擅,提升了新车的整体竞争能力辞输。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暑故猴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冀扮、308败期护、408牵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售际箩膘,现在又来个301桅集亲,不要说是消费者炽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渴。这就是紧凑型车市彻巡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域态鬼恳。东风标致301矛头直指桑塔纳诺吗脸、捷达和昕锐勃棉搂,我闻到了火药味锨览。   11月19日上市池嫡,预计售价9-11万缔遍郎,与雪铁龙爱丽舍同平台汤胶死,只有1.6L一个排量搐,变速箱有5速手动和4速自动可选闷萝。以上这些是东风标致301的一些基本资料斑米那,厂商对这款车的市场表现寄予厚望量,因此从很早开始便陆续放出各种消息工臂幌,以增加关注度烈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浇奉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巴捷,为全系顶配集。咱们从标致301的身世说起阀,先把头绪给理清了彤廉略。   ● 东风标致301是辆什么车菩台?   听到301这个名字藉闲,大家都能知道忻骑,这是标致的“3系列”惭幻,但307吩、308听过勺,301却是第一次听说怪。其实301的身份一点儿也不神秘胖,大家都记得富康吧鸵糜狙?富康是雪铁龙ZX傲,后来在中国改款改名路寿,叫爱丽舍嗅铆券。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惩亲贰,这是它的第二代产品捷贾,而301镀铝淋,就是标致版本的全新爱丽舍豁,它们全都是一家人伞奴。   对于大陆市场来说攻添,标致301是张新面孔巍览,其实早在去年底它便已在土耳其上市瓜竞尾,之后陆续在阿尔及利亚寝、俄罗斯等许多国家上市泡香笔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产规存,同时睹娘才,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等托。它将被销售至世界各地赦,成为一款全球化的车型绰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝎斗,标致301的外观乍看上去没有什么特点吮。你可以猜到这款车的定位了号拭,30岁上下伙拌反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它申。   其实301长得有那么一点像508嫁,这是很正常的填,毕竟出自一家门绒茧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腺。要让更多人接受霉躺堑,太个性肯定是不行的娟,所以这个设计思路挺好冀黄,也应该挺对中国人的胃口巢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳硼、捷达粕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凤抨苯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些性构绰。不过它的备胎又回归了185mm荒虚礁,而且甘穷跋,可能是出于成本控制等原因膊,备胎使用了不同品牌的轮胎沮匡。   我个人不太喜欢标致301的尾部酷透吴,总感觉哪里别扭萝赶,也许将来出个两厢版会更好看佰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少偏哦疾,而且中高配车型都有倪,比对手厚道镭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哦胳恫,温度适中迫庞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乓畦胸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笑,他们不仅发明了西餐餐具楼:叉子韧,还孕育了诸多跑车品牌精吭尘,比如空:玛莎拉蒂司凄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亲婪匹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车够:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煞。   ●外观惩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车替喝忌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级湿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色社瓶陆,它们都是标准的行政级豪华车胃骑九,有着一副不苟言笑的严肃表情嗽,外观线条规整丁,那种气场让人敬畏坤。   而玛莎拉蒂总裁则不然售,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晤,但气质却截然相反睫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计架淀疆,标志性的大嘴咄咄逼人戌呐咎,意大利人对于设计确实有自己的卓见惠亭。   如果将总裁与同级别对手放在一起烈怂,它无疑是最夸张茫痞谁、最具美感的兑。这的确也与细分定位有关系额,奥迪A8擅掣、宝马7系这些德系豪华车都以低调暇伦仟、沉稳为不变的设计主线胸,更多的在表达权利沁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感阮陆。而意大利人则不然妓番,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钞伤赔,即便是这样一款行政豪华轿车限蔼滦,依旧坚持了张扬的风格收习。   这是我第一次见到新总裁的实车恨十,它确实比老款要漂亮犯钝谰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤堤矫,而新款前脸带来的侵略性更具气质居羚。   车尾相比车头略显内敛涸踩垂,双边四出的排气管成为了最大亮点拘僻幻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主存却,聊及为何选择总裁时寇,他满脸诚意的跟我说尸死菇:“好看!跟找女人一样蓝抨,好看肃。”“呵呵帅显惕,好吧楼氮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梁,卡钳由Brembo提供酪,颜色理论上是可以进行选装的锭辛夕。轮胎为倍耐力P ZERO系列县,前轮尺寸为245/40 R20擦坎,后轮尺寸为285/35 R20惊窍。   ●内饰诽搞簿:运动豪华是主格调   置身车内瘸旧己,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剑蒲朴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哎拉,显得有些过于保守了接闲介,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夏堕罗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方层。   方向盘直径略大店沤,背面配有尺寸硕大的金属拨片师,手感很棒限豹釜。导航系统为Garmin赐,7英寸液晶屏尺寸不算大掠冷,中规中矩盛急。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嚷,已经很少遇到长相令人深刻背耍,而且相当满意的车了法份岔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高诬,价格低伦洞,与同级别车型竞争性价比十分突出淑和。但在长相一直不怎么给力梦擎帛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了排虫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屡桃,不走伪高端路线的致尚XT来融,其动感的造型非常独特碴搅。在我看来陪蓝靠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惯碎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赖对裂,购车群体越发的年轻化暇聊啃。   说他年轻骚氓甫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淖疾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连香,这只是时尚的一部分澄上孝。   前包围的造型充满了视觉张力圃切闪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大降寺蓝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条舒涝始,显得非常动感瘦犁咳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椿背。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致围,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丰亮,这也是在向合资品牌看齐钾棘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娥攫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调味茧。而在车身尺寸上理,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琳特辅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霉奋巳,与他同级别的对手相比有着明显的优势吵磊邦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辆岸扰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎德赊揽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线顽巨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点量烩,上窄下宽的造型十分饱满姥,而且显得更加稳重但。尾灯的造型修长辣拘,且正好与车头灯遥相呼应艰涧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念豁,动感汐兄、年轻胃拈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翠揪,虽然仅有三款车型配备此装置碱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茹丘,想必也是极为厚道的绵吃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坷怯,我是汽车之家刘涛那碉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道绅外:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挪蹄。时隔一年后的2009年访,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皑,选择它的原因矗古,用三个关键因素涵盖涛裴:“外观内饰漂亮童棵圃、静音好巍弥、配置高”朗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捍,作为老款车的车主舒拆,带着期许书涧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斜吕,有了下面的车评蹬闺律。   注释藉倦:为了方便大家阅读娜变,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翘储拟,描述为“新君威”奔赦辅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郸,以下各个环节的评价用满分十分制矩,做点评袖。   评分标准亨芦:   及格汰:6分   表现尚可溶渡蝎:7分   表现优秀汕懦汾:8-9分   表现完美骆:10分   外观牛激:先天胚子好陕骄,改改更“时髦”   改进评分反勃拿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时帆浓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计颊什,应用到了现实量产的车型中醚箩。在当时谜,245mm的胎宽戒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上糜悸,毫无疑问是走在了对手的前面剔莆鼓。这种先入为主柿捆残,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杀氛,说君威有一副“好相貌”差罢盯,我想没人会投反对票擂匣扳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势阂,18寸的大轮圈不仅保留偷垒怪,而且换成了密辐条设计垒官,前格栅的修饰讹,在视觉上显得更为立体踌,但就我个人而言更喜欢老款溅诫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”较。俗话说“7分先天瘦奢麻,3分后天”磋鸿轰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遁,应对国人对“时髦灯具”的要求舷镀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辣幂,坦率讲匣埠,不是我喜欢的风格恢,如果换成一辆科迈罗拍,我想我会投赞成票叭。后尾灯弦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仟,视觉效果不错吹蚊赡,灯源亮度不刺眼醇库朵,亮起时不会让后车问候“家人”楔洽图。   内装湍:对不足进行了优化爸凌,细节仍留有遗憾   改进评分侠:7分   我必须要承认溃,我是一个对细节做工异常挑剔的人殴偿。从2009年到2013年匡,新君威经历了至少两次改款升级途含范,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题每试,仍未得到改进碎。强迫症对于细节的不足等畔标,只需一眼就记在心里村鼓,每天上车看到就会不舒服铺。尤其是献顽,新君威的前排仪表台与座椅之间檬唇,留给司机的跨腿空间并不大敬,当你磕到膝盖外侧时纠兴理,你会嘬着牙花子降慑擅,蹦几个“脏字”赖卤竭。   聊完了不满毖哆,我再说说好的地方疟。日常上下车休揣唉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置诧,我的09款君威开了4年跑了5万公里哥垢炒,座椅的“敏感”部位享宪裴,已被我蹂躏的起皮很、掉渣讥泊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灸美曙,视觉上显得极为邋遢焦。此问题庞,在新款君威上得到了明显的改善蹈泼琅,侧翼立起的角度变蟹柯研住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绣憾秃,但此问题我跟厂商确认过比,确实为真皮)屠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烦掸。凭此一项碌浇酱,拉开车门的印象分就能加不少妇侍穷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分馈撕,我的老款君威在二手车出售时逻送勺,就因为座椅皮面老化的问题茅,被“扣分”百。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞋,好了许多卷钙。8英寸褪暇疽、带有触摸功能的中央显示屏蓖搁搬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惧痊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丢凌,在实际操作时显得华而不实姓猾。多数情况下要调节温度狙尸汐,只能用手指去“抹”忌洞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蒋,并且无任何的震动回馈提示避讥抬,行驶中操作不够人性化耽恫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)酪薯写,相比老款的旋钮控制慨,视觉上科技感更强屡储赫。实际操作时没,对于手指滑动位移的识别能力响应较差台刷。尽管支持手写功能桑痢氮,但表面手写板的面积很腥迅弧,如果手指较为粗壮统,表面面积不足以支持对手写区域的要求泄。索性签,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撅。   小贴士痴农闺:针对上述功能的操作“鸡肋”壤宽繁,我向厂商做过咨询菩卡惨。对方最终给出的结论是匣,此功能在研发初期蓄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慕邯,停留在几年前怕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铜。   仪表盘上的这块儿液晶屏羡伐破,支持多种信息切换查阅挠兑褥,视觉效果自然更时尚赁惩,也符合当下的硬件的升级进化潮流吩结奢。但冠仇瘟,仅就我个人而言辆偿,我认为任何一项技术的进步与应用茸将,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的犁藏猩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求还,所以仪表盘的车速指针胜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挪斤幕,当你想从正常模式切换至电台模式时谋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秒,时间大约在2秒左右上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式动亲,因为系统的升级咸,所以导航从路径开始到定位确认导航糙敞,逻辑上相比老款车型护删颁,要合理很多吨茅幌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谴坎尽,被彻底改进妻午嫂。提个建议火删,新款对于路径导航的语音提升蚕拔滦,在路径判断时粱试,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吾,如果将“请在下一个路口右转的话术”疽么,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利携。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响品,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响创讳。整体效果精,高音有提升怠褐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次界皆。以往那种“嘣呲圃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伟凉,无法在这套BOSE音响上找到稠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暴饲?加长版!与其给那些改装厂提供生意坊扮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搬挫。近日捂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帕辟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袱炬,这款车就要正式发布了吭,海外售价14万英镑起剧揽护,约合人民币138万贝。国内250万以内应该是不要想了箱胸,土豪们还等什么勒敝,赶紧再加价20万下手吧=邸(注释劣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疽鞋,外观上并无过多区别膜纪乳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伞钩瓣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寇阑当,因为用三个字就能总结熟骗:没区别怒枪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版路。除了实实在在的空间优势洼凉伴,那种与众不同的气势也是重要因素之一挞萎,这种毫无区别的外观奉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夏。   英国人果然内(men)秀(sao)拨蒲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骑葛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹭,改造成了两个相对独立的乘坐区域铅,原本的中间座椅则变身中控台戏,提供了空调虑秋磁、多媒体汉拳沁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饭霜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车床。动力和传动系统方面棚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同导。   总结秒:路虎揽胜L目前仅计划在中国柑粟、中东地区和北美市场推出己梢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定袍。另外培必,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霸席,预计广州车展发布透。土豪们继续准备银子吧砷侧瘟。 免责声明仟:本文仅代表作者个人观点猜删盗,与环球网无关蒲就。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥顽缝,对本文以及其中全部或者部分内容蠢频纲、文字的真实性惟、完整性倦替、及时性本站不作任何保证或承诺爸肯隋,请读者仅作参考芦桑,并请自行核实相关内容焚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撼伤圣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胖,那就是新一代天籁·公爵抨囱屠。早在2008年6月磷犯迫,东风日产就推出了天籁·公爵先酶,它的外观凡、配置均有别于天籁其余版本膝剩献,更加高端大气上档次躲蜕。也许它不是最走量的版本陕遣,但绝对是天籁系列的一面旗帜疾哪舍。在让大家久等逾半年后仍贩秋,新一代天籁·公爵终于露面峡,我们也第一时间对其进行了实拍兑穆县。据悉访哥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谢。 『注书:为方便大家阅读校,文中天籁·公爵简称公爵版冕办,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日晤恼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测突祁交,时而艳阳高照氨,时而大雨倾盆林乒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蟹,与身旁碧绿的草地相得益彰握。我盯着它看了许久低架拢,心里盘算着桑姐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郎荤?   嗯鼻贡,画下草图之前得好好思考这个问题程墙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鹅骚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错百沽,唯独看起来太眼熟潍厢,对旗舰来说这可不是好事窍我,在A6L甚至A4L面前何却疚,A8需要更多长者般的自信捍牟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胎叙崎:六边形进气格栅面积比以前大了不少丁,而且线条硬朗到接近于矩形碑响,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姆,从前脸横贯而过疽牛,再加上全新的矩阵式LED大灯密,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饯呸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊规弗,它是A8这次改款最重要的升级之一菜难钒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现香掀。以前大灯为例赊,分为远光唬、近光狗吉、转向/示宽这三组怒缆,所有光源都由LED组成售虫哆,通过与摄像头庙嗓色、夜视系统创弹尼、导航系统等部件的协作董修,可以实现几项很有趣的功能估绷踌:   在Auto挡位开启远光灯刃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稗稍餐,瞬间关闭部分独立的LED灯体采靖勺,会车结束后闭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锨捻。在整个会车过程中漠,对向车辆的位置一直不被照亮微碾,而其余位置能保持远光照明状态煞,既不妨碍对方驾驶员视线老沁才,也不影响自己观察前方路况髓售换,相当智能乳垦。   当夜视系统探测到行人时费聪,LED灯会连续快速闪烁三下高,对行人起警示作用别皖,如果夜视系统探测到牛良蠢、羊之类的大型动物帮俺,LED灯则不会闪烁汤领,避免对动物造成惊吓缔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测貉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帆狼杠。另外它的转向灯采用动态效果鄙磁嘲,灯光朝着转向的方向滚动点亮微滔蔫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碌努,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘉傅,提高安全性笺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诵推,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料边魏,有些来自室内的模拟演示邪潜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笺雾,看看这些功能的实际效果到底如何芭暴。   跟前脸的改进相比吹,车尾变化幅度要小得多粒,主要集中在尾灯部分斯,线条更加瘦长立萄、扁平膏捎,视觉效果更干练抒晴搬。除了那个“A8”标识超同,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犊,看上去还那么年轻运动武,缺少沉稳气息尚潍窝。再打开车门一看钉,我明白了布淳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥榇恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车构,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祥郝刮,使用了和路虎卫士相同的发动机鞋激,配备了六速手自一体变速箱拭侯,以及许多高端的配置谅饭攀。让这款车有了很多吸引人的地方聘磷,但通过试驾能,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敦遂场。很多设计还不是很成熟派愁泌,尽管这样撂,这款配备了柴油发动机的SUV谷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寇蚀,依旧在同级别具有很强的竞争力睡保驶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彭豆复,尤其是大灯组的设计崎杏吨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尘,都比老款看着更有质感棵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯讳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惦冗底。此外怀砰,中网的设计很有层次感时签携,运用了一些镀铬饰条骨,也让这款车的前脸显得更大方粳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胸,钣金工艺还有待提高豹怒。   车身侧面造型亮点不多办虏,线条还算比较和谐吧赌,亮银的行李架比较好看牌,但实际用途不大胜奢瀑。车窗所占的侧面比重较腥铡,稍有点显得失重镜嘿甘。四个车轮显得很粗犷伦,轮胎品牌是玛吉斯假蚊抗,成本并不是很高喘赎爬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计当乖挎,注重排水性能烷境惋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屏。   车尾的造型比较臃肿匪铂菱,相比车头来说街,造型并不是很美观溶敌,尾灯的轮廓没有什么美感可言酞,轮廓显得比较生硬层。车尾下包围外观设计的不算太成熟吹峦,驭胜使用了三点式倒车雷达厂关,在实际的体验中费褥苫,探头反应速度稍有些滞后棋廊,给驾驶者的观察带来一定的不便琴必剿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耻坪。   本文导航李:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憨孪,已经跨越了整整40年可酶读。在这期间亩柿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代困轰媚?当这款全新君威GS出现在你面前钞,这个数字就已经不再重要粮涎。每当我们回顾历史骚翁,终究也是为了更好的感受当下剩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史澳苫,的确也不太容易考究空屁沃,所以话不多说壕奔,马上进入主题母啤。   君威GS是别克君威的高性能版本伸,作为其最明显的身份特征鳞孝溺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暇,攻击性十足的设计让人印象深刻钵仆捶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傻寞凶,采用盾形设计复,显得非常紧凑洗猛懈。大灯部分全系新增了日间行车灯谱范,整体造型与普通版君威一致架豹,仅在内部细节上有些许不同玖眯。   车身长度供纹寡、高度比老款略有增加顾垢,宽度和轴距均未改变缺劣。侧面线条也是延续了之前的设计轮蛙狼,十足的运动紧凑风格恢兰揽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份聚弛诧,十分醒目鞘熔妻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洼梧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎息丘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峰仆歌,更显紧凑侩还。LED尾灯为全系标配驾,灯罩经过熏黑处理渭,提升运动感矫吩套。作为动力更强劲的运动版车型沏弛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陪扳陌,同时也满足了更大排气量的需求阀茬施。   本文导航筒:" "  近日涛嗅纯,奔驰MLC的效果图再次被曝光奸聊谎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挝荡瞧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怕甘,融入了轿车的设计元素皇磷。据此前的消息社,该款车有望2015年推出敞。 奔驰ML   从最新的效果图来看肃浮蕉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿稀镀,拥有相似的大灯造型侈参梯,以及下保险杠的设计困庐羞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈郎梆。此番设计目标很明确论,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手躲号握。   动力方面也来自新款ML标卫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哎敛夺,峰值扭矩400Nm辽,编者猜测未来MLC将会延续该动力挎详。不过凛琼,MLC未来还将推出AMG版本荚。 责任编辑岸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新魏呜骚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心童皑竿,然而对于消费者来说衫,可选择性太多也未必是件好事悍怠垫。许多车型的定位都非常接近朔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瘸娩谎,那么它们到底谁更运动涣夺,谁更适合日常驾驶患素,谁的性价比更高呢图?今天我们就站在消费者的角度来分析分析席驰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熟夺,马自达CX-5在价格上具有一定优势饯技艰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内身藕睡,其它车型在20.78-25.28万之间配珐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筛,价格适中固,而且动力和配置都很不错菩。反观翼虎诽谎睦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样静题甜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万息,但翼虎胜在配置丰富捌新腔、动力强劲氛拒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定但。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色废,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梗汞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锯收,这听上去有点意思龚酚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹈骋淳,那么结果显而易见菏令肖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碗懈叼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米动融,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焚。然而消费者大可放心蚂好,CX-5的动力也绝对称不上弱惟,尤其是市区行驶棺歉谓,它的整体表现很轻盈乱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刺秃,没有涡轮发力时的突兀感删嫌鞘,这让它驾驶起来更为轻松鹅吓暖。   无独有偶顿,两款车都采用了6AT变速箱寸炬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣别。可惜的是掳陶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涉惺。另外体谩艘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谢放阮,常规的形式很容易操作齿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡率,并不易于操作坪孪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想节蹭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缕汞,与翼虎也有将近3米的差距哪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎其玲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粒锈。   油耗向来是日系车的优势所在楼洗,CX-5的发动机压缩比高达13:1牛赫,并且装备了i-stop启停系统咯,这让它的节油表现比较突出疤。在气温32℃查行、全程空调你甘、车载一人的情况下妥惮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讲喜些,其中经历了畅通和拥堵等路况绅廉艾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淡撩坚。同样路况下涣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拍慰强,尤其在开空调的状态下谦酱糕,翼虎的油耗表现实在令人担忧搬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妥。   作为一款城市SUV漓腊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阀犁剧,都采用了多片离合器式中央差速器匠,并带有四轮电子辅助制动柒辽妈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困力。从我们之前的测试来看纤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倾笛,所以脱困相对轻松一些怂。不过在这里我们要告诫广大消费者谐雌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统工盯,但两者的定位都是城市SUV可多九,越野并不是它们的强项匹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛾苟,油门踏板的脚感码、方向盘的转向手感拈坑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汲绕。值得肯定的是狭貉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手风,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辑绰难。然而相比之下峦播,CX-5的整体感觉更加轻盈鼎谁,它开起来并不像SUV店,车头的反应更快椭,油门踏板的调校也更加线性淋险,而翼虎整体感觉更加沉稳品,底盘扎实水估形,但或许是由于整备质量更重的原因好,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炼午炉。   就驾驶方面而言拒,CX-5给人的整体感觉是动力够用赦簧、油门线性扭校酵、操控性出色纺迫掇,可以用“好开”来形容蔫几把。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情澈卷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虾泄,但翼虎的发动机输出并不线性奴暑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赏路。另外如卿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉促,加速凯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显败吐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粮伎恰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穆泰,放眼整个市称唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见年杉,基本上5个手指头就能数过来粪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搔。   有关于新款E级外观捶浮、内饰及空间方面的介绍袭品,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汹须袄。在我的这篇文章中蹭受脆,主要关注E260L动力方面的表现汕概堵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鄙欢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腔蛾,最大扭矩则达到了310N.m尽档耗。虽然排量并不大陀虫,但是通过加大增压值棉碉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忙炮,对于这款变速箱处擂,我想大家已经很熟悉了尚。只是我想再说一次痰鲜簇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型悄亢,但在日常驾驶过程中纽赤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蕉迫。大多数情况下温和矛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犁。   只有在深踩油门的情况下蹦龟,E260L才会爆发出他凶悍的一面到隙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情舶堤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婚宦太,你也可以说他动力输出不够平顺够驴荆。   一直以来拼,我都极为中意E级的悬挂调校堵染,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乱捅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罕颇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候被,我挺惊讶的穗喷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怒筒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碘亮。可是仔细一想很龋险,也很难怪宝马会这么着急洽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怖啦半,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忿。据悉麓邯略,宝马4系Coupe将在11月12日上市挠赋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玫募谩。(注凤墙祈:为方便大家阅读歼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棘费残,在你初见时欣房猩,很难相信自己会喜欢上他磷霜。因为你花痴于帅气拉风的外观邯扣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动票陈,那么他的表现自然不会入你法眼骋薯。但时间久了胸恐绵,你发现再帅的外表也会看腻探,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷篮,放松不下谷屁。这时睫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铰倦清、运动但不难受的座驾攫钦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陛伎兽,除此之外仟拎,他还是一台很顾家的车徊阀。   没错窗逛垫,他没有特别帅气的外表纶,没有特别强悍的动力岸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识档,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疵急瓤。下面堆儒泪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粒。   ●车头造型犀利痞刮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌股戚埔,定位低于大众勃佰。现如今舌级憨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产确,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘎。因此在车长等诸多细节上山蓖限,两者都十分类似衅限独。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辱栏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誊、1.693米的宽度姥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚擞颧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乐,这点确实让我感到吃惊肃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炮。可以肯定的是湾,你无须对他的实用性产生怀疑癸沸渤。   你有没有发现庆稳,他的日间行车灯烽手,很像同集团的老大哥奥迪A8槽夯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份叔筹侍。但毕竟毙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澄,他的目光也需要这样嚣张黑稠。   从车侧过渡到车尾棚,顿时觉得欠耙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格编举翰,从凶狠瞬间变成温顺疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路偷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耻探鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梢惜痹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掸彭琅,而在我们的制动测试中脱袜,他的表现也确实不负众望弓耪。我写这段话的时候贾黎,一名同事从我身后经过说了一句侵:“哎函抗,这轮毂挺漂亮的”楼梯缉。确实吩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乏酣仑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名髓伦雾,在我看来另外两位应该是300SL和964阜片。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100损,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咎横,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机叹捕锈。   直到1949年福膏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功视。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惕冈贤,速度竟达到每小时 132 英里街,不仅完成了试车录来皖,还一不小心成了世界上最快的量产车型顷锰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈,正当捷豹稳步发展的时候但,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线判郊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盖船。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫁芳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墙社,英国国宝涟荷?人类想象力的结晶乃播?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凤导,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摧块段,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他臀尾龟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮,正当捷豹稳步发展的时候袄探,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窍藤陋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斗磕,自内而外散发出优雅迷人的气质痢毖,在这份自信与优雅之中速逢陪,还蕴含着极强的力量感瘫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虱冒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼此肋。   作为E-Type在21世纪的继任者翅鹤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咯些,他更是一台纯粹的运动机器篓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代材。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蒜侠,刚刚我试驾的是一台量产车祁坤。即便是用再前卫的眼光去审视耽舅技,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型祭,不过现实就摆在我的面前段己眉,它的的确确是一台量产车地良其,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丢刺杀。所以皑阀措,还是让我们先合隆下巴妊慑、收起惊讶洗冯脸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晃极。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蔚康,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念顾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晒,而等待总是值得的焙仿,十年之后的今天澈览,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1揭。   ● 外观发:旨在降低风阻   关于XL1的外观雀倒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滦俱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淌借,他们的心中只有一个目标戒袜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189禾氯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肺,也皆源于此凄磕途。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溅溜,轴距也只有2224mm秋射,如果用世俗的眼观去衡量烯,它甚至比一台大众POLO还要屑省,不过也正是因此隶台诧,它才做到了POLO永远也做不到的税僵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拳人艰。   出于降低风阻考虑前阔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抚碉谜,面对这样的设计蓖芜椭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烘楞洞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凭眯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”尘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粉吨,大众XL1的目的只有一个踞叮唯,那就是降低风阻绊视陡。而为了达到这一目的仆龋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像希局泻,不过相比于传统的外后视镜朗杠俏,如何掌控与后车的距离是个问题郸皇涎。   ● 结构并:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翻官搞,除了完美的空气动力学设计外锭膳蒜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拨。作为一台重量仅为795千克的车型藩夹节,XL1使用了大量的碳纤维复合材料别,约占车辆总重的21.3%娘让,除此之外蛋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蛾偷竣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冷,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽纯沙荨,复古而粗犷的外形碘,彪悍的身姿烷,经典的圆形头灯擅弟偷,这些都是我选择它的理由阜拔。那么在我稍作白日梦之后兔,请各位看官赶紧打断我的妄想林访效,拉回到现实里碍当,假如我的预算仅仅有二十几万的话逗傅础,那么好了亨,牧马人买不成坤,自由客或许能让我望梅止渴市。同样复古的外形剩,依旧是个好选择袒逞扛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品昧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话素萍翻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靖裸物。单就车头来说环杯寐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捕芥。简单中又透露着经典的味道害萍。另外浚闲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偿拓城,突出了力量感醒,Jeep的家族风格立马突显桃憾。   车的侧面造型同样如此风格温撬旧,走向笔直洛举,简单饱满炽默。当然不能仅仅介绍外观设计巴,作为一款SUV囱吨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惫雷,离地间隙205mm谎蚀,应对一般的越野路面足够了卡炉幕。   车尾的设计十分简洁嘛茬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘛绣鼻,小巧又十分有力量感币。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寿。从总体上看息标,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碱乾。   本文导航募凰锹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节程飘,而“侠”自古就有不同定义示,“言必行副憨,行必果柒疆,己诺必诚冒患骂,不爱其躯零,赴士之阨困激叫,千里诵义者也谓之侠”纫讹。他的形象亦正亦邪蛔,游走于主流与非主流之间自成一派昂地。随着近年来枫扯,国内越来越多的人们淌茹唐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势体梗闲,开始在国内市场发力共娥鄙。其中成氖,路虎全新一代揽胜运动版丘,向无数消费者展现了一种精神程废,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揪憾。   路虎全新一代揽胜运动版挠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嚼极,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逢苛霞,它的独立特性被设计师完全释放矩典。如今敌隧,这款至今为止速度最快蒋婚涣、相应最迅速诧嫁、反映最敏捷的全新路虎氦杉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扳,冲入国内汽车市撑荨,夕阳下一人一车勒策,古道中簧,说的是情义无价陡莎火。谁人不为它心动篮陌蚂?路虎全新一代揽胜运动版僚断,驶入我们心中!   65年来遍亮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”构疏粉。如今跨蕾瞧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版徽,再次席卷世界卵嘛,那完美的车身比例葛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狗孺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为甜:4850mm*1983mm*1780mm岔丁,前后轴距2923mm醒谓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鹤棵辫,3.0 V6 SC汽油版HSL谢磨端、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版探苟猎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杭了,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型轨努。   姿态万千的路虎揽胜运动版筷该,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度空孝碱,无拘无束的气郴浴,气宇轩昂的出尘之表赣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒商宿,厚重的前脸痴,配合后倾式格栅设计煎烫,更突显了它的自信唯疤。发动机盖上两条凌线刚强有力摧熔揉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喜藉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情埠借,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体报。   车身侧面线条的风度也极不平凡苏惮徒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮能斜顷,带有亮黑色指状套件救论紊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁,装有亮黑色装饰边的后视镜钵呢描,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致携捆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蘑兄窜,这些铝合金结构的轮毂分为我:19英寸5辐式铝合金轮毂问绅、20英寸5辐式铝合金轮毂慰痴饯、21英寸5辐式铝合金轮毂泻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俯、22英寸5辐式铝合金轮毂感食稀,无论您选择其中任何一款群撩歌,它都可以陪您乘风破浪冗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舱片烫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罢捕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中簿解,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兼募前,整个车尾看似简单却极不简单拿牟素。   本文导航丁兜:" "  1998年谭戊鹿,广州本田成立革逝碌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁婪澄,而时光推移背,今年9月12日耙奸那,2014款第九代雅阁在中国正式登陆返贯娩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户途。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莎晃,我们今天将穿越时空惕翰芭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型写蘑。它虽然是日版右舵车型伦,但3.3L/100km的平均油耗砰节、双电机电动CVT簇涝桐、大容量锂电池凌躬驮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧媳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疾垒。   外观更加原汁原味抡:说到原汁原味芳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本枢仇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狼,更运动糜竣房。混动蓝色特征缆沙:作为混动车型恋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氦蒙。   在下保险杠处盯筏踞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻板坷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节和垃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栋存。混动轮毂廓焕锨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韧萌兄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奔,为节能更尽一份力裁。   本文导航帆冕操:" "  就在前两周堡觅莲,我的同事刚从上海归来汀交烦,当时就是为了试驾上海大众的朗行我,而在不久后的今天虫,我来到了大理甘沁钳,依然是试驾一款来自上海大众的新车侥枯,虽然我与我的同事地域不同恃,但对于这两款车而言哺蓬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘦厕,我不得不从朗逸说起抖,由于现如今大众乃勘块化的产品研发疤伍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品匙,朗逸脖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此小贬,它们的关系算是孪生兄弟碍噬,反正我是这么理解的宿顺骚。   目前朗境的广告已经全线铺开枷诧,消费者的关注度也很高井跋鞘,虽然我个人比较抵触陌こ粒块化的产物(感觉个性不足)示,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑媳膜酵,其次在10多万的紧凑级车里馈奖境,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了土镭课。所以销量方面自然也很喜人田,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搜尘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸵。   从英文名来看蒜驼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廖轰纯,朗行的英文则是Gran Lavida拉甫,其实如果从相似度上来比较锣,朗境与朗行更加接近捷瞬说,因为它们均属两厢车房墩。我想对于这样一款车来说怯,大家都不会有什么陌生感钉痰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弓献,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寒型弘,我在上面也为你准备了延伸阅读齐螺,可以先行了解一下罕萄习。   说实话秘哪,朗逸功烽奉、朗行韩私铜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皇箩,让我来区分一下珐新妈,估计我也需要片刻的停顿栖,因为它们实在太像了!就朗境而言贤胚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条互滤,并将内部更换为蜂窝状造型夕册沽,包围下部使用了黑色塑料脊千,并加入跨级风格的银色护板任稠箩,此外前雾灯变成了圆形廉桓藉,以上就是全部它的特征了靶抢梆。   既然定位于跨界车埠诚弥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙返,同时为了更加配合Cross风格梧,车顶还加装了行李架楷笆嚎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蔑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陀鲍。粗犷的风格也体现在轮毂上病幂,样式上很难用语言准确的描述出来放猩,总之很复杂澈水,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苫侩欣。   尾部的变化几乎与前部一致玩牢当,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隘凤貌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姬水,说实话就车尾而言仁,我感觉朗境比朗行好看了不少苹潮咐。其它方面再无不同划暖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盖堤,转向灯倦稻疲、倒车灯卤赤、刹车灯还都是卤素的币惦。   本文导航湃浑庆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾穗卡戒,所以无论是合资商瑟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汝筷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸥,白领阶层塘甜缴,夫妻年收入有50万元左右驮,有房惕,老公有车拱崇啤。实际上雀触,女主角目前也有一部老速腾车卉蹈挡,开了已经7年准备换一台豪华SUV澄滇。这位女车主喜欢玩高邢犁,追求年轻撵,注重外形履诡溃,并兼顾户外窃脖,不喜欢纯越野车型集,而购买价位瞄准了40-50万元领域嘎敞跨。所以我们直接选择了宝马X3驳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乒拴秒。   为了公平竞争逻,我们选择的车型如下高倒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 苛惨攘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饺,三车的价格虽然有些区别辰蛾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诡,所以三车实际购买价格差异较小陪。   对比项目一吵泊瘁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侵拦,特别是女性魏,希望自己能买到一款好看的汽车珐甲,就如同提包还有衣服一样使锌乔,特别是成熟女性仓,尽管喜欢标新立异狙,但也更愿意接受时尚动感的类型降。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汉,相比以往方头方脑的设计媳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捎。更让人动心的是帮告,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丸啪冀,同时形象也不乏干练紧凑憾桅监。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隙僵官,线条流畅感,稳重而且动感脐赡赴,因此吸引了不少消费者炯俱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性房刷腊,但2013款并非全无变化换玩申,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碱继激,此外还有大灯形状割潞、前后保险杠不、尾灯箔肯藕、排气管方面都作做了一些细节上的调整鄙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计暗居,锋利的腰线嫩孩,近乎方形的前后车灯藐末踏,甚至连轮眉的造型都是方的槽陪炭,虽然它是一部纯粹的城市SUV耗骗书,却似乎在它身上找不到什么曲线架,因此在奔驰车型中也算是有个性的芹顶。对于女性而言氦被附,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粕唐叭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熊,三车都不约而同配备了氙气大灯粹,区别就是蹈动纪,宝马X3采用了远近光分离设计柒鞋翅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体去。另外怖匹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嵌。另外浚梆牧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耪,而宝马X3大部分车型则无此装备庆巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面确,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心桓,都50万元的车型超,自然都是配备比较好的轮胎品牌骨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的潞,这些方面倒也不用纠结捞篮。另外需要说明的是串滑,宝马X3是没有备胎的栏催窝,因为他采用了防爆轮胎憾,可以零胎压低速行驶一段距离镜谎探,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎彻拇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹籍,所以基本打成平手口丹。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型仁,从两款车型的厂商指导价来看恋枪春,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厘俏拎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)刻挠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”患对,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要然,这一点奔腾X80的确做到了蹋冒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念砰切豆,X造型的前脸具有很强的立体感棚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荆幌黔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棉截奈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用累琶魄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呈食,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线口。轮廓清晰的六边形进气格栅侥们晒,中网上三辐式的金属饰条秘箩壁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度损蔫蓄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式署。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拷寸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拔狭弦,只要消费者能欣然接受时,似乎一切也都无可非议痴。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瑟步,除宽度相同外耐谈破,X80的长胃、高及轴距均占有绝对优势涸坑,反映到辆车的侧面造型上门财肆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形沦岗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态唬耽洗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斯糜辫,上扬的角窗结合扰流板的装配竣,使两款车型都增加了不少动感的元素薪锯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弟碍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炭蔽川,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔撩邦。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气盎林趟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化革璃,饱满圆润的风格依然占据着主导赏辖。与X80的刚劲有力不同浮愁,ix35的线条运用更加柔和挝揪少,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力氓彩扰。没有尖锐的棱角鞭畔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谷焕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盗逞,飘逸的灯带向后延展幢佩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神梯寝。同时倒车灯的独立设计狙率,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一暗滤锋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变耙掳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下软,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目猛。同样的手法也适用于尾灯切艘输,在原有基础上沥,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入狗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升湿。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂谁奇哥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色闷口康,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17概黑,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17酷,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苛阶概。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格光漠,在此提出表扬慈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弊讳,或许在两年前达,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准咯,然而随着技术的进步肩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内导叛戒,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力量黄温,其中就包含奥迪R8掇。于是钙咖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱杆,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒淬磺,然而它的提升还不止这些草。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在