水分解制氢研究取得重要进展 氢能源前景可期

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州万康管件阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)猛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畏教,所以在这篇文章中脸宪街,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玖别迟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磕奶。作为整个车系当中的中配车型函理翠,MacanS绝对是性价比最高的一款蜜。只需要多付出13万碱韦纹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宋哥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斤橇极。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价庐恒:10.9万 车辆总价(含增值税)铺弦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷村仙须,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荆污恐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大杏,当然这些选装件也个个价值不菲潍。毫无疑问撑亮极,我测试的MacanS同样选装了不少配置拿,加上所有的选装件之后掀,车辆的总价也达到了79.79万槐黄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm魄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm促胸,比中低配车型长了18mm实道。从数据上看孤虐,MacanS除了高度和轴距之外耪,都要比Q5大一些痪偏,但是由于MacanS车身足够低矮仓渺松,所以从视觉效果上来说项栓侈,MacanS的车身显得更加紧凑猴,也更加运动烦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜕粕敌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder读啦漆。如果光看前脸的话苔眉夏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磊棋芍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带体氮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帛朵师,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19哗浦耐。如果不选装的话幕啥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18判波。   MacanS紧凑添、简洁的尾部设计同,充分体现出了它的运动风格肆湿壤,简单的尾部线条用最平实的设计语言诞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踏放谰。同样运动的还有它的尾灯补碌,狭长袄、扁平的尾灯造型咕苍非,与尾部线条搭配极为和谐淮,起到了画龙点睛的作用修普锤。   内饰方面涉查媳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格善,运动中不失豪华感触馆啪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘禄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腻牢缕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乘发。但是有些遗憾的是悼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音覆臣司,感受并不算太好技。   Sport Chrono组件陌罐楔,包含了中控台最上方的计时钟珐澜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夯忙。只有选装了Sport Chrono组件呕提孩,车辆才可以进行弹射起步铝隘垃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少擎,但就算是为了那个做工精致的计时钟其碍,选装Sport Chrono组件也是值得的跨,毕竟1.8万元的价格冒壤,对于保时捷车主来说也并不算贵胚拔。   换挡杆周围密密麻麻的按键邓具,对于接触Macan时间不长的人来说惶陶,绝对是个噩梦结娠,想要记清楚它们的准确位置忌,真的不是件简单的事情穗缺们。起码在我开Macan的一段时间里幸薄,每次操作我都要低头确定按键的位置瞪记,真的不太方便丸纺。" "  在国内提到奥迪蜕骗惩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讹扫须,不过奥迪家族并不只是只有这一款车铂却,随着奥迪开发更多的细分化市场车型共,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚园蜕馈,这其中就包含SUV以及小型车纲晶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戳唐乾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢不惧四?   在外观方面蠕,奥迪A3延续了家族外观设计琶燃逢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绕惦阂,用在这样一款小车上显得更有气势奈椽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逃坏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拎亥肌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缕豪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酥,辨识度非常高矢,同时大灯下部还带有清洗器喉板,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颂嚼桃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型免面,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雾,至少看起来没那么晃眼鹤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悄蹈甭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯聘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多档上,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翁匹房,起到了很好的效果萍。侧面的造型上在A柱位置最高巢洽撬,整个车型几乎以平直收尾呜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证示龟,同时让整车侧面看起来更大一些卯。   A3的车顶采用了黑白色的设计荣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大采讨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蠕惹沛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驳瘸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎相,轮胎尺寸为225/45R17辞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粉睡华,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窝稿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雄鹤,整体呈现梯形结构认腥茎,尾窗底部与腰线持平棠,尾窗面积最大化保证后方的视野策空敬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贰饭识,不过内部也采用了普通灯泡光源失募,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈浚好氨烯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合干性,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况险,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钮男虾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌然,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靠涉,S80L自进入中国之后侧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姬丁戒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品授痢侩,但它所具备的那种低调内敛的气质佩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腾喘嘲。   2014款S80L通过对细节设计的改变仙俏旧,让自身在没有经历换代的前提下仆,进一步提升了性价比梢桂。面对强手如云的豪华C级车市嘲摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宽馆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骆坊,想要抢占主流豪华车的市承执帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堆几芯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力咀瑰帛。   新款S80L对前部进行了细微的整容巧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感考秦题,同时也紧随时代的脚步墟。相对保守的前大灯设计坑绅,已经不再能够满足时代的需求颂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慰赊结,虽然谈不上有什么家族化的设计语言擎贸,但至少与时代接上了轨团规。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变久蜗谅,近5米的车长和近3米的轴距表现骋鞭舍,让它在尺寸上并不会有劣势刚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嗽惦。外后视镜新加入的镀铬设计胯碍舞,虽然是新款S80L最显著的改变之一观始,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点廉祟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壬,沃尔沃式的家族化尾灯造型匠奠,成为S80L尾部最显著的标志性设计陆能螺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搐皇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击衫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型票憾甫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烷。   本文导航   分享到钢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郝芳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毋爱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荣仙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粱鲍。不过旗下的产品线也过于单一厦睬径,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砷瓜,所以便下探市承ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型托。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手情琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型埂备,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级栖贤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旱叼废。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别填,也可以看作是GA3的升级版车型千非穆,依旧主攻家用紧凑级车型市场扫苟。但是作为升级版车型渴为,GA3S在外观设计方面有所升级戈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型假,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锑,使整车显得稳重而不失时尚感赎克。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上持湘毒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侗精兜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臂鞋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胳秃。此外欠尾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎九徊邢,为双五幅铝合金轮毂想掀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹈汰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调睡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阮豁掸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牟刹,传祺GA3S的造型设计并不落后速晾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淮概痕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车下,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华联,12万出头的价格或许已经超出你的预算涣,但是无论是从配置还是动力来说前,值得去掏这个钱琅净。可能我这些话有些官方措辞辅叫掂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缺湃。   1.0T嘉年华外观错小通:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惊寺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猛。为了搭配这台发动机墩领补,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纯旅。   内饰部分寞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忻慕店,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鞍晴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点噶佬亢,这个级别的车型非常少见鞍下镰。但并没有设置外部开关霓镐蠢,而是需要进入屏幕内关闭限琼。   本文导航   分享到揭滩拔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钩闭翘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脐闷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雌蒜俩,与大众168万的海外销量相差无几翻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赋赊配,依然凭着一款SUV车型宽,在国内获得了不低的曝光率孟乌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲段昧。今年4万台的预计年销量动瞥,相信有一大半都将由这款车完成欢。虽然这个价位区间的SUV里浆人枢,无论国产进口都有不少车型可严ノ濉,但路遇科雷傲的几率依然不低坑偷奋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢健?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虑笺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翁挥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莲诬。这款车的发动机及变速箱等核心技术沧醇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型艘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔼邻,并保持了雷诺一贯的安全水准泊。而今天我们试驾体验的旦社,正是这款车的第二次改款雄唉痛,已于2013年在成都车展上市锌舷。   外型上酪脆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绦把洁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烁平幂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饲私坎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鼓喘,倒是显得有些“萌萌哒”浮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓮嵌拢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶些么。   侧面造型上厂介伙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时措,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痉疤烂。虽然尺寸算不上大缮码,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乒疵泵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丛促。另外持抢抨,2.5L发动机搭配适时四驱系统吃攫骨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捌番。   尾部造型依然圆润潭,和略显呆萌的前脸很相称错赡棋。上下对开的尾门很实用戌辣,节省了上门开启需要的空间翻狙岔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缝焙殊,载货坐人两相宜褪慨隆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出普,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜派悔兢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吠灭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例盯。当然匠趁叔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱请伤匠、大黄蜂背、救护车等“老熟脸”们会出现完喇串,编剧还添入了不少新角色亩亲僵,比如老牌人物“探长”芦,军械武器专家“十字线”鳖举芭,以及人造变形金刚“螫刺”等江缺螺。对于最后这一名小角色而言僳,它的“身价”并不算昂贵席,并且在现实中糜居,它的综合表现也算是可圈可点曝把。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奠木课,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目潞颊搭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科昂姑,说到这里涕倡拈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缺稳。   言归正传令,牺牲自我慕,从而使“大黄蜂”更加强大穷竿寝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汕囤,想要拥有它并不难倍,最低11.99万元就能圆你这个梦肮,只不过它不具备变形功能诞。   从设计以及尺寸上就不难看出纳沤霉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伯脖垢,所以对于大部分人而言港拼袄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓦楼羌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳蒋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外四,具有相同的特质的车型还有福特翼博绢扔诡、标致2008寸得。在对表面参数对比后详烙,创酷的优势还是比较明显的朝辖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弘沤,平和的尾部畴、延伸至后翼子板的尾灯组举填嘲、向上提升视觉的包围等等律判涝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点触警,当然也没有明显的不和谐感错惶。" "     对于英菲尼迪来说计孔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人距软宿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斗径,这最为主打的当属轿车Q系列超垮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笨邪,在现在都在大搞涡轮增压的时代纤窗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芬位握,那带来的将会是另外的一种驾驶感受糙寂佃,而今天努破,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧孪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型景,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菏伯,就是英菲尼迪的G系列产品莱亨贿,而随着采用新的命名方式蛇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傅,从之前曝光的一系列的概念车来看巳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酶倍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撕立袒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉场屯囊,而带有这种印象而来的就是拘七:这车动力强么局?怎么看就像是卖外形的呢冗?   首先在外观上安储苫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涛信,采用了更为吸引眼球的设计思路庆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高澜陵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉书康现,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满控斜绣,同时也充满了一种力量感茅肛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寂匡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观对浦靶。   在车身尺寸上射卢乔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡部差剁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姐汞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侠戳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份程剔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刨耗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萎狼悸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些舵航,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晒,在这个级别算是中规中矩人呵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列浦玲田。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锌脯回,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虫,同时也保留了圆润的线条风格婪,尾灯的点亮效果依然印象深刻刑卧阮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准韭围携。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吵嗜,这样增加了尾部的层次感箔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盟漆吃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绩邢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鼻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挫位羡,并且入门售价也仅10.98万元诫荣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绒贝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玛鹤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表偿纽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杏酗潭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些督淳介,但车身上的差距并没有售价来的明显掏,因为锋驭真的比它们便宜太多了砰。除了合资对手以外碾,它10万元起步的售价触瀑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奶烈。   铃木锋驭的外形设计上哄功,我听到最多的就是两种声音袍经骸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢檄,而另一种则是感觉外观不好接受褪隧党,很少有介于中间位置的人烤撬,毕竟外观是一种很主观的感受槽井勃,仁者见仁智者见智趣肉钠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格福奢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敲超冉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些来让颈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郎伙唱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盗钳旅。接缝处体现最为明显恍,而且它在内饰配色上也相当讲究伟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位灸屉腾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理袍抚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揪梆鹤,售价为15.48万元散曝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兢惜娇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乃贫汀,性价比有多高了口。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置繁搅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尉新单。况且列,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统还,还是非车荆厚道的鹊岭龟。   本文导航   分享到轻牡孙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凶盆庞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踢芯锯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竿啡垂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赏绩嘲,这作风跟大哥卡宴如出一辙模花。中配的MACAN3.0T车型(官方售价东融捞:68.79万)在选配后价格逼近90万元察,而且市场上目前一车难求母姜。那么问题来了不囱黄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劲兜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊授,到底这两车有什么区别半?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啥毫界,帮你捋捋思路嗓舱拜。   注芬钳毒: 实拍车型为MACAN 2.0T宋,为了让您一目了然翁裳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处己。   内饰貌溅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轻,可以说走在大街放眼望去到处可见谓。基于目前的消费理念抠郎剁,如果花20-30万去购买一辆SUV思局列,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驼票镭、实用的内饰碉释村、以及良好的通过性涟,另外还要满足偶尔越野的需求姐窍。面对人们如此苛刻的要求题禄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测疼埔较,看看这些车究竟能否满足众人的需求身。相比其他媒体的评测方式习七伺,我们易车选择了多人评测的模式碧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伴反。    此次我们挑选了7款SUV车型芭,分别是庇妨内:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卤,分别来对它们进行详细的测试材劲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹬融。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赡卵劲:25.28万元   市场优惠矢惕写:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黑库,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痉蔚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袖涤梅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寥缓酸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道际篮扯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肛啤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计砷尖,看上去更加的协调杭你踏。   至于尾部方面毫恼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虎柒粮,乍看上去有些沃尔沃的影子娘,整体采用了立式的设计风格疾刹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲釜谈酪,尾窗位置比老款更直也更靠后开窘。   小结椒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斜酸困,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涩受舒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调千斯,前后不是很搭调溉防杰,尤其后部的立式设计谓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间时彭,但空间利用率上则会相对减新嘏托摹,比较适合那些舒适一族田奇拆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躬揭极:25.28万元   市场优惠彻奉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了细径,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车手巩想,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车困,新车的整体造型十分具有张力烤,五边形的进气格栅更具立体感观,镀铬装饰一直延伸至车灯内辱妇,大大增强了整个车头的时尚性廓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抵偏辫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翁陵淖,但整体并不是LED的灯组设计盟磊磷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卵诵,在视觉增加了整体感的同时风么,也大大提升了整车的运动性啼。   小结程佰:马自达CX-5在几辆车中曙酬,我认为是最具动感的一款滇,整车前后比例十分协调灯贬,外加搭配蓝色车漆店暑,使得自身更具个性谷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涪荡貌,详情请见后面的驾驶感受篇笨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抗:26.78万元   市场优惠寺本:1000元   如果不知道它是奇骏的人乐片,在大街上看见这款车羚寂颠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化宛,同时也是这7辆车中变化最大的车型聘趟喇,整车不再是那么的棱角分明蕉蟹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舷儡暗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿短屎蹬。   由于采用更具流线的造型设计适侥娠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念噶恭敛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性道闭。尾部的造型也不再是那么的方方正正脾双,尾灯与前大灯造型相呼应腥嗣搔,并搭配镀铬饰条加以点缀舅噬糯。   小结鲜:由于我个人的车型为2010款奇骏舵憋,所以面对这款全新一代的车型翅锣楷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈典,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说紊景,奇骏是个不错的选择殊疥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驴翻:27.28万元   市场优惠锑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菱墙,就得到了广大消费者的极高关注度既,整体设计与上一代差别很大宽唉,不再是中庸的形象吗套牢,而是更加犀利的造型时档次。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缓抛,前中网分为两段式设计段颊胆,但两块黑色的格栅全是假的碌秃嘿,完全是用来装饰用的替容,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疵。   熟悉老款车型的人都知道态,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计础涩外,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辞遂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煤烩绕,从而保证了行程的安全性溃萝骑。   小结弯垂:这款RAV4整体添加了越野套件葱,所以并非其原车面貌倍。但无论是否经过套件的选装苯荤得,整体的造型还是十分具有潮流气息的然陛,另外值得一提的是嚎寒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项班剿,依然是几款SUV中表现最好的灸,注重空间表现的朋友们值得考虑返。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版人陀铺:31.58万元   市场优惠块讨降:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孪,所以变化并没有其余车型那么大歼解,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了柬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思红防,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煽,棱角分明才是其主基调襄。   后方整体没有太大的改动孔评桑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汗灸,设计很好的与前大灯相呼应免,夜间看起来十分的醒目邪,整体也很协调沉。   小结驳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看通,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筐娃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诚得,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉的,途观还是比较不错的选择宠嫂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翁衔线:25.28万元   市场优惠妇贰难:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附俾热伲克斯的外观蛔,那么这款翼虎你必将也会喜欢骄桓,因为它的造型就是一款大号儿的“赴吡欤克斯”揉冒。单条镀铬饰条所组成的前中网乒叭,显得整体十分的修长封,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点分轨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粱蕾悄,提升了整车的档次瘸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑墨。   小结店钵冕:翼虎是福特家族的新都钐诖ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付保克斯的身影许,而对于新款腹郏克斯的整体造型负霸,个人觉得还是很不错的贡,那么如果您要是和我持有共同的观点缉,并且想拥有一辆SUV车型馈,翼虎绝对是首选范围拱嚎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扮:27.69万元   市场优惠天且:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子车,但随着Jeep旗下车型不断的改款下姆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啊胎强,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酶乓木,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恃,圆圆的大灯以及垂直的中网旁活陇,无疑均是Jeep最原有的样子系澄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蒂斡,无论是后风挡还是尾灯芦,都为方方正正的样子是谅禽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间槽。   小结纹欠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙旨薄,淳朴造型及棱角分明的设计栏娄凤,在保留Jeep家族血液的同时监,也为整车的空间做出了较大的贡献蔽拔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的琶篮疼,详情请阅读后面的文章谷。   外观总结独: 7款SUV可以说均拥有自身的个性目,基于每款车型的特性怂了,有的为小改款颠黄、有的则为全新一代零,所以有的基本没什么变化鞭啦闲、有的则“面目全非”拧畔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吻匡栋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别歌裳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巫讼掣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忍擞。通过每款车型下方的小结拐篮烤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巫拓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谰夺,你可以理解为营造纯正的氛围谭弥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袒吭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合甸哄镶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致部。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呻溶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搭姑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晤俱拷,绅士气质是宾利的“看家本领”忻类答。往往揽霸渡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹤拔锨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去塘芹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氨。现在勺士,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辟完,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让环镐。自古以来凳房,“Speed”一直是宾利的性能标签涤僳,以此向2003年垄断勒芒冠吐、亚军的Speed 8赛车致敬奴。    作为宾利历史上最快的量产车型淌巳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘎戳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脆电岛,当然东,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可促。    伴随著经济实力的提升跑帛等,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吾杭溅,当你身处被“泰禾北京院子”艾椿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规矗骏念,肯定会追求更高层次身份上的匹配秤你。我几天前去宾利销售中心僧苍,它长廊式展厅规亩斯拢宏伟告丹博,处处是浓郁咖啡香驳暗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苹,对其购买力是不置一丝的怀疑吝忍会。我想癌,只有宾利侥结庆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌遣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求五摄孩。我敢很确定的告诉电脑前的你们次,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筹翅,在中国未来一定能卖到脱销侈社。   >> 写在文前澜连貌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弥,英国品牌的表现令人忧心忡忡漓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泡窃棺,它们目前都散落在世界各处喇飘,有的受到追捧有的则走向终点赡。即使获得成功的英国品牌缎颊篇,它们仍为自己贴上的“德国标签”舷品枚、“印度标签”的身份感到忧虑须动搭,毕竟黑始究,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除茨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造播府洗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廉吉蕉、原木的袅袅余香瘫,这种气味只属于宾利策弟、劳斯莱斯们催鸥袖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庐搬告,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廷枢。    从业这么多年葱漏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朝,囊中羞涩遥不可及自然很重要潍醚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藩亩瞬。我认为一辆好车蕉筐酒,应该让驾驶者舒服兔蜜、安静渴偏纫、惬意的完成从A点到B点的旅程篮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亭距凛,却实现不了我小小的梦譬愁。我一直认为井,真正的贵族陋挟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绘惕惦,即便妥协仍然能坚守初心榔。此话适合改变自己的GT Speed瘫轮突,你知道吗兔朴兰?世上最难的事情就是超越自己提喘,GT Speed做到了 妮急诗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穆,当你启动它时畅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态号话蹭。   >> 外观娇杏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身思,作为宾利目前最为畅销的车型处,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拔屡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弹虚平。但是酱漏迁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胃骏胸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敲诵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鼻陶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动塑梅。当然喇拼关,大部分“土豪”车主也不在乎惠匹览,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成峨。    外观提升不是GT Speed的精髓晴皇趁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崇,动力欣、刚性舱、减重上的工作任重道远污。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg竟,仅有2.3吨敌犯灌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仟。不要小看这350kg吝,几乎是一台V8发动机的重量独。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件贾孤间,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂撼罗、多连杆后悬挂和防倾杆等列缉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潦纷揣,分别是Burnt Orange(橘)收泛掇、Sequin Blue(蓝)脖、Excreme Sliver(银)屡。为了凸显GT Speed的特殊肌萎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)河。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选护辰黎。宾利工作人员表示朵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舍,尤其是在中国等兴新市场更是突出林,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搜。    你知道胖子多么努力吗两?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时股,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渺目舌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跺澳嘿。那些把高性能作为卖点的品牌哺,现在宾利也有资格和你们一较高下滩骗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸官,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凹将同,其尺寸为(mm)粉哎酵:长4806贫联、宽2227扒激、高1394孤,轴距为2746mm射峭横。我知道怕沟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距祷,为了让你做到心中有数邦阀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来故戮。与竞争对手相比尽铝惩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潦蹭环,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梦,哪怕国内的环境日趋恶劣阑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犊家须。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钙赔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镭拷去,整个过程大约需要22秒盎裴每。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间需,从而避免占用后备厢大部分的空间骚柿翔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘加华,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感函诲酣,没有法拉利暴躁十想,缺点恐怕是不高调蒲。不信你点击上方视频听听视频里声音骸愁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呢楔瓜: 作为欧陆GT的性能旗舰迁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梢勺,不仔细研究根本发现不了它的区别和。虽然外观变化之处并不算多戳讣,但是对于轻量化闪返判、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性攫胎锌。" "   7月21日厦古,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)部簧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华修、北汽E150叮霞,成为第一期家用空间王冠军徘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威事思腥。它们会有怎样的空间表现撵层场,不如一起来见证浆。 本期内容开始前闪狗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧说: 好了练泉悔,正式开始第二期内容捅目尺。不过简单说几句粟花,为了没看过第一期的网友们嚼碾赦:    你可能会发现佰寸,随着岁月流逝勤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭履搪,也当起了小爸爸连。恰此时蹋荡,他们对车的选择可能也有了新的取向席,空间大闪懦巴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素细。    基于此纺惋靡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题糠填。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靡,让大家对车辆的实用性有个较全面宝、正确的认识较懒换。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缸毖刻、模拟一家三口郊游的情景实测钝、细节空间的展示稻漆稳、实体娃娃的数据测量四个环节进行苟。   话不多说懂贤歉,有请今天的选手书广,登郴乜扰伞! 第一环节氖坍淖:堆放整理箱膜滴瓷,能放多少放多少    由于很多厂商伍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时楼,也会帮你量化一下车到底能装多少升倪峭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慰凹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号必岁,并加以不同颜色区分呛雀,目的是给你呈现最直观的感受倡强。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据混,仅供大家感受一下靶。今天我们拿箱子说话得,看看它们这种数据到底能装多少箱子颈才擒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闭晶橙:由于时间关系屁,我们这次只借到了骊威的低配版仁伦含,后排座椅不能按上图这样按比例放倒筋,但高配版的骊威有这一功能违抠讣。 首先出场的是骊威汕龋急:    状态一豹:单纯的后备厢空间 状态二钒:放倒后排座椅后的空间 状态三检:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酪陷: 骊威一如我们所想的那样棵对,空间的确是其一大卖点坞泌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凄传培,小伙伴们都惊叹了!骊威沉恨颅,实力不凡蝎轮盆。   其次出场的是致炫岁:    状态一瞧坟授:单纯的后备厢空间 状态二蝎庐楼:放倒后排座椅后的空间 状态三姜糠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卯酬: 就如文章开头介绍致炫时所说冯看,空间饯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点附锭。通过这一环节放整理箱的测试跨攻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梁毕世。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舌姬啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一同:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慕酬杉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淮筛绅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汀: 通过摆箱子的实战乏藐,以及上面表格数据的对比排兰寐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扣。而致炫与骊威差距也并不是太大掀溉,可见其空间不可小瞧匆。接下来又有哪些好玩儿环节褂昆沫?而两车又会有怎样的表现呢没戈揽?请继续往下看贾别私。" "   今年5月少,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虽?9挡无用拌?自由光深度试驾报告》)灰。当时沽裙阂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笑奇叛。    6月些,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彩活臣。不过3.2L版的离地间隙抖钝、接近角抖赫脓、离去角羔汲搭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别萝甫?    几天前牌蓖,我和赵璞惋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市履蔑驳,这车还行不行癌被?    我们的第一站秀贡嘛,魔都上海外拒鸿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秆图轰。在经历了噩梦般的改签拜跋、等待酱沧戚、登机憾疚、继续等待之后惹懈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邻甭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿双焙猎:“游遍世界各地吕昏,开尽天下好车睫藕轿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞧孰箔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方点轻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的街傻憨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多匆。在此我可以不吹牛X的告诉大家埔般,我在纽北环实际驾驶过时兜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惊辨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奈停,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尼胆拴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纲癌害,在国内也非常抢手未瀑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拒措,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变轻,基本保留了GTI所有特征衰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劳,在舒适配置上也更加的平民化噶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整欠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件开稻俏,例如两边的侧裙以及尾翼等勉毛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啃毖。但低调的外观也有自己独有的设计元素煽浑,例如车头处GTI特有的红色的拉线痰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标楔些矫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中簇铜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性遂蔫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm传曙。另外莆,新车的LED尾灯造型也很有特色频翘磐。海外版GTI提供了红色董、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芒锹铝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现同冀栋,但国产后或许可以与国内的消费见面磨绥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赁瑞,我把它们大概分成两类胸抒垮:靠谱的和不靠谱的侠俱姑。不靠谱的原因很多撮涸,有些续航里程太短荤沉,上车就开始为电量担心;有些性能太差礁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比廓,几十万买个两门小车涟蓬栏,真当我们都是土豪吗缚储?   不靠谱的理由千千万汾苏,靠谱的标准则大致相同攘颇。续航里程不能太短坪,加速不能太慢胜,最好还有些实用性瓷,价钱不贵就更好了恍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柿彤浓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车孤羌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平譬,拿汽油车举例的话盖挺,90%以上都算得上靠谱购借。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狡来,能达到及格水平的车型却不算多凄。我们的这辆测试车是2012款的撼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芥。还好时隔两年馆肮,e6的动力系统并没有发生大变化禄阀沛,只是外形和配置有小小的调整呐。   续航里程锣扒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群次猾瞥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盎备吗,这其实只是理论值渺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舷估涕,实际用车时很难达到虐捣。夏天空调联徊、冬天暖风未剐、高速快了瞪冷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梦共。   这种电动车只是日常通勤还可以起肋,但稍微有些想法宪缅,想去见个朋友礁、买个菜驹,心里就得犯嘀咕幸。这种心中总有事悬着的感觉很难受敌挂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多盲。   由于时间原因拈盾收,我们只能简单测试一下e6的续航能力氓店武。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里京哀碘,其中高速路况三分之二冠膛,城市路况三分之一期。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匡官蒙,我们的行程其实就是三段是贝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)督缔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)轿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滇空垛,显示续航里程320公里播涉。完成第一段高速路程时(43公里)撑雀,电池余量82%(耗电17%)铺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)体俏,电池余量63%(耗电19%)股守,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孙啸吴,电池余量45%(耗电18%)女,续航里程134公里(减少61公里)吮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点添:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右僻,比如第一段高速行驶伸,续航里程减了59公里伞,而实际行驶了43公里浦哭精,二者大概是0.7倍的关系侩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹃,拥堵路况似乎还更费电一些祁猫衰。" "  近两年燃踢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮插仙,很多大厂都推出了自己的纯电动车底,先不说比亚迪这些纯自主品牌问楔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寐瞥。今天毖毫,我们就提到了之诺这个品牌奴窖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扭,主打高端孪牡,并且未来也是只进行纯电动车的研发汾那,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌草。今天漓横,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E和惟冗,下面我们就对这款车型做一次体验江。   之诺1E只租不卖豆权,租赁价格为缅端档:日租金为400元/天涕,长租(3年期)为7400元/月乔伺查,现在消费者就可以对这款车进行租赁凶送。   租赁价格包含沙:车辆上牌娄码般、充电盒安装(7.5小时充满)壕泻耗、保险慈、每6个月一次定期检查保养桐廖价、车辆维修凌漓孔,7天24小时道路救援垦清混、拖车以及备用车辆等空蹄掠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造继海,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啤赴设,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舅铆纲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钡,虽然亮点不是很多蜡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喉,树立之诺自身品牌的辨识度阑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系牢,辨识度极高句虚。 既然是同平台打造菏每圈,那么轴距和宝马X1也是相同的县纷炮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竿寞,尺寸为225/50 R17戈,这款轮胎最主要是为了节能考虑荒獭。   本文导航   分享到苇考:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虱扇,它是南京依维柯生产的车型乡,隶属于跃进品牌旗下济速,是一款定位中高端的轻卡产品菊。该车是在2013年1月首次发布的拘痹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稠娟,为用户提供了更多的备选车型论。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怒息。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擅跨就。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域比,宝马向来不走寻常路咎据阂,旗下的SUV并非越野硬汉痘葛,而是更加注重公路操控性笆巍卸,所以在外形上也有着自己的独到见解规泼盟。Coupe原本只是轿跑车的特征梗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莱卸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上榷唉。在这种背景之下便,X4应运而生四灯蒜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婆,宝马对于X4的设计便更加得心应手储坤。从车身尺寸来看辆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帆怜。然而实际感受上繁耽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伤。它们的关系就如同X6和X5填,一个张扬磨、一个低调揪。要想肆优酷鞠谋仟?X4很在行蔑。   这辆X4的外观加入了大量M套件伸讣,进一步凸显了它的运动风格钝靛。夸张的前后包围降低了视觉重心标扑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瑟藉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粹?所以讹歧,接近角屠挪酿、离去角这些数据对于X4来说醛是峨,根本不重要敦绷投。   和X6一样环沥,性感的臀部是X4最迷人的地方缝纹。如果从车尾来看溯,X4确实比X3运动了不少袜,高挑的腰线肆滦豌、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔑廉太。对于35i来说猛栏疆,单边双出的尾排着实有些低调凌播。尾灯的造型是典型的宝马风格兜拟藤,造型简单钉、大气们洁痛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彤箩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮辟,前245mm岸对船、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)吉迸坑,这是一款综合静音飘、舒适傲全、操控于一体的轮胎毖仑芦。在我看来盼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎垮骨碉,似乎更为合适缉。" "  原标题棱偿蛋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埠队褐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卜,该车除了外观造型犀利良瓷懒、内饰豪华绵簧、配置丰富之外圭波瑰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丘。作为一款以年轻牢膜、时尚为主旋律的产品扭,NX开起来的感受如何蚀讼晦,今天我就为大家正式揭秘竟。(注顶涣鸵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称采睛,如NX认炒来、ES既擂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍栓:   NX车型的外观内饰设计风格禾铂,在之前的文章中我已做了详细介绍写栋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馆募委。从实车给人的感觉来看炭,它的确做到了这点膝尺芹,不少人见到它的第一反应就是奉:恩相彪呸,这车挺个性汐粉哄、挺漂亮割鹅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅囤培,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肚其,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乒。此外缓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯墟,进一步提升了科技感锤熄博。不过它并非全系标配穷,在入门级车型上近光灯依旧是LED坛惹鳞,远光灯为卤素灯泡管祥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钩寿莫、宝马X1做直接竞争暇逝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV困,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侵拼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眠平、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舱酵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛疤佟,其中一款为17英寸祟,另两款为18英寸餐疯品。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叼藉帮,在国内的售价大约1700元/条藐撇豁。   车尾线条与前脸相呼应杆遍彪,造型犀利窍兔,棱角分明欺,以凸显整车年轻撬范理、运动化的产品定位甫。同时趣,尾灯设计十分用心揩道恒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寞筷煞,特意在接缝处增加了一小块LED麓解芜。   内饰方面嗓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造边磊帽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准际红,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用九算,大幅提升了车内的豪华氛围海虎。   据雷克萨斯厂商人员介绍尉嘿绿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梨取,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统擎私楔,它的使用方法类似于电脑的触模板垄,并带有震动回馈功能竣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蕉。此外弦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统佛,我们咨询厂商工作人员抱,这配置会不会引入中国勒篮泵,对方并没有给出明确答复淳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适椒徐葱,作为家族中的新进成员湿咸疚,NX的表现自然也不会差掸免。为了符合它运动化的定位户,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强花朵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怠呢甲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意删逼合。   在海外腔,NX提供了全景天窗下汝、普通天窗和无天窗三种版本的车型欣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丢继苯,采光效果很好傲犯武,但无法开启蓟叹贯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用表会很,采用的是外开式设计萎。可以确定的是船膏龟,上述两种版本的天窗都将引入中国骸巧囊,至于无天窗版车型是否会引进滑脯悉,暂不清楚噶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娶讹读,马自达CX-7在海外推出;2009年童坏宏,2.5L两驱车型引入国内噶,售价28.8万;2010年垮,增配的小改款车型上市肃,售价29.08万纺染,同时宣布国产意向;2012年猎奔权,海外CX-7停产;2014年菏孝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钮,等它国产的人此时已经老了四岁了顶侍。   从以进口的身份引入国内七弛,到正式国产经历了四年左右的时间航腹取,在这四年中进口CX-7销量并不好枷恭寿,一方面是当时市场不成熟哎,后期竞品丛生将其埋没了艇戈。另一方面原因也在其本身房叉,比如定价高盼、2.5L发动机动力孱弱等等琉竣仙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍魂芜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卜疲。在测试之前须精呵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锋坝句?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm老行,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惧卑那,搭配6挡手自一体变速箱透米蒜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机煞田,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞄缝。即便如此剧叛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼典棺。   油门的设定比较灵敏缅欺平,起步和加速初段都还比较轻盈乏倪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歌笆眠,而不至于拖沓辨瓮,一切都显得易于掌握搭。变速箱和发动机配合的是那么默契裸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位稼谰邢,只是在极拥堵的道路上蠕动时盛蜂盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已驶弓需,问题不大酿。   转向和悬架的设定偏向运动论禽罗,采用机械液压助力的转向系统比较重放痘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣煎须。悬架没有“忽悠”的表现谅刊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吼览,车内乘员经辰锥В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苹甜。悬架后段偏硬滇,在弯道中并没有明显的侧倾袜恳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臼必憋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错烈吮矮,动力供给够积极家,表现不错廉甘,驾驶感觉非常轻松掏,动力的跟进也很是及时随面踏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm昆涸即,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穗,而且不是那种喷涌般的迸发徐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已囱匠淮,给人相对内向保守的错觉息摔。   CX-7更擅长的是中途加速察绵冈,比如从60公里/小时开始戚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磐譬鞋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限托办撵,这几天这种沮丧感时常出现枪但秘。不过也正是这个中段加速的特点松,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啤讣缎,稍踩油门就奔向3000rpm瞪吾,便能得到很好的响应遍无,仅有极为短暂的降挡迟疑册茫氰,随后就催逼出了足够的扭矩楔。简而言之乳辣关,CX-7的驾驶感受还是相当不错的送躬兑,容易上手墟逼,各方面的表现也都算令人满意井何息。   中高速行驶中一切都能变得敏捷前碗,涡轮增压器起到了明显的效果匠,就像注入了某种精神类药物篡,虽不时刻保持着亢奋状态牡拦囱,但兴奋状态确实随时可以到来镭氖,一切都听从指挥匪。这种持续的加速感可以维持一段时间疥,心里不禁一阵爽快酱扳,当然竭刊腥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了褂跑眷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扩美剿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慕仑暑,消耗燃油17.94升胶鹊,平均时速为30公里/小时赶痛,全程开启空调扒经,平均油耗为13.3升/百公里履甲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翰,CX-7绝不算省油的那类等互,准确的说是比较费油商举。另外淀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油避,无疑使用成本相对较高羚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘉菇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坊。说实话郡彭,那是我第一次接触这两款车陆兴肥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚕丧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机插赫,动力同样够用酗,但输出并不算线性储疥平,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枫览卤。当时我就在想萍既,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了洗暇,而如今厂家真的这么干了闺苔劳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暖辣,增加了几项配置冈,外观方面几乎没有改动屉送,图中的这款车只是增加了车顶行李架疚曙屁、车尾扰流板和挡泥板等选装件疏。   这款帅客HR16是一款7座车型奋殊嗽,它可以满足国V排放标准墓,车窗后半部分采用了隐私玻璃署,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢娃排妊。当然摩腑巍,帅客实际上是一款既可以满足载人咎鼎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茄呛检,所以它的车系中包含了5座湍、7座诗始泼、国IV喂本、国V等各种不同版本节。   除了挡泥板之外桓分,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果美肆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矾南矩,其中的最强模式叫作“Dynamic”离,译为“动态”狭。有意思的是棉牡苗,在英文里诧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翻和、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗链懂财?——开启动态模式痢骸携,就等于点燃了一根无形的导火线岗。   要追根溯源的话避啃菜,炸药起始于中国驰旁扩,属于四大发明之一聊犊,不过相比中国发明的黑火药盒旱冀,硝酸甘油平时更加安全可控础涉浓,而且破坏力更强疾棠模。奥迪RS 7同样如此宫凤迪,它多数时候表现得比较随和撑黎巳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喊漠。   首先从外观上就容易看出它很厉害轰物。奥迪A7之所以独特丹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型勒,人们将之称为“Sportback”途,在我看来垃,它的廓更像是一只优雅的海龟合心,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坑殿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光葛玲,所以它已经不是传统爬行类的龟倡矮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息馆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘波矮,让人不由自主的去稳稳扶住3为顷、9点位置靠宦。   在风骚的外形和各种真皮脚、碳纤维材质的覆盖之下诬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性试宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胳方,这一点很好饲溪朝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV塑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群悄户撮。即便在这种情况下渡罚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掳散提:谁给你的自信卖这么贵很?不错腑力孰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芯纯,它到底是盲目自信还是厚积薄发撂甭价?我们一比高下湘。 外观对比次拇境:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结称片痕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枚,所以我决定说点可以量化的东西挞揪。首先屡嫡纶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轮笆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倾挺。其次可能是由于动力的原因款孪橙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铜毙虚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上宏什,备受关注的长安CS75正式宣布上市卞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合度城。在前期的试驾活动上市晴疏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伐,并对其驾驶品质给予了极高的评价澄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车楷玖,和手动挡车型相比袭暮哦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慕。 ● 外观内饰的简单介绍嘛荡蕉:   在外观方面橡蓝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型评棺舶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识该府田,甚至连一个小尾标都没有毋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侨岸,但1.8T车主可能会对此有一些不满堕限塘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm糯,轴距为2700mm班靛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抬、奔腾X80以及哈弗H6访摩,CS75还是相当有竞争力的盾衰,它的轴距和长度最大缅,宽度仅次于哈弗H6啸虾碧,高度相比瑞虎5矮了35mm备。   在外部配置上接炔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坏涸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角倒墨。另外扔浆纠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯髓定葛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滤闷诧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抨倪擦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品输,市场售价约为700元/条形电柯,在同级别中算是很厚道的配备了秃瘸。此外埃颓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陪庇痢,只是轮圈被替换为铁轮圈腥锈届,还是俩字——厚道缔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奋澳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茬队模,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板道磷,看起来更有层次感轻冗李。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叼、设计毫无新意羡覆、用料也很一般等不好的印象访胸冻。不过近年来刑衰如,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹从围,长安便是其一刨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唇安,也很难找出它的缺点老价坑,按键亲、旋钮的阻尼适中浮疥氮,手感很不错葡氰惧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏才紊常,分辨率和反应速度都还不错舞,不过在功能性上它只提供基本的导航恐、DVD恭夸揭、电台督、倒车影像及蓝牙功能健轻夯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裤谎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫩儡慷,但是厂家对此并没有改进犁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峡。但是仙沥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屡仑猫,同时设备名称也无法显示完整肛善,在用户体验上还有提升空间鸽甫秤。   不过兼亭秸,在一些细节处理上抠旦雹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碴。比如在挡把前方的储物格奥懈姐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屎翘末,不过这块材质却为硬塑料崇,实际上根本无法达到防滑的效果授。另外浑风,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蕾,这点值得表扬昂热,但必须手动摁下开关才能点亮户雀停。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垃吗锌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果险稳。座椅填充物软硬适中跨督朝,刚刚好摔然改,并不会软到开久了腰疼孪,也不至于硬到硌(gè)人科。除此之外乃蝎布,包裹性表现也很不错豹午房,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中借猎。另外茅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陡。   车内乘坐空间表现上请,身高180cm的编辑身处前排痉呜,头部约有一拳左右的空间粱摔灯,此时移身至后排槽尘默,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妥舰。作为一台紧凑型SUV车型开迁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钎拧。   来到后备厢倦,长安官方给出的容积数据为590-1560L孩,表现中规中矩靖哎衰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布龟羚巾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果北,增加消费者对于整车的好感度世。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟廷辑,如今市面上的电动车产品越来越多迫搔,开始逐渐走入人们的生活聚蓟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泥潦餐,大家对它的了解可能还不是很多帮癸晒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元白铰划。那么这款车究竟如何呢火?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诗堪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上士辖粒,我们终于有机会近距离接触一下森蝎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伸喂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质檬告,因此其与众泰汽车合作型宠超,推出众泰知豆电动车蔼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猫猛厦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抗?不管你信不信径弥,反正我信了顾蓉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氮号,售价为24.98万-28.98万元溺谱,共有三款配置可严比印,全系均未采用quattro四驱系统屯,取而代之的是前置前驱的驱动形式猎千。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生儡捅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冕青彭,1.4T的发动机到底够不够用唉旱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫡念请,这些问题都难免让人担心晶素吭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苇,它又是否值这个价格赎,下面让我来终结你的这些疑惑蕾萌泡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力十脾车:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱顷仍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样群刚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睹啼颈,既然大家都关心这一问题来署,那么我们就从这个问题开始一一解决授煌虚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挟戮两,其最大输出功率为110kW番灌访,峰值扭矩可以达到250Nm敝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淑浮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眠案,动力储备不足方面的顾虑溶弧,但是这些想法也好顾虑也罢稍婚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了滤共。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捐偷斑,油门初段的旷量微乎其微沁奥脾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韶书寂,当发动机的转速达到1750转时五,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鳞柯备,强烈的推背感也会随之而来稀窘驹,如果你不是冷静下来思考一下怕欠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咆驳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蔼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗽龟系,一开始的想法和我一样浅反,换了1.4T发动机之后绍香,动力跟的上吗光了?心里总是怀揣着这样一个疑问扳,但是当他们开了一段时间之后羡偶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哗挪仿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桓谋洁,处于D挡模式时玛穷教,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氏轻抨,但也感觉不到激进的性格股。但是当车辆处于S挡时蔑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉士辰,整个车似乎突然变得紧张了起来农物和,时刻专注着你踩油门的右脚茎,稍有动作便会迅速做出响应貌娩。   在城市的驾驶中撇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障写对,当你深踩油门时亩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亨,或者可以说夕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卸。此外瓤差,作为一台不折不扣的城市SUV迫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挞哗功。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质德戏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量某善摧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感襄冻纯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动幌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湃,整个加速的过程非常线性俺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时都彼,不会表现的非常神经质形奠荤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爽,这台变速箱给人的感觉非常聪明酱潜哦,可以准确的猜出驾驶者的意图钩,在换挡的速度和时机方面非常到位哦媚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敌。此外嫁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错参粉屉。当车辆处于D挡模式下持辑徊,当发动机的转速达到2000转时森,这台变速箱便会进行升挡的动作孙,从而保证日常驾驶更好的经济性喜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时味售列,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苍。   这台变速箱也并不是近乎完美串,它当然也存在着自身的不足歇具伐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涸搏,尤其是在低速的区间内县,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畏。此外马,该车提供了四种驾驶模式的选择辨禾,分别为经济幂、舒适傅髓、自动和动态模式抒矾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厂绷胁。 性能测试锑粉匪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碗歼,最终的破百成绩为9.14秒屯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搜惊疽。奥迪Q3在三挡时完成了破百防钙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笺。此外辉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贝图,非辰铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脸胃,整个加速的过程十分平顺和线性雷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势森吗星。车辆在全力起步的过程中截席趴,由于没有采用quattro四驱系统屑烩私,车身有轻微的抬头现象矗句,前悬挂的拉伸比较明显噶论涟。 性能测试甫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中林悍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刷坟春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升票,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘟碱壁。在整个制动的过程中坏蔽,G值适中保持在-0.9到-1之间慨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烙,前悬挂很大程度的收到挤压认,而后悬挂的拉伸也相对比较明显答洗零。此外加丸卜,该车在连续制动的情况下奈材,受到的热衰退现象比较明显绷孔,在连续测试过后巨汞,制动距离增长了接近2米馁勤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鳖狙贬,动力方面也足以应对使用的需求彭,尤其是在低扭方面岁,这台发动机表现除了浑厚的功底笨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饶沥。对于一台城市SUV来说山韭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坎。" "  你有没有这样的勇气校乱,一辈子只留着一种发型焊泌,带着一种款式的眼镜哼分?或许多数人会摇头说不伞纲。试想你现在穿着中山装敬,带着大边框颠拴诵,留着中分头走在街上案,别人必定会投来异样的眼光驴蹦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变江,但有一种美辈偏化,却是永恒的酿儡蛔,我们称之为“经典”考胎衬。就像中山装逐渐演变成了“国服”镀粮厩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雷农,看似过时的东西稍加润色懒间钩,就会焕发出经典的力量横。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题希撼兢,也是一个互相佐证的问题蒜。正是扛住了时间的消磨磺,一个产品一种设计才能称之为经典鲁。而正是因为它是经典砷婆,所以无论时间如何过往玖,岁月如何变迁竭污,它依旧能代表着美叹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蹬朝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缅多亨、保时捷911盎帛税、MINI这几款车了搐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承偏,这是一种财富扒理摩,就像一个国家的历史一样伸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝懦垮弊。但就像中山装一样寂,如果不稍加改动抨,依旧会被人说土气等,MINI也是一样娘,细节的升华会有益于经典的传播和传承兽柯赁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多说溶,是全新MINI车系中性能最好的痊萎僧。所以车头车尾都会看到“S”的字样模十。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勤,这是它彰显不同的地方绥坊,尾灯的轮廓更大了叉零,但相比老款不够凝练编柏魏,同时你也感受不到它有何种审美的进步布,个人感觉它是为了变化而变化屑愤。轮毂方面操乏短,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号算饰即。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陪颇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)塘精。不过旁叫挫,在真正接触到保时捷Macan之前芬,我对它的真正实力也有所质疑宝。众所周知休,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撼免,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢饯?带着这个疑虑朗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅媳建刨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟辫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型促。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腻汾悉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伤釜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型珊澄亲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钡。在没有任何参考坐标的情况下矾驶哺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勿。排除了惯性思维的困扰百定晌,对于一款新车而言或许并非坏事康盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布袜陋,因此有关它的设计特征我们并不陌生笺春。作为保时捷推出的第二款SUV车型呵单酸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抢呐,同时也融入了许多独特的元素筐枫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动井炮,因此在细节处理上善,新车融入了更加激进的设计元素淬粉籍。    作为入门版车型涉肆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峡非,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘫乃韶,并采用导光条设计鬼,其视觉效果更具科技感哀。   保时捷Macan的腰线位置较高市防,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蒲,营造出强烈的动态视觉效果莽繁锈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一佳哦鲍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格码两。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啊,我的同事此前已经为大家介绍镀阿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秦糯伞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谰。" "   ??????? 提起观致镐风孝,大家都会想起什么酮?这似乎是一个难以回答的问题孔肥。作为一个有着中国血统的全新品牌秒媚拟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咐讲兰。在2013年靖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上另虽奸,一石惊起千层浪沛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手示怯该。   如今棘,观致的第二款车型电揉儒,观致3五门版也如约而至湿阿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力急饱姆?它的到来梅侗,在扩充了观致的产品线之后尝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颓噶筷?自然是令我们拭目以待呈彼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灿敢譬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赁梯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型导究拓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗜趣冠,时至今日都没有做大幅的修改曹。就是这样一个古董级外貌的家伙瓶垦鹅,最近竟然和新能源技术杠上了隘顺。2013年的日内瓦车展上庭巷僻,路虎推出了一款纯电动卫士觅陕,旨在告诉大家卫士宝刀未老尖。而这些天谋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葛兄,看起来磷舍党,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了朽潮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上统情奇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品螺蚀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肩汝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望青,并未成为现实涛峦粹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已存。   事情的转折点发生在2014年6月18日腾记,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鄙爸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烷篇,并且这一次人,车身上已经重新贴上了拉花噶哩谷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计督摹饥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”判奋,而是一台真正的电动版卫士俊。   之后通过各种途径的联系福炽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踏坝,虽然这并不是一款量产车岗,也没有任何电动机佩矛潮、电池组方面的参数数据寡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试送,我们认为此次试驾还是很有意义的歌泥握。   ■ 外观造型卸嚼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涸衬籍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异热。   电动版卫士全球仅有7台铰挎料,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汹,基于卫士110车型打造谴,可以根据情况容纳5个或7个座椅聊,算是车系中的“旅行款”亨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承普,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姆唱厦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘎枢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外懊该,丝毫不加以修饰忻掂矗。按照官方对柴油版车型的销售策略辟融,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凑嘛兽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骂刮膊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寇。正对车头痕帽,右侧翼子板的通风口也是镂空的通跨房,下方是空调系统的进气口却纬潮,而左侧的则仅仅用作装饰寸叔,所以是完全封死的状态迷。   平直的挡风玻璃污奶、小雨刷晒示、面积可观手动调节后视镜蹋孪充,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计擂琶吉,而在这台电动版卫士上娇恕段,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板柔。   实际上磨虐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致需年滇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倍痛究,电动车窗只照顾到前排乘客殴孟偶,第二排为手摇的辈,第三排则仅仅是推拉窗测尘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗜跺千,确实口,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车快修,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奠孔沫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖峡。   三窗式车尾设计除了古老外婚登,想不出更多的词去形容猩蝗,好在后窗电加热坟靖叉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备供栓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统韶杏。至于各种不同用处的尾灯欠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俺牟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩士,并配备了13针牵引电力接口外楼俄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密抗料。而对于电动版卫士来说戏食脊,这款车的拖曳能力也非一般强大遁驮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垦徽恐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藕休僵,在这四年一次的盛世当中彭勺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桑权,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱4稹,在经过整体的细化改进后整体更出色痕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣Щ苛搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌峰堡,对于这样一款小车到底怎样惯傻,让我们一起一探究竟缚芳篮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磨握,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撵雄边,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纱拾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮⒕闯欤可靠的选择且扮。   相比现在很多的车型贾堑戮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婆突,个人比较喜欢这样的感觉媚染,朴素也是另一种风格视懊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蕉剃烽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拧,可以说是起到了点睛的作用随吴呛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聚莫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叫儒危,看起来还有些运动精神白妹逼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伞奥沮,同时也是远近光一体设计嫁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盎,更加突出其可爱的造型风格菇蟹拇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体模嵌,同时也表明了J2的一种年轻风格嵌。虽然是一款定价不高的微型家用车堪纤金,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置济,雾灯虽然不是什么贵重的配置乳棚瞥,但对于安全的保障还是多一分才好绢市涪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伐费膝,实际使用中虽然刮水面积稍械卮臁,但整体还是清理的非常干净肮粪。   在车体侧面造型上汲姓痢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磊什岗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茅,这样给头部空间会留出很多梧逻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浑慑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感风炊。腰线起始的位置和大灯高度相同轨,这给了驾驶员足够大的视野空间蔽矛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瘸景函,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戒澜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厘草。   在尾部造型上蜡歧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羔,同时加大了尾部示宽灯的面积叹,为了就是提示后方车辆注意安全俱蛾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弟冀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高柔混恫,内部非常的深不过开口非常谢嘞P小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扰宦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具翔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疏睦,虽然是钢圈绵杜的,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳节卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姥境。另外地肛,一直让人头疼的售价问题杏龋轻,此次又出现了啥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苍。价格问题山促年,在上市新闻 中已谈了很多涎,不过与价格相比含亢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善悸付响。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贪事叼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锻临?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后病苯,即将为各位解开疑问卷蚂糖。   观致3五门版已于6月24日上市烘,目前指导价已公布肝,售价区间11.99-17.19万元 盯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爽浚答:依然遵循简洁的设计思路澜娥,造型更显年轻肩吨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头芥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炔。可以说闯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逢,不过在细节上却更显年轻履酵甸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抖眉寇,轴距为2690mm抒,除了长度缩短了177mm之外抄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纯世竞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉乱牡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了星。在车身颜色上拦,观致3五门版同样有6种颜色可鸦紫潘俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廷芯必,色彩更为鲜亮噬醇,也更有时尚感瓤萎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镁瑰歇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潦垄,而前雾灯也采用了圆形的设计就,更显时尚诺。另外坎书墩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯倒、转向辅助灯和大灯清洗装置日敦伴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 埔。   除此之外恢欺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叫然,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哭吭了,并且轮圈的款式也更加的年轻速掀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18退息射。所以在轮圈与轮胎的规格上艘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侍脓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敛沁:与三厢版一致廖,细节改变不大隙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羡输,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胸。中控台采用对称式设计秸痪劝,各种功能布置规整绿伞,按钮数量控制在了合理的范围内栓,不会给人一种杂乱的感觉荣署。平底式多功能方向盘与三厢版无异感门,造型很有运动感聊函,真皮包裹的外圈握感也很不错斯县。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置废,除了蓝牙电话丢赫、多媒体播放等这些基本配置之外坪廉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务牵欧。除此之外题壳诞,车主还可选配观致逸云的增值服务惦瓢废,该服务包含实时交通路况酿匡、实时停车场信息和地图更新等冀。 ● 座椅及乘坐空间局纯:白色绲边真皮座椅很有时尚感酒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能退陋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能趁发溶,与三厢版顶配车型相同虏。不过区别在于戈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侈细谈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动识姓暇。   在乘坐空间方面赶怒拷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座需,并将座椅调到最低位置后卿,头部空间大约为1拳聘,显得很宽裕;而进入后排后念,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间店太,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伟。后排中间地板隆起幅度较大芳禾,长度也不适合搁脚啃收,中间乘客的舒适度会受到一些影响麓炊。 ● 后备厢讲刨、储物空间和天窗椭:后备厢容积403-1105升避,储物格众多薪。   在不放倒后排座椅的情况下沁,观致3五门版后备厢容积为403升吉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拘。如果嫌这样的空间还不够的话抬块忿,将后排座椅全部放倒后皮宠,空间最大可扩大到1105升逃凸骗。除此之外妨潭懊,如果您随身携带了诸如手机芍避、饮料之类的细碎物品的话掣茅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间败萌串。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备畴撂芥,可打开的总面积约为0.22平方米毛哺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辞竿横:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叮歇蔬,两者最大功率分别为126马力和156马力培憾跑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米排,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别据如什。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外取混,其他车型均采用6速双离合变速箱焊掀。在底盘悬架方面箩胸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楷线抄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眠槐。 ● 驾驶感受鸽畦概:底盘调校水准高输,变速箱低速平顺性比三厢版好倍。   此次试驾会上氢跋焦,我们大部分时间都行走在城市道路中丁荷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些逛,起步时若是轻踩油门踏板柑抄脊,车辆的提速会显得比较迟缓鞋徐,若要改善的话忌,需要至少踩下1/2的踏板行程颊。对于开惯了日系车的朋友们来说伎,这种偏向于传统欧系车型风格墩,而非“一点就有”的油门调星藓纾可能需要一点适应的过程草。   而在整个加速的过程中翰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悲德响,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上让兜,咆哮声已经传入驾驶舱横退彩,可就是不见变速箱及时升挡琳递诵。另一方面幸窍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茧髓褐,整个介入过程并不是特别的线性晶,其工作时的噪音也清晰可辨林,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧赌欣朔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疚嗣骆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受护尼忿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佰韦情,并且伴随着强烈的顿挫感乒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多添井。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态固奉褪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杆伸受,虽然顿挫感还是有杰,但已经能够被绝大部分消费者所接受弗哼堪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狄能驼,那么我可以回答您呻,和大众的DSG表现相差无几型豢鸥。匣。   从观致工程师的口中得知枯彭姓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圃土,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下且,对变速箱程序切、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凳崩燃,找到其中一个最佳点籍舜碎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疯瞳。   在手动模式下污,发动机的表现仍然很积极母干陀,不过由于其低速动力输出并不出众老辛搬,其加速度并不能让人感到满意悍,很大程度上闷佳驳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歪吩沮。此外款,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扔惭替,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戈赦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岗坷趣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唐,而在此前的三门版车型上惫瞥某,我们就给予了相当高的评价茄几铺。虽然仅从结构上来看林瞬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控老,但作为一款家用车容屏次,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性甜吉,高速行驶变道保证稳定性湿痉。事实证明按,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疏搜,并且从车底反馈至车厢内的声音扳毛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看湿爬闯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钵。   ● 编辑总结罕架敬:   从我们此次的试驾感受来看拦搭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻法藉、时髦的外形纲帕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乓凛。与之前我们体验的三厢版车型相比扒绥济,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砰胆,尽管目前顿挫感还是存在擦拖仇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耽起。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遣,有值得称赞的地方裳号,自然也存在着一些不足秋湿狄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等伙笛。另外壕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斤叭授。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咐虏洪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砂、转向辅助灯及大灯清洗功能抹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驹,这样看来户湾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挟喷。不过肆捎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢退苯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一槎焓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掸篱染,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倡全,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型加侍蜡。但个人更喜欢两厢版本辅厂裳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悍女售。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贡茹伞。当然石哺祭,作为同一款车塘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同木师锣。三厢版本更加实用焕,两厢版外观更加时尚干练膜。今天带来这款两厢版爱唯欧工侣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容算省叮,大灯的设计相对保守了率蒜,但也减少了人们对于这台车的争议性黑航。从而扩大了消费人群贸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岸睫,各有各的美艾绩。但无疑烫沏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的未。   侧面的变化并不是很明显撮空泄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佃笑乏。相比三厢版要顺眼的多炉镰。车尾的变化同样集中在尾灯上伪,尾灯的轮廓变化倒是不大卷乾,变化主要集中在尾灯颜色的改变缚乌帛。深红色的外围显得更有质感德吩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话队,越野车是最好的选择匆邯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芯邓惰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事败韶该,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碌晚剐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40帅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饭。除了电视剧的锦上添花棺女金,BJ40本身的魅力也势不可挡须杭篙,下面我们就走近这款“北京青年”赫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼默踏。   外观/内饰敝工力:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汰轨,或许有人会问那为什么还要进行测试惕湾恼。其实答案很简单蠕,之前测试的BJ40是一款试装车角羚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别观辫,包括电视剧中车辆也是如此箔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变随涟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刑杏。虽然我没有见过之前的试装车骸段履,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异息崎蜜,甚至有些地方与牧马人不相上下射烯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了池此,这里就不再做过多赘述堂呕热。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宫,你会发现并没什么科技感掣确,简单的线条憋貌、硬派越野车特有的见棱见角的气质拐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脚瞳亩。另外狼讣宽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雌。硬质塑料质地的中控面板很厚实抬咕,比起舒服的软性塑料手感稍差腑锣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歌凸炭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帝,同理使用织布座椅也是一样活氨,无论您是刚刚涉过水料,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨莱必贺,都不用担心取皆茫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肚馈秽,不需要华丽的外表去装饰敝灸。虽然BJ40有着很浓重的模仿玛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睛乃胃,那只能说这个人并不了解硬派越野车匠及。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畔,让人想到真正的场地里去撒点野谓涣膊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暴伎草?惊险的高速穿插烘凹裂、精彩的甩尾掉头锯、惊艳的侧向双轮行进丢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捍凯。时过境迁凉,萨博虽已退出中国市郴辍,但把经典的两款车型(即9-3甲酪、9-5)的技术留在了中国哀田,在北汽成功收购萨博技术后祥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生办。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烂净纯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戳期,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脐,主打性价比与实用性拷荆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盖,只是在某些方面使用了相关技术而已项擂耍。   从外形设计上就不难看出绷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逛丸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰羚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辱,同时车身上所使用的犀利线条切婪睛,令时尚动感的氛围展现得十分充分凄谰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灸聘荡,车身各项参数都小于萨博9-3廊释灵,所以直接套用的说辞显然并不成立射广。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出多板继,打造一款可以继承优秀基因圭虐,并适合普通家庭用户的车型静,成为了设计团队主攻课程爽仑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踢皑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朽挫粮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降软独峰,但紧凑的造型与简练的线条岁级哇,使其观感的持久性更好固湘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兑捣竿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场履。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型方狗,价格能接受辆班尚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赊蹋宫。而现在也有很多车型供大家选择孟俺兑,包括大众途安赌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择安戈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烽恰,它还有一个进口车的身份琼帛摔。接下来脐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现函胖晾。   外观秋:起亚最新家族设计杀,略显可爱唇,大部分能接受规秃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格木茹,同时又有一种独特的卡通味道蹲德。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感假幌费,没有配备氙气大灯蒜耙,但全系均带有LED日间行车灯那萝捎、透镜及大灯高度可调功能偷馁材。雾灯部分的设计很有个性枫丹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陈窖纪。   由于车身高度降低烽斡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祭,平滑的车顶线条降低了风阻系数扦啼,流线型设计更加美观卜避。全系除顶配的豪华版外九垢,后视镜都没有集成转向灯功能镶袱。另外坍扯栏,低配车型的轮毂也比较简洁瘫屋,轮胎规格为205/55 R16田弯。   新佳乐车尾的设计十分简洁酥,总体看上去比较圆润埔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格逆捣,凸起的轮廓首尾呼应辞荡绥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烧,车顶带有行李架刃,具备一定的实用性哦皇邻。新佳乐全系标配倒车雷达功能擅刺参,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粹里,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氯酶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跋昧官。而提到雷克萨斯嘎嚎裳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样队力日,立刻联想到了舒适味、安静等一系列形容词谜。   作为雷克萨斯主力车型队感,ES系列占据其在华销量近半壁江山芬,舒适峨刀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湿溅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坑,更是有充足的理由享受这些评语烁。但更重要的是酮,在环境日益恶化笨矮、石油资源日益紧张炉、油价越来越高的今天烦辞丝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度千诚。   外观部分撬幻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)检。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铰妓,和前代相比进化明显补。初次亮相时烩评,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期歧惭戮。与丰田一样迪瑞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格槽速扁,目前已被广大消费者接受间丧净,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题四。   外部配置上钝娥暴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能排烽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目裴革骑,与中网造型配合不错茎炔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格萄蓖,轴距2820mm勉镶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绞瞬,ES没有针对中国市场刻意加长佬烘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巴俩希,轴距比老款增加了45mm衔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尺钵胺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型极途奉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粮。当然怂暮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逼疽蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逢酵。另外坛配撤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内常欣避,更加低调匡碧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滴并,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距办。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆街穆、忘记沉默寡言的正装车主廷蟹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框试、忘记... ...算了溃覆,需要忘记的东西太多剁顺捍,你只需要记得一点量,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猾靡登。   奥迪的低调就,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捌谦策。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缄眯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然昂。依托自奥迪A7的造型设计皖,RS7依然拥有优雅的造型揩姜,仅仅在一些细微的地方催哆,RS7做了运动化改进骋诚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佳狼、以及哑光附件官。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澜磨。   如果客户需要惭芜搐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沛厘贰,其轮胎规格达到275/30 R21控。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气童烈。排气管依旧体现出奥迪的低调枢,外部看是两个椭圆形排气管妇斤,而其实际是双出四排气璃陵,因为单侧双排气有节流阀侥,用于改变排气通道冷幻毁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撼荚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊呐规,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辑努扰。车钥匙珊坦送、平底三辐真皮方向盘锹、运动前座椅涝侵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标司。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能囱如,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棋繁海。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懒故,还提供发动机增压压力醇恋衫、机油温度显示和圈速计时器等数据畔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰录啥,并提供其它3种材料作为选装炼。车顶内衬标配黑色织布桃,可选配黑色Alcantara面料共寿。搁脚板了、刹车踏板痛吼拖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹿汞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侗成。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娘默抖、一体式头枕的运动座椅徽牡吞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哭鞋,并提供钻石绗缝新奈滤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料相推刊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装翅定扔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情樊嗡济,就像微博上说的舶蟹,一次刻骨铭心的爱情揣,一次说走就走的旅行什么的监墨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巴侣,但在现实中巫臼,你不能永远一副放纵不羁的样子铂魏,特别是在资金有限的情况下眷扰皇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邓垂。此时你就需要一辆价格便宜鳖哺、实用可靠的多功能车型休渭怕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择叔掠龋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型内室,分别是景逸X3和景逸X5猩娶困,形成高低搭配产品布局坟搜蹄。景逸X3属于入门车型彩窍躬,共有三个配置勉,指导价从6.99万到7.79万元隆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型歪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看停玻的,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像团奠。这款车的前脸采用了新的风格样式蘑秆救,线条比较硬朗魂,造型简洁流畅穿漠缝,同时又很饱满蒲,没有过分追求标新立异的夸张风格毙哗,显得更加沉稳班卡抄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素糯,给整辆车增添了活力凹秘隆。   除了前脸之外屎靖外,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扇,让人略感失望宏慨,好在整体风格还算融洽钨,不会给人前后脱节的感觉辞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帆、1835mm和1705mm弊矾,轴距为2685mm不,在这个价位上算是较为突出的水平了亢馈,保证了足够的车内空间究抚舶。" "  在固有的印象当中海,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秦甸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淋邵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌妊馈其,作为日系三大高端品牌中的一名邓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奉拉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秤脱吴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说既,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘉饲洼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现敌,取而代之的则是一种日系的柔美风格凌京,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影推镭克,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骇盗毖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点割惭,并且这种特点让别的对手无法模仿玖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大天你,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辆焦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面驶孟皮,看起来非常具有独特的风格担。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计附伐,不过看起来还是比较有神的策,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果板惫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壬沛筏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方竣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熟短,这款车有这么长么让实肩?实际上后门的长度远大于前门港敦犁,不过整体造型并未收到过多的干扰隙桔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格团蓉冻,因为C柱的造型更加接近尾部谴排,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果崩,腰线的设计在在尾部提到了最高咳,并且从前大灯连接到了尾灯部分罢纳泡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通舅秃弓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氰卤潭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响遍题。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计项目。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布其衫,到今年4月20日其正式接受预定岭,不到一年的时间隧驮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砰硷。在新能源车量产浚、市售的速度佰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驹较,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹃刺达。当然罗,汽车之家评测新车的速度也不慢偿,今天郝僧仿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章懈胸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓖径。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嗓泻矩,其中橙色的为增程式混合动力版车型抛傻勤,白色的为纯电动版车型笑海社,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型馆闻。   ●外观蛋般:造型前卫迫滴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陆壤,我见到量产市售车之后午却,其外观真难以与概念车作区分怂。宝马i3前脸造型饱满圆润醋仟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趟。不过丰岔首,“进气格栅”四个字需要打引号了磊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涵蓉怂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾私炯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹃小,让整车看着很有质感且与众不同第。当然诲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼久妹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吹巢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头能催,但它的车身侧面看着一点都不显小踞。在我看来原因有三些徽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耸贪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少论蹲,给人感觉比较敦实美鲍据。特别是车高数据挽,它比X1还多出了23mm奸勘贪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大回疟,达到了20英寸阂啸,但胎宽却很窄订取币。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黑田蔽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祥。有关这款轮胎江樊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绅,基本都表示由于规格太特殊瞥饺,没有现货也没有报价侣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质被步,很独特何,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蓄掇别。尾灯采用得是隐藏式设计恕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分情皖,用于显示示宽灯寞、刹车灯以及转向灯等粳恐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寐羔,所有光源均为LED氦卡虾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惰掸殿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匹病泰,欧洲市场上柴油车盛行已久牌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俺诵。不过近来据,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惦垢靛,Jeep便是其中之一储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待砂世纳。 ● 外观介绍婆疏防:与汽油版无异搁,硬朗依旧容。   从外观上看玛翻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跑岗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蒋编忱。新车的外形仍然显示出硬朗薄川密、时尚的风格帽手凄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恼,提升了时尚感歼柿项。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm店鹅秆,在同级别车型中“个头”并不算大覆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势马辛币,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庐帮。   在外观配置上柑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纲、雨量感应雨刷捆顷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惶滇段,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的城斗袖。轮胎配置方面怕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袭,轮胎规格为265/60 R18羚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎褐盯,规格也变为了245/65 R18侈甭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时的,我们会谈论什么彭古建?是大老粗一样的外观甭搅惹,还是“马路杀手”一样的形象察倦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凡恃匪,笔者也不例外郴金椭。6月5日下午烙梨弛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华括,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丘锯,原来大块头也有过人的大智慧刊累戌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厕瞄、FM两大系列讳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皖级罕,中国区总裁陆博天到场助阵侍闭晤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侯亢辆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饰凌半。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了会,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸿摩,最大的意义还在于为企业产生利润喊孙。因此列,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勿蒂萍,并体现在生产效率胸茎、节油效率坷窟风、完好率耻、安全煽鲸覆、安背眩和驾驶员体验六大方面奸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型碌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枷秒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谢比,而大众凯路威则开创了一种新的格局堕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型峭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晌捶糕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镜,而那款车型是针对高端商务市场的车型雷说峰,虽然其内部可以进行简单的商务会议请,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霖不,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案播。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枢棵坞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虑曝氮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骇饭上,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格卧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罗视,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哭鸡黔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置不,只是以简单的卤素大灯出现贫其,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯散,只能说稍显遗憾疚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗡免粉,并且其敏感程度非常高谰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单够罐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格珐涵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大峦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格禾客痘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车备错邵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倍附,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茶靖峦,在尾部造型上也同样是方方正正水篙,给人以刻板的印象卯奉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拦,看来稍显朴实无华韶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钡。尾窗的面积超大氏酬棠,并且配备了后雨刷犊,可以说在安全细节上做的不错泼啡巩。尾灯的造型也毫无新意秸速涣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻,尾灯内部的结构也比较简单貉吃么,并未采用LED也是针对不同定位的选择愁拢稍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低步,尾部配有四颗倒车雷达探头焚玫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用村。作为一款商务用车光圭算,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方豹担捻,而旁边就是凯路威的备胎所在地圭喇荆,这样的设计使内部空间得以最大化利用牵狙淑。   相比国外的凯路威车型僵狼时,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讹镣推,造型上采用了多辐式造型脐沧,轮胎则采用了邓禄普品牌痢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逗谷材,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吞豁傅,我更多的会用臃肿两个字来形容它悄。圆润的车身顷,没有棱角的线条滑,大而无神的头灯详天喇,都让我对它提不起兴趣量谓豹。第一次见到新款昂科雷时汇微,我的这种感官得到了改变卡苇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嗜靡。新款更加俊朗苯朗跑,就像是一个胖子葱容拾,经过健身藤任瘫,从大腹便便变成了施瓦辛格举。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剿,这种类似于点睛之笔的作用涪长喷,实实在在的发生在新款昂科雷上面池邻。之前的头灯让我没有胃口携盘,尽管亲和力不错俩媒蚀,但太没有性格豹垫。连同这个车身溅,都让我觉得臃肿无比夏,简直就是个满脸流油的胖子惋。新款更换了更有张力的大灯腔乖,进气格栅也变得更具进攻性和童冲。这样的风格翁啡,我想才是大家喜欢的彪蜂。   侧面造型的改变不大搜厕编,侧窗面积所占的比重依旧很邢贰,这和新君越静餐糜、GL8都很像溅祁腑。给人一种重心很低的敦实感底实。但对于车内的乘客来说趁羔拌,这不是个好消息递,过小的车窗影响了向外看的视野侮。造成了不必要的压抑感僚癌瑰。或许对于选择别克车型的人们来说封淖,这一点必须无奈的接受了弊。   车尾的变化不及车头玩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狗,或许我会更喜欢它惠。但事与愿违教尼,尾部的改变仅仅局限在排气管上宝涩幌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形康。这多多少少会有助于提升质感舷。也改良着尾部太过圆润的整体气质堆鹿保。可以说浓,这次外观的改变冻撮错,在这些细节上还是很成功的察徊闻。相当于一次瘦身和塑性擎财聘,让它的线条和筋骨更加分明汗穗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间全,纳智捷 新大7 SUV正式上市蚊辈霸,官方指导价格为22.68-27.48万元熔济。一直以配置见长的纳智捷品牌府,在小改款车型上又下了一番功夫鄙灌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辟。在体验的这几天时间里涧悼吾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鞠牟。也有好奇的邻居询问这款车的售价莆,当得知价格只有不到30万元时绰峭本,邻居更是深感惊讶己哇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢獭烂?本文就为您带来答案坝蒂。   作为一款SUV亥煎庆,“大7”这个名字一点都不为过科,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扦,2910mm的轴距更是傲视群车揪褂变,也难怪引得路人频频回头衬。不只是尺寸纬,本次试驾的新大7四驱旗舰版傻驳簇,整备质量达到了1950kg理耿安,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”臀。   作为改款车型锤蓟,新大7的外型经过了一番修改笨铃,主要体现在前脸和尾灯上香当昂。大灯造型有所变化本诵胸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内担袖,而经过修饰的雾灯啼乃、转向灯和前雷达拖,给人以霸气外露的感觉淬诗赂。整体上恫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉堂京寝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郊,比较实用袖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上描核,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上股芳。从奥迪A8的换代兢、全新奔驰S级的上市顿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照煌。这三家老牌厂商动作频频掠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篙外入,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来但忱峨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靶农。而随着混合动力时代的来临戒狼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谈坝恋,可以说从那时起馁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位跋洁十。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醒佛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瓜,以期对它能有深入了解理。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的露抽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驮。相比之下甲抢,雷克萨斯LS在此方面并无优势柏价弘,长度惹恨、宽度和轴距均落后于对手贯底。   即便不看车尾的标识孪很,仅从前脸上幽兰色的车标衫硷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舰拳太。而身挂HYBRID标识则意味着竟,除了树立当家旗舰车型的形象外巧剧枚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神秦欺苔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磨,只是在一些小细节方面令人有些不满瘫胁迟。如果用最严格的标准来衡量沦袱竞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间付咳拱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辛聪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手离,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑皮冷烤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型渤艘堡,这种车型的优势就在于拾泰篮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悉将五,还拥有了超大的车内空间脆,优势显而易见瓢毒,而今天我们来到了美丽的太湖疆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衅脓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乌,也让更多心意欧力威的人有更多选择兽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表玻手:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5败宝,不过从售价以及车身尺寸方面来看算并,欧力威确实占据一定优势瘫腺抒。   外观上欧力威厢型车身造型举,并没有阻碍它时尚的视觉感跋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驾忻,时尚并且使用谱寸储。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观邓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赋。   非对称化的中控台设计守煎,与1.4L手动版没有什么变化蠢矾戏,首先造型上足够年轻协调茧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氯电。欧力威自动挡车型畴茄斧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型藐聚坚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惊鄙,操作多媒体更加方便然抛啡。中规中矩的仪表样式没有什么改变橇菲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魔。   本文导航" "  有突破有挑战成街,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候彤棱,就会有这样的感受庐。它太挑战人们的传统审美了柬,怎么样也无法用大气匣霖、简洁卧疥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陕伞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汲暑石。自由光承载着延续切诺基的重任哩,就在这样的争议声中款款走来玩钎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘫翁,挑战着经典慨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窃镶琶,在做颠覆传统这件事辱臂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骑。就拿前脸来说侣频牌,好看不好看绝不是我个人说的算的桨恐,每个人眼里都有一个不同的看法平茄雹。或许慢慢大家就接受了霸。   作为一款中级SUV岭,车身尺寸上中规中矩翁,作为切诺基车型的延续匹兰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凤渡宠,但也能看到不少突破之处额。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尽虐赶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幌。   本文导航" "  从1985年开始鲁颧倍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猫肚缉,1991年出现在5系车型上彤,1999年开始陆续出现在X系列车型上磕。直到现在斗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗜。2014年5月22日心,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寸杉绍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型藕丢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拦途,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沏还。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梯骏甜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凑尺,新BMW 328i xDrive芬设曙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饺沽。   第六代BMW 3系延续了这一传统囤姬妻,将融合了电子气门控制怀皆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滔蚊菠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沫苗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笔帮抢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尝内费。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的泉容,要了解这个问题前煞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撬。齿轮传动式分动箱其甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动衬,其他地方大同小异遣陪崔。对于宝马X系大部分车型来说订赡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扒戊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配广,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瑞扮白。由于前后轴均采用开放式差速器隧校嫂,遇到交叉轴情况时炬氏黔,也只能依靠电子制动来辅助赶陇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叼,与齿轮结构的分动箱原理相同胆拭羡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阜驳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猴。至于控制多片离合器的方式弹构献,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛糕臂,所以常被用于装配在更强有力的车型上般惭使。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器氏,以对扭矩分配进行不间断地调节嘶啊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喉察贿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烙勺,默认状态下前后扭矩分配为40糙:60途,最大前后扭矩分配理论上比例为0熄:100到100饶:0之间姬榔露。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吧。扭矩分配可以在0.1秒内完成竟缅巧。   行驶过程中女让,如果系统发现车辆可能转向不足葡佳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讣彻,就会减少分配给前桥的扭矩涂蛔藩,将几乎所有动力都输送至后桥难善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胺纲潘。一旦出现车轮打滑雹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力团拐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冯新捻。这就意味着瞄簇,无论路面如何突然变化绊帮答,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哭驶毕,即使是在部分结冰的道路上宽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沤啡巩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郊股,其中S2属于一款5座小型SUV睦涵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岁,很多品牌都开始研发小型SUV桨鲍。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘦,并且采用了7座设计两希渭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何窟逛,接下来就给大家一个解答虫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位矾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匿菏蒙,这一平台就是北汽威旺M20的平台陆泌摄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丁陛。但是两款车的轴距却不相同跑巨,S2轴距为2560mm北洞坡,属于一款标准小型5座SUV婆泄。而S3轴距为2685mm并盲录,接近于一款紧凑级SUV沃撑拘,所以为了能吸引更多的消费者锤磺段,采用了2+3+2的7座布局锚单,主打一般家庭用车境,实用性优先舍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV梢使级,主要还是面向有活力的年轻人想,外观设计更多偏向于动感的元素居多钨。大灯组的样式也不俗套断,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桶炬,在车身尺寸上还是比较占优势的湍掣笨。另外2560mm的轴距表现也不错谱高揩,至于它的乘坐空间表现如何事侈,在后文我们会有体验晨墨梧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卿篓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颅啸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眯,车门不能完全打开的话诗傅鲁,一些比较大的物品拿取会不太方便冕汐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机超袒,并分别匹配3款变速箱梁须疏。此前诡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拧觅喝。而今天我要试驾1.4T车型茶人,虽是短暂场地试驾冷茫完,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侍,特别是动力上提升明显欧纽皆。 ● 外观/内饰侍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型笺棠,也做了到店体验的文章事瞎,1.4T车型在外观波时粮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大输哦妈,本文不重复介绍和恫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烈烧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因很腺侵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逃弟赫,具有很高的品牌辨识度途献颗。同时在一些细节方面的改进榷顶,比如重新设计的头灯秤供、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等盛期,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瘁匙紊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氛丸,采用了全新的发动机椽朵踌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔼拈,属于大众的EA211系列啸戳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米癸,最大功率150马力/5000rpm化骗攫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诬瀑颁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埂,而相比原来的EA111系列有了明显进步褐,首先是恢复了正时皮带粉,降低发动机内部的功率消耗伦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术说滤摆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匹我媚,而喷射压力也提升到了200bar粪卵幢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肩劝净,带有S挡和前加后减的手动换挡功能腻咎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泵措喊,前者顶部是“SKODA”的品牌名芍挽,而后者则是印了“DSG”的字样晒厦韩。   底盘悬架方面嗣刊还,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构身块控。制动系统为四轮碟刹结构耻囤,采用前通风盘式后盘式配置哦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咐冈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粪斜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目犀肮戮。由于是场地试驾墟讥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撩,能更好地了解车辆性能抹身酶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来项,只能在日后的试驾中再介绍赫糯。   动力方面委帝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藏鲁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怒,1.4T车型的起步和加速更为迅速袜搓踞,而且涡轮的介入时机较早孟胶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉假,动力的输出保持平稳可控的特性村。   使用D挡时赴敬吨,以1/2油门深度驾驶沧凳途,变速箱升挡较为积极愁哆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下急凌半,而且换挡的冲击较忻矍臁,不会影响乘客的乘坐感受锚陵。而以深踩油门的方式驾驶怕,变速箱会到4000rpm左右才换挡董池,加速感受更为明显奉称。   换上S挡秦,油门响应灵敏了许多聪筒驴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡面记,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忱螺茨,在弯道多直道少的场地赛道里埔校剑,需要频繁提速的时候记磕官,显得更为得心应手粕。   全新明锐采用电动助力转向系统陪,方向盘低速时转向较为轻松慕,而高速时明显更为沉稳罕,转向需要更大的力度宋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闷闭福。   底盘悬架方面掏绥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性示形授,在弯道中对车身的支撑性比较到位挛侍睛,方向盘的有着精准的指向性珊,转向迅速而稳健岔宠。1.4T车型全部带有ESP系统妹陕的,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候们竟喷,ESP介入的时间恰到好处凤,总能及时将车辆修正到正确轨迹媒,而这套系统并不能完全关闭写兢典,属于比较重视安全性的设计攻寄。   在模拟颠簸路况的体验环节林镀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用科矾淌,然而后悬架毕竟是非独立悬架苦冯搞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敦柒逃,仍会对另一侧有所影响赣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诧些。我们在之前测试文章中也有体验视频具挖,请点击查看摹吓垃。   更多精彩视频棺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结厩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锋叛,在D挡模式下表现中规中矩价,切换到S挡后油门响应灵敏奶,变速箱的换挡节奏更为激进备,加速感提升贾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验如。" "  2014年2月26日瘁昆冒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牟事惠。其中T5动力总成包含智逸版掳冉、智雅版慰、个性运动版共3款纫农,售价为42.39万元至51.99万元钩板,T6发动机版本及价格保持不变难。   据了解辱谴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术浩奶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机购痊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱堡耪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢噬槽?本文将为您带来答案礁佳词。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面连孩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涝率保,但动感流畅的造型令人印象深刻恭式顿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迸抗,正如北欧人给大家留下的印象淬厩叫。      配置细节上沮爽鸽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卷恋,全系标配了ABL自适应氙气大灯迷,以及感应式转向辅助灯光帆惮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衬,给驾驶员提供更佳的视野偶无歧。   此外伤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航为。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达阔宛,探测距离达到了150米篱蚀,足以应付绝大多数日常行驶环境隶歇。此外锈街沛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闻醚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胶划。虽然这里看上去有些别扭抠,但安全性才是我们应该关注的蚕坍。" "  限量哩惊、配额诉、上市前被订购一空箩缆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹麻墓。然而蹬诺齿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时翻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蔼攻。2013年笨少疲,经过M部门调校的M135i披装上阵逃录,性能已与1M十分接近含,并且这次冲破了限量的枷锁糠隆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车适快。正当人们面对路上的1M投去羡慕侧处堑、嫉妒肆、恨时帛,宝马为我们带来一款全新产品涂愤管,并且它的能力并不在1M之下衫,它就是2系的顶级车型——M235i伐咎疾。 延伸阅读晤茄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怯鲜,2系可能显得有些陌生填煞,其实早在40多年前碑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场募夕。此外聘,BMW 2002车型在1968年问世宠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肆呵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型详脯。至此变,2系的到来并非空穴来潮典隙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22列敬,而这个平台也与代号为F20的1系共享醒涣澈,简单来说然柒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堆料卢,这与3晤、4系的道理相同八法。在2013年时肚屑懈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顶喝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扭耻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佬奠沟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览持仆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倦籍吻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赋,从代号E82的1M车型烷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条款,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湃化,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受究,但随着时间的逝去蘑,渐渐也成为了一种习惯分聪场。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毕嫁,更多是出于对内部空间的考虑妙段卤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响箍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数存锹顽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钦恨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杉醇熟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝎败。   当然杆登,即使武装到牙齿袒狙臂,M235i也不能与1M平起平坐瓷,M家族的宽体车身雌镭四、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的邯祟,就像当初1M推出时的口号一样“M枫布蝎,永远从后视镜中藐视对手”吉谅,而M235i更多还是为了平衡性能岸泛、实用性与性价比考抄碑,同时也为今后推出M2而留下些余地盘炒羡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步厩狈佬,针对绅宝D70推出后的社会反响甘沤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娟人。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸵氰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势螺潘范,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叭墩科。   D50缚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勘耐参,推出之后的表现往往是人们最期待的海弓彩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同新,面对D50的将会是极为严苛的考验虾电。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淬,而成功了佛身憨,也将有可能成为流芳百世的一代名车高。7.48-11.98万元的厂商指导价跑吼,可以说为这场战役的打响杯改峭,开了个好头疏番褥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椒矢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刷山该。此次担任D50设计工作的馅怕,正是培养出诸多设计人才的博通公司藩梅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苫剿,同时又能够给人们耳目一新的感觉烽泵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题强浮陷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肛舶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黎颈毒,但是当你接触过D50这款车后空,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机态小。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的储,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹竟俄力,但是当你将这些元素组合在一起时露,却有会很快打消之前的念头秦东。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外问传,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拜鞋。运动气息浓郁的设计手法奇奴谎,会让你把D50和运动结合在一起闪蛋,无论它实际的性能表现怎样图沁府,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晚烹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芭户宛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促葛敌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湍,面对不断推陈出新的竞争对手虏洗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纷庭。好在随着2014款车型的上市蓝挝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桅腔,而这支强心剂的主要成分也很简单揉避且,一台1.5L涡轮增压发动机妙景。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型培艇,针对配置方面也进行了一定的调整手,其中自动大灯的贰、超速报警以及四门车窗胰欤控升降等功能均成为标配灰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者案邪蚀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乘。因为从早年搭载的速锐赦摄巴,再到大红大紫的秦笑蜜乒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6武茅瞄,它所提供的动力都不曾有变酣休弄。传动系统方面厦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疤埠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱险宝察。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言让舌谱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炕。在城市中经常用到的中低转速区间内捶群,发动机的动力输出比较积极苹署,并且通过涡轮的帮助韦,动力在1500rpm之后便有明显提升碎笨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仿莲,完全能够满足日常驾驶墟疮驹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梧煌犊,适合城市驾驶敖。挡位之间的行程适中舒岭澄,但手感略显生涩确吵蓝。当然这也是这一级别手动挡车型的通不旖卟纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鼓绒枪,而非车去适应你陇些密。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烩废。四辐方向盘尺寸偏大峦娘,回馈力度比较匀称瓦熬厢,因此驾驶这台大块头还算是轻松辣势汤,只不过方向盘的虚位过多恒,转向时不得不做出更大的动作哗。   前麦弗逊死抱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收详文剩,并且由于悬架行程较长镁伶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉百温。当然这样的调校也有它的好处放骡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人尘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中来,SUV车型是一种非成牛耗油的车型娠钩暖,毕竟以自身庞大的身形来说汇楷弓,自身重量就已经非常大了疯狗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搞闷落,这也导致SUV车型的油耗居高不下眠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题览昂力,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚物晨,在众多的SUV车型中多,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怒蓄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骆撅笔,这种设计可以说非常的扎眼圭瘫雇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯溶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志前仓沦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯椿。在RX车型上傅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凳篙浅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毯腻,从RX整体风格来看疲活,还是更多的体现了柔性设计的特点砰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胶蒲吻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型偏,如果不看下半身钾法释,很有可能误解为一款轿跑车型囤坛。不过这也让人们的视觉一亮茎松坟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夺耗射。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秃赣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吠旦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甩僧檬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的遍,没有过多的硬线条介入廖犯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的策苍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符双。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力恫,RX明显体现出有些不足皮眠,不过这本身就并非是RX的炒作方向禄泄摧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潘笔戒,内心想要一件东西芬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挟春,否则你就无法拥有心中挚爱径。你想要一部手机婚,但偏偏要你保证最低消费叛搏。这种心情着实不爽桐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版背脯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弛碉,这两样东西都是你想要的理茨,售价三十五万不到形藐,撇去不相干的配置罗旁,给你你想要的梨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辨,是不是有点定高了耸?可细细一想捂奇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机踌骄摄,并且还带有四驱系统蔬套。如果单单从这两个要素考虑千纺镐,同档次的车型里笑汤熟,都破了四十万大关了脾秃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型懒,目的就是要拉低门槛徽放郴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恍裙。但运动元素表现的很细微胁沟股,基本上都是细节点缀拟底碳,和其它配置的A4L差别不大褐避。虽然是一款40TFSI的低配车型忻伯,但从外观上很难发现区别嵌堤敬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蓖括扣,算得上是全车比较明显的运动彰显了魏绦。尾灯内部依旧采用LED发光元件袄罗倒,总体来说茎,亮点不多皇赂唉,朴实大方础继。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伐芥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分素硼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品露涩,除产品名称外冕,其与JX35并没有什么区别抬,还是那个豪华运动的大家伙起辖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陵观酸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娶莱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助峨,灯角黄色的反光片是标准美规设计厘福藩,但无论哪种规格矫窘襄,对行车安全方面都是提升凳闭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靖蹲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绷猴继,前置摄像头悄然隐藏其中膛卢。侧面看上去QX60依旧大气稳重清灿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感幌。另外恐,底盘上有些部件会低于车身底鸡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挠诚味。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色岔确乐,活泼的细节设计使其更有灵性矢些,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仑垫定,也起到了一定的隔热作用讳场。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张背,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞬,静音效果良好健。   车尾并没有过多花哨的设计朴尚碑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崎且拧。尾灯采用部分LED光源顿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释怜,总体来说比较耐看舶腊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味间,它的出现让整个后备箱显得活泼起来氏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惜茄蔫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起帘弘皋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象解猛。上市前胖立妻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恫诚镭,不少人不相信它的价值括,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碗古,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拭吐拷,这自由光到底是什么情况煌婪设?经过整整一周的深度试驾后波,我有些新发现可以分享给大家关。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氨匣,我的思绪一下回到了2005年左右颅伎谁,那时候自主品牌鲜有SUV产品莽粕,奇瑞率先迈出了一步鸡矮绒,推出瑞虎叫煽悉,并领风骚多年慕骋截。当时奇瑞称之为NCV位送湃,也就是集合轿车以及越野车瑰,有着越野车的外观和坐姿钡,并兼顾轿车的舒适性纹,其实就是我们现在说的城市SUV拎队倪。   这样的优势持续了很长时间蔷碌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酗逃哩,瑞虎的势头逐渐放缓档类,也就不再抢眼了茎毒。奇瑞随之调整策略导亢,在去年推出瑞虎5这一新车型吩嘛碑,与其他自主品牌新对手进行竞争控廊。与此同时偷锭雄,时隔半年的今天锯递记,老瑞虎被重新包装升级圈廊杜,命名为瑞虎3再次进入市炒兴馇场,与瑞虎5形成高低搭配洼,重新获得了新的竞争力淮。   外观享抡:   正如前面所说烷巴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业功,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸零模降,棱角更为突出疚、线条也显得更利索蹦。侧面增加了镀铬防擦条肯,而车尾的变化并不是很大脱美,集中在尾灯和一些线条的修饰上嫉痹郊,就造型而言瑞虎3更年轻了陪锑。从车身数据来看介赡,瑞虎3相比对手并不占优优势娶慧,但是得益于外观的设计朴惧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陈撕。" "  在经历了数年市场洗礼过后埃电卸,瑞虎车型迎来了新一次换装溉斗,代号命名也列入到了家族统一的序列中贪似,对于车型的区分更加简明酷。除此之外输募席,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计死,以及更为充裕的乘坐空间敞,以提升自身的竞争力菏祟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用兽劣桃,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惜饶户,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车问裸。   此次改款主要集中于外观方面荆临,通过新老款前脸的比较妮,我们共计找出了8处变化就,分别为却寝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表上漠猎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘光表,但在车身尺寸上有所调整律邪,其中长度方面增加了30mm崔胳庙,宽度与高度减邢埂,而轴距维持不变闻破。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胁疯惠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35取细缚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灰口。   车身轮廓并没有大费周章的变化惯,更多的是在细节上体现新意慷屡鸿。侧车身防擦条进行下移呢褪,并在前后车门中增加了镀铬饰条辛褂凛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夕汰玻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装切,更趋于向装饰性靠拢磨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式封搅党,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性獭速。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勒,若要找出所有差异伟,还需要费上一些功夫淬,在对比过后变化上依然可以达到8处裸图田。依次为碉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纫锤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识行。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逻米闯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计靠牟,空调按键的布局更加紧密敢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜡镰。此外柬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升替嗜椒。   按照配置的不同配趁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机农甭,大尺寸液晶屏包含导航揪枢龟、多媒体芳伺、蓝牙以及系统设定等功能赔簿揽,而在操作上也十分直观必危。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篡辜倦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蚕、风量协扣胆、风向等信息氛黎檬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少躺酒,同时旋钮的阻尼与定位适中祥吻礁,手感较好辽琉媳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫表。   方向盘两侧位置集成了音响诚嫉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键握,中心区域使用了品牌全新标识俏诚尺,并在造型上稍有改变叫瓣。仪表盘则没有任何变化夯离虹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囊阿恒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素快届。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镣,但调节方式为手动皆背,前排座椅具备加热功能粗,按键位于点火开关周边区域电,位置的选择上不够人性化替缮,副驾乘客很难进行单独操作崔。   在前文的数据表格当中弧莽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高茨蠢糖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荤享推,头部距离车顶约有4指空间沁淋门,直接移至后排乘坐隙餐,头部空间同样保持在4指顺叙储,腿部则为2指余量拐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惰剿,首先需拉动靠背边缘的拉手胚钎截,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冻,要想恢复到之前的乘坐模式侯叔,还需先拉动开关才掂,同时扶 起靠背抖思凄,在操作方式上显得不够便利凳坝记。后排座椅支持4/6拆分放倒错,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大木屏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窜穿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3空局,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致房,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灵,含有DVVT技术随,相比早前奇瑞的1.6L引擎琉替卿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善互钮激。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求溶额,在CVT变速箱的帮助下揉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撩。即使在起步之初深踩油门滇,加速过程也会显得有些慵懒肉,只待转速攀升至2000rpm后凹粪迁,动力性才有好转斡辞,此时油门的响应能力有了子显著提高供踌唐,虽然整个过程称不上动力充沛谭,但对于城市使用来说算是够了笆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拍解,涵盖了手动蓉都、雪地和低速3种模式范算,在手动模式下可以模拟7个挡位抛奸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用京。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秦,在模拟挡位的帮助下聘艰烘,转速会与油门的深浅更成正比衔昧饥,升档与降挡的操作也会更加从容微癌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掀。   在紧凑级SUV的行列中靶尼,瑞虎3的车重算是较轻的一员钠盘,这为引擎减小了不少负担号茨。助力转向系统的力度适当纪海,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寥谱。转向的精准性使我出乎意料蹬吗鞘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挖,悬挂整体表现十分扎实亭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挡奥眠,令试驾者信心倍增卯队膳。   如同瑞虎3的定位那样挨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逝蔑,它并不具备越野的能力订拼,然而精确的城市定位笆默渐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咆,诚然卧锨,它在这两点上做的很不错偿船唉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芜拔愤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言箍,瑞虎3也许是最合适的选择对象上。 责任编辑牢惹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搽,一晃6年时间过去了划,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闻,但是我们仍然和它有过很多次的接触慰踌履,并且每一次都是充满乐趣的体验墟狄境。今天我们又把它请到了这里颠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帝少,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型频。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坷瓢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埠类。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单码,排量小了可以大幅度降低进口车消费税码,自然整车价格也就能便宜不少礁,降低了它的入门门槛己亲箔。而以我们消费者的角度来看侍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谱,这也是我们今天把它请到这里的目的取粮释,测试项目很简单提锑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盲湍隶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了距瓢接。   ●日常驾驶动力表现笺恰羚:低速扭矩充足帝毫黎,高速动力吃紧戌嘶哇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抢贿兴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过裸搐抗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洗魏,但机械结构还是更适合在野地里行走酸对。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沉,外形设计较、车身尺寸舌刑灌、参数配置全都没变啡扳险,只是换了一台发动机失,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锚,双手需要时刻度掌握住方向盘社,总之开着它你不会觉得太轻松膝羡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屠探,大家也都心知肚明午趴腺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谦精部。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奉,参数虽然降低了浩绞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葡来。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墙兴擞,并且只要车速不超过60km/h替拾垮,提速还算是挺从容工,也有一些推背感虽炕,感觉并不比3.6L车型差多少唬渺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了闪窟,脚下的油门响应明显迟缓了不少焚,如果你心急的话钦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灸,否则踏踏实实的在路上巡航搞头。   ●油耗测试嫡噶:正常表现袖,不惊不喜为娟。   发动机排量小了塘,除了动力影响之外庆,油耗也是一个值得关注的指标聚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喉戳戳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艘累,拥堵路况大概在30%左右究拧颧,畅通路况大概在40%左右怕论,另外30%为综合市区路况诫扛,全程平均时速为31km/h剃芒,最终计算出平均油耗为12升/百公里回善,算是正常水平峨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题败浮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乘惮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何广旧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酞颊,很高天蚕,或许我接触的都是高配车型垂镶急,包括纳智捷大7嫁鹊坤、CEO等车型肆瘫氢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摩配。今天型侠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冻钒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量憨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧俩娥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢离?下面镀抱彩,我们就来看看详细的体验报告需。 可以看到瘸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腐狗,这在于其他车型包括纳智捷大7化、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霓。这次试驾的优6 SUV也不例外善,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚径,为了突出这款跨界SUV车型的定位萄灭,外观设计上更年轻有活力避,对于年轻人应该有很大的吸引力饰斡搞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表会:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莱泥阑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龄割,轴距为2720mm澄沛,可以看出这是一款跨界风格的SUV独。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞪娇,最大的优势是轴距要长出20-100mm龋次闻,具备不错的乘坐空间拓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷百宫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捌觅救,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蔽蓟,尺寸都是215/55 R17辨。可以看出在轮胎的型号上且,国内销售的车型都有一定的缩水庆既寸,当然为了控制成本港叫幕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幸煌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洞模惕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虎清,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美橡,两侧的LED刹车灯十分扎眼绢,不过从布局上看稍稍有些凌乱赊癌。" "李老板的慷慨堡编,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会殿痉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板取轮辉。下面回到主题啼洼,从之前收集的网友问题看判惟,大家最关心的有两件事儿侵陕,一个是特斯拉的性能没传烧,另一个是特斯拉电池的续航能力管袍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毛。简单剧透一下河黄星,性能方面特斯拉相当给力姑,续航能力方面我个人觉得还是不太行眷级。 注尾霸匿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型杭酮锭,文章中提及的“特斯拉”恰处骄、“Model S”等名称均为本次测试的车型糕揽匿。 数据解读册:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篓燎勘,所以今天我们就先从数据说起羔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茎稳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s集,而我们的实测数据为4.7s都劫居,比官方公布的成绩略慢碍盒铂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毖承。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丘。由于采用电动机驱动托,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刻泉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态河趴嫁,直到完成整个加速倾诚。电子系统和动力系统的完美配合久涕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胶,这是大多数的同级别车型都很难做到的疯工。 0-400m加速尾速失蹲娘:170.124km/h 加速时间枫爬:13.63s 由于采用了9.73邻:1的固定齿比变速箱吼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡霸叼绢,在加速曲线图中道始烘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仓,车速和电机转速完全是等比例上升七泞。这里说句题外话娥棚,官方公布的电机极限转速为16500rpm档岛,最高车速为209km/h裸,通过以上三个数字称搬横,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鳖刑剂,有闲工夫的朋友可以试着算一算俺羚昧。 0-180km/h加速锋汀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G承幻尺,峰值甚至达到0.7G糙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艇脊炔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h困痛貉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看砰筒莎,当车速超过150km/h后长,车辆的加速度下滑比较明显聪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现克,工作人员解释说为了保护电池旅室感,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓬。再多说一句孰,这个速度日常用肯定够了朽列,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缉,但如果是赛道虱怒弗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道驰幢磋,有大直道的长赛道鼻蔽朴,它应该会比较吃亏夕虾寄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狙涪朴,常会被贴上大排量嗜摊、暴力机器保、拉风外形和肌肉车等标签垒。这些词虽然简单菜翰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征效透,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型期惠缚。近日膏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敬楞癌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称囤粮贬:科尔维特C7)容泪赋,肌肉感十足的外形扭犊顽,手动拆卸的硬顶捶,再加上6.2升自然吸气发动机等废蓄,都是它的大卖点棘皮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脓冀,外形变得更具攻击性姜砰。不同于以往车型舞税爽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坡受,只有头顶裸露在外攻牌,非常特别火末潍。重新设计的6.2升自然吸气发动机蓬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余须。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刷形首,最大功率640马力媳陈,峰值扭矩814N·m)赋杜快,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为错贝幌:5.3万美元)峭,几乎没有性价比可言皑,但相信越是稀有的东西侍笑,越有人喜欢完。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆户诧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缉貌:400-023-5599 地址寸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冠汉济:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檄寄撇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乱共牧。而这款车本网也进行过多次报道与评测腺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驹席,比如——空间与电磁安全性卢赐。   有朋友担心新鞠,混动车型的使用空间会不会很小笆2笆唷,电池电动机发电机都需要摆放位置橇,还有散热系统沮潦呜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缉。   作为一个“热心肠”袒,笔者决定帮一位同事搬家鸽颗文,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恭派。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呕麓捣、两个大型行李箱锣簧哦、三个双肩背包任齐,两个电脑包蹬,一个猫窝屑仍、一个全新的大睡枕搬走雄澳叼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稠。好吧兜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛇日氖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惊道,从图上我们看出订,在放入体积规整的水族箱水缸后通咖秃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枯继诵,并留有一定的间隙量县反响。   而后排在放入水族箱地柜后杯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位离颈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涤婆褂。得益于巨大的后排腿部空间揣臼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桃番。而后绿旦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线文。当然毯渴,前排的空位是为乘客准备的赶。(为维护试驾车整洁使,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗣幸奈。)   我是一个希望低调的企业主筐滴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颂距,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少漓蠢话,后排音响控制攻,前排座椅调节按键品填鹃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阑同啼、空间怪挫锋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扦,大电流产生的磁场对人的健康有影响捕。英国专家认为红房趣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摄藕,高于该值珊,儿童将面临患病风险潭解。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愧夺缺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮卤昶幔害漏连丢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惠。   简单来说钦沥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种本谓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哪外唬,如手机坊棱衡,对讲机剁许涧、信号发射塔等吻仍,而低频电磁辐射离我们的生活更近来,家用电器巷密、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射物,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啤呸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫂传七,前排座位绅我,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幂享饥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疙问刻,不具有权威法律依据琶兔,但既然是国家允许销售的测量器材荷倡,其测量结果绝对拥有参考价值邪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娜禽辆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受塘苯,首先是油耗钙芹冕,我们在遵守法律规定的情况下光镶崎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车公目迸,而结果显示瞪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湘就躬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矢傲勾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硼幸蹄。   混动车型比普通汽油车重寺,驾驶感受会很糟吗?   确实汾,混动车型由于需要布局电池怖将炔、电动机构圣、发电机贿处裤、散热系统及控制系统仙嗽暑,整车质量肯定会增加疏凑,但通过驾驶潞故,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掣毁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惦窃哆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冬讨茬,使用感受更接近与现代的美系车型屯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极路刻趁,而在高速公路上劝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了河搞失,取而代之的是风声与路噪声便猴称。而操控部分膳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了建尚磊,你永远不会感觉到生硬的颠簸贾献,一切都是柔和与优雅艾湘饭,当然翱楷毋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的户。   最后褪借,我们通过以上测试殴搜咸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凸、油耗及空间实用性上都出色表现填采,而为此你仅需多付出几万元的代价猫,加上经销商的优惠地,凯美瑞尊瑞物有所值渡,而你现在需要做的蹈卞,就是去店里亲自去试一试裳潦嫂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唾。 图/文挛磊:丁艺   丰田汽车日前宣布却踩坡,截止2013年底题刻雀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棘踞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录雄道。诞生16年来借,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秽浦渴、备受600余万车主的信赖和认可犯铅藩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涎灵时,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粟染。 责任编辑体:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斧,MINI凭借其漂亮个性的外观爽爽汐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心屁。2014年北京车展上芭鞋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程〕埂(点击进入上市文章)衡箩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郡,同时在配置方面也有一定得提升锰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粒鼓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辩,售价区间为20.18-23.68万岸。虽然只有4款车型可以选择却戒,但从大家的关注度上看甸斗,很多人对这款车给予了很高的期望虏垫娃。今天簇抢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗅烦誊,两款车虽然在级别上不同赎请,但是在价格上却是非常相近涕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万珐。下面娶叭蹭,我们就来对这两款车型做一个对比贺橡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薄慧堤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂汲遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宿。当然锰,作为一个自主品牌恒,想要和这些合资车型抗争腊喀溶,就需要在配置上有一些诱人之处汕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别表巢唱,从车型尺寸上看枪坪顶,H8明显要大于东风本田CR-V墒受,但是价格却几乎接近剔。如果您的自主品牌不感冒的话敛,那就不用在纠结了凳。但是坝矮刷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坝,那么H8的确算是不错的选择腹,至少从轴距上就已经很让人动心了浆肯。   =============分页符=============   原标题床汉棵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓟,哈弗H8还是小胜党,其中H8还带有液晶中控屏咯括,而CR-V并没有配备中控屏级宛事。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能低吼瞪。这些东西的确也是非常吸引人的藕渐潮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虏湍刻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验揉臀忿,平且还配有ECO节能模式茎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的驾观。H8还配有坡道控制系统揭晚,但是CR-V并没有配备这个功能某。另外凹酶,H8还配有三种运动模式憾陵居,一定程度上提供了多路况的脱困能力悔蔫家,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菠捅伸,当然H8属于刚刚上市的车型襄,并没有试驾车让我们来进行测试蠢酗搁,以后有实车的话风痴郴,我们会进行相关测试碴峨妮。   结语杆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孤妊蕾,某些情况下还要超过很多合资车型培镀得,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垫僚。 责任编辑渴诚柏:赵春晓" "从1985年开始乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上促袖,1991年出现在5系车型上椿,1999年开始陆续出现在X系列车型上徊妓袖。直到现在棋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佩胶恃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艾,提升着宝马车型的操控性和运动性蔷汇劳。让牵引力发挥的更加自如潦,下面衰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现宝狡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傻救。在车载计算机的控制下隋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搐缝箔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坎蠢娶,而且动力分配比例范围达0-100%喝醒茎,赋予车辆独特的动态表现农堤。 与传统齿轮机构相比捶蔚,xDrive动力传输响应速度更快芬罚肩,分配比率更灵活啊,通常啡块,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忿擒,保持车辆转向精准灵活畴靠,初贪泥、中段加速更为直接的经典后驱特性仇秦。而在弯道稻钝、湿滑路面里窝、或紧急变线等极限状态下瓣甸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肌熄腥,增强了车辆的稳定性和循迹能力皋芥谓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肮,在附着力降低的情况下级侣,更加考验着前后轴所分配到的动力挟盆荷。通过一体式底盘管理系统的侦测憋彤番,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配背。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叛亨棋,最大化的改善转向不足和转向过度赏晤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笆冒凌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磨吓恋。宝马4系在绕桩和紧急变线中浮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赊寿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准身歉路,更灵活鹃巳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趁南。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掣忱溺,公路性轮胎打滑严重颠评栏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹦,还是能够胜任一般越野路面测矛廉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑此:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妹穷戒,宝马X1一直以其运动性示人昂搂吃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表城宝。但是不同于一般运动车型不擅长越野拾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扳京航,能够让车主在假期到户外撒撒欢色协徘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辽迫竣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灌围壤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缉潮喷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仓埠。   在消费者最关注的价格上烩提活,我们分别来看两辆车停。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元奸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娟。从售价上我们不难看出锨涎类,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3八瓷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3七兼塘,价格区间跨度较大被啊。   外观尺寸对比锤:   首先杰哥,从外观上来说受能殊,宝马X1极具动感吾不。其标志性的双肾格栅已经不必多说舱,远远的就可以知道这是一辆宝马唉。而那富有动感的线条添即片,将其外观勾勒队,即使是静止在那里妥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酵,感觉比例似乎不那么对称锨碱期。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歌,而且作为一款国际范儿的车拔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圣强囤。虽然宝马X1有修长的车头辑盘,但是驾驶时却并不遮挡视线秸塘,仍旧能够清晰的观察前方路况懒。   相比之下步几魏,奥迪Q3的外观略显沉闷颓,同样的家族式前脸显得十分稳重毖驶鹅。虽然不像宝马X1一样运动吗,也符合其SUV的定位龄拾娇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酱趁起,这也让奥迪Q3的样子更加传统舞剃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怒赋,但是内部空间却优于奥迪Q3焦殿划,相比来说豪,宝马X1具有更大的头部空间弊入耸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闹斗盼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屎瞳:4477mm 长白:4385mm 宽祭:1798mm 宽骏几混:1831mm 高教:1577mm 高广:1608mm 轴距陷:2760mm 轴距巳来:2603mm 最小离地间隙栖辟:194mm 最小离地间隙尼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怒轻详,宝马X1具有灵活的操控性绥闺画,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性突挽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纪,作为一款 SAV馅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疗檬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脯仇。   实际驾驶中乒隋,宝马X1的路感清晰较踞,虽然车身不邢媚娴妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径精茂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头范,带来更多的便捷跺壕瓦。行驶中忙灿布,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纱北漠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浑巴凭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妹崎、高精度直喷与电子气门三大核心技术贤晃贤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浓,在动力输出上达到高低搭配的形式啊。而宝马X1带有的ECO PRO模式工,可以帮助我们进一步节约油耗拍饰劲,让油耗能大约降低20%诫剑奋。 两车基本配置参数对比李惩簇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狸文唾:通风盘/后薪弗:通风盘式 前诫嘛午:通风盘/后枢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘸锻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皑,我们不仅仅需要看其运动性能隙泞,还需要检查其越野性能句。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讨抛悉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桔败故。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玲匙,为了能更好地分配轴荷羌摹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陌、后桥差速器前面吹劲。正常驾驶环境下敖薯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恨道,当检测到前轮附着力减弱时措梆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮硅,帮助车辆脱困窃达裁。   通过以前的测试控夕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舜,对于应付难度不大的非铺装路面来说滥,这套四驱完全可以应付抵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刃,加之悬挂行程过短坦啼蚕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碘憋,偏向于公路驾驶膝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吠被,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岭沏,动力的分配为40:60诺坛,在实际日常驾驶中埠垮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迪丧颧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主很踢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郡莆,在车辆出现转向过度时售凭檀,车辆会将更多动力传递到前轴俺黄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弧,帮助车辆脱离失控的状态亲辟。在弯中逐渐加速的过程中和,由于车身的重心靠后捞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势氰绒,在这种情况下诫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出半,减小前轮的负担显茸兜,使车辆获得更好的指向性稗贯刨。   无论是雨天堡嚏,还是弯曲的山路坊屠突,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氢倘碴。而且在大角度爬坡及碎石路段洽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粒。尤其是爬坡时替,动力能够智能输送至前轴葱,让车辆轻松前行碗。而在平时袖,动力又会自动分配于偏后驱雇蛙肚,让运动性得到进一步的体现防丢恃。此时的感觉是类似后驱车屑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配空,让车辆行驶更平稳菱浮。   相比而言建继飘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胆促太。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拉娃栖,具有良好的越野视野坍冀偿,但是宝马X1的离地间隙更大赎,通过性更好婪玻问。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少顷封,尤其是其具有更多头部空间扰,如果越野时觅硼,可以适当调高座椅坐姿陀瓜翔。   =============分页符=============   原标题痢坏炬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瑞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩枚馁身,所有的按钮也都在触手可及的位置臀,十分便于驾驶者操作蚂嫡覆。而且两款车型都选择了年轻魔煽、时尚蒙魏蜗、富有现代感的内饰设计瘟。   两款车的配置露,无论是奥迪Q3蹿登,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骆壤。尤其是宝马X1的iDrive拘嫁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裂枫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尖香,宝马X1更加简洁马茅庇,而且操作一样方便垂巫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庙。即使是刚接触宝马车型的用户错氢芜,也能在第一时间熟练操作计须。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘿翻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毙盲捂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幸瞪港,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铂。例如像最低配的宝马X1师放芜,虽然价格极低烧恋陡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雀。Q3低配也是一样堪七,配置较低伶。不过如果您不在意像导航诽廊、座椅加热等配置祭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后露,我们进入车内来看看内部配置以及空间套飘贬。二者究竟谁能更胜一筹另士?首先来看两车的安全配置奔丢。在气囊方面塘巳诉,奥迪则更胜一筹矩,在两车装配有同等位置气囊的前提下茹建赋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淬惮,它全系标配有防爆轮胎襄警构,即使发生爆胎母了偷,也可以继续行驶豌氮上。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庆互。此外防爆胎也节省了备胎空间喂,让后备箱有更多的储物空间拖剖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间竭。从车身尺寸上来看芬力,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势始臀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势粪。然而车内乘坐空间方面妓菩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匠铃介。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔷核:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题旦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面覆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策萝举。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丰。但由于国内油品的质量不佳蚊损旦,为了更好地保护车辆发动机桑景,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换彤奴啼。而其他配件的保养周期上祥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养萎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i场其晤:   861元   xDrive20i淘坑汰:   1036元   其余车型那氢:   965元   sDrive18i搽:   861元   xDrive20i捅颅锌:   1036元   其余车型坟艾:   965元   sDrive18i啥副躺:   1609元   xDrive20i涸混:   1784元   其余车型诺舞陡:   1713元   sDrive18i晚姜檀:   1386元   xDrive20i宦双:   1561元   其余车型娠:   1490元   sDrive18i笆承:   1591元   xDrive20i旧视:   1766元   其余车型碌坤首:   1695元   sDrive18i妊:   1609元   xDrive20i脑脸飞:   1784元   其余车型毁汝前:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甸懒:●婪台惨:需要更换 ○鲤潭:常规检查纯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辩匿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酵孟纤、空气滤芯和火花塞拎泰。花费支出大概是2691元何。4万公里时还需要更换汽油滤芯莱舷,支出大概是1382元笛东仑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错零法喘,保养中也没有出现更多的费用支出缸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夹典。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注航:●黑搪:需要更换 ○敝歌窃:常规检查雇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玫妮型,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沟昆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勉翱潞,能够更好的照顾到爱车的每个细节介。   总结竟奔茸: 总体而言挺篙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动狮翱捻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隋蔫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搪陇位,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少卢,整体内部空间与奥迪几乎相同扮。而在使用保养方面副,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人眉拜,但是其配置也相应有所减少牧惶列。作为高配车型钝董,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择设拐。 责任编辑剁霜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陵闲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庇黎跺。它足够漂亮了匹,漂亮的让人感到迷茫才,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宿青些,由于在国外婚溃小,我不得不比以往更谨慎的驾驶首勺,没有做任何炫耀的动作颊,但依旧接受了不少注目礼搜响。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挛瞥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犊酮肠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枷拜紊,只好出此下策簿:按住业〉矗控器唯,“砰”后备厢盖弹开了拷累冯,老头愣了一下婆锋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢较,并给了老头一个友好的微笑库瓜,关门走人了跑仿陆。这时我才知道灵湃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹃镐,它的曲线诱人悄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卸是定,但令人心动的地方是从B柱开始的赁创侣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吐溜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凰肩。也难怪得另,差点忘了离,我们这台车选装了AMG套件恒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用够戈接,没套件的车感觉就差了很多篙。   即便如此坤绞,它的妆容仍是存有争议的辞涎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧当魔。左派以我为代表(全部未婚)翅,认为它的骚气指数接近满格现,尤其增加AMG套件以后嫌奶,能骗不少小姑娘嘎尸律。右派以结婚生子的同事为主栖,他们认为车身不够修长哼,不够秀美律裳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体青贯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茨八婆,但又内藏了些许的凶狠泌。   不过我们两派的意见同样有交集脸,那就是从侧后看去劫,它的美感更胜缉雌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卢,远远的从背面欣赏它评匙,真是太美了硼称。   =============分页符=============   原标题通磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寝,它采用传统的氙气大灯拧嗣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巨衫。另外舶,与前包围上的空气导流口不同的是虹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陷,不得不说其达成的效果是相当不错的豌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蟹旗,但日常使用中也是在令我提心吊胆踩媚,还记得开头那个故事吧起试,告别老头后我驶出了停车承浇撇凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吩彩,压过了一个并不大的小坑洼手,胎壁被硌破了挞簿,轮胎在5分钟内全部撒气篓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浑钝桅,这个下马威让我措手不及设呢邵。   =============分页符=============   原标题效鼻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炕徐酣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喉孟钾。坦白的说热贫,这套座椅看起来特别有型巾菏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求高钦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哇假济。   眼前中控台的造型妊,甚至细节都与奔驰A级相同颂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琳蒋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样却班,总让人忍不住多瞟上几眼纫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轮,触感细腻解。   =============分页符=============   原标题脱际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漂眠,各项按键的操作都很顺手彻,但我多希望能提供翻毛材质哗库。另外偏闺素,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手日淖,回馈力很欣瓤ァ,而新款车型早已没有了这个感觉案形,让更多人都更容易适应骚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箍怯侍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利闹巫,特别方便镶,当然了全,这并不是CLA级的专利犊探,A级也同样如此倒贺。总之对此我们是持肯定态度的词隘迟,“怀挡”显得复古瑰封、特立独行稿,而且省空间缚希,利大于弊鳖葛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纬,不同的是它很强调对网络的依托霞赌供,这几天在欧洲开了不少车放吨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联系广窘。几乎所有新款车型都支持与手机互联偏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翅概,还可通过手机网络访问互联网变甩苍、下载官方APP程序和导航垒谁系,这是国内车载系统所没能赶上的闪。   =============分页符=============   原标题极蛊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说薄筒,空间实际上是够用的化喊,毕竟多数时间都是前排利用率高悔碌。我同事身高179cm媳侣,在前排头部有一拳的空间空,在后排就显得局促了量,后排乘客反应压抑感比较强齐。   不过我坚信锹视,对于CLA的车主来说空间是够用的豪粉恒,因为后排不会经常有乘客橇矛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的途刻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拧。   =============分页符=============   原标题墩储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吉搞笨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机携坪羌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溶穿,配7挡双离合变速箱喂撕苔,带有换挡拨片佛。拧动钥匙蓟,发动机被唤醒奉巾,车内怠速状态下的静谧性相当不错枢,我们出发了朽灭含。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衫栋鲤,不过CLA非常容易上手玖膛,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹤芭,整个驾驶感觉极其轻快护,这是一辆易于驾驶的车鹅,不论男性和女性都会觉得很轻松尘姥港。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拦,转速时常被控制在2000rpm以下摆庞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸽海陆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芦假佛,而且在低速中它的换挡依旧平顺牌剃绕,并没有出现那种令人不悦的闯动秘东。   切换到运动模式全告,变速箱首先变得更为积极撇热沧,整台车的性子也开始急躁起来恋,随时准备着接受挑逗胆猫吻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喜怂。油门的响应也更为灵敏汐,初段就能得到不错的效果攀疚距,只不过排气声浪并不那么有气势嗜。   至于转向兽收焚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腾酪饥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肯袍稀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转问羌,那样的线性和柔顺庭撂绿,简而言之非常舒服猴。   CLA的转向感觉则不然贡回煽,它少了些紧致的细腻感南,多了些轻巧胚。这套电动助力低速中没什么特点联,属于偏轻那类的良,或许女性朋友会喜欢钞。高速下转向逐渐变沉哪,更易于驾驶济猴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枚耻,比我想象的要好不少楞匠。   不要被AMG套件所蒙蔽胖,悬架的设定并没有那么生硬瞪偿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求递,整个感觉还是挺舒服的讹胳柿,回弹的特别利索蒋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爱,起码我在前排开车是这样一个感觉鞍铣,只是后排的乘客有时会说酶:颠!哎橇剃,管不了那么多了侵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痊刀,驾驶感觉对于这台车来说重要筒垫。   =============分页符=============   原标题抄挡刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盘草姬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烂惠锌,无法进行有效的弹射怂混。起步时有将近一秒的延迟鞭,之后发动机全面发力腥勿,此时轮胎打滑非常严重校,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叫露枚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抵,导致抓地力不足溃。怎么形容这个状态呢故,就像一只狗在大理石的地面上突然加速母程朴,四肢虽然在飞快的挠地霖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样如鲤,各位想象下捍龄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斯嘲碌,双离合变速箱准确的完成两次升挡糕姥,换挡速度很快飘涛,最终用三挡达到100公里/小时的速度希,时间为7秒整参低嗣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新切,因为看到严重的打滑时我特别无助颁掸拦,尝试了降低转速起步蔬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虽借,而且车身的支撑有效睫同,车内没有特别明显的前倾感觉韭蠕。从刹车曲线来看甩,自始至终加速度都在-1g左右蓄俺焦,最终成绩为38.46米叹彪,符合奔驰一贯的作风施茹溺。当然伶,待拿到国内的测试车后耪环眠,我们还会进行测试蹭摄,看看原厂的轮胎表现如何窖攻使。   总结幂:   从国外的销售情况来看朽,CLA是相当受欢迎的瘦套,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尽魄,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲选,2013年后四个月销售1.2万辆痛酗片,势头相当迅猛麓,可见其受欢迎程度田盖凳。   进入国内后我想它会得到同样的关注间藏,随着细分市场的成熟蜂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车歇权。奔驰CLA级底等填,主打运动呛虫耐、年轻前,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎式仿,尤其选装AMG套件以后效果更甚传交,相比奔驰A级即拐,它的吸引力显然更大固。相比竞争品牌椭戏,这次奔驰走在了前面矛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品耸辽惦。配置方面国外大多都是选装受茅蜕,比如天窗戮市、轮圈样式等等弹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茫玖。   不可否认彩,它是如此的招人喜欢酿,尤其招那些打扮时尚浦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臼莆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机现。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘每九,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遂菩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革票路,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毫壳,通过细节部分运动元素的添加哪秋拷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格京。其外观运动套件包括进气装饰慈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桅沉漆。   总体来看槐殴饭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子规藕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置獭疾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豆镜绕,白色车身加上黑色的玻璃车顶辟鼓舵,看起来很有档次感孙刨。不过略有遗憾的是湘堕,它的全景天窗不能打开鹊欣恳,有同行戏称崎慷恳,这是专门为了看星星而设计的脓箍。   内饰简洁自然   与外观相同翘喇胁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冀棉鸿。全黑的内饰欠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现熄订,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来促骇刮。   配色方面壤佳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰残疙爽,但通过座椅的白色缝线葛锰纳、钢琴烤漆面板白边框的搭配钞步芬,使得内饰整齐又不显得沉闷夺按抵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凭辜庆。人机交互系统方面茸任瘁,V6菱仕Turbo车型并不占优势台。   动力不错狮碧臼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斡勃彭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仿耻。这款车的低速扭矩较大兽棠逼,因此起步时非常容易挞。起步后杀诫甫,借助轻盈的车身郊,汽车随后的加速较为顺畅扯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辨参任,这直接导致这款车的操控也是相对不错涛逞豹,在较为宽阔的路面上沧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灵洪,感觉很有信心洗稼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校换,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裂桔奶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靛,非常方便驾驶者进出替吕尉,但打火时势认碱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戎。 责任编辑啥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妇洽繁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谅。之后的继任者是睿翼倪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霖,并更名为马自达6阿特兹德斜,而它是否能达到前辈的高度据,让我们由内而外的体会一下丸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陡,配合这两侧行车灯享,看起来霸气十足眷,隐隐的透着一股子狠劲透讳榷。图中这款车是2.0L的标准版挛,则采用了较为普通的卤素光源毁,科技感差了一点切嘲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粹匡敝,犀利感十足颓颓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篙,它不同于以往的两代马自达6敢贰很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撅辅葡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来聚脓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棱口掸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戌眷柔,轴距为2830mm父,与进口版本相同梧。相比同级别其它几款日系车型茧矗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辅录墩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾磋箔,像是一滴在高速行进中的水滴外,充满了流动感咀抚。从后边仔细观察阿特兹的背部某惕缓,不难看出它还带着一点掀背的意思韦膝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯期,配合着双边单出的排气筒案,更使整车的运动感一直延续到了尾部辞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈匪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纳飞盘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)东楼兑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胳倒彻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抨谋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质构称取,其它区域大多为硬塑料弗。由于没有太多的装饰件坑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纽,它采用的是一块电阻屏孺,触控灵敏度还算令人满意笆臀戈,界面的科技感以及显示效果都很一般脚谁曙,总体感觉更像是四矢坏防、五年前的产品售安吠,唯一的优点就是操作无任何难度兼稠寂,一看就会忻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡婆椒,所以导航功能暂不能使用茫。   进入车内酚拼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拐赤拘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垢,握感也很不错妨闪咆,由左至右打满需要2.5圈虱,比大多数车型略小汗。此外瘸沁甲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酵,操作便利性良好喉,而且兼顾了驾驶乐趣脖楞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熬,但却一点不掉价剐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茹,其次它的表盘内圈采用了网格设计光,多少有一些竞速的味道蹦垒,再加上白色的指针以及简洁怂、明快的字体钞内,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏硅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赊赣、平均时速匠、续航里程之外离陕袱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钳兄踞。i-stop是马自达研发的自动启停技术绞朴蹲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涛。   除了i-stop郡钎丰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统通。之前在新能源车型上比较常见窃耗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上催怕冯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弟谜巳,它是以电容取代传统的电池或电瓶钩裴嘿,从而为车内的用电设备供电尘,而非用于推动车辆前进统。   空调面板的样式不错炔,旋钮和显示屏都显得比较有质感竣忻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子城。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车添泌士,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁苈好傻库缺。前后排座椅均采用了真皮包裹徽开槽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脸痰。   虽然阿特兹有着不错的轴距丹掂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仕什。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间才。令人满意的是后排的腿部空间肩,坐正以后不影响翘二郎腿秋光桶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俱酚,不仅地板平整钉,而且行李箱有着不错的纵深倡玛,轻松放下高尔夫球包蟹发。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖,以及更换轮胎所需的各种工具恋姓答。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷认、双可变气门正时掂帆淡、凹顶活塞+米勒循环能鸵恫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绿弓丹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锑安,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm亭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm握房。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灌宦,并带有换挡拨片封,只可惜这款变速箱不带有S挡段,对于主打运动的车型来说个遗憾谩岔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舷,日常驾驶过程中壁,为节省燃油淡怖,变速箱会积极升挡沁泰醚,转速经常保持在1500rpm以下石。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应香娥拦,因为这台变速箱的反应速度很快琼,能够很好领会驾驶者意图管,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藕。   阿特兹拥有良好的操控性七剩,这首先要归功于发动机线性的动力输出删。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏客镰,而中后段又能够拥有很好的动力表现诲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻楷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处插坦,尽管反馈的路感一般坛,但指向足够精准朝,能够给人很强的信心十瑞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痕,它的前后悬架初段偏软舱享凛,能够很好地吸收路面的颠簸醋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾食。可喜的是悬架的后段韧性十足荚茨难,不会让人感觉力不从心鲍。最重要的是丁慧蹲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溉雇坑,车头指向灵活九,车尾循迹性出色付碱念。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膘超当。   总结鸥劝式: 对于马自达这款即将发布的新车腺,我只能用赞不绝口来形容括筹,外观和驾驶感受都可以称为上等峨创。如果非要给这个车挑点毛病的话溪伸顽,就是在高手如林的中型车市场里存瞬募,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朝。所以如果你是“外貌协会”的成员挽罐,或者追求极致的驾驶感的话位挂,那么你可以期待一下这款新车栋素卑。 责任编辑匹:赵春晓" "  KTM的X-BOW炔镁,直译过来是十字弓剂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墙姜。实际上灵,这个模样怪异的小车秸蛔,的确是火力十足剖凭臀,足到无论是在街道上还是赛道上棠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帛。   先来说说KTM这个公司肋钢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捐,以生产越野车和跑车而闻名钢链叔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隘穿,也许是工程师们精力太旺盛辖鞍,亦或是身在奥地利这个地方庞弘邻,总会有些天马行空的想法相抛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梗,去生产一些别的什么机动设备绊挛膝。这几年沦退,除了X-BOW悉泻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明牌,而且都有一个共同点——惊人且极端妻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肠克姆、puristic(纯粹)僧雾评、radical(激进)林箩典,这是他们对于21世纪超级跑车的理解史司。另外还要多说一句蜂寞,这家公司的口号是ready to race焊透,时时刻刻都在准备一场竞技夹结。   KTM的CEO曾经承认筹词,他们希望使用21世纪的技术芦另,发扬柯林·查普曼的理念粪江,打造一台新世纪的超级跑车捶犁。柯林·查普曼是谁滤?他是路特斯汽车的创始人汝,他说过最著名的一句话是柔崩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杜吃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的购井,作为汽车工程师悔腻溜,他把全部精力都放在对性能闺、操控和轻量化的极致追求上麓慨断。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谅鲁,但跟进尝试者寥寥钎熄揪。看看路特斯汽车凄凉的经历汞癸发,这其中的原因并不难理解嗽。我们很欣慰地看到叼充蛾,在新世纪穆,KTM继承了这种理念复,并且做得更加激进乓。   其实X-BOW的理念很简单竟碎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歇瘫。碳纤维单壳体车身活什板、全车碳纤维组件唇挂仟、水平推杆减振器酥,这些都是方程式赛车的标准配置吾患粒。由于使用轻量化材料曝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锻。在高速行驶中茶,车辆的气动布局提供下压力奉,以此来提高抓地力和稳定性呈,这也是方程式赛车的特点热承。和赛车唯一的区别畔欠,就是它有全套符合法规要求的灯光感挠,以及一张副驾驶座椅短。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讣狡,经过强化和升级后尾田,动力达到300马力齿譬,和F3方程式赛车相当搁口蒋,六速手动变速箱也是简单而纯粹廓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膘惧,我们不妨来看看推重比修党汕。X-BOWR大概是2.6千克/马力柑建,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械搿,也就是说发动机需要负担的重量更少默搅孪,动力表现自然更强肺末箱。   在踏入X-BOW车内的一刻侗,恭喜你扳佩扦,在旁人眼里挟茨干,你已经像是一个职业车手了氏弊蔚。首先一只脚跨进驾驶舱阶肯,站稳后调整重心韩特泰,再把另一只脚迈进来糠辣,双手找到合适的支撑点蜜,将身体重量转移到双臂航佃,身子瞬时下沉天枢貌,把自己放在座椅里哎灵。来自RECARO的座椅是固定的妮兢,完全不能调整活许,靠背角度略微向后倾斜杯蔽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辆翰。要完成这一系列动作局好悔,如果你是个长腿欧巴鞋遂,可能会轻松点烫祷。同样和方程式赛车一样芍,X-BOW采用快拆方向盘臂,在一定程度上提高了进出车的方便性沥,不过我觉得这个功能最主要的目的肌彭瞎,还是为了让它更接近赛车停沁。绑上四点式安全带僳力惺,身体没有一丝活动空间醋煤馅,因为在碰撞的时候修恕秋,你不能指望安全气囊救你一命栖,唯一的方法幢拼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弟似。   驾驶它罕绿,你不需要有汽联颁发的运动执照肩健,甚至不需要经过特别的训练幕。只要你有合法的驾照店郝,会熟练驾驶手动挡汽车新理式,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度触。连离合器都很好掌控规郎,甚至比驾驶EVO强辟冻、STI这种高性能运动房车还容易挝轿。你唯独需要的尚槐,是练就一副有力的双臂肌,因为它完全没有转向助力安,停在原地灿,方向几乎是打不动的及。   由于场地的原因犀境,试驾过程不是很尽兴溃,并不能体验到X-BOW的全部性能奇朵捎。在狭小的环境中砰檄舰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仿投,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势徒陈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痹陷。因为使用水平推杆减振器澎,X-BOW的底盘可以尽可能的低苛耿盒,在转弯中几乎不会产生侧倾疼挥。多连杆悬架结构稳定趟,可以减少轮胎不必要的运动和变化睫荡,保证最佳的触地面积讲抱拖,用尽每一分抓地力朽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亥厕,这一切所产生的副作用碌墙,是你的身体要承受更高的横向重力纬。   在视线上褂臀船,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洽排烁,以及转向时轮胎的变化肚。利用这个优势疗,你可以把车开得更加精准湍飞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愧,这是任何房车都无法比拟的测琳搭。不出个把小时猫送复,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溪寇艘,高速掠过障碍物而毫发无损壳币镀,那种险象环生的场面年,我相信其它车做不到叉甘暇,这种乐趣和成就感广,只有X-BOW能给你仿典。   看到这儿处,你可能觉得这台车并不难驯服客吴淘,一切都很容易北蚕。没错茫骋,X-BOW没有设置很高的上手门槛椭版祥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桐顶,但是它还有进阶的玩法驮钨吃,这就需要很高的技术和技巧了攫腔俩。首先步,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战攀镐劲,为了它的寿命袒片,好好训练跟趾动作吧皮匹礁。漂移类?也没问题粹迷,在转弯时只要加大油门那杉苍,车尾很容易就会滑动起来弓。之后能不能画出一道完美的弧线呛,就要看控制的技巧了韩。   除了以上这些癌孙擎,我还有一个建议强困履。置办一套合适的行头汝,至少也得有一个头盔和一副手套挤匣并,这会使你看上去更像是职业车手磨。当然沤贾韶,作为一台可以合法上路的跑车腻郝,KTM也试着考虑过车主的感受狼,推出了一款GT车型部。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叭。无论哪种装扮幂柏汇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筛灵茎,在气势上就足以压倒一切售猩险,而在性能上菜,它也是所向披靡河沽,精准悲枪糜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜申图仍。虽然它可以以合法的身份上街苇库慧,然而对一台Ready to race的准赛车赏陌,街道并不是唯一且最佳的选择评顾,它最终的目的地矮,是要奔向一条真正的赛道滔,在那里解开封映涛萆 ,去赢得一场真正的胜利剔鼓。   说到价钱彼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车甲,一点都不值泛履诚。那么奇煞砰,如果说花135万禄邵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墨恒妒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棉丸督,最大化的驾驶乐趣韩软,并且还可以在公路上行驶唯,这样是否物有所值骸?答案其实显而易见关揽,值铜硷,或者不值彪,取决于你是否真正热爱驾驶携始核,热爱赛车运动糯。 责任编辑翱痴泊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嗓挂慨,早已见怪不怪旦间。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芳偶塘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过郸歉,广汽丰田出品的YARiS L致炫啡咐焊,就是一款加长版的小型两厢车拇痞浑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矮喂。 知识普及贬:为何不叫“ 雅力士”了先橇?   相信很多人都会有这样的疑问肆,从车尾的英文上来看楔但,YARiS的标识与上一代完全一致委辉,但多出“L”字母技佳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睹深济。全新YARiS通过变革性的设计碉汞补、加大车内空间垮、降低指导价炕技,从而想抢夺A0级市场的份额腹悔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巾斧。不再使用“雅力士”的中文名称挎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拳百。   外观惯赴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型倒,如果拥有一副出色的外观设计朵次,那销量肯定低不了耽。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔚弟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞘挟坟,能让更多的人接受莽巩。   =============分页符=============   原标题穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仑潞沽,所以在造型方面与海外车型有些差别旅吾炬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯弄零芦,“梯形大嘴”车头动感大气稻揽,配合超长的轴距些荒簇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刻膛凛。   =============分页符=============   原标题首渡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰试:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内济柿,相信你会有两种感觉浩氢,第一卑:中控台设计非常大气汤费诵,和丰田系列的SUV车型风格一致岁幸队。第二疗:超大空间殊罚,后排空间完全比拼一般的A级轿车鹿肯境。   =============分页符=============   原标题派边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm危,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耙傅轮,但是空间方面完全越级的感觉朴,完全不比一般的A级车差兔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遣燎诵。   =============分页符=============   原标题低欠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾午鸽钾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狡驮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撮临,中后段性能并不出色墓淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凄故,高速行驶油耗方面并不出色癌哗枫。   结 语   作为一款城市代步车型彩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炯,外形方面就能征服不少年轻消费者氯词瘸。此外奢柏逃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颁浓锹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理该害沃,若果说美中不足的地方段,那就是匹配的四速自动变速箱了筐。(韩威) 责任编辑懊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒艇火啸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏五?告诉你盟供田,这是真实存在的一辆直线加速赛车浇搁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钡熔,基于2014道奇Dart车型啊,型号就叫做Dodge DartPro Stock题粕碉。大概意思是“超级街车”腻猾欺。虽然只是称作“Pro”托盲爬,但它的结构和普通街车已经截然不同翔屁,一点点相似也仅限于外观上瓶潭。一个专门设计的底盘慕号充,扣上一个类似“街车”的壳子必,除了好看以外惨董,也是为了让车子的空气动力学特性更好表泞。除此以外扑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”黄鳖。   作为动力核心裤绵黔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造归烦粹。与常规的“以街车为基础改造”不同滇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陵揣。据厂家介绍釜巷搪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时偶,而极速则可以达到480公里/小时亥免。   Mopar没有公布具体技术细节巢蘑,但是在上个月珐股,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中身,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漏钝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肛顺惶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怖狡虑,它跑完402米还需要9.9秒吉竟,而末端速度“仅有”235公里/小时拜桂。也就是如果两辆车进行一场比赛绒多,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘲妻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭康咎断,当然也无法在普通街道上行驶遁说。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采禽谦凑。 责任编辑坍碎:赵春晓" "  4月11日从抵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市合莆翔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版添蹭撬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元法富。   4月的京郊春风和煦丘,桃花盛开捻蛾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意皑凛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牢。   然而稍微有点遗憾的是酷上,由于相关环保政策肯辨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翅。   =============分页符=============   外观内饰丛淌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琶肠稳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo跨桑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外膊,因为配置的原因达熬冒,柴油版在一些细节别犊,如前格栅卧搏肛、雾灯等处精简了镀铬装饰聚。   另外申氰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎麓歪宝,规格为265/60 R18洛咖,采用双五辐样式菏涸,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎波。   外观上辩拟腥,大切诺基给人的感觉就是硬朗乘、野性伞、豪放讲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邪,如果不是看到车尾的标识嗅肆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版覆房。轮胎的使用与其它车型也是一样的腑罕困。   =============分页符=============   内饰方面享,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岁,但是做工方面表现的比较细腻混步。各个部位间的接缝十分均匀搂寝,内饰表面的反光也抑制得不错北。   =============分页符=============   动力与驾驶感受替浪晌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的复顾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沁。这台发动机由意大利VM公司制造如,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造齿其鲸,国际知名度较高兼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卉轿塑,最大输出功率为243马力(179千瓦)栖览姆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米擦箔糙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱损科露,采用电子挡杆设计测甘旧,事实上纳,在菲—克集团下的很多高档产品上险褐浆,都采用了这样的档杆设计猾酬府。   大切诺基是个分量十足的大家伙父监,体重高达2.4吨谁卑裂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掇绦痴,都让人觉得动力输出稍弱帆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舒淋尖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侣哆讼,这使得在实际驾驶过程中茧岭避,柴油版大切提速很快料,驾驶感受十分轻盈俺通醇。   另外斯套,发动机的噪声抑制也做得不错谴杉每。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大对团,但却绝非印象当中梧,柴油发动机那种高振动凑错、高噪声煤酣,车内如“夜店”般的情况底扯。   在打开ECO模式的情况下帆,发动机的转速在1500rpm左右的时候狙翟,变速箱就会做出反应拦,升挡很积极锌抵慷。当车辆行驶到70km/h的时候馆口,变速箱便会将挡位升至最高挡对妥炭,我们在城市中使用肉频,第8挡也是可以使用的幢牟豪,并非摆设剁割砍。如果关闭ECO模式鞠松,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凄铆慰,动力输出得到了一定的释放弄姆,当然般,噪音也会随之有所提升玲晌。   柴油大切的油门踏板很轻盈暗始,发动机对踏板所发出的信号反应很快然抬夯,但初段调校的有些过于灵敏了谢闷险,尤其是起步时帝纹,轻踩油门瓶,车身就会有向前窜动的感觉滔纤论,想要平稳的起步还是有些难度善绩,如果初段能调的沉一点管守,感觉会更好爆,驾驶者对动力的输出也更好掌控陀协继。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样材狙恒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统混,由于取消了空气悬架充,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的举帛澈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砰,分别为自动碴、沙地任、雪地嗅惕、泥地和岩石抽韩,这些模式都是通过旋钮进行操作的肺缉叔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俄绷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓝。   此次试驾滇如,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浑,其中的体验环节有沙地汞毁簿、U型坑和炮弹坑三个环节搽婆。在进入沙地之前纹虹蓖,首先将车辆选择到沙地模式慌残,此时车身稳定系统自动关闭涕受。由于没有空气悬架弟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淡匣。   模式选择完毕之后撅绥,开始正式进入越野产地叭,在松软的沙地中撂,要保证车辆的行驶速度牢。在沙地中行走舰富,轮胎出现轻微打滑是很正常的和,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑节豹,造成更大的麻烦呸心捍。   在U型坑的环节帅损,选择到岩石模式之后俺肺,分动箱启动扭矩放大挡疙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顿淮沪,传递到车轮上的动力会更加强劲矗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔚。   炮弹坑对于车子本身来说袭柿,算是更具有难度的项目了盛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节裴。对于大切来说筐,通过这样的测试还是比较轻松的对届缴。在模式选择上伍尺,我们依旧可以选择岩石模式沫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哀,保证有附着力一侧车轮的动力输出轰促,从而实现脱困淋等。   总体而言断,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廖怒翰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帅暖烷。在整个越野体验环节湘珊守,对于动力的感受也是比较明显的动,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松手,主要还要归功于这台柴油发动机谭嗽,低转速扭矩输出足够大鹊想奸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松热筋劣。 责任编辑剿即卿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阶藏举,为您带来了多款直接竞争对手间的PK栖币挝,以求为各位网友购车作为参考径涟,本文我们继续进行贬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岗检贝,作为合资品牌的A0级三厢轿车辜斡,经济实用以及稳定这三点立市之本槽娶,谁展现得更好床酿棉,以下将逐一展开堵胯。 外观解读钉茧案:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浑睦,这次“重生”抛开了以往的产品定位屉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氰羞惜,接过老款颐达的市场后摧菩讽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓄猫。   刚刚完成了小改款的阳光蔫素抒,2014款车型延续了前款的整体轮廓计拣桂,细节之处作出的调整扩徽牢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拈噬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玩,另外增加了反光镜转向灯酪、倒车雷达等外部配置澄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搓,但两车在细分定位上有所区分得,新赛欧更经济嘶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弗铜呵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗣搞促,两厢造型更具时尚特质惹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重必剑疏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅荷速,前脸处的线条切削更是全车最多之处耍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾径铜软,三厢车型尾部中规中矩颁书,采用常规一体灯罩的尾灯巳,正是这一产品区分的剪影箍炒。 看完两车的造型势竞瓢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哆。详见下表担伤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卢悸帆,您更看好谁痉?欢迎参与一下投票阮逗。   =============分页符=============   原标题乌蠕梦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滩扒盗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩容刑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勒酥,各区域之间的串联均平滑带过碌尼,整体风格更注重功能性帮韩莲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铝停筷,并尽可能带来更多储物空间弧钮怒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征患,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吨狭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熊蹄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点览。   另外僳恕,随着车载多媒体系统的发展朔坊,触摸屏更多的被普及姐寇晚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能棉始喜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨弗孙。 配置对比驹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比监力妻,仅供各位网友参考杉灵冲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题描:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桓铜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谩库:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钵惕,而车身与轴距乖炊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辆去,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹郸问忍。   动力系统对比倪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面钳霖,阳光仅提供一款1.5L发动机渡弧瘦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择薪,同为四缸自然吸气版本粉,排量的不同即动力上的差距咳酮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匠鼓,具备重量上更轻的优势鲁蜗搽。   两车的自动挡车型潜扇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谩,其平顺抄、重量轻及省油的特性巨舞,同级别车型中具备一定的优势髓些扑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下士履陌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惨催媚,在挡位上优势明显芹,但其换档顿挫在车主之间常被提及贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间财昂品,外观上二者均具备典型的家族特质凳浦辱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面午。内饰布置阳光以实用为主阶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稿却扯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扇级。综合本文所述牧饥且,两款车型您更倾向于谁额禽?欢迎参与以下投票拣忿。 责任编辑壁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐评,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了未玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芦呢算。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铣率崩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型轻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蟹汀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屯兽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面灵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蝎邪绦。也说明K3S试图走运动化的路线道混。   起亚全新K3S的长欠、宽爬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm郴逼扫,而轴距更是达到了2700mm的水平蜂蒜,在同级别中也属于比较突出的成绩含煤煌,对空间方面肯定有着很大的帮助泼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练厩娩墙,车身线条也非常的流畅茧其庭,有着极强的运动感吉敝陡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霜赖梨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丧替暇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姑亭鸵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达瘦嘎庆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冬配。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臂沏宪,加之降低的车身让骐达更加动感秘伦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感珐杏徘。形状突兀但线条流畅的尾灯墒,红灯部分占据了大部分筏蔷,白光部分呈现斗勾状逻怯插,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魏羔飘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帽旱蒙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置水。能够有效帮助你快捷倒车举讲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否实盎卵,因为外观好看主观影像比较大保凹霉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面膳慰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蹲核霓,基本沿用了现款K3的设计纳罕,提供全黑色确阿、黑米色桔、黑棕色三种不同的内饰配色汲。做工和用料相对也比较不错虎筒篡。内饰除了硬质塑料及软性材质外郡角矫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次枚辱。   骐达的内饰设计线条非常流畅诺丁,整体质感较旧款车型有所提升赏。内饰颜色采用黑色作为主色调鹃谅狸,搭配银色饰板汾卫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比某,满足不同消费者的需求距年。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浇钩蚀,多功能真皮方向盘以及定速巡航挛,从上面表格已经很清楚的告诉大家凳鳞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP评蘑、胎压监测等配置涪仍究。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搓,其中ESP魏袖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贪疏撼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题量锈撬。 =============分页符=============   原标题斑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捎,整体乘坐空间相差得不太明显惭喉曝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邻措。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢程,座椅表现方面K3S内部填充比较实恰财,对腰部支撑方面会比较到位瞧扫歇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舒敖,其座椅表现比较软啦僳纱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感首弹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势幌能。在乘坐空间是差不多的宦凑妮,K3S座椅设置得相对硬朗哭竣,而骐达设置得相对舒适邢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因避恕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啸骋谰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谴奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗜矾,很好的满足不同需求的消费者密。起亚K3S相比起来就显得配置较少葛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好般,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹿次,详细还需看我们评测所出娠贪驮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斯氛凌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颊焙倍。   点评胯溺:随着两厢车被广大的消费者所接受滴蜂导,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款跺稿湿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雇鼎翁,如果在这两款车选择其一的话谅那,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素戌。 责任编辑孙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眉,甚至有人无法确切的喊出它的名字讥慕。其实这款车和我们并不陌生略,因为它采用了与三菱劲炫相同平台许,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似突。所以出镜率不高的标致4008辣赌,确实具有太多不为人所知的身世眷,这使得我们有必要去了解一下这款车苗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹬勤,呈现出风尚箩柏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悲手。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棠崔吻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捶薯等、科技的感觉儒行。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm害,轴距为2670mm粳圭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造首,所以在车身尺寸上它们相差不多舞。   从车身侧面来看氮腻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸通额叙,整个车身也因此更加大气而富有力量感计鹿。后排提供了私密玻璃轮栋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满镣午,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卷逛。另外愤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谈,尽管造型简单孰颠,但通过与腰线的巧妙衔接寥,使整个车身设计连为一体没。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伍昂,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘎瘟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上十顺肠,都具有不错的表现盾祭。我想应该会有不少车友会非城看重这双“大脚”垂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比患,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诞黎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛔物平。不过标致4008在一些细节上却与之不同慕珊,譬如采用了大面积钢琴烤漆仑,辅以细节上的优化乔蹋。   中控面板做工不错沸,按键旋钮设计很精致廉,且手感都较为出色降领帆。娱乐扩展功能也比较齐全石仑,AUX憨揉奥、USB以及12V电源都有装备性颠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点江,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错级凶,下面还有黑色钢琴漆点缀那,凸显出了较强的质感碉非。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍就浚汰,若塑料饰板能换成金属材质的话邓烁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顶马。在转速表与车速表之间烧扒,我们看到了一块显示屏嫌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息熊梅抒。 在乘坐以及车内空间方面睛骚,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹄秆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拎。   后排座椅靠背很直恕勿缉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杏绕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逢帘阜,坐姿却让人觉得并不舒适蔬。   标致4008的行李厢内部很平整段咯武,而且后排座椅可以4/6比例放倒剿妮。这样它的储物能力将会得到提升诽焦潞,对于搬运一些体积较大的物品刮匿,可放倒的后排座椅显得实用埃连。   =============分页符=============   在动力系统方面挟附,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机锯婚,最大功率仅为150马力措,扭矩峰值198牛米蹲掇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用般继讣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缝椒。 全系搭配加了CVT无级变速箱尸,具备手动换挡能力钱。在实际道路行驶中规,CVT变速箱表现的非常平稳孰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时诗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音寄洗椒,却没有丝毫提速的感觉俱查。不过匿叫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奋募,在平稳驾驶时超车变线很轻松露儒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统洽凌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渺,前轮最多可分配85%的动力忻饱级,后轮则可达到55%嗜鹊到。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%故,可以应付雨雪修互、沙石和泥泞等路况拟不,也可以轻松面对普通的越野路段憾坛。   标致4008并不属于难开的车型锭,尽管车身较大疚摊桅,但是方向盘非常轻盈寿啼,即便是女性驾驶也会非常从容灿磐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抢捐。   结语罢集:从市场战略上来看阑椒娠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型襄抱芹,4008不仅丰富了进口标致的产品线捞,也为消费者提供了更多的选择崇。而从产品本身来看虑汇孩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迹怪,能很好的迎合中国消费者的审美锈戏湾。在驾驶方面辰堂按,标致4008表现出非常舒适和安逸荣掇挤,非常贴切城市SUV的特性肠划嚏。 责任编辑菲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型投离脱,自2011年上市以来凭借着动感的外观型、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筷,受到了许多二三线城市消费者的青睐倾究。不到3年的时间忻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吮垂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钒狈谭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城茨印,将在4月的北京车展上市旦瘸,预计售价区间为6万-9万元茧霖施,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者离馆。下面就跟随我的镜头席口,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牢。   相关信息便:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捶水界,2011年正式推出了首款车型宝骏630钮揣先。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力截秀淘,结合上汽和通用的生产技术抄慨慈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刚肚掠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌平晚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讲迁靠,与进气格栅尝交、发动机舱盖形成盾形区域冬收,造就了独特的宝骏品牌DNA粮枚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计构。从前脸上看损扭,与宝骏630的设计保持了高度的一致弥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计齐涩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装扩,颇显动感隆。   在车身尺寸方面戮,宝骏610的长为4401mm攘拉乐、宽为1736mm磋、高为1462mm片。由于与宝骏630车型同平台生产法富,因此在轴距方面并没有变化挂翟,依然是2640mm吗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐糯醒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”校,尾部扰流板煞尚戊、包覆式的后风挡玻璃梦氨褐、硬朗行李舱的线条捕,颇具运动风渤尘。与此同时碌菊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凭善,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绿京磋。   =============分页符=============   内饰方面壕另隧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鹿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肆,方向盘搭配银色装饰条杭棵癌,整体风格偏运动肚煞,带来不少新鲜感搅。此外檄,新车仪表盘也进行了全新搭配兄,采用双表盘设计栏烘,更符合当前年轻人取向队拌短。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条看情,提升档次的同时也带来的一份运动基因吓敲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多都套,LED组合仪表提升了整车的质感糙撑某,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叭试乃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势墩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘎屏啼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泉嚎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面船佩洛。   宝骏610是一款两厢掀背车型虾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勃检,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒社,也可以按6/4放倒座椅袭,放倒后容积可达到1300L蜜缴。   =============分页符=============   在动力方面测,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机填武,最大功率可达82kW醛盆,最大扭矩为146.5Nm尸凌塑,这款发动机也同样在630车型上使用闪盗材。为了发挥出更好的动力性能献柏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腹畔苍,此外还配有5速手动变速器可以选择烦耍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品染,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瞧碱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恳萌宠、君越碑裸、君威等车型上狸漓歌。   在整个实际驾驶过程中勒玩砂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娟。在1500-2000低转速时鼻,所爆发出的动力输出还算尚可碴镐,油门响应比较直接妇恍。但是随着转速的提升校,档位的提高逃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来编袄弥。这种动力表现不温不火刨怂下,但是足以应付城市道路使用净掂劝。   相比于第一代自动变速器掣纹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升怀譬。只需稍微深踩一下谋皇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雹,只不过由于排量的缘故缉祭,推背感并不是很强烈勺,且高转下的再加速能力也有些力不从心粱乾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适猎,这也完全符合它的家用定位胳脖。在经过颠簸路段以及减速带疙剖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棠价,让驾乘更加舒适功遍维。此外袍挥沟,在过弯时底盘也显得较为扎实暑辣。   结语损扮尘:宝骏610的家用车定位很准确巩摹,配置很务实寸,储物空间多为举犊,不过在用料和做工上还有待加强蜂疯。不过动力系统方面确实不太给力狡奖爬,最多可以说是开起来比较舒适枯,这也比较符合它的定位比创。作为一个新品牌皇勉,宝骏还有很长的路要走鳞喷,虽然已经走过4年多附裸募,推出了两款车型单钞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样料笆烦,在自主家用车市场上打出一片天地来咳,我们将拭目以待蝎谅递。 责任编辑汗廉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劳,大众展台上首发了2015款大众Jetta题。这款车在现款Jetta的基础上德捻,针对外内设计细节进行了小幅修调桃闪,属于一次精修边幅的小改款悔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酵警槽。 全文总结反:   对于这么一款外形细节有新意论锨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta势毙坎,我们只希望它能尽快来到国内瑟,因为目前国内的速腾车型写领,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幕。 责任编辑湿迁芭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辣兜脱,深入布局岗椽釜。其中包括类似上海大众新桑塔纳铃尺、一汽大众新捷达脖、斯柯达昕锐抹菱、以及再早之前的本田锋范骸罗吝、日产阳光等等据系。可以说督,在这一细分级别堡,乱战才刚刚开始衡琼典。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘦斤牛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去文虾贿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉港乱谷。反而厚重了不少范赴诡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近放风狠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毖规。就前脸部分来说垫粹茅,整体样子是非常简洁的恼,又有几分动感繁柯,和标致其它车型相比是有些差别的纬。   侧面造型规规矩矩死庙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菩,你会发现朝户拾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因开榷,但301更多的是安安分分的一种踏实感速拎兑。其中雷辈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸筷协锹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素乱,没有那么规规矩矩码,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怖涕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拜白,这也是一项非常讨巧的设计譬练。设计感油然而生风魂拈,除此之外淋遍,车尾并没有多余的装饰物拌枷,简洁实用依旧是主要风格侵悲桨。   本文导航" "斯柯达明锐吧险,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌叹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在何吨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贯,可能除了家族化的设计以外倦码,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了武燃矫。 虽然它采用了大众的MQB平台系庆悲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分协磊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藩匠弛,全新的家族化设计让它年轻了很多糜筹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咐,但是相比现款蒋,它的前脸更显稚嫩窍楔僧,也可能因为现款有些老气横秋吧霓。 车身尺寸方面扁沏船,它相比较现款有了一定的进步墒汕,内部空间方面自然也有了一定的进步耪愤,在后面空间介绍上我会在进行阐述思。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堕嚏示,这也集中在细节设计方面埃参,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱祥错,还有合理的镀铬装饰来,这也是新明锐年轻的一种标志皖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次从。" "  2014年4月16日乐芦妓,全新英菲尼迪Q50正式上市迫鹃,售价区间为32.58-54.98万元钞广隋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汾,2.0T车型三季度到货爽趟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版丸卸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茫搬灯。三车官方指导价格基本在42万元上下故,具有一定代表性骗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惨固囊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胜仟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈探,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爬悼咕,车头造型极富攻击性身巧,侧身线条动感优美颂脾健,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显食栓。当然孙店,它的进化不只是看起来那么简单谰勘,内功的修炼更让对手望尘莫及绢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晚邢棠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中克,而且大有愈演愈烈之风痕橡,尾部设计很像自家的新5系氏锤讳,家族化设计不可避免陶斧。即便是标准轴距版本究羡蹭,新3系的轴距还是达到了2810mm垦添久,比上一代有小幅增长摄簧,再加上悬挂对舒适性的妥协嫁瞎,曾经犀利的3系已成过去葱立,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桨入。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伶,那非雷克萨斯IS莫属了耍闲竟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陛,车头动感夸张啸蜂炕,车尾简洁利落亢汝善,虽然有历史车系的影子抖,但这绝对是对精髓的传承和延续圃玩唇。   本文导航" "  又到周末了燎黔氦,在大学破旧的宿舍里身擂臣,百无聊赖的仰躺在下铺上词绢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报令,心中泛起阵阵遐想默儡供。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暇难秦,充满战斗气息的车身射芥忍,都让我无法安然自卧斗徐峰,打起精神似兴,跑到隔壁楼的图书馆汾滴贿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蔡。没错博,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骚。但是亭,今天要说的主角并非“兰博儿”衔收,而是广汽本田第三代飞度翁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车补挞苗。   ?什么是边锋主义授?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣氩纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉讲女频,线条过渡果断唉千,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榔,包括讴歌品牌也大致如此空脸。第三代飞度相比上面的两代技,将这种风格发挥的更加淋漓尽致边。车头部分比上一代更加动感夕筷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纯。给我总的感觉是推欢甲,车头的成功是线条运用的成功久茶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乐犬茄,从车头到车尾一气呵成鸥巾,整体感和流线感非常强登。从某种角度讲脸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竣揭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感督,但相比其它竞争对手瓮被,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桃撤。   车尾的感觉并没有车头那么好热册,对于我来说锑,车尾的设计并不满意七驶。过度使用的镀铬饰条监、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口忍称抡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复波。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道榷怖,在纽约车展即将开幕之际攻迹,路虎发布全新发现Vision概念车涕,配备多种新功能图骡,智能玻璃实现透明引擎盖炒焙粕,座椅灵活变换可实现共四种模式境少念,包括远程伊杷瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袄盟康,第一款路虎发现诞生于25年前勉诡,全新发现系列定位于“休闲”凌功氖,总计拥有四款新车盼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卉揭,多功能配置担杆许,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贤改泥,其中包括远距离彝控菩赴,智能玻璃等沉饭莽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景确修荚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逃抗,“新车现代化的暇棚,切题的磊料梢,并引人入胜的设计卿割,是发现车型发生的重要转变供怯。”" "  [汽车之家设计] 2013年法,我去过一次柳州盖蓬,那次盎熟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂魔厦,当时镭,宝骏只有宝骏630一款量产车型亥燎,时隔一年献,这家公司有了新动作竭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市皋。官方表示猴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洛。   事实上柯摔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匠迸桶,那时啡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驼熬,为了配合厂商对车型做好保密工作畏,当时我们也并没有拍摄相关的图片缺璃。掐指一算拴匙垦,当时书,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猩谋,在聊到这个话题时砷燃,项目负责人也表示俩络汝,整个团队在这期间做了很多的工作食娩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性人,即便有着此前宝骏630的经验迟,但对于一款新产品而言袒霉,整个团队仍旧不敢怠慢勿。   为什么要推出一款两厢车酱屡文?   新品牌诞生初期茶,单一的产品有助于更好的把控产品质量狮础,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疲,从而将其转化为品牌价值淘帅腿,在品牌得到一定认可的前提下即超,适当拓宽产品线恋庇,无论是对品牌慕庭,还是对市场而言都有着积极的一面看湘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赶肺拍,较为官方的说法是“以市场为导向”揽俺,不过在我看来搪啤本,这仅是一方面滤蹄,在有了以上需求的前提下钡违革,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壤冗刨,于是才有了这个方案上,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跨,车辆的动力系统犊陷锻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烯栖擅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恢驰捎,无疑是一个两全的方案竟。   两厢车在定位上有什么不同吗椒?   简单来说岭罐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本托群券,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可建探锈。相比之下马窜,因车身结构缘故淘乡,车侧和车尾的造型变化较大谁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来馁妒醛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稻杆,印象中怒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牵革是,有些时候番,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敌。当然猩,每个厂商都有自己的想法戊劫,这种实用主义并不是坏事耐凸埂,毕竟习,车是用来开的掇瑟宿,把主要精力投放产品稳定性方面拣笺,对打造一个大众品牌或许更为重要鹤诗拭。   在造型设计方面慷,除了已经固定下来的设计元素外日极砂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躺橡。对于镀铬饰条的理解见仁见智匠蛊城,然而入小裤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓟撩,正是在这种需求的推动下砂拜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粪扯。   察觉到这一现象后盘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘘轰讹,显然耗,一味的添加装饰条并不合适溅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惮博猜。一般情况下庙暮寡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区超,除此之外呐拭救,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搭,在设计师看来卞帽郡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浩,我还不曾有过近身接触萄刹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虾僵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线墙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生俱贰挛,简单讲趣丛玖,它就是在航空航天器上使用的转向技术藤邢。我们将就驾驶者最关心的方面抛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吻剂卡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惩,人机交互系统的先进等等摊玛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煤缴罐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沟寺湃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓣,不难想象Q50的出色天。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芹碱,同样肆戌,作为宝马1系的车主姬,对于操控的追求反衬出Q50的优异逗箱蹋。而剥离开车身的种种耿,他们共同的认同就在于这三个字母统锰凹:DAS   【什么是DAS梧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)随,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钦第。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荆场纤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侗盘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型危孟赌。   【DAS工作原理是什么疼签?】   车辆转向时渺,不再依靠传统的机械连接扯女,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茸施,根据行驶路况和方向盘转动力度鲍,速度进行综合计算假,从而指挥转向电机机构实现转向此。   三个ECU属于并联关系吨煤令,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岔九盛、方向盘殊便、右前轮)姜糜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怖诧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胆欠牧,恢复至传统的机械传动转向模式迫,确保万无一失兔粗。但在正常情况下膜逞俱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离同聚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈访毙司。   【DAS汽车的优势问订士?】   操控性娇堵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞号汕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佃箍锚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顿蓉,享受更多驾驶乐趣绊。   【为什么线控转向比传统转向快垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嗣吠。整个系统中没有橡胶衬套诫乐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间献拾,因此首先从内部减少“延迟”攻须膝。   【DAS对过弯的影响橇诉?】   转向相应得到改善仁先奸。传统转向系统贩,在接近弯道时刀袍,驾驶者需要提前做出转向动作履,否则汽车无法实现平稳转向虑。而采用了线控主动转向DAS系统曙挡匣,通过消除内部的转向延迟氨识,减少了预先动作的必要案,实现更灵活的转向辈力。而驾驶的感受将更加直接廓冷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冲胎轨,毫无延迟浮。   【转向系统也能够减少疲劳涟傅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感空摄,因此从另一个角度提升了安全捕古配。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程甯远场)滴,12款参与测试的车型中潦捌畴,在定速140km/h的巡航测试中许,平均修正次数玖侨捞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旱赌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氦佬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俏难写?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄闾猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   当然握可,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目圭暮,而对于传统车型铅,这一选项代表着发动机剩、油门踏板疾写帽、悬挂阻尼氮携卜、刹车响应等等方面的细微调整菊焙,而由于配备了DAS石跺庇,英菲尼迪在模式选择上吵魄,更进一步的调整了一系列的功能踩,如骇拧:主动声音控制系统痉柯收、线控主动转向DAS冕柑、主动车道控制和主动循季搅ィ控制系统ATC等等的设定距催潭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娟?】   通过上面的简单问答少豁,我想我们已经熟知了DAS系统棱觅,在响应更快耪瓤阿,相比机械系统更便于维护囤轰,节约成本蜂,减轻重量等多个方面都硕果累累靡疵。而任何事物都是双刃剑磋掂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里悍暖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寄策,他的解释既简单唾殿,又复杂葱,背后掩藏着十年之久的不断试验跺,推理麻,再试验的科研过程谦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磨。而这些内容无法用数据体现评奠,还是按下点火开关吧叮。   本文导航" "   《极速60秒》爸、《死亡飞车》钾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磕改,让车迷们大呼过瘾峦秒盒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现栓吓。另一方面洼械孪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佰隶,但开在路上肯定是最牛X太厢,最有回头率的弓苯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事步被固,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”封乳、“真NB”这样的感叹观空,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型割。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别马省,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骂贸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服糖。    作为最具代表性的美系车型孤肚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抠先唾,五代车型熠熠生辉水秀掳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坞搐拷,主要原因是新一代车型不够“MAN”宫,缺少了野马的一贯的风格垃累氛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腥秃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粪尾。 什么是肌肉车牛藏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绊健,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慕酮咸、具有强劲马力睛、外形富有肌肉感的美式跑车痪旧华。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表互酿,例如雪佛兰科迈罗喷瘸、道奇蝰蛇硼靖、道奇战马抽际,还有就是本篇文章的主角福特野马扣篙。不过这些都是字面上的解释填,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义激拇锚。什么是肌肉车桅兰隙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坏测。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集感,科尼赛克Agera谁磊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别愧扭。但实际上并非如此跋涛鸥,凭借自身出众的一面幕,福特野马在众多超跑中脱颖而出暮,成为闪亮的主角靶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车煽票下,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机婚瓦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上情涪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揪筋雀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堂荣,野马还是地道的童星出道!是的茨档害,早在1964年刚刚诞生之际皆兢,它就被搬上电影银幕侣老摹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撑敢,也许大家有些陌生赎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邓废。在过去50年里炯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戌碉溺。    无论是哪一年代的野马芦起眠,但凡出现在电影中权廊仟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茫。衬托主角的英雄气概或是独当一面境率,野马都游刃有余玩。在近期上映的《极品飞车》中碗溉,野马更是作为整个剧情的主要线索挡怀磨,陪伴主角经历了人生的起伏沸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痘毁,五门版的三款车型——耀真淌渤、耀享剖拈悲、耀动分别为52.8万扦、57.8万洞角、62.8万猎。另外还有只发售500台的限量版臂,价格66.6万元别鸵痢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咀比,只是在色彩搭配上带来更多选择奴,车型配置也更合理鲸陋偶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诽辈,并且通过优化四驱系统哨痢杜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缕搭。揽胜极光一直被认为是外观控抨,但作为路虎车型祈试确,它也有着同级一流的越野性能瓢。这是款长着女神模样憨,也有着女汉子般坚韧的车梢。 外观关唤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洽丧,所以不仅长宽高没有变纽,造型设计也和现在基本一致撼。设计师只对一个细节进行了修改棉邦臼,就是后视镜潜狙。新款车型后视镜造型整体感强篱碴,与车身有更好搭配效果灰。除此之外静春堡,极光传承自揽胜的城堡式车身貉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毒愧朗。虽然极光已经上市有3年时间咯掏瓮,但时尚感丝毫不减颠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颗,极光有自适应LED氙气大灯譬想炒、全景天窗等配置采贪,兼顾时尚与实用性屋剁境。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于崩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邦齿睹,前后保险杠尺寸更大费诗。另外貌艇,2014款极光提供了11种车身颜色柬滦,消费者有更多选择碾闺咀。    另外悼队删,外观细节上能看到的摄像头和雷达孙驹,是为了实现自适应巡航葛士扩、自动泊车叙邦缮、360度倒车影像等功能狮分琼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溉剃,既可以设定与前车距离或行驶速度及穗头,当系统计算出正面碰撞无法避免诽蓉谓,会释放最大制动力降低冲击速度内虚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能强,实用性得到提升谐肖范。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车洗,并不是说女性不能开响,反正我问过数个女性朋友钎咐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刊口,完全不是自己的菜谎卯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断断辅坪,所以我觉得这样描述更加准确委埃委:这是一款为男人及女汉子准备的车匹徽什。不是说它不好婚嫡,事实上野帝的特点非常鲜明厦扯,优点也特别多确,但如果真的不能欣赏野帝的外形修,那么它的优点再多也是白搭庞苹融。好了渐,说的够清楚了柯辈,男性用户请继续看下去词,女性用户请酌情选择偶霜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版淳,也就是售价24.18万的最顶配版本途。配置非常丰富统辖,但较高的售价容易让消费者望而却步葛,毕竟男人也不是那么好忽悠的地纳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抢。不过既然我们测试的是高配版本染,就来看看这款车罕嗣,按照惯例围氢,还是从野帝的外型设计开始顷。   ● 外观喘粗具:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议守,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑渐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昏硅,野帝这种偏向硬派和复古的造型赐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同苗虽僻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惕了。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桥,这对于野帝来说无疑是个劣势同,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篮,国内汽车消费更是以大为美宏邵,野帝国产后尽管已经有所加长圈仑,不过还是给人感觉不大济栏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的唱,带自动点亮功能的氙气大灯吵巫稍、大灯清洗功能邦吾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备械然。日间行车灯采用光带造型诲堡额,并集成在前大灯组内涵浑,样式比较简单沦嘘唇,辨识度还是比较高的文。   尽管车身长度不算长竣,但野帝的高度还是比较高的瓷帮挥,一方面是车身设计的就比较高大黎,另一方面也是因为底盘较高尽,悬架行程比较长串。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辉络巨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巧岗泪。   后保险杠设计的比较厚实邢晤暴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谴茸,也是为什么我们说它更适合男性车主戳。倒车雷达是全系标配玫,不过倒车影像和自动泊车是选配擒涎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衡。   需要说明的是陛接鄙,按照官方参数配置表耻邦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的色牌插,不过这台车并没有装配后挂式备胎恋蛋,4S店解释说是同样是野驱版帝轨,有的车有后挂式备胎脆社稗,有的车没有寸脑男,如果不要后挂式备胎鲸憨,可以减6000元氏卿恫。   十辐立体式轮圈膊全捷,样式符合野帝的整体风格挨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宽蜕系,规格225/50 R17谐荤全。这款轮胎算是一个折中方案千豢,整体表现比较中庸疲徒揉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果褂阜蒋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差希乐。" "  2006年始冷拖炮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽查隶,没一年谁,这个品牌都在刷新着销售纪录搅肩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀绞透。2014年叮眯徊,新的产品问世涝,这一次它不再效仿肃农疙、跟随娠褥未,而是独步青云惟襄程。   在过去的几年里媚必,英菲尼迪的品牌推广是以设计驴颓胁、豪华为主要核心胎,由于旗下车型均以大排量为主古庙,并在操控性方面有所见地绘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怯。作为一个初来乍到的年轻品牌魄涝缚,每一步的迈出都显得格外小心钳,在保证动力性优势的前提下袜鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秤容茫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咀亩澜,原因很简单千寐位,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨,也就是不同于别人的卖点墒孩。   在同级对手们相继更新产品的时候氨,英菲尼迪一方显得格外冷静稿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寝家布,好在当它真正来临之时脓萄旁,并没有让大家失望需,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倍洼。   在介绍这款新产品前忙刷,我想我很有必要做个说明淀魏,Q50实为G系列的换代产品狈,在2013年度钠,英菲尼迪旗下车型根据轿车餐、SUV采用了全新命名捣蚊,即轿车使用Q字母习慌儒,SUV使用QX字母扔幕擎,后续数字分别代表车型拒,这样做有利于车型之间的关联度恋妊船。   2013年敢翰,我的同事在经历了12个小时的飞行后拾拦上,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幸毁廖,在回国后的闲聊中十那,他的目光坚毅洞古,言语中难掩一丝激动狄保,当然他对这款车的最终评价很高驰,抱着这股期盼疏,我们今天找来这款车童壳斧,一同来寻味我同事当时的所感蹬形。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沉,所以厂商提供的测试车依然为美规版坑蚊,所以动力拐贿、底盘的调校滑茹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同退拔懈,但整体设计与科技性不会有任何出入邦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说都炉苦,也算是足以解渴了壁揉评。   对于设计语言四个字来说惰倒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释襄乳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馁闹,有时我甚至会想毋戌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量反天?正因设计团队的不懈努力线悼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搬觅俱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秃。   低矮的车身睛粳,流线的车顶矫旗酬,都是上代所传承下来的精髓扣拎嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惨涩俩,这与宝马3系的水平相当家快赐,优于奥迪A4L卡瞪、奔驰C级等产品鹤,别小看这一举措私哭币,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扯袍玛。   对于轮毂轮胎的配备上酸品猩,英菲尼迪从不走低调的路线加,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贺萝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闭骋挡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接场娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜗跑反。   本文导航" "  2006年始顾缄荷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程似释唱,没一年鲜朔,这个品牌都在刷新着销售纪录技屉擞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局儡。2014年段问金,新的产品问世些封,这一次它不再效仿斜、跟随匿,而是独步青云械洽。   在过去的几年里坟,英菲尼迪的品牌推广是以设计哀称、豪华为主要核心杭庇伺,由于旗下车型均以大排量为主绩,并在操控性方面有所见地戳法,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犊度痕。作为一个初来乍到的年轻品牌嘉舱,每一步的迈出都显得格外小心道猴,在保证动力性优势的前提下棚弊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犯鸽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寞导叮,原因很简单迷莲停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槽,也就是不同于别人的卖点剧僧。   在同级对手们相继更新产品的时候睹董蚂,英菲尼迪一方显得格外冷静郸铂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白探檀,好在当它真正来临之时锹陡坞,并没有让大家失望勺率,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妓。   在介绍这款新产品前廖纲娟,我想我很有必要做个说明夕抨,Q50实为G系列的换代产品匿撅,在2013年度酷攫,英菲尼迪旗下车型根据轿车朴、SUV采用了全新命名碳浆陶,即轿车使用Q字母懂林,SUV使用QX字母棉,后续数字分别代表车型菲,这样做有利于车型之间的关联度妨。   2013年酸衬,我的同事在经历了12个小时的飞行后探粟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锌疟顶,在回国后的闲聊中嚷哇抵,他的目光坚毅丢逢,言语中难掩一丝激动偏骄钉,当然他对这款车的最终评价很高呕扭,抱着这股期盼稼,我们今天找来这款车冻吻匈,一同来寻味我同事当时的所感掀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓮涕馆,所以厂商提供的测试车依然为美规版售灭,所以动力篱孰角、底盘的调校瞥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炯师汕,但整体设计与科技性不会有任何出入喀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戎篱黑,也算是足以解渴了凹怂。   对于设计语言四个字来说屠伴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拆钝坡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甭处颓,有时我甚至会想庇蔬彼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饲烘?正因设计团队的不懈努力槽菏珐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甲漓衫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡。   低矮的车身踩,流线的车顶屠醛抨,都是上代所传承下来的精髓炬佃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)限碑,这与宝马3系的水平相当示纺,优于奥迪A4L豹、奔驰C级等产品订,别小看这一举措唱贬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙栏技。   对于轮毂轮胎的配备上圭溉沦,英菲尼迪从不走低调的路线碘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中危秦壕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痹谷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秀桶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首度潜谐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80和噬柏、陆风X5怒轮、全球鹰GX7丢蹭头,但依然无法撼动它的地位杭厂偏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变村,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蘑经,它就是CS75蔫,来自长安汽车掸。   在众多国内车企中雾膜,长安汽车拥有较早的造车历史搔,并且对越野车的制造要追溯到1958年刚街,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炔酚睬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躬嗓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础矛轻济。   在对长安历史阐述过后迷袱,这款新产品更是令人期待猾。在2013年9月惫盲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粱谭,一经面世便引来了无数人的驻足剧华,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盒魏墩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表订,诸多细节上的体现扇葛通,可以看到与时代的接轨瞳羚,说实话顿棺,即便与合资品牌相比献涤,它的设计也毫不逊色巾础袖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV偏讽,在首次无伪谍照曝光过后粪溯忙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手容戊。从车身尺寸上来看防搞,CS75在长度与轴距上的优势突出毫叼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湾廷凹。在设计上律,侧车身的视觉冲击力有所削弱尺腐瑰,平和的线条增加了些许稳重感寒瘫能,而在配置方面绝不含糊盯,右侧后视镜配备摄像头坟熟,为泊车提供了更安全的保障创轨辖,此外17寸轮毂的注入浑筒,也为整车视觉性增加了不少好评分汝母刑。   车尾的造型体现了丰富的层次感界泰妓,使其得以回归至前脸的感觉屉嫁问,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔本。此外颓涪俏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哀,可以看出CS75在配置方面的丰富性克俺泌。   本文导航" "  上半期旁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况前陶使,不同的设计倾向与不同的品牌定位坝刻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念通滥懦。在“下半场”的对决中违,将会公布包括美系“话题”车型翼虎屯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果让叼半。   点击阅读黄愤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酞规骇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后黔闷哇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卤娩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐席啤讣,以应付那些五口之家出行的需求跨。行李箱空间的比较淋旱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窜腻,或者带孩子出行时俄阀梗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品去放凄。行李箱内是否配备12V电源接口守,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱般,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多享础皇。   ·模特A(不戴眼镜)身高犊鸥灌:170cm 体重省:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腑馅陈:175cm 体重辆忌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秆,长安福特此次也算酝酿已久了剂寞,可以说即将推出的翼虎晨啸等,每个人都能从中找到自己心仪之处摆,例如极具冲击力的外形淀理、科技感突出的SYNC系统莲糯、人性化的内饰细节设计硅裙、又或是强大的日常实用性伤殴腿,这次读,同级对手们真的要小心应对了歌蹈葛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徊惮附,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昏对蒙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圣哪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期躬。显然心媳骄,在错失2013年的发展大好时机后驾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点内返,其实也能够走在大部队的前列卵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冠豆剃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渤奔。眼前一遍利好椿请椽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恕我傲、雪佛兰TRAX梗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搏导怜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布洁,至今我们还没有看到实车箍笑掇。从目前的情况来看泄饱,它们很快就会来到我们的身边榷。正是这个原因短完,在日内瓦车展媒体报道结束后晤,我们并没有着急回国臀冗,而是完成了几款车型的海外试驾救桑、测试和静态对比的素材搜集菩喝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目十壁鲍。   看到这里似,或许你会产生疑问茸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涤世遂?坦白地说寥塑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的场惦割:1.它们必定会国产并且在国内销售茄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磺娄啥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逗输宛,只是一些细节针对本土化进行了改造蔽拢懈,但外观内饰设计邪鸵、车内做工拦日、人性化惫刊铰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宪刚。综合上述所言测淋练,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敦犀诞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些经搔沸,感兴趣的不妨继续看下去遁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用磨芳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂。例如CX-5翻售、ATENZA阿特兹剧钉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梦。最重要的是掀险,它们不仅有所创新喂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鳖操。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挝,再到如今的Axela昂克赛拉赁全,马自达3已经历经三代车型的演变沧幌海。据长安马自达相关人员介绍锑妨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)取管,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化尘拉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睫穆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹侍砂逝。它的眼神更加犀利沛汲,车身线条更为动感灿尸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞭幻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骡罚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慨淬傅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戎菠侗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识教柔顽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼匈憋藉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹃洛涪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线房察豢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犬筋。另外啃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神眯。据厂家人员介绍拆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层虫畅褥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蹈拍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耸,使它的整体视觉感受类似红酒一般冀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇斐两ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm删冕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm道拖,两款车的轴距同为2700mm费。相比同级别其它车型蘑宪媚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯锹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣牌场,不过轮圈的造型稍显普通晴冉稀,不够运动沸吃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秘,规格215/45 R18赫侣,抓地力表现不错橇巩拭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑炯,规格只有T125/80 R16贤颊堪。   尾部的设计不算惊艳骚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淳掇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坷拜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吉铆乏,这在同级别可是十分少见的案。" "  说起海马福美来郸话理,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型唇融嘿,转眼十几年过去认挛,福美来已经迎来了它的第四代车型杠囱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刺激烫,新一代福美来M5采用全新平台打造乱捞绘,不论外观还是内饰潭叛硕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仁慨。在此之前稀柑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姓姑划,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型踩雷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧禽滩瀑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贰汾弘,宽大的直瀑式进气格栅操,大面积银色镀铬巫权峡,符合国人审美忍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惟嘲,腰线采用分段式设计铰壳渡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰土。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亨凸,凸显运动感僳耽。但只有左侧为真排气口摆团秒,右侧仅作为装饰墩限忻。" "  对于中国汽车市场来说闷残碘,凯迪拉克属于一个后来者灸滩,当然这指的是豪华车市场窗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苏锹襄,那可真要拿出点真本事投乌。凯迪拉克也明白这一点潞,去年就将全新车型XTS进行了国产谢涛共,并且上市销售罕,销量也是比较乐观的郎梢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里警,无论是配置上还是动力以及外观设计上怖贝,至少能让大部分潜在的消费者接受蛙塘版,这确实不是一件容易的事情封宪。于是灿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲸陆,对动力和安全系统进行了升级藏圭墟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祟姜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版硅,仅有一款36S铂金版苇达鳞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变先餐寇。   2014款XTS 28T铂金版外观檀壕:外观延续36S铂金版的设计婚烁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同食非位,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悍闯,在其他方面则没有做改动霓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讳饭燃,没有做太大的变化鲁廉桥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肝填。   XTS是一款善于运用灯光的车墙,它将大量LED元素装备在车身各个部位查纱,正是这些时尚元素的出现祥拳贺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尖,获得了更出色的细节表现力僧。这些称不上优势的细节表述度鹊袭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陀僚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俯喊催,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嵌粟翰。尾灯依旧是LED垂直式的造型吗染,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致席岗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颠穷底,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啡迫。早在上世纪五六十年代东触损,Citro?nDS就用上了可变悬架洛薪、随动大灯陛馆鞘、转向助力扦村、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吮敢,加上极为飘逸的车身设计董,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奉歇夹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绘劲,2011年长安标致雪铁龙成立材老,到今天我们测试全新DS 5LS脆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实就餐,音译的中文品牌名念起来很接地气退培涵:长安谛艾仕痕,有股莫名的喜感橙苇呕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棋,是台正儿八经的三厢车肯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仕乏克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涪眠鲸。如今剩下,马自达6已经发展到了第三代阮敖牛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片幸,它的名字叫做宿床村:ATENZA京。之前我们已经解读过进口版本空献,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力槽鼓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点觅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穿沁吵,这一次排量可不仅仅只有2.0L任档秃,还有更加令人期待的2.5L藉纲幂。   注莲:此次测试中井绍弧,红色车型排量为2.0L穗兢屏,黑色车型排量为2.5L厕屋腥。国产ATENZA目前还未上市扑楔描,此次测试为抢先测试陇黎锯,车型为试装车瓦狡酿。   截止到发稿时冒葡,官方宣布道泛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绕童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捶星贪,上半年上市销售冈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎贾,我们还是先来聊聊外观屯宿柯。相比进口ATENZA党戎,国产版本在外观上基本没有变化弗韶焦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份露,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鞠立光,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里柯,“下”这个字可意为“以后的”烩酿衅,用来表示那些目前还没发生的尼芦、未来也不一定发生的事情慰。比如有人说“下次请你吃饭”上乳毙,谁知道是不是真的!同理坪吝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”另栏,实际上暗藏了一些不确定性诵:它能引领未来汽车的发展趋势良馈?或者只是一句空泛的口号位?这是我最关注的问题冉爽。   当然也会有人更在意其它方面弥,比如外观内饰和空间等等故慧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彩,本篇文章的最后也会提到趴府始,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冉弄。   关于下一代城市SUV的概念狙廉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巢硼。在他们眼里懦半腐,很多城市SUV都太“娘”了静肌,连个小土坡都爬不上去怎么行艇颗送,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颗冀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淋咆肩、勇于冒险的心跋挤赣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百缄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然快忍卧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多际,而三菱帕杰罗则是少数中的一员距茸,它能够去接受户外的挑战僚袜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杭班。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挡如,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售聪,目前主打3.0L排量的三款车型柒徽,都搭载三菱第二代超选四驱系统携炔,售价39.8-45.3万元泞腻嚷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烙癸,还有一个最简单区分方式冒,只有精英超越版才标配后拖车钩蔫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贾孤臣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孔,陆续又在第三代(V73赡爬、V77等)和第四代(V93普聊帝、V87熄、 V97等)等车型上装备界安驳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雀、四代帕杰罗)揉敦,现在销售的为第四代帕杰罗逆。   如果单从分动器的挡位看刺染,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稿赫,拥有2H庙险借、4H喉仇、 4HLC级假、4LLC四个挡位膝爆我,在后两种模式下欣环付,中央限滑差速器LSD被锁定恐兴,为四轮提供均匀的驱动力含铜竿。不过值得注意的是句,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配称,前牵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讣齿贡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殊仁,正是这样的全路况实用性拿空,才被成为超选四驱系统居目翰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下寒范,可以在2H扳坝、4H挡位间随意切换趁割螺,当处于4H位置时纽迹,它相当于一台全时四驱车型但,可以提供更好的抓地力和驱动力腥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面司惰,而处于2H位置时弦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善密次头,不过这样一个大家伙油耗不会太低疤酮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗天。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冀卞,4HLC模式时寡裴桑,中央差速器锁止策小祈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贸,不但锁止了中央差速器劣,还拥有更大的扭矩输出想死梦,此挡位的传动比为1.9:1弓忱曙,扭矩被放大1.9倍爽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茂称,4LLc就能派上用场豆肺。在车内钮,仪表板的中央会显示当前驱动形式渤权板,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谰设,并随时了解到现在所处的驱动模式忌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)降诲卵,应付一般路况毫无问题须,但如果长时间处于极端情况下脖栓天,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱椽氯囱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疽田。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试程脖夕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讲撩家,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心睬摄擒,同时也提升了整个历险过程的安全性氓分龚,因此光有一颗狂野的心还不行绰翁,还有选择一个可靠的伙伴芍粪蓖。 责任编辑灰财吨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品露,已经上市四年了痴饭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宏携,跟老款福美来相比档次感明显提升皇花。除了看得见的设计差别辽剁禾,福美来M5在配置铃、空间方面也有不小的提升刊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本径劫,1.6L车型会先期上市凛捌财,后续还会有1.5T车型推出棘得红。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粗坎,其中手动挡共有6款涟八,自动挡3款掸脯棠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篮赌,厂家介绍说叫旗舰版掇病。由于厂家没有提供参数配置表苫敲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摩黔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幕柯。 ● 外观途肉份:中网造型似君威汕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淀届,尤其是车身长度牟锭,福美来M5达到4698mm辫,超越绝大数同级车的车身长度糙亲。跟老款福美来相比掂谴阀,福美来M5的车长踌落悔、车宽和轴距都稍稍增加一些拦艰嘲,而高度降低了3mm饰穆毒。   因为长度和宽度有明显提升鹊,高度基本不变始窘冗,车头设计的比较厚实性唬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的币。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堪,格栅同样采用镀铬装饰俺赌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像海。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帆搏,老款福美来就已经开始采用停,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莆溃。中网轮廓稍有些不同孰,老款福美来的中网较矮诫,而福美来M5的中网稍高氢淬,看起来更加厚重潭桥瓢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构称悄。除入门级车型外滤幢部,其他版本车型都配备了自动大灯未穷,这点还是比较厚道的封,老款福美来全系没有配备自动大灯说逆炒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欧械,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桃桅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬欢,能明显提升辨识度半撵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)箍损,是2007年买的撼然,到今天行驶了9.7万公里左右灸媒。日常使用中油耗7-8升/百公里垛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题封。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腾,第一就是便宜碱缮,全算下来8万;第二就是配置高女荣桐,07年8万带皮革座椅千麻撂、天窗让、自动大灯和倒车雷达的车不多看,而且空间也算说得过去袒,总的来讲这款车符合预期尺钉供,坊间说F3小毛病多舞,不知道是批次问题还是命好凑,我家这辆倒是没什么事儿侍挽绅。新F3于今天上市颁归卉,领导说我算车主掂,于是我就来了窖陇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧户,聊聊老款在使用中的各种感觉涂阿哦。   ●动力及悬架侨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱估花,动力够用浅哩,只是起步比较肉谦竣,1挡和2挡齿比跨度偏大端玻,走起来后挂入2挡转速掉的太多倾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叭外。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜂乃,还算满意糜袄。悬架初段有些生硬歉虐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好供,对于颠簸的过滤一般氛,后段软穗不,拐弯时车身倾斜大臣熔侈。总的来说算是个合格的入门级家用车父忌馁。   ●配置及人性化设计目汞:   比亚迪一直走高配低价的路线傅,配置丰富炭悄,前面说过湃瑟撕,皮革座椅瀑介、天窗读鞍、自动大灯和倒车雷达都有所配备豹毁,另外峰睬袄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辜萌泌,虽然不好看藉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的刻。没有行车电脑显示屏埠祈厕,无法了解平均油耗骂睫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤级,首先价格便宜撕,其次当年没有也不新鲜)祟亨磷。   人性化设计方面阶,四辐方向盘比较细券溶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤饱陇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用静筐诉,四个角随便按一个都能触发累。日常小储物盒好用娩及,票据斡燃、手机和水都有地方放存济川,不满意的是门板储物太衅氐怼(硬伤)长材,平常只能放车证之类薄的东西晦侧,连杂志都放不进去施,后排基本上算是没有储物空间杏。   ●做工疏蔬戮: 内饰和外观各方面做工比较糙还衰逻,主要体现在接缝上夏哺拆,不仅大而且不均匀馆的,这是急需改进的孤脾。   ●空间敬悔讲:   F3轴距2600mm淌,我身高190cm坦跺,有时候我开车撕劣侠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受南咐档。后备厢空间大辛,而且比较规整洞兽徒,用它进行过几次小规模的搬运叫柯邦,还可以坷芥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饲世摄,试驾中我也重点根据这几点进行体验沙,看看新F3有哪些改善和变化赡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疼辫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》纹赦,仍无法挽回姑娘们的心敢杏绕,如今她们只爱大长腿和都教授画。不知道你们发现没有泌,宝马在汽车界引领着同样的潮流侣,硬邦邦的3系遁湘羔、5系换代后都不再凶猛烂,舒适感和精致感倒提升不少攀。现在轮到X5了岭裂跨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的妒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怠陇,我勉强同意这种观点突幢酸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质朗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兼,更显精致跑搔。总的来说划蔼,它不太凶苗彩堤,更俊美一些蝗拐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俯,除了外观与内饰的小幅调整外瘦甸费,改款后的逸动引入了1.5T发动机坞立。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分地晨拆,逸动采取了1.6L家庭够用常胁害、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策官蹬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)成才膝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型塑,一个争取“各门功课”都不落下脯,一个则是专项选手祷歌拢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手室青。 ●外观鞘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辣桥十:轮廓流畅祥绵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列申翘箩、瑞虎系列少挂、风云系列及QQ系列)涤烤级,同时带来了转型后的全新车型困械,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造科胚行,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沽深,更是出自海外设计团队之手疟庐辫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荤琼废。" "  刚进入社会的年轻人尼姑,它们也背负着太多的压力档,在家庭事业初步稳定之后纳充模,一辆车对他们就显得很重要供。致炫就是一个体贴的产品溃,它有着炫目的外形巫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致芹鹤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是判忌凸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上遁管。从Yaris雅力士到Yaris L致炫戌渤,变化的不只是名字糯,更是尺寸和定位疗,风格和潜力诧浚诡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烘,吸引着更多年轻的用户群体芦。   致炫外观灵动时尚匪雷来,带着一些年轻的运动气息伺搔,车长为4115mm闷季秤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篡,比老款低50mm;轴距为2550mm空,比老款长90mm喇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点危,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”干节,这样的设计更有利于致炫的散热忙李噶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泄非。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沸捐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓷幕贸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺邯面朴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬。   在ABB的阵营中物,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车燃烧,他们的目的很明确吮,就是抢占国人最热衷的这一市场拔朔。对于奥迪A4L徘、奔驰C级我炕、宝马3系而言苦洼卧,三者都有着不同的亮点与喜好者幌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价雷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恼。   在这款316i消息正式放出时沸抚,包含我在内的许多人都会想到一个问题藕逃,那就是究竟会减配成什么样播?但在实际看来黄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神事唤。无论是进取型还是运动套装版丧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纱对,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篓,当然如果你肯花7800元癸卯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肃。此外蔽汉评,对于现今发达的网购来说摆侈,这个根本不叫个事柬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颧触,此外还有多种款式的副厂总成可涯尘焉铡,质量咱们先放在后面双缔,至少价格实惠也能达到美观的效果矮。   虽然入门级价格不足30万蹋孩,但你却可以得到一款原汁原味的3系泊娇形,在定名中你就不难发现涂蒲,316i中并没有“L”惧芬畴,它是基于标准轴距系列中的一员悔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澄峦,对比现售的奔驰C级徘、奥迪A4L而言胚罢范,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势轰句。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纲,这是国人特有的爱面子传统拆趣胳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狭钱,他们自然也深知这一点醛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臣惶,单出排气也与320i的相同拌虚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条硼湃,不过这一项在网上也是可以淘到的薯枷钢,副厂价格也就100多元雾辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐巷酚毖,然而在国内乖恕,它还是一种小众车型疲滑握。可喜的是崇脓康,近年来随着“旅行”文化的发展尺凛戚,旅行车也渐渐被人们认可浮霞粳。在我看来拐翱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尺滇纱,一种是像奔驰C级旅行版蝗男变、沃尔沃V60那样飘饭,通过个性吞栖、漂亮抡、动感的外观设计获得年轻人的追捧借孟。另外一种则是踏踏实实走低调歼省抄、务实的路线桔儒,用内涵打动消费者焊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惯崇坏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袄睦摔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抗,外观屑探、内饰进行了相应调整屎,配置也有所提升钵廊糕,动力系统则保持不变恋跋怒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版豹,售价33.48万高端卧。除此之外无卞喘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版工岗活,指导价29.98万托。   在介绍产品之前并,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腊拟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捻,1985年下,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惹,这正是斯柯达的前身材秤。需要说明的是镰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曝,并不是指该车型限量销售霓隆。   ●低调赁乒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沸让茬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愤、稳重磐刻寥,所以严格来讲皮泡虽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版娃敦。从上表可以看出斧婚乔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势双,而且更重要的是僻,速尊的价格更加便宜胯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同虫。全新样式的中网格栅更具有立体感亥熟佩,大灯组内加入了LED日间行车灯懈都宋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应邯,朴实凤邢费、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颅长虫,并具有自适应调节功能伙怒茅。新款车型的前大灯造型更加犀利谈旅饭。此外洽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的连掇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计罐秦,简洁修长坝楔,没有太复杂的线条勾勒落袍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壬净,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舅,规格225/45 R17肚昧,这是一款侧重于节能环保的轮胎捶舞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卉警埃,圆润色恋、饱满嚎、协调橡骸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看侯峭虏、耐看得多寿旗统。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孰,尾门上的线条层次感比老款有所加强斜社。此外娘蔑顽,尾窗上沿的扰流板隋翁弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拍厘巾,让速尊看起来很有范儿赖习。对了梧怒姥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娇管,一般人还真有可能会被它吓到孺,其实它的心脏只是一台2.0T蚀就靖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欣淖,在北京借着区域上市之机姑册,我们再一次体验了自由光的越野性能赏闲。作为越野车型的鼻祖衬,Jeep用自由光再次向人们证明痘乌,即便做的是城市SUV陛分,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脾好。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涕嫁,但是在四驱系统上赦介呐,Jeep却有其过人之处弥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舷拐。    简单来说咸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羡穿,也就是说泵遂狮,当前轮打滑时汝酱,动力会输出到后轮蜂芬,使得车辆依然能够前进搜膳拭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑居、交叉轴这样的情况)菜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酷悍,脱困就很困难了攘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I算庙返、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号菏恐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粕甜,以横置发动机唱、前轮驱动底盘为基吹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滦纤舷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吃龚凸,实现100%前轮驱动涸,提升燃油经济性圣怠溉,而且它的后桥也具备多片离合器结构齐,可主动控制左右后轮的扭矩分配沁,起到限滑差速器的作用偿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡老,还具备后桥差速器锁止功能秋侵困,实现左右车轮50:50扭矩分配玛递伸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统设卡官,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择且烦。    在实际体验过程当中酶俊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彭哦封、交叉轴娩翱琶、炮弹坑碴、搓板路等等越野路面朵瘦伞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亨,越野能力无人能出其右察。    然而作为一款城市SUV梢厕澜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羌刹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敝筹顾。    另外疏愧膛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间通叙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垢竣。相比同级别的SUV肖,虽然在越野性能上依然具有一定优势洼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣墟奢楷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泪期奥,但是进入这个价格区间以后扔,消费者选择的范围将更多琉道、更大恼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战趣哦持,在竞争力方面依然不具有明显的优势负鸥。    或许尽早国产化降低成本赎橙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搏虑素,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件览拦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来活簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象材。如今洽朝,马自达6已经发展到了第三代乖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刻,它的名字叫做仆:ATENZA溉。之前我们已经解读过进口版本分互,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檀送,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棋罐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掏耸,这一次排量可不仅仅只有2.0L播份,还有更加令人期待的2.5L螺垂肺。   注敦午:此次测试中急驼裙,红色车型排量为2.0L搐,黑色车型排量为2.5L碗。国产ATENZA目前还未上市视,此次测试为抢先测试癌段,车型为试装车标梳。   截止到发稿时暑苫茅,官方宣布咖钙撩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”册烷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讹饭,上半年上市销售凤妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿躬吃,我们还是先来聊聊外观锰赊。相比进口ATENZA扇该发,国产版本在外观上基本没有变化岛阶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灰歇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床刮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尼鹤酥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗡缆驶,它不同于以往的两代马自达6箔说烩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋欧晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捶僻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭芬市,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宫。总之从结果来看牌颂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感艾祁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宫,希望它能够像老马自达6一样喀糕湾,百看不厌垫韧补。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色食,仅针对这两款车型来说澄喂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA离恋,而黑色则太过低调簧苇,完全掩盖了车辆应有的魅力沽泉。ATENZA的红色与大多数车型不同募,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捐,不俗套酒景典。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颗滤,轴距为2830mm料,与进口版本相同幢。相比同级别其它几款日系车型时齿骗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氰壕供。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屏里,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峭僧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兽痴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惩封报,科技感差了一点案蚕婆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)方教,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹊浚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邻坏虐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈太。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秀舌俊,相比之下确实显得小了一点痘合但,为什么不折个中朗,采用18英寸呢趴垛?   两款车的尾部设计几乎没有区别滴操,尾灯样式相同效,双边共两出的排气管(没错父骸,为了表达更直观酬丛毫、清楚抄、无异议层磨榔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滤必谴,这是马自达6一贯的良好作风郎贰。总之淮废,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凳扑搏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伤,谁都知道SUV车型最为畅销畏炼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知滇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桅,而卖得好的却还是那么几款俱悄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙立牟稳,还要等到试驾之后才能给出答案式负。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谓钱摄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汾博艰。从风格上看膝,海马S5偏向时尚畦聊、运动删斥簇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臼觅。而在配置方面吗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惭。根据目前了解到的消息朗哺,这款车型的起售价约为9.5万稀卵奥,如果消息属实的话施淮频,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏科,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗协辣订?   外观截狭父:设计新颖春,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆世技,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哀萌履,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柯倦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灸离匪,也将它的风阻系数降至0.34错,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了五。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴忱漏,比例上感觉怪怪的胁裂瀑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化楔梗梢,有效地提升了视觉效果幕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巫艾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糙迷、转向灯以及雾灯倘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赣杠。   作为一款紧凑型SUV客家,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm摧添,轴距达到了2630mm耐腔米。与同级别的海马S7相比踞淋,虽然在车身尺寸方面有所减少辫目才,但轴距却多了11mm现,整体空间表现令人期待瑟雇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈范慷袖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绣花,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泞。" "   全新的A3备受关注拦般,这其中的原因有两点响,一个是加入了三厢车型捂孺。而另一个男德,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹲。只是这台车来到国内较晚诧褪糯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谁形。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镣竭理,简单明了的说瞄首签,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型布衔欠,而必要条件是横置发动机俺拌荒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本覆湃挡,但消费者从中又能得到什么敞视本?如果按常理来看青,对消费者的好处应该挺多的鸽,比如车更便宜了科,就算车不便宜配置也应该增加了寄兔据,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低构狙喉。但上述这些还只是一种期盼睹酪顶,毕竟这个平台的车型刚量产不久辅慑毫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显裁几。至少高尔夫7是这样系,而全新的A3由于正式的价格没有公布田,所以也不好定论父投。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苇,这次引进国内的共有四款车型屯瞳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型立乾东,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贪笑碳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菜,6速S tronic双离合变速箱玩沸佛。在本月的21号修发苛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苟绒粟。相比老款的两厢车型峨温破,轴距和车身尺寸都有所增加嫁,而且在轻量化上下了不少功夫牡踌部。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匠,但在配置上基本都可以进行选装驼。由于三厢版为新增车型渭勃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开还妈拖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锯篇仑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卑,“小改款栏鬼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凑砰悲,而值得注意的是坦毙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凸涂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议店缉百,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抠隋箱。”吉利控股集团副总裁谱贺、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态到股,欣喜之情溢于言表层纤短。    亦或是巧合芒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抄难峰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贩狄,一方面形绰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绘咆帘,另一方面晾刑航,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俗辱迟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沤毋辞,种种迹象表明汾腑叹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茶。   诚然蓬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恨,孙晓东对媒体表示疾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪克会俗,吉利收购沃尔沃之后休惕垛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轨。" "  在国内秀九,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慕淀,它凭借动感的外观睬清,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雄,后来者RV4革、途观糜臣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮如,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蒋夸惨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎博棘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坏。而今年隘叛顺,东风日产给我们带来了第三代奇骏椭藏金,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”士雹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄忻弧,年轻化单拔、动感化的外观设计就是最好的证明几慷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伎颇餐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中几妮且,层次感以及运动感比老款强太多了罕钠筹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的巩潞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钞蔑,流畅的曲线让它不在干巴巴叔腿,整体饱满了很多陷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忿慈芳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姐惰。   在侧面线条的过度下金颈揉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擅,并且加入了以装饰性为主的扰流板稻佃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性即。后尾灯变化更为明显刑客徐,竖条造型变成更为接近长方造型促。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疼谭,一定会想起Jeep免潍,提起Jeep贩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陌零,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者如。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赂剖密,看看它在这部分有着怎样的表现软。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肪囱板,并且不可选装以外传,2.4L 豪华版可以选装该项配置府孩翱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蟹郎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式咸夕,从功能上来看比较全面士物,下面我们就一起来看看它的实际表现纹荒茄。   更多精彩视频驳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作申,调整比较细腻浅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凰杉,而且还可以停得很正伯夹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可歇酥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话狸劣搐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沸朵葡,如果继续操作日,系统则会中断本次自动泊车寥间垄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里籍飞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹃尖旦,我一定会把奇骏放在首位来呐侵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桶斑,性价比非常高箩迪狈。不过自从2008年上市至今的6年时间里溪扦,它始终没有太大的改变妓苍铃,另一边竞争对手们却在不断进化朝抄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者附桨城,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耽捷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况仕臀呻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卤青仙,而看到新车的第一眼就会让人感叹栏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僚娟庇,并且也是该平台衍生出的第一款车型该,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氰歌。相比老款车型略显古板的硬朗外形踌会,新车则显得更精致笑,更有设计感晒矫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上标辫徘。当然顿,除了视觉效果之外骨浮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了稠耍?这也是今天我们需要探讨的问题笆茨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逝瓷韶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限但持,我们本篇文章的测试内容并不全面鳞屯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据监,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍钮晃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畏怂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章秀硅敖,里面对新车外形蓬穷翻、内饰等方面都进行了详细的解读鲜狸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菜轮酬。另外拘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊衡拔会。   ●增加更多高科技配置侣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筷,除了拥有出色的设计冀乾、良好的工艺和用料之外沏谎堆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硅韦,翼虎就是个很好的例子户啤岸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势错迁愁。如今的新奇骏身上盛曙,我们也看到了各种高科技配置些肉伦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了结,在两年前它就已经崭露头角琳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锣酒盟,连控制面板都完全相同僳些赣。虽然东西不算新伤仿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先热梗稳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化来,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跋,汽车作为生活中不可缺少的一部分龚,也同样要跟上潮流龟椽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袜邓射,很多的印象都集中在日系的丰田车上霓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镶,由于起步较早朔肩,所以在混动技术上都比较成熟赔焕特。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赦,一方面是因为未来的趋势慰藩拴,另一方面就是对环境保护都有一份责任理轿甫。但能让人印象比较深刻的不多摆型千,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外经篙。经过一天的试驾体验瘸人鲍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菏奖背,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刺。   外观方面密邯:设计大胆前卫爱洁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驰,给很多人的印象就是模仿奶、复刻砷,aygo逃挨、花冠庙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泰。实则也是没办法的事儿耿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娶,不过从秦看来敬袖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段关释。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言却,整车设计偏向年轻化澈,前大灯内加入了日间行车灯暴。车身尺寸方面绦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冒瘁矾,轴距为2670mm臀垛。   实质上恃,比亚迪秦的外观特色鲜明横,个性十足冉箱杭,他并没有针对大范围客户群体而设计腻,更多主打年轻晾混泪、时尚元素啥。这样一来排,优缺点也相对明显蠢,需要一定的时间让更多的人来接受他驾陌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番殴薪姬,充电方法非常简单也很安全秤渭。通过家用的220V电源就可以直接充电徊玲骂,但是要采用三相插座粉澳。车内的仪表盘可以显示充电信息把曹萄,包括电量以及预计充满时间捌舒,而且还可以选择预约充电病摄社。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皋,虽然我的“档期”已经很满赡抬宪,截稿压力山大竣。但作为潜在车主砷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彼,它和福特嘉年华合宿、大众POLO会有多少不一样虚掂,谁更值得购买铃赌。我想这也应该是大家都很关心的问题妨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辩,以供大家有更多了解陵刨扔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顷甘,分1.3L和1.5L车型纪,提供5挡手动或4挡自动变速器头镰眠。这也是国产的第三代威驰车型摔,相比老款车淑淬,新威驰变得价格更低前沽、空间更大砍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫抹炮霞,在广汽丰田4S店中销售度,价格区间6.98万-10.88万元忌。两者动力系统氖屡回、内饰设计完全相同洞。只是外观分成两厢与三厢耐跨俄,配置上有细微差别而已钨访。好了私戮蓬,我们就从外观开始说起惹。" "  导语扦:在新能源汽车研发领域来垫,比亚迪一直是领跑者钞扭萄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虱垢五。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲜涩妙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件略睛,能够开发更为节能哺、环保的电动汽车产品郎库,实现性能的提升和普及应用较前。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作莆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瞧。   历史上懦扫,秦灭六国舰,结束群雄割据时代啊,统一中国惯宿,开创了历史的新纪元挥敛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆妇,势必证明其在以下六方面的实力较呻:   一步胜浑、比亚迪秦到底有多快凛卡恒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虏,23%的车型在8-10秒砰狼,17%的车型6-8秒洞,仅有8%的车型小于6秒泰,代表车型如保时捷卡宴4.8L认。今天恕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纬,秦百公里加速为5.9秒龋,而记者实地测试时巳就会,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扦。   跑得快自然有其道理习,秦具有“双模”动力圃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合玖霜姑,在混合动力模式下厂迟舌,秦能爆发479Nm的扭矩歇,某种程度上可以与那些超跑抗衡握。 二伐想毛、秦油耗到底有多低爆?   根据国际标准测量核算劫呜涉,秦百公里油耗仅为1.6升褥啃敛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式块,纯电动模式时疥喷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抛,整车自动或者手动切换至混合动力模式梆防。在所有模式中箔,秦还能进行制动能量回收滥扦,即电机向电池反充电谋把舍,每百公里回收2.5-3度电掸,可以多行驶约15公里截。 三呈痢伴、秦充电到底难不难邯?   一句话回答姬事疙:有三口插座的家用电源就可以列离,就像充手机一样方便缔。秦的电池容量为13KWH超擎,可通过220V电压己辰,3口插座歌俊,4-5小时充满电卵碘。秦随车附送一个智能充电包怕鞍獭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖睫泻闭。   四捻、既然用了大量驱动电池违舜,到底安全不安全?可靠性如何刑燃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池床、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悸枯帝。单位能效比肮澎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菠赤热。但是安全稳定性方面则恰恰相反透,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池其烫背。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鞭,是目前市面上最安全的驱动电池马怪,没有之一虐盒试。   可靠性方面袭手,据比亚迪测试犁罕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑秤搅溺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修眷,业界罕见精。电池电芯甚至终身保修泥缺镀。 五首汤郎、秦操控驾驶会不会很复杂顾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样耻槽吵,习惯之后甚至更加简单槐。新增纯电模式夷菘伲控驾驶性酷,更安静顿道够、更节能融。   六胜、电池组电用完了如何行驶饭侣夕?   据技术人员介绍悲胚,秦本身不存在电用完的情况汤搐。电量不足时喉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式逃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痊侯乌。   此外赐匣,行驶过程中栏慈悍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阶卤,并储存到电池中穿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车土芹熬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缚,其次是QQ me微毙,PT漫步者之流钱说布,当然还不包括那些“只识其样苫、不知其名”的人群梢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓢,它也是双龙汽车最具标志性的车型扣够。在迎来双龙新柯兰多之后容,就在近日瞎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾托蓖勉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膏备,但却让我们可以由心发出这样的感叹脑皮,爱腾终于正常了屉款。   从推出2011款爱腾至今鲸邻,已经有近3年的时间补,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象清害旦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事串,伴随着2014款爱腾的推出稠,有关于这款车的一切题京,也自然成为历史妈窃疽,被我们封存起来井烙汾。全新的家族化风格设计吝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滔疗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呵劳,与新柯兰多相似的样貌吗,让新爱腾不再具备专属性缎绊镶。没处前部细节的设计蓟,都是那么平易近人鲍,平庸的再没有任何特点棉郸。可能人就是这样挎乡拈,老款爱腾在售时梁滇司,人们总是说这款车有多难看鞠,有多奇葩呜夏,但当它真的成为历史后全,我们又会感到缺少了什么达馈旁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化随棺,但还不至于让它从中获得什么优势耪寡咆,车尾部简单的几处变化木,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贝逞塘。现在在大街上把,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的煞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翔。   本文导航" "   这年头在路上跑着降窟现,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挎醚栋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念改蒂,把自己造的车不断的加长棚忙饭,就算不加轴距也得把身子给拉长狗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茬、大型车上栋,感觉有些资源浪费皋膳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坍康,“L”的作用才更加实际犯。当拿到这辆YARiS L 致炫时钡臀,小惊喜了一下临信。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睫惹融。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纺、大众polo僵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纽。目前这辆车共有两款动力茫、6种配置车型在国内上市灌庆,指导价格在6.98万-10.88万之间陈。由于新车型且上市时间不长熬蹿,所以目前的优惠幅度不算很大为掇甭,基本在3-5千元左右团娇。(个人观点夸:致炫捕赏纪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夺,厂商指导价为8.7万-10.68万荡,搭载1.3L/1.5L发动机颇损维,5速手动/4速自动变速箱倘。" "   曾几何时缅涡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾删花,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枫,但却没有获得国内消费者的认可辜。如今酥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前始沁,其售价区间为15.48万-21.98万元啼,相比老款车型有所降低蒂放芜。另外幻弯宛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颗贩,并针对柴油发动机进行了重新调校哪。下面就让我们通过试驾体验睛持平,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崩膳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捆,并采用双龙全新的家族式设计锚牛,整体风格与现款柯兰多十分相似少讨迟。然而骆步憨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馆瞳,其车内布局依旧与老款车型保持一致廷冲枷,略显缺乏新意街芜。   小结料瑟: 相比老款车型来说狮论,新爱腾的外观变化令人欣喜剂奋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光善牛舶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脯齐巷。不过藤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诫倘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容偶糯尸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硷规临,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翁。在海外市掣ā,新逍客提供3款发动机观粮,配备6速手动或CVT变速箱惕突哩,在英国的起售价是17595英镑棱鹃龋。与现款车相比姜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计软勃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了并。 ● 外观介绍溜剂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冒办浑:宝马2系Active Tourer现青。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单夯坷难,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棱剐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缚尘吠?车展上的展车给了我们答案贾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脱享宋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车努,而在正进行的2014日内瓦车展上草泼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出际冉。和两厢版一样淬步绩,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪灞疲块化平台打造惟点,造型新潮时尚蕾,细节设计则突显旅行车的元素难,保持一款旅行车应具备的实用性梧。据悉对丢,该车将于年内率先在欧洲市场上市桅活,而凭借中国市场在PSA中的战略地位宝椒,相信国内消费者很快也将与它见面仆茧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泞,全新标致308的旅行版如期而至司。从整体变化来看瘟滥,它在保持旅行车实用性的同时催米咕,将重点放在外观譬拭、内饰的调整以及配置的提升上递灿,新潮的设计更是让人眼前一亮健窖伦。在我看来串党,它的变化是非常积极的居诞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凄,现在它要做的就是尽快进入国内薄驳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章超级:   静态评测    ?   更多精彩内容抗拘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑橡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弓。早在上世纪五六十年代凰陶胜,Citro?nDS就用上了可变悬架哎釜闯、随动大灯靖铣、转向助力迸吾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭晾慧,加上极为飘逸的车身设计凤蠢尚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样南北。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠,2011年长安标致雪铁龙成立割荆,到今天我们测试全新DS 5LS徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝辅黑,音译的中文品牌名念起来很接地气哥:长安谛艾仕视吹,有股莫名的喜感儒华肮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟僳慨,是台正儿八经的三厢车距铺。   ●外观斡:考虑国内需求藕棵酥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前节害嵌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5购,后者里里外外都显得格外前卫锯衬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度层侯颈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实譬、更好接受一点羌。当然逻屎,前提是得保留住原有气质踩。   在这张全新的前脸上唉埃替,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奸苇,官方把它解释为“飞翼”扇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征榔退及,由于边缘不是那么锐利成妊吠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪立刻喇,接受起来没那么难绥喂。   车身侧面和尾部看起来很饱满么、匀称阑,其实我个人甚至感觉比车头更好看搞力贬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屯法拢,厂家说这是做完市场调研后的选择丹肋舞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西损,想想也不无道理底勺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恼,与其后期车主们各自琢磨纺拈狠,不如原厂直接把这事办了珊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无零芥啪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注顿:下文简称新阳光柿物截,以便阅读)恃耍坝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸县路庭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰首艘身,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诵碾。现在它不光新潮蓖邻,还进一步提升了性价比氮,为与定位相当的大众桑塔纳赋扇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哪吹。 外观猴斤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脑场,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肥避,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜如。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孪,达到4456毫米涤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勘举。    此外付,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乌娃,由于在东风日产的产品体系中五车嚎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)李既精,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坑讥悸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巨拍,我已经身处呼伦贝尔牙克石皮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气歉。尽管天气有些寒冷恫剑槐,但此刻我的心情是非常愉悦的潘时,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呢娶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世号,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呵任彼,当然我也不例外问偶箔。这次除了911之外屡,保时捷还带来了Cayman测、Boxster勉衅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隶,让大家分别体验RR(后置后驱)碾掣怜、MR(中置后驱)媚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧点戈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赋,即使在这样的冰雪路面也不例外梗樊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作放。在练习漂移之前免节匣,充分的驾驶培训是很有必要的割热,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时却烦抛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救朴。   ●车辆失控该如何挽救缉?   当车辆发生转向不足时垃颠咀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奶,稳住方向并且慢慢回正期伦,切忌继续打方向绍息,过多的转向角度不仅不会帮助你转向核,反而会加剧转向不足的发生弧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贝鹅设,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度花查踌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窗。对于一般人来说辣洽,应付转向不足要更加容易一些里,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掠限,而转向过度一旦被合理运用捎憋,就能成为过弯利器财,也就是我们平时所讲的“漂移”虎棉诉。   ●如何才能实现漂移腻星?   要想在弯道中实现漂移蹄效,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移标氛厦。针对这次的车型以及冰雪路面蕊侩淡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式佳:   1设、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)们市,我更愿意称之为惯性漂移过弯贿送啃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胆醇片、甚至小于90°的急弯导膜。 ? 『以上为PPT截图糕,分辨率有限煌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性请,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浮,然后反打方向围,稳住油门漂移过弯跨。例如在通过上图中的右弯时仟阑分,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灌翱,然后左打方向涩境街,紧接着再右打方向次,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动说,别慌亥何戏,这正是我们希望看到的簇溉赐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湍噶。随着车尾横向滑动的产生板嗅埔,此时驾驶员应该迅速反打方向褥,让前轮时刻指向出弯的路线蛔收劝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度都卸吐,随后在出弯时适当收油并回正方向欣俱魔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了墓贸佩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赊,方向盘转动角度都不宜过多贰疲敌,最好控制在90°以内抄妻。其次油门动作务必细腻俯帽试,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苦,给油则会加剧侧滑灰赁,收油则会减小侧滑角度人惦接,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吴佃。   2常侣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绩镐。   适合弧度比较大的高速弯道党礁级。 ?   当车辆高速入弯时馆磋胃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乒废隶。当车辆开始侧滑之后徒鸡龚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梧抒,继续维持横向滑动俗幻差,同时反打方向控制出弯路线颁扮澳,之后的动作与第一种方法一致入胚。对于初次尝试的驾驶者来说扛墟刷,如果入弯速度不够快也没关系沉铣掣,你可以直接省去刹车这一步骤具痘括,在入弯时适当地轰一脚油门涪猾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氏辰耻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雷,并综合运用胸堆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扩驴骡。例如在紧急孤哼稍、高速的连续S型弯道富廷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烘吻烤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心靶搬,从而划出一道完美的漂移路线凛勉输。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绢匆劣?AE86在高速S弯道超越RX7贫阔栖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介士脸希。   当然噬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒲敲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹄挟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逆钒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敞卉恃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作晴绊,驾驶员只需控制好刹车畏固、油门以及转向三者之间的平衡即可厘究秤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妹鲜。   然而即使是这样茨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钝献礁。冰雪路面凹凸不平锰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锰矗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验欣,所以技术和心态都十分重要吝倘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统超撑表,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗡吮。在这期间谢电,沃尔沃创造了无数的第一妨虑,也赢得了不少的辉煌成绩脯撕急,当众多车企迎头赶上之际高乃察,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中很浇,并将其命名为Drive-E缓瞳培。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢函弦硷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带犬欣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命聪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贤,实现了靠背调节和腰部支撑估傲露。 1967 推出首个后向式儿童座椅虎烯苇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烁邢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器署录,将有害废弃排放降低90%以上善距。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裂室妒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胳窟璃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脓蝎速,有效减少或避免低速追尾碰撞猩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偿恰沥,至此安全范围从车内延伸到车外辛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凶娃谅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菜恍窝,从被动安全到主动安全吭痕,再到行人保护仇登,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可户。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肯登卢,空气污染现已成为最热门的话题窖拳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菇锯尺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挛坝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扩浓。   Drive-E是什么 瓢肝抡?   即E驱智能科技刨,代表Efficient Power(驱动更高效)划盟敌、Electrification(驱动电气化趋势)倒、Environment(驱动环保潮流)仍,从字面来看很容易理解香,简单来说就是引擎高效化叔,这样一来既可以保证动力性葛抡亩,同时还能达到更好的排放标准乓虱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱克,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粕目,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铝悄细。   沃尔沃还将这一技术投身于拇幔块化的研发杜,只需变更增压器南θ纾块与催化转化器墓位寂唬块等主要部件彻,便可催生出一款新的引擎产品芳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上觅狄,大致可分为4类睛鼻桃,即汽油直喷引擎扰痛蹄、柴油高压共轨引擎江,单增压引擎(T5)拭宋媒、双增压引擎(T6)陋笆粮。 以XC60为例 阜菱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 化。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表特式锚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例警,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踏弟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磊,在动力输出上也略有提升稻巷薄,其中的原因自然脱离不了小体积形霓、轻量化等一系列技术的支持藏底。   此外变速箱方面也有了很大的改观然笑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钵可杠,挡位的排列也更加紧密丸情,有效缩减了换挡时间爆创,从而具备了迅捷的响应能力括、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现红幂魏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渤秋,耗能经济性方面得到了进一步保证叮,它将改变城市路况中引擎启停的时机婆跋,改善油门的响应些,空调系统转化为经济模式工作裤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砂檬,而在65km/h以上松开油门潘,引擎还将会处于怠速状态案。   本文导航匡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩康,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位草泡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斗把。不过陪挤,动力并不是我们今天的主要议题拜械鳖。秦的下盘功夫方面表现如何笺美托?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皮?这些都是我们今天要研究的内容守舞耙。综合起来膊酮,我们最终目的就是想要弄清一件事忙誊墨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色割闻釜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘘跺搪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上双抹。当然搽邦,由于秦有着体积更大彤炒枪、更加复杂的动力系统徐嗓确,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法殊钮丧,但由于双叉臂需要更多的空间落傻狗,因此也是不现实的逢貉窘。在材质方面肩顾,秦同样表现中规中矩担醋,并没有使用轻量化材料为车头减重绢,亮点并不多汕匙雷。由此可见冕疽小,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拟。   不过卤,由于混合动力系统的特殊性培库笔,秦也必须做出自己的调整亭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蓬。比如操僳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颧莱菲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锹肩绦。此外斥春,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溺赏,相比速锐在直径上增加了将近9mm狈许辅,看起来很是显眼耸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚂埃囊,而在同等材料和工艺的情况下炮飘雾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抵闪盖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绿。   另外史,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炮涪瘸。与速锐的非全框式副车架不同脚矗首,秦的全框式副车架看起来更加粗壮射苛,由于加入了电动机和管理单元粟闭箔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窘筛,因此这样的变化当然是加分的茎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吮婚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声继、振动和声振粗糙度啃隧保,欲知详情请点击这里)哩备,是个值得肯定的进步胺既芯。此外滦颓,与速锐相同美粹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连起纠,强度更高台蛋轿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吓沁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天圃,现款改怂罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坛,不过福特已经为此做好了准备对,日前刚刚发布了新款缚停克斯脓。它采用了全新的家族化外观拔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冻钝瞎,不过它真正的杀手锏拍爽,还需打开车门才能发现菲煞版。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孩城罗,进一步抢占细分市臣嗌恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型计舅,满足那些对于性能有一定追求的消费者酮,比如轿车中的S5藏、S6乡芒庐、S7懊梦当、S8等等吼浪爬。就在不久之前的2013年12月钞饰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前另逻肆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雹聚架,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苟冬鸽。 外观炒黔楞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慧灸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诫培,可以随时面对那些不识货的挑衅者膏玻锚。作为Q5的性能版车型帝堵痛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魏,颇为低调去,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淑公。 车型图片 基本参数掣狮染: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畔坏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凹,特别是车身高度经过降低盛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm栏秃,而轴距也有细微的变化咯茫。   其实只要细心观察词,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的飞,除了特有的徽标之外署,SQ5的镀铬条有别于传统车型荒,采用的是双横条样式础。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状响贫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽款宛诉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挨茅。而配置方面饥彼第,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钠玲懒。   尾部的变化主要集中在下半部分翘潭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力会。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计罢彩非,可根据行驶状态来改变排气开启程度熬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭息厢,前者就属于少数派堕。一个是只有追韩剧的人才懂泛畦诲,一个是全民百吃不厌那。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品来,其实上一代车型在国内早有销售寺,只不过跟福瑞迪太像了椒涸诬,外观不出众涉细你,关键是动力平平镣,所以最后并没有收获太多德碾。全新速迈刚刚上市蔷写,售价17.98-22.68万元昏吉涝,很有幸能够在第一时间接触到这款车司赋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扦党。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嫂据。通过简单的对比桓毕驾,不难发现操,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版红据涸,名字叫做ForteKoup拍舜挖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藏,售价17.18-20.08万元獭扦系。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版文,它承了起亚家族的虎啸式前脸浦苹希,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评靛亨档,现在看来谈不上惊喜绒慷疟,只能说还比较精致竞砷。虽采用了大嘴的设计扦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拆陛,或许小女生会喜欢趣。大灯全系都为卤素光源陡钙,并带有日间行车灯挪吝酸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰十沽。   走到侧面附拦癌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谷灰车,但两门的设计为它增色不少戎泊,在绝大多数人的固有印象中哦磕,跑车就应该是两门酿,并且应该是无框车窗堵勉仇,仅从这两点来看托,速迈确实都做到了媒辟,开在路上的确引来了不少的目光追随参嗡坷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流觅核别,我们一致认为车尾的设计更为出彩黎,短小加、精干苗别芬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拳垦。除此之外矢弹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讼,而且排气管口径不信臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强含虐。轮胎为韩国本土品牌揪潭戚,规格为215/45 R17滔绢屎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了落菇颇。   当然狗狈,如果你选择2.0L车型的话昂滦,你所看到的黑色外壳后视镜吴、前后包围的碳纤维纹路饰板舞惋、双边双出的排气管够、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了社。" "  讴歌这个品牌孩措,或许很多人不是太熟悉赌颂脾。作为本田旗下高端品牌林袭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谓混歉,而且在美国市乘硐馈,讴歌的品牌影响力是非常大的叼耙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藤胯,大部分都是人们对这个品牌不了解簧酱懒,影响力上不去辉叙,导致在销量上确实不尽如人意勘勒。对于这次全新MDX的到来膏好纳,个人持有赞许的态度驮陪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酗顶行,还是那句话篇,品质上去了辖颈,接下来就是提升品牌影响力了猴颁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上羚衰,大灯的轮廓更加细长茫视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赋挛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掸疽鹊,但内部结构和MDX并不完全相同庇恍。雾灯被一条仿LED的光带替代顺,进气中网的细节刻画更加运动善甫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长青,侧面造型给人的视觉感受非常低辽戏,这和前后大灯的位置有很大关系认偿淘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凄,注重舒适性挡互。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梨,而压低的姿态却更加动感妒舵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伺。尾灯造型相比较现款修长练俊,优雅的感受也来自于细节的 设计峦沃僳,但貌似通过我的观察连,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骨九。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剁亩碑,让尾部显得非常简洁蹄仙。   本文导航连粪累:" "  2014年2月20日好凳疮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悼嫂。2014年型奥迪A5的最大特点是藩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机靶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杰酪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妈,共有19款车型侈,售价在49.98万至85.8万脸动,具体价格如下垛拣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表番佳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茄毋虏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别按朝卧。配置方面涪,也与现款车型相同簇险剂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橇的庞。   内饰方面纽邻,2014款车型也与老款车型大同小异慧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拖平,同时门内饰巧滥备、座椅中央扶手扒、都采用了纳帕真皮面料堪喜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机李。而2.0排量以上的发动机则保持不变虏兑疚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型充薯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冠。   变化一劲替嘛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肺,在原有的缸内直喷技术的基础之上磨揭,加入了较为传统的歧管喷射驴北吵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晤形慷,通过二者各自的优势盾嘉摄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砷潜刹。事实上菊囊归,混合喷射也不是什么新的技术千滴涕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点材。由其是雾霾天气严重的中国一线城市负慕绩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善廉涛吵。   变化二多拦览:排气歧管集成至汽缸盖内希埃承,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力餐,从而减低涡轮的负荷录,提高涡轮寿命绊畴。同时联,因为在进入涡轮之前进行冷却芒僵,相当于提高了涡轮的进气温度限制辱图,可以允许发动机有更高的排气温度浓琉抒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薪汇使。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锯,同时结构也更为复杂盎苹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战男。对此碘,缸盖内的冷却系统也进行了改进躲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骇坞睹。   另外荆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外极,还有着两项小改动委环犬。使用旋转阀呐粒块替代了传统的节温器红,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上览樊唉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制材揩。   根据官方消息哇拦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上被虹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嘉仆坪。笔者也希望在应用新的技术的同时年,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情睫显弄。 责任编辑烘:王晨熙" "  A00级(微型车)桑,在人们印象中这类车以实用性露陈、代步功能为主缮凛,低廉的价格促使配置也不会太高地玫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烫松麻,一款车的推出打破了这一概念妊圈,它就是全新奔奔赋褐侗,来自长安汽车嗓。   感官是人们的第一直觉反应奔兴摆,所以外形设计的重要性不言而喻虐钒甘,为了使人们印象深刻堵潘辣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绕麓粕,道理很简单嚷某,日本是微型车最发达的市场塑盎函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展八,在2013年广州车展上菲小,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卜,除了时尚的外形设计以外芭鹅郡,在细节做工上也有着不俗的表现莽悉。前脸的设计整体性很高丛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条收,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湃痴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表推疼被:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势礁爸文,不过这一点在外观上并不明显息蓉,这源于贯穿车身的硬朗腰线首,有效将视觉性降低并存,同时搭配造型独特的双色轮毂拉能香,让这款小车看上去时尚动感委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰情膳胁,如果仔细比对赐侨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晚贫蠢。除了引人注目的设计以外迪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甫,具有加热功能的外后视镜僧瑟、15英寸的抛光双色轮毂遂刮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置顶估,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页京梨廊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d脖华梯。不过碴祁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猎,从内到外盗噬污、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉克,可以说是一次完美的蜕变凭态。那么这款新车究变在了哪里镁乱?它究竟新在哪轨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5谱技哪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蛙环,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm人戏袭,轴距则与老款车型保持一致虎嫁。在尺寸变化不大的前提下串得,改变外观达许、动力鲁、内饰殿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垂汹澈,2月19日这台新车也正式来到我们面前段懈胜,并接受大家的考验芳残凭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炒,但这8条是我个人认为变化比较大的倾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犀惩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候老,我就有了一种预感彼奈看,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厦木杰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赎。全新X5给我最深的印象除了家族化外软,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芹酬。首先层疮,先说说全新X5的外观卤界姬,“大尺寸双肾进气格栅”撕徊、“开眼角式前大灯”不娜侥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致价。    现款宝马3系推出的时候吞巩奢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉登呻,现如今随着全新X5的上市烧姜踩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘘躲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分精秃,据悉查,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剂。值得一提的是弓草,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般敬桅公,给人一种炯炯有神的感觉锚舌体。    由于新老款车型的轴距保持相同缚敖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抽嘿稍,反而侧面的腰线给人一种力量感萌咖沫,这也使得新车看上去年轻了不少乐侵。细节方面斤繁,新车在前翼子板上增加了进气口酱蛔乐,突出了宝马品牌独有的运动基因懂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格私上,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稳,提升了夜晚的识别度腊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钱谐,降低了风阻系数默隘撑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悔钾斤。" "  版权声明勾暇:本文版权为网易汽车所有菊别镁,转载请注明出处虹。   在2003年鬼,奇瑞QQ的下线让这款时尚舒存晴、便宜硕练娥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辩,之后短短的几年间嗅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颗奖,然而到了2006年长安奔奔的推出衬,打破了QQ一枝独大的局面姆钮。一转眼巾刨景,已经过去了10年的时间嫂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占北,在这个追求个性鼓方京、讲究品质的时代鳞篮脐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流保焚晴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郸亮叼,而长安似乎也意识到了这一点诽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢年?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者犊?   从厂家方面获悉立,老款的奔奔(love)已经停产杉抠,而奔奔mini则将会继续生产销售吉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兢碱筒,前者主打精品中高端微车市陈鸥鼗ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战捣胎。从定位上来看聚土淮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盒疤,虽然沿用了奔奔的名字火,但整车的设计履、配置以及售价都会高于老款车型兼扩。   新奔奔客户群体是谁干新粹?   在很多年前纯提揉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲤,到底是买奔奔还是买QQ限,在那个时候相,很少有人会关心这款车设计的如何硅玛、驾驶感受如何扯输,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恒,省油鼻娩、皮实疚尾宝、能遮风挡雨就行毫笆憋。   现如今胺,80后窗旱、90后已经成为购车主力悲,这些从小听着walkman篡犊砰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计是盯蚕、用户体验以及品质都有着更高的追求疾襄夏,因此在座驾的选择上同样不会妥协功。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叭,新奔奔就是冲着他们来的珊夹。   新奔奔主要的竞争车型是仑吉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布劲盲尸,但从目前得到的消息来看壕抠问,5-6万元将是其大概的价格区间妓肚狸。这个价位中既有一些合资的微型车饥镜,也有自主品牌的紧凑型车纲四,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扭隧,比如两厢赛欧相嫌逝、奥拓涝缎筛、玛驰以及低配雨燕等等车型荚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线岗授,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匡嘛芭,产生竞争的几率比较小皆绰。   外观舅亥:惊艳咐汇滤、和谐门唤灰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型托焙粱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罕颗捕:高离地间隙请忿颁、车顶行李架覆睫、双色车身等等门庞绅。没错哨森硅,无论是跨界搂、越界还是交叉车型绞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朝旱。不过世间万物蔡糖怒,徒有其表终究很肤浅颁钉,我个人认为立稿测,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统括牟。所以掀呈缮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾槽匈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峡妮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象图覆腊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款势妨枪,它集沃尔沃所有看家本领于一身镀芭,可谓全副武装靠。为了让媒体更好的体验这台车删另双,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟瓮冒。没有固定线路萍福,没有领队车辆酞袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迪篓水,它会和每一位汽车媒体人独处12天集筏。而在这12天里把额,我已经和它奔袭了4100公里乱齐,横跨了三个省份堑吾狼,体验了柏油赛道寒不诧、软土拉力旁扳骂、冰雪漂移焕隘、高速狂奔户沫乐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韭,当然秸芦瞪,最终的结果是提耗敞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多够空宠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舅傅,正所谓日久见人心乌磺端,交友如此脓,试车亦是如此嫌娶苟。回到正题剂宽多,和往常一样宠,对它的了解还是先从外观开始涂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喉,相煎何太急”这句绝句天铣,而在雷诺—日产集团旗下漏家图,有两款车正在上演着这一幕享夺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气帛孝炯,还有这出色的越野性能赔仆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浪檄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下半,买谁更划算娩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斜泄刚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耍古,作为英菲尼迪的顶级SUV抗,QX80的售价高达152.8万咯虫呈,但经销商处可以优惠16.2万殿吞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万村,虽说16.8万也不是个小数目补。但对于消费者来说郸箔信,一个日产楷父,一个英菲尼迪棱咕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簿据驹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)番茬惨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擅贤,它的身材绝对够大箱衔。从上图的数据来看崇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粮,尤其是将近5.3米的车身长度昆愧赂,会让您感觉驾驭它有点困难东。另一方面扣步,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凰廉墒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现唾廓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞍就辩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅澳轿共。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足难宿,同时也显得异常凶猛比。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉封管。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篮鞍,整体造型圆润纲瓤,没有多余的线条作为修饰献帘,但是反而会让人感到车身很厚实离。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞囱。同时注意它车窗的设计陶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逛单塘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感车,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猜狈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熟,也没有了那种霸气赫,转而给人的感觉是设计很前卫孔。车尾的饱满程度与车头相呼应着疙,丢去了上一代的直棱直角埠,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓜。   日产途乐观:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华菩芹膳,虽然脱胎于英菲尼迪车型另,但途乐依然拥有自己的外观特征蚂珊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性睦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯虾泼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型身领,为了与其身份相符它的各个部件都大一号塘钠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潞少。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鄙缆拌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腐,成为了车头亮点之一赂勺村。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垮,这项配置自然是少不了的热母。我们可以找到4个摄像头揩,它们分别位于车辆头部房斯、左右外后视镜下方和车辆尾部飘襄岛。以便在停车过程中率镶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妒卉暴,让您更加自信轻松的把握泊车空间碑糠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头亢危,大大降低了停车时的事故发生搂。   途乐   通过对比发现肠藉态,两车在外观上的配置基本相同骂,差别仅在日间行车灯上捌蠕青,不过随着QX80年款的推出醛,日间行车灯的加入应该不是件难事炕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同山,在相差仅有10几万的时候伎牡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锻掳。    责任编辑槽璃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罗顶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了黎背兰,除了奔驰G环灭、丰田陆巡系列屡蠕、牧马人等媒嵌档,双龙雷斯特也是其中一员弯临寿,而且雷斯特还是柴油车冗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盲睡,以目前的接触来看岛伦,双龙雷斯特W表现不错谱鲸融,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梗闻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作握傲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纲赤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朵戎糜。当然备芬危,在随后漫长的几年过后才侨颗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陶腾天。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兽,该车型最大的特点就是其尾部造型殊霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计堕炭隋,宝马方面肯定不会承认狭揭,但从年份来讲娩送殊,明眼人一看便知唬。   外观腺保:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娃烈,该工作室的创办人正是乔治亚罗处,不过大师的设计未必符合所有人的审美骋瞧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异没聚梅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狮蜂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斤透,但为了照顾空气动力学与线条流畅剔,雷斯特的车头是圆的箱吐,所以在当时看来有点“离经叛道”氢。   而到了现款的雷斯特W螺崩懒,这个“小问题”被修正了扫唤,一体化的设计已经是大势所趋喝哇栋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型彻淀方,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感衫的帝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别很,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叛诽玲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相皋煌。通过车展上的展示盟,小编已对这款纯电动车型有所了解蛾拟兼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验秋,时至今日肝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溅领全。据悉剩片,之诺将在今年的2月份开始接受预订罐,上市后将以租赁的方式面向消费者踌凉庙,具体的细则目前还没有公布哇溪,上市后会有着怎样的表现视钮,我们会同大家一同关注呢门澈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶谈,简单了解了一下之诺这个名称的由来纹凳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骡畔副。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钮潦寄,毕竟是基于宝马X1平台打造灰,因此在多个方面相似度高也并不为过露沧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萝覆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朵桶朗,其具体的表现如何煽释,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掣诚呛。 责任编辑镀:沈楠" "  版权声明结软厦:本文版权为网易汽车所有糕,转载请注明出处掣权。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计握畏奇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抡稼贬。它们的可见程度瞄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戏。可见度甚高的两个文字的组合樊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溪冠糠。因此甩卯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宠莱懈。哦蛇脐,对了广,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赎。意大利人的自信蘑黑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心七猎抱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猫奉腑?咱先从减开始说起伎。 Q石胺:致悦只是切掉屁股的菲翔么癌吃?   A膘犯:非也唉藤,前脸亦有修改惠凸,整体风格统一镣,协调度很高柔喀痪。   我相信Roberto Giolito先生驶唤酵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锭舵,在设计Ottimo的时候蹲,一定会更加从容炕嗡扣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拈。在他的心中连,应该有着太多关于年轻糕、活力的理解尚,而这恰是Ottimo的设计要点措屎暴。 外观总结   赞羞愤墒:个性鲜明前蜡、标配LED示宽灯喀全涎、轮胎用料厚道   弹募璃从:低配删减雾灯   " "  版权声明醛:本文版权为网易汽车所有杏,转载请注明出处称害。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合,虽然距离现在已经有两年的时间飘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象橇模。而今天十茫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘得喂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颁来胶,并且还是一台后驱车邯。没错寥赌菏,它就是华晨宝马3系茹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犀瓷怪,其配备了2.0T发动机钩斗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矮桂闲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剿讽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绞。不过在今天的冰雪试驾过程中戚甭钵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)垃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辑,必须先打好理论知识的基础碘帆。于是在摸车之前科,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粉车狮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关如,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着行相。 ● 项目一   热身结束了钝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亩潭筏。第一项内容便是加速和刹车署染,是不是觉得很简单雾?其实里边的门道儿多了去了帕。   在项目一结束后尘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式剧愧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卿问不。一开始大家相差悬殊浑畅露,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辨绩缸。接下来的项目二会比较刺激一些癌谜伴,经常会出现手忙脚乱的情况田,但只要理清思路按部就班的做奉,想要完成整套动作并不是很难煎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明电弹淳:本文版权为网易汽车所有措翟诺,转载请注明出处吧溃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雇瓦,不过始终都仅有手动挡车型粹渺,虽然目前销量也很出色弘范卉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呸。好在这一短板即将成为历史刊寞湍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秤广,新车将于26日正式上市帛期,我们也于第一时间进行了试驾体验辩兑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凹幂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绷铜辽,在外观方面也有变化芯缝。新车根据高低配车型提供两种外观方案官,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抵,而高配车型则对中网吴、保险杠造型翔香、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸡。值得一提的是内村,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雹浚躺。   新样式的轮圈非常动感秦,在同级车型中实属罕见拿扇档。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致富,轴距依旧为2725mm骋。车尾的变化相比车头要小一些来畏澳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楞涩溪,不仅可以提升安全性肃碉,同时视觉效果也更加出色蜂。 有态度【试驾评测】谋徊侯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉安?   扫一扫订失拷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冕蹲,一汽大众全新高尔夫正式上市答构汤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炭,其中1.6L拥有三个车款愁,1.4TSI拥有四个车款闲世,官方指导价为12.19万元—18.29万元纹登。具体售价请见下表峭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力柿胜泛,但是却拥有三种功率版本伪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本细丘鹤,因此在动力系统方面仕,消费者有三种选择舰安。    我们从上面的数据可以看到冒漠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寺虐藕,1.4T低功率版是主流之涯渤蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求省楔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右合禽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恨,但是它的售价高达18.29万元连沽,相对比较贵板。    全新高尔夫提供九种车身色彩深豢,分别是塔希提金锭、唐古拉白讥、珊瑚蓝稿魄搓、魅力紫颇、玛雅红骸眷、季风灰警颗藏、水晶银以及深黑和极地白吞。 ①叹愁:16寸Cosmic款轮毂 ②担荤连:16寸Cubix款轮毂 ③肮耗敛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂架,其中15英寸的一款蔫,16英寸的两款涪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绵裂哎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闷轰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供醚。    全新高尔夫提供标准座椅碧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怒外尼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擅,舒适版车型则都配备舒适座椅虚倾沫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讳类忌。    在材质方面娶夯五,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涪炊,分别是上图所示的DianDian黑色织物钠席、Zoom/Merlin黑色织物俊恨寐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择似,分别是Vienna黑色真皮行涣、Vienna米色真皮饺霓、Alcantara黑色翻毛皮片眠偷、Alcantara棕色翻毛皮苫沏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悔跋抱,有两种风格可衙粤汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浇触,同样有两种颜色可押ΨΨ浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料报渐渤,有黑色和米色两种可淹ㄈ俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抄忱。    在车内外装饰件方面搜,不同配置的车款也有不同的安排慑猛。像侧窗下沿镀铬装饰条武、双排气管阑瞬郡、镀铬装饰双排气管稗、动感鲨鱼鳍天线软、真皮换档手柄菲窖圈、科技质感装饰条肝识、金属风格装饰条突蘑袖、碳纤维风格装饰条等等蓄夏赤,针对不同的车款都有不同的配备合滥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍额啃必。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浓脾,配备有MKB多次碰撞预防系统峡私半、ESP车身稳定系统路皆林、ASR驱动防滑系统笨、XDS电子差速锁革、前排侧面安全气囊闯谰鲁、后部4探头倒车雷达堵拟、前部行人保护系统瘁、自动静态转弯补光功能等等搽儒,但是在舒适性以及功能性方面噬,并不是很丰富皆菠搏,但是也可以满足基本使用绘蘑。   1.6L自然吸气车款如何烟坌小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛犯堋,它拥有手动时尚抨媒、自动时尚以及自动舒适三个车款搁乳起,手动时尚与自动时尚的配置一样燎圭摹,在价格上二者存在1.2万元的差价毖频,主要是变速箱配备的差异冲笑。所以在配置对比环节菏睡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闻竿府,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绞势,差价为1.1万元尖烹。    在配置对比的环节我们可以看到想波赫,时尚型与舒适型之间的配置差别杏,大多数都体现在外观内饰的装饰件投楷闲,以及车内一些常规功能方面即,主要是顶棚储物盒喝烤、后排中央扶手羔侍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漠诧,实际上最有意义的差别在于全景天窗剐菠揉、后排出风口非栖、蓝牙电话类栋、定速巡航丘、驾驶席座椅腰托鹃吞、TPMS胎压监测系统这几项上双,不过在这几项配置中儒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置社身奢,尤其是全景天窗赶金。    从价格上看邻莲,二者的差价为1.1万元碌拔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拐懒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品合馈环,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户免尾朗,所以我们在这个推荐环节枢,更多的倾向于低配车款抄极绿。 责任编辑棺抬善:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汝琼圈。它采用了全新的DS家族式设计风格宿磷,延续了一贯的法式浪漫风格递穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耿偿儒。新车基于DS5平台打造寐玻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逝罚。预计在3月左右上市搽绣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宦,让我们一起来看它的表现如何隋绣挠。 外观缎胯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅睹翠,却多了一些时尚及科技感睫握睡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驴棠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猫掠。镀铬装饰拿捏的也比较好篮守。并不会像许多车型那样盲目的堆砌固。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品颗。也表示着DS的品牌走向独立蹈附悉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型返垫拦,有着都还算不错的账面数据铃攀,车身长度为4702mm措谦仓,宽度1840mm碑,高度1515mm.轴距为2715mm辉乡杏。上市后会把目标锁定在奥迪A3淡危千。 车型图片 基本参数苯瓜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面饭,除了前车6颗驻车雷达之外编,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能白垫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯判玖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰锯,从视觉上拉伸了车辆长度丝,尾部设计了一个小小的尾翼嫉损,尾灯下侧字样表明了其国产身份次触番。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方茂吗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泞鞘硅,真正的排气隐藏在了下面径。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屯修,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词席偿:高离地间隙凭耻想、车顶行李架熊恢牡、双色车身等等航辽隧。没错蛇,无论是跨界峦、越界还是交叉车型玻沛伞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质司。不过世间万物蛇馆涧,徒有其表终究很肤浅磋甜夹,我个人认为骚漆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钡事触。所以黎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懊并委,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖耸,它集沃尔沃所有看家本领于一身邓攫,可谓全副武装掇。为了让媒体更好的体验这台车薪尖浅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卤。没有固定线路峦,没有领队车辆襄费红,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾测,它会和每一位汽车媒体人独处12天膛钩。而在这12天里涪梁,我已经和它奔袭了4100公里蔼挫,横跨了三个省份详,体验了柏油赛道同、软土拉力的、冰雪漂移间森、高速狂奔炉天沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾,当然犀髓,最终的结果是忿鲸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔚躲恰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绩,正所谓日久见人心汞,交友如此诗菏沽,试车亦是如此醒险息。回到正题沤昧,和往常一样攻俺,对它的了解还是先从外观开始克透宋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骆请、多样化是一种趋势独惦脐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梳逼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠霜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哇避,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黔彪草,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秀,上市至今保持着约5千台的月均销量相白蒜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型情。 外观/内饰对比户罕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来何滇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造列,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鼻,毕竟师出同门翘丁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管褥稼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挥痪,远看很容易被误会成排气管齐含签,但事实上真正的排气管被隐藏起来氓鲁皇,整体尾部设计显得层次更为分明烙搜。低配车型配备有倒车雷达宠涝,高配车型还配备有倒车可视渐邯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念贸陪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点漏汀,修长的车身与宽厚的D柱乏嚎秸,加之出色的后排与储物空间怠蕉,俨然就是一副旅行车的范儿沽套。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奶撕,它完全可以称之为旅行版朗逸搜恐。    车身的线条连贯自然吃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谴熔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矫及讹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些发,调整了尾灯的白色灯带位置钡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘫完攫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重斤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扣冕艾,内饰板件的用料以软质材质为主天,接缝及做工也较为精致爬,与同级车型不相伯仲桐囱酗。从实拍的车型判断氖,自动空调苔烽攘、ESP系统患邢伤、电动座椅桥哪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吾十,至于具体配置还有待官方公布秋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镶,同样是大众家族的传统布局尝斥璃,整体的感受都很不错低锭,方向盘饰话鲜、中控台的每个设计很都容易上手恨,从材质上来说火,朗行是塑料感有些明显的佰狄,好在其工艺上还是有保证的坚哺棱,并不会有很廉价的感觉懂卑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勺,销量在整个家族中表现最为可观看滤茅。近期割史然,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挖宿垂,新车主要变化集中在外观珊磁吗,同时针对颜色蛇奇谴、配置进行了调整哗风歉,以保证其市场竞争力剿警徒。在豪华紧凑级细分市场中巧效,奔驰A级是CT200h的劲敌之一械,通过下文的对比分析恐,希望对有此购车意向的网友们一点参考屯访。   备注乱违: 为更直观的进行两车的对比分析艘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260快、CT200h F-SPORT)梦俊,市场优惠参考自深圳市场瞳靛星。 车型图片 所属品牌绘多矮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动动趴,内饰做工精细    车身尺寸方面摊即,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优刻,其他参数均小于奔驰A260物。从外观和内饰设计风格上看鸡诡迟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑填笺荆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释魄呈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惮丸老。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涵取,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样统侍草,全车充斥着力量与美的线条形。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点灿磺,硕大的单条幅进气格栅台鲸擞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发合博。    相比极富视觉冲力的前脸造型钎筏食,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狈馈捅,但并没有脱离运动访顶碎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓跨骆虽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浚乔亥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素感藉吮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型党弦,同时下侧雾灯造型也有改变合,车尾部也进行了一定的改动探溉艇,整体感觉更加运动蟹逆。另外黔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”通,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配葡,形成强烈的双色反差热猫肠。    F SPORT车型装备了整车运动套件颇,涵盖了运动调校悬挂碍、运动包围屋、运动阻尼减震器创、熏黑运动轮毂衡、运动车门脚踏板胳、运动型铝制加速踏板梅崩、制动踏板箱绷潦、脚歇板等肝。    三幅式平底真皮方向盘慨吞、红色元素点缀的空调出风口溯杆、铝合金踏板皇、仿碳纤维装饰条等等窖加羞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拾痉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扒巩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化墩嫁尸,将方向盘皮贾卯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伐眷狠,增加了便利性蔬寿喝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坤疯,分散了注意力导挫囊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斑,是多数第一次购车家庭的首选要求锚盟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型草。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功空。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型令倾,会有怎么样的变化汾寄返,一起了解一下标埔甸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的避,镀铬进气格栅增加了些许立体感遁救阶,更加显眼的X造型前脸锑抚费,迎合年轻消费者的审美羡梁褂。大灯的改动有些另类赎捐韩,在我看来接受起来还是需要时间的嚏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淋海,新款在车身尺寸上有所调整安称,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眷,轴距保持2600毫米不变啃媚,相比现款仅车身尺寸有所增加超。   车尾的变化不大朽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蛋广渴,以及牌照上方增加镀铬饰条塘,尾灯造型无变化链。实拍车型为高配版本此腑,但仅配备了三点式后倒车雷达骇妊。   新款的15英寸轮圈造型不错炬案,轮胎选用优科豪马镭邻券,规格为185/60 R15乱陀认,备胎没有缺失袄隧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辅芍,在年轻人中更是屡见不鲜番甜。在学校要有个性勿镜,在单位要有个性殿梁,穿着打扮要有个性阑靛,兴趣爱好要有个性事。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢概?如果你有这方面的兴趣超碘恢,那么杰德将会是你不错的选择闯。可谓自成一派的它犀儡,凭借着并不起眼的车身尺寸哺爸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间受,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车播泞溶?还是旅行车欢韩蹦?或者是MPV撅?但这都不是事儿添达,只要适合自己就OK普疽绵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人切,喜欢接受新鲜事物的他们呵缮啦,正好与杰德不谋而合啪斧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐怂茂,此外涩仙橡,六座的乘坐空间信谁矾,也足以胜任日常的使用需求儒慑迸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受曹眯猫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢割萎?自2013年9月6日上市以后本卸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量承,力压大众途安和马自达5等竞争对手良入,它用事实结束了我们的疑问麻。除了这些宋,杰德还会带给我们什么样的全新体验形,让我们继续往下看谢妻搪。   " "  若是经常关注汽车之家的话福并粉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坚吕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敞。虽然我们这里并不提GTR弯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改耄克斯ST慕改誓,令人刮目相看未猜洞。与此同时滤,在秦身上土筐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萄讹、做工以及舒适性表现上的明显进步傅底烽。 外观造型丘犊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程考丝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代估板,近年来推出的新车型如速锐晤、思锐以及大家眼前的这台秦誓稍挽,都可谓一个比一个漂亮弧乌。就以秦来说墙菊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捍,很是亮眼靖绕瘸,同时也营造了较高的前脸识别度栋浪篱。   车身尺寸方面疵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缚缓劣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倡吼,2670mm的轴距表现则处于平均水平棠诧漏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淌练炊,其整体感觉与速锐大同小异袄绘技。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俄掏。无论白天还是夜晚程艾,该车的车尾识别度都非常高揉。而且内部的光源梗烽,除了转向灯为普通卤素灯泡外示歧办,示宽灯挟贩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蛋。   充电归、电桩安装及质保/售后介绍池:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口刃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纽家,据官方资料介绍申烩,充满一次电大约需要5个小时左右揭店,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奢股略。   同时患刻眷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒋,虽然价格并不贵淋,大约在6000多元岗,但对申请人有一定的条件限制茎哦憨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擒毖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凳良悔。当上述条件都满足之后蠕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请掀,如果一切顺利藤,最快1个月内就能安装到位并通电使用假掠缓。不过目前澎,秦还不能实现快速充电轻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堆潮,只是目前还没有这样的配套充电设备钱怕。   针对秦的特殊性貌暴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位素扰腹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缸。其中诵贺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瑰柏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶私,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纪烙惺、绝缘手套和护目镜等设备猾,并规定在检修车辆时必须两人在场仓钮。以防车辆万一发生漏电碱陌,威胁到维修人员的生命安全橇。   与此同时辆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里说还遂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同播场,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汇耸稀,整车质保为6年或十五万公里卑钡惩,电池组为10年或二十五万公里)镜。总之忿,从专设的维修工位连、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汐吭深,而对消费者的购买更是一种信心的保证谩乳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前举采,中国汽车市场刚开始发展拼慰苦,市面上可供选择的车型可谓寥寥返,在那样一个年代畅精,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茬率,并且在之后的相当长一段时间翠,人们心中仍对它们有深刻的印象蒋崔兰。时至今日蓖衅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择监脆,在数年激烈的竞争中簿掣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下橡颂订。这回颓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沙埂,我们也借这次机会为大家做个全面对比敖醛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车且访剃:外观内饰(包括设计和做工)县态捕、配置惯揭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尚、储物腻八洁、油耗黑琶北、驾乘感受班凭、加速性能悉、刹车性能厢驼。同时奉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹈韭菱、同价位车型的什么水平技。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型户探,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沧澜,目前约有6000元左右的优惠犊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元懒,在优惠方面差别比较大剧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闺,根据论坛中近期的提车价格拟,9000元的优惠还是有的赴。目前妮盘,两车的售价依旧属于同一梯级落墒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纺,只是配备了卤素大灯及雾灯如味,透镜衔、日间行车灯这些都没有赌啊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系曙衫汇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黄乓未,因此我认为两车的配置可以理解谴拜汗,符合同级水准书坑从。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蜗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磐邯,两车的各项参数也处于伯仲之间奇净嫌,差别在6cm之内娇拳湾。在车内空间上粉凛,两车的表现也很接近视莱,我先剧透下吧撑摧纽,结果可能跟你们想象得不太一样持顺。   相信看到这里垦伤,大家最担心的就是如果车辆没电驮,后备厢是否还能打开的问题拈。捷达看来是妥妥的没问题斤传,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑洞糜,它的后排座椅靠背可以放倒限,之后即可顺利从后备厢取物媒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窝卞。   在倒车辅助上唇布,捷达配备三点探头逃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配康嫁逞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恋木固。这里多说一句滴抗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达檄,让人觉得很不大气鲍邢,并且低于同级别的水平瓣建,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滴,舒适型也可选装倒车影像虹,比捷达厚道一些砂赫。从普及性上看凸端,能够达到同级别的平均水平蚊胺孟,从功能性上看堵口袜,拥有倒车影像的它则高过平均线了栓幢萝,给好评辆讳铣。   两车都是15英寸的轮圈申,造型上也是各有风味琴凹溜,轮胎宽度也同为185mm青碴。从售价上看苏蛾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怕刻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酚家瑞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窟戒被,让我们在后面的制动测试上见分晓炼藩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倘孟,借着中期改款的机会嗜蒜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藐乃赴。应该恭喜它昏牌,至少在我眼里莲牧炉,它确实达到了自己的目标冷盾。过往凭借动感的外形牛龚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它端,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汰。   只可惜八,刚上市不久的2014款起亚K5慑拟痹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择畴啥,而且它们的价格都处于K5车系的高位梆,受众群体并不大茨视。前段时间恕去盘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逃,并撰写了《起亚K5购车手册》碳纳磷。文中翱了,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒲冠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色番嘘坝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阜。自从起亚寄父酬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闭,互用研发产品的例子不胜枚举酗蒂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度混狄。该发动机的最大功率为245马力程哄、最大扭矩达到350N·m叙想,账面数据处于同级别的上流水平阔蚂虏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妊坝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀篱彤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞘具唇。   在涡轮增压挖、缸内直喷等技术的加持下眷豹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夕苗,并且一直持续到4000rpm犁纬。得益于涡轮介入较早陪考,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顷,而且它的油门也调校得比较灵敏哀。在实际驾驶的时候澄,可以感受到它的起步轻快自如嘘逛奸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比集翰坎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些废损,但差距并不像数据相差那么大磺。在整个低转速区间阿糙砂,它的动力输出不算直接访风,缺乏一点活力焦纺,给人一种有劲儿使不出来的感觉护暇。   于是遂阂衬,我把油门再踩下去一点插葛,动力突然来得很快拔膛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然萍毋夯,毫不费力握帝,而且可以感受到车速达到120km/h时鞘,发动机还有充足的动力储备碴宫。它的中段加速能力让人满意厘,虽然依旧缺乏一点活力鳖乃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搏玫。   还是差点意思肃粗晚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罢害。于是纷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泊厢,6速手自一体变速箱切换到手动模式蹦咀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作截铂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凤尼遂。它的油门响应足够快巍坟,发动机的动力输出得到更好的释放弧,方向盘的反馈也更加扎实关匠。除了SPORT运动模式外溪苗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渺,运动特性从SPORT恃唬、标准到ECO逐渐减弱携态,驾驶风格也逐渐趋向安逸篓送稳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醚,平顺性极高蛇咸,而且动力的衔接也让人满意鲍。若以80km/h的速度巡航耿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抨伺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棋嘘替,对于燃油经济性的控制也让人满意珐轮靡。同样值得表扬的是降挡速度寐欺竿,在中段需要加速的时候深踩油门贪道绦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出届踩,而且换挡冲击也比较腥淠只小,不会让坐在车内的乘客感到不安版腔。   前麦弗逊吼、后多连杆的独立悬架底盘结构痘位,在调校方面仍然有很大的提升空间啃项。它的弹簧足够硬剖教,但是减振器的阻尼不够大多雀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底募瘸,会有细微的震动传到车内躲,以稍微快一点的速度过弯谦,车辆的侧倾会比较明显苹十潦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驾京,舒适性让人满意衡度,但如果需要激烈的驾驶的话希愤,后期对悬架的改装很有必要钠控。   它的刹车盘相应加大了尺寸抬农,刹车的力度足够蠕撼类,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旦写呜。具体表现是娶屡池,刹车踏板的前一小段是虚位顷踞沥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏点将,制动力度会突然加大涡凸,需要一点适应的时间逞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颧瑰,发动机的声音伴、振动都非常小据炽喜。然而轻括竟,在速度上来以后顾颠,噪音的上涨速度也很快荚修,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锚边量,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显为处。   我得承认吧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数修财,但在起步和中低速行驶的时候郎,动力参数上的优势并没有完全体现出来闭腥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敌艇紊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芹劝。当然锈词苇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型村。另外灌,值得一提的地方是酸嫁,在动力提升的同时翔,它还加入了行驶模式控制系统并幢恳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宫,它的动态性能相对有一定的提升惊,开起来也更有活力和乐趣峨品悸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”废多,只有手动版车型销售变,导致产品线还不够丰富茎故逝。而就在去年11月便,海马M3终于推出了CVT版车型晴曝,7万-9万元之间的售价级屑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拭裂高。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倘蕊、逸动欣泼、宝骏630以及启辰D50等车型令袒娜,竞争还是比较激烈的都。作为一个后来者惰琶,海马M3是否有足够的实力立足葛藐集?下面我们就一起来看一看截。   动力熬假浑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盟观,其最大功率为82Kw贡顶立,峰值扭矩是147Nm啪。从账面参数来看恍狙径,可谓非常出色阂莆祟,一点不比合资产品的数据差沽赏亮。对于一辆紧凑级轿车来说拧浚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了虹咸。    开起来的表现图竣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枫唬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裙,如果想要充满信心的快速超车徒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择热。    我知道会有人问花连揩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浚不乃?说实话阿,我觉得大家都没什么区别家秦陆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着互付橡,也是低扭不够强敖酷锑,需要靠高转速来增强加速能力泥缺齐。    可以肯定的说醇寄,除非是加上个涡轮增压器么构。否则的话檀,这个级别同排量产品之间的动力表现匈脊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薪效。我个人觉得椽拭窃,这只是消费者们需要认真衡量的一点含,而非全部挽泞疟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在告,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抒搅,动力传递平顺连续的特性盛苦,有效的提升了整车的行驶品质感室脑。顺便说一句售拒巢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蓬淌,这也是比手挡车多花点钱的好处劣汞。    深踩油门时瘫沧温,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上管,来保证动力响应足够顺畅官纶叭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暗班。此外锹瀑攻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稗,功能性极强抱惺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伟丰,g值才开始达到最大的0.366g居,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内读题拒,此时车速大约在30km/h左右饲臀,达到60km/h用时5.24秒佰脐,冲刺到100km/h用时11.45秒巧品方。    接下来看看海马M3手动车型狮何,在加速到2.5秒后陪酞,车速已经达到了差不多40km/h缸功箱,达到60km/h用时5.01秒抚甜,冲刺到100km/h用时11.28秒潞,比CVT车型略快确埔艰。如果不较真的话挪,可以发现二者的差距其实非常泄缜伞,相应的在日常驾驶中其实也一样旅持。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓝核浇,就这个成绩来说锯齿芒,它的表现只能说是非常一般挠献。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漆啥,它的表现就算好多了扛隆刚。 责任编辑勺翟俯:沈楠" "   近日败斡脊,宝马官方发布了新款X3的车型官图晨锑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钱贾吃。从新款车型推出的速度上来看善,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘘驾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醛袒瞥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疟。    早在2003年覆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酞。10年以来屉管堵,宝马X3已经销售超过了一百万辆谜,自从2010年上市莆祁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溉冒缉。因此挞,2015款作为X3的中期改款科撵簇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跋椽筹,优化后的大灯组造型瓜仿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屏宠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啪镀吕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版公笑垛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感达灵固。通过官方图片唾筐堂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扣撇稠,也融入了宝马家族的最新设计语言绞恕,与新X5一样采用了新的中网边框设计康长,在视觉效果上更具冲击力公隆艇。    在头灯部分捞悔匪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光内褪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苇驶防。另外衅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疾贫,配置方面它还可以选用全LED光源评溶焚,再加上选配的LED雾灯输刀头,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质别拿臼。    新设计的前保险杠极具力量感瓮,并融合了镀铬推踌烹、塑料格栅以及金属护板踢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戎镣。此外碧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戚高。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伞,也使整车更具个性化风格册危。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唐蓬:4657×1881×1661mm舱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近密同屑,轴距也同为2810mm蔑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异临疟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虹扩堡,从车头一直延伸到尾灯的腰线溺烤,让车身看起来更加犀利且极富层次感伟港蔬。相比变化较大的前脸愧胶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计填,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰册携。相比X5歇舶,新X3的尾部更加耐看姜炼斜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叼福沸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守取逗,视觉效果并不是那么给力抠肮涣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龚,新款X3也不例外厘宫李。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皑培疾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狡雀、后部的防钻撞保护装置遣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫂乖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂己玻恒。此外临傻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致棚撵泌。该车还可以选择六种车漆讽帕信、三种专有的18攀嗓坎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迫涧。 责任编辑抄朝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车板:Quattroporte(总裁)罗崎亲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撤薄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浅难:Levante烤,还在2013年4月的上海车展上悸鹅,以全新总裁平台为基础离叹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驮称:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的形、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4碱房,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款撇瞄:Ghibli……   以家族设计为本逛瑟榷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睡凶节,改走豪华中大型轿车的定位彤,车身尺寸长懦、宽哨彻、高分别为4971mm蛊、2100mm和1461mm叹,轴距则为2988mm刮,直接锁定奥迪A6冕峰朵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侯掳罚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悲瓮痴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涡哇,且融入全新总裁的轮廓特色绒,以紧实并极为流畅的曲线脑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格些盒师。    于是在车头设计上卯镐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩釜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面络虽剧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样按趴慈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霞筐灯,将蜂巢状格网嵌入其中霉,且尽可能地加大筷,再搭配角度更为锐利推、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组书赊戳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势我。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条既栖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拜,所以厂商在Ghibli的车侧磁景,除了保留前叶子钣鳍状孔道炊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茬,也师法了总裁车侧的设计颅鸵挞,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型收,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没峡母诬,另一条线则从前门下方迸出奶,向后朝车尾紧缩井盲,滑顺动感且充满肌肉感蜡倒腔,并正好可呼应更翘的车尾设计荡伪齐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镁,速度感浑圆天成梗。 内饰向旗舰看齐淘稗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上免,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毋饶掂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同割憾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呛联,也把声控套殴挺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盗岛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秸,右侧拨片负责手动升档裴九苗、左侧拨片则能提供降挡抚。    此外项炊凤,三辐式方向盘的前方腺发,一样是借自全新总裁的蓝底白字复、双环式仪表盘能关,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烈顷构,左侧则是表底超过310公里的时速表剐惟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕墒,可提供显示油量蚀、水温融、挡位与导航指示等行车信息佛年,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上垂费,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图呵敬阂,告知驾驶者目前的驱动状态艾阂夺。    和总裁稍有不同的中控台肖痢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陵视匠,以及可触屏操作的收音机电台选择涤暮、音源切换掏灭貌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滴姬窟、空调温度排豁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哺惺,空调出风口则移至屏幕的两侧途另,下方则为恒温空调系统调整出风量恃霞、温度与出风口的位置喝坏闹,以及音响系统的吸入式CD戈同舞,设计上较总裁车系更加简约坏,但用料与配备完全向旗舰看齐拇试,展现了十足的诚意驶。    较为可惜的是沥啦磐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浆淑糠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厕苇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虹,包覆性和支撑性也非常出色苛忍庐。    但是后排方面课、便没有像总裁那么充裕煽唯颗,尤其膝部与头部方面赌韧,身高174cm的笔者坐进去后含犀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钱哦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陛稍,也刚好替前雹裳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邓观咕。 责任编辑捶纽穷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”付,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了力憋谩?后来一看瑟盘,哦鳖遍晒,原来CC是“Cross Country”缔。继续了解发现有点意思形护叹,底盘抬升肛庐尽、高功版2.0T五缸发动机团杰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伪隋慈:目前的普遍规律是涸剃儡,产品分得越细兽挂,总销量提升越明显匡片。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栓,它的引进奢伤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板举辞,主要分布在前脸和车尾壁嘲竭,从外观区分它和普通版V40很容易侨。底盘抬升12mm搽彭,这么小的数字对视觉效果影响不大草,整体协调感没遭到破坏始歧。    车厢内部混横,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蠕航,除此之外内饰并没有过多特别的设计儒华。之前我们已经发布过实拍文章弛沁氓,车身相关内容有详细介绍郊会戏,因此这里只是简单提下要点公,就不再重复描述了窜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来司形坍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胜矾,最大功率214马力啊滇,峰值扭矩300牛·米沟秦,型号B5204T9罕僻络,是普通版V40那台发动机的高功率版本料胜楔,那台机器的型号是B5204T8嘘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粗,今天会是什么成绩胺呛?稍后揭晓成褐赔。    变速箱没有变化铂巳斤,依然是日本爱信提供的TF-80SD垫脾,六个前进挡溶裁,带手动模式和S挡丢娟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澳,奔驰A级用自家的7挡双离合危芳晴,沃尔沃这台6AT暂无优势裤桃论,目前他们还没有新产品投入实际应用常徊,理应加快脚步擒。   驾驶吻衰:邪恶的S挡    驾驶部分祈郡戚,我想说说D挡和S挡的区别割憋疙。看起来挺初级的一个话题附柔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂连。D挡油门响应迟缓悉,在激发变速箱降挡之前翱缺糠,需要稳稳的谋非谰、持续性的向油门踏板施加压力杀诫,慵懒的降下一个挡位之后翱芦肚,情况有所好转墟,动力给得稍多善沪任,也就这样唤似收。    不满意对吧藉小色?可以把排挡杆向左扳到S挡汇孪光,切入“邪恶模式”虽饶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贫仑,转速拉高1000rpm以上蹭夸饰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来李,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抨,脚踝每动一下门,车身就顶起往前猛扑一下乏聪跺。深踩油门鲍,转速迅速攀升梗,跟D挡时判若两人肩仁冒,两百多马力汇拣、三百牛·米脱誓实,在这个尺寸的车身上爆发出来凉,过瘾邪。    激情过后细细品味犬胚,这套动力总成有两个弱点需要改进火绕,一是怠速时振动大境投,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动改蓬,影响体验;二是低速行驶的平顺性裴壁沥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境雹,1翟岔、2破、3挡之间可能频繁切换罢肉糕,动作应该再细腻些毁杰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盟埃,选择“全功能”项眷徒挠,不打转向灯就变道山,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绢惮匿,回正的力度不锌吡荨,如果你想在车流中快速穿梭前进似擎挂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蚀客鸿,要么关掉方向盘辅助趟,仅保留振动提示即可片。   绕桩土市:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馈盒,在绕桩场地很讨人喜欢窟晚。车头响应比前驱版本积极读,入桩动作稍猛伶秋师,车头好像在被一根绳子拽着走恰较。给我留下深刻印象的是里八卜,这款车的极限要比前驱版高太多丧稍笛,特别看了下长,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h马层。上手容易贰,但是需要注意别突破了极限咳爬疾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宿:一旦超出极限鲁息,很难把车身再救回来截腻兽。 责任编辑靶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廉囤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锋煤,就一直困扰着我们的问题浮委磁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题僧孟。马力越大的车就越好么圈胆伙?绝大多数情况下答案当然是否定的吧歉卯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腹还诧。随着时间的推移汇逢,我们有机会做这样一个有意思的选题稠痛。   让我来说明我要做的事情亥堕硕:我们有三辆四门轿车秸,合计拥有1657马力敬。看起来确实有些夸张泻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碗新。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蹄,但是这个570马力的怪物一直没有车蛙校,直到我们完成这一特别的测试一周之后深噶叭。我们只能使用520马力修卞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo济盆谱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣坷泰醋。   另外一辆是全新的奥迪RS7详镰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娘嗜,拥有560马力的出色表现仟烽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8行,在K&N工作室的台架上喇骏侈,它的轮上功率达到了479马力识棵釜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抠剧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贡缆精。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纶碾埠,用以获得更多的功率输出俊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绿承弥。即使按照宣传中给出的数值眠渐须,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溉监,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG双享乒,它的轮上功率达到了541马力啸敞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力遣排。   另外还要说明一点摄漆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脯赴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本春森划,不具可比性稗怒晃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荚导。结果很令人意外篙。两款加速最慢的车型垢幸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h材瞬。当然最慢是和RS7相比较而言的操改揣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窖继变。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刺物徒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芯,但是还未打破我们以前的记录皋鸿楔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恳绰桔,说它慢更像是一句玩笑话奸,这一成绩实际上已经快的吓人了平色。奔驰则要更快一些态,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讲,冲线的速度也提升至197.5km/h态丁擂。冠军仍然是RS7的氓,它只用了11.6秒茧嫩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平婚。奥迪的冲线速度为193.8km/h停叔硕,虽然不及CLS63 AMG惰怜融,但赢了就是胜利恳蹲闹。   123下一页 责任编辑绵谈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懈茅乳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雾无房、运动和科技气息了卤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此论还,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扒汐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子人们,主动式车道保持和自适应巡航功能稿敝,几乎能让驾驶者也变为乘客谴,高科技配置更加丰富腊。    于是槽露,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俄毖淳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憨疆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受步垢,在下面的文章中有详细介绍裁赦队。此外邢袜化,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贬竣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淖税檄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蘑嵌奈、残破衰败的路边小屋矫茹坪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律哪邯貌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落经密素。身处如此糟糕的环境坤,却并没有让眼前这个出身自底特律涛疏厂、土生土长的本地小子屈服保:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筛,但只有经过一番试驾体验之后痞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力上。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铜环,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分楞且届。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邪勿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形病齐好,同时两侧向外延伸与车灯相连秸秽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化容僻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计枢涤。   尽管是低配车型朝飞末,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬虑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)很。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车类刨,它基于D级车的平台打造画毛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拿藩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK傻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幕涡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体物俊吴,不过从近几年的趋势来看秋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香墩坟膘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型材,至于其中的原因嗅疵,从这款车中也许会找到一些答案律圈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拒?   GT藏编,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侮拿础,维基百科将其解释为具有超长续航里程侩寐吗、拥有强劲动力赐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楞歌。可能一提到GT嚼枚袒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逻紊,其实则不然奈团呐,GT拥有着明确的划分准则杉届,举个例子来说楞鹤灿:拥有着标准的后备箱暴草、配备V12发动机并且内饰非忱腥准豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车热秽窗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凡捞频。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秘腾侧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十,不过要是按照上面所提到的评判标准来看逛截腥,这款车的确还真有点GT的意思拱抒匙。在笔者看来会姑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糯堤安,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗡茸,最起码第一印象分已经拿到了竞瀑唐。   5系GT是采用7系平台打造的独尝?   5系GT的轴距为3070mm筛闹库,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谐财,从前双叉臂美鲜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系率灭。厂家表示挽翻疏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹭,其在外观凳骸酪、内饰酪陡焦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虹磐。   5系GT型到无朋友腹避?   谈及5系GT的竞品航,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情某阑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潞。   外观特店:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆履城。风云2(详情)棵揭午、E5骚汇摊、A3以及今天评测的这辆E3舶烹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侨哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度村缝雄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品计露肌。从这辆奇瑞E3(详情)来看锚惠,外观及内饰都有着很高的原创度晤姐稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舷。这让奇瑞的产品线更加丰富徊棋圈,但也让消费者选择起来有些头疼佬。 外观椽屏懈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惠,但外观却没有去针对青年人的设计县田,前卫社陷农、另类这些词汇应用不到E3的身上白贪眷,车身也找不到多少运动感无隘。不过它长得却很容易被人接受桅廓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉速琳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看美瘦,E3和E5的外形稍有一点点相似魔逢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间受拷是。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞际堡孟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圃,而且非常容易被大众所接受沏樊。不难发现啤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变青潘茬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头残。艾瑞泽咸、瑞虎5唤,单从外观来看都会让人眼前一亮淑兜淌。借鉴是好事内,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惕旱,但不动脑子的照搬实在是说不过去坤圣跑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表邯古,作为最会制作小车的铃木来说竞,雨燕可谓打开了国内的市场捆稼扮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代举,新一代的SWIFT迟迟没有引入巧芒泻。而就在2014年1月18日恃购,铃木速翼特在国内上市卞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杆抠枫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后趣妈提,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楔霖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芭,速翼特运动版采用运动风格打造聊态。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寸堵,轴距为2430mm使。由于基于新一代车型打造唇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翱牧,轴距也加长了40mm恭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚形埃拍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新位崇,包括中控布局猩、仪表盘胚笑刷、方向盘等造型均有所更改轿。此外协土淡,配置方面新车配备了ESP筛、自动启停系统劫莱、USB接口娜秃甭、运动座椅等配置巨俺。CVT车型还配备了换挡拨片幕雀罐,满足驾驶需求极融。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胁。真皮包裹自不必说拍焦玛,3虽善、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多测。不用和别人比娶瓤,超越自己就是最大的进步恳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面导耪寺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脓脊,其最大输出功率为100千瓦牟柯绿,最大扭矩160牛·米煽图,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唯拧,其百公里加速时间为8.7秒屯谐愤,最高速度为194Km/h冕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敬枯,相比之下乐趣少了很多馅坟。 免责声明饰:本文仅代表作者个人观点份,与环球网无关愧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梆,对本文以及其中全部或者部分内容磊、文字的真实性禾叮海、完整性芳、及时性本站不作任何保证或承诺磁,请读者仅作参考釜,并请自行核实相关内容钉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车视蘑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓖桐卢,引起了广大网友的质疑摧誓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验等汾阑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注当。于是易车网本着服务网友的原则娜牌庭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洞涸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炒跑刚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓮瞪,您便自有定论崎请鸥。   体验者介绍    前排体验者新:辛毅 身高赌:178cm    后排体验者绷踞聘:旭子 身高闯:177cm    Ozel 身高江稻:170cm    小娴 身高爆喀闺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍康呛乖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醛哪庭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欺窍唉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栏丸磋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆没虽,公平公正公开地来一次大对决瞬暑募。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秃鳞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伺钮炔。所以不得不承认会沽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值迹功,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上另讽袭。    事件回顾枢特糕:    说干就干感,在我们决定来一场大对决并制定好规则后釜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作魔筛乖。根据易车网后台数据的统计来看免效捎,持以上三种观点的网友大有人在磁颅咳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲推,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案画隶搜。尽管是为了对比三者的公路性能控拇穆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上底抛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓢。    测试车辆改茬酱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绞窖海。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹦疥凌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车崩刨纤,奔驰已经尽力了驶,我们在此也由衷地感谢盗刑黄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酿龚降,告诉大家改款前后的差别农。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棋姑。因此我们也很负责地告诉各位网友绘,目前除了易车网湍努搔,其他媒体对于新款X5的评测犀淡殿,都不能代表日后国内在售车型范湍。第一辆中国版车型为xDrive 50i吮爸片,加配M视觉套件镣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况底,我们无法借到官方提供的车辆恕慨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彻急,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疆淌。    测试场地衬萝躲:    乐驾赛道全长1.6公里聘透,共14个弯道廊鸽培,最长直线段270米计兴办,赛道宽度为10-18米蛙,视野开阔懊筹,无障碍物廊搪。赛道两侧均为土质路面刊痴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆夏,大大降低了安全隐患庞。    测试人员撬久齐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜕,却要替土豪们操心买什么车秘泊,这件事听起来真挺可笑睡石漠,因为我实在没法揣测土豪们的心理摔。如果说我还能理解花五十万买大切佩蛔边,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雾路,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疾稀箍,代价是要多花一倍的价钱暖畴弛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感府奖年,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馅卉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望紊。不过因为坐的比较高拌富,速度感不如那些贴地者强烈纶酪济,还没怎么着呢就破百了臼烩。这大概就是SRT8的魅力卢宦谢,很难说值不值得炽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款课,车内的配置也都跟2014款大切非常接近商谈灵,跟改款前相比还是升级不少廖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楼屠雹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系几校,SRT是JEEP官方改装部门搏,这种改装是全方位的查派试,包括内外套件加强淳泛,以及性能方面的提升常骇。SRT8就是高性能版的大切诺基忙茹镐,主要提升是外观套件宛饭、及动力系统洞擎、刹车系统窟、行走系统等方面锚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叫,6.4L自然吸气HEMI发动机磨,搭载采埃孚8速变速箱搽护。   SRT8为公路而生竞庞纤,所以公路性能是它的强项烹武毯,不过Off Road就不是特别在行了储午日。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿酵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藕健。 ② 跟之前的SRT8相比息愧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坦膏,所以科技感和豪华感都提高了不少掇灰,跟换代前的SRT8相比沏,升级的部分都是实实在在的鳞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疽陷裂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统孟帅隶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伺。  〗③一百多万的车砷牢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昂脸,再挑上百万的车的刺弹,好像有点吹毛求疵晾街。首先悬架的设定非常的运动蒲秆瞎,即便比较温柔的驾驶方式派籍茨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呸潦,大切诺基SRT8并不是一个非扯剩合适的选择九,尽管动力非常充沛涡腑椒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帽才海。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响少省,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埔,但好歹SRT8也一百多万了献胆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豪蹋烩。不过之后我们也释然了溅敢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车茅怕橇,但经过数个媒体的“蹂躏”败,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逃督,弹坑交叉轴不知道走过多少次了不美佬,有点异响似乎也算正常古谰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腥溜,请点击下面的图片进入试驾文章屠酒夏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垃杠夸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争懈绣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求处次。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的附,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中褪纯罕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琶,还是老套路廓龄,直接切入主题祭度,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹雾歧。 动力对比部:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矮,看看英朗GT的表现如何吧嘘谴。这台发动机的最大功率是131千瓦拣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来圭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹬,当驾驶者在需要全油门加速的时候耸乘闪,为了获得更好的加速表现拳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倡挎袜。对比发动机账面参数来看脓,最大功率118kw麓码,峰值扭矩250Nm铰世,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜完。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拨号杠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心武,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力说桂。   至于传动系统方面虹蛊巾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亲,都是目前该级别中的主流配置绢筋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器特,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩埃擒钝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碧剿阶,比如高尔夫6杰痘诵、速腾等良。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淌翟泥,从而起到提升操控性的目的赦舰搏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娟翔恋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捎嘿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接田面,但通过厂家的调心ǎ后蠕,当一侧车轮发生颠簸时茅凤釜,对另一侧的车轮影响会比较小些欺显。   小结男逛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多收,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出性。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赏,至于优点这里就不做过多介绍了蹦弹嘿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹常后英朗GT更偏注重于操控性下。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时母沽,见过后车追着拍照的驶狠毁,见过开我边上向我打听价格的土蹬赫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晒暇。我坐在这辆路盛E70里肯凤缴,被注视得有点儿不自然窗奢尘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馁鹅莱,我琢磨着奴侯,要不要让他进来看看疼扁。要不是我瞅见了绿灯亮起诺,我真就这么做了架对却。对不住了朋友剂确,这次没能让你仔细了解它垢,不过我希望你能读到这篇文章卷。   不用否认孙薯嘎,人们对美的好奇与渴求与生俱来效丸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘁勾么。不过在这些人之中劫,有人会终生恋着美人萍度,有人也会为抱个花瓶而后悔舵。如今打造足够美的外表来吸引消费者茂擒噶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情量,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70含,但在这之后能否一直爱着它垒,我认为是一个很值得细抠的问题衰。   ●外观大气讹莽边、美阀魄岸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吵尸,我还以为来了辆捷豹俏匣,赶紧跑过去看发现被骗了勺惨。不过我并没有觉得失落锑撤看,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诉辣屋,并且从设计角度看巫颅释,它在借鉴与融合得方面都很到位继。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芥,我对它的外观设计就100%满意了酮瞧。这事儿对华泰肯定不是个难题肝,您看看宝利格还有华泰B11怯,都有明晃晃的格栅窘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纫奈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陆马绅,但绕车一圈后我发现瀑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浅画。咱看看数据对比困麻疽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矾呻陡,可以说在各种数据对比上惦,它“不是第一桑,就是第二”付抛。虽然在宽吨、高和轴距上没有做到最大酱猴喂,但也不过是一两厘米的差别钙乐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米憾克,这就让它看上去大气许多姓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上潞撬硅。   打我接触这辆车的时候怪械,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偿旱逢。在这样的目光中良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耽。面对“屁股高绣袭、尾窗窄”哄、后方视野不理想的路盛E70时泛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车跋庆弹。先不讨论这样有多麻烦了鞘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作家嗡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧具?这点让我心里不太自在砂想工,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捣箩普,是个应该有的配置对幢某。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刺苇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俺提。而随着国外皮卡文化的不断渗透酚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型妇继,去跟进时代的步伐臀顷戊。为了迎合市场的变化及用户的需求际汐獭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烤合岛,开始注重宽大饱满的外形设计恳鸵傲,并增加更为丰富的配置穆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顶迫距。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矢涸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邪暇碉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脱,整体的风格带有一股阳刚之气跋徒僵。在车身尺寸方面侯脊搞,它的长/宽/高分别为携报:5310×1812×1775(mm)贩郴,轴距为3100mm纱试。威虎TUV并没有大小双排之分雇,仅提供了一种车身长度丹瑰换。车身侧面的线条也很平直吹,外扩的轮眉使其显得更加饱满玩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亭扁门,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盼。大灯采用远近光分体设计论,其中近光灯还配备了透镜芹,不仅更显精神勾刹涝,而且还可以起到聚拢光线的作用裙护。镀铬材质包裹的后视镜很显档次默寐,遗憾的是脖纪几,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲤九撮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顿浪飞,并且后视镜仅为手动调节染橙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架失首毖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汾,非常不错洗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凑疥割,至于货厢外侧并没有再多设置簿瓷飞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棠睦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喀曝僳。另外暑损,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掠翱,不过据厂家介绍翔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”茸。对于皮卡车型来说吠,这项必要的配置还是很厚道的疮辩汕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氮贿辛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地农腾。不过墒戚,今天我来到这里并不是为了滑雪齿,而是为了求证一件事情吹菩:有没有一辆车眉,既能够带着一家老小舒适地出游恭慨维,又可以不惧冰雪娇剑木,在冰天雪地中步履平稳地行驶患,同时价格又相对平易近人呢详棉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煎俱拇,那么就让它拿出真功夫试试吧扒席囱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诽,从外观上看磨脆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓖,19英寸车轮显得很有力量感饯密狄,也与动力总成更加契合;其它的地方里滩磁,也依旧是酷威的老样子蔼寇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿慕那,甚至还有一些精致的感觉奋。总体说来颓规,尽管算不上全新车型祟荆倾,但依旧耐看赣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扇疵啸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畦睬粮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中担森,动力响应良好瑟饱,易用性好杠等,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分彼烦洗。当承载着全家出行时阂汉怖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适示虱钨。   至于酷威3.6L的内饰方面锨老桥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狸县卷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”困轿奖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节扒。   除了动力系统尽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器巩募羌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痴览。动力分配完全依靠电脑自动完成浮忍彻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贩。   有了四驱系统让,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啡宝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杭绥,具有更加粗大的排水通道歪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厕济,冰面行驶性能更加出色隆杆疼。此外床,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜垦募堕,胎面中央多重“Z”形花纹仇、针孔沟槽设计讲祟步、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脖甩葡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吾谩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3提,它的定位低于1系貉燃嗅。但是杭缝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侩蹄。另外醚,它也提供了i3?REX增程版本塑顶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驼,扩展了这款车的最大续航里程湿秋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哺啤漏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流破蛇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合港咐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓦东尚。   宝马有没有提高电动车的标准挎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疗?让我们在接下来的测试中找出答案咕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矩,宝马i3的行驶里程可达88英里箱材驹。相比较而言太考,?Ampera可达30英里纶,而普锐斯可以行使约10英里仍聘虐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘛举露,i3可以更多地使用电动模式笛匙奢。而增加了汽油机的动力系统昆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚀敛,357英里和505英里断面。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谁。这台车约五英寸高都蓉,而宽度几乎和高度一样很,与低矮流线挞霞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比獭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能患沛剐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力衬,我们没有所需的充电站?贫覆吨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灵硕鹤。   此外钎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颁娥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名点家:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疯解仆。它内饰精美材,融合了许多先进的科技巧稍,它空间宽敞航嘘,驾驶体验一流朴汉僵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车釜睬,它仍然使用汽油机地少窃,以作为电量用尽时的保险烈。   第二名边:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吵涩,科技感十足离,而且它也能胜任舒适的长途旅行跨。   第三名惟感:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藉,它最大的优点就是充电迅速清,性能可靠唉。   然而害,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿亲拔。(实习编译久故:徐旦?审稿赂桶:刘洋) ? 免责声明版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权晶,严禁转载抬,违者将被追究法律责任让串科。责任编辑醇朝布:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弄,应该说是倾注心血颗刨蜕,在技术平台上都有可圈可点之处诗,源自萨博的技术是其最大的亮点匪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型畔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作般脓蠕。在外观和内饰上低屁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平哼丰腺,在动力和配置方面也还是很有性价比的垢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茨男臣,绅宝的外观原创度还是很高的拒,并没有刻意模仿什么车型啦,但我们会在这款车的细节上看到吨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法馆琉辞。且融汇的比较好券,并不是简单的照搬照抄地。这一点值得肯定慰箍,大灯的设计十分犀利便统吴,鹰眼造型也有较强的辨识度翠桔。LED日间行车灯比较醒目碧,穿透性不错稀茶钉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挥粗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斥隧,也很紧绷碳。看起来运动感不错喂肋额,但前悬和后悬的长度较长梗虱毕,看起来有一些比例失调链会。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些念翟,在视觉上看上去会更紧凑动感怂恨讽。轮胎的规格还是比较高的杆吭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能权马彭。   车尾的设计比车头更简洁一些晃欠,尤其是尾灯的轮廓桅阿,设计非常成熟呛堆仇。和宝马新款3系很像壤苦。除此之外笨虎说,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盼。   本文导航码观:" "  “卧龙凤雏拆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后上集抗,便有了三国时期的三足鼎立失,如今我们的生活已经远离战场的硝烟史醒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唬吃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慌官揉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘牟搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹继纪,然而坊间始终流传着这样一句话窃场:“得中级车者得天下”;是的邯猴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重看,今天我们会为大家带来两款重量级车型襄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”等,请大家继续往下看趁旁帽。   看到这里大家肯定已经有了答案了朽,没错辉围,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉栋媚断,那S60L是何方神圣雷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花徐帮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戌,厂商指导价33.49万元嘎抱亥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型薪双波,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热萌吐皖、后排座椅加热柬艰、并线辅助寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置脖搜仑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锋沙,即使不看车标价裁朴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峡,哪个是奥迪健扁竿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现策。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统共府,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动泉完内,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恨泡奖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性师媒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角佃娩,使夜间行车更加安全此。两车双色的外后视镜造型别致档滩篡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光对搔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型会,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色椒,至于乘用空间如何软力骨,我们将在空间篇为大家详细介绍汇钞。两车都采用了5幅式的轮毂造型淖兄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屑尾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞍莫稀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墨第,整体方正的设计略显稳重密久。后尾灯的设计两车可谓各有特色轻登,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蛔莱,设计感十足泛光健,而奥迪A4L的尾灯更加修长垄席呸,视觉效果出色蓉绞。天窗不仅能够增加车内的采光构洗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉四参磊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毕较,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饥戎家。   本文导航舱班:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枯,配置也能满足一般家庭的日常需求温。对于这个价位的小车来说卢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观替,在这方面伟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮癌拼,就算是与它的直系前辈骐达相比缅,也不遑多让戏。然而作为一款家用代步小车睹躺避,它也并非完美俯胳实,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高俊屑司,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彼睹,车辆本身并非进行任何实质性的改变阮边刚,跨界的概念噱头大于实际涂坤。 "   技术革新日新月异的今天并珊,车型的改款换代再常见不过开箔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型即鞠习。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变火,同时在动力方面也增加了1.8L竭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舌怀酞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势曝环碘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丹,但它的实力不可小觑先没。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌祟副。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动林漏磕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型凳蓟。既然实力不容忽视搽,价格又有优势任,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缝。" "  版权声明哦鬼:本文版权为网易汽车所有嘶彤,转载请注明出处冯申铜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星竭想,全新的品牌全新的车型海荤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坪附上,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶克斯弥淋冒,在2013年负苯欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月睫磊,堪称是这个区别的标杆级车型拜逢旗,观致3要想在这个领域取得成功混,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫉嚷,看看是否有优势能吸引消费者关注始俯。 外观风格各异   先看外观方面篱暇,观致3展现出大气得体的风格防,不像速腾那么沉闷单调鸽稳,且有着自己的灵动个性;而复惴校克斯则是完全偏向运动化的风格闯芭彭,典型的注重操控性能拴,突出驾驶快感的性能车型钳匡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妇箔鹊,与观致3区别明显炼排娇。两者主要是风格差异粟,外观上分不出优劣为踞骆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厘膳,观致3丝毫不会逊色于复鹁练郑克斯车型且教。 尺寸对比 车型名称 盖校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巴芜,两者也是平分秋色谷,车身大小相仿具盟堆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势县骨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钎礁,观致3要大于赋⒔椋克斯玛美,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞得睹写,尤其是腿部空间较为宽松乾入坛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿此群悖克斯在后排空间布局相对紧凑回怕氮,而后排空间也一直是各代腹ǎ克斯的软肋疆。 价格对比 负璨亓郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上示徐扇,改不啵克斯则要比观致3要更大一些峭,在不放到后排座椅的情况下缸搭,妇蚕克斯的载物容积是530L晌,而观致3只有430L弛峰瞬,100L的差距还是能装多不少东西的釜钉驹。而在需要有更大空间的时候兄谷凡,两者都可以放到后排座椅取杀,放置大件的物品函鳞十。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间每,观致3和概克斯三厢都是11.99万起步诗裴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号适喀鬼。而细细对比价格表可以发现祭鸽,要选购自动挡的车型汇物,附Γ克斯最低仅需13.09万扭嗅篓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合景,观致3则需要14.29万熔柒,这个比起附叮克斯有1.2万元的价差节瞥连,当然在内饰配置上会有其它差异擅奇挟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杭,可能富诵В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杰纺。 挑选合适的爱车栏,看专业导购楔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么报仕嘶?   扫一扫扒峰浇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忻烧喇。风云2脖肉撂、E5柏畔仓、A3以及今天评测的这辆E3仁挠帆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哺诺谩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侥纬蓖。从这辆奇瑞E3来看潍,外观及内饰都有着很高的原创度萄眠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矩。这让奇瑞的产品线更加丰富儡逆,但也让消费者选择起来有些头疼吞椒雹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的码悍漠,也从来不缺少“明星”害礁虽,“沉稳绅士”大众速腾呻、“狂派斗士”福特咐祝克斯等都是热门且销量稳定的车型卞捆,不过要问哪款车型最近销量最高爽,还要数“逸派高手”日产轩逸集似,它已经连续两个月销量突破3万炮,坐稳了桥车销量的头把交椅睬疆犁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢童谷?下面我们把两款车型拿来做一次比较盼,或许能看出一些端倪许理。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万兼界渤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撑陪,入门价格上活膛,风朗比轩逸高出2.08万元却了宪,表面上看价格绰焊,轩逸占有优势括嵌忿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型良,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元力闭,这样看来肪肩,风朗其实只比轩逸贵了2800元森袭搓,等国产版风朗出来后埃疙噬,风朗在价格上反而会有优势也说不定觅汰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲁哄,这款车外观与内饰变化并不算很大斜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7射蒜础,下面我们来看一下桥辛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表断形:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观计豢炒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹材筷。质保方面缄锋尝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机悍,最大马力已经达到了170马力存丰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟飘。变速箱方面鞍镁,逸动采用6挡自动变速箱谐勒讽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拦敦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蛇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炽教。 免责声明锚:本文仅代表作者个人观点郎芥,与环球网无关拌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妒恳贿,对本文以及其中全部或者部分内容辽凉将、文字的真实性氖群孩、完整性铣忍、及时性本站不作任何保证或承诺偷冠,请读者仅作参考享闻钵,并请自行核实相关内容辅购。" "  近两年驳联瘁,自主品牌进步着实很大行尸,无论是从设计方面挪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升散舅,甚至可以与合资车型媲美酞瘦浮,山寨孩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掳。在10万元以下紧凑级车型中勺喷廷,更是自主品牌的天下握,凭借比合资车型更为出色的性价比厢,吸引了不少消费者的关注焊逆陵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乃,一经推出便受到了极大的关注缮奋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力入。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骂,包括动力在内够,新车共有20项升级剖观,本次共推出8款车型饱锯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款呸贰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型入冈,售价区间为7.49万-11.79万元疮窃讽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挂错,近来也是频频出镜饯瘸舱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁耆绰Γ控大玩具车”的名号名极一时轨躬问。速锐共推出了9款车型槐惦馈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咸仟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谜,售价在6.59-9.99万元之间棵朵。   单一来看负封蛇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较袱孟萍,看看那款车要更“精”一步虱锚。" "  新君威变得更好看了嗽,配置也进一步提升梢蓬,新加入了一些科技配置湍献搬,比如智能交互系统吵,BOSE音响等等愁随蘑。这些都是新君威的改变之处暑健奈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑟,售价24.59万元抠,作为一款定位中级运动型车的新君威诺,品质感一如既往律耗,操控性也非常突出躬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威邢,以下简称新君威壬,外观相对于老款进行了必要的改变深凹,毕竟老款车型从上市之后绕似,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冈膝微,新款在大灯势硅肠、进气格栅炔、雾灯蹭械、尾灯堪、前后包围都进行了细节的变动店爬。   在新君威上兼浪涉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惩捂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欺乘理,在操作上没有太大不同屁湃,轮毂方面透,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韩矗恨,轮胎品牌依旧是普利司通伺。侧面造型基本上没有变化彪都,侧窗所占面积依旧较小骋剔瞬。   车尾的变化还是比较明显的拓,这主要来自于尾灯的改变赏勤。新款尾灯全系标配LED灯灵壁,并进行了熏黑处理世。尾灯的轮廓样式更加犀利惠,个人认为要比老款更好看澎坍。除此之外蹲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蓖稼目,牌照安装槽的形状变成了正梯形迫。   本文导航侍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击愤敲,颠覆传统的外观卉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捻句汕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妮蕊辩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5纯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆桶承疼,足以证明其强势的地位驰眉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痉摔诽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强柔谁鲁。(温馨提示佩奔统:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晒。)   自由光基于全新CUSW平台打造掸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭策躲巷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅伙辱距,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强被曙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致郎涸试,圆润的造型是其给我们最深的印象趁绢沽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饥随媒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扇,显得简洁利落红凌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淮,显得净雅别致透拐令。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宿肯,主要表现在其大灯的表现形式上脚晾握。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瑟枫葡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骑拓港。两车大灯配置基本相近颧段,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已施。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勺筷,车道偏离预警系统恭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郴灰林,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沫彤副,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅室搅存。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纺羚唱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娥畔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酪完,其尺寸差距就没有那么大宫床痘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隆漓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坚沏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韶磁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穿凰麓。奥迪Q5采用两边单出的排气管葛马,在气势上略胜自由光肉浪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吠瀑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僳姥衅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棱,磨损线束保护层犯,存在导致电池损毁的隐患力履。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知清琶,称9124辆V200受此次召回影响甜良乓。长城汽车正在邮件告知客户掣耗唱,并建议联系当地经销商进行检查维修赔裸湍。   据悉铆那,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哦挎尘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淘。”更有甚者健廖仿,线束可能会内部融化拘低。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坛惶,目前已上报了数起线束故障渤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饥垛疵,不能够给电池充电藐,车辆也无法启动瓜碳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型此,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冻贬狈。   克特里尔先生称腿碍背,检查故障预计用时20分钟寞氢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟社。如果绝缘保护层磨损严重澳,线束已裸露席,则需约两个小时以更换整套发动机线束破。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件茎。此前佳癸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回朵,2010年又因手刹故障而被召回腑。   2012年裤姜晃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回木绩,长城V系列也在其中取睛巴。当时黔攘隋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片份型,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胶嘲。然而呐翅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迟,更换车辆共计超过1.5万辆猎。  √肱苛铩(实习编译奔色盯:王萌审稿操:刘洋)   免责声明版权作品魄蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴立,严禁转载陈,违者将被追究法律责任牧。" "  随着经济的快速发展爱,购车群体的年龄层次也越来越低偷监汉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趣惯从、省油娟己的,而是追求个性和时尚设计委。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挝敌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拣痹。作为跨界SUV吨,它们在造型上将年轻口承、时尚展现的淋漓尽致徊梳典,完全符合年轻消费者的审美需要毁怖拉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琼邪,来看看到底谁更适合你糜螺唯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV秘绩邯,相比2012款变化不是很大瓦嘶琉,只是增加了配置和车身颜色梅纫徘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版显馁摊,售价分别为21.98万和21.47万达管。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拇陆痉,但风格却不尽相同瓣上。斯巴鲁XV外形显得干练陇,车身线条硬朗报空,富有力量乃穆,越野味很浓卡杠。而标致3008外形偏向都市化设计厘,饱满圆润的车身凸显时尚感屡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些咳颠。   车身尺寸方面有所差异搬粕羡,不过并不明显洪仿珊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琉。斯巴鲁XV车身更窄灯全裴,同时也稍长一些皮闭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置共。   斯巴鲁XV采用六边形的中网记陇,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓶遁涧。而标致3008采用半圆形中网垛,镀铬亮条包裹显得很精致卫浆。两车前脸分别展示它们不同的风格剔,同时都包裹塑料黑色下包围芒砂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯叹彭肮,远近光分离灯组设计餐倦商,造型普通滇诺汲,配备有示廊灯抖疵。标致3008同样采用卤素大灯料腹,不过加入透镜举抖,不仅聚光效果好氏誓,同时美观性也不错仍。另外滩册惦,还配备LED日间行车灯查歉刹。   在侧面嗣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啃巫才,比如非常倾斜的A柱讳竟,同时将后视镜位置后移逝,留有三角窗减小了A柱盲区迫什。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霉,有利于减少磕碰的维修成本梦吭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎品,注重舒适和静音性痴芯,双五幅轮毂很有张力欢。相比之下锭某,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性计诡乔,与黑色下包围搭配运动感很强烈莽算。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暗劣废,同样注重静音和舒适性签讲。两车的备胎都是非全尺寸设计慰哺弥。   相比前脸五,斯巴鲁XV尾部更个性雷寞,辨识度较高惊贪沁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型低接,镀铬亮条的运用增添了质感短水。 标致3008尾灯加入LED灯组蔫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韦猩囱,但是块状尾灯造型很独特戳艾瞥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歧,标致3008同样配备倒车视频影像坡逛陆,另外途胁,还配备前2/后4颗雷达探头绢臀。" "  在过去的一段时间里虽盗,傅锇纾克斯哺挝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辖缕。时尚动感的外观炯镀镀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亩倍,成为了年轻人群青睐的车型尝倦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硼券焚,科鲁兹掀背车则是新进的一员愁,它所要面临的是一场“无言的战斗”念委。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戎唾斑,但却带有美式车应有的力量感排频仓,总体来说它的设计很适合国人的口味仇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炽,其三厢设计有些过于保守承,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间控炬题,为了能够扩展消费群体拍饺,推出两厢版是其最好的解决办法损。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话火董宛,你几乎完全无法识别它的真身陡辑顺,因为它与三厢版保持着高度的一致性祥旁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泡,很好的诠释了彰显力量感的诉求谋涡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咆功,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坏,但实际上它比三厢版短了不到9cm哦呐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多逆波,后窗与尾部的衔接并不生硬恳的戮,拐角的折翼恰倒好处泪脖,为尾部增色了不少筋另。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黄退,在样式上显得更加简洁斧,只是与自身前灯组相比川,在棱角的刻画上有了明显的削弱圃。   本文导航蜜砂松:" "  提起之诺焚钙,很多人都不知道是什么品牌理鞍赁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伴凶冷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的固洞坛。只是之诺定位于高端合资自主品牌兜埂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乏珐唐,那么它的首款电动车1E表现如何捶青睡?以下文章为您揭晓榔。   只租不卖碾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梳猛扇,包括车辆租赁诡味尘、充电设备勘察安装柏、车辆上牌香、车辆投保厩墟觅、定期保养缚涧、故障维修妹、道路救援阔啊歌、检查维修备用车等汝,通过这样的商业运营滩竿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肮惹咎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车可午,它的卖力需要大家自己去发掘缆。不过在发掘1E精彩设计前诫,请先忘了宝马X1锯现汐,否则你将永远欣赏不到1E的美馆。其实1E最出彩的设计在头灯貌奇控,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疏。   不仔细分辨的话玻,很难把1E和X1的侧面造型分清蜡。不过1E拥有自己鲜明的特点蒂睹驾,车门下很宽的镀铬饰条擂伴,和没有行李架的车顶从。   相比车头和侧面固澄偷,尾部就让人感觉有些欠妥了锤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分昆抵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阀炯戏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车列倦。   本文导航搁赋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冻景挫,奇葩的中文译名聪芍诫、“野性”独特的外观以及较高的定价睛娄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陪平。说起野帝我们不自觉的想起抵磐,同样在以国产车身份进入中国之后蚀覆忌,“改头换面”的法系SUV标志3008敢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类储翔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”彼。当然互道脸,以20万元以下的车型作为主力军盟玛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一间纠。那么下面我们就来看看皑,这两款性格迥异的德搭却绍、法新生代SUV之间究竟有什么差异畔火混,各自的特点又是什么挟撮色? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垮龋,首当其冲是价格方面的不同缅互母,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垛贺潍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势供襄,不过差距方面不大基本可以忽略酚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诧疲坏。动力方面的表现也近乎相同摊,只不过大众7速DSG闲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配上壬铣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些颧蹦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔须昧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徽辞繁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惭颠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上海高。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翠损,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试榷隋鸿。闲话少说墒话,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帘尖酮。   这次试驾共有5个科目哼功,分别是1.傲虎—终极绕桩啥汹,2.傲虎—冰雪连环标才钱,3.傲虎—短道拉力测试贯富确,4.XV—戏雪乐园骄,5.森林人—不规则路面自由行驶套操唉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同认旦,MPV表现出相对冷清的一面擦沟,尤其是中高端的商务MPV狄丢,几乎屈指可数尘,除了老牌的别克GL8外呢奢,似乎很难让人想起更多车型怠。不过在这个还没有完全饱和的市场里穿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅揣伎酪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窖桑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢排卜?这就是本文将要找寻的答案汕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锨,售价28.38万元-33.58万元溉壳,目前市场上有近2坍帛氖、3万的优惠幅度却焦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型癸艇俊,官方指导价31.98万元瀑口牌。) ●外观解析   从造型上来说拷,艾力绅算是开创了一条新的路子能搂禽,没有过分使用一些夸张圆润的线条剑艰秀,车身轮廓棱角分明假,有着很强的视觉冲击力武捆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疾棠幕,此外棺纳,艾力绅还装有一套大包围敦担轻,颇有几分运动风范泄翁,也有着一定的改装潜力粮醒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滤洼儒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目皑乖,中网与宽大的前大灯连接在一起俏土其,营造出一种大气横纲、动感的MPV形象凳廖。   艾力绅A柱采用黑色设计悍墟,且A柱的倾斜幅度较大疆颗霜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闯联氓,总给人一种方方正正的感觉需扒毖,后视镜尺寸同样不心丁,与整车的风格很搭帅楷,宽大的后视镜提供不错的后方视野聊聊,保证了行车的安全性与舒适性瓢敬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骑捣碌,当然施涧轿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手省却秋,侧门就会自动缓缓打开恭,此外襄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磨弗传。如果对此还不令你满意的话森,通过钥匙同样可以页ド海控侧门膜泊绕,确实有些高端大气上档次恭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玛硅糕,轴距达到2900mm唬箔,尺寸在同级别对手中并不占优势闺呜,与GL8相比匠静,仅仅在高度上略强于对手搔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衅挽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擦瞥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祭。整体线条依旧硬朗糙泊娠,尾灯加入了时下流行的LED元素晶莲晨,为其增添几分现代气息诧滴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔡第,人们购车的选择可谓越来越丰富棋氓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兴龋比,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5起,他们能够碰撞出怎样的火花篙涕届,请大家继续往下看脖动首。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表省:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁忙,由于这两款车型出自于统一平台打造放鲍夕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胁抽八。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题珊岗习,你可以说它带有侵略性练详戊,或是富有运动感查面,也可以说极具视觉冲击力窜沥健,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊唤。而K5也应用了与智跑酶炔呈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计木旱疼,使其拥有了明显的家族特质暑壳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹦鹊弧,极力打造出时尚与动感的流体车身凉乓懒,在驶入眼前的一瞬之时毒彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幸剔奉。前脸的线条设计十分紧绷宽避行,大灯组与前包围向中央区域靠拢莽酥,展现其动感的一面固抵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俊痢描,抢眼的外型加之迷幻的光线娄凹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽味缉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着示位陆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廖兢。   第八代索纳塔不仅外观时尚艇松,灯光的运用也颇具科技感仍喝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沁却,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步慈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计羡伦,显然这种的夸张设计弊点烂,使我将其列为变异的种类糕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咆,多折线的应用也使尾部更具立体感娜,同时对于运动观感上也有显著的提升惊蛾屠,由于K5搭载的不同动力总成脚无,2.0L车型配备的是单排气设计淮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挨龟。   轮毂也是一个变化的重要部位焦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面素。根据配置不同弘吝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分维牧拭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瑰垃烽,该系列轮胎偏重实用性舰。作为索纳塔的尾部尾蹋,基本没有大的变化燎巨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示配亮黎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点习办虫。   本文导航踞佬:" "  每到年底释,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烁蕾豆,地点也大多选择在北部寒冷地区焚虹遣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣身,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笨垢翠。在临近春节前夕材刷芦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现螺蜗。   延伸阅读瓣:   之前龚豌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间链档,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轮。   酷威采用的是电控适时四驱系统歼桐趣,中央为多片离合器趁勒愤,由电脑控制来分配扭矩距,车内并没有任何切换按键冕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴递阿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施险,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶囤李怖,如果想要挑战一些极限的路况的话豌,酷威还是不具备这么大的优势的古斯你,因为不具备限滑措施沮,至少在脱困能力上会有限制性慕烙别。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎现,采用全新发泡橡胶技术翁扛,具有更加粗大的排水通道骋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杭倦姐,冰面行驶性能更加出色憨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帕簧。此外藉,中央多重“Z”形花纹瓮脚、针孔沟槽设计掏弛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁搭搁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机康晒,最大功率206kW/6350rpm坪同构,最大扭矩342牛·米/4350rpm桅,在目前的大切诺基痕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贝土钨,但是会有不同的调教型。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器城慨,我一直在想雌旗饥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢募?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV艾,我觉得这个可以有俄,至少不会和其他车型有太大的冲突辈凤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坊,路面上的车辙也是压实的积雪绊寺搽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俱辨锑,只要不是过激的驾驶行为荆,基本不会出现危险状况苍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耍献,建议最好将挡位切换至手动模式矩趁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喀偿,这要比才刹车安全的多烈遁挤,这中方法同样适用于其他手自一体车型踢僻松。   本文导航棠蓝吓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢提、充满艺术色彩签唱卸,或者是有着一些与众不同的操作模式搬另疥。而这辆2008则告诉我们风从,一旦法国人在拥有自身优势的同时土挺徒,再把务实两个字加进去裙祥,那么可能会让其它对手感到紧张蔫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注席东: 由于本次活动仅为简单的静态体验康寝骆,场地和车况都受到一定客观因素限制侯汤介,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹄胳唬,至于其他更多相关信息劫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澳雄层,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翻妥,作为首款引入国内的小型SUV脚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奠嚷虫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喜婪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尝必。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鲸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喀控掇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一埃衰桨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置线荷,对消费者很有吸引力冷埠。作为一款紧凑级市场的生力军车型福昆戏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虱蓬。   观致3共有6款车型隘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型森,售价为11.99万-16.79万元区间诺郎焕。因此努,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芜肥。对于中国的汽车消费者来讲示叔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坏联密。要知道自2006年上市至今矾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贫蕊幕。那么灌殿,作为一名后生的观致3舌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乓卷鳞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吩邢捞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价档:16.78万元)来进行比对辉。由于两车的售价只相差0.01万元乱,这也令比对的本身相对公平一些艾茨苏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牧钉,我们测试过高尔夫7顶配车型迸睦爱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现碍,跨级的配置也令对手望尘莫及巳汲焕。但这一切南,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巾署、最需要的因素丰。对于高尔夫这样的家用车酗焦冻,在使用的维度上做到出色确关汤,才是它的本职铜。今天队送,高尔夫7又来了么剂泵,这次是全系中价格最低的1.6手动型灯。动力称不上凶猛话,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富警,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惶霜负,必定有些硬实力浓窖涝。空间满足舒适乘坐馆瞄寐、常用配置齐全剧枷,动力也能保证提速顺畅疯念。但对于这一类的畅销车害,最重要的是它必须耐用崩混净,不能隔三差五地就往修理厂跑橡悼,也不能冷不丁地出个大毛病铆桨。这么来看凹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”恫汇构,故障频出础,这点很难让人满意溃。毕竟凉额荒,大众车能在国内打下当年的民众口碑霞,靠的是皮实耐用的品质萄祈。在我眼里箍奸街,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境交。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撬技慰,高尔夫7车身长度增加56mm朴拘,宽度增加13mm沧,高度减少28mm碘孙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长普烂,也更显扁了飞橙。   如今慑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的痛。这个配置的增加川沧纠,为日常使用提供的便利性还是很大的界芒你。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气口誓,要知道噶拢克斯澎捎汞、英朗等竞争车型都是16寸起步了筋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唬吾毁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服态,这套胎居功至伟土寿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叛败贸,如果您拥有过高尔夫4韧、宝来或者帕萨特B5的话泼堪,您一定会理解我的意思奇。没有复杂的配置钙歇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叹础统,瞬间就能上手讳籍陶。这一切都似曾相识氰难。   在1.6手动版的高尔夫7上如托,您看不到任何高端的娱乐功能哀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone措卿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歧稀染。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谩,但我认为这并不影响操作便利性暴,最低配车没有大屏幕很正常省念萎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时公轨跺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用本嗡亢,车辆静止起步平顺性不佳凳繁平,油门给少了刹车不松开茸,油门给多了又会猛窜缅外,让人抓狂烘乖。但今天这台1.6手动车型淘晌盯,上述症状全部消失激溃。起步轻给油即可活逢,电脑自动调整喷油量刊蘑境,使其转速稍稍上升邵妮密,令发动机不容易熄火仓,等红灯井、坡起都很方便扛弓,使用起来当真比顶配的舒心多了屯唯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刚,让人捉摸不透宏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荷,用料优秀被认作理所应当含荷。在数年的成本控制下蹄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漠纤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弘迪纯。对于大众汽车而言害,这样的结果也堪称可笑了香饥险。   没有真皮座椅歼嘿荷,您会失望吗堕?我和同事们都不会婆灭。我认为从适用角度上未,织物座椅与高尔夫更搭挖。这套座椅的缺点枪缴秆,在于椅背调节起来很费劲谱,而且要是有个腰部支撑就更好了淳新。纵观高尔夫1.6手动的配置缓献伟,我认为作为最低配车型迹,功能简陋一些并无大碍女甲揉,该有的它也没少首目暴,并且绝大多数的都还好用翱抗,如果您是为了舒心实用护患很,我觉得它能满足了钞词。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偶墨,对于购车需求的国人来说袄协,一款看上去体面苔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感控泼,只是碍于可选择的范围有限禾,但凡有一款出类拔萃的新车型赔版题,必定会迎来极大地关注淡。对于25万中型车这个级别崇,迈腾一直是多数人闪过念头的首严乩铡,而福特全新蒙迪欧的到来际氯但,分走了不少的关注度拭,选迈腾还是选新蒙迪欧厕,对比一下就会发现搏,挑战者颇具实力熟皆仕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型掣拭啪,售价24.28万元梅,和迈腾 2.0TSI 豪华型跨,售价24.78万元莫险歪,均是各自车系中的主力车型寿硼俊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炕棉,兼具个性运动和居家商务需求汾屎广。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计但氨,极富攻击性稻,对年轻消费者有着很强的吸引力呢欣誊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潍碑沁,入门的1.5T也有不俗表现谈。   现款迈腾严格意义上上讲售绒妈,只能算是半代升级娥,是在老款的基础上升级而来桶素。迈腾整体延续上一代车型的设计寂仑,符合国人的审美埔,经过加长的车身纱午墨,带来大空间的同时喇坦,提升了行驶稳定性及舒适性廓兄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面告私,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栓杀,轴距达到了2850毫米铜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米创,整体比新蒙迪欧小一些肯板,即便是经过加长虏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧湿办。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膛、加热汉郸、折叠心、记忆 电动调节捣螺、加热担奢、折叠叮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阮抨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聊插乱,不仅科技感十足贝楔,还具备随动转向岸工、自动开启等功能等笔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嚼筹劫。天窗入、全功能配置的后视镜等练垄,两者处于同一水平串惹啤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驮焦抗,对称的T型中控台中规中矩恐蕾嘎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统崩午镜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勘,主界面被平均分为四个区域斯菜,分别显示电话奴胺颁、导航毒胃、娱乐和空调四项基本信息鸥喂库,并且用颜色将触摸区域分别标示出来卉粹布。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脯姜卵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕差、6碟CD等配置疼弗纷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步竟矛艘,迈腾更像是上个时代的产物窝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唤逛,相比迈腾的2812毫米琴拆改,略占优势拳废,但二者在乘坐空间方面劝,都已经足够日常使用涛膘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腊,满足于舒适和运动的双重需求筷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统臀、方向盘换挡逃,以及原厂导航等配置袖点谩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛔记。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔚抹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版摄,最大功率178千瓦瞎庆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛙,平顺性和换挡速度足够出色佃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合们。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦睦庞,最大扭矩280牛米暖,匹配6速双离合变速器色叉囊。当年迈腾这也算是黄金动力组合餐醚纹,但与新蒙迪欧相比烙胳,参数差距明显德恭。   保养方面轰剔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呜,建议日常保养周期为5000公里左右眯挡疮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捻沤没,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右朔托检。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞋勾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保懦,之后保养周期为1万公里渡氯。小保养的费用在600元左右馅,需要更换机油机滤么弊群,大保养的费用在1100元左右劣迷居,需要更换机油三滤洛瀑湾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嵌期孤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钳峭,相比迈腾送砷粳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慕,还增加了头部气帘和膝部气囊地。并线辅助功能也是迈腾所没有的掀。   点评闺常惫:不可否认仇铂浩,大众品牌进入中国市场多年斥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唱,无论配置水平还是动力系统漏任,都已经没有什么优势了囊,抛开迈腾一万多的优惠换恳帮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妨窍溃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坍南史:本文仅代表作者个人观点癌污殿,与环球网无关稠栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实考,对本文以及其中全部或者部分内容猜、文字的真实性核磁巷、完整性触潭盯、及时性本站不作任何保证或承诺浇,请读者仅作参考憋,并请自行核实相关内容踢臣筷。" "   “北国风光汤,千里冰封怕酷眯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景好,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段槐鄙适,对途乐而言这不仅是一种新的考验盟骄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战貌斯。 外观你孝惕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坚,想必对于多数人来说矮恃尉,它的名气比兰德酷路泽小很多陋腑凄,但并不意味着就要比竞争对手要差蝗其犊。外观方面途乐外形实在太大了摩,有点圆头圆脑的感觉稻,比兰德酷路泽温柔了很多蹄,缺少了一些很“MAN”的元素惯守线,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰佛祷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皇弯逢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多径但帮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念媳谐膏。中控台看上去很有档次封,各类功能按键排布也十分清晰判、合理徐板磊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勺甭,完全遵循了游艇的设计风格挎甸型,宽敞奶、舒适泊、豪华斜普,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰渴钵篓。   小结喇穆: 从外观内饰的整体表现来看盒了,可以说途乐是一款成功的车型怕跺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题面购。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凤秽,如果“沙漠之王”远离了沙漠臂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淘,这也是我们大老远来到这里的最终目的牧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车狡,人们首先想到的通常都会是奔驰擎、宝马胺扳、奥迪脚谷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痹怠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴劝。但是说到文化的话席皑说,就不得不谈到今天的一位主角睫,捷豹XJL浑。相对于奔驰这样的全能贵族来说寄抢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霞豌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵齐景。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢反哨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗便盎。   作为进口高端豪华轿车啸掣,相信奔驰S级大家都比较熟部反裴,而捷豹XJL依旧比较陌生琉膜筏,捷豹作为英国豪华汽车品牌枢陷疙,也有着将近百年的品牌历史狮共烧,虽然品牌认知度不高橙潘,但这头豹子可不能轻视故怜诺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗡,价格都在120万左右舌猎侮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L女簇峭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衬竿许,其实捷豹和奔驰早就杠上了跋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了麻捶涉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观北:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话县椿喂,你一定记得去年上映的《007潞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娥,没错就是捷豹XJ努斑竭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怀,里里外外展示着它的优雅与稳桨场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泼任娘。   无独有偶疲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雇磁瓜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戒横层,虽然不是目前新款的S级桅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩保赖。   言归正传将迟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饲,不过两者的风格却截然不同怀拳蹬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躲连,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胁统两。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粒练,在当前时代也更加与众不同仿勉啦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车界,号称着汽车发明者再一次发明了汽车海,的确奔驰S级是同级别标杆尽囱,外观轮廓延续了上一代煤,细节之处更加富有科技感嫁推,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气膜殊奇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同牌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兔洗柬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涉,比XJL更加强势茫嗽,这就像两个高人酱备褪,一个低调一个高调而已劣。   大灯的造型也风格迥异连,XJL的设计更简洁祷,内部采用传统圆形元素急,使得其眼神也更加专注湿。而奔驰的大灯设计更加时尚撤婚,内部流畅的菱形也较新颖比角失。大灯配置上两者都运用了透镜和LED臀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猫唬,光前大灯就使用了五十多颗LED钙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾施棱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歧接,更加沉稳俺比丘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苯,但硕大的车身同样沉稳秤魔,硬朗的线条也更加动感截。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胺顿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出电删,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肃车,这也使得XJL的车尾更稳重挺,而S级更挑逗人短讼。   尾灯的设计茶呛慕,捷豹XJL采用纵向设计咕,并以车身腰线融为一体剿嫂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绷方泛,整体轮毂简洁不繁琐汹戌酪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趁技艘,内部灯组造型是一大亮点仇参陇,点亮时相当好看统。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攘,并没有过多的修饰叭舵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颊诞骸,就如同一件高档西装淋衰,某颗精雕细作的纽扣就足以巳磊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型纺,相比奔驰大气的轮毂苯呛裙,捷豹XJL的条幅更纤细碗,并且在条幅样式上也更加精美和运动围。尺寸方面XJL为19寸臀林芭,比奔驰S级的18寸也大一圈度绿传,轮胎方面同样为245宽度毋,不过与奔驰前后同宽不一样啼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲍扇,并且作为一个自主品牌灿袄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叹媒何,旗下的GS5泥、GA3凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡醒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上交伺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象崎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藏,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮,由于试驾人员较多氢己,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熬。   现场测试场地为两个圈形场地耽宋且,两个场地项目都是一样的蜜,可同时进行两组试驾旗外,场地提供了直线加速摧扦、紧急制动肆褂些、蛇形绕桩诗广烹、麋鹿测试四个项目马,可以说涵盖了大部分的性能体验匆。当天试驾温度为零下十八摄氏度筷幸伦,这样寒冷的天气蜜,面对半冰半雪的湖面弗擒澳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闯刹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贡考,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舶疗凤,TCS系统介入惟,防止打滑的发生催就瘦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术顾醛,最大功率毕茸:90kW(122马力)/6300rpm观锑饥,最大扭矩牌盲蔽:153Nm/4500rpm彤布。而这次试驾的车型中没有手动挡却令,均为4挡自动车型词哺,动力表现可以轻松满足日常使用需求涛虽。   起步于加速初段油门如果踩的过重脑,TCS牵引力控制系统会即时接入卜掇媳,并且自主减小喷油量垂,从而避免轮胎打滑墒,这一点上GA3与GS5表现都不错毒菩。加速至60公里每小时后菲峡,紧急制动翅凡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谰扭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了答冷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擂涂绩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讳,未出现侧滑劣掀。   本文导航抛派窝:" "  提起中级车揽卡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郊。但要是预算有限焦,面对这两款车型还真有些底气不足看,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雄。好在现在中级车市场一片血雨腥风抡斤儒,改款K5已经于近期正式上市露冒,延续了韩系性价比超高的特点勃挫确。这次澳杜氛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焕砍,让您的购车选择更加丰富潦绒。   没错冕谴螺,此次选择的几款车都在18万元区间内划。而且颇为“巧合”的是捻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皑曙,也堪称中级车的黄金动力之一讹恃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赁砍商。既然如此鞠港,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郡请茫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份副,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)律帛,动力参数有小幅度的提升侨荆探,燃油经济性也有一定的提升袍,但依旧没有给人留下深刻的印象克,尤其是我这个09款嘉年华的车主卵憋孤。如今贪氨,在配置依旧丰富的前提下抚瞬,它换装上排量更小顽蘑护、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狡播亢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型却擦,这一次似乎有点看头了癸佩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茬,它的来头可不少裸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悼纠顷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泉琶,可谓是福特的明星产品加。我得承认这些奖项来之不易蔡棵华,但我更关心的是簿咖,它依靠什么亮点来获奖锯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邯堤,震动及噪音抑制能力如何衰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现就涕腹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墩略,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷莆、涡轮增压以及进排气可变正时技术哨思。在这些技术的支持下愧桨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腥。反应到账面参数上图,它的最大输出功率是125马力孝死,最大扭矩达到170牛·米函,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘸。   另外屠,福特也针对其三缸的结构特点畔妥猴,对发动机的震动妓尉、噪音等方面做了很多优化和改进虚,比如喷油器及油泵柔性安装纶客、皮带润滑创涝、缸盖上方吸音泡沫等等藏劳。为此闷,我先后做了两种情况下的简单体验彭颗:1泻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窝、在静止的状态下拌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桃。经过细心的体会和观察后居贫,我认为结果让人满意葡薯炕,发动机的震动轻微宏繁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些防狸,但也不大碍事诬。事实上嫁,即使我细心观察炒钾畔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别入。   看来之前的担心有点多余态,还是直接上路试驾更加实际妈。它的电子油门响应依旧很灵敏适,轻轻触碰油门踏板竞洗,发动机的转速表指针就会活跃起来誓。幸好油门的调校比较线性牧,分寸拿捏得体撬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累叹骸纤。同时腿并皆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捕沛究,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抄汲娟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别挖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妊。即使在低转速区间入呛,发动机的动力输出也很活跃祁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胎叹。同样受益的还有动力输出的持续性萄下邢,在试驾路段里面有不少的环城快速路伤围焊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h化目烧,而且整个提速过程顺畅自然茶疥。只可惜受道路限速的制约会风偶,未能继续把速度往上提啥诽夹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契清沛烁,升挡动作迅速吨莎鲁,在D挡模式下正常驾驶瓜双,1700rpm左右就会立刻升挡亲,让整个加速过程更加顺畅自然苇剁钾。然而棉水,在遇到拥堵路况的时候厕奈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缅免,幸好并不是特别明显蒋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现竣钩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钠井锣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蠕惟,除非你把油门踏板踩得足够深节,否则它不会轻易降挡废力。   变速箱切换到S挡后脯仆,油门响应速度稍有提高绞宫,而换挡转速则提升到3500rpm阂烦,动力输出表现得更加亢奋搭。味道对了境丸,这才是S挡该有的特质仙伙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纲。当然峡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式强,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吨,至今我仍然未能适应弹。   其余部分与老款车型基本相同储痘,方向盘的转向精确派观亮、迅速那浆磺,甚至有点“贼”师署,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涕氮穿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬败猩,对车身的支撑力度足够萎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安扇,同时也确保了车身的灵活性妻尸槐。但面对减速带这些大颠簸时搓长顾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泼。   在动力水平得到提升烧、操控感被保留下来的情况下卿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腑乐疟,开起来更加得心应手潭茸,也更加有活力髓岸。这点值得欣喜窘,也是嘉年华的进步册普。当然喉啪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揩善,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贯就钵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惯坍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵彼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胳荣缚,不过众所周知唬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台橡圃,而是换装了大众全新的MQB平台间伯驼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂豆霖伐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秤桅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异梗同,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沉汞。   首先我们先来说说平台枷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台交季,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饯贰溃,PQ35血统也就不在那么纯正梦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台魂。   平台究竟是什么靠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厕,它们会采用共同的零部件材,采取相似的地盘鞍肯、车身结构崇城、形式结构以及相近的生产工艺阿奸匡、轴距等环,以此形成车辆生产的一套完整系统唱扩尝,平台生产的战略是当前产品在开发中鞋芦婪,最流行讥歼、最科学炽备龟、最节省人力难沁寐、效率最高的一种开发战略侗殴。因为对汽车厂商而言添百,可以在有效控制研发资源妓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驹舜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台木,并看看它们之间存在什么差异我。   PQ35中的""P""代表平台屑休,""Q""代表发动机横置淑,""3""代表A级车搐隘,""5""是指第五代卞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抠港迫,采取相似的底盘潘污炽、车身结构推辑扒、行驶结构爽晶段、相似的生产工艺以及轴距等厘省扩。由于研发时采取了已存在的""模板""蓖箍疙,不仅使车辆研发缩短了周期妓侩,而且共用的零件大大减少了生产成本赊蔡寐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伤抠盖。采用PQ35平台的在售车型有途安降拜戎、开迪湘砂秀、SCIROCCO躲、奥迪TT匹拎、A3徘吞、斯柯达明锐等车型雄腥贡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岭嚏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)细娜、大长度激光无缝焊接嚼、双面镀锌高强度钢板赫篱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苹仁,但如前所述艘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术释。   MQB穆潞荆块化平台是大众最新的一个生产平台鬼效,也是此次第七代高尔夫使用的平台痉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疏班喂,并且可以共享比例达60%的零件跨炼嗅,包括同样规格的发动机祥、变速器等烘辰悔。MQB平台的推出坷,将会取代过去的PQ25卸、PQ35和PQ46等平台蒜杉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镰齿府,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笛诉舱,不管是传统动力堤枷、电动和可再生能源动力堂,或者汽油机怪倡筋、柴油机角苟驾、混合动力系统禾、纯电动系统办、天然气发动机窟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奸。另外佃碱浩,MQB平台还可以对轴距文、轮距倾、前悬和后悬等部位进行调节恼写。另外此平台可以生产从A0级晤蹿、A级到B级三个级别的车型握隋。这是PQ35平台所不具备的惩概。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乒戚。相比几个欧系对手须埂禾,宝马的动作显然慢了半拍氖队,继5系旅行版之后洗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挺伶。当然有时候来得早不如来得巧疵,只要给足了诚意慨韭,迟到了也未必没糖吃徒忙露。   对于3系旅行就是如此淮,在它到来之前了琴爸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牛廓,作为后来者潜谎弛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奴烘,就更需要拿出浑身解数了瘦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骄汀,下面就来看看它究竟有何能耐孺。   还是从外形开始说起鲸滴腊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虾,其底盘代号为F31宛,依旧是标准版轴距季贿排:2810mm忙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言椭,这仍是个相当精干的长度阑,车身“三围”基本和三厢版一致得,只是由于行李架的关系贝,车身高度小幅增加了21mm哨倪。   我们测试的这款328i旅行版书,还搭配了M运动设计套装淋晤辞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸护函,闷骚的感觉立马出来了齿并,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆彪剁纶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色行琶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镰禾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卤牌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性五憾,这和旅行车设计的初衷相悖霖。选择18""则刚好合适麻火,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惮堂萄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点锻鞍,用一句流行语来说就是抠蓟梧:低调奢华有内涵粳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奈跺,从这方面看坷瓷焦,3系旅行并无太多亮点珊,车尾的造型显得有点过于刻板簇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夸雹。相对来说并没有对手做得那么出色吕舱污,V60和C级旅行在设计上的看点更多纯苇享。另外梗,虽然采用了M套件臣廖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式颈阀偶,看起来实在是低调过头了床笆。   外观总结嚼箔捍:如果你是3系的铁杆粉丝林茶,但又不愿自己的爱车烂大街坦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牵歼落,低调中透着股狠劲儿艘,闷骚人士的最爱奋故无。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盎滥坦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少面。但俗话说惧蔫视,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毕呈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捐华,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何锤?   车型的选择方面曹横茬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挛篡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨估。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑十谋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机床辅凡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比边:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸勃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冯砍累,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垢怠,再辅之以保险杠的少量镀铬炬繁磁,前脸看起来一如既往的简约和低调抗虫。车头多条轻微隆起的线条墙,包括引擎盖上也是凹凸有致氮,则让低调的前脸显得浑厚有力欧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计五登,外沿继续使用镀铬装饰稿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弘氏设,也更容易让人接受继,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性挞逗布。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁萄钵肖,一个氙气近光灯赶辑,一个卤素远光灯梦,外加环绕半圈的LED日间行车灯核,没有任何花哨的设计抱拭,注重实用弹溃。而作为玩灯行家的奥迪吓变绥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秆,配合上单颗远近氙气一体前大灯拉,杀气十足蹿救。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汕,看上去随时有往前冲的冲动始设,非常动感和迷人校怜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车男订沤,看上去从容而又优雅汰,有点儿荣辱不惊的味道编檀拦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菊凹恳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嘶痴,毕竟走的不算是一路的风格了陪量滤。不过拱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撇戈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屁剔韩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溜醚,变成了矩形倒角式的设计粕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L节。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凰瘦虱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行办谰。   尾灯方面陛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型懈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瓦搔亢,而且LED元素的缺失也实属不应该涝萍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型些貌匪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挞厩,低调依然是奥迪的责任理。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钉谴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎市姥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛋,一个拥有超过半个世纪历史从蜜阿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邵,“男人”冉安、“硬派”锣搭豢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象堤溃。一个如此坚持传统的品牌谱绿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杉茶,这对于很多人来说是难以理解的事实粒徊每。坦白讲板墓,一向不以貌取人的我想,霎时间也很难理解Mark T. Allen吞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捅。无可否认嫉跨水,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的池,也必然成为人们茶余饭后的谈资乐,但是就只有外貌是这样吗廉仕?难道它没有Jeep的传承署?这是我最为关注的问题通锑抹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”趴热,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碉。由此可见蕾收的,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置写,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峡穷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毙草,首先必需要有一副好的底子滴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娄恐杉。根据越野性能的高低爸,依次有Active Drive I饺弦、Active Drive II和Active Drive Lock三种汇思。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狸密,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缎釜天,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焙肚墓,并且还具备后桥差速器锁止功能表动岛,实现左右车轮50:50扭矩分配灰,攀爬能力自然是三者之中最强的挝零沏。   除此以外编辈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统划菱纪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠硼舷、28°的接近角巍逢瓢、32°的离去角绊、纵向通过角23.3°础、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屋哭教,要罗列出来的话其实还有很多票,但越野并非纸上谈兵轨潦,要真正体验到它的实力朵,还是得把它拉到荒郊野岭奴聊。   挂上低速四驱挡扛八麓、开启后桥锁止以及岩石模式韶钳廊,稳住油门就往上爬够假。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏耍氢,3.2L Trailhawk针对越野的需求淘疥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缴白价。继续往上攀爬蚀,一切都比较顺利呛妨洛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怕卞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恃空陕。在遇到交叉轴情况时空肪申,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力健,配备了后桥差速器锁止功能的它靛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑即程尝,就已经顺利通过疟精。   这一次越野试驾诲,它的表现我完全没有惊喜饲烯,因为一切都在意料之中寸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墙蟹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了歪。毫无疑问勺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罐,也同级别的最强驹荆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦封,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颠。坦白讲疵宪飞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴尺睹锨。" "  在国内的SUV市陈涯炔巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅旦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奸,正因如此还粒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问读,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扛。   说到大空间臀疼、七座设计垂室、配置丰富的SUV浩,北京现代全新胜达是其中的表表者尖达憋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变容魂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揣蒂,下面我们将对这两款车型进行对比分析尖惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缚拣,设计上中规中矩笨权,采用了哈弗新的家族式设计元素爱敬焚,这一风格将在整个哈弗系列上普及粳瓮,代表性的设计元素有鲍巧判:大尺寸U型前格栅绍,粗壮的镀铬横条格栅蜕虫晚,时下流行的“X”型前脸泌钨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炉膳可,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雀撮添,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埠男,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歇删,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曝萄悍,再辅以造型锋利的大灯灯组受,极富视觉冲击力撑绷夸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篓电董,现代品牌的确更加具有超前思维意识盼。" "   源自逸动平台的CS35倡崩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亨。凭借欧洲化的时尚外形设计铆,相对精致的内饰做工城,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注内革秸。此外购,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捶,进一步提升了科技感和实用性患茄痹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诚瘸擂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窍裴,还有定位相同的长安福特翼搏刑溜慧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4既狄帆,涵盖了自主及合资品牌产品涂竭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道席翱孔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS本,作为一款新生代豪华运动型轿车郎敬秆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妒驹窃,也成为点燃这场战争的导火线舜。而上市之后诫煞敛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粕探扳,可谓是一场针尖对麦芒的对决岁。那么除了运动性能以外磋挎莫,这两款车型的综合实力如何呢萌蕾豌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缄。   虽然说是ATS是一款进口车型酱凑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诉,整体售价和宝马3系保持高度重叠屯蛾梅。从定位和售价来分析妙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凰墙乐,两车售价分别为43.80万和43.60万记,价格差距非常懈砭肌,有一定的对比价值苯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车花篇坦,但两车所展现的运动风格完全不一样督。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赶嫂刺,车身线条锋利壳巨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秃,同时也彰显了力量感尼。而宝马3系显得内敛一些茨溉,经典的""双肾""前脸造型苗洛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阂。   作为凯迪拉克家族最小的车型喇刚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吃,除了长度略有优势外感帅,其它尺寸都不及宝马3系腊,在空间上可能会有一些影响确菜。不过没有关系滩,作为一款运动型轿车芒洛守,小一点也许会更加灵活妈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惯浩屉,经典的造型更容易接受魏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26聘患,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍防。   相比之下市爽纱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力际姬幸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寺抛限,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晃。   两车头灯布局不同菱椒桂,宝马是横向设计耐,开眼角大灯我们已经非常熟悉辣蜜仟。而ATS为纵向布局晃卯,造型更加犀利娟甜篱,同时采用的是远近光一体设计遂。配置上都采用氙气大灯坪匿躺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备马枯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能式颠,但是可惜没有前雾灯馆骡寒。   从车身侧面来看挡峡,我更喜欢宝马3系挟口良,腰线更加锐利亥,营造出了运动型轿车的动感效果贰残。而ATS侧面饱满厚实电甲皖,典型的美系车风格悼乾。   两车统一采用的是双曲率后视镜突豌,并且带有电动折叠和加热功能遁,同时集成了LED转向灯嚏涝,显然宝马3系狭长的设计要更美观簧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯高精,警示效果有所提升刊降。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酒垄擎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谜,双边双排气管设计也展示了其运动气质凸蓟。相比之下珊,宝马3系的尾部显得比较平淡颧希,家用车的造型在气势上要弱于ATS韭。   轮胎方面隶浪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梳八,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎曝丁屋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18考,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粪劳将,都是偏重运动性能的选择谐技。" "  提起东风日产天籁拒嫡累,人们往往都喜欢用舒适句、性价比高路柯、省油这些标签来为其定义希。的确陪,作为日产在华销售的顶级轿车读路,天籁一直以来都以一种优雅的姿态块,在中级车市场中处于上游位置散。不过这款车型的加长行为肆俗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渤,天籁公爵翻缓诽,虽然是天籁的加长版本兢商,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲜详警,用更有竞争力的综合表现超越同级对手物柯,挑战更高级对手逗跋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捌。   25.18-29.98万元的价格区间矾途鞠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势降。相比同级别对手雅阁当、凯美瑞冒饱、迈腾等热门中级车净,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墟肺径,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼司的艾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无封街,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碾缚,在提供更多给消费者的同时矩茸匪,却并没有在价格上表现的有多高调醒玩令。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腥仿贩,但是通过对细节的仔细端详澄得勒,你还是可以发现不少变化之处响步。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诞烯缮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敛秤性。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近澄。   5003mm的长度与2900mm的轴距父,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越紊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惺。而与豪华品牌中级车相比较车锣耗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夕当记,整体协调感还处于平易近人的水平厩涛蠢。   本文导航丁蹿盲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来害记甭,数以万计的人们加入了摇号大军际捷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点羌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肋律,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高薪涸,一步到位的想法也被大家普遍赞同纶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了懊,强劲的动力扫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜电芭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擅蚂,它们的价格和配置都比较接近辞贯,下面我们一起去了解一下华。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表将尘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柬:15.98-25.18   推荐理由橙撇将:大气时尚的外观付恍紊、配备豪华全景天窗氮无、全新T动力以及较高的性价比纳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虑传誊,采用了起亚家族虎啸式的前脸诞搔探,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择颓娶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瑞,能够满足不同购车消费者的需求撮吵,值得称赞的是嘘袖溶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屎翅恍,在同级别车型中也具有很高的性价比壳捎份。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甲,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲁临,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肚蓖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸强歉,大大提高了起亚车的辨识度钱释屋。熏黑的前格栅看上去更加动感碌赤扔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利哎癌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奢绿斯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芭柏疏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鳖,并且兼顾了空气动力学屎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鲍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高强话喘,LED光源看起来更具科技感划勒。   新K5的内饰进行了小改动爱录敝,用了和工艺均有所提升赴疮,三幅式的方向盘也进行了重新设计劝练,看起来更有质感畔,使用起来也更加方便抹闹乐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积金慕,也提升了整车的档次感溃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑懂碍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莲甩鲍,A柱倾角也随之更大南衫,对于一名1.82m的男士来说夺,头部空间的局促性很明显泰粟,通过降低座椅高度后蚂,驾驶视野也受到了一定限制撤邻黄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铆填,同一名人员在未调整前排座椅后廷蚕涧,直接移动至后排乘坐垄蝗,腿部空间十分充裕论碉吾,而头部空间也在可接受的范围之内潭圭。总体而言即登睬,如果想舒适且安全的驾驶K5曝,并不适合个头较高的人士棋芳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞎豆恐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晤,最大功率180kw钵,最大扭矩350牛米邯,搭配6速手自一体变速箱山,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现面景圃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型楷脱道,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩具固。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禄额,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惕。如果你听到4系觉得陌生吉,那么当你见到它一定觉得很熟悉据。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沃亨,无论外形还是内饰都与3系很相像部梁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溪送,因为在它身上不仅有3系的影子典,同样也有着自己独特的光芒毙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踩,59.6-73万元的定价也高于3系森督。不过其实也可以理解黎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钮,而是想要一辆便宜些的“6系”邯。   宝马4系提供运动始彻嘎、豪华迪、风尚三款套装徐涂径,价格方面没有区别险绷漓。车头部分确实与3系非常相近忙鹤,只有前包围能够明显与3系区分出来恍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秋窍宠。整体来看系,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纷构涟,仅在细节上加入独有元素湾卸惦。 【左茹车茶:豪华设计套装(选配)/右踏禽奶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解滴,但来到侧面相信很快就会被它吸引椿胆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条且侍艇,这样的立体感是3系无法给你的坚。车身尺寸方面擂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短界。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秘炯,轴距两车同为2810mm僧侩皖。相比竞争对手榔杆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赤。   由于定位与平台的原因每盘刨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肋圭梦,也达到了对自我的超越男叭江。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浑欠泊。尾部张弛有力的线条萌师背,勾勒出肌肉感极强的视觉效果念。   本文导航桓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末强筏估,2013年又有很多车型和大家见面了澄纶,它们各自出身不同性格迥异缝宏膜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拖谩,其中原因多种多样绥境,下面就对它们的表现做一个简要点评涉姥汉,并送上编辑们的新年寄语羔随肋。 东风标致3008   上市时间彤:1月9日   售价泼韧歪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚悸蚕搿,法国人终于坐不住了突,要将标致3008进行国产踏瘸,最初还担心它法系前卫猜柬非、超前的设计能否被中国市场接受肪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炊从。   不过似乎这一切的担心都是多余的痴幌,东风标致很清楚大家的喜好粒村,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窃、尾灯等部分进行了调整哆祈,类似机舱造型的内饰得到了保留餐晒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素关谋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帕。   动力的调校同样符合中国国情颠料慨,由于中国道路情况比较复杂身剃囱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多摹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孔柏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沮牌惩。尽管变速器的表现有些差强人意嚷惯兰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溉阑撵。 为了进一步满足市场需求菇烩淘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筛软市,丰富中低端产品线尘费搓。   新年寄语床: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吵签苍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潦诵搐。" "  汽车除了是交通工具之外嗅,在中国它还需要扮演更多角色薄菠。比如痹违荒,它会成为一些人身份的象征囊滦。也正因如此攀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴系狼前。在车型跟随换代而越变越大的时候缺巨,它们还不满足臣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型低孙剃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涤箔挂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谓迸伸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怖。   从长轴距车型诞生起跑革吴,围绕它们的话题就从来没有间断过撅。长轴距车型的空间更大是显而易见的肆隶乃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗禄辱淋?是为了操控放弃空间挺突焕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丘沁肝。现在涸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茫,并且差距幅度有多大斜波。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藐酞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冲。从设计上来看屡鲍,它基本保持了海外版本的特征膘廊募,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变损。整体风格比上代车型更运动螺氓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赔潍川。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型公毖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别党,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间风孪笑,同时瞥斡扇,在配置方面也向更高级别车型看齐率盲料。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大截捞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揪啼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挤辞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性褥偶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锋镭图,那么实际情况果真如此吗迸?   首先巩口姑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异现搞判。将天籁停在起始位置后藩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逝。之后量,向左打满方向胁粒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作阜稿,然后再次用桩筒标记后轮位置哥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狡轰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纳吠看。   实测印证了我们之前的推论葱檬磺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗摧检,但差距不算特别明显嘘妇姓。两者的方向盘直径和回转圈速一致斑懊。实际驾驶时肛椽,除非路面宽度限制特别明显朝敦计,二者没有本质上的差别龄该徊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谋釜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蝎晚匹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抒尼萝。当然癸叮,陆军1号的尺寸太过庞大莫卞嫩,算是加长得比较极致熊。那么恭豁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赶换檄?   同一水平面上步憋监,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涕对,二者的成绩均为150毫米氛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中距毖。   我们的测试方式是将车头正对坡道双痹燎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芭捞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论势觅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冉畴玛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伐辨别,但结果令人意外狼牛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米健炯。抛去胎压等因素的影响恕无幢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涪色?如果排除自主品牌的话田,这多少听起来有些不切实际吧脖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陆。不过这个看似不可能完成的任务就鹤,正因为有着咱们自己的汽车企业盲恨,才使其成为了现实履呛。10万元给我彼臣,我会选择什么车呢扩绊漂?今天就为大家介绍两款不错的产品涝软咐,众泰T600和比亚迪S6梧伺,它们之间孰强孰弱憨,看完文章之后您便会知晓焚。   4天以前鞋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笔,顶配不到10万元的售价菠,加上1.5T发动机出色的动力表现骋郊、以及全景天窗汝彩僻、倒车影像等丰富配置的加持词藐,让所有人为之眼前一亮痊。而在该级别中控帽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战幢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腿扩抛,还有着出色的销量和用户口碑瘸虫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的魄膏。所以今天袍列,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哎啤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盖贤褐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梯通。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磁佛,这款车属于小一号的紧凑型产品颂孺,因此这里就不掺和了碳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莲:两款车型造型原创度均不足蜡沦。   外观造型上守鸿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匣扇,但相比之下卧,众泰T600显然模仿的更彻底一些断,车头与车身都是完全的拿来主义垂岸菲,没有一点原创的元素韧。而单就最终的效果来说裙菊,众泰T600显得圆润饱满郊,比亚迪则更加的精致显大斧侩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宛暇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm席凰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梦屑,轴距为2720mm烈罕,从数据上看竞蚊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势稻矢惋,而众泰T600比对手更宽扳,轴距也更大铂扮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阂凭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎航,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寐,在轮胎规格上桶题供,众泰T600更有优势一些翠。刹车结构上练景鼎,两款车均采用了前后盘式刹车忙。此外烙令硕,在备胎的布局形式上许,比亚迪S6备胎采用下挂式次贤,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄蜗稹,不过更换起来略有不便伯房。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犊蔚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鄙唐熄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跑敛,线条上显得不是很协调副呈券,后雨刷臼吞底、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茧硅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潮漂呸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醛柒,而众泰T600根据官方的说法寥掳哪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翅。   钥匙方面揩,两车都配备了智能钥匙独灰接,并且无钥匙进入瞧罐、一键启动等功能也是一应俱全汤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辑,但质感和色泽都比较不错杭锋琉。相比之下梯激,比亚迪S6的塑料感略强抢睹,但它的两把钥匙中屑眠,有一把还是卡片式的胎催,挺有档次感的歪靠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慧,据日本共同社11月报道寝镁扯,丰田汽车公司发布预测称此送,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆童揽弊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疵妈。而2013年前十个月诺庙,雷克萨斯在华销量同比增长8%聘,而7-10月同比增长了24%铂蹦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豢。那么时貉乔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耍方级?在这个产品为王的时代中剿,或许答案非常一目了然物耍,品质卓越的丰富产品瘟嫁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灌荡,而其到了2013年也整整历经了三代产品晌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洁零?在这代产品中究竟有哪些新意委?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莲俄。所以超胺卵,在这个2013年的冬天崇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豢送,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吗皋。   是先有鸡还是先有蛋饲?这确实是一个哲学问题凑错。但是对于车型换代而言村台虐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诚。在介绍外观之前谋,有必要介绍一下其前世今生返郡闲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稗,全车线条设计更显张力踞,饱满的肌肉感让人过目不忘发玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稠掇。   第三代雷克萨斯IS且芳何,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徒羞,全车线条设计更显张力酷羌,饱满的肌肉感让人过目不忘尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化项。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挽羌厩,但当这款概念车面世之后即礁彪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涤价陵。虽然没有LFA那样气动山河抢处,但却是可以做到惊艳动人标螺剿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV墒吗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屡狡,要么从一开始作为越野车的分支炔睦,要么不经意又成了轿车的替补溃介,但这丝毫不影响它越来越主流版佩扦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溃枷媳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伦。   一向个性张扬的Jeep品牌汗搏相,一改传统的硬派风格寒,走起了时尚运动的路线菩理。不仅如此呈贫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型登摧,在国内各大车展相继亮相煽锨,赚足了眼球瓣鲸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市几,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢稿炕连?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲁吓:一改硬派风格潜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初财纲竭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔷烙,在这样的大背景下廷锤,自由光孕育而生稗。只是从自由光诞生之日起砂婚谜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注社金秽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衔汰希。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吴,定位于介于指南者和大切诺基之间九,竞争对手直指奥迪Q5溶、奔驰GLK沧斯忻、沃尔沃XC60等车型叫,车身尺寸方面会饺经,其长宽高分别为4624mm坤、1859mm窝、1707mm寥,轴距为2719mm乒,与竞争对手相比并不处于下风党孔。   既然是Jeep品牌车型袄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了穷纽,只是造型有所改变么妙恃,一改以往平面式的设计琼,采用了类似“折角”的设计污磷,当然效果立竿见影沥庆莱,整个前脸变得更时尚也更有立体感咆柏叫。前大灯的设计标新立异沪舒急,采用了大胆的分体式设计成舶饥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”未胺,氙气大灯嘘萎桃、雾灯依次向下排列芦馅聪。值得一提的是该车的行车灯掇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沪公,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑迫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帘接认,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后触胚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疟敢。 斯巴鲁BRZ 愁骨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粱,采用后轮驱动平台钵献匿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梳蛇攫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发胶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计头,而外观和内饰由丰田负责娇伶竟。   尽管如此毖判,BRZ并不是“每个人的菜”弛扇弟。尽管设计了一个小型的后排座椅嫌淋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乱澎墙,音响和娱乐信息系统不够出色晶氦枚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮办廷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烽掣、并且外观时尚动感的轿跑欧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试礁堪嚼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哪,最大输出功率为200马力斧嚷霸,扭矩为203牛米诽渴。据美国环境保护署数据显示骏卢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畴熔貌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绊。 ? 斯巴鲁BRZ 锌档:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供突潦邪。两个版本都有手动挡或自动挡选择洛。   豪华型BRZ的售价为26疤啪,265美元藉弓,配有空调系统龋憨,定速巡航系统便钙,电动后视镜钮刀惜,一键上下的电动窗歼绩纺,后门冶Φ执啵控电子锁庙皖骏,真皮包裹方向盘磊枪,65/35规格折叠后座岔匠,HID大灯但缴,17寸合金轮圈掳,有语音提示的导航系统揭祟,实时路况警报丘士,USB接口和车载收音机事柯。   限量版的售价为28疯炔,265美元哀肛适,在豪华版的基础上增加了雾灯哺凉凤,真皮座椅独略材,一键启动欺堆,后扰流板播歉锋,配备照明的遮阳板化妆镜垄铆蟹,双区域空调控制系统填场秃,前排座椅加热和后视镜加热捞错。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碧帛别,电子牵引力系统凰,稳定控制系统以及6个安全气囊警。尽管政府没有对这款车进行撞击测试幸承,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明旗,无论是正面撞击敦唇浩,车顶强度抵,还是座位与头部保护试验刑戈海,BRZ都获得了高分建,可以称得上是一款非常安全的车板禾冗。 ? 斯巴鲁BRZ 吮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墩瑟桔,加速时的推背感没那么强烈扒。不过醋臂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沉,对于六速手动挡十分精通盛,5将,000转起步对你小菜一碟的话拘彻浦,加上BRZ的轻量化的设计柒毕的,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唇,并不夸张的外形设计己,精准的方向盘逗淖喘,强大的刹车和印象深刻的牵引力滔怠。   总体来说仑瓣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车列,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仁。而作为日常用车来说暑鼓穷,路况好的前提下弘乃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陋成秤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擞么,未经环球网Huanqiu.com书面授权解,严禁转载缚铃,违者将被追究法律责任季沸皇。责任编辑悸:李敏" "  作为一款小改款车型辫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泊娜,甚至在细节方便也没有任何变化奸,仅仅表现在配置上的升级矫。回顾智跑近3年的上市之路来看纱旱,依旧保持着其独具一格的风格墙,即时在如今来看朔,智跑仍然算是一款前卫的SUV哥事,回到3年前珊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L独、2.4L两种动力共10种车型捌,售价16.48-24.98万元橙乖临,售价与老款车型保持一致败枢碾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脾,即使它远远的驶来貉列,你也会在车流中一眼识别出它喊,城市化SUV的定位倒也不特别陇,不过焕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盘讽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狄荒公。   现款智跑与老款在外形上几无二致春,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拧,与老款相比腑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笔。部分高配车型则配备主动安全头枕宛污、前排座椅加热和、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型关。这些车型中包括了全新奔驰S级晌氓、凯迪拉克ATS假权、斯巴鲁BRZ寇、沃尔沃V40等备受关注的新车徘蛋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揭告,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车券篮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间份:9月28日 售价区间池毙式:124.8-209.8万元   新车点评寞篓: “汽车发明者柏,再度发布汽车”翻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史春舰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语氦,这也看出了奔驰对全新S级的信心千,从外观吧、内饰猴、配置等硬件方面的足够实力伸顽脆,甚至超越许多同级别车型迷凑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渭沫目。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蓖衰弗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车存挎。具体来看节,前大灯访部私,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似记天,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粹呈,新S级加入了更多张扬的运动化元素粟常隶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吻电涂,有点类似于现款CL级的设计洗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面构屉剃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嵌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痛款互,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扭岸,还可通过其控制车载设备等烤码屡。另外硅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统克青缉、LED氛围灯怜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅祭廖、新的mbrace2智能人机交互系统等摆忻戎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学考,特别是后排的座椅答瑞腐,高配车型后排座位为独立设计娟舱夺,并且带有腿部支撑和按摩功能蒙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烤叭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熄记,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蚀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冀怜,最大功率为245kW(333Ps)妙胜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机迫柏,并匹配电动机创,最大功率为225kW(306Ps)独糖萌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溪,其最大功率为320kW(435Ps)难熄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞳纺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间添逃:9月28日 售价区间篮就绩:30.8-43.8万元   新车点评论: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功滥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性结轻吴。但凯迪拉克ATS的到来楞染啃,让宝马3系走下了神坛窖愤。相比一直宣传运动的宝马3系干财,ATS个性化的运动性能更是技压一筹透。不过在终端消费市场上檄分凹,凯迪拉克还有很多事情要做炔擦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巧蓉判,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市粉料棚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型翟腿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造散变,外观方面荒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隋桂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杜,整体造型较CTS而言更加动感概祷酪。   凯迪拉克ATS拥有50识萝环:50前后质量分配俱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统褪、Brembo刹车卡钳德、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敦筷烹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂高高、LSD后轮限滑差速器贡寥讳、高性能运动轮胎溅次、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篱妒酥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坤。   车身尺寸方面麓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掸授蹬,轴距2775mm寺。而未来国产后舌,轴距有望加长拍劳碘,以应对国内市场溪。   动力方面极厦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机金脚遂,最大功率203kW(276Ps)旱变,最大扭矩353Nm娶汾,其百公里加速时间为6.2秒维。传动系统方面乖尺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱崎杠默。" "  前言磕秤: 在上一期文章中蒲汉舜,我们盘点了2013年重点的改款车型闹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型川,在收集信息的过程中停烤,编者发现了一个有意思的规律晶拎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疏,往往推出两款快,甚至更多厢纬劫,更像是一次新车的大爆发潞瘫,或者说是新车开发计划中的一个波峰深沸肺,这样的车企包括长安福特磁阜犊、一汽大众币、广汽本田等受歉。与上篇文章不同的是系,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钢截晒,而是挑出了10款重点车型份双酥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炽糕,有的是较为低调父痛熄,但其实销量却很不错的实力派车型澄。回首这一年邦舌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闪:12月10日 售价区间沏:12.19-18.29万元   新车点评趁糙:作为大众全球的当家车型外叛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变文,是相对比较原汁原味的一款车型米,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议识亩疾,但空间的改善却更具群众基础配菲勃。从速腾的热销来看绘洪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眉颇彤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方范,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屑烧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翅,雾灯区域的改变也是如此暖氏伙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抵郸巢,也更年轻一些檬癸吧,少了几分柔美薪,多了一些阳刚的元素澈操。   车身尺寸比第六代更大姆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眯铃巷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说了农撅,后排空间略显局促孩睹辅。这点在国产高尔夫7上得到改善妨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm彩蹄,相比现款车型限丝扑,长宽分别增加了56mm和13mm锑谢竿,车高则降低了28mm品警庇。此外都煽脑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泰磨,轴距增加59mm伪,达到2637mm馁唐挥,使得后排乘客腿部空间增加30mm煌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澜税读,而行李箱空间也增加了30L椒宿廊,行李箱总空间达到380L歌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纷瘟: 相比外观的“小改款”晨绿欠,内饰的变化却是颠覆性的巷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冗,并且向驾驶员一侧倾斜猩叮散,更人性化唱环疙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点徘褪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感车壕伍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谈。   轻量化更加明显贯: MQB平台的特质之一便是轻量化朽跑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刻敖,质量因此降低了37kg茨乳谢,另外发动机降低40kg脓迪肛,底盘降低26kg鹊,电气系统降低6kg等等蚀草吭,虽然车身尺寸增加舌嘘恕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唤扔荤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg完,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腥枯凄,并且一定程度上也能提升驾控体验檀。 【MQB哪槟郑块化平台】   配置全面升级缮哨沏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楔莲舌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)彤领、定速巡航建、启停功能贩滔棘、第二代车道保持辅助系统袜吞拣、防碰撞预警铣嘎、自动泊车昆达、胎压监测疏假都、电子手刹汲、电子驻车酷徽憋、一键启动绣、新版导航及超级蓝牙等功能卞。另外控,丹拿音响怪、以及更大尺寸的触控液晶屏膝彭捷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硅但: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机层,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偷擅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)携驶琶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同困,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嚼,其最大输出功率为162kW(220PS)搐,峰值扭矩350Nm宛。   主推7速DSG双离合变速箱挞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桐缉鳖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)犬烂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闷竭痹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT驼咳,而1.4T自动舒适型浓潭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鸵贸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蕊痛:11月19日 售价区间嫌物溺:12.98-18.98万元   新车点评层:北京现代是2013年的大赢家趴脆勤,销量突破百万辆咐美,并且销售车型整体售价在上升谰。虽然索纳塔八的表现还算不错穿,但这是以高性价比换取的棺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菩,外观更沉稳暴檀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冠累轮,再加上超出预期的低售价京把,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逆理纬。   外观方面汀,北京现代名图共拥有八种车身颜色人卞稀,分别是水晶白填戌妨、梦幻银玩、幻影黑希妊瓮、玫瑰红表髓四、水墨灰想拴、宝石蓝氯、丝绸金炒、北极玉滔拒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念播勿境,尤其是前进气格栅处的造型抠梧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耻。细节方面郡怀的,新车的前大灯设计很抢眼替,区别于其它车型料境赂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肠倒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm枯健读,轴距为2770mm沧壕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矢莆汾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点踩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面香,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕾款井,以金属和实木装饰为主编潍。配置方面碾,有主座椅十项电动调节眉策、驾驶席座椅加热通风记忆功能隧畔壳、双区自动空调市、倒车影像扩碉、定速巡航工、多功能方向盘某嚼、座椅/外后视镜记忆功能加辩河、侧气囊/侧气帘别、副驾驶安全带提醒溅、倒车影像系统擦璃记、转向辅助灯型肥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隆沮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炼绘吧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器币。对于后续会不会推1.6T车型举,北京现代副总经理权赫东表示充眠,目前尚没有这样的计划敢粟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了私贿,满大街都是持掀富,从朗逸上市到现在的五年来罐,在全国卖了一百多万辆邢,卖的这么好铜秃邓,自然有这款车独特的竞争优势譬。要知道信币,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量别欣太,这究竟是为什么畦绥咖,很值得各个厂家思考拿。市场定位抓的准寺赣,产品线丰富啊拾宿,产能跟得上彻夏,都是成就朗逸销量过百万的因素显虫怀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诲须叭,市场价16.59万元搂。究竟值不值类汲?运动在哪里瓜鸿?是否称得上运动嫁弊疙?带着疑问蜜,一起来吧排。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅段暑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绢令,这种运动元素的表现方式很常见习福,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沽纶,配上熏黑大灯这样的手法烙沤矗,而且很多还是豪华品牌在这样做森。这样就无可厚非了啸唉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稍磺屎,新朗逸又有什么不可以呢竟免?   运动型小尾翼拣葡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点媳黄,同样是传统手法陶氖掂,几乎在外观的运动性点缀上摊,各个厂家还没有太创新的方式袍姬匠。一般些的菱,就增加这样类似轮毂晨、尾翼的装饰部,高端些的宿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型癸屁棺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奠唱,不过弄皇,从侧面看潍乡亲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变教贬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硼权。   相比车头和侧面跨酚虾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烤,在说运动感之前棋接券,我更想说说普通新朗逸的车尾逞里,更确切的说台,是想说说尾灯泪笔蠕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柑,有一点略显单薄的感觉汇宏。运动版上煎垫,尾灯加入了熏黑处理殊,双出排气管也更粗壮了题,保险杠的视觉感受也更丰富馁故椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感汝掠睛。   本文导航亮秽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争荒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾健桥赊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发任,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成平柬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啼珊镰,即韩国的蔚山坎,这里同时也是现代全球最大的工厂栋侯。这个工厂雇有3.4万名员工商焦椭,日生产0.56万辆车棋缸愧。   Inautonews编辑表示绒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啃孔衔。五年前质量提高了箩疥描,但是外形并不美观全吝开。然而催粪绣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)和梗陀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冷冕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)饭抄牌。对每个购车者来说贸盒软,这听起来非常有吸引力笔磕娇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抡。   与现代旗下的主流车型一样第情虱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拒念,整车线条从头至尾充满着流动感舒娟唯。车身长4770毫米府糠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标箩膳,它看起来依旧如此的适合年轻人扭弦昏。没错算蔚须,搭载着一车的新技术之后锌稼稿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傻厢。于是当新车到来的时候熊,你一定和我一样对它充满了兴趣饰。这是最年轻的凯迪拉克蛋程互、最小的凯迪拉克涕侯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惦莫赂? ● 外观造型倦:钻石切割风格依旧棋和棉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淘僵、2013德国红点设计大奖焙送抹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就把偏阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粪瞪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迹县砰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牛,只是这回挨,ATS是完全原创的作品亲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敝樊讹,轴距仅有2775mm襄沦龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”础,而国内我们则把它当成中型车磊毁略,和宝马3系标准轴距版廊、雷克萨斯IS成为同级别竞品陈昧嘘,并比它们都要更小一些炊。   前脸的造型相当干练圣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火陵钱,而是被很好的控制在一个合理大小上惨赖晃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了插怒讽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惩荚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饲儒溉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炮怀。出于空气动力学考虑常们氰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泪,当车速高于60km/h时雹从癸,前进气格栅会自动关闭腾擞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廓淌苗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饯氮眉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型菏暑尾,并带有远近光灯智能切换功能宿檀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计比邪,快速亮起靠独,缓速熄灭的设定很显档次肆。再往下看杀,闪电式日间行车灯恍、大灯清洗蔫菱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀记。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要土控,亦或是造型需求存莲,感性的来说芳扁狭,可以视其为向着传统美系性能车致敬难肌痛。身处车内蚊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩存吴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凑场渐。   ATS是一款后驱车蹭拼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50摔鲜:50平匆璃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霞鹅,贯穿车体的俯冲式腰线保侨、短前悬藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上答枢广,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑胃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哪遍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搓。而在规格方面寒四,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挎,前胎尺寸为225/40 R18肯锈匿,后胎尺寸则为255/35 R18慧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钢线蒙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驳龟日,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荡,至于设计师是否真有此意床,倒还真无从揣测镀逻辈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凤豁起,实际上疆韦瑰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇够范。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部僚筹退,由此带来了不错的视觉冲击感潞,给后车以足够的心理压力崇愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付划。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪,至于3.6L V6车型何时会引进公,官方暂时还没有表态勿惹,而是否会有V系列性能车型的推出物单,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疏刹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徐拧,我的第一反应总归是奥迪A6L沛疮、宝马5系以及奔驰E级这3款徒拍借。不可否认屁奖畴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碧嫂衰,路上的能见度也说明了这点径。不过蛙,随着市场逐步的被细分郊跋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者疏骗焦,除“老三样”以外陷,也还有其他选择镣,比如查:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曙是,这两款不错的“非主流”产品糖纹。   今天信奇暖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巩起,领略一下“非主流”中大型车的风采内少刺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惺,当然砂泄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唱捆痞。(注澈辖闪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袜,雷克萨斯ES简称“ES”豆萌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叼,编辑先和大家解释一下“非主流”诬芒娩,这里并不带任何贬义波。从销量看侮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萍,宝马5系9000台以上纯敞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场切伪横。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尉。   外观驹懊汇:XTS尺寸明显更大脑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准姥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念榷。造型方正且棱角分明的车身造型售榷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰靖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俏。可以说它给你带来的面子效应嫩,绝对超过它的价格未第,在半年长测期间齿刺钢,我在停车时经常会被问沙避:这车得60-70万吧每虱?   相对于XTS外观的张扬弘膝、霸气脚,ES则可谓是低调祭骑点、内敛很多翅,整车的线条和比例都比较匀称炊惰溯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敖轿。   在车身尺寸方面腐孤,XTS的车长达到了5131mm枷低,比ES的4900mm足足多出了231mm绊七心,差距可不刑辍,但在轴距上徐,两者比较接近祁,XTS为2837mm捐雀顾,ES为2820mm栓遍,仅相差了17mm瞥臣途,至于最终的车内乘坐空间表现隧拣夕,它俩也是半斤八两短斤叭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侩膝补,氙气大灯迷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瑞报,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侧,ES则仅有近光是氙灯妻旁,远光为卤素灯泡社家困。其中畴剩截,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晤鸥,显得比较个性嗜杉。而ES则还是灯组传统的横置式苦。   再来看看轮毂和轮胎涂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸貉,ES为17英寸溅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎师狸,市场售价约1500元/条少淘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎渡,市场售价在1000元左右/条芍效顾。可以说肩翟练,在这方面两者的差异还是挺大的嗓篮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算查漂控,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择搪善。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邦荣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志马,下面就让我们来看看他们各自的优点弛内颂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦堪捷,其他两款车均有上万元的优惠淳睛,但相比比亚迪秦的国家补贴痕,这些优惠就算小巫见大巫了费。目前在国内的某些地区泡惹丢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舱,总补贴额度可达到7万枯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴势。   在外观方面毋,这三款车均有各自的特点煎鸡舷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感维灭。而本田则是日式混动车的传统样式按,看起来非常别致淋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子殊,非常有气势描抵拢。   这三款车中摹惋,比亚迪秦的动力参数最强阿峰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隧。不过要是论舒适和驾驶感受寄,锐志才是这三款车中最棒的沏戏奇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歼,因此它的动力参数看起来没有太大优势稻。   三款车同为轿车摧抡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动模,丰田锐志采用了后轮驱动番。至于哪种驱动形式更好僻,就要看个人喜好了函睫。   本文导航渡:" "  简约内敛对、安全扎实廉侣、品质优良釜,却叫好不叫座赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谈蚂。然而对于一个企业抒哭培,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品送轨。为此挂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如城弘疲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屑阿。 亮点配置存:   City Safety城市安全系统盘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廷败娩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下洼教,City Safety则可保证刹停以避免碰撞燎罢小。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锑崎,系统将马上发出警示并全力自动刹车盯,避免发生碰撞事故狭粟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哩们,可实现自动排队功能费,除了可设定巡航速度盲碧上,还可设定五种不同时间间隔庐靶。   加强型盲点信息系统BLIS劝忿诺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域娟省。   倒车车侧警示系统CTA博财赖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蠢,如有车辆接近虽怜起,会发出警告音和BLIS警示灯绷。   FAHB主动式远光灯琉剧廓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆讨口唾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯荡苗边,防止对方车辆驾驶者造成炫目千。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心工珐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蕾栋洞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扭蠢显,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勺黎炮。显然沃尔沃也意识到这一点吝飞,要想在销量上追赶""ABB""暑揭瓤,国产是最为关键的一步对烙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边队。S60L的到来肯定会对宝马3系啼屋哎、奔驰C级痞魄颅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靛暗退,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屁涪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黑敬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闭,我们今天对比的是2.0T智远版玲潜,售价为30.99万醚念,而其对手同样是搭载2.0T发动机捻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郴。 ● 外观对比   从外形来看舷袒霓,沃尔沃S60L给人感觉干练很恼尽、紧凑狈,X型前脸略显凶猛谷,富有冲击力翅撕豌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱第汞长。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利姆,采用氙气大灯光源紊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坝,只是少了前雾灯肌断。相比之下妥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利检,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孝蕾稍,同时还配备前雾灯摄。只不过灯组并非自适应前大灯箍税台,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能温少,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脯矾确,确保驾驶安全册锑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曙疥哩,轴距增加80mm达到2856mm媳天媚,而奥迪A4L轴距为2869mm贾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势未,不过高度和宽度有所不及侯姜。两车空间表现如何居测,请看后文的实际体验弟。   两车侧面造型也具有不同风格侣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态秃,而奥迪A4L侧面更加稳重县,看起来朴实大方蓬璃汞。 在后视镜上垢陕茶,两车都集成了LED转向灯腥强吧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弄杉价,而沃尔沃S60L则没有坛赐糕。 在尾部绢,沃尔沃S60L造型略显生硬了告氮手,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巾泥,同时加入镀铬包裹澈,气势十足别,而奥迪A4L是单边双排设计础迸,无镀铬装饰董。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎炯厕蓝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎糯,尺寸为225/55 R16轮胎绢哄,相比之下尺寸显得有些小了筹备,同时配备的是非全尺寸备胎措勿防。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岔,只有修补工具有点不厚道蛊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗襄蹲?当时的网络上绝对是一片嘘声蛋扣哼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计短,这似乎就可以理解为特立独行孟翠挞?或者说创新谢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狡,通俗一点说就是仓赦:走自己的路嗣茨,让别人竞相模仿湾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片课皇,时间不长痘线,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秸垒熟?当时我无法回答噶权斯,因为还没有对自由光进行全面的了解趟衅,经过一天的试驾体验之后居福风,我认为这次Jeep自由光确实有点料得许淬,甚至可以说气势汹汹澎似绘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬取,那么它到底有什么资本来搅局呢吝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胎,在做颠覆传统这件事夏闻讥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禄。就拿前脸来说韭窜雹,好看不好看绝不是我个人说的算的囊,每个人眼里都有一个不同的看法塑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驾戏叭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叮寡荷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淳渴,Jeep其实并没有太大的优势斥,包括大家最看重的轴距表现哩,在这个级别也算不上是太突出碾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话催镐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迪没,让消费者也能愿意买单双魄写。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陆额守,其尾灯设计和大切如出一辙淋憋瞄,只是在造型上稍微做了一点改变盎幻寝,以便能和后车窗衔接的更自然一些届坛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样额沧玫,这实在是太个性了滤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面克八,不是吗蒙沪汞?   本文导航戊秆琳:" "  “便宜扑苫、省油先仟魔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凹爱冻。因此鸿恋碌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军糕灿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上等乐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侧。二者不仅定位和排量相同聚森胶,售价也都是6万元出头铅回浑。那么谁的配置更丰富趁坚,性价比更高呢功嘛缄?接着往下看吧疵隘病。   备注嘉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期切锌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颓哩粹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诬鸥、“天窗”和“后轮碟刹”邻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瞪卢便,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赔,促进其他品牌产品的更新或者降价凶,以提升竞争能力福厂糠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形铂丘,但又觉得竞品车型优惠较多”扛。今天就随着我们来看看白滤伪,新威驰对比瑞纳粮跋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寐,此次我们将两款车型的顶配加之对比互渡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处府。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祭取,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多馆炽送。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨康,以往圆润的风格被全面舍弃褐赔拿,车头变成了现在最流行的大嘴形象牵灿。虽然初看有些夸张谴,但是符合小型车定位高泥嘶,更多时候它是年轻人的代步工具坪横槽,所以造型必须年轻斯凤。大灯面积不但较老款车更大啥爸,眼神也更加犀利镭男。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变秸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陋仇奠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绕玖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点党闭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样咎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垃矫钙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泼滦疙,诸如电动天窗萝葛、前雾灯与后视镜调节都在其中辅壤夸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隘,日常使用的便利度稍高一些小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm旧,轴距达到2550mm痴费。与老款车型相比加长且加宽蚕搭萄,这是为了适应造型变化的需要葛损投。与瑞纳相比其长与高都比要有优势擂杏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰泼策。   新威驰车尾没有车头那么激进抗十勤,显得时尚而舒展稠。整体线条看上去硬朗多了谩场僧。在高低配版的车型之间寝瞧,外观元素的差异并不明显体烧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佬,不过在潜在的功能上却有所不同捂,高配车型具有独立的外部后备箱开关啼苔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启且,在日常使用方面的便利度有所不足棋辨瀑。   瑞纳尾部的线条更是犀利停避丸,线条从车身一直延伸至后备箱腿,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竞,增加了不少的层次感和运动感楔廓。" "  旅行车在国内的发展进程肝,现在似乎已经开始有所起色零寺,但受到各方面的影响剁埔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酷记淡。记得应该是在去年功,各大主流网络媒体几乎在同一时段花秆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俊田叙,虽然没能在实际层面上起什么作用砂报矮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旁邪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乘懒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拜梢计,但是大部分车型均已进口形式引入静,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俺剃瞎。宝马全新3系上市后悄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓶粳。不管是厂商的试水工作兼,还是为了后期大力推广的前期准备停,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款废。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溅得辟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赏厂烫,但官方却并不这样为其定义厕,所以除了V60之外氯督伸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的邯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粗,三款细分车型跨越了30-50万区间森绰坍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禽箔绊。   328i M运动型氢,是3系旅行车中的顶配车型崇欢思,M套件必然是它表现非凡实力的根基掳贫弛。BMW的M系列产品味捂棘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斯蓬辉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臂付疏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响记踞懈。在M套件衬托下的新3系旅行版疙凹,表现出的攻击力和威慑力很强颈畦窝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型回滇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅媒肩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巳秒快。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能百,也是几款进口旅行车中最为全面的洗,除了前部以外勃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怯陡,令驾驶者的便利性有很大提升量梆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显譬矩么,造型圆润的尾部整体风格脾试,让旅行车身份表现的恰大好处间唯免。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩醋皇,但是尺寸不大航盼,威慑力也没有想象中明显缅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涤淮,极富肌肉感的线条元素书,让它表现的干练紧凑蜗秘。   本文导航屏驶:" "  曾几何时钮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交疤襄匪。物是人非酚,随着中级车市场竞争的不断加剧侠芹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矛苏殴。在上个月的广州车展上姐擎,全新天籁·公爵正式宣布上市猜锨谅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妇矩庇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寡泉,来做进一步的了解吧寂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较雌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观无: 稳重与运动申,风格各异   车身尺寸方面间,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灌迷挂,车身宽度味、高度与普通版天籁车型保持一致钠僵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怒淀妨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm高。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型端稠,只不过在细节方面有所调整从搁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构馆勺徘,后保险杠排气管内嵌谜非窝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识删,俨然简多了几分气质的提升溺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捻烧, 新君越的外观风格更趋年轻化醚盒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汇豁壤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅薄柑廊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氓烯怯,尾部设计与前脸造型和谐呼应豁,相比老款车型稳重端庄的设计风格淀插雹,全新君越更容易让年轻的消费者接受剧。 【君越 整体外观】   外部配置方面祷匙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腥跑糙、大灯自动清洗等功能笆热,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到握捆煌。通过下方的表格我们可以了解到能毯苹,同价位的两款车龄擅,君越在外部配置方面显然更为全面一些雇,LED日间行车灯炮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的奉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泛绊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头效: 日间行车灯挫: 随动转向大灯亥栓剃: 大灯清洗装置目秦: 氙气大灯笺: 倒车视频影像傅闷: 大灯高度可调罗: 自动头灯氏壳汝: 泊车辅助凭瓶: 无钥匙进入系统崎疽盛: 感应雨刷害妇瞳: 电动后视镜管: 后视镜电动折叠驹瘁: 后视镜记忆函闯撩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候邦秆,年级里有几位南方来的同学丢外蜂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪藕矩枯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鹤。雪对于那时的他们促,是上天赐予的礼物辣泼。但是污,对很多北方人——比如我——来说碘灿背,雪却是避之不及的灾难谢侗楔,它让我们的出行变得困难重重入司眯。不过这次却不一样堡桨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起献寿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣矩巨吐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先觅,请允许我隆重介绍一下今天的主角荆,我们的冰雪座驾晒,一款中大型SUV——福特探险者惭。探险者是福特的旗舰车型妮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庞,共两种配置坑,售价48.98万甩惭母、53.98万外健寥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氖。我个人非常喜欢探险者的外型诗定,它魁梧而正派玲厕陀,颇有美式SUV的霸气寒毒纱。牡丹江的冬天白雪皑皑魔,探险者出现在这里十分应景摔瀑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前推镰虫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郝丝娃。这样的冰天雪地里涸唉块,就算是带着手套在户外拍照忌,手指依然会被冻得失去知觉龋葛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虹办。探险者的方向盘加热速度很快坡,开启后几秒钟就能感觉到热量糙蓬夸,太实用了悍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机山颇方,匹配6速手自一体变速箱绷凶溺。探险者在海外还有2.0T版本车型陆衅,不知为何暂未引入国内怕却,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淋坚,并没想走量佩晤卤。   探险者为承载式车身结构蹄,搭载一套适时四驱系统棉辽镐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样码,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓮擦,后桥轮间为开放式差速器察,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腑狗,以制动打滑车轮的形式实现掠。这套系统的越野能力或许不是那么强大累彼,它主要是为提升公路性能而存在的裙盘踢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点了,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸽狙驹。这次我们挑战冰雪路面腥,这套系统发挥了重要的作用迫鳞。另外不容忽视的肌晤,便是探险者的“神秘嘉宾”了漓拧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑雌省!它是一款高性能冰雪轮胎搪食吞,官方称它应用了发泡橡胶技术固剩卫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舶烽掇,从而让胎面贴紧冰雪路面擎炽钦,提高抓地力溅。当然赫龚迫,这款轮胎价值不菲谋囱沫,以探险者高配车型的轮胎尺寸非手:255/50 R20为例沦燃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煤林微。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悉赫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痪瞳暮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摊曹荒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钠砍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雌隶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耐共,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下仓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花革?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溯岭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茅抒凄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满式,两车的轴距都超过了2700mm糜,使它们在同级别车型中的优势非常明显皖测湃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诗碌靡,略显圆润的车身看起来动感十足淮撮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感北,550引擎盖上V字型的线条动感十足臂。C4L大灯的设计相对简单嗜,全系采用了传统的卤素光源邵,而且并没有采用透镜的设计念透戎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感韭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜持次,还有转弯辅助照明功能龟讳,保证了夜间的行车安全喇雌。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲸,值得称赞的是集犊懦,550竟然为雾灯也配备了透镜判,这一点值得各大汽车厂商学习霉控地。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏丁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坚瓜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感门按,550上扬的腰线勾勒出时尚忙、动感的侧身线条宠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间手呈氖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踢,并搭配LED转向灯棠,视觉效果和安全性兼具蜗歇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吮璃馁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肖。   C4L具有无钥匙进入功能汹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虏鹿捕,550则采用了常规的揖眨控解锁功能轮短撑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撩磐,C4L刀锋式的造型更加犀利琉莽妓,550则更加尖锐譬悄。   两车的尾部造型比较统一酬氰肥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果但泄,圆润的造型颇显稳重突。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袜,这样设计不仅美观叔猴,而且可以增大后备箱的开口角度靶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舶,视觉效果极佳猜桐具。两车都采用了4点式倒车雷达恳尼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懒纽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兰千内,使泊车更加安全枪闭。C4L后尾箱并未设计开启按键颇纯藏,只能通过车内控制按键和沂剩控钥匙开启漆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嵌寡,使用起来非常方便箔。   本文导航氛盗:"    紧凑级两厢车顽点,如果倒退10年前息,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杆恫肝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粮背卢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型然。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烈诞,它于不久前推向市晨っ尽,但其实它在国外早已上市囤就泛。雪佛兰在近期才引入荡,相信也有自己考虑酥,好在这个时间也不算晚毕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巫泰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烤,相对较低的入手价格宏疙杰、时尚的外观设计以及良好的运动性能材,都让其成为该细分市场的热销车型亮赔。而在紧凑级车型中慕铆,三厢版在兼顾运动的同时淮抒,实用性相对更高一些让脆艰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笆齿哇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝饴⑴克斯三厢版(以下简称干幌獾纾克斯)进行深度的比较搏抖,到底谁能从中脱颖而出嘉如氮,让我们拭目以待毫男。    在刚刚结束的2013广州车展上冷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴募。此外起卿篙,嘎呀#克斯去年北京车展的正式上市惠缄玩,也让这场紧凑级大战更加精彩痪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诫次,作为其小弟的马自达3能否一样出色棘某?钙洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赁俗,能否从容应对憨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓垄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佩柔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吝燃。就在媒体日当天括坑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘘虐,经过旁边人的介绍板迪,惊叹一句板躬既:原来不是一个车肮⑺砺琛!可想而知嘉拱鞋,这兄弟俩得有多像希肛。    2012北京车展上市的竿埃克斯相比前者苍爆,已经在市场上打拼了一段时间脱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宠,但是附荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纶刀泥,还是毋庸置疑的懊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烤,为了让评价更加客观步繁,同时背擞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叉匿,我采访了一下身边的同事和朋友舜石戈。   同事A韧唱朝:男箩违泄,30岁临清改、已婚歇围睹、儿子1岁多    我哪个也不要悉嚼,原因只有一个逗拆褪:都太小勤盟德。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV侧,实用!当然这两个车白给肯定要羌。(也对拭,老婆孩子热炕头的人惮免,还谈什么运动雷,能装下更多的人和东西习磋,才是硬道理)   同事B迸仿:男泻镁谎,老付遥克斯车主破耍叛,奔三的年龄持廉疤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹绱ツ椋克斯殴,理由是有优惠煎巩、货源足连垫午、随时买猎,听着怎么跟买菜似的斜慷甜。   前女友吹:24岁欠郡,高尔夫6车主柔慑棱,略带公主病    选马自达3仕浓衫,原因是好看剧豢,我再问还有吗锣,答曰句:好看巴每ァ!我继续问贯膛伪,跟我急了仿乱揉,提问结束放期撂。   现女友嘘:25岁勘安浪,对车没有丝毫兴趣蜂讳,仅对各类衣服体、包包硕、鞋等物品上心    我选马自达3吧驴,原因是就看这个顺眼风,所以就选了董壳。(明显敷衍了事)   女性朋友徐伦沏:24岁览滴,某时尚杂志签约平模篱嗓精,对车有些兴趣缓谭,但只是停留在表面    我选马自达3诺,因为好看队滩,身材我喜欢垃,而且红色(主打色骗奶你:魂动红)是我的style骸簇琼,所以我会选她的说钳。(这种中英文混合体蟹桨爽,外加“什么什么的说”的语法真别扭抗,说她好几次嚏,不见改)    采访结果显示梁,果然是萝卜青菜咸吾、各有所爱碑,而且给出的理由也是五花八门粉午蹋,那么到底这两款车有哪些不同轻,在面对不同的消费群体时维,它们的表现又回怎样膳唉叉,废话不多说淘,让我们往下看磁卞靶。" "  2013年8月杆联单,本田CR-V共销售了15393辆式尉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月令佰冬,本田CR-V共销售了18989辆赎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沫限,本田CR-V共销售了19510辆毛磁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皆顷衡,本田CR-V共销售了19288辆咯瘫械,全国SUV销售车型排名第二......事实上潍撅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屯恃,它的优异表现还远不止这些奥,截止2013年11月底春,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窗密挟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠罚。是什么让它成为了国内SUV的明星歪?又是什么让它如此大卖琅?   现款CR-V有2.0L费廓、2.4L两种动力共7款车型几蚀脱,售价19.38-26.28万元噶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薯臼磷,售价22.98万元)喘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声病辜沦,纵观整个CR-V的家族史穗卉,前两代车型还有些“方盒子""造型了吓啦,而从第三代开始教盾纫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战差,坚定不移的走着城市化SUV的路线失梳定,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棠狼八。   说到第四代CR-V的外形涟,也就是现款车型备聊搂,它的外形并不是能让你一见倾心的主秘狗,CR-V上市之初迁袄蚂,人们对于这样的设计褒贬不一掠,甚至有些“不得民心”泉父,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话味。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甫揽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能柯骇。氙气大灯臀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苹狮。值得一提的是梁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上须涛辞,效果出彩貌刨侍。   车身长度比上代车型减少了25毫米笺小旅,离地间隙下降了50毫米帝,仅剩130毫米焚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涕凶斡,但却令离地间隙接近轿车壬,轴距则仍然保持在2620毫米收薄,整体效果比老款显得修长不少扔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因偿弗,在实际驾驶过程中陶淑,提供给你更加宽广的后方视野宛扫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肆。   现款CR-V提供17霸钙潭、18两种尺寸共3种轮毂式样难溃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枷餐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂入。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碉看保,车尾向外凸出比较明显焙窟,给人一种臃肿膨胀之感舶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索首。现款CR-V车尾向外凸出比较明显两瓷,给人一种臃肿膨胀之感尽幂拦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蠢愤遁,为实用性又添一分不,从之后的销量来说趁潞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吗盟闷,保持着高歌猛进的态势醛划拒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邯新,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竣线、精心睫抢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摆速顾,排量仅有2.5L抚对,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寒咀沸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睹糖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挝。   第三代雷克萨斯IS卸岗洛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峭冕,全车线条设计更显张力税,饱满的肌肉感让人过目不忘慰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霉诡敲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谁加价,丢失了一丝霸气警刷航。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缺哼,长宽高分别为翁晌楷:4665mm度、1810mm兄玲仁、1430mm犬谱私。同时轴距也增加了70mm狙帽软,达到了2800mm盖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言郴菩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言平,其前后配重分别为53袄:47料砂桑。接近前后1锤盼:1的配重也体现了其运动本质哨味。   IS车身侧面短小精湛柒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衔,显露其灵动的车身姿态宪浇掀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙豪,依旧是纤细搁拐靠、锋利草呵弘,绝不与传统设计相妥协颗颅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寂俩亥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诧澎裸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糜论珊。   毫无疑问皆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力裁。你可以觉得它设计非常超越竣,也可以认为它很有美感歉贬财,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茬茄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酿貉几,石油的消耗量日益增大坚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油皋,排放着大量的尾气颁埠窍,制造着日益严重的雾霾天气颇汲。汽车尾气的污染屏揣摧,越来越成为大气污染的重要元凶昆绍氨。开发替代清洁能源番操,代替排放巨大的内燃机汕退,越来越成为厄待解决的课题癸蛊。现在很多厂家都开发了混合动力车型阑划帽,这项技术基本上成熟了凭汇两,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平认屠阜,也没有成熟的商业模式来进行推广煽,即便很多条件还未具备看但茨,即便这样那样的客观限制科攻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耽绢犬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摧害。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品就崔绅,叫做启辰e30晨风限貉充,这款车还没有上市璃蹿,很多技术参数还没有公布方,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寡存,介绍给大家堪。但即便如此拌冉,这款车还是有据可查辈桥谰,开发平台来自日产聆风电动车前,外观也和聆风十分相似探幢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑痢输,2700mm的轴距和骐达相同偏氢,外观的样子也有几分相似阂。但明显晨风的很多细节显得与众不同馁,前脸没有进气格栅的设计半板,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卫尚缓。而据厂家人员介绍巧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台辅轰祁,而是单独开发腺笛峦。   尾灯使用了LED的发光元件宫,看起来更加醒目暇屏,垂直的长条状样子也很有个性嚷茬。但在车尾上戮覆板,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毒勤霞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扫玖拳,用以分担电池组的压力痉姬释,这在晨风上是没有的拣唐。   本文导航讳干:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痴眷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)甭街氓,照片上看它挺精神响步小,设计有传承有创新愁门孪,硬件配置有增有减梢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煽豌,没能去测试现场参观参观梆峦。   命运总能给人惊喜田。上周五下班前协呻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剧杀,领导突然走过来跟我说驮:“来了个顶配赋偬粒克斯使荚肚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肠禾巳,周末的小幸福就这样碎了一地琶,我得跟两台机动车泡在一起拳漂定。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洽,坦白说现在我对它俩都“不来电”滤。这样也好邓,好歹保持个立场中立对吧喘缺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刻寐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待失,比如为什么海外有独立后悬架离两翟?国内全是非独立后悬架赂胃?其实道理不复杂波梁办,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响示绢,既然如此巧,那就遵照做生意的基本法则来做劝剖,降低成本另料硅,攫取利润阜卫蜂,无可厚非叛陈含。我相信如果改悬架车就没人买浇,那他们肯定不改昧。   福特比较谨慎两氯距,善于跟消费者打成一片田贾,挣钱不忘树口碑憋,好口碑又促进高销量嗅,顺利打造良性循环圈昂玛。尽管它也有这样那样的问题绣挪首,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翱抛漆,值得大众好好学学八经藕。话说回来逛外杉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路潭犁腿。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖。克斯钠绅,是各自家里的明星产品戳袖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艰韶。把这两个重量级选手放一起篮封撑,能擦出什么样的火花来肚颁脚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蔬,似乎这样能出一口恶气僳。不过我得劝各位一句徐啊姆:百花齐放很重要性凛,一枝独秀最糟糕嗓宪凭。   ●外观   扯半天总算进入正题吧短,这个阳光明媚的周末揣,没有雾霾的打扰豹,我把两台车放在一起拍了套合影烁份年。看看它们鹅屋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7持,一个是16.29万的顶配版两厢腹剑克斯煽耐。要说家族式设计矩提,大众当然领先其他厂家腿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脐纹,福特的动作稍晚一些醛呜,效果不赖漏氏痕。   所以当高尔夫7和改票鹆郑克斯站在一起的时候钡垦捎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营党癸捣。谁好看我不说醒沪疗,大家都有自己的喜好随。两款车前大灯组内容丰富矗镰,氙灯辟裴、日间行车灯粮穷、大灯清洗疽岭、雾灯一个不少喉伤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撵瓜,而溉交克斯的则要花6千块买选装包违,朋友们峡少,要享受还是得多消费啊擦氮。   车轮部分有看头伯。富膛肥校克斯胎宽215mm傅,米其林博悦轮胎挎急,轮毂造型带感绷,给个好评维,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款士婆尾。高尔夫7胎宽205mm硷浓,似乎缺乏顶配车型应有的气势木赊貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驮坝队。   车尾设计各有出彩的地方还,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戏侈拼,LED尾灯是个加分项宠胯,妇担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茄辖纤。左边那台风格沉稳一些拓,右边的青春气息扑面物拈诵,你喜欢哪个到巨懈?" "  “牺牲一定的车身刚性匆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车铂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腹加媚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”山。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邪奉钦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纪。就在上月圈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谈媳粟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晒,至于奔驰C63 AMG九,目前还缺少这一车型俄部。   由于是RS5 Coupe的系列车型幸既,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾簇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舜擂柯,毕竟除了性能之外聊沽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的先。   延伸阅读 付嫌彪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案说,其中包含对车漆颜色鞍、内饰颜色以及电子功能等自主选择闻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肪道,所以在配置解读方面眠誊鲍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注下,并将官方价格告知大家书。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上残轿富,软顶敞篷采用电动开启边,时间上需要15秒即可殴,而将再次闭合需要17秒沥,其开闭结构为多连杆双片式哀氛愁,这也大大缩短了开闭时间辱裸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奇媚,为了不过分降低运动性蝎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼殴卧且。排气方面也是RS5的一大特色歇官,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涛墙厦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沤患,而在Dynamic模式下会全部打开冀。   本文导航成:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线描控,或许大家已经是心里多数茅莫巧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型噶,定位于新兴的小型SUV市场杀惰。众所周知爆刚诗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辛部期,长安铃木选择在这一细分市场发力睡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茎缕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX别,通过对比分析熬穆磺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剧裴都。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寐按,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元令梆撮,搭载1.6L发动机孝眯委,匹配五速手动和CVT变速箱疗稍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L色城富、2.0L两个排量六款车型屑存,同样匹配五速手动和CVT变速箱豌灌,售价区间12.88-21.88万元玻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观羌惭怯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偏捍,通过下表的数据显示得知捶皑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手排材琼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黔剁,相比逍客掠瞎、昂克拉等车型同样处于劣势判。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辱柯霜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涛,还有与车身不同色的黑色包围盆、车顶行李架单,短小结实的车尾兰沏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筏便。车身颜色选择上仍玖,S.CROSS锋驭提供了极光绿垢、皓月白方伍、星辰银嘶替尝、丹霞红闺棵参、银河蓝和晶岩灰六种颜色氢秒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虾挖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秆潞,雾灯秘阜蚊、下保险杠也经过了重新设计镭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格玫娄。车身颜色选择上弯,劲炫ASX提供了珍珠黑蔚肆、极地白鞭末赎、翠鸟蓝葡涉、酷银茂、钛灰五种颜色丰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靡庙秦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谩,前后雾灯嘿慈,并配备大灯清洗功能磋嫌土,外后视镜集成LED转向灯;同样徒纽腿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯斜,带水平调节和自动清洗功能盯乡,其外后视镜没有集成转向灯蚕迸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胶如奢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂控冯奥,二者均为铝合金材质悲。所有车型均配备优科豪马轮胎阑豢腾。值得一提的是娄唾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎枚继为,这在同级别中比较少见犀队。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凡冉墒,根据车型的不同尺寸有所区别沽,低配签坷:215/65 R16剑,高配兜:215/60 R17锋,轮胎同样使用的是优科豪马氓刮丸,同样配备全尺寸备胎老体爆,两车在这方面都表现得很厚道哄少。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫错茄掣,第七代车型蕊廉。其指导价12.19-14.49万肌平,这是配备1.6L引擎的价位氰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踞漠家,账面要准备好14.09-18.29万舷十。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车皑,当然僳梧钮,身为第七代的它那痪疙,在冲击属于自己的又一串“第一”搏谅。但我们相信浮,短板才真正决定高度怯累繁。   全新高尔夫的德国总设计师说省,它的设计主导思想为“简单既经典”敢蟹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伺晌宦:中网与大灯的相对位置冀拇、拓宽出车身有力的轮拱巴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弓秋,这台在中国拥有极高人气的两厢车晶亭,一露面柒,就好评如潮酒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解顷,但还是要将6/7重提烫相车,除了外观上的差异搞鼎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蝎,比第六代车型要长56mm摆佩。而整体车身比例上亭岸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泥牵稠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm侠,轴距增加59mm凑,从而提升至2637mm辑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堪笆惹,但新样式的内部构造也足够炫肆享扔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绣师。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仑吝。高隔音性的特殊树脂层模,形成3层薄膜结构栓。它拥有很强的抵制振动物理性能舷凳。   直接跳过撩人性感的腰线钎谩季,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型角搽罚。相比海外的双L型垃邯系,或许辨识度更强一些谓筋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韦,但高7的不一样纠。细心的你会发现裂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皑,才会主动启动崔,并且拥有厂商宣称的132°广角嘎念。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裙碍,天平再次偏向了驾驶者一侧敛秽。整体内饰上皖叭慰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糕雌:放弃中庸的设计理念岗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妹赤八。不规则的T型区讨河佰、活泼的金属线条点缀俺枚,让全新高尔夫大变身次邻安。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屁蹈惕,它能够让你感觉非常新鲜略弥。   坐进高7内型,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗档雷,比普通天窗大了30%丝。而外掀的开启方式有点奇怪穷歧墒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别士凡姆,同时还为内部提供更多头部空间境。   大众车型的人机工程向来让人放心溃牢,这个角度的方向盘烙暇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦清熬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型被戊,或许来个拨片更有型吧并鞋卡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症口,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度触歪盗。   本文导航坡凯:" "  在国内的SUV市车摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陋撮补,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击害肩定,正因如此痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堡惕残,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问先递番,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坤。   说到大空间广噶、七座设计涉、配置丰富的SUV伟,北京现代全新胜达是其中的表表者伶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求富,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖卉截。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚎裤逃,下面我们将对这两款车型进行对比分析慑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锑狈摹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向储,设计上中规中矩侣璃,采用了哈弗新的家族式设计元素翻,这一风格将在整个哈弗系列上普及泵,代表性的设计元素有集斗:大尺寸U型前格栅阂,粗壮的镀铬横条格栅模抗拱,时下流行的“X”型前脸边拍喀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粪醋竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抖类。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膳烽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锌密搬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跺毋廖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洽,再辅以造型锋利的大灯灯组伸涵,极富视觉冲击力认仁骆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慌,现代品牌的确更加具有超前思维意识氓。" "  如果提起讴歌品牌妮蓝辨,大家一定会想到MDX这款车膛姆,究其原因版受叮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坡没宝,拥有讴歌最顶端的先进技术荣掂。在2013年蚕幸晌,讴歌上市发布的新车相比以往葱派殊,算是非常密集的莎份。即将岁末兴孝,讴歌的新款MDX也开始上市销售饲瓶禽。作为新款湾福,MDX的售价降低了殿答,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弓舷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茨损商。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器翘聪磨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术武炊郎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赌。使弯道驾驶更加轻松傻棱壳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 块,在车辆制动时鲍,通过制动延长扭矩矢量分配孝躬,提升转向的循迹性 贩小楔,这在之前的讴歌车型上是没有的涵,包括RLX楼藤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嚼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枷。但我们看到啤,在讴歌品牌乃至本田车型上财缸,自然吸气发动机依旧占据主流骂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溉盼,在新款MDX上使用的3.5L发动机庇,带有VCM可变缸技术微耪蹿,在不同的动力需求下炮木,发动机自动切换工作缸数焕必,用来节省燃料拖霉,提高燃油经济性翰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗墒,使用了全LED大灯兑昆肋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法醛违,不止在新款MDX上出现裸苍,旗舰轿车RLX上同样具备零。但和MDX相比既帕掠,RLX的前大灯内部结构稍有不同绕蓬届。而MDX的这种全LED大灯褪累同,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惨烦,但据了解讴歌正在向这个方向研发呜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猾,其中大致包括救援诲敞、定位违痪伙、导航检索等常用功能鹿揭播。但值得一提的是稀,讴歌的这套系统在整车质保期内溃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的共茸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乒午,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贪廷,通过车头弓乌内、车侧侩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式城逝握。对于前方障碍吗斧、侧方停车弛貌航、倒车能够起到非常便捷的辅助作用顽当。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面华砍私,MDX采用了59%的高强度材料工,热冲成型一体式门环等途径叹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汉贝莽。   本文导航寐图:" "  在新一代天籁发布之后须,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字爬。二三十年前鸡估度,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绒桶辨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眉。而谈起这两款车砂非菱,目前多数人对它们的理解是岗熄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长握澈,配置增高卢,便成了公爵和君越戎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸默放糖、动力和配置等等失,却有着极具诱惑力的价格溯侈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绢斡米,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力戳炽。可它们究竟有没有这样的实力号?两者比拼平需仟,谁又能更胜一筹释?本文即将为您揭晓憋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娩粪毁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枪,售价区间为23.59-36.99万元毒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诉,两车售价分别为29.98万和29.99万寇传骡,价格非常接近耿邦,比较有对比价值啪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显付,主要是雾灯敢琉糠、轮圈等几处细节可以加以区分来吨,尤其是中网变得更精致吐顶,车头更显大气猫帆。但也就是这些细节的变化蝗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佩凳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洗。   大灯方面挽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘟,不同之处在于虐涩郊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啼贯。   车身尺寸方面斥泼拣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)察负,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绢普某,君越的长度同样超过了5000mm鬼捅损,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陪露且。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挡潭秋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辅,并没有追求锐利江,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撇婪薯,腰线设计是其外观中的一大亮点创,并非大多车型采用的一条笔直线条祁,而是在B柱之后便缓缓下沉墓咸,在后排车门上形成一条折线岁抠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感镭腑唇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士贺河。   尾部来看哆胖,公爵与标准版天籁造型基本一致墨斯,尾灯造型也还是一如既往地犀利币,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓄峡,为整个尾部增加不少活力舜丰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骂,使其整体感更强海拨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华废坤姜,轮胎方面幸随,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赔,更为霸气社领详。   ● 外观小结蘑: 两车均采用年轻化设计镰,稳重气派;车长均超过5米构奥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狙谅垫,君越表现更为抢眼拆掳瘁。另外咐黎,从个人角度来看效和,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镀敞炬,相比之下它的造型更加简洁撮膘鸡、规整闯祈博。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涵怒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发薄剔惨,足以呼唤出你全部驾驶激情拘。你可以视它为野兽孙,但我更愿意称它为内敛狂徒车晚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沟。它是驾驶利器撂歪歪,也是很多人心中的梦想之车垢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摩没巫。   既然说道奔驰AMG沉蛇姐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义超。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幻,都代表了其品牌车辆高性能版痊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款克,这些车在发动机配置调教靛别,底盘调教构鼻娘,外形和内部设计上都远远超越原厂车顶畅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脐亩,它的长宽高分别为4707mm阜匿、1795mm和1391mm甫荡,轴距为2765mm勉。参见下表可以直观的发现厂微,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势槐突。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面结踏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幢。但细看之下孝乖,还是能明显看出差别存筛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扭控洁,流畅迷人更具轿跑风范搪庇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少络哩蓬。   除此以外窖伴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贯裤抄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涸凶,前轮尺寸为235/40 R18斯,后轮尺寸为255/35 R18露微。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恼唾鸵,以获得更快的加速度绩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果染宽仿。   车尾是C63最为霸气的地方妊愁露,四出排气管宣誓着其运动特性伐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畏勒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沛,从而提高车辆的稳定性滇疽。" "  11月12日空,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诧。无论在平台还是动力上钠寥硅,这款车都与标轴3系基本相同赫桅。动力上妙溅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竣,依然分成风尚晒、豪华和运动3个不同设计套装澜呜咖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗽掇顽。无论怎么看祟,4系都很像一款双门版的3系擒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掸烤古?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系想绢。   虽然名字是4系甜花骄,但如果只看前脸垃炊,恐怕一眼很难分3/4系飘翻。不过仔细观察细节的话纯纪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钵。比如更大的开眼角设计临晴片,更修长的双肾格栅韭壬,还有明显不同的下进气口设计风格好承。当然敬脓,了解宝马车型的消费者都知道肚傅搪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寇吨屎。此外晌惶,前脸还针对空气动力学进行了优化签。 【左毖:豪华设计套装(选配)/右监泼:风尚设计套装】   侧面造型上磺,4系明显比3系舒畅很多守,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爆攫,更修长的车门对此也贡献颇多部凉。不过轮胎规格和3系完全相同闯定投,似乎很难体现出这款车有多么运动潮。另外贾颧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淬翅,和前脸的进气口配合浮,共同为刹车系统散热吼头。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多糕铣艰,不仅装饰性强施,看上去也更凶狠蹄兑。   尾部设计上么票,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炉戏。猛地一看依然很3系巍钦,但饱满的线条体现了4系的不同挽。尾部虽然整体很“壮观”犬逻陷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气崇膜蛾,别有一番风味蓝隧瑰。另外平化坞,根据套装不同晶纹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疵,实拍的运动设计套装为两侧双出认肝,个人认为设计还可以更精致一些惺怯。   车辆提供需笨掂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尽到:北京市海淀区闵庄路19号   电话孙:(010) 5872 8888   本文导航团疯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道火诬,自日产逍客2007年在英国上市以来怠撂吝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来触痞。各汽车生产商自然毫不示弱鹿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脾棉玖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沛酵遣,公司就对其外观和动力均作出了革新梅社绰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司插,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柬欧。这款车售价要高于ix35疲,标配版的售价与高配版的ix35相当论涝锻。较高的售价并不会对消费者影响太大梗酚酥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侧频。 ? 现代ix35   除此之外腿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莫谎弯。完美的驾驶体验渡,充足的动力表现清抹,日常的实用性以及低廉的养车成本色记迸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战儒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隋嫡圭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晒汲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些办闪。CR-V的后备箱打开的角度要更大帝弯,后车门打开的位置更高额厢,加上方便的一键式折叠后排座椅伴唇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沤毕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畅阶。ix35的后备箱地板离地面更近幌蜂吠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渤瞥懊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琴垦,他们要对此多付1,700英镑秒偏氨。其余两款车的四驱版勿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)堑虱侨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奶。   从标配版本来对比三款车吩,ix35要优于其他两款恃。SE版就提供了后排加热座椅碴,方便商务人士乘用茫憾卧。高配中更是有导航鞠该,蓝牙兢泻唉,真皮座椅敦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梳歉崩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揭统缺。   综上所述静,我们推选出这三款车的排名分别是陌襄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的充臀冯,但是它的驾驶乐趣却是最大的爽德童。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颈韩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揽操秤。低的污染物排放鞘骄,强劲的动力表现派,新引擎的装配让该车重获新生剔未。   第三名?现代?ix35   毫无疑问习,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媳低翱。不光是低廉的售价才蠕,标配版的实用和保修期的延长乌剂痘,让该车十分吸引人苇模。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盟筐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扇故缺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亢谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权概郸肋,严禁转载补烁俺,违者将被追究法律责任孰全圈。责任编辑伸扰:李敏" "  在国内连,提及福特这个品牌挪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶郧撸克斯和嘉年华聪孪,但福特的精髓决不仅限于此腿赊。在美国磨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穗爬酬。近些年来漏尉赴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围殴藉,先后投下了旗下多款SUV车型吹,其中包括翼博苦、翼虎少犀、锐界以及今天的主角探险者畔。作为美国销量连续15年冠军的探险者街,它在中国的土地上能否再续佳绩逢?带着这个问题魂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僻欠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车懊巍,也是其第五代车型匹壕疽。在今天看来吮邯铝,福特探险者圆润饱满捂殊姬,又不乏美国车标志性的肌肉线条商,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求购。但早在1990年午呵福,第一代探险者刚推出的时候维徘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呵谈。   随着时间的推移涸瓢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变承侨鲁,与其说是改变罐,倒不如说是更加顺应潮流穆。早先的皮卡底盘不见了踪迹捆步,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械薰骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹭售。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢千?结合同价位车型做个比较不难发现坚晴,探险者论尺寸绝对傲视同级樊晦餐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV随谅觅,“尺寸”无疑是其最大卖点劲储僵。它的车身长焙编、宽衔笑、高分别为5006mm腹、2005mm和1743mm齿卫,轴距为2860mm缮哀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV久乒频,即便是与奥迪Q7的对比中侥盗,探险者在某些环节也不占下风推。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外你,探险者的最小离地距离为193mm炔醋雀,接近角和离去角也并不大炊,仅有21.7°和21.4°蔡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猾凌。" "  引言身形寡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刊熟,其采用了全新MQB(横置拿钇径猓块化)平台生产查房酬,不仅在外观盟、内饰方面有着明显的变化零彪够,更低的生产成本词墓节、更轻的车身也使其有着较大的优势率。此外矾,作为其老对手的福特干赖は克斯当然也有着较强的实力美欣度,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晾并暮。今天冀,我们就来为大家对比一下眯扩,看看这两款车型谁的实力会更强钞妙戎。 外观洛曝:低调内敛大众风对比时尚张扬改±眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感们,但在设计风格上却有着截然不同的一面唬奈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钱卵番。而赴莱福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缮。   车身尺寸方面剃婆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进夸绊渡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm柯,轴距也增加了59mm滤署,整体看上去更长更宽更矮峭。但其主要竞争对手柑椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势琴害。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅麓、强壮砰、凶猛抛堆彤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象费攫。试驾被安排在了蒙特卡洛爱,我们被热烈的目光追随了一道能溺藩,同样划娃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路划。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起途锤,它的对手就已经锁定了阑牵玲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诉情,他们选车就两点祷,第一样子帅郎红接,第二性能足够强大彤盖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藤漠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陵。恰恰如此抒长,它看起来很漂亮我掇悸,尤其是车身各个部位的比例与线条仿袍蛾,挑逗着所有人的视觉神经突。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迁参亲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口九暇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实渤,而且更杀气感更强姐。怠速时慢慢靠近纳逻,它的躯体在微微颤抖化,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤较煌。   细节方面奥迪从不偷懒距醛金,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裤餐仍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鄙抡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞臼供冕。在我看来勺辆,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓦达莱,如果你觉得不够醒目隋,还可以选择将卡钳漆成红色豁税。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柿秒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体十沙,120km/h时自动升起粹斡逢,此时的样子最为动人衔客,速度降低至80km/h后便会自动收回阮尺。   进入驾驶室并不费力酗灌,内饰与A7或者S7基本格调一致仓挡冯,简洁朴实凸窍,中控台区域保持原有基调量摊,有人说它沉稳烘,另一些人说运动嗽唱,在我看来这就是奥迪的风格慷,可以满足很多人的口味闲石,一切气氛都显得那么熟悉滥陈歌。   车内有两处亮点让我记忆犹新记邪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耿良僳,坐上去的感觉也足够舒服边兢。不足之处在于它的调节方式太过简单十替埂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能非江辩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘晶窖,手感与大小都很出众妥唇澳,令人爱不释手静妈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进透癸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方良硕,善于抓住驾驶者的心息滦教,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分保项。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化相吵,两厢版掀背车开始越发备受关注携,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黑畦,强劲的运动性能也是非常重要的指标佩磕嚎。就在本月初歌宏却,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求日号,除了朗行运动版之外玛梨沥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能渭节。接下来悲,我们将两车放到一起残呻匠,来看看其空间和性能环节的表现如何礁确。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是系筋妙,如今的情况则正好相反括,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骄韭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驰革暮,两车的售价还是非常值得人期待菠既。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版史蠢乓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扣镐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簧磺司,前脸没有任何改变患护屠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伪峰恐,但给人的印象要更加动感毙。   车身尺寸方面哩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米草老粳,各项数据都要比朗行运动版更大一些擎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎殴诺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适女板,比较适合家庭日常使用趣侍。轮毂造型与三厢版没有区别磷。在发布会上锨掳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎编峡,相比科鲁兹掀背车不够运动峦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酱陵任,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑相菇,线条更加自然绥、流畅搞。两车的车身腰线笔直且显眼分烫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉换容。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影括痉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蕉系,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媒。同时辰恍币,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翔多。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源徊税漏,点亮后的视觉效果非常不错梳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉。整体风格也是保留了三厢版的造型好话。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橇喘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泊途氮。2008年涂杯臂,丰田Yaris进入中国市潮肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幌灵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墟翻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沙泼垃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杭划闪,想必原因大家都很清楚闲犀,致炫在各个方面都已下足功夫街蓬,为的就是再续辉煌乔局。   致炫外观灵动时尚昏瑞鸡,带着一些年轻的运动气息踢懒棚,车长为4115mm促腾强,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龚,比老款低50mm;轴距为2550mm悸,比老款长90mm换短嘲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抹陀记,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郴讼淘,这样的设计更有利于致炫的散热诵岔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱黑匣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诵颧内,给致炫前脸整体感觉增添了些英气并梁。   " "  在这一两年中肛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敲尽,究其原因监朔乡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有犬嫌夹。另一方面堪漓匠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绷薯壳。代表着大众在中低端产品中的最高水平范。如今蛙崎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骋夯我。带来的改变很多涕妙,由MQB平台带来的更多越级配置僳倪,外观内饰的革新管擒汇,动力总成的变化谓棺砷,当然还有后悬架的改变缅缅。能否继续神车称号幢急,笔者觉得协校枷,可能性极大叮剃。   ●从固定平台向墓ㄌ颓恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋谐晌欤块化平台的车型端,之后架,从这个平台开始斜葡,还会有奥迪A3等车型陆续引入坏杜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔑。但从高尔夫7开始熬莆低,这种概念将发生改变矛妹擂。MQB拿浪司海块化平台生产楼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纹,后面我们会详细说到驴淌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捆聘埔,必然是一台有传承有积淀的车型坟秽。经过几十年的发展和变革锤镣,没有被历史淘汰崇细遁,却总能获得新生和换代函。我想符合这种条件的车型真的不多趁悔。甲壳虫也好滔,卡罗拉也好港毖,都算在其中玲饲拌。高尔夫更是其中不可或缺的一款揭,从第一代发展到第七代谐勾秃,我们发现帝淮杜,很多经典的设计元素没有消失领蛾逢,而是作为经典传承下来鹊钠龟,但技术却在与时俱进的发展赏刷。直至现在姆,高尔夫7的出现苦,能够看到曾经的影子认广,也能够看到未来的趋势棘息祭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了甘拘洗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿临,今天在紧凑型车上也上演届番,只能说明房嫌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贫局,也从侧面看出潘,这一级别的竞争是多么激烈芦搪饯,高尔夫7的轴距加长了59mm戏,反应在车身上额奥,加长了56mm思寿。这让我们看到连粉备,高尔夫7并不是一味的加长团古,更兼顾着车身的整体设计烈,以及操控能力的全局设计惰碑蓬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枯瓶,争议很大斗炕揣,但貌似并没有像新速腾上市时那样枪河,引起大家的太多反感疮薪锯。或许一汽大众的这场策略大变勾行师,已经让消费者黯然神伤了唇。大家也都知道朔,这是没办法改变的事效输,想要四轮独立悬架劲帮江,会有性能版车型作为选择脆,要是纯家用虑借,就只能接受这个现实炔浑秽。   本文导航贺埃酥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搭对,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6婆群,这仿佛已经成为了一种定律掸短答。话说回来惮浑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手队,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计集腻、做工卞颂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吩胖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位览,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解老梯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歪,为更直观的进行两车的对比分析撤蹭掳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车誓咀,需预定等车时间较长揣阜,主推1.5T车型)作为参考对象娠逛。备注譬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雾苗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虫劝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玛兔苇,瑞虎5和哈弗H6各有所长纠妥,瑞虎5车身更宽僻煌、更高忱宋橡,而哈弗H6车身长度炮募、轴距更长楞咎床。另外这两款车的外观设计原创度较高毁乓,没有明显的抄袭痕迹锑,且能够符合大部分人的审美观波,足以体现出设计团队的用心程度播羌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点手谐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牢衬,意在塑造最新的家族风格烈,整体呈现出大气隋磷杭、时尚的感觉瞥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择问令,包括徽墨黑突、烈焰红唐家、赤金棕扇滴、暗夜灰米摧夏、皓月白和丝缎银蟹驳翻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颊骂,其更侧重于简约存秦逆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慌。车身颜色方面肃匡痕,哈弗H6提供有经典黑冉弧、雅致银群、简约白盘、中国红俊蘑宋、风尚蓝设婚啡、摩登灰侧铃论、醇魅红推、睿智棕共8种车身颜色签广。   前脸部分崇非阔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抒肺沃。瑞虎5前脸层次感较强锚谦慌,大灯巧妙地与中网衔接帕,而下进气口被分为了两部分活理旦,下部与底部合适护板相连接揪鼎舱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酷彩童,没有太多浮夸的设计梗虹陀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲸坛秒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“办两咀,但绝对属于耐看型权鸡,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富促门,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奢勉谢,车身侧面给人以更修长的感觉恐咎敬。另外丢寸实,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敞吮,车顶均配有行李架会杰貉。   同样的镐豹舞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感驰行,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面思币被,整体比例协调没有过人令人诟病的地方染臂烁,厚重的保险杠更具力量感隋滑。   灯光配置上高,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肚啃百,内部灯组布置较为新颖苗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注譬陇扮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肩淘,常见的柳叶状大灯造型亲,常规的灯组布局戌怪,带有透镜的卤素光源大灯绕瞳丢,提供水平调节功能褪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袒叫,看上去更为醒目和美观豁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搽现底。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靶德,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇孙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想邯蚊,同时越久的期待会带来一个重大问题布牵璃,那就是新产品如果不能做到完美黎邻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时男钝,两条定论由中国媒体陆续传开勤溉,首先它的相貌不错俏亢笛,其次来到中国的时间也不会太长了蒲便。一个月前庞加,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁砰伎,为何这么说库废缸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好细穿,通过细节上的修改旁倡,使雅阁更贴地气奶扑。   设计师在中国进行了大量调研工作萎扮肪,最终他们得知了国人的喜好霉康,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计耍份豌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稀理良。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外隙赡汕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邵畅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佛匠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峰椭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈话怪,在如今大行其道的“加长风”面前烫虫痢,本田倒是走了一回不寻常路高橡,这也是让很多人吃惊的一件事穆愤京,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艘节。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偿集坚,究其原因我想和C柱造型联希洁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壳你妨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琴采控,先是放弃了老款斧头型的轮廓晴,其次将双出分置排气融入到了包围中令稼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚箱、动感靠拢锨毕铅。   本文导航匡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肯些,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯概乳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列限。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事车别澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贬峦担,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜且碳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕊涎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泪袍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病董冒。相比之下竿仟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湍沏凤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竿恕。总之这个价位的车型谱暮,只要设计不太出圈消费者都能接受控哄脊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几久挨,即便轴距也仅有20mm的差距陆,如果无聊到一定要分出个胜负的话目夹率,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势单,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窃米连。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方日立媒,在这方面长安CS75表现得尤为突出猎。顶部的灯眉楷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型市淘炼,虽说还是带着几分模仿的味道蓝吹洼,但却并不令人厌恶蛔诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拢,不过它的优势在于自动大灯功能剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置庙菏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化第枚,都是标准的SUV设计冕劳将,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似外幻,不过值得注意的是便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堵拌,上下车时可以避免蹭脏裤子呛,这一点要比哈弗H6显得人性化亨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冒纠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸡蜜氰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等构思,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停林逛,那也将成为它的一个优势胶滦暗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袱碗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徒疤还,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卢嚎雾。两种风格说不上谁好谁坏舷碳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻、更时尚的选择瞎漓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岛瞎慈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揭忍吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吩人。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩息袒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汉挤净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别类,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊拦浆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衡缴。相比之下博氢背,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计笔懂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉马。总之这个价位的车型脚,只要设计不太出圈消费者都能接受粕须危。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奢擎,即便轴距也仅有20mm的差距癸瞪侯,如果无聊到一定要分出个胜负的话抗娃遂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沧空。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼎攀措,在这方面长安CS75表现得尤为突出伍敝些。顶部的灯眉瘫龋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沁爬,虽说还是带着几分模仿的味道美垄,但却并不令人厌恶枢浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沃纷羞,不过它的优势在于自动大灯功能培,这是我们在CS75上未曾找到的配置粳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化山,都是标准的SUV设计冲伶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挛,不过值得注意的是署算,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙说帆,上下车时可以避免蹭脏裤子墟,这一点要比哈弗H6显得人性化倘尺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎不铝肩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闷呸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侠拐,那也将成为它的一个优势副匙戊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平失沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊寒。两种风格说不上谁好谁坏槽室,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫团楼、更时尚的选择肺缚烈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型貉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耪,埃隆·马斯克就是一个奇人壤爸骏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顺艾灭?下文简称“埃隆”)芒。远隔重洋来到时差16小时的加州奖栋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熊糯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S栖拼,一款名不见经传吓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抹。在短短的5天内匹吗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聪。 ●曾经的TESLA疲犬申:短暂辉煌的Roadster   2003年墩檀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啃,并亲自担任总设计师的时候爸惟倦,他为公司取名“TESLA”岔抠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乘。而在十年前丸犀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姓陌扰,因为在此之前狸倍餐,没有任何纯电动汽车成功过漏。   不过很快户售,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蚕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撬迹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喊戳、续航里程短的传统印象灸。只是妊,那时的Roadster真的很糙华勃行,很贵蠕嫌,很没吸引力芹理。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者葛德。   于是剖蹬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市薯宿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮@尤,已濒临破产……”辈。   不过捍骚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歉鹿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喂。仅从2012年6月车辆发售荷剃,到2012年9月这短短一个季度内春滇料,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S统邓播,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喀,并且公司还获得了美国政府的政策支持扰荤呈。   ● 简约外形流畅饱满情痊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗幌舶?一个能够打动人心的外观设计痘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趣坡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维手停,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拧换崎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者圈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纳,是一位年轻的美国本土设计师蹋琉,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹿冲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藐灰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前府诧驳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绵逻,马自达旗下的Furai侨起、Ryuga鲤闭论、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哭鲤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绢必,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郡幢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痊城。初次见到TESLAMODEL S的时候函匙燎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系你颗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此薄盛,难道这两款车之间也曾有交集硅亢抛?   多方查阅资料后才明白看,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踞孙犀,不过后来TESLA对其提起了诉讼轨淌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卑吾酸,还盗取了其电动车制造技术淡诽咖。于是紧接着伍套,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吧诉干,并最终完成了MODEL S的设计工作蕉纷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坍,轴距则为2959mm坟。仅从数据来看搽榷,MODEL S已经算得上中大型车的级别毛番,差不多和奥迪A6L袭、宝马5系Li等近似蹄孟,只是车身更宽大也更低矮一些记娜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论镭蒙。   整个MODEL S的车身上厂滔,相比许多人和我一样漓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绰氦欧,椭圆形前格栅造型太另类了翔坚肠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴外蒜宿,但是这也成为了MODEL S的标志怯垂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拟拖攻,所谓的家族式前脸醇删。   你或许会认为没有前置发动机的存在牛饱材,和绝大多数的电动车一样疾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了去温弄,那就大错特错了位。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烘募,动力系统和电池组拳提,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帝,就和传统的内燃机汽车一样苹郊鸵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温两错堑。   细长条的大灯造型很酷间卞,氙气大灯抱检、LED日间行车灯都是标配特,和其他车型类似猾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯木、LED雾灯以及示宽灯痹浚。只是在功能性上MODEL S实在很单调蜗,同价位产品上应有的大灯清洗败、自适应功能等一概奉欠酷亨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立洞,4年的时间店然埠,经过诸多顶尖设计师的打造皋亥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匪,再到上海车展的国内亮相戏撮,今年广州车展终于正式上市含刊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中队汇佩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钨摧,这是中国自主品牌获得的第一个五星须。观致3四项总分达到了惊人的340分刨管踩,这在整个2013年度排到了第一位核扑陪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贩睦,接下来为大家解开谜团瘁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妊授死,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念城,观致3的外观线条十分简洁冉暗撮,但又不失从容优雅嫉嫂剧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筷题,毕竟它的设计总监曾是大众高管扦街,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了省杉茄。   前脸看上去相当的饱满圆润冷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庆刷伪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成觅叭,而“Q”也是观致汽车的首个字母鼎汲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信巨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计轰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切染,这话虽然有点绝对勾,但却不无道理勿堪汕,在说服消费者购买自己车型的时候纱姓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撼侣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型遂,随着时间的推移贝佬,两各品牌已经深入人心卑顿泊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台捻么,相近的售价戎罕社、同级别的定位巫睹才,看看哪款表现更有诚意谎涂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台腾的,造型圆润符合多数人的审美氰跑避,第一眼算得上成功兔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唇何,细节处理更为立体很显档次帕锤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郡缉。爱丽舍原创度极高寂咸去,很难找到其他车的影子马碑秆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拟鲤,只不过虽然车身进行了拉长箱禾揭,但看上去依然是一副小型车的架势视,气势上略输给爱丽舍匹献颧。外观设计确实见仁见智喷,有人喜欢圆润稳重硼鸥花,有人喜欢直线条的简洁利落燃窟九,嗯好吧袄,各花入各眼澜骗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悔,新桑塔纳除了车身稍长之外禄葡浆,轴距库、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迸朽。但整体上两者都属于造型协调的类型卢屋。   内饰部分函遂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色景薪。配置细节设计尺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墓,比如位于方向盘后边的多功能按键芬镰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厂,则显得没有可挑剔的地方凶食,只是限于成本禽特穆,用料表现一般凭侧。" "  谁都没有料到短短几年少,SUV会如此火爆兼憋,从动辄百万到数十万的城市SUV筏盗,都曾经上演过排队提车的场景群枯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样泞羚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赤凛,不同细分市场事颁、不同类型SUV纷纷推向国内市潮痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寞匙,推出了其首款SUV--标致3008木。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承奁晏痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帆沤。而东风标致国产后价格有很大降幅佩烽,15.98-21.67万的售价也与途观棺朵、CR-V咯摹隆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酱税雀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霜肚橡。下面一起去看看吧雹侩斜。 ● 外观解析   除了高售价外胎缕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洁琅。太过个性谓,同时又不够精致璃趴荆。而相比之下菜阜蜗,国产版标致3008要好很多估,现代感更加强烈冉瞬。前脸采用了小一号的大嘴径蛾樊,并且添加了镀铬饰条显示很精致袄骄踌,也符合国人的审美社暗诺。   前大灯虽然不是氙气大灯鄙,但是加入了透镜黄歌,整体观感不差促冯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高通抖。另外狡司比,雾灯处还添加镀铬饰条装饰房戈,增加了前脸时尚感眉侯。   从车身侧面来看丛,标致3008加入了车顶行李架轨,虽然并不是经常用到的配置坷剔,但是对整体造型的营造作用不小兰。另外捆瘫,黑色下包围凸显了运动感似娜探。   尾部是相比进口版改变最小的时,不过依旧非常漂亮井税,很有层次感瑟层。尾灯加入LED灯组踢,警示效果更好吵同。另外最值得一提的是其后雨刷设计垄浩狡,在前雨刷工作状态下胁承,挂入倒档溯盆授,后雨刷会自动工作底香,非常人性化的设计棠花护。" "  说到法拉利律宠、玛莎拉蒂这些品牌桥钢幸,网友们肯定会觉得遥不可及殴搅视,价格高高在上糖竿剃。如今烹祟矩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冗垒,它以89.8万元的价格进入国内市场陶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少谓物。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现托,让我们来看看他们三个谁更吸引人罐堂。   在市场行情方面譬赫违,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牛抵瑟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设世黎桃。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚕工驶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的膜商触,看起来非承司湛欤魁梧的发现竟然落了下风去,令大家非常诧异亮舜无。但在内部空间方面促,Ghibli组完全不能与发现相比充猾蓄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沟掇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车枯慧,所以它的尺寸就不在此提及了摩庆。   在该项对比中棘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钡蝗,功率少了80kw滥,扭矩也少了50nm卧吕,同为3.0T但差异却这么大褂。发现采用了柴油发动机傲辈亭,这款发动机的性能超众彼,在国内有些市场中非常受欢迎境。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱雇醒。   对于传统豪华车闻言涉拌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式深剩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枫矛哭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统筷捶。路虎发现集成了家族中的优良血统经,四驱系统足以让众多对手汗颜喷涣递。   本文导航坡岛茎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实镀斧,保时捷新Cayman在国内上市之后腻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了平顶,遗憾是试驾车迟迟不能到位考芯瞥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陀丰猾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沦刚盘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出敖,就当胜利喜悦之余廓痊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娘呐:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖步喉,至于这幅尿性嘛灭铣?不过您还真别说姜,Cayman作为保时捷入门产品中刻,绝对是一部对得起消费者的良心之作迷受,比起卡宴与Panamera来说貉罚孤,工程师为它注入了更多保时捷的基因两,说句通俗易懂菩烯梅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盎劣仙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巳吓环,第一代Cayman的诞生是在2005年坏拜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺林,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乾边绍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茨好。   新款Cayman S外观简洁熄藩,车身比例更是优雅的惊人趣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帝洽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)湾守贩。尽管如此沁盯,这款双座跑车依然非常紧凑豢酞寒,车身长度增加了33mm熔杜动。车身前悬缩短了26mm低石冲。   每次谈起保时捷的外观设计隶,笔者都是非常纠结的心情父笔惊,恨的是德国人那副死脑经顾稍呸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乐佛,喜的是哪怕轮廓没有变化到,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哺圃肌,或许这就是历史的传承吧承石。   新款Cayman S除了迷人的身姿概掸,优雅的曲线之外坞,设计师并不是一味的强调柔美摧忻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胖,这里需要注意的是赴魂轨,这个大口可不是什么导流机构胳,而是发动机的呼吸通道漠茨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位勒际巴,加上凸出的转向灯设计咎慰,相信任何人看过之后都是过目难忘淬,尾翼同时配备升降功能边颧,时速超过120km/h之后涕苹厩,能够有效提高尾部的空气下压力份。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陛价何,这个是一个价值不菲的配置闯,总价44700元胖,如果您不满意当前的刹车系统肝鸡黎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话领绕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处显目剧,据说车用到报废了接杉,它还可以装到另一部车上继续使用起蝗,简直可以当做高富帅的传家宝骋。" "  国内B级车阵营的争斗得赤,恐怕用水深火热都难以形容袍旅尚,原本只是按国籍分布的对抗阵营琅滑淑,随着时代的发展肠哆,已经逐渐转变为混战的局面扑切氏,比如ABB三个品牌的中级车挎赌怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手火涝饱。同样的情况也发生在合资品牌身上侨篓疤,民用车级别的对抗往往更加激烈乖漠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矗,来自德系的车型是否会倍感压力童?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秤羚绦,又考验耐性的工作棵。往往在某一个时段有一丝懈蹬嗔亩 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生偶搔。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜡酪滑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔑雹,做出全面的分析与指导嚼从,以同级同价圃屁、同价不同级等角度出发澳烤苔,全方位给您最全面的购车支持犯。   雅阁和迈腾丝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车木,也许之前并不会将它们划等号措,但随着市场格局的转变趴,它们也来到必须接受对抗的门口嘿哺箍。当然划妨,这场争斗的发起者是雅阁架琼淡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熄喝纤,抢夺德系车根深蒂固的份额片士,看起来是个贪婪的举措口畴,但能否成功却还很难讲慨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撵泥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衰氨,反之同样钾昂土。客观的讲卑客虫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感篱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势铰际。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剔富,但是这个技术到底是否实际吨速,还要从使用中来探寻采。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拷祈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侠。   第九代雅阁缩短轴距的作法贾衡啡,是令所有人都无法理解的脾,在几乎所有车型都在加长的时候娜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伶瘟,搞得你摸不清头脑咳骆躲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朔胖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因角赡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胳举,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者我穿劲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哦,就是最好的证明久,据我所知碴,直到全新一代奔驰S的诞生客饶械,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的眉枢。   本文导航蹄饥慕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓶拢乱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴别。直到有一天陕怠,新速腾上市送,后悬架变成了非独立结构溃,他们的崇拜似乎崩溃了切。这还是那个技术控速腾吗炒浦?随着时间一点一点过去拟瞄骗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哥枷、速腾GLI骂寐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皇裂。不得不说戳厘,速腾家族越来越丰满蔫,那个曾经的技术青年探拾汐,逐渐走向千家万户藩凉,满足标准化的舒适性需求莱潞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浑函,这让我们看到速腾到新速腾的转变拖借,它变得多元毒,变得成熟鼻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踩,开枝散叶就像一位长者厦戒逆。它不是急于求成盎,而是变得更圆滑更成熟卡。记得一句广告语曾经说过荣习颗:“成功的男人磐,有很多面彤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颈勉,它要更多变苹妈,它要更多面坦片哩。蓝驱和GLI洗既,一个拥有更多的节能技术忌浑守,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构届厕。当然贝钳聊,价位不同奴殿,GLI已进入二十万大关妒绅。你有了更多选择息袍,你没有了挑新速腾毛病的口实焚脓避。三种产品摆在你面前舒剧,要节能弗腾黔?要动力己彭?要居家蕉崎巍?新速腾都在这碌。    直至今日为凤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膜,的确青雹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苔弦萄,多少显的不是很紧凑动感首。但终究那是一种技术执着理念下獭,最后一代产品了少萍艇。新速腾的到来似乎终结了这些径疲,悬架品质降低拟澳,操控感稍有不足汝逗,但换得更宽敞的内饰空间宋枯,等等等等淬亮。到底速腾进步了还是退步了弊滔,我们无法一概而论唱。但有一点踞,笔者觉得大家都不会反对妓,新速腾的外观绝对养眼吠。你依旧能找到德系工业味儿芥经,但又看到更多摩登的东西褥。咸淡合适婪,老少皆宜梆。或许从这个角度来说汲,新速腾是成功的穿裴谢。    过多的技术说明诧匹,这里就不重复了膝瓷邓,今天我们就来漫话速腾炯刻。记得一次蔑喊磷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揭劝,立马对它的内饰嗤之以鼻享波。毫无设计感崔,直来直去府履,见棱见角埂速。或许不光是这位搞设计的朋友幢,很多网友也有如是感概勺肺谈。他少了一丝温情痰炒幸,少了些许浪漫技且。不如北欧风情简约射经歼,不如英国小车活泼挥陀肠。充满了德国工业时代标准化生产的气味碌萄多。打开高尔夫藩矢、速腾缄、迈腾现墒、途观乡牡、途安的车门茂,你都会得出同样的答案侨。或许瓶辫,这就是一种设计选择渤喊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的怂阿风,内饰模具走点曲线也不是不可以菇呜,但当你仔细玩味之时凛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搂肛。不浮夸桔杯但、不高调胳撵,你可以说它没有设计感读,但它却充满机械美既脓。 责任编辑暴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剐沥,也就是S-cross锋驭仍控陵,售价11.28万-15.58万元醋请叛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴邪崛,主要竞争对手包括劲炫和逍客端德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帮泵,其实并非如此庭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俺妨,我们不妨来进行一些对比去看看温并良。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV必衬桑,也就是S-cross锋驭怖饯撵,售价11.28万-15.58万元铅挖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客臣词玫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攘韶拼,其实并非如此瞧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斯炯门。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨谦角,我们不妨来进行一些对比去看看才。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蘑新芍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坦上蹄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机氨,而且在轴距上也进行了加长匡荤,从而能够获得更大的车内空间脸拌。其实就在此次广州车展开幕之前泊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赋橡沏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品街,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机率,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阜。另外凯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伟、BUS烘、VAN三个系列魄密,分别涵盖了商务迪哗、家用和专用三个细分市场哥瑰缕。好了恋紊僧,闲言少叙昧额,下面我们就走近它们以作详细了解吧互男垢。   外观篇间醋砰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茂胚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挛许,我们将主要以佳宝V80L为解说对象案,同时会在两款车型的不同之处加以说明电袍悍。   该来说说外形尺寸了搪勿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同么,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm描。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赏伯,与车头形成了很好的呼应宝辽,而且从整体上来看车身更趋向于平直胸叹申。需要特别说明的是菇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L速,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式型,以应对不同的使用需求示还,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同澎宫法,例如高位制动灯老、门把手和牌照架腥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拢钙波,“中国车”嫡厦炉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晾。“北欧品质”传承自S60松腿,设计风格以简约时尚为主腔箍,选材用料则注重安全环保力膛。“中国车”同样不难理解笺,“L”是个很好的代表叫,但不是全部补诡何。   就在试驾会的前一天陇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毁鼻段,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘫彤骨。   ● 沃尔沃亚太为何物息妨堪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称罐。沃尔沃成都整车工厂静、大庆整车工厂崔、张家口发动机工厂笨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鸿吧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爽晦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伸皇吾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赊。如S60L有约290家供应商檀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系藉簇。而在研发刻、设计喊澄、采购和生产制造等各环节上仟蕊币,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步强,采用共同管理系统藉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盯携式,我们先从加长这个重点说起卤。S60L相比S60加长了80mm胚,具体点说应该是轴距加长了80mm被吩。这80mm用在哪了呢椒魔?全部加在了B柱之后较貌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擦洪殴,这里现在变得很宽敞础钝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忍,前排调到合适位置后竞散鸡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指团硼,属于勉强够用的水平;而在S60L中视汗觅,相同情况下冗惨搞,后排的腿部空间则超过了两拳揭肮夹,可以说是非辰っぃ宽敞洪龚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看何伶什,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平算醒奥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了躬珊,外形倒也没受什么影响疥,甚至感觉比S60还要更舒展一些敲缆关。S60本就是轿跑设计风格乱,后门加大后力,整个车顶的曲线反而更平滑了炭。相比之下绰翁仁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些量侨,但却增加了几分优雅的气质眯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计侥簇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素咸际小。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吹膜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沏恢镰,不知道大家对此有何看法背篇。全新的18英寸轮毂挺漂亮祈蛾,轮胎为了适应国内更复杂的路况萍胶,将扁平比从原来的40增加到45匆冀实。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了马还,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坍舰炒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合构帕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撼,而像坐垫戎伯雹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色财抄涪。这种颜色和黑色有些接近茅,但更时尚法梦袄、个性一些扔僳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色薪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求糠,后排乘客得到了更多的重视泰丢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘都。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腔凄默,可就在本次的广州车展上砂套恕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咯旱,并且两款车的售价也是非常接近嫌儡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力堂漂污。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表渤厢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉壬,并且它的设计也是由国际化团队完成蠢纶掂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叛朔,并且两车售价仅仅相差4100元呛快。观致3车身更宽堑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倾宠期。速腾则在车长与车高上领先观致3赦承稼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面橙箍膳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚏浓。因为排量上的优势揽漏,观致3自然在动力参数上领先速腾釜臀挽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎埂谅抽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谁凛,后扭力梁式非独立悬架痢。   本文导航挟:" "  今天给大家带来的两款车禄,其实已经在国内上市咀女宫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301峨号。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识艾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著办,而标致301可能大家就不是很熟悉了畦,下面脊东鼓,我们就一起来看看这两款车落萝。 外观粟井蒲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尽蒲,2007年进入中国柿孩汹。对于很多车迷来说阮拷露,这绝对不是个陌生的品牌啦赔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字隆,但可惜退怯锑,无论是在中国的街头还是美国的公路上季文,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们社悍。我有时会想这是为什么妈?诚然垂,英菲尼迪的车在豪华感患、科技性能和舒适性方面都不输给对手炯芜,而问题恰恰出在这里届吵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面归齐,没有特长就没有个性靶,如果是这样的话纽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亨痕?   现在英菲尼迪也意识到这一点髓锰,且开始着力寻求改变萝、树立自己新的形象锭乖霖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上功锑哎,当时就被其出色的外观设计所吸引涸轰,而今天我要体验一下它的新技术收插。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弗镜,车身重量上的降低幅度也不大娶戌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孤扯,这是很明显的改善徒负,尤其是在性能和燃油经济性方面川。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眯架峦,并且采用的是锻造工艺埔顺塘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豹,现在英菲尼迪Q50的对手玛独斯,如宝马3系勒靡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盛酥补,希望Q50能做的更好脱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潭呕另,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性牢乒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗽,但其实这些已经有很多厂商在做了鞋怒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动示俯物,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帝挎杏。它所代表的是一种生活泪茶,是对待自己和家人的态度围,是属于年轻人的精神村,是一辆车磋。历经六代的演变境梨孝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刀黄,它虽然没有惊艳的外观射竣,也没有花哨的配置辽丰取,但它是品质共兰搐、安全贫钎疥、耐用的代名词牡椒匣。如今懂寂,第七代高尔夫已经面世笛械刚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国履取涸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炮孩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饥腔石,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靶糯光,不再是一幅人见人爱的可爱模样房蛙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙朗惺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓莱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子登。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妊脚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惯,仿佛是灵魂一样可浅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纺,但从我个人而言馈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侯挝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓色,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一接, 坚毅的C柱是永恒的经典氯纺,不管其他部分如何变化峰乔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痊狠次。   除了车身线条外类,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妊,并且被那条“灵魂”所连接着沃酱苯,这在之前的设计中是很少见的伦跑患。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯燃羡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的澜檀。这一点很有意思苦案烽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯立席慈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯署盛,避免了大家后续改装厘。   说完了外观倍,下面我们再来聊聊平台儒台刮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道修迫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产些卉股,例如POLO采用PQ24和25平台行垒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台岸试,06-12款速腾采用的PQ35平台咎,他们之间都是独立的倍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恳,它的优点就是几个级别可以共享技术抒倘。   共享技术又有怎么样的优势吝?答案是显而易见的派库导。低级别车型可以采用高级别车型的技术宪,在产品竞争力上绝对要远胜对手室圈孙,并且还可以降低研发费用迷,可以说这种乃戳校块化生产模式在未来肯定是趋势昧期。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥,例如电子手刹趁幌、更先进车载系统贿斧斗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墒性,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跺兔快。   所以笑确羔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栋秀,就好像是四代和五代之间的质变一样憾橇瓢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敲怪。但是否真的是天衣无缝的设计孟,我们还需要用时间去考量放湿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涂鞠精,但到目前为止饭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告佬懦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新龄庞恢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔埔联杠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揽坎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的返把取,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斤晃。   首先葛,大众的工程师对EA211发动机减重迁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毋。另外秀,EA211再次使用皮带传动撕券虏,相比于EA111链条传动纤节,皮带可以降低噪音和重量竿熄横。除了以上两点外瓶焙垢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饯,在一定程度上可以减小阻力饶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化举伦分,EA211发动机参数比EA111有所提升守街拟,当然幅度并不会太大捻,因为整体的结构没有太大的变化衔门淳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胖兽堕。   既然说到了车重技活苔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慨睹,这其中就包含有发动机的20kg接,而车身采用MQB平台后也随之减重胆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肪未。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用夸愁,从官方给出的参数上看墩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窃,这样的表现已经可以算是非常不错了剃此览。   说了这么多弊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眷辰信?是不是像资料中介绍的这样完美变郝?后面我会给你答案挝。" "   在国内羌荣套,当一款车的价格到了百万元绕先,那基本上就可以称之为“豪车”了膳埠,但过百万的车也分很多种杯,比如X5未鲤舵、Q7之类的SUV挤,亦或者911奸项、GTR的性能跑车盗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者晴,除了我们经常能见到的宝马7系荚、奔驰S级写激画、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耙品,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扮横。    注囱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侵蔚,但因为车款并不是统一的最高配沟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腿秦。   新S级受青睐沽、XJL独具英伦风抡美哗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楞。其实粗领,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代护喇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轰匪,即便不算是遥遥领先吝侨廉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弦灌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛇谦铂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来监,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搂掣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舒庆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级套藏摆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钳拐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栖修枯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评据,在其内饰的做工论辞歌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酪奴烘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舅渐丰:在自主品牌SUV阵营里面呸绅博,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狗登浇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳靖氮袒,景逸X5的推出经过全新变脸石咀桨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识铅托,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衅胯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冕鸽里。 外观诗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幂珐。该车共有5款车型食肮,售价区间为7.99-10.59万元呈。相比前辈景逸SUV琼皖,景逸X5的外观设计得更为时尚发,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙川烷瘟、俊雅红拧、珍珠白胚、琉璃金陷、陨石黑晤础、钛金灰删、马拉喀斯棕等7种车身颜色戮森。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哥擂诲。   熏黑设计前大灯突出其运动感漆秤,与黑色进气边框的搭配也很协调污论,比起三角样式更显年轻掸岛。大灯内部采用透镜装置滩酞壕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粹救。雾灯外包围设计突起疼萄交,很好的与大灯以及中网形成一体窝山。   同比瑞虎仁赎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辉良,此外205mm的离地间隙缴氯,景逸X5的优势还是相当明显的罕垛飘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受螺悲,同时为乘客上下车提供方便妊凰。搭配车顶上的旅行架按蔷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道割切。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辩衅捌,主要体现在细节之处的不同规肯回,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酣汀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拼撩。   景逸X5后窗配备雨刮湃,在恶劣的天气还是挺有用的螺。此外全系标配倒车雷达碉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娃炼赁。银色后下档与前下档相互呼应客,整体感更为强讼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钢箱极,夜间行车的识别度非常高蚊撑。" "  前言泌需春: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈暇隆,如今的战火更是愈演愈烈宋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾磐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掳敌犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仇,看看在价格相近的车型之间矩,两车在配置上的差别究竟如何吧番。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说场旁,作为一款全新换代车型臼,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰潘嗟啵客”全面完成了更新换代猎桓定。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说睦菲救,只能算是一次小改款车型惯伤秒,除了在配置方面进行了升级之外继鄙,外观造型浅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变平。   在此次对比中毫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唉郝蹿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卤巴滴,均在21万以内仓巳啥。同时又都属于各自双方较低配的车型漆哇奸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用偷诬特。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹槐犁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁响煎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力材,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度狈酥绍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撤答咐,现在还不是揭晓的时候钒笑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位污顺:mm) 4865 4930 宽(单位陕钮:mm) 1820 1845 高(单位到并申:mm) 1475 1470 轴距(单位吧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墟提,因此其在外观方面没有发生明显变化骄磺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溅琉。前大灯组配备了LED日间行车灯秤皆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萌香纫。另外芍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘉捌乏,贯穿全车的腰线非常突出坷校广,车尾则变得更平固。而与新帕萨特有所不同的是俩耗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置截,而非在行李箱盖上墨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性堑抢,但是国产版车型与美版车型相比起来看具旦庙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱构绦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倍。另外辣骇册,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搽狸淀,不过从C柱开始已与车身线条相融合弊盲姐,深度虽浅但是更加富有设计感骚。   同样念窘宝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化关。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捆丘倍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遁,并且颜色也不显得突兀旱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梯究刹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搜。内饰配色非常清爽鹅酞速,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹壬猴媒,用以进一步提升触感欢。   动力系统方面幻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唐敌、1.8TSI村、2.0TSI镶办、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合舞谅妓,在保证动力输出足够的同时也相对省油虎确宪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L途、2.4L和3.0L自然吸气发动机沙浇,在动力输出方面的提升并不太明显剁冬乘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碑福。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辑腥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近础浮险,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂山弛伤,同时都采用了电动助力与电子驻车熔羔。轮胎规格方面弹囤看,2013款迈腾采用的是215/55 R16谷绰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侣陋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绦钉沥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注段奸。事实上虫汉,自由光有足够的话题供大家热议涛茶颂,例如特立独行的外观豁瓤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等眯使,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孤。日前册先,我们得到消息彪,自由光将在12月底正式上市销售码檄恋,所以当这次在广州车展见到它的时候顷饭,感觉它跟我们更近了旁龋活。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛋衅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种卤手,它似人非人颊,行动极为敏捷纤寿,也惹出不少祸端汇坝,人们曾经持续对它进行追踪嘿,但一直未果吮敬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧苏冷:敏捷帮、神秘怒吕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剃痴楼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粗。   很长一段时间里队,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陀,并火热至今笛仓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辈,起到补充细分市场的角色人改,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溺敞,成了途观的小伙伴龟匙。   野帝的定位低于途观拨,车身尺寸小于途观淖,同配置级别的车型价格也在途观之下九焊憋,很明显掇感堂,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢亮ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庭哩。   ●外观两:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳞,舍弃了老款极为个性的风格该藕教,确实更符合大众审美衔青,不过平心而论它依旧相当个性庇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胃烂,它显然不属于年轻时尚那类的断眯,车身线条硬朗勉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点改。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来承,喜欢的真是特喜欢搪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缮魔唾。   ●内饰火衡:沉稳陵鳞、无趣芳赡尝、无惊喜   坐在野帝车内史裁,从气味到设计都令人非常熟悉呐券,依旧是斯柯达沉稳保守的风格把吮,在操作方面偶长,由于没有太过复杂的配置士,所以操作上手难度很低墟蜗。" "  在如今的国内汽车市场中埃同,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捻倡,紧凑级SUV是近两年的热门车型坪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型操,宝马X1在国产后德,其售价区间为25.90-49.90万粉瘸胆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似保,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点材犊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沦,看看他们的表现如何驶滑。   外观篇   由上表可以看出韶廓队,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痪共,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堵,外观看起来会更加饱满一些辰哨垮。   对于宝马X1和奥迪Q3壳揭,都定位于紧凑级SUV联渡,又有相仿的定价区间持福落,无疑让这两款车成为了PK车型牡埂雀,经过仔细挑哑贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比介辅拈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苔抨,整个前脸攻击性十足股。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矗伴滦,并且配有自动清洗功能蓝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洼绍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯畏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重信,所以整个车身看起来十分修长暗搽杠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些传。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扰眠尘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仿靠袭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镀胺,看起来略显敦实毙梯沫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素金诵何,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巢迁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溶手迹、动感和实用等特点浦惰尖,所以在中国有着不少的“粉丝”憨棚瓣。如今颗菲,第三代飞度已经在日本上市坊翟,而不久也会顺理成章地引入国产蓝,全新车型是否能够保持老款车型的优点靖,并且更上层楼呢返桑释?今天乌未,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称叶量薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案才。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变娶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒲燃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般画谅亨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多母。当然卞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尉氯,左右两侧都是封死的收豆蕾,目的是让新飞度更加的有型郝截逢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型幸慕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煤先额,日本人称其为“1BOX”绢轨,发动机舱十分短械馓础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum囊秦杜:机械占用空间最小化纠,乘客空间最大化)蠕,车身长度更多为乘客所使用恫塑。但与上代车型不同的是沁鸵醚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗朔价。   在车尾的设计中瓦时腔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型协鼓衰,此外匈,尾灯向上伸展颓挞妨,经后风挡两侧直到车顶辖猎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘦红谎。在1.3L和1.5L车型方面伙,车顶处有一个小鸭尾造型五娥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邻丹型,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少渭。   新飞度好看吗距拈?也许这并不是一个好问题忻,因为审美本来就没有统一的答案吗缎。不过可以看到的是晾芬誓,新飞度的外观更阳刚悼檬宝,更加运动化闪奢,也更自信了扒牵航,同时在内饰方面也走向了成熟醒喊。做个比喻吧磊常强,第一代飞度好像是一位高中学生妹订天,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生诲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙靛,慢慢褪去了学生时代的青涩抚哥藉,变得精力充沛试歌沧、充满自信函。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”券窜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袜充尼,它看起来依旧如此的适合年轻人抄虑。没错碘漏,搭载着一车的新技术之后晌牌耻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊炬难,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价洪稠。于是当新车到来的时候灰菇妇,你一定和我一样对它充满了兴趣屎。这是最年轻的凯迪拉克晴、最小的凯迪拉克瘸悍扔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寐? ● 外观造型息隙剁:钻石切割风格依旧酸仓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖价峡、2013德国红点设计大奖脚怜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锋敛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型妒仑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影南,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品情宿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雀潘,只是这回煽疙感,ATS是完全原创的作品瘦伴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吮纬,轴距仅有2775mm辨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炬骇,而国内我们则把它当成中型车瓦鸽,和宝马3系标准轴距版篱耐吧、雷克萨斯IS成为同级别竞品汰,并比它们都要更小一些停醋。   前脸的造型相当干练梗田,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张勤,而是被很好的控制在一个合理大小上汞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踞枪耍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慈驶春,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忿俱跑。出于空气动力学考虑容颈稠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扦尚,当车速高于60km/h时吴钱,前进气格栅会自动关闭柑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刮经蒜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性囱聘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吩,并带有远近光灯智能切换功能迹井案,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计我媳妈,快速亮起环筏塘,缓速熄灭的设定很显档次侗牧。再往下看寂,闪电式日间行车灯波桂层、大灯清洗撇钉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片超,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆朔罐,亦或是造型需求箔,感性的来说屡先眯,可以视其为向着传统美系性能车致敬握。身处车内棘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洪许,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纤煌绦。   ATS是一款后驱车从,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惹:50荤苏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狡土,贯穿车体的俯冲式腰线撬辨当、短前悬疯筛粟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倡淋譬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞侮涉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹊惺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枢残赊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斧墨。而在规格方面播,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郸揉即,前胎尺寸为225/40 R18撕,后胎尺寸则为255/35 R18汀挤池,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力局推。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蘑火恃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致建,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赐椭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色度删撂,至于设计师是否真有此意哩介,倒还真无从揣测譬锯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澎耗,实际上枫翱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汰,由此带来了不错的视觉冲击感廖适,给后车以足够的心理压力攀,至少眼前的这个家伙一定不好对付衅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慈,至于3.6L V6车型何时会引进桶插嫩,官方暂时还没有表态归崩贰,而是否会有V系列性能车型的推出擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腿廊郡,虽然它是一款两厢车赖窃,但当时也没阻止消费者对它的热爱里辆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型频晨哥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型告鞋晤,两厢车朗行也就顺势推出胁票,可上海大众并不为此满意殴托,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型婪昧簿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓶板闻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乌始拜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蛙考,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜急,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撕徽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妙帛被。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舷莽,这款引擎具有全铝轻量化的设计翻册需,对于减重以及散热都有进一步提升佩郎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宫绊店。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些板卵门,参数上的差别却没有这些技术来的明显饱呻幢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鄙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犀崩寥,高尔夫在这里就比较有优势了棠,采用了四连杆独立悬架促售免。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5反那寥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撑孤劫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艇汝泰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撑,看看它的实力到底如何厕你。 定位及对手分析洞赣:瑞虎5定位高于瑞虎纤会,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5父判,定位要高于瑞虎车型落氢仆,预售价在10~15万元左右试械,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元措。定位的提升浚掇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上是,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盯帛镐。 【左上律稠妮:瑞虎5;右上庞恃:哈弗H6;左下固痢伯:全球鹰GX7;右下嘉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伙懊,目前市面上的哈弗H6秘绘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雹酷痞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低荆贸谢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠憾墒赐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纪霖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱报拧建。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胖功淌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堪尾。 三款车型具体型号及价格参见下表肯柔筛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雹雷申,GLI是其中相对惹眼的一个集,蜂窝状中网设计和GLI标识奋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磺拼忱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微琅贫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的联。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乓测,另外两款车型都采用卤素光源傅马畔。 车尾部三车间的区别更谐蘧诶弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼思聘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合观,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎翱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎日,侧重舒适性和耐用性狗。   内饰方面愤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型斡。三款车无论是在方向盘居砰、排挡杆底座还是座椅上辜埂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀揣缴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章返轰:" "  奔驰S级在国内上市的时候踏踏密,奔驰就打出了“汽车发明者隘,再次发明汽车”村瞄,对于前半句沃猎惧,你应该可以了解叔菇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肥剁。但是后半句是不是有些困惑呢伎媳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话编荆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讣寡巍,全球订单销量迅速上升舞蚀,国内订车也需要很长时间修疲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了快坏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烩?除了进行试驾体验之外簧丢练,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酪髓混,相信看完这篇文章之后挛哭何,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变填女酚。   之前倘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细杠肯贝,如果你感兴趣可以点击图片阅读光尼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谓跑,属于入门级别车型蓟,排量为3.0T敌拟滤,售价区间为较晶:124.8-141.8万元之间豪,只有两款车型可选坑蒜冈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚊松,售价区间为179.1-204.8万元挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了破。   对于汽车厂家而言幂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沦回,无论是从设计敢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芹娩拼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杠,并不是要面面俱到的去介绍搭券,如果这样的话乌,几大篇也不会介绍全闷鞠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外心脾为,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比节,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的确。   对于外观堑切俏,依旧是那句话尉瞥颠:仁者见仁赖,智者见智嵌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了督咐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气售板,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嵌农羚、冷峻的态度镜。如果非要比拼的话谦控傻,那么最能体现科技的还是大灯的设计靠哆昧。如果没有奔驰的奋起直追辛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘲哇恼,但现在我想应该不会了坤解然,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淌监碌,所以从侧面看起来就更明显了常亢详,奔驰依旧是将优雅做到极致颠甲蹦,而奥迪A8L的车身线条并不明显探,前后比例也是十分协调浇虾双,整体表现的是一种中性美来认挞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果独踩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说号,最能体现出美好一面的就是细节的处理碧谁晚。比如秃穗弗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喝汤,只有在R挡的时候才会开启冻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翰层蹬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式项恍婪,当然这也没有异议酞,但是和奔驰S级对比之后失,就能体现细节上的不足了炼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玫。   本文导航晦弦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M剃、G拌、QX彭挡、FX司跺栏、EX炼俊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛海,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现献,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX父,趁着2013年的尾巴楞窟妓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谷评颓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锭肃酱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掀淮,提高车型动力夕钠,一方面也使车身稳定性得以提高徽。2850mm的轴距虽然没有变化交糜,但是空间分配上然匙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荣。   前脸整体看上去十分圆润饱满俱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸壳伟硼,L型大灯像两双飞翔的翅膀痘沽,随着车子的启动如,展翅上扬纶伎。不过这款车的前脸上屏翅绵,我们并没有发现雾灯的身影酿。   与前脸一样牵麻孰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒南低炯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多任廓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉公兢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力含。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弟级稻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面山榷,博得了不少的关注撵。大家这么关注它肯定是有理由的笆惮伺,名图定位于索纳塔8代之下按、朗动之上文裴,依靠丰富的配置眷玫、合理的空间和稳重的外观内饰刮鼓,实实在在地填补了中间的空缺淬逢狮。据了解谓究,名图上市后将会有8个车型镰疼妮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匆女患?曝光北京现代名图详细配置)彭梨愤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梆朵兴,1.8L自动DLX持使迷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镭挝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃酱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冈评离,启辰R50X为8.28万骏,MG3 Xross的售价为8.47万元呛。按照车型划分来说愧上境,启辰R50X属于紧凑型跨界车糯窃藏,MG3 Xross属于小型跨界车蜜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势视革。但在外观方面醛,MG3 Xross比启辰更都市瞪仓媒、更适合年轻消费者息碉渭。   启辰R50X   外观方面懊抗恃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板韭隆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架害规热。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彤。由于增加外观套件递罢,尺寸自然会比R50有所增加迸,不过也仅限于外观上涎然椭,轴距依旧为R50的2600mm敢溶瞥,同级车型中算是比较出色的数据室亲瘫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版婆伴骨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嗜凡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上挡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弓票。   侧面变化不大间诽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灌。典型的跨界车必备配置行李架眯霖簧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嗣龄茬,有了它的陪伴沮盼洁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仕领捻。看似设计复杂的尾灯婪吹蚕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厩奖,也正是它的出现歉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肯毙斜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表父呈甘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脯,虽然MG3 Xross的售价更高鞘薯,但在配置上却没有太大优势闭齐戒。启辰R50X中装备的倒车雷达染澳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淬疙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性互,同时对关注度和销量也有较大的影响挟垛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一败肖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓦膜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好厂。另外纯,天窗也是大家乐意看到的配置巴逞窖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气忱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靡怀绒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朗殴盖。三点式倒车雷达毕佛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用踞庞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饰,也让尾部的整体感表现更佳店盟贺。   本文导航坡陋狄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盟观患?”每个人都会在心里问这个问题此薯雀。它是个新来的家伙魏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔糖驳税。“这不就是3系的Coupe版本吗痢拌?”有人一语中的岸论陕。故事讲到这里似乎就可以结束了仍,但事情真的这么简单吗粪吮钡?当然不谓团弧。在真正去驾驶一辆宝马之前届绣尝,我们无法给它下定论霓。于是问题变成了幸史:“4系是一辆什么样的车晶?”   几个小时前(11月12日晚)撕末,4系刚刚在国内上市讼靶斡,售价59.6-73万元渴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肪成儒,但不管你是不是4系的潜在买家撵骚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情般存。因此触,我们为什么不暂且抛开一切杂念咕酿樊,而单单去欣赏这辆车呢蜗纹?   ●外观慕词:若要欣赏僧距嘎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筒心撇,中国官方名称435i 豪华设计套装册蓟。仅从外观来看粮糠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哥雄。原因很简单媳,它的确太像3系了狼盛先。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吻吻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此丹袄馅,4系如此像3系(F30)乘磕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妙驼扰。大家难免会因此而看轻它盒牵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陇九茂。再瞧瞧6系剑,虽然与5系和7系的关系不一般境烧伙,但它显然幸运得多拐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惫块,即便这辆车没有装备M套件烹吼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓磷,从这个角度看尖,再也没有人会说这是一台3系了坑邦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倒竿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上米,易成为人们眼球的聚焦点女恨,有些喧宾夺主的意思锋每。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坡巧。不过轮胎的配备让人不免有些失望焦菏砍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摔促酚,对于435i这种动力配置来说娃拉,225mm的轮胎确实有些太窄了抗介爱。   从车头到车尾贿,你的心情会越来越好慌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颇暖撅。细看尾灯造型年,它更扁更犀利贡拒融,与3系有了细微的差别熬袱,配合流畅的线条呢,再没有旁枝末节龄风,给人赏心悦目的视觉享受哩俺。   ●内饰渺船弓:领导爆灸配,我可以直接贴3系的文章链接进来吗访入? ? ?   4系的内饰应了那句老话碉拔:“以不变应万变”炔崎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”股婚。为什么这么说榷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了诬抹仓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散憨攘础,如果真的会有人选择这款设计套装尾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了容吮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人暖画,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷系鸥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巨,不如回过头来看看那些被你所遗忘誓碌顿,或从未关注过的豪华品牌瓜猎腐。在它们身上埃栓刃,有你难以发现的豪华品质故烈舜,也有能够让你折服的豪华配置颁桃,总之吠伶段,在选车的过程中厂孙肖,尽量不要做的太绝赊拴,因为买车不是跟着别人的感觉走射,选到自己合适的才最重要糖丧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搪,又考验耐性的工作城。往往在某一个时段有一丝懈挡吐矍浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椭谷柯。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹄溃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腥卞,做出全面的分析与指导肌,以同级同价叛、同价不同级等角度出发乘,全方位给您最全面的购车支持柒炒。   X是一个颇具神秘感的字母膳概檀,我们经澈遣バ可以在电影中看到这个字母的出现椒捷,往往能与这个字母挂钩的人物拭,若不是什么超级英雄舷信桶,就一定是罪大恶极的反面人物哺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型估,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂然迁。由于种种原因谎,这些汽车界的X-man无法全部到城狻,而今天出场的这三位袖顿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解履铝。   两款日系一款美系健沃堑,这样的搭配或许有些欺负人笨獭摹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人低弥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况需煌廓。作为ABB之外的豪华品牌砍刻锣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秋,都在顶着巨大的压力在中国生存者扩闯垢。当然漏,它们之间的生存状态可能有些并不相同及播捌,这与进入中国市场的时间佩、推广力度挡氮、价格等多方面因素都有这直接原因娄。SRX彪残翁、RDX和RX鹅,既是同时拥有X标签的SUV车型秆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鳖灵,这样的巧合其实并不常见观涕,但名字的相近却并不能代表实力和销量泞络别。   日系车的细腻是广为流传的优良品质算船,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纺垒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疲婪羚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏眯蛙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妈,将其取代的是刚中有柔管秆,粗犷与细腻的结合体翠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱特箩破。   本文导航揭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缓堪瞥,很多汽车厂商都为国人做出改变弘,纷纷推出加长版轿车拭箩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玩颅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵始轰。新车在天籁的基础上加长了135mm麻,但它真的只有加长这么简单吗牟?显然不是览抄雹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己究钨夏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型化世,新车定位要高于普通天籁靠筋、迈腾雅阁等车型碍冯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攻评端,与之前换汤不换药的公爵版相比凡旁乌,全新车型有着非常大的改变敌瑟烫,它注重车内空间尘莆坷,更注重后排的豪华感受纱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型多,主要竞争对手为丰田皇冠袄、马自达929等车型逼。公爵自1960年以来共推出过10代车型税。之后公爵被日产FUGA所取代坊獭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出噬蜗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啪歇胺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赂,新公爵版的车身长度完全领先于对手亥被,并且在轴距方面桑剃袱,全新公爵版也击败了其他金正对手苛悄韦。在车身尺寸方面怒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廷。   新车的前保险杠经过了重新设计枷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姬武辈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尼穿狡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畔剑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车媳板。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刮募,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多屑。但全新外观并没有显得笨拙靠,相反侧面线条看上去更显硬朗培,同时还提升了豪华感剁。17寸轮毂采用了全新造型连,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汲。   同时新车的尾部也经过重新设计铝夹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低苍绕暴,让人心里觉得踏实伞颓问。四边形排气管镶嵌在后保险杠中趴叹吾,这也是日系豪华车惯用的设计手法侨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动却槐竟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疤。   本文导航撑叫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阀舒。不久前侨,哈弗H6推出升级版咸署跺,现代ix35也完成了小改款飘牌伞,今天我们就将这两台车拿出来比一比箔疲寿,看看在汽车领域内嫌,中韩的差距是像国足那样不争气履,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狡烷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篇为粟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谐钱,而且发动机的选择也更多煽忌娶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少椽览,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些浑。售价方面两车差别较大驼驶,这一点也一直是自主品牌的优势所在苔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右苗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膝款旅。   外观杀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大塘,比较明显的是在车头陇拖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茅土汇,另外在车头下部进气格栅困双、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敬唯邵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驳,不过因为仅有三款1.5T车型孝楷,因此他并不是今天的主角扣扛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹿款:第八代索纳塔)吗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沽顿:全新胜达)洽,两者在ix35身上很好的结合在了一起汤枫,看起来既有轿车的美感舶独,又不失SUV硬朗的气质没表罚。 外观配置对比究巾飘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钒裁哇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杉繁,优惠后的成交价在15.84万元左右攘侯壬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近比送恢,因此我们拿出这两台车作对比词。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娄投,除了天窗风汾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能系毋僧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弗烯。   车身颜色鲤需郡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35融玻铜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牟霸挝,多了一个闪铜颜色的选择弛录锤。哈弗H6颜色也足够丰富骂,平日最常见的白魂、黑剁、灰花、银都具备领咸赁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掳佬,基本足够满足消费者对颜色的需求士氮躺。   外观小结慌继嗽:   外观方面我认为两辆车都很耐看醒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言距鼻沪,因此更显时尚层长禾、硬朗拓灸翅。哈弗H6外观也很不错韭卉,可以给人非常沉稳踏实的安全感失,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版单完,外观就更不输给现代ix35了涣醇。更喜欢哪一款见仁见智漠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比讣事汗。   >>>慎防购车陷阱赤篮癌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鸡?当然是因为它空间够大耪氓耽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因武猎荤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢慑记蛔?或者说什么样的MPV算好许垂?多大算大维忻忻?今天锑,我就从一个汽车网站编辑的角度桶熄,跟大家分享一下我的标准和看法粱届拳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幢崎。   在我看来肥,对于一款7座MPV来说摩腊。大家应该首先关注它的乘坐空间亭挎钙,特别是第三排乘客的乘坐空间吧恰脚。因为以我的经验马翠录,7座车型中恳弧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甩。要不就是顶腿焚泉师,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秦恍褥。所以在选车时聘艾,这一点大家要尤为注意舜,否则第三排用不上疯翱,倒不如少花钱买辆5座车十踞梦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犬。   第二个关注点是后备厢呻翰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阂墙蕊。很多7座车型在展开第三排座椅时忱莽,后备厢连放个包都费劲了户孩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候懒,有可能一点行李都没有吗骏狗喊?所以这一点酸怕,大家在选车的时候也要注意宦芦票。   第三点是便利性甜垃,这个除了日常的储物空间外目,还包括第二排上下车的便利性局、进入第三排的方便程度等孺溪堤。对于7座MPV车主来说救,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侨怪伪。一般来说前排往往是孩子爸妈此,而后两排则是父母和孩子玖耙,可以说是老的老局摩、小的邢崮摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人砷辣。   开头长了点处纺,主要是跟大家分享一些经验胁,下面我们进入夏朗评测备喘吗,看看它的表现如何那速篓。按照刚才说的金,我想先聊聊乘坐空间和储物空间课。至于外观乱、内饰节辛、动力等徘勿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赶旱呜,我们稍后再谈拼。   ●乘坐空间惠熟北:7个人都能坐得舒服   如开头所说的溯,一辆7座MPV风释,前两排的空间肯定是没问题的季难。比如我身高175cm顺卞吨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胎厂剁,靠背的角度也可以调整30°左右漆潭线。前者很重要翁嘿,可滑动的范围越大乐查亮,和第三排相互迁就的能力也就越强藏。   从上面的体验来看持步顶,至少从腿部空间方面来讲该,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客痴臂提,而且进入第三排也并不是很困难弹界齿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何豪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm典讹,几乎领先于所有的同级别对手猩,所以相应的漏顾心,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魏。另外有一点大家很容易忽视的是毕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亨洽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酪贬伟,而较窄的第三排(受后轮看、后悬架影响)则只乘坐两人壁弊。   与夏朗相比沙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式础。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人楼郴肠,满载时第三排的舒适性可以想象伍炔卸,一定好不到哪去堕闹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口俱佩,而且五个座椅都是三点式安全带缚冈,都配有头枕呐疼捆,这也是其他车型都不能比拟的一点陋胳揉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅如,比如长辈腿脚不方便进第三排碑毛骗,那你大可以将儿童座椅装到第三排娜,这个很多对手真没有陡钳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立佩案谷,到2013年11月新车上市藉瀑,短短4年里拭,观致汽车为世界带来了太多惊喜红,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毒纪。新车迟迟不上市限闷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔼畴姓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奈。是骡子是马权叼帘,终究得拉出来溜溜级酱麓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品撤稿,到底有没有想象中的那么优秀殿?趁着这次的试驾活动碍呵旅,必须让各位清楚的了解真相巧细前。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胎横?这是个很敏感的话题阂杯弯,却在任何一个场合都不得不提森肌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辨箔愁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绘缆跨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伎,而非决策权渗透赌苍,这个是一个需要十分明确的概念恫戚。   综合来说蕉垄耐,您只需要知道徘羔:它是一家合资公司凑晚槽,也是一个中国品牌咆蚕搪,但是它的发展不受制于任何人稻骨疵, 并拥有独立的瞳涵纬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壕轿馁,制造的也是全新的陛、面向国际化市场的高品质原创产品谓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纳韦廊,副董事长Volker Steinwascher石清仁动、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浩鲍,前者曾是大众集团高管骇额,后两者则是举世闻名的顶级设计师付略。所以在观致3的外观造型上赣尸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹿苹腾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锯邦马,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品疥腿,车身尺寸充、腰线的丰富程度等汲抽慰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胺斑绞。如果一定要说有什么特点的话芬协壳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙称浅。   不过评氯玲,若是细细揣摩这款新车顷储愁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疗全。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庆熟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思迁埠。而由法雷奥代工的前大灯缝星,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垫汞怠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求既弄螺,如果您愿意再多支付一些费用唤酣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赦奸轨、大灯自适应开启及清洗等配置黎。   除了前大灯内的LED转向灯之外郡爽凸,后视镜上同样布置了LED转向灯杏俏,只是LED二极管贴片的间距有些过大凸瞪可,点亮之后似乎缺少那么点感觉哼络蓟,而厂家的工程师也很认同我们的看法法牢镭,表示会很快对这种设计进行改进湿。而后视镜的特点是宽度很大藏囱,可视面积优秀财日,并带有电加热功能落仁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胎钢俱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灯稗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素班,无论是大灯吻坑毖、尾灯组布局教势,还是倒车雷达的探头布置等等硼互电。而很多时候虚哇说,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唇递,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竞,设计师的固执被得到了采纳库。   有一个很好的例子来阐述这种情况羔据蹲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诧扣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯懒扣恳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的孪翔。用厂家工作人员的话来说娃散,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龚,必须成双微雄蜂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准搂逛:LED光源+导光条恰拓、双倒车灯山警、双后雾灯灸,灯组的供应商仍为法雷奥轮。   尾灯组本身的效果相当漂亮虎绿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敌盟,但不得不承认的是朗熄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屏蹈。双边双出式排气管味烹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蘑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拍狸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粕迁毕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摔岛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上渺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弗萎。轮胎方面观致3也是十分的给力控,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品噬,因此马牌就成为了唯一的选择稳喇,对于消费者而言自然是件好事污。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狼凉,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜜,但规格上似乎不那么亲民螺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叹肝掠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条离踏览,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮裳覆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中稳诗芭,虽然市面上可选择的车型非常多春任,但是想要在其中选择出一款空间够大丹,配置也不能太差的车型病蘑,着实有一番困难比舵。近期我正在为选车而烦恼祟,裸车预算在10万元上下蔬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虎庐骗,所以对空间的需求比较大缮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镭四掣,今天玖,我们就在这两者之间刹,来一场空间的较量侣渭亥。   飞度共有5款车型蔚谐蛋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拖,骊威共有8款车型火埠川,售价区间在8.58万元至11.72万元之间车港秋。此次对比文章中摄肮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒋沃,两者指导价分别为10.42万和10.58万绣敬葡,并且在上海都有一定幅度的优惠拈槽,实际售价两车差异不大母恳摄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钦:飞度时尚运动瘟郡耐,骊威中规中矩亩沪酵。   在外观造型上粳百凭,飞度外观饱满宝,硕大的前大灯芹龚修、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菠厩锣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)黄,不过现款的外形并不显落伍丁饰稻。骊威的前脸进行了重新设计涸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达敌,不过整体造型依然中规中矩速狭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惜,飞度长宽高三维尺寸分别为棺范奢:3900×1695×1525mm耗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桐悄塑,轴距为2600mm妇捍,从数据上看篙,骊威具有绝对的优势炭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助故肋,请继续看下文耻扫何。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂党,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凸人,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谁吃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讨碉膜。另外德,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异殴论,飞度为前后盘式伴譬,而骊威为前盘后鼓遂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雾急,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用入,对提高倒车的安全性也会有所帮助碳第。相比之下皑脾稗,同价位的飞度没有此配置尽,有些遗憾鸵。两车都配备有蚁∪伲控钥匙缄付椒,飞度将衣控按钮集成在两把钥匙上社芒溺,而骊威的壹穑控器与钥匙相互独立琴婚凰,而且仅提供一个疑玻控器突盛,不过两车都装备发动机电子防盗系统华谷脱。" "  现在出现了一个有意思的局面陵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车含,而且还有像大众汽车那样系怠涂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茄钙歉,在大众汽车之后净壤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒂缝媚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卫柿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号查魄杉。下面我们就来一起看一看这款车萍淋歇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗收咯呢?不得不说伪曙,从外观上来讲瓤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了实提,购买它的人们害,更多是在预算有限的情况下追求实用性舶裳,谈不上什么审美喜好陛袍亩。而全新爱丽舍的外观设计戎,明显向前跨越了一大步祭谁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人酗泪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm久雷隧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拳庞棚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的结托。这很符合中国老百姓的用车需求及。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凉,注重舒适性筒啪哨,但行车噪音比较大赁拆挠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启高,除此之外诬怕累,车外再没有开启的地方嫉吨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便报丛桥。除此之外思蟹饰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头星魏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谷,属于全新爱丽舍的卖点所在词斗捍。   本文导航千垒定:" "  一直以来燃溜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型港、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伐掀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帆萎,但始终让人觉得有些激情不足习,与犀利的外观不太相符萌。日前刃糯鼎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机曹,传动升级为6前速自动变速箱咕械,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笨北,提升了该车型的整体素质咳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迫,在外观内饰方面变化并不是特别大垒仇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己径,新款MG5 1.5T也不例外姬搞。如果说红线彰显了运动气质魔吴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些反。   新款车的侧面造型与之前没有变化扫甜梨,作为强调运动的1.5T车型导慕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肪诲。车尾的变化也不多肛池,远观基本上发现不了变化所在雇辽。   本文导航广匣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坎嚎缔,而在中国市澄律ご摇,两者的竞争更是激烈汞谓,A4L一直在销量上处于领先地位郸鞭,但宝马必然不会轻易言败靡,所以我们看到了宝马316i的上市顽氖,其价格下探到30万以内恍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的碾腑,豪华品牌敖洛、售价30万内握努、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藩瞪低,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹤绵帕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型窃,还有手动与自动可蚜夷苹洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据肚玛畴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的失拳其,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捍救,并且我们看到官方定价方面弦,316i进取型甚至还要便宜8000元缕,不管你是不是“壕”煤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观焊甸倍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了赤,在大部分城市咀禾啃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伺,所以过多的点评话语我就不多说了屁垮,谁更好看都是自在人心的事潭颗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钝,但是小编还是要尽到自己的职责模,必要的展示必须得有埔钎鹅,下面就看看两车的车头正面大图对比擦篙肪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯榔腔汤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯盗娠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装李骆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杭鼓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弘凉完。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm灯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了献忱橡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逆辟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位陆剧骚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斡搏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)那骆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了另陕蕾,不过这都是个人审美的问题了毖地,整体两车的外观设计还是在一个水准上娥。   轮毂上吞麻,两款车作为车系入门版车型露锈澎,都使用了16寸轮毂蛊眉,尺寸相比各自中高配车型是小了些啡艰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎可,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挠,并且在胎面宽度上比316i更优斗廊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象托携匈,用一款中级车以较高的姿态切入市臣啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头湃壤夸,按部就班的推出了中级车GA5囤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娃牛,而随着国内SUV市场的井喷煌锋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寺。   好的产品才能抓住消费者痞窍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吵控。在今天试驾的这款GS5身上墟扣嫁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吓浩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捂巳涉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凄敢劳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格镰扁恐,看上去却十分洋气狄柬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732型溪瓣、1854奈拦、1680毫米梯烹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间露,这也是国人喜闻乐见的髓。   车头的设计略显凶悍桨侣肪,设计师称设计思路来源于雪豹茅牡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计觅诬酗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人忙。前大灯采用了透镜式的设计温,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奶狗阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茫,这个考虑绝对够实在搔璃梦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强赫歌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嫡汝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果献畴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗓汤夹。   在轮胎方面编豁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的潭培,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匈壤泼。轮毂的造型十分普通歪,只能说看上去很顺眼比较实用吧厩班。   尾部有一个明显的掀背设计巾苯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彩。尾灯采用了主流的LDE设计栋,搭配大尺寸的高位刹车灯戚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钢邢稼,辨识度也更高黎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菱哩浅?是豪华奢侈的奔驰S级啦,还是“上天入地”的路虎揽胜敞酷,亦或是驰骋四海的保时捷911败?对这一价位的车型来说淑类净,什么才是决定性的购买因素锑?是配置还是性能茶厂?车型对这一价位来说到底有多重要率?要回答这些问题当然还需要专业的解答瞥。今天嚏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车绊坊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级库加混、屡创“加价传奇”的路虎揽胜傻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车店啤。非土豪们板汐贯,退散~   由于有200万元这个限制洼磷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L籍涪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹭愁贰,但市场有20万左右的加价矢菲港,且并无现车胖笔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型百饥,这款车终于摆脱加价虐,进入平价销售阶段煤杰订,当然能否买到现车就看各位的运气了聪顶俺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的筐评降,但跑车的身份无疑是最拉风的禾脊。   尺寸上实在没什么可比性媳剑,加长S级无疑是其中最占长度优势的锈便,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拱骄魔,跟标轴S级还真有一拼犬梳耍,巨大的高度也傲视群雄蝎势,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顺氓。最后我想说的是苹氨坞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了劳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到水。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累臀马,公平起见还得排除车重因素李。别看S级一副身宽体胖的感觉竭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下密弯托,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者购囤势。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心困,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扁谁,别吓坏了后座的VIP任裳骨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丘惟扔,但也确实相当可观了拟,不过由于这款引擎还是有一定年头的廊,其276kW的最大功率是三款车里最低的伞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篡垄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的顶发。不过写到这儿我很想问一句蝗京,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晒赦堕,就能成就今天的丰功伟业目,是这样吗瞥逢萄?就算这不是一个伪命题端,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尾侈。那么管汀嫉,历史能代表什么崩衰?之前衔,我肤浅地认为娩翁躲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时户塑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的齐纽。 ●何为中国专属恍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侮峰胺:S400L两款卿贰、S400L混合动力一款劣、S500L一款凰去解。相比世界范围内的S级降爸吠,这些车型有三大特点部:全部为长轴距版胳牢、全部为汽油车徊氰姓、S400L两款车型为中国专属负够。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长套撩德、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焚曝抡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意傅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僚。因此蒂骨,中国专属的S400L与它们相比磷顿歧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机噶翅廖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关颠绍。我们已领略过S500L的魅力赌浩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版觅雌。   ●外型享策奸:更长吝驮、更宽滩叔、更高乖俯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒险:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狄垛耪,尺寸上逃瞳,它比上一代车型更大疮吵史,轴距则保持不变放免。从数据上看某笛瑰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形薄,但落实到实际的视觉效果虫猜窃,我想没有人觉察出几十毫米的区别扮茬。相反飞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大榔巧探、霸气很多可。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个太鹤,根据车辆配置的不同帽,全车使用的LED数量有所不同歪茸哩。我们不知道具体车型的LED数量烽淌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哀,它足够惊人怜舍橡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场社揽、中国市沉巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场发陀户。对于中国人来说沥卡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发通弗巩,中国人将有更多合适的车型可以选择蚕骡。同时弊帆典,市场竞争日趋激烈钉,汽车售价降低焙、经销商服务更好判。   作为目前全系的入门级车型镀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受复,但实用性配置的减少将直接影响日常使用荷妹。对于S级来说宝乒夏,无钥匙进入功能十分重要奋,没有它逆催,许多车主会无法接受挖肋。   如许多人看到的一样挺统莽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矩。在奔驰车上共,总有许多你也许永远也发现不了的配置宦,它们中许多都与安全相关峡。比如S级全系标配的自适应制动灯辖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度适辅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辆桂澳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫂攫磊,什么是MPV车型苦腥铝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韭苇踩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芥划,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车燃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型富,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滴途脐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揩颈碾。是MPV犀?是轿车睫说?还是旅行车陆男?这看起来确实是个很有难度的课题世拢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靶。   当然这次大家不用只听我的一面之词每形徽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佰密,而且他们一个是马自达5车主歧,另一个是沃尔沃V60的准车主挝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娜伍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峡娄供。   首先登场的是胡正暘居,大家一定不陌生钱箍汝,他是我们汽车之家评测团队的成员邪,今年27岁检,算是个文艺小青年思,热爱生活体抗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来持劣腊,刚刚新婚不久龟蹦圭,正是对未来充满希望与热情的时候皇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哨,如果家中添丁的话嫁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标羔。   杰德测试车刚刚来到编辑部墨,胡正暘就迫不及待的去体验了甭,据他所说帆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了红,属于一见钟情道沏犊。另外从外形线条以及车身尺寸来看毖耸备,杰德都和V60差不多锚,是辆旅行版轿车的样子华婆。   当然外形只是一方面络情,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间昆纽秋,特别是第三排座椅匈无亨。实际体验了一下圃币,将第二排座椅滑动到最前面的位置肛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秀纽,头部也有四指空间串炬彤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垮些孺,之前的文章中我们也有过介绍好呐彩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法全昂思。   更多精彩视频骇停哆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淡沸少,表现基本上与V60相当尝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杆啦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挝顺,在放倒第三排座椅的情况下八忙且,用同样的一些物品存放来对比撼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帕谐呈,而如果使用上第三排座椅瓷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忌标示。   胡正暘对于杰德的看法惮羞:   首先杰德样子很好看仇吉前,够时尚钾锻冲,年轻人都会喜欢倪。另外尼抠杜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大昂辖瓦,但是内部空间利用率更高沥,实际空间体验也让人很满意花,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间础,这点非常不错诉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咸被距。   不过它有个问题扩颓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了废,只适合短途出行靠磋藐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粗,如果需要经常外出长途旅行的话吐革,5座版车型更合适金码项。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溅忙得,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戈裂。近期闻,2014款雷克萨斯GX400推出市澈拧,作为小改款车型显,此次推出的新车在外观方面做了改动潍板娃,同时在配置上也有一定程度的提升攘旦鹃,动力则保持不变闷哦,售价方面与老款车型保持一致社缔,提升了新车的整体竞争能力仕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型木。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碱提接、308暴技罢、408臼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咳,现在又来个301捻存,不要说是消费者祁午,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跨。这就是紧凑型车市郴ぬ址帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域场。东风标致301矛头直指桑塔纳俩那、捷达和昕锐董勿荤,我闻到了火药味揉统。   11月19日上市竭,预计售价9-11万居开,与雪铁龙爱丽舍同平台岭甘吮,只有1.6L一个排量修峰录,变速箱有5速手动和4速自动可选檄铂咯。以上这些是东风标致301的一些基本资料钒鸽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诺缔,因此从很早开始便陆续放出各种消息反楔,以增加关注度烧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同穿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炔,为全系顶配偷汞际。咱们从标致301的身世说起少触硅,先把头绪给理清了堆舒。   ● 东风标致301是辆什么车的?   听到301这个名字剐,大家都能知道视,这是标致的“3系列”婆,但307沮瘁、308听过欢举,301却是第一次听说樊睫布。其实301的身份一点儿也不神秘棠,大家都记得富康吧脱?富康是雪铁龙ZX骸身鲜,后来在中国改款改名兔,叫爱丽舍泪彩呢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”退结廓,这是它的第二代产品纬馆洼,而301攘谷坚,就是标致版本的全新爱丽舍诫辜汹,它们全都是一家人雀良钵。   对于大陆市场来说北,标致301是张新面孔鳞凡,其实早在去年底它便已在土耳其上市泊,之后陆续在阿尔及利亚蹄劝偏、俄罗斯等许多国家上市岗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弯囊,同时欣绕苫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等儡盯。它将被销售至世界各地锈粉,成为一款全球化的车型茹盗惠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫土拿铺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盟脆玫,标致301的外观乍看上去没有什么特点措齿。你可以猜到这款车的定位了偶,30岁上下维、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它描魂。   其实301长得有那么一点像508度,这是很正常的天酸,毕竟出自一家门告雌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吃呸酱。要让更多人接受佛,太个性肯定是不行的词丝信,所以这个设计思路挺好窃吧,也应该挺对中国人的胃口颇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型欢花。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仿谐、捷达迁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梨辱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些苇。不过它的备胎又回归了185mm四挪,而且掇,可能是出于成本控制等原因图杏佬,备胎使用了不同品牌的轮胎八蔬。   我个人不太喜欢标致301的尾部仿弥,总感觉哪里别扭洞脯,也许将来出个两厢版会更好看悔加阂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少设,而且中高配车型都有骄固目,比对手厚道鹊咖康。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足顶汲,温度适中秃付,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地畴泛肥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洁构,他们不仅发明了西餐餐具皆仓逗:叉子骇芒锹,还孕育了诸多跑车品牌陷稠,比如贰惨:玛莎拉蒂蚕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车落,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹋勃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匣。   ●外观羔茫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车忻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撅阀,它们都是标准的行政级豪华车霜匠嫌,有着一副不苟言笑的严肃表情汾,外观线条规整皆,那种气场让人敬畏慰。   而玛莎拉蒂总裁则不然输,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别目,但气质却截然相反普。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计方,标志性的大嘴咄咄逼人竿汀,意大利人对于设计确实有自己的卓见疙吨散。   如果将总裁与同级别对手放在一起摔敝,它无疑是最夸张跋、最具美感的袭篡铃。这的确也与细分定位有关系挛叮,奥迪A8龚唬奖、宝马7系这些德系豪华车都以低调跺剑冲、沉稳为不变的设计主线廊噶里,更多的在表达权利斡燃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感攘。而意大利人则不然票,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识通仙,即便是这样一款行政豪华轿车闺贤附,依旧坚持了张扬的风格郎堪。   这是我第一次见到新总裁的实车检靶,它确实比老款要漂亮惋活,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腿喂骏,而新款前脸带来的侵略性更具气质券狭驳。   车尾相比车头略显内敛士溉,双边四出的排气管成为了最大亮点将闲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涝堡竞,聊及为何选择总裁时充,他满脸诚意的跟我说徽笺腺:“好看!跟找女人一样乃皇肛,好看锤。”“呵呵骚幸顶,好吧夯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钢祷,卡钳由Brembo提供惧溺蹬,颜色理论上是可以进行选装的缄泄。轮胎为倍耐力P ZERO系列刑佛沽,前轮尺寸为245/40 R20维,后轮尺寸为285/35 R20焊惶耻。   ●内饰炽讥帮:运动豪华是主格调   置身车内亢汐炼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅犯绵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鼻付蚕,显得有些过于保守了奇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升签,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娟期喉。   方向盘直径略大烈滇闷,背面配有尺寸硕大的金属拨片松绍,手感很棒歧。导航系统为Garmin纤,7英寸液晶屏尺寸不算大咯,中规中矩材领闻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涵光,已经很少遇到长相令人深刻寄,而且相当满意的车了空。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜜逃踩,价格低冕诬另,与同级别车型竞争性价比十分突出殿饱。但在长相一直不怎么给力胸武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线憋橡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了需坛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疥糖,不走伪高端路线的致尚XT蔡薯,其动感的造型非常独特日抨险。在我看来尽损,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纽犁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蒙岸持,购车群体越发的年轻化抠。   说他年轻苯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钩吕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连眠,这只是时尚的一部分蒙。   前包围的造型充满了视觉张力恃嵌勘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大层说,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涉伪绰,显得非常动感七思荤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梳呜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戮了,这也是在向合资品牌看齐汇脐鲤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芥案脖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呕垦淋。而在车身尺寸上督滥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祟菜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膝莎弹,与他同级别的对手相比有着明显的优势彭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乃蛙庇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎校番反,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褂掠联。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驰,上窄下宽的造型十分饱满劳视,而且显得更加稳重钵泼谋。尾灯的造型修长迹,且正好与车头灯遥相呼应功阜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拧清,动感迷夯、年轻紊会。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叛守,虽然仅有三款车型配备此装置犊井,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朝愧钒,想必也是极为厚道的棵飞汗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好魏蓄,我是汽车之家刘涛骆丛粟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威貉纠犁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卵习投:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”事脸扔。时隔一年后的2009年辆俗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沟焙惰,选择它的原因芹,用三个关键因素涵盖罚:“外观内饰漂亮凛、静音好擅、配置高”令。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穆定辰,作为老款车的车主谰使舱,带着期许筹俗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挺缸,有了下面的车评掏。   注释藐:为了方便大家阅读残,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讼,描述为“新君威”诬石汉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寂,以下各个环节的评价用满分十分制酸敛多,做点评乐。   评分标准没:   及格琉:6分   表现尚可速泼:7分   表现优秀糕侠标:8-9分   表现完美鼓:10分   外观纲舌阀:先天胚子好茨斧刚,改改更“时髦”   改进评分恭蜡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巾胖峭,应用到了现实量产的车型中海险。在当时癸锣,245mm的胎宽练似割、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豆眷樊,毫无疑问是走在了对手的前面僻。这种先入为主诽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坡谦许,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颊,说君威有一副“好相貌”冻,我想没人会投反对票肯峰界。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势护脸睬,18寸的大轮圈不仅保留迪硕,而且换成了密辐条设计椿蝎蔚,前格栅的修饰剔,在视觉上显得更为立体钾,但就我个人而言更喜欢老款淘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菊琴。俗话说“7分先天瓢夺,3分后天”巳锯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钒烦,应对国人对“时髦灯具”的要求劲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屏良,坦率讲喉袖肮,不是我喜欢的风格前复杭,如果换成一辆科迈罗韭戌,我想我会投赞成票圃宏淋。后尾灯施嫌墨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管备拇矮,视觉效果不错悉阑,灯源亮度不刺眼侧勺,亮起时不会让后车问候“家人”偏扳雄。   内装井胶:对不足进行了优化裳搓摔,细节仍留有遗憾   改进评分宫轰波:7分   我必须要承认挝檬邢,我是一个对细节做工异常挑剔的人碗。从2009年到2013年盾伟脯,新君威经历了至少两次改款升级彤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丝,仍未得到改进蛔。强迫症对于细节的不足禄,只需一眼就记在心里氛抢,每天上车看到就会不舒服鞠。尤其是晾喇很,新君威的前排仪表台与座椅之间蒙,留给司机的跨腿空间并不大芥,当你磕到膝盖外侧时菱疾,你会嘬着牙花子稳钨,蹦几个“脏字”惕。   聊完了不满袍,我再说说好的地方航梅。日常上下车唉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置熟了,我的09款君威开了4年跑了5万公里霓,座椅的“敏感”部位剃,已被我蹂躏的起皮烈、掉渣暖钠囊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挨,视觉上显得极为邋遢腥讹坟。此问题探萍浓,在新款君威上得到了明显的改善峡李寒,侧翼立起的角度变心菜脊础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像却股,但此问题我跟厂商确认过伐,确实为真皮)惮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吵。凭此一项乓,拉开车门的印象分就能加不少脆鼻僚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绩燎乾,我的老款君威在二手车出售时筏戒,就因为座椅皮面老化的问题眷霞,被“扣分”场兼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局劝,好了许多溃。8英寸埃妨滩、带有触摸功能的中央显示屏梆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰溯箱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后割蒙悄,在实际操作时显得华而不实丧腐徽。多数情况下要调节温度碎,只能用手指去“抹”捅辫识,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差通,并且无任何的震动回馈提示八,行驶中操作不够人性化瘫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)飘皮让,相比老款的旋钮控制栋骋垮,视觉上科技感更强顽。实际操作时腿秸武,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竭限。尽管支持手写功能彭苇吭,但表面手写板的面积很谐该,如果手指较为粗壮逃撬,表面面积不足以支持对手写区域的要求互娶且。索性萎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作徐间朴。   小贴士猜烧瓜:针对上述功能的操作“鸡肋”祥铂缎,我向厂商做过咨询旧。对方最终给出的结论是觅仕凯,此功能在研发初期霸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侥挖杆,停留在几年前济。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倦皖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疏。   仪表盘上的这块儿液晶屏路撼,支持多种信息切换查阅凶温婪,视觉效果自然更时尚俄,也符合当下的硬件的升级进化潮流雾淖发。但钒孤盘,仅就我个人而言剃滩,我认为任何一项技术的进步与应用崔道,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的克。新君威的仪表液晶屏在常规模式下汉芬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殊铰,所以仪表盘的车速指针鞭沦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灌捶赌,当你想从正常模式切换至电台模式时壤电,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题槐赌酞,时间大约在2秒左右鳖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翘饱,因为系统的升级港,所以导航从路径开始到定位确认导航韩,逻辑上相比老款车型齿,要合理很多谁非绵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凑型梁,被彻底改进府澜。提个建议钨纺,新款对于路径导航的语音提升玩闻焊,在路径判断时布勉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时圣蹬,如果将“请在下一个路口右转的话术”忍铂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利关颠匙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响草貉眯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响清。整体效果禾,高音有提升努,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淌。以往那种“嘣呲豆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现端范,无法在这套BOSE音响上找到课杆怠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车停扒?加长版!与其给那些改装厂提供生意拱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妇贰毛。近日海黎咀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧菲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菏疥,这款车就要正式发布了略,海外售价14万英镑起稗乐泰,约合人民币138万喇课。国内250万以内应该是不要想了戮,土豪们还等什么摆,赶紧再加价20万下手吧=獭(注释碧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秃柬次,外观上并无过多区别秆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的省阮鹃,因为用三个字就能总结哼:没区别成几录。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哦巴。除了实实在在的空间优势捍闯偷,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘦,这种毫无区别的外观宋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们问箍。   英国人果然内(men)秀(sao)省锻店,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱顿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拇,改造成了两个相对独立的乘坐区域涉嗓,原本的中间座椅则变身中控台保,提供了空调戮、多媒体饱纹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键力,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车类摄。动力和传动系统方面视层,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撇稠。   总结恐苔咸:路虎揽胜L目前仅计划在中国新村、中东地区和北美市场推出葛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腹袭。另外屡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刺蕉,预计广州车展发布苛僚。土豪们继续准备银子吧滑。 免责声明盎炉淮:本文仅代表作者个人观点烧,与环球网无关盼钩界。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦倪嚏,对本文以及其中全部或者部分内容亨匆尉、文字的真实性戈庭、完整性接、及时性本站不作任何保证或承诺颁困编,请读者仅作参考脖谅访,并请自行核实相关内容式虑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候皖接砷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庇匪饶,那就是新一代天籁·公爵平刨敦。早在2008年6月抛耐剑,东风日产就推出了天籁·公爵掣,它的外观股、配置均有别于天籁其余版本啦鹅,更加高端大气上档次钮媳顾。也许它不是最走量的版本锋粮玻,但绝对是天籁系列的一面旗帜猫斯。在让大家久等逾半年后贫,新一代天籁·公爵终于露面舒玩,我们也第一时间对其进行了实拍抚。据悉温,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钳。 『注凌歉氦:为方便大家阅读描订,文中天籁·公爵简称公爵版笆俄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拉戳伞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛾,时而艳阳高照柒帽,时而大雨倾盆哺墒希,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浚溜,与身旁碧绿的草地相得益彰缎赖溃。我盯着它看了许久的摩,心里盘算着亮须吩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来科诲堡?   嗯店我祈,画下草图之前得好好思考这个问题毛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心痉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错煎睛,唯独看起来太眼熟玫该低,对旗舰来说这可不是好事核,在A6L甚至A4L面前砷葛垂,A8需要更多长者般的自信牌售。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牛:六边形进气格栅面积比以前大了不少卤,而且线条硬朗到接近于矩形镜拱巢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铣,从前脸横贯而过十两,再加上全新的矩阵式LED大灯词沫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧计哀挽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屯涕呸,它是A8这次改款最重要的升级之一牢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现射溪。以前大灯为例孤复陛,分为远光脆祥、近光脐透、转向/示宽这三组次浇鞠,所有光源都由LED组成乒少沃,通过与摄像头屋诉、夜视系统钦、导航系统等部件的协作抹,可以实现几项很有趣的功能捎郎喝:   在Auto挡位开启远光灯赦劝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夺纠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篮,瞬间关闭部分独立的LED灯体贿兢,会车结束后铃舱行,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态适。在整个会车过程中缅七附,对向车辆的位置一直不被照亮郴,而其余位置能保持远光照明状态苦,既不妨碍对方驾驶员视线沏乃,也不影响自己观察前方路况碍头备,相当智能氓。   当夜视系统探测到行人时认丛,LED灯会连续快速闪烁三下哗坛,对行人起警示作用侣,如果夜视系统探测到牛槐、羊之类的大型动物穿,LED灯则不会闪烁涟偷,避免对动物造成惊吓裸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妊团。另外它的转向灯采用动态效果鲸,灯光朝着转向的方向滚动点亮闲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奶菊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缴拇当,提高安全性篡谁玫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昂侮隆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓟乒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陌判,有些来自室内的模拟演示羌桶辉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瑰聊,看看这些功能的实际效果到底如何搅。   跟前脸的改进相比迹氦,车尾变化幅度要小得多闷露,主要集中在尾灯部分哪随镣,线条更加瘦长衰懈觅、扁平雹,视觉效果更干练农袖导。除了那个“A8”标识圈排,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沥腹丝,看上去还那么年轻运动苔,缺少沉稳气息贝浩。再打开车门一看匿田猛,我明白了涧汲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋匏〖汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咳举,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型从,使用了和路虎卫士相同的发动机翘谩乡,配备了六速手自一体变速箱床忌,以及许多高端的配置轰拓。让这款车有了很多吸引人的地方虫紊肆,但通过试驾湍达,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝗。很多设计还不是很成熟龋犁,尽管这样提持痛,这款配备了柴油发动机的SUV鲁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现羡聘死,依旧在同级别具有很强的竞争力巳龚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攫啊,尤其是大灯组的设计飞崎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入揉糖,都比老款看着更有质感哆戊坛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯警八,对于主动安全性和外观效果的提升都不小爱激。此外揉卤谜,中网的设计很有层次感赁抡,运用了一些镀铬饰条巨巢,也让这款车的前脸显得更大方梳叭缎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垛了路,钣金工艺还有待提高圭截奠。   车身侧面造型亮点不多玖,线条还算比较和谐吧疯,亮银的行李架比较好看莱椿吧,但实际用途不大陷按。车窗所占的侧面比重较芯嘞懔拧,稍有点显得失重锭想。四个车轮显得很粗犷吭谜,轮胎品牌是玛吉斯戒露房,成本并不是很高勤赂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阮颅凯,注重排水性能随蛋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炊律衔。   车尾的造型比较臃肿全怯,相比车头来说泌,造型并不是很美观酱修捣,尾灯的轮廓没有什么美感可言话春寥,轮廓显得比较生硬矩怖扑。车尾下包围外观设计的不算太成熟病萄蹬,驭胜使用了三点式倒车雷达侨哪,在实际的体验中丰,探头反应速度稍有些滞后淘哎棋,给驾驶者的观察带来一定的不便片眷捣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔑。   本文导航涉拌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溶奥腻,已经跨越了整整40年摔绩。在这期间骂橙瓷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雇?当这款全新君威GS出现在你面前毖,这个数字就已经不再重要莆摆茎。每当我们回顾历史迹懂,终究也是为了更好的感受当下捌弥梢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史届份禾,的确也不太容易考究枫顶幂,所以话不多说赂炔翟,马上进入主题缝。   君威GS是别克君威的高性能版本慧尺玖,作为其最明显的身份特征溪荆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惟芜爱,攻击性十足的设计让人印象深刻弥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感榔,采用盾形设计阑缄奈,显得非常紧凑雹籍事。大灯部分全系新增了日间行车灯巢顿搽,整体造型与普通版君威一致贤,仅在内部细节上有些许不同棱膛腔。   车身长度颁、高度比老款略有增加嵌昧巳,宽度和轴距均未改变仿。侧面线条也是延续了之前的设计嗽,十足的运动紧凑风格襄胎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份籍,十分醒目新。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂够栏欧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堵敖勺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形函拼殴,更显紧凑抚亭海。LED尾灯为全系标配佰,灯罩经过熏黑处理久道飞,提升运动感硷橙赦。作为动力更强劲的运动版车型扒嘘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骚,同时也满足了更大排气量的需求病洽沸。   本文导航处脊儒:" "  近日参,奔驰MLC的效果图再次被曝光湿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涉说耗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计防挂,融入了轿车的设计元素垃鬼头。据此前的消息扦旅,该款车有望2015年推出热。 奔驰ML   从最新的效果图来看废粱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撼蛋烦,拥有相似的大灯造型羔玖,以及下保险杠的设计膝半。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糜当参。此番设计目标很明确徐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嫡配。   动力方面也来自新款ML港畦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW前尘漓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宪,峰值扭矩400Nm盖,编者猜测未来MLC将会延续该动力迁。不过惨,MLC未来还将推出AMG版本安。 责任编辑匙恍涸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新客稠隧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棱抒,然而对于消费者来说啥,可选择性太多也未必是件好事窜。许多车型的定位都非常接近氖酬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娥擞,那么它们到底谁更运动钙喉忍,谁更适合日常驾驶狠免,谁的性价比更高呢刑蚊冷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析协。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看此,马自达CX-5在价格上具有一定优势稿贸房,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内税柑哥,其它车型在20.78-25.28万之间胶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冷钾,价格适中徘,而且动力和配置都很不错解般缸。反观翼虎惶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万融囤拇,但翼虎胜在配置丰富栖涸绕、动力强劲溅欢垄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定携躲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唾歪输,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色九卧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比讽裸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞬斤,这听上去有点意思握椒顾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呻妹,那么结果显而易见亮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蚂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裂淬蔡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劳。然而消费者大可放心且,CX-5的动力也绝对称不上弱承,尤其是市区行驶贝攻爆,它的整体表现很轻盈哎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帅聘,没有涡轮发力时的突兀感乖倘奈,这让它驾驶起来更为轻松纪。   无独有偶浇乔孔,两款车都采用了6AT变速箱芜颓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澜庭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣担。可惜的是苯拴墟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片竿僻澳。另外辱柿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谷,常规的形式很容易操作拟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡次纤,并不易于操作握。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脓烽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贡,与翼虎也有将近3米的差距车。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仆琼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寺硕柬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进广。   油耗向来是日系车的优势所在卧,CX-5的发动机压缩比高达13:1素,并且装备了i-stop启停系统恭,这让它的节油表现比较突出告泰沃。在气温32℃丁、全程空调饭坡输、车载一人的情况下懂炬抵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慧,其中经历了畅通和拥堵等路况损,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km签杯查。同样路况下柔即赫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右透儡,尤其在开空调的状态下岭匣舒,翼虎的油耗表现实在令人担忧钵掳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茅。   作为一款城市SUV尼放,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赔歉耸,都采用了多片离合器式中央差速器琴腐,并带有四轮电子辅助制动革顽吻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匙肥。从我们之前的测试来看龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窘劲镁,所以脱困相对轻松一些嗜。不过在这里我们要告诫广大消费者画耍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骡殊蓖,但两者的定位都是城市SUV涣颊抠,越野并不是它们的强项卸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标橡橙,油门踏板的脚感诽、方向盘的转向手感钳翘缆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肯。值得肯定的是挂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准携活科。然而相比之下呸前喝,CX-5的整体感觉更加轻盈玖,它开起来并不像SUV勿,车头的反应更快凭泪酞,油门踏板的调校也更加线性效佳,而翼虎整体感觉更加沉稳纺,底盘扎实贬掇荣,但或许是由于整备质量更重的原因独俗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显境暮悄。   就驾驶方面而言魂,CX-5给人的整体感觉是动力够用冲、油门线性然攀、操控性出色淡北捷,可以用“好开”来形容疆挫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情品奔些,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感擂,但翼虎的发动机输出并不线性麻围,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壬。另外湿薪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉表勿,加速温、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车溪判沦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑没刀纲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肠爱垃,放眼整个市撤巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见色咎柯,基本上5个手指头就能数过来瘸浅膝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肖岔。   有关于新款E级外观燃、内饰及空间方面的介绍淮府,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涝糙。在我的这篇文章中互,主要关注E260L动力方面的表现叹玖懊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机跑答光,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倪损,最大扭矩则达到了310N.m立廓。虽然排量并不大税樊,但是通过加大增压值侗凤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手枯讳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用然船,对于这款变速箱坤,我想大家已经很熟悉了导。只是我想再说一次金,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型良皑,但在日常驾驶过程中敦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碧。大多数情况下温和烙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苏浪。   只有在深踩油门的情况下妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面精川炼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讼强。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话效雄,你也可以说他动力输出不够平顺瞧。   一直以来绰北,我都极为中意E级的悬挂调校溯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酗曹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摆罢衅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候林懦染,我挺惊讶的艰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布香券水,想不到这么快就即将在国内正式上市销售列泌捆。可是仔细一想秽,也很难怪宝马会这么着急纺倪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”热夯撤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哎掳份。据悉吞肉凄,宝马4系Coupe将在11月12日上市茶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拘。(注设表:为方便大家阅读灰绦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车系,在你初见时拖瓤绰,很难相信自己会喜欢上他没伶。因为你花痴于帅气拉风的外观稳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擅竿凉,那么他的表现自然不会入你法眼疮爆嗓。但时间久了蓝,你发现再帅的外表也会看腻氓玻麓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷阀,放松不下碧铣拒。这时才逢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沸设、运动但不难受的座驾啡共饭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冲,除此之外恫茂勃,他还是一台很顾家的车俺拎袍。   没错熬宫舶,他没有特别帅气的外表颂草,没有特别强悍的动力南蓬洞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缄须,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻具。下面欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掠从铅。   ●车头造型犀利皮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙遁弥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坍宫坞,定位低于大众苍。现如今煤粗品,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绍,而伊比飒便与POLO出自相同平台勾零。因此在车长等诸多细节上羌彼,两者都十分类似槐梳祥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擎久兔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辉、1.693米的宽度寒耻弘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巧矫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车末募井,这点确实让我感到吃惊覆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姜。可以肯定的是仟牡,你无须对他的实用性产生怀疑刊县。   你有没有发现返,他的日间行车灯届探,很像同集团的老大哥奥迪A8牌开?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鞍瘫烂。但毕竟墙铃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灰挖辞,他的目光也需要这样嚣张哩肆。   从车侧过渡到车尾扑帽拜,顿时觉得败阶短,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格悔地虫,从凶狠瞬间变成温顺霸坪。我揣测不出设计师如此分裂的思路枚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品任玲乒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎券凉窃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力侠,而在我们的制动测试中捞,他的表现也确实不负众望滔。我写这段话的时候乖,一名同事从我身后经过说了一句阮为曹:“哎仑娥砍,这轮毂挺漂亮的”疯莆疤。确实荆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话接,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巷冷墩,在我看来另外两位应该是300SL和964欠固。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间使,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甫魔。   直到1949年单涡闭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功创。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纪里道,速度竟达到每小时 132 英里斗慕秋,不仅完成了试车另晃,还一不小心成了世界上最快的量产车型吞凛裂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鞍,正当捷豹稳步发展的时候温驼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伺秋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中禄,英国国宝部供?人类想象力的结晶练?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美经褐荒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷心,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嘶记斯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挠邢碉,正当捷豹稳步发展的时候草曝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裴萝罕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贺沃,自内而外散发出优雅迷人的气质宏姑,在这份自信与优雅之中封佩投,还蕴含着极强的力量感兔歼钵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典豢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼品俩。   作为E-Type在21世纪的继任者驳体挞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氖裁门,他更是一台纯粹的运动机器句挫舶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桔辫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膘,刚刚我试驾的是一台量产车解陋。即便是用再前卫的眼光去审视霸变贡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型概申,不过现实就摆在我的面前写际莫,它的的确确是一台量产车士,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彻贝。所以就磨构,还是让我们先合隆下巴抱航、收起惊讶需徒饭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛙净唉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稀媳比,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抒星韶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喘,而等待总是值得的捻,十年之后的今天裸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1珐力覆。   ● 外观搜处钩:旨在降低风阻   关于XL1的外观莫草匣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倾毛饶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球填人,他们的心中只有一个目标秆刑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189紊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜗,也皆源于此氢超。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讼,轴距也只有2224mm胖,如果用世俗的眼观去衡量蹄顿,它甚至比一台大众POLO还要心枥瓜,不过也正是因此涕沫,它才做到了POLO永远也做不到的疗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搏苇奸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命屏。   出于降低风阻考虑咆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膳,面对这样的设计赎鞍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刮壳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案圃澈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恢街。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妹,大众XL1的目的只有一个嗅息穿,那就是降低风阻潜涵。而为了达到这一目的饱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代红,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像珊叛,不过相比于传统的外后视镜茹瀑,如何掌控与后车的距离是个问题饰溶锯。   ● 结构犯监哼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想热叙,除了完美的空气动力学设计外侨涉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翟。作为一台重量仅为795千克的车型蕊疟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料备搭领,约占车辆总重的21.3%蓄,除此之外反湘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杜观。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾径樊鹅,那么牧马人当仁不让的成为我的首压焉亍,复古而粗犷的外形摆入寺,彪悍的身姿榷坎厂,经典的圆形头灯汞痊,这些都是我选择它的理由膝挥。那么在我稍作白日梦之后阂桅惋,请各位看官赶紧打断我的妄想恨然屉,拉回到现实里雹垢侗,假如我的预算仅仅有二十几万的话墨嘶,那么好了闷玩,牧马人买不成投坏,自由客或许能让我望梅止渴息。同样复古的外形唤丰梗,依旧是个好选择厘罗京。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品甜豢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话藉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谢厩。单就车头来说纬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搁。简单中又透露着经典的味道仁浆。另外参吐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条门啡,突出了力量感巩瞪辫,Jeep的家族风格立马突显剐敬横。   车的侧面造型同样如此风格春伎,走向笔直孺晨瑟,简单饱满陶嗽。当然不能仅仅介绍外观设计爬滑拜,作为一款SUV台籍炭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沙曙吞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°金请,离地间隙205mm亨嗣莱,应对一般的越野路面足够了蹭。   车尾的设计十分简洁垢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚷彭,小巧又十分有力量感撑便教。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钨荷谰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看软吹氯。从总体上看猫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墓赦。   本文导航钩垃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腾连躬,而“侠”自古就有不同定义算,“言必行宽老,行必果挽疾,己诺必诚患糖娃,不爱其躯葱,赴士之阨困司,千里诵义者也谓之侠”妇里。他的形象亦正亦邪粱亨铜,游走于主流与非主流之间自成一派凌。随着近年来珐典,国内越来越多的人们涂承无,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诚朗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势夺摔顷,开始在国内市场发力糜捻。其中闺溪,路虎全新一代揽胜运动版储沪尖,向无数消费者展现了一种精神裴饭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楷。   路虎全新一代揽胜运动版菊心两,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晾窜肃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调噬彩参,它的独立特性被设计师完全释放售筋。如今恰脐梢,这款至今为止速度最快苟坪桥、相应最迅速洞、反映最敏捷的全新路虎实,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪禄镶汐,冲入国内汽车市嘲埂,夕阳下一人一车妻驮湾,古道中梁蹬,说的是情义无价许堪。谁人不为它心动饭?路虎全新一代揽胜运动版弯凤答,驶入我们心中!   65年来惫栖坚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夯。如今点,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版贬,再次席卷世界木崇某,那完美的车身比例痪糕挪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蘑典蒙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耐:4850mm*1983mm*1780mm襄,前后轴距2923mm颈娠掸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椭,3.0 V6 SC汽油版HSL匈停、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版狄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痉庙疽。   姿态万千的路虎揽胜运动版识堕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度箍绷,无拘无束的气承滥诨恰,气宇轩昂的出尘之表疟雄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梅蛋,厚重的前脸朽雀,配合后倾式格栅设计唐档签,更突显了它的自信般恕煎。发动机盖上两条凌线刚强有力财,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幸捕图。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体佛赋僚。   车身侧面线条的风度也极不平凡陵隶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮搬,带有亮黑色指状套件坊辜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醇,装有亮黑色装饰边的后视镜物慨蹋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芒穗,这些铝合金结构的轮毂分为味躺无:19英寸5辐式铝合金轮毂耗、20英寸5辐式铝合金轮毂舰、21英寸5辐式铝合金轮毂盒川谴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚷划粉、22英寸5辐式铝合金轮毂旧膛,无论您选择其中任何一款拟,它都可以陪您乘风破浪煤蓟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐领,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联靶哆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯尾,整个车尾看似简单却极不简单蛋秦摄。   本文导航吞熊:" "  1998年磨瑞,广州本田成立施静冬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腐腿,而时光推移灸,今年9月12日刺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆姬台。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼓毒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁窟钢,我们今天将穿越时空户箔禽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镁躲。它虽然是日版右舵车型眉,但3.3L/100km的平均油耗淀伺、双电机电动CVT褐、大容量锂电池墒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氰逆呜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭熊慕袖。   外观更加原汁原味鲜沮菇:说到原汁原味汝寂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孔佳汝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陀隋甲,更运动暇相。混动蓝色特征茶肌:作为混动车型冗酶怕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哨枚。   在下保险杠处妊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泪七,混动雅阁同样采用全LED大灯设计耽靶汝。混动轮毂辈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倡,为节能更尽一份力箍。   本文导航埔:" "  就在前两周痰,我的同事刚从上海归来哥,当时就是为了试驾上海大众的朗行舷,而在不久后的今天瞳梗,我来到了大理翱拦,依然是试驾一款来自上海大众的新车栏称,虽然我与我的同事地域不同侩,但对于这两款车而言伎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搓,我不得不从朗逸说起魂,由于现如今大众某猓块化的产品研发勉税得,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姆,朗逸迹导、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蜂袒描,它们的关系算是孪生兄弟污鲤,反正我是这么理解的搐。   目前朗境的广告已经全线铺开酒脑斧,消费者的关注度也很高慨,虽然我个人比较抵触暮保块化的产物(感觉个性不足)码卯吮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑限,其次在10多万的紧凑级车里坝繁丧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哄氖驰。所以销量方面自然也很喜人诗牧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叼。   从英文名来看蔫馅疏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版虐体,朗行的英文则是Gran Lavida涵,其实如果从相似度上来比较饱,朗境与朗行更加接近惹绞,因为它们均属两厢车快那。我想对于这样一款车来说钮干星,大家都不会有什么陌生感甸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楔掏卉,我在上面也为你准备了延伸阅读剔,可以先行了解一下娘。   说实话韧,朗逸编伍、朗行替、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄,让我来区分一下剩,估计我也需要片刻的停顿抖函,因为它们实在太像了!就朗境而言世煤惭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溯,并将内部更换为蜂窝状造型防文腔,包围下部使用了黑色塑料授,并加入跨级风格的银色护板拷颅,此外前雾灯变成了圆形妇,以上就是全部它的特征了检瀑。   既然定位于跨界车模,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蒙蹲,同时为了更加配合Cross风格勤览,车顶还加装了行李架奔瓢冈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汹龋厘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识讨怒嫉。粗犷的风格也体现在轮毂上蔽侨,样式上很难用语言准确的描述出来凯曹般,总之很复杂弹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酚硷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挡芜秸。   尾部的变化几乎与前部一致峰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饯记,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痉,说实话就车尾而言是墟酪,我感觉朗境比朗行好看了不少丝。其它方面再无不同诺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的井农每,转向灯馁达、倒车灯那阶康、刹车灯还都是卤素的肯刷痹。   本文导航围趟末:" "  SUV在国内发展是方兴未艾博,所以无论是合资蜗病、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣技确。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涪,白领阶层崔,夫妻年收入有50万元左右毕,有房骡渐,老公有车粱境。实际上辨食陪,女主角目前也有一部老速腾车逆臀剩,开了已经7年准备换一台豪华SUV跋赤仙。这位女车主喜欢玩歇,追求年轻捕,注重外形懦伯飘,并兼顾户外乒癸邦,不喜欢纯越野车型俩柯,而购买价位瞄准了40-50万元领域刻厂。所以我们直接选择了宝马X3耐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较权牧们。   为了公平竞争另需,我们选择的车型如下棚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亮虫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莫仕晃,三车的价格虽然有些区别丁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厘损晒,所以三车实际购买价格差异较小缎响。   对比项目一淌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夺入,特别是女性表崩,希望自己能买到一款好看的汽车稿宫杀,就如同提包还有衣服一样痴透,特别是成熟女性宏腿,尽管喜欢标新立异碉挠蕊,但也更愿意接受时尚动感的类型搽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸床眠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯圈反汝,相比以往方头方脑的设计裁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少扁汗舰。更让人动心的是显窟拴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素须陀,同时形象也不乏干练紧凑喜醚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蠕,线条流畅粕,稳重而且动感瓢罚,因